油泥模型汽車造型設(shè)計研究

導(dǎo)語：油泥模型汽車造型設(shè)計研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：油泥模型在汽車車身模型塑造中具有非常重要的作用。油泥模型在汽車造型設(shè)計中可以由汽車設(shè)計師和模型師對油泥材料的使用，根據(jù)汽車設(shè)計的尺寸、比例、形狀等進(jìn)行設(shè)計，充分體現(xiàn)出設(shè)計師所想表達(dá)的理念和創(chuàng)意。本文將對油泥模型在汽車造型中的運用情況進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：油泥模型；汽車造型；設(shè)計運用

在現(xiàn)代汽車設(shè)計公司進(jìn)行汽車設(shè)計中，油泥模型是設(shè)計師完成汽車造型設(shè)計的重要途徑，油泥模型的使用能夠讓設(shè)計師完美體現(xiàn)自身的設(shè)計理念，并發(fā)現(xiàn)設(shè)計中可能存在的不足。近年來計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及虛擬現(xiàn)實的不斷應(yīng)用，對傳統(tǒng)的油泥模型制作造成了一定沖擊，但目前計算機(jī)建模應(yīng)用仍無法完全取代油泥模型在汽車造型設(shè)計中的作用，油泥模型為代表的實際模型構(gòu)造為汽車在正式開工前分析其外形實際情況提供了更加直觀、可靠的表現(xiàn)，讓設(shè)計師能夠通過模型實物了解到設(shè)計中的不足，從而進(jìn)行設(shè)計方案的調(diào)整，保證設(shè)計的科學(xué)性以及合理性[1]。而新時代背景下油泥模型材料的多樣性，油泥模型制作環(huán)節(jié)的優(yōu)化與改良，則進(jìn)一步保證了油泥模型的制作質(zhì)量，為汽車造型設(shè)計提供了更加可靠的保障。

