油氣儲運自動化技術論文

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1油氣儲運自動化系統的主要組成部分

整個自動化系統過程根據智能化程度的不同，大致可以分為四個層次：首先是決策層。決策層主要是針對有以下數據層傳輸來的生產數據進行綜合統計與分析，管理人員就可以依照數據分析結果判斷油氣儲運當前的狀態，以為做決策提供事實基礎。其次是數據層。該層主要是收集、存儲、分類由集輸站現場檢測到的參數以及數據，并將這些數據整理程需要的報表，按照年度、季度、月等上報給上級系統，以為決策提供理論依據。接著就是監控層。監控層主要是對各個集輸站庫內的現場數據進行采集、顯示、調控以及存儲，同時還向上級系統發送數據信息，一旦發生故障問題，監控層會進行報警處理。最后是現場層?，F場層主要能夠對儲運過程進行直接數據采集和調控，不僅能大幅度提高工作效率，減小勞動強度，還能為工作人員提供較高的安全保障。

2自動化技術在油氣儲運過程中的應用現狀

2.1自動化技術在提高設備運行效率方面的應用

對于油氣儲運生產單位來說，所使用的泵類設備的運行效率高低會直接影響到單位的電耗指標，為了能夠有效提升大型外輸泵的運行效率，我們對此進行了自動化技術改造，實行自動化監測。該自動化監測系統的主要工作原理比較復雜，首先是利用能耗計量儀表對生產電機的實際耗電量進行計量，然后根據泵設備的進出口流量與流量壓力來確定泵的實際輸出有用功量，這些參數數據都會被現場的一次儀表采集后直接輸給系統的中央處理機，最后在經過中央處理機的運算程序計算出泵的實時泵效。泵的實時泵效能夠為技術人員提供分析泵的工作效率變化的具體原因。采用此自動化監測系統，技術人員發現影響泵的效率主要因素有原油的溫度（粘度）、進口過慮器摩阻損失、電機運行效率以及出口閥組的節流等因素。相比較以前沒有實行自動化監測系統的情況，目前生產單位泵設備的工作效率已經得到了5個百分點的提升，并長時間維持到70%以上。此外油氣生產過程中還必須要用到加熱爐，其主要是用于加熱燃料，也是一大能源消耗設備。在油氣儲運過程中，我們使用的加熱爐是三回城水套爐，該設備是采油廠自行研發的，并配合使用意大利百得燃燒器，具有較高的工作效率。為了減少能熬損失，提高燃料利用率，我們也對此加熱爐設備進行了自動化改造：在該設備中添加能夠計量相關能耗參數和進行安全檢測聯鎖保護的自動化系統，用以改變以往依靠人工控制加熱爐大小火的方式，監測原油進出口的壓力、排煙溫度、水套壓力以及煙氣含氧量等，從而提高燃燒器的燃燒效率。并且該系統還可以將采集到的數據進行累積計算處理，從而為分析系統的實時能耗利用率提供理論基礎。

2.2儲運管線實施動態監控系統，調節管輸工藝參數

為了保障在油氣儲運過程中管道的平穩、安全運行，都必須對進入下站的原油進行適當的加熱，但是由于加熱輸送管道的運輸量出現了一定程度的降低，這勢必會導致進入下一站的原油溫度低于安全極限，因此我們必須要采用有效的加熱設備，必要時還要采用正輸與反輸相互交替的運行方式，但是這種運行方式會消耗更多的能源。為了節省增加加熱設備所花費的投資，盡可能避免反輸運輸方式，我們采用了降低原油凝點的措施，這樣一來就會降低管道輸送所要求的原油進站溫度，有時候遇到地溫較高的情況時，還可以停止部分中間加熱爐，以實現常溫輸送，節約能源。這種運輸過程特別適合環境比較惡劣的沙漠、海上等地區。在運輸管道方面，目前我國主要是利用含蠟原油管道進行運輸，但是這種運輸管道工作效率不高，在提高運輸效率方面，除了要在經費上進行考慮，還需要從技術層面進行考慮，采用自動化技術和計算機網絡技術，對運輸管線實施動態監測，并對管道的溫度、粘度、流量、首端與末端壓力等參數進行記錄，然后利用雙向微波將這些參數傳送到首末站控制室內，計算機再根據采集到的參數優化輸油參數，并進一步優化輸油參數程序，修正不合理的常數，還能夠對設備加熱爐的加熱溫度進行調節，以更好的控制管道內原油的流量。

3結語

綜上所述，從以上我們可以看出，油氣儲運過程中使用自動化技術，不能夠提高整個生產和運輸系統的效率，還能夠有效降低危險系數，確保生產儲運的安全性與可靠性，因此自動化技術在工業生產過程中應用前景是非常廣泛的。

作者:明月光單位:北京華福工程有限公司