電氣化鐵道雜志 部級期刊

電氣化鐵道雜志介紹

《電氣化鐵道》是經國家科委批準創辦，在新聞出版署登記注冊并在國內外公開發行的全國性科技期刊，是鐵道部基建系統唯一涉及到我國鐵路電氣化、通信、信號、電力、電磁兼容、計算機與網絡技術和城市軌道交通等專業的期刊，也是我國唯一的鐵路電氣化專業期刊。

主要報道和傳播國內外電氣化鐵道應用技術信息，兼顧學術討論和知識普及。以交流和傳播我國電氣化鐵路建設和發展所涉及到的學術理論為依托，在從事電氣化鐵路建設、城市軌道交通的科研、設計、施工、運營的工程技術人員中營造學術討論、信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵路和城市軌道交通的建設。

本刊讀者群是國內外從事鐵路電氣化（接觸網、供變電）、通信、信號、電力、電磁兼容、計算機與網絡技術等專業的科研、設計、施工、產品制造、維修的工程技術人員，以及與上述各專業有關的大專院校師生、技術管理人員及各級領導干部。

本刊主要資助項目有：國家自然科學基金、江西省自然科學基金、湖南省教育廳科研基金、四川省自然科學基金、江西省教育廳青年科學基金、江西省教育廳科學技術研究項目、江蘇省科技支撐計劃項目、國家高技術研究發展計劃、鐵道部科技研究開發計劃、中央高?；究蒲袠I務費專項資金。

本刊主要資助課題有：國家自然科學基金(51307143)、江西省自然科學基金(20132BAB216028)、江西省教育廳青年科學基金(GJJ11116)、鐵道部科技研究開發計劃(2011J023-A)、鐵道部重點科技項目(E06D0020)、“十一五”國家科技支撐計劃(2009BAG12A01)、國家高技術研究發展計劃(2011AA11A102)、國家高技術研究發展計劃(2009AA110302)、國家重點基礎研究發展計劃(2011CB711105)、國家自然科學基金(51267005)。

電氣化鐵道雜志征稿要求

（1）文章要求觀點新穎、內容正確、數據可靠、圖表清晰、文字簡練。科技論文按國家標準GB7713-87的論文格式撰寫，一般不超過5000字。技術員、助工、助教撰寫的文章建議有高級職稱人員推薦。來稿請勿一稿多投。

（2）來稿請將題目譯成英文，中文摘要以100~200字為宜。如文章字數超過3000字，則應寫中、英文“摘要”及“關鍵詞”。文內單位采用國際統一單位制，書寫應符合國家標準，如物理量符號用斜體字，單位用正體字，量符號字母大小寫使用正確，上、下附標表示清晰。

（3）稿件請用word編排，建議以Email發往編輯部。若采用郵寄方式，請寄打印件和軟盤。文內表格請用三線表并有表序及表題，插圖也應有圖序及圖題并應采用計算機繪圖。

（4）參考文獻請注明作者名、文獻名（書名）、出版地、出版社、出版年及所參考的頁碼。如屬期刊，還請注明刊名、載文期刊的年、卷（期）、頁碼。

（5）來稿請寫明作者姓名、年齡（出生年月）、籍貫、性別、學歷、職稱、工作單位全稱、通訊地址、郵編及聯系電話，以便向廣大讀者介紹作者情況以及作者與本刊編輯部之間的聯系。未采用稿件恕不退還。