精細化管理在汽輪機檢修的應(yīng)用

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摘要：隨著現(xiàn)階段我國社會的不斷發(fā)展和經(jīng)濟的不斷進步，各行各業(yè)中對于電能的要求也在逐漸變大，此情況下對于供電的質(zhì)量來說，也在不斷增高要求。針對于汽輪機設(shè)備在汽輪機的日常工作中來說，檢修是其中的工作核心，汽輪機的運行狀態(tài)會對汽輪機的運行造成嚴重影響，所以對汽輪機進行日常檢修時，必須在此過程中采用科學有效的措施進行處理，讓檢修工作的力度可以得到有效加強。本文在此基礎(chǔ)上探討分析汽輪機檢修工作的現(xiàn)狀，同時明確精細化管理所具有的特點，對汽輪機檢修時精細化管理在其中具體的應(yīng)用展開深入分析。

關(guān)鍵詞：汽輪機；精細化管理；檢修技術(shù)

我國城市化進程加快和經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的同時，城市中的人口也在此背景下不斷增加。隨著人們生產(chǎn)方式和日常生活水平的改變與提高，我國社會的用電負荷在此背景下也在不斷增加。在我國的發(fā)電企業(yè)中，電廠的規(guī)模不斷擴大，同時其機組容量以及各項參數(shù)也在不斷增加。所以，汽輪機的檢修和維護工作在其中十分重要。但是對于現(xiàn)階段的粗放式管理來說，并不能滿足目前的工作需求。所以，在此過程中精細化管理模式逐漸的取代了傳統(tǒng)的粗放式管理模式。通過科學合理的應(yīng)用，這種新型管理模式，讓發(fā)電機組的穩(wěn)定運行得到有效保障，同時還確保了供電過程中的安全性和可靠性。

1汽輪機檢修工作現(xiàn)狀和關(guān)鍵點

1.1汽輪機檢修工作現(xiàn)狀。提高供電的安全性和穩(wěn)定性，機電設(shè)備的檢修是基礎(chǔ)，如果想要實現(xiàn)生產(chǎn)的安全運轉(zhuǎn)，同時滿足社會以及經(jīng)濟對于電力的需求，那么必須將汽輪機的各項檢修工作做好，使設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率降低。汽輪機展開檢修工作時，相關(guān)內(nèi)容主要有定期檢修以及故障檢修，同時還有改進檢修及狀態(tài)檢修等類型，對于定期檢修來說，其具體是根據(jù)相關(guān)檢修計劃以及要求標準展開汽輪機的預防性檢修，對此方式進行展開時，其具體需按照相應(yīng)的計劃進行，所以此工作具有片面性。針對事故的檢修工作來說，具體是在設(shè)備發(fā)生各種故障后，將相關(guān)工作展開，以此讓汽輪機的各種故障得到有效解決。但是電力企業(yè)在設(shè)備出現(xiàn)故障后會承受嚴重損失。而針對狀態(tài)的檢修工作來說，主要將汽輪機自身運行情況和實際狀態(tài)以及相關(guān)檢測技術(shù)結(jié)合起來，以此提前預知到各種問題的產(chǎn)生，有效實現(xiàn)維修管理的高效性。對于改進檢修來說，主要是革新和改進汽輪機的構(gòu)成零件，以此讓日常運行的效率和性能得到提升，使其中的問題與故障有效減少，在使用時需和實際情況相互結(jié)合進行處理。這些檢修工作類型都有著各自的優(yōu)缺點，檢修工作的效果通過動態(tài)化調(diào)整進行確保。1.2汽輪機檢修工作關(guān)鍵點。1.2.1汽輪機異常的原因分析。汽輪機異常原因分析如圖1所示。1.2.2汽輪機的異常類型。1.2.2.1軸承的潤滑油膜形成。在軸承進行轉(zhuǎn)動時，軸和軸承上的油年連最后會出現(xiàn)油楔。油壓形成在間隙小處同時會隨著轉(zhuǎn)速的增大不斷增大，最后將軸向托起并在最終在軸承上形成油膜。1.2.2.2氣缸的差漲異常。氣缸出現(xiàn)膨脹的原因主要是因為導向銷并不牢固，抽汽管道在布置上還具有一定問題，最終導致向銷承受過大的壓力使其導向功能喪失，削槽和向銷的間隙消失導致出現(xiàn)膨脹卡澀。這些情況都會導致氣缸中的壓力不斷增加，最后出現(xiàn)動靜摩擦產(chǎn)生振動。

