油港企業(yè)范文10篇

今年3月份，我從港灣學(xué)院畢業(yè)后來到油港公司工作，至今已經(jīng)有半年多的時(shí)間了，在這半年多時(shí)間里，在公司和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在師傅和同事們的教導(dǎo)幫助下，我從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名又紅又專的技術(shù)工人，無論是從思想認(rèn)識(shí)還是業(yè)務(wù)技能等各方面都有了很大的提高，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個(gè)方面來匯報(bào)一下這半年來的思想、學(xué)習(xí)和工作情況，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)、同事們批評指正。

一、工作總結(jié)與收獲

在來港這半年多的時(shí)間里，自己在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和班長的帶領(lǐng)下，始終把學(xué)習(xí)放在首位，努力參加實(shí)踐，提高自身綜合素質(zhì)，完成了由一名學(xué)生向工人的角色轉(zhuǎn)變，在個(gè)人思想和業(yè)務(wù)技能方面都有很大提高。

1、思想方面

在這段時(shí)間里，我通過五學(xué)、港報(bào)、觀看電視片、參加公司和隊(duì)里的培訓(xùn)等形式學(xué)習(xí)了青島港的企業(yè)文化，常主席總裁的一系列講話，真實(shí)的體會(huì)了當(dāng)家人豪情滿懷的革命斗志，堅(jiān)守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè)；學(xué)習(xí)了第六屆科技大會(huì)精神，轉(zhuǎn)型升級、更新?lián)Q代，三個(gè)強(qiáng)港戰(zhàn)略指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港。在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點(diǎn)點(diǎn)充實(shí)、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個(gè)親情和諧的大家庭。

我還利用空閑時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)了《常德傳論國企》一書，寫出心得體會(huì)，真正的感受到一顆精忠報(bào)國的赤子之心、服務(wù)社會(huì)的孝子之心和造福職工的長子之心。通過半年多時(shí)間的學(xué)習(xí)，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會(huì)到青島港核心價(jià)值觀“信念、感情、珍惜、奉獻(xiàn)”的真正內(nèi)涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅(jiān)定信念，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻(xiàn)海港。

今年3月份，我從學(xué)院畢業(yè)后來到油港公司工作，至今已經(jīng)有半年多的時(shí)間了，在這半年多時(shí)間里，在公司和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在師傅和同事們的教導(dǎo)幫助下，我從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名又紅又專的技術(shù)工人，無論是從思想認(rèn)識(shí)還是業(yè)務(wù)技能等各方面都有了很大的提高，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個(gè)方面來匯報(bào)一下這半年來的思想、學(xué)習(xí)和工作情況，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)、同事們批評指正。

一、工作總結(jié)與收獲

在來港這半年多的時(shí)間里，自己在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和班長的帶領(lǐng)下，始終把學(xué)習(xí)放在首位，努力參加實(shí)踐，提高自身綜合素質(zhì)，完成了由一名學(xué)生向工人的角色轉(zhuǎn)變，在個(gè)人思想和業(yè)務(wù)技能方面都有很大提高。

1、思想方面

在這段時(shí)間里，我通過五學(xué)、港報(bào)、觀看電視片、參加公司和隊(duì)里的培訓(xùn)等形式學(xué)習(xí)了港灣的企業(yè)文化，常主席總裁的一系列講話，真實(shí)的體會(huì)了當(dāng)家人豪情滿懷的革命斗志，堅(jiān)守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著港灣人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè)；學(xué)習(xí)了第六屆科技大會(huì)精神，轉(zhuǎn)型升級、更新?lián)Q代，三個(gè)強(qiáng)港戰(zhàn)略指引著港灣人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港。在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種港灣文化促使我一點(diǎn)點(diǎn)充實(shí)、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到港灣這個(gè)親情和諧的大家庭。

我還利用空閑時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)了《常德傳論國企》一書，寫出心得體會(huì)，真正的感受到一顆精忠報(bào)國的赤子之心、服務(wù)社會(huì)的孝子之心和造福職工的長子之心。通過半年多時(shí)間的學(xué)習(xí)，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會(huì)到港灣核心價(jià)值觀“信念、感情、珍惜、奉獻(xiàn)”的真正內(nèi)涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅(jiān)定信念，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻(xiàn)海港。