1油泥模型在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用

1.1模型骨架及內(nèi)部填充。油泥模型的模型骨架搭建以及內(nèi)部填充是進(jìn)行油泥模型制作的首要環(huán)節(jié)。骨架的設(shè)計和搭建質(zhì)量對整個油泥模型的質(zhì)量具有重要的影響，根據(jù)設(shè)計圖的要求以及模型建造的需要，選擇小型油泥模型制作或等比模型制作所需要進(jìn)行的骨架搭建工作量也是不一樣的，從這種角度來講油泥模型越小骨架搭建的工作量越小，搭建比較方便，而1:1的汽車油泥模型在骨架打造方面需要注意的事項更多[2]。首先骨架材料的選擇，現(xiàn)階段骨架材料主要選用金屬骨架進(jìn)行搭建，因為相比很多材料而言，金屬骨架具有較好的承重性。在選擇好骨架材料后需要嚴(yán)格根據(jù)骨架設(shè)計圖紙進(jìn)行模型內(nèi)部骨架的搭建，使用焊接的方式將骨架固定妥當(dāng)。在骨架連接完成之后，需要使用覆蓋木板或填充泡沫進(jìn)行覆蓋，而填充泡沫材料的應(yīng)用可以減輕車輛的自身重量，也能夠保證油泥黏結(jié)的穩(wěn)定性，應(yīng)用效果更好。1.2油泥填敷及形體加工。油泥填敷與形體加工環(huán)節(jié)是骨架以及內(nèi)部填充之后的一項工序。油泥填敷的工作量跟上一步工序中內(nèi)部填充物之間存在一定關(guān)聯(lián)，現(xiàn)階段使用泡沫填充材料的油泥模型制作較多，而在對泡沫材料作為填充材料的模型進(jìn)行油泥填敷時必須注意油泥材料貼合性，保證油泥與泡沫材料表面能夠比較好的貼合。另外，油泥的填敷是逐層填敷的過程，這個階段中模型師需要對層與層之間的貼合關(guān)系把控好[3]。在油泥填敷完成后可以對模型進(jìn)行初步的形體加工，傳統(tǒng)的形體加工主要依靠刮刀進(jìn)行，而隨著計算機(jī)技術(shù)的使用，應(yīng)用機(jī)械加工方式能夠更加快速準(zhǔn)確的進(jìn)行形體加工，可以通過計算機(jī)設(shè)置好粗加工、精加工以及清角、劃線等操作，再進(jìn)行機(jī)械加工，打造更好的油泥模型。1.3模型調(diào)整細(xì)節(jié)刻畫與后期安裝及涂裝。在油泥模型初步形體加工完成后，可以對模型進(jìn)行細(xì)節(jié)的調(diào)整與刻畫。油泥模型的細(xì)節(jié)刻畫主要依靠模型師使用刮刀、刮片或者特殊機(jī)械進(jìn)行，這些刻畫調(diào)整不僅包括對模型曲面造型的加工，更多的是對車輛模型細(xì)節(jié)進(jìn)行處理[4]。模型的調(diào)整與細(xì)節(jié)刻畫是十分考驗?zāi)Ｐ蛶煿ぷ髂芰Φ牟僮鳎Ｐ蛶煂τ诠蔚痘蚬纹氖褂茫瑒澗€的準(zhǔn)確性和延續(xù)性，如何科學(xué)準(zhǔn)確的將圖紙上的內(nèi)容表現(xiàn)出來，都需要模型師對油泥進(jìn)行精準(zhǔn)的把控。需要注意的是，油泥模型使用的油泥材料為工業(yè)油泥，這種材料具有比較好的可塑性，可以進(jìn)行多次切敷，另外油泥在不同溫度下的狀態(tài)不同，在進(jìn)行模型刻畫時需要注意對室內(nèi)溫度進(jìn)行控制，在比較好的狀態(tài)下完成刻畫，若加工中的刻畫出現(xiàn)錯誤，可以通過改變溫度對油泥進(jìn)行再次加工[5]。油泥細(xì)節(jié)刻畫完成后需要進(jìn)行后期的安裝和貼膜涂裝，后期安裝的主要安裝對象是車輛中的格柵、風(fēng)口、顯示屏、把手等功能性樣件，這些樣件安裝的目的是為了讓模型更加逼真，而同樣油泥模型完成后的狀態(tài)并不十分逼真需要通過貼膜以及涂裝對模型進(jìn)行進(jìn)一步的裝飾，讓車輛的高光、反射等更加符合實際[6]。在貼膜涂裝過程中需要注意控制氣泡和裂縫的數(shù)量，并注意對涂裝顏料的搭配。此外，模型面與面之間使用膠條或者膠帶做裝飾能更好的營造特殊視覺效果。另外，需要注意的是油泥模型在制作的整個過程中需要注意由不同的人群來對模型進(jìn)行評價，通過模型展示和評審，了解油泥模型的表現(xiàn)情況并進(jìn)行改進(jìn)和修正，以便提高模型的質(zhì)量。

