3＋2模式下的汽車技術(shù)論文

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1市場對汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)人才的需求狀況

從全球發(fā)展上看，現(xiàn)如今的汽車服務貿(mào)易是第三產(chǎn)業(yè)當中最具活力的，在一個近乎于完善的汽車市場中，生產(chǎn)銷售產(chǎn)生的利潤僅是汽車產(chǎn)業(yè)的20%左右，零部件供應產(chǎn)生的利潤約為20%，剩下的50%左右都來自于汽車服務領(lǐng)域。由此可以看出，我國的汽車產(chǎn)業(yè)在未來發(fā)展中必然會全面拓展汽車服務范圍。現(xiàn)代的汽車消費者不僅只看重汽車本身的質(zhì)量，更注重的是整個服務的過程，包括維修、安全保障、改裝、租賃、美容、信貸等，這都使得我國的汽車服務市場朝著一體化、國際化的方向進步。但是，在我國能夠從事汽車服務工作的人員學歷偏低，其中，初中以及初中以下的人員約占總體的38.5%左右，高中文化的約占51.5%左右，大專以上的僅占10%。呈現(xiàn)的結(jié)構(gòu)比例是4：5:1。這樣的狀況就會導致汽車服務行業(yè)中的勞動生產(chǎn)率嚴重下降，管理水平有待提高，嚴重則會影響整個行業(yè)的發(fā)展。近幾年，很多中職或者高職的畢業(yè)生在畢業(yè)之后走進汽車市場，使得汽車服務發(fā)展有所提高，但是復合型人才依舊稀缺，我國仍然需要中高職業(yè)學校為此行業(yè)不斷輸入高素質(zhì)人才，這個行業(yè)的未來發(fā)展，很大程度上由其決定。

2人才崗位的需求狀況以及崗位能力的相關(guān)要求

我國的汽車技術(shù)服務行業(yè)與汽車服務營銷行業(yè)需要人才的支持，具體的工作人員主要是指，在汽車銷售前、銷售中、銷售后期，由汽車銷售單位為實際用戶提供技術(shù)性或者非技術(shù)性汽車服務的工作人員。主要包含：汽車批發(fā)人員（整車批發(fā)、零件批發(fā)）、汽車零售人員（技術(shù)人員、經(jīng)紀人、銷售者、促銷員、負責促銷的汽車工程技術(shù)人員等）、汽車銷售引導員（銷售指導者）、金融業(yè)務員（保險理賠、車價評估等）。以上這些崗位都需要工作者掌握扎實的知識理論，在工作中積累經(jīng)驗，現(xiàn)有的汽車服務市場主要需要的人才標準是：可以不斷挑戰(zhàn)自己，習慣在實踐中鍛煉自己，不斷學習、不斷成長；熟悉汽車服務的各個環(huán)節(jié)與流程，自己能夠制作長期的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃；有良好品質(zhì)，懂得為人處事，善于緩解矛盾與處理困難，以上這些要求對于汽車服務的未來發(fā)展有著非常重要的意義，而中高職銜接培養(yǎng)就可以滿足這些要求，滿足市場對于人才的需求。

3“3＋2”人才培養(yǎng)模式的特點

3.1制訂培養(yǎng)方案

第一，針對調(diào)查得到的結(jié)果進行適合教育。指的就是在制訂人才培養(yǎng)方案的時候需要進行系統(tǒng)調(diào)查，保證教育的遵循原則。職業(yè)教育必須要遵循學生自身的發(fā)展規(guī)律，根據(jù)學生們的不同進行因材施教，這樣才能夠獲得成功。因此，在“3＋2”的模式中，必須要樹立起以人為本的崇高理念，將自主權(quán)、選擇權(quán)交給學生。第二，設(shè)置適合的、恰當?shù)慕虒W課程。在教育過程中，必修課在設(shè)置時必須要考慮學生是否能夠接受，保證學習的效率性。在市場調(diào)研、汽車企業(yè)參與的條件下，明確培養(yǎng)目標，進而進行課程設(shè)置，在條件允許的情況下要增加選修課以及第二、第三課堂等，這樣能夠有效地豐富學生生活。第三，做到校企合作與工學結(jié)合。從長遠的角度出法，學校與一些優(yōu)秀的汽車企業(yè)進行合作，能夠讓教學更加趨于穩(wěn)定，實現(xiàn)良性循環(huán)，而且對于企業(yè)來講還能夠在第一時間獲得專業(yè)性人才，實現(xiàn)校企共贏。深化校企合作的主要做法在于：共同建設(shè)實訓基地，讓學生能夠?qū)崿F(xiàn)定崗實行，培養(yǎng)學生的綜合實踐能力；共同制定教學課程，這樣能夠更為有效地實現(xiàn)培養(yǎng)目標，運用各自的優(yōu)勢完成教學的任務；成立專家指導團，由指導團成員參與調(diào)研、制定教學規(guī)劃等；采用校企共同培養(yǎng)模式，由學校與合作企業(yè)共同制定教學內(nèi)容，各取所長，合理分配教學任務，這樣能夠為學生提供更為現(xiàn)實的教學環(huán)境，提供更多的社會實踐機會，讓學生在學習時期就打下堅實的基礎(chǔ)。