一、海上加油市場準(zhǔn)入機(jī)制存在的問題

1.未考慮市場需求因素

在內(nèi)貿(mào)油方面，從廈門港內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸船舶的航線分布上看，從事內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸?shù)拇爸饕窃谥袊睾Ｄ媳焙骄€上經(jīng)營，沿途加油港口為秦皇島、大連、青島、上海、珠海、廣州等地。顯然，上述港口的船用油價(jià)格對廈門港海上內(nèi)貿(mào)加油市場的彈性需求具有比較明顯的影響，但上述港口的油價(jià)對剛性需求影響不大，從統(tǒng)計(jì)中還可以發(fā)現(xiàn)，相比珠海港內(nèi)貿(mào)成品油和燃料油價(jià)格，廈門港平均每噸分別高出98元和108元。在保稅油方面，對廈門港外貿(mào)船用油需求有影響的地區(qū)主要為國際主要加油港，如香港地區(qū)、新加坡、韓國、日本、美國等以及國內(nèi)環(huán)渤海灣和華東地區(qū)港口的保稅船用油價(jià)格。廈門港保稅燃料油價(jià)格能與香港持平，即平均每噸價(jià)格下降50美元，則其保稅油總需求量將可至少增長50%[1]。

2.未考慮通航安全因素

廈門沿海航路分三大部分，一是靠近廈門沿海的內(nèi)航路，二是離岸較遠(yuǎn)的外航路，三是廈門沿海至臺(tái)灣島的航路。其中，內(nèi)航路距陸岸和島礁較近，有些航段彎曲較大、狹窄且船舶密集，內(nèi)航路也是加油船主要的航行和作業(yè)必經(jīng)之路，如圖4所示，7#錨地是危險(xiǎn)品船舶專用錨地，加油船基本停泊在該錨地，距離航道的轉(zhuǎn)彎處和交匯處很近，該處船舶流量大，多條航路交匯，航道轉(zhuǎn)彎角大，因而，作業(yè)條件復(fù)雜，引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)高。廈門港7#錨地水域面積為2.94km2，水深范圍4.5至10.9m，目前主要供30艘加油船以及25艘船用殘油接收船使用。通過簡單計(jì)算，廈門港7#錨地現(xiàn)有水域面積已無法滿足全部危險(xiǎn)品船單錨錨泊需要，即使考慮到殘油接收船通常在港內(nèi)其他地點(diǎn)停泊，現(xiàn)有7#\錨地僅供海上加油船單錨錨泊需求，其容量也略顯不足[2]。如果采用提高加油船利用率的方式，可以適當(dāng)降低船舶對專用錨地的需求，是解決廈門港錨地資源緊缺的有效手段，但是利用率過高又將影響到加油服務(wù)效率以及航道內(nèi)安全。因此，綜合考慮錨地容量以及適當(dāng)提高加油船利用率，也應(yīng)作為加油船數(shù)量的重要參考。

3.缺乏促進(jìn)行業(yè)技術(shù)革新的政策

阿拉伯聯(lián)合酋長國（TheUnitedArabEmirates），簡稱阿聯(lián)酋，位于阿拉伯半島東南端。由七個(gè)小酋長國聯(lián)合組成：阿布扎比、迪拜、沙迦、瑪角、阿治曼、富查伊拉和烏姆蓋萬，素有“油海七珍”之稱，總面積為8．5萬平方公里。人口162萬，近年來人口增長極快，原因是發(fā)現(xiàn)了豐富的石油資源后，大量移民進(jìn)入該國謀生，居民大多信奉伊斯蘭教，是一個(gè)政教合一的國家，阿拉伯語為官方語言，英語為公共語，做生意、買東西都可以用英語交談。

首都阿布扎比（AbuDhabi）市意為“有羚羊的地方”。該市人口20多萬，建有現(xiàn)代化油港，有國際機(jī)場同世界各國通航。阿聯(lián)酋的當(dāng)?shù)孛Q薩赫爾阿曼，意即阿曼（指今阿曼蘇丹國）的邊緣平原。各酋長國的統(tǒng)治者掌握宗教與世俗權(quán)力，為各國的宗教和政治領(lǐng)袖，穆斯林的沙里亞法庭掌管全國的全部法律事務(wù)，伊斯蘭教事務(wù)與宗教基金部掌管一切宗教事務(wù)。

在阿拉伯帝國時(shí)期，這里已經(jīng)發(fā)展成為重要的貿(mào)易和文化中心。1820年為英國的“保護(hù)國”。1968年2月，阿布扎比、阿治曼、迪拜、富查伊拉、哈伊瑪角、沙迦、烏姆蓋萬、巴林、卡塔爾的酋長在迪拜舉行會(huì)議，達(dá)成建立阿拉伯酋長國聯(lián)邦的協(xié)議。巴林、卡塔爾先后于1971年8月和9月宣告獨(dú)立。同年12月，阿布扎比等6個(gè)酋長國組成阿拉伯聯(lián)合酋長國。1972年2月，哈伊瑪角也宣布加入。

