關(guān)于飛行隊(duì)伍員工思想摸底情況的報(bào)告
時(shí)間：2022-10-21 06:23:00
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為了進(jìn)一步鼓舞士氣，提高飛行隊(duì)伍整體素質(zhì)，強(qiáng)化管理持續(xù)創(chuàng)造更長(zhǎng)的安全飛行周期。以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十六大勝利召開。飛行部黨委抓住有利時(shí)機(jī)，全面開展飛行隊(duì)伍員工思想情況摸底調(diào)查，有針對(duì)性地做好隊(duì)伍思想政治工作，對(duì)下半年的安全生產(chǎn)和企業(yè)改革起到有力的保障作用。
思想摸底工作以黨支部、科室為單位，采取個(gè)別談話、支委會(huì)、小型座談會(huì)等方式收集廣大飛行隊(duì)伍員工想法，以及工作中的意見和建議。然后由各黨支部書記寫出書面意見?，F(xiàn)匯集如下：
一、飛行部員工隊(duì)伍概況
飛行部黨委下屬六個(gè)黨支部（一中隊(duì)缺），行政建制設(shè)四室兩科，三個(gè)飛行中隊(duì)及一個(gè)安全員中隊(duì)?，F(xiàn)有職工233人，其中空勤人員172人，地面人員61名。各黨支部黨員總數(shù)181名，團(tuán)員41名，群眾11名。（見下表）
黨支部名稱
黨員
團(tuán)員
群眾
總?cè)藬?shù)
機(jī)關(guān)第一黨支部
33
5
3
41
機(jī)關(guān)第二黨支部
31
2
6
39
飛行二中隊(duì)支部
32
10
1
43
飛行三中隊(duì)支部
31
11
無
42
飛行四中隊(duì)支部
31
11
1
43
安全員中隊(duì)支部
23
2
無
25
合計(jì)
181
41
11
233
各工種技術(shù)等級(jí)空勤人員概況
駕駛員共103名
責(zé)任機(jī)長(zhǎng)35人（其中檢查員2人，飛行教員11人）
正駕駛6人
副駕駛a22人b6人世間c34人d9人，共62人
安全員25人
觀察員及其他人員43人
飛行部空勤人員在各科室中隊(duì)數(shù)量
飛行二中隊(duì)43人
飛行三中隊(duì)42人
飛行四中隊(duì)42人（地面人員1人）
安全員中隊(duì)25人
黨委辦4人（地面人員3人）
行政辦2人（地面人員30人，其中餐廳人員12人，車隊(duì)8人）
生調(diào)室4人（地面人員12人）
財(cái)務(wù)核算室0人（地面人員3人）
安技科6人（地面人員5人）
航衛(wèi)科0人（地面人員5人）
飛行部地面人員數(shù)量
黨辦行政辦生調(diào)室核算室安技科航衛(wèi)科
男2女1男23女7男6女6男1女2男1女4男1女4
3人30人12人3人5人5人
空勤隊(duì)伍從年齡結(jié)構(gòu)上的構(gòu)成
單位
35歲以下
36-49歲人員
50歲以上
二中隊(duì)
17
19
7
三中隊(duì)
21
11
10
四中隊(duì)
17
14
12
安全員中隊(duì)
2
21
2
黨辦
1
3
行政辦
1
1
生調(diào)室
1
3
安技科
2
2
2
部領(lǐng)導(dǎo)
4
1
二、飛行隊(duì)伍思想情況概要
通過部黨委各黨支部自下而上的思想情況摸底，飛行部廣大員工積極支持并參與民航與東航的改革，堅(jiān)決擁護(hù)黨中央的決策，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，在具體安全飛行生產(chǎn)等工作中人心思定，人心思進(jìn)，學(xué)習(xí)和實(shí)踐江總書記“三個(gè)代表”重要思想，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，認(rèn)清國(guó)內(nèi)和國(guó)際形勢(shì)。