3.2設(shè)置專業(yè)課程，保證“3＋2”人才培養(yǎng)模式的正常運轉(zhuǎn)

在中高職銜接中，課程需要根據(jù)模式本身的特點以及市場需求設(shè)置，利用中高職銜接教育的特色與優(yōu)勢，為汽車市場發(fā)展提供復合型人才。一般來講，汽車服務與汽車營銷行業(yè)需要的人才要具備多種能力，例如，汽車市場材料收集、分析能力；汽車商務綜合業(yè)務能力；售后服務能力；汽車信貸工作能力；保險理賠能力；整車裝卸以及零件拆裝能力；汽車維修與保養(yǎng)能力等。這些能力都需要在中高職院校的實習中不斷鍛煉，既要學習基礎(chǔ)知識又要培養(yǎng)實踐能力，因此學科課程的設(shè)置需要為上述提及到的能力培養(yǎng)服務，下圖為中高職銜接培養(yǎng)模式的實施方案：

3.3實現(xiàn)四方嵌入，保證四方收益

中高職銜接的“3＋2”模式，需要在實施過程中保證校企的共同合作，無論是課程設(shè)置還是教師安排都需要企業(yè)的參與，讓他們能主動的建言獻策，從而使其更加貼合工作崗位的實際需求。通過中高職銜接的優(yōu)勢互補能夠培養(yǎng)出更具實際能力的學生，讓他們在畢業(yè)之后能夠更具競爭能力，讓汽車服務行業(yè)吸收更多的專業(yè)型人才。所謂四方嵌入指的就是在行業(yè)標準中嵌入大綱，在企業(yè)培訓中嵌入專業(yè)課程，在企業(yè)文化發(fā)展中嵌入校園環(huán)境，在項目認證中嵌入人才培養(yǎng)方案。這樣能夠更為有效地發(fā)揮出中高職銜接教育的實際價值，實現(xiàn)四方收益，分別是：提高汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)的專業(yè)素質(zhì)，實現(xiàn)學校收益；提高企業(yè)員工的綜合能力，實現(xiàn)企業(yè)收益；提升學生個人能力，實現(xiàn)學生收益；提高汽車服務行業(yè)內(nèi)部的行業(yè)規(guī)范，實現(xiàn)行業(yè)收益（例如，汽車流通協(xié)會）。

4結(jié)語

綜上所述，文章已經(jīng)系統(tǒng)地分析汽車技術(shù)服務于營銷專業(yè)的發(fā)展狀況，并對“3＋2”人才教育模式進行了詳細的介紹。現(xiàn)階段，“中高職銜接”是汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，3＋2的培養(yǎng)模式包含的內(nèi)容非常多，例如，教育體制、考試制度、學生培養(yǎng)目標、教材編纂、職業(yè)能力培訓等，要想保證中高職的正常銜接，需要將招生制度當作是突破口，將學生的培養(yǎng)目標視作前提，而專業(yè)建設(shè)應是基礎(chǔ)，課程的設(shè)置是核心以及落腳點。在未來的發(fā)展中，汽車服務技術(shù)、汽車營銷等需要依靠此專業(yè)的人才進行發(fā)展，相信我國的中高等職業(yè)技術(shù)學校能夠承擔起教育的責任，為我國輸送更多的專業(yè)性人才。

作者：王彥梅單位：浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學院