阿聯(lián)酋現(xiàn)政府實(shí)行聯(lián)邦制。聯(lián)邦憲法于1971年7月18日簽訂。7酋長共組“最高委員會(huì)”為最高權(quán)力機(jī)關(guān)，任免內(nèi)閣。另設(shè)一聯(lián)邦咨詢議會(huì)，由各部酋長派代責(zé)聯(lián)合組成。1984年11月1日與我國建交。阿聯(lián)酋有豐富的石油資源，1988年全年原油出口收入100多億美元，使這個(gè)一向以捕魚為主要收入的貧窮國家，一躍成為世界上最富有的國家之一，1980年人均收入3萬美元，1984年人均收入為2，3萬美元，均居世界各國之首。

根據(jù)阿拉伯聯(lián)合酋長國的商務(wù)禮俗，冬天訪問宜穿保守式樣西服。須訪政府辦公廳及大公司須先訂約會(huì)。參與政府機(jī)構(gòu)的投標(biāo)時(shí)，非得通過當(dāng)?shù)氐膩磉M(jìn)行不可。另外，要設(shè)立公司時(shí)，也需有當(dāng)?shù)氐膿?dān)保人ponsor）出面才行。簽證的取得，通常是由當(dāng)?shù)氐目蛻簦簿褪撬^的擔(dān)保人拍發(fā)電報(bào)，憑電文在機(jī)場取得簽證，和其他中東地區(qū)國家的商業(yè)習(xí)慣相同，在阿聯(lián)酋做生意，你得謙虛有禮并有耐心，銷售姿態(tài)務(wù)必要低。本地商人不喜歡與你派駐在沙特阿拉伯或其他鄰?fù)竾业纳虅?wù)代表談判，他們愿直接和制造廠商打交道。

當(dāng)?shù)毓具M(jìn)口項(xiàng)目繁雜，有時(shí)一家公司同時(shí)獨(dú)家兩個(gè)互相競爭的商品，你可細(xì)心查詢一下，當(dāng)然，為了節(jié)省成本，你也可以在阿聯(lián)酋指定一家獨(dú)家進(jìn)口公司。最好在這個(gè)市場采用信用證付款方式。禁穿有星星圖案的衣服。當(dāng)?shù)責(zé)o論是商人，還是一般百姓，都希望價(jià)格便宜，也特別注重牌子，不是那個(gè)牌子的貨他往往掉頭就走。購物時(shí)，他一看牌子不對，頓時(shí)就會(huì)失去了興趣，在阿聯(lián)酋，某些商品，受到當(dāng)?shù)厣倘说淖兘环Q贊。如“三環(huán)牌”鎖，“白鴿”牌拖鞋等。在阿聯(lián)酋，商品能否銷得出去，在很大程度上取決于其牌子。

阿拉伯聯(lián)合酋長國（TheUnitedArabEmirates），簡稱阿聯(lián)酋，位于阿拉伯半島東南端。由七個(gè)小酋長國聯(lián)合組成：阿布扎比、迪拜、沙迦、瑪角、阿治曼、富查伊拉和烏姆蓋萬，素有“油海七珍”之稱，總面積為8．5萬平方公里。人口162萬，近年來人口增長極快，原因是發(fā)現(xiàn)了豐富的石油資源后，大量移民進(jìn)入該國謀生，居民大多信奉伊斯蘭教，是一個(gè)政教合一的國家，阿拉伯語為官方語言，英語為公共語，做生意、買東西都可以用英語交談。

首都阿布扎比（AbuDhabi）市意為“有羚羊的地方”。該市人口20多萬，建有現(xiàn)代化油港，有國際機(jī)場同世界各國通航。阿聯(lián)酋的當(dāng)?shù)孛Q薩赫爾阿曼，意即阿曼（指今阿曼蘇丹國）的邊緣平原。各酋長國的統(tǒng)治者掌握宗教與世俗權(quán)力，為各國的宗教和政治領(lǐng)袖，穆斯林的沙里亞法庭掌管全國的全部法律事務(wù)，伊斯蘭教事務(wù)與宗教基金部掌管一切宗教事務(wù)。