在民航改革中能夠顧全大局，順應(yīng)潮流，正確地對(duì)待和處理國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人利益之間的關(guān)系。特別是在對(duì)待觀察員不再上機(jī)及有關(guān)待遇的問題上，40余名空勤人員冷靜對(duì)待，服從企業(yè)大局，服從組織安排，仍然在力所能及的工作上發(fā)揮作用，整個(gè)飛行隊(duì)伍對(duì)東航的發(fā)展和前途充滿希望，員工們依然人氣旺盛，斗志揚(yáng)，狠抓安全管理和規(guī)章制度的落實(shí)，有效地推進(jìn)了安全管理工作，使本部能夠保證飛行安全無任何差錯(cuò)。安全形勢(shì)在七、八、九三個(gè)月依舊實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定安全的良性循環(huán)形勢(shì)。
目前，飛行隊(duì)伍尚不存在復(fù)雜的突出思想問題，飛行部黨委對(duì)做好隊(duì)伍黨建思想政治工作，保持員工思想穩(wěn)定充滿了信心。對(duì)于員工少數(shù)人的一般思想想法，部黨委通過認(rèn)真細(xì)致的思想工作，完全能夠調(diào)動(dòng)隊(duì)伍積極因素，有決心，有信心帶領(lǐng)大家勇挑下半年新增700機(jī)型五架后的重?fù)?dān)，完成好全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。
三、空勤人員思想情況分析
飛行部空勤人員共有172人，大體分為三個(gè)年齡段，50歲以上人員42人，占空勤人員總數(shù)25。3%
36-49歲人員79人，占空勤人員總數(shù)45.1%
25-35歲人員52人，占空勤人員總數(shù)29.6%
年齡呈梯次遞進(jìn)狀況，基本是一支思想成熟年齡段的隊(duì)伍。
從50歲以上42名空勤人員中看，有擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)、教員屬航班飛行骨干的，有飛行并兼作機(jī)關(guān)及其他工作的，有暫不飛行（觀察員不飛者）。
參加飛行的機(jī)長(zhǎng)和正副駕駛都積鉆研業(yè)務(wù)，發(fā)揮在飛行生產(chǎn)、安全管理中老同志們的骨干帶頭作用，努力完成好飛行任務(wù)，個(gè)人待遇、家庭、住房等方面無突出問題。暫不飛行或任務(wù)少兼作飛行值班或兼科室中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的同志，工作積極性也較高，日常任務(wù)完成好，個(gè)人家庭無突出問題，能夠正確對(duì)待和支持企業(yè)改革，主動(dòng)承擔(dān)工作嚴(yán)謹(jǐn)做好安全管理及值班等工作。大約有13-15位暫停飛行人員無工作任務(wù)，但東航機(jī)關(guān)下達(dá)有關(guān)觀察員待遇后，能夠正確對(duì)待，認(rèn)為是東航發(fā)展和民航事業(yè)發(fā)展的需要，這部分同志如果分配適當(dāng)工作，情況就更為良好。
從36-49歲年齡段79人來看，有17名機(jī)長(zhǎng)，30多名正副駕駛?cè)藛T。這部分人員是飛行隊(duì)伍的一個(gè)主要群體，是骨干力量，是生產(chǎn)飛行的支柱力量。他們學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)精神強(qiáng)，學(xué)業(yè)務(wù)氣氛濃厚，無論是那個(gè)技術(shù)等級(jí)，大家勁頭十足地生活、學(xué)習(xí)和飛行。特別是改裝b737-700新機(jī)型后，更是精益求精，爭(zhēng)先恐后鉆研技能，思想狀況積極向上，對(duì)東航的發(fā)展前途和美好前景充滿信心。企業(yè)對(duì)生產(chǎn)骨干力量安排飛行及住房等一切生活、飛行工作待遇，十分照顧。