2提升油泥模型運用質(zhì)量的保障措施

2.1設(shè)計師與模型師的水平。提升油泥模型的質(zhì)量水平需要從汽車設(shè)計師以及油泥模型師著手，提升設(shè)計師的專業(yè)素養(yǎng)以及創(chuàng)意能力能夠在很大程度上對油泥模型進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。汽車設(shè)計師是完成汽車設(shè)計的重要工作人員，油泥模型的整體設(shè)計方案主要來源于設(shè)計師的設(shè)計方案和靈感，設(shè)計師的汽車造型設(shè)計水平對模型的最終質(zhì)量具有決定性作用。為此，汽車造型設(shè)計師應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的所學(xué)所想，科學(xué)合理的進(jìn)行二維圖紙和三維圖像的設(shè)計，保證油泥模型的科學(xué)性與合理性。而汽車油泥模型師的工作技藝也在很大程度上影響到模型的最終質(zhì)量，油泥模型師的工作能力優(yōu)劣影響著模型構(gòu)造的優(yōu)質(zhì)程度。為此，模型師也應(yīng)當(dāng)注意提升自身的操作能力，尤其是模型的細(xì)節(jié)刻畫和涂裝方面，按照設(shè)計師的要求進(jìn)行涂裝和刻畫，讓設(shè)計方案能夠得以體現(xiàn)[7]。另外，設(shè)計師與模型師的搭檔也十分重要，一方面設(shè)計師的設(shè)計需要模型師進(jìn)行體現(xiàn)，設(shè)計師與模型師進(jìn)行有效溝通能夠讓模型更好的體現(xiàn)設(shè)計要求，展現(xiàn)出造型的效果。另一方面，設(shè)計師的設(shè)計方案是一個需要不斷修改和更新的過程，設(shè)計師與模型師之間的交流有利于設(shè)計師在模型制作過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時進(jìn)行設(shè)計方案的調(diào)整和優(yōu)化，提高模型制作的質(zhì)量，也對最后汽車造型進(jìn)行完善。此外，設(shè)計師與模型師都要注意第一時間掌握新的資訊，以便了解新的科學(xué)知識和技藝，不斷擴(kuò)展視野獲得新創(chuàng)意和新思路。2.2油泥材料技藝的改進(jìn)和革新。油泥材料的材料質(zhì)量關(guān)系著油泥模型的整體質(zhì)量，不斷引入新的技術(shù)對材料進(jìn)行處理以及選擇優(yōu)質(zhì)材料完成模型制造對模型的最終成品而言十分重要。汽車的油泥模型應(yīng)當(dāng)注重選用更加先進(jìn)的材料，保證材料的可塑性以及優(yōu)質(zhì)性，方便進(jìn)行后續(xù)的修改，對汽車造型進(jìn)行高度還原。油泥模型的材料選擇一般應(yīng)當(dāng)選擇可塑性好的材料，并且根據(jù)模型建造的不同階段，不同材料的選擇對模型的最終成品質(zhì)量也有著重要的影響。可塑性良好的油泥材料能夠幫助更細(xì)致的進(jìn)行模型的調(diào)整和刻畫，保證了模型制造的質(zhì)量，很多最早期的石膏、木板材料現(xiàn)在已經(jīng)逐漸被工業(yè)油泥、高密度硬質(zhì)泡沫等所取代，在未來的發(fā)展中還可能有更多可塑性更好的材料可供油泥模型制造所選擇。除了油泥材料的使用，對材料進(jìn)行有效的組裝和拼接也能在很大程度上保證油泥模型的最終質(zhì)量，為此油泥模型制作過程中需要不斷地進(jìn)行技術(shù)革新和改進(jìn)。比如：在噴漆過程中使用專業(yè)裝飾薄膜代替?zhèn)鹘y(tǒng)噴漆，利用新的刮刀使用技藝進(jìn)行油泥模型的刻畫，保證造型曲面更流暢，提高最終展現(xiàn)效果等。

3結(jié)語

油泥模型在汽車造型設(shè)計中發(fā)揮著重要的作用，在汽車造型設(shè)計中，使用油泥模型對汽車外形進(jìn)行模擬和塑造，能夠便捷的創(chuàng)造出具有較高仿真性的汽車模型，幫助進(jìn)行下一步設(shè)計的完善和改進(jìn)。汽車造型設(shè)計中油泥模型的運用，則需要進(jìn)行模型骨架搭建、內(nèi)部填充、油泥填敷、形體加工、細(xì)節(jié)刻畫、后期涂裝等多項環(huán)節(jié)，對油泥模型制作的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和管控，能夠保證汽車造型設(shè)計的油泥模型質(zhì)量，保證后續(xù)設(shè)計的科學(xué)性和穩(wěn)定性。另外，為了提升油泥模型的質(zhì)量，需要汽車設(shè)計師與油泥模型師進(jìn)行有效的交流，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，并對油泥材料和材料處理工藝進(jìn)行改進(jìn)，提升油泥模型的質(zhì)量，進(jìn)而保證汽車造型設(shè)計的科學(xué)性、合理性以及美觀性。

參考文獻(xiàn)：

[1]寧曉東,張霓.汽車油泥模型數(shù)控加工技術(shù)分析[J].工業(yè)設(shè)計,2018,20(05):135-136.

[2]張偉劍.淺析比例模型在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用[J].汽車實用技術(shù),2018,18(17):229-230+241.

[3]王鵬.油泥模型設(shè)計制作在汽車造型設(shè)計中的運用及必要性[D].蘇州大學(xué),2016.

[4]李陽,王碩,吳輝.淺談汽車風(fēng)洞實驗中的油泥模型工作[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2016,35(06):75-76+79.

[5]吳輝,李陽,王碩.淺談油泥模型師在汽車造型開發(fā)中的作用[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2016,35(09):15+17.

[6]蔣劍.現(xiàn)代汽車造型設(shè)計之油泥模型制作概述[J].四川水泥,2016,21(05):314+298.

[7]高柏多,楊雄勇.汽車油泥模型中線與面關(guān)系研究[J].機(jī)械設(shè)計,2015,32(04):126-128.

作者:周婷 單位:湖南工藝美術(shù)職業(yè)學(xué)院