在阿拉伯帝國時(shí)期，這里已經(jīng)發(fā)展成為重要的貿(mào)易和文化中心。1820年為英國的“保護(hù)國”。1968年2月，阿布扎比、阿治曼、迪拜、富查伊拉、哈伊瑪角、沙迦、烏姆蓋萬、巴林、卡塔爾的酋長在迪拜舉行會(huì)議，達(dá)成建立阿拉伯酋長國聯(lián)邦的協(xié)議。巴林、卡塔爾先后于1971年8月和9月宣告獨(dú)立。同年12月，阿布扎比等6個(gè)酋長國組成阿拉伯聯(lián)合酋長國。1972年2月，哈伊瑪角也宣布加入。

阿聯(lián)酋現(xiàn)政府實(shí)行聯(lián)邦制。聯(lián)邦憲法于1971年7月18日簽訂。7酋長共組“最高委員會(huì)”為最高權(quán)力機(jī)關(guān)，任免內(nèi)閣。另設(shè)一聯(lián)邦咨詢議會(huì)，由各部酋長派代責(zé)聯(lián)合組成。1984年11月1日與我國建交。阿聯(lián)酋有豐富的石油資源，1988年全年原油出口收入100多億美元，使這個(gè)一向以捕魚為主要收入的貧窮國家，一躍成為世界上最富有的國家之一，1980年人均收入3萬美元，1984年人均收入為2，3萬美元，均居世界各國之首。

根據(jù)阿拉伯聯(lián)合酋長國的商務(wù)禮俗，冬天訪問宜穿保守式樣西服。須訪政府辦公廳及大公司須先訂約會(huì)。參與政府機(jī)構(gòu)的投標(biāo)時(shí)，非得通過當(dāng)?shù)氐膩磉M(jìn)行不可。另外，要設(shè)立公司時(shí)，也需有當(dāng)?shù)氐膿?dān)保人ponsor）出面才行。簽證的取得，通常是由當(dāng)?shù)氐目蛻簦簿褪撬^的擔(dān)保人拍發(fā)電報(bào)，憑電文在機(jī)場取得簽證，和其他中東地區(qū)國家的商業(yè)習(xí)慣相同，在阿聯(lián)酋做生意，你得謙虛有禮并有耐心，銷售姿態(tài)務(wù)必要低。本地商人不喜歡與你派駐在沙特阿拉伯或其他鄰?fù)竾业纳虅?wù)代表談判，他們愿直接和制造廠商打交道。

當(dāng)?shù)毓具M(jìn)口項(xiàng)目繁雜，有時(shí)一家公司同時(shí)獨(dú)家兩個(gè)互相競爭的商品，你可細(xì)心查詢一下，當(dāng)然，為了節(jié)省成本，你也可以在阿聯(lián)酋指定一家獨(dú)家進(jìn)口公司。最好在這個(gè)市場采用信用證付款方式。禁穿有星星圖案的衣服。當(dāng)?shù)責(zé)o論是商人，還是一般百姓，都希望價(jià)格便宜，也特別注重牌子，不是那個(gè)牌子的貨他往往掉頭就走。購物時(shí)，他一看牌子不對，頓時(shí)就會(huì)失去了興趣，在阿聯(lián)酋，某些商品，受到當(dāng)?shù)厣倘说淖兘环Q贊。如“三環(huán)牌”鎖，“白鴿”牌拖鞋等。在阿聯(lián)酋，商品能否銷得出去，在很大程度上取決于其牌子。

摘要：本文圍繞我國進(jìn)口石油運(yùn)輸布局與運(yùn)輸安全性展開分析，試圖勾勒出當(dāng)前我國石油進(jìn)口運(yùn)輸能力、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的總體特征，進(jìn)而在對相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素加以識(shí)別分析的基礎(chǔ)上，對中國周邊可能潛在的運(yùn)輸布局加以關(guān)注，不難看出以海運(yùn)為基礎(chǔ)、以中哈石油管線和俄羅斯遠(yuǎn)東線路為補(bǔ)充將成為中國石油運(yùn)輸線路的基本框架。

關(guān)鍵詞：石油進(jìn)口，運(yùn)輸安全，運(yùn)輸布局，風(fēng)險(xiǎn)

1引言

世界石油資源的分布不均和石油消費(fèi)的不平衡，供給和消費(fèi)市場的分離，致使石油長距離的運(yùn)輸成為必然。石油運(yùn)輸安全成為石油進(jìn)口大國國內(nèi)石油穩(wěn)定供給的重要保障。