這些人員無突出的思想問題，個(gè)人面貌及生活狀況極好。今年以來，本部調(diào)往上海十名機(jī)長(zhǎng)和十名副駕駛后，一是充實(shí)和支援了東航總部飛行隊(duì)伍力量；二是大大緩解了本部原飛行員們“飛行得少”和“飛不上”的問題。加之分公司陸續(xù)引進(jìn)b737-700型飛機(jī)，加快了轉(zhuǎn)升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度，大家士氣旺盛，一門心思干好本職飛行事業(yè)。
該年齡段有23人擔(dān)任安全員，他們除有待改為空警隊(duì)伍的改革外，尚無更多想法（個(gè)別人有考慮收入問題），大家恪盡職守工作在繁忙的安全員工作崗位上，因航班多，人員相對(duì)少，飛行量大，大家人人吃苦耐勞完成任務(wù)，保證空防安全，為分公司安全飛行竭盡全力貢獻(xiàn)力量。
該年齡段其他人員9人，其中6人擔(dān)任部、科、室和中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)或在部機(jī)關(guān)工作，思想狀況良好。
35歲以下青年飛行員，在本部共有51名。此為飛行隊(duì)伍的未來，他們有知識(shí)有文化，思想活躍，求知精神強(qiáng)，理解能力與接收能力快，外語(yǔ)大部分過硬，對(duì)新機(jī)型適應(yīng)能力強(qiáng)，掌握快，最小的年齡是23歲，工作飛行學(xué)習(xí)生活充滿朝氣。
51人中，有機(jī)長(zhǎng)工3名（其中5人擔(dān)任科室干部），有正駕駛1人，除一名安全員外，其余均為副駕駛。
思想積極上進(jìn)，政治上要求進(jìn)步是這部分飛行員的特點(diǎn)。但是要加強(qiáng)青年們的政治教育和飛行作風(fēng)培養(yǎng)，使新飛行員們樹立堅(jiān)定的政治信念和理想，做有理想，有道德有文化有紀(jì)律的“四有”新人是黨委和飛行中隊(duì)黨支部的工作重點(diǎn)和工作方向，要在安全思想作風(fēng)和技術(shù)素質(zhì)，以及法制紀(jì)律包括生活作風(fēng)和社會(huì)思想道德等方面全面提升青年飛行員隊(duì)伍的素質(zhì)，培養(yǎng)好飛行精銳隊(duì)伍的接班人。
目前，飛行部飛行隊(duì)伍相對(duì)存在的問題，一是安全員們還有一些想法，諸如：轉(zhuǎn)空警問題，暫時(shí)不轉(zhuǎn)，以后是否還轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)怎么辦，有個(gè)去向的問題，也有連鎖的反應(yīng)。另外，安全員人員相對(duì)少，飛行得較多，收入還低，觀察員暫不飛了待遇可能還要高些，部分安全員對(duì)此政策表示不理解；二是個(gè)別觀察員對(duì)已定生活待遇，還能保留多久，心存疑慮；三是隨著下半年，總計(jì)引進(jìn)5架b737-700型飛機(jī)，機(jī)長(zhǎng)數(shù)量會(huì)很吃緊，飛行骨干力量少，缺機(jī)長(zhǎng)問題成為生產(chǎn)飛行上乃至安全上的一個(gè)突出問題。
時(shí)代在前進(jìn)，我們部黨委探索做好思想政治工作的路子也要與時(shí)俱進(jìn)，我們將進(jìn)一步加大研討調(diào)查力度，貼近隊(duì)伍實(shí)際，以黨建和系列精神文明建設(shè)為依托，以各種有效教育方式、方法為手段，深入工作。在不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐江總書記“三個(gè)代表”重要思想中，實(shí)現(xiàn)培育“四有”員工隊(duì)伍，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和安全管理力度，克服困難完成好全年艱巨的安全飛行任務(wù)，力取兩個(gè)文明最佳成果。