2精細化管理的特點

第一，將復雜變成簡單是檢修管理人員的工作目標，主要是指在未來的發(fā)展過程中，對現(xiàn)場檢修人員工作的積極性以及工作效率進行提升。有效應(yīng)用精簡管理模式的同時加強關(guān)注其中的重要節(jié)點，把握好關(guān)鍵細節(jié)的同時形成合力控制。第二，在整個檢修過程中，需要按照相應(yīng)的計劃展開流程管理，通過這樣的措施可以讓各種突發(fā)狀況的產(chǎn)生得以有效減少，同時針對于檢修人員來說，在現(xiàn)場還需對工作的推進進行充分了解，以此讓不同的檢修任務(wù)以及檢修人員還有資源可以得到有效的配合，讓設(shè)備的故障以及各種問題出現(xiàn)的概率顯著降低。第三，在汽輪機檢修過程中，精細化管理工作在其中進行指引和標準推進。挖掘人員的能力，通過不同的手段進行檢修，體現(xiàn)出設(shè)備的隱形問題，有效做到提前了解提前預防，通過科學的檢驗標準降低主觀因素，讓因為人為失誤產(chǎn)生的影響有效減少。第四，想要有效的實現(xiàn)精準引導和量化標準，那么對于檢修人員來說，必須具備相應(yīng)的基礎(chǔ)知識，對比傳統(tǒng)的功能性判斷，檢修人員必須知道這么使用各種測量工具，對測量調(diào)整方法和量化標準清晰掌握。另外因為需要利用到現(xiàn)代的計算機和相關(guān)終端設(shè)備，所以對于相關(guān)檢修人員來說，還需具備充足的設(shè)備操作知識儲備。

