主管單位:中國遠洋海運集團有限公司 主辦單位:中國遠洋海運集團有限公司
《中國遠洋海運》是一本由中國遠洋海運集團有限公司主辦的一本交通類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載交通相關領域研究成果與實踐。該刊創刊于1995年,出版周期月刊,影響因子為0.26。該期刊已被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
是由上海海事大學圖書館信息咨詢部多年來精心編輯的港航信息性內部刊物,在業界已經具有一定影響。本刊是以航運經濟、市場、管理以及現代物流等各種相關信息的選摘為己任,方便讀者輕松地瀏覽和掌握航運界的市場信息、管理前沿、學術交流等內容,即使把握市場、領略現代管理風采、洞悉技術變化,是專業人員的良師益友。
本刊特色:基于信息研究成果及關鍵信息,洞穿復雜海運形勢,對海運界的現狀和未來判斷提供有價值的參考信息。
欄目簡介:十余個欄目為您提供深度行業分析、國內外最新權威數據、行業要聞及要文。“專題報告”、“熱點分析”追蹤行業趨勢,進行熱點、難點深度分析;“運價行情”、“航線匯總”、“航貿數據”,縱覽國內外最新權威數據;“世界經貿”、“新政新法”、“港口聚焦”、“港航物流”、“船舶市場”、“船員經緯”,為您提供最新的行業信息。各個欄目以研究分析與行業精選信息相結合,全方位、多角度、深層次地為您提供有價值的參考信息。
本刊主要資助項目有:國家社會科學基金。
1、《中國遠洋海運》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。
2、《中國遠洋海運》姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。
3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯系方式。
6、請作者切勿一稿多投,否則雜志社保留追究的權利,歡迎廣大讀者監督。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國石油天然氣集團公司 | 103 | 原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價 |
中國社會科學院 | 57 | 一帶一路;金融;經貿;供應鏈;經貿合作 |
中國石油 | 48 | 原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價 |
商務部國際貿易經濟合作研究院 | 27 | 一帶一路;經貿;經貿合作;自由貿易;供應鏈 |
中華人民共和國交通運輸部 | 26 | 港口;海運;水運;裝箱;自由貿易 |
中遠海運特種運輸股份有限公司 | 22 | 特種船;運輸市場;航運;多用途;多用途船 |
交通運輸部 | 18 | 港口;主要港口;裝箱;集裝;集裝箱 |
商務部研究院 | 13 | 一帶一路;自由貿易;供應鏈;服務貿易;經貿 |
中國船舶集團有限公司 | 12 | 載重噸;造船;造船市場;訂單;環比 |
大連海事大學 | 11 | 航運;海事;國際海事;公約;國際海事組織 |
地址:北京市朝陽區東三環北路3號幸福大廈A座1206室
郵編:100027
主編:陶潤元(執行)
我們不是中國遠洋海運雜志社。本站持有《出版物經營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:北京市朝陽區東三環北路3號幸福大廈A座1206室,郵編:100027。
中國遠洋海運雜志是一本部級期刊,是由中國遠洋海運集團有限公司主管,中國遠洋海運集團有限公司主辦的一本交通類期刊。國內刊號:31-2140/U,國際刊號:2096-3890。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發表周期,節省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發表。
能否發表主要取決于您稿件本身的內容,期刊編輯會基于一定的考量,比如發表范圍、投稿資料、研究原創性等內容做出主觀決定。因此,任何正規的學術服務機構均無法保證發表,但我們會用專業知識和經驗,幫助您理解和遵循發表要求,助您提升發表幾率。若我們未達到服務承諾,我們將退還款項。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市朝陽區東三環北路3號幸福大廈A座1206室,郵編:100027。