3精細化管理在汽輪機檢修過程中的應(yīng)用

3.1檢修前。3.1.1收集歷史運行數(shù)據(jù)。運營時需對汽輪機運行的軸溫和震動以及油壓等參數(shù)進行收集，不僅需對汽輪機進行日常檢修，同時還需按照設(shè)備的運行情況決定檢修的內(nèi)容和時間。此過程中需對設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)進行分析和整理，并清晰的了解運行過程中出現(xiàn)的相關(guān)問題，對其產(chǎn)生的具體原因進行分析，明確正常時的參數(shù)以及出現(xiàn)異常時體現(xiàn)的參數(shù)，記錄耗能和震動等重要參數(shù)。針對汽輪機的軸承來說，調(diào)整工作在其中十分重要，通過此工作保證機組的穩(wěn)定運行。在檢修過程中還需對沉降和磨損等情況導致的軸系中心變化加大重視，及時調(diào)整各種問題，合理分配軸承負荷。3.1.2明確檢修計劃和內(nèi)容。對汽輪機進行檢修前，必須對設(shè)備所存在的缺陷和問題充分了解。處理時遵循著針對性的原則進行展開，對涉及的項目和技術(shù)需合理的安排相應(yīng)內(nèi)容以及檢修計劃，將相應(yīng)的預案提前做好，避免受到一定干擾。隨著其他大容量機組的不斷投產(chǎn)，檢修時需對節(jié)能消耗加大重視，和企業(yè)的檢修計劃內(nèi)容以及實際情況相結(jié)合并將詳細的功效及流程制定出來，以此有效確保無縫銜接的實現(xiàn)。3.1.3準備好工具和材料。對檢修內(nèi)容和相關(guān)工作計劃進行明確，當明確后將相關(guān)材料和工具準備號，對備品和備件的及時到貨進行保證，減少工期受到材料的影響。如果想要更換其中重要的部件，需在更換前和部件的廠家取得聯(lián)系，按照相關(guān)檢修計劃在現(xiàn)場安排相關(guān)人員展開。針對于有特殊要求的檢修項目來說，展開處理操作時需通過專業(yè)的工具來進行。很多工具需要租賃，這些工具都需具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)進行提供，在現(xiàn)場安排相關(guān)人員后進行統(tǒng)一管理，經(jīng)過嚴格仔細的校對后才可以在檢修現(xiàn)場進行應(yīng)用。3.2檢修中。對汽輪機展開檢修工作時，相關(guān)人員在現(xiàn)場需進行協(xié)調(diào)和組織，并提供相應(yīng)的技術(shù)支持。檢修汽輪機時，具有面廣、點多以及周期長等特點，不同的檢修進度和檢修質(zhì)量會對汽輪機的整體檢修造成一定影響，所以相關(guān)器具的科學管理可以讓汽輪機檢修的可控性得到有效確保。在現(xiàn)場展開檢修工作時，需按照計劃進行展開，檢修進度把握好，按照檢修技術(shù)和檢修工序，展開相應(yīng)的創(chuàng)新和優(yōu)化，以此讓工作的精細化管理得以有效實現(xiàn)。實異物的控制隔離工作需在檢修作業(yè)區(qū)域要有效落，通過這樣的措施讓檢修的質(zhì)量和檢修安全得到有效保證，將檢修工作完成后按照相關(guān)要求以及質(zhì)量標準展開驗收工作，同時在此基礎(chǔ)上加強各個部門的協(xié)調(diào)與溝通，明確拆裝技術(shù)要求和相關(guān)標準，以此有效的減少返工情況。展開汽輪機的檢修工作時，此工作中需使用到行車，通過此措施有效的保障工作順利的展開。同時在整個檢修過程中，分配使用還需加大重視，以此保證檢修工作的順利進行。3.3檢修后。完成汽輪機的檢修工作后需對試運行進行及時安排，優(yōu)先對汽輪機潤滑系統(tǒng)進行恢復，同時對汽輪機軸承的回油量加大關(guān)注，避免導致燒毀的問題出現(xiàn)。真正投入使用盤車裝置之前，需對油壓加大關(guān)注。完成投入使用后，需對汽輪機的電流數(shù)值加大關(guān)注以此可以對汽輪機的運行進行保證。當正式完成啟動后還需關(guān)注此時汽輪機具體的軸承溫度和震動情況以及潤滑油量，還有潤滑油壓等參數(shù)，對運行時所產(chǎn)生的位移情況進行檢查，同時明確運行當中是否具有漏油和漏氣以及過振的情況存在。當完成現(xiàn)場的檢查工作后，需安排專業(yè)人員對本次的檢修工作情況進行真實詳細的記錄，同時對相關(guān)資料展開系統(tǒng)的整理，此工作必須做到數(shù)據(jù)齊全和圖文并茂，整個記錄內(nèi)容主要包含改型的設(shè)備和更換的配件以及存在的各種問題，還有沒有得到處理的問題及缺陷。另外還需體現(xiàn)出創(chuàng)新優(yōu)化的技術(shù)工藝以及關(guān)鍵的注意事項，在記錄中還需明確汽輪機開機運行的具體情況和軸心位移的相關(guān)調(diào)整方案，以此對各種類型的檢修記錄和實驗報告進行相關(guān)整理，并將電子版檔案和紙質(zhì)版檔案保存好，以備日后檢修時進行參照和查閱。針對于不適用和不合理的內(nèi)容需進行補充和修改，按照資料匯總和現(xiàn)場的實際情況，將檢修工作的評價進行展開，同時對現(xiàn)場檢修時所具有的問題以及相關(guān)注意事項進行總結(jié)，以此讓日后的檢修具有詳細的技術(shù)參考，甚至一定程度上還可以使汽輪機檢修工作的精細化管理水平得到顯著提升。

4結(jié)束語

對汽輪機進行檢修時，將精細化管理模式應(yīng)用其中。從前期的準備工作到后期的過程管理，都需加大重視程度。通過積極的引進新措施和新技術(shù)，以及將科學完善的管理制度制定出來，讓現(xiàn)場檢修管理得以有效加強，同時還可以使相關(guān)制度以及人員還有資源的管控力度得到強化，讓汽輪機的檢修工作展開得到有效促進。同時還需對設(shè)備的檢修質(zhì)量以及現(xiàn)場設(shè)備還有進度及安全進行確保，讓汽輪機設(shè)備的穩(wěn)定和長久持續(xù)運行得到保證。

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作者:唐章富 單位:河鋼邯鋼能源中心