石油進(jìn)口安全主要包括三層含義：一是要求進(jìn)口來源穩(wěn)定、可靠，可以保證足夠的供應(yīng)量；二是要求進(jìn)口價(jià)格穩(wěn)定；三是自進(jìn)口來源地至國內(nèi)的運(yùn)輸安全，而運(yùn)輸安全又包括航線安全、運(yùn)輸船舶安全、承運(yùn)份額安全、防污染安全、接卸地點(diǎn)及儲(chǔ)存安全。其中，進(jìn)口來源安全是石油安全的前提，沒有來源安全，進(jìn)口價(jià)格穩(wěn)定與運(yùn)輸安全都無從談起。由于進(jìn)口來源受到石油資源所在地、戰(zhàn)爭因素及自然災(zāi)害等突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)因素影響，因此，進(jìn)口來源可以看作是不可控或者部分可控，而作為聯(lián)系石油進(jìn)口來源地與目的地的運(yùn)輸通道則呈現(xiàn)更多的可控因素。運(yùn)輸安全即自石油進(jìn)口來源地至目的地所涉及到的關(guān)鍵海峽、運(yùn)河、運(yùn)輸管道等節(jié)點(diǎn)的安全問題，其中任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)阻斷或者不安全因素都將直接影響整個(gè)石油運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

本文圍繞我國進(jìn)口石油運(yùn)輸布局及運(yùn)輸安全性展開分析，在第2部分試圖勾勒出當(dāng)前石油進(jìn)口運(yùn)輸方式、線路的總體特征；在第3部分對當(dāng)前我國石油的主要運(yùn)輸方式——海上運(yùn)輸能力加以分析，在此基礎(chǔ)上第4部分對石油運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素加以識(shí)別分析，進(jìn)而第5部分對中國周邊可能潛在的運(yùn)輸布局加以關(guān)注，以尋求多種石油運(yùn)輸線路的可能性。通過分析，我們不難看出以海運(yùn)為基礎(chǔ)、以中哈石油管線和俄羅斯遠(yuǎn)東線路為補(bǔ)充將成為中國石油運(yùn)輸線路的基本框架。

青島實(shí)華原油碼頭有限公司位于膠州灣西海岸，管理著黃島油港區(qū)和董家口油港區(qū)共計(jì)7座碼頭、12個(gè)泊位、140萬立方米原油儲(chǔ)罐和3.2萬立方米成品油儲(chǔ)罐，配備管道、水路、鐵路、公路4種疏運(yùn)方式，主要從事原油、成品油、化工品、石油液化氣（LPG）等裝卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存作業(yè)，是全國第一批“五星級現(xiàn)場管理先進(jìn)單位”，是全國“用戶滿意服務(wù)”名牌企業(yè)，是中國沿海最大的油品裝卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地，自2017年以來吞吐量連續(xù)超越億噸，建成中國全海區(qū)第一個(gè)“億噸油品公司”，常年保持全國進(jìn)口油第一大港地位。設(shè)備是實(shí)華公司安全生產(chǎn)的保障線，怎么管好用好設(shè)備，怎樣用最低的成本，獲得最高的績效，挖掘設(shè)備的潛能，發(fā)揮設(shè)備的最大效應(yīng)，使設(shè)備管理精細(xì)化，我們創(chuàng)立了設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理模式式共分為六大部分，包含設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)管理、設(shè)備基礎(chǔ)信息和運(yùn)行分析管理、設(shè)備故障預(yù)控及維修管理、七大重點(diǎn)管控、設(shè)備檢查與創(chuàng)新管理和生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)格化管理。

一、設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)管理

公司成立實(shí)訓(xùn)中心，配備3名人員專職負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)組織工作；依托基于互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)物的實(shí)訓(xùn)基地，健全油品板塊專人教學(xué)、季度學(xué)習(xí)、實(shí)操練習(xí)、檢驗(yàn)考試、評價(jià)考核“五位一體”的全員常態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)考核體系。采用小班教學(xué)、桌面推演、虛擬仿真等培訓(xùn)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大班集中式培訓(xùn)，突出培訓(xùn)實(shí)效；在抓職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)教育方面，以集中脫產(chǎn)培訓(xùn)和“隊(duì)為核心”專題培訓(xùn)相結(jié)合的形式，有的放矢，重點(diǎn)明確；在去年我們公司開展了一系列對設(shè)備液壓原理、電氣原理、金屬結(jié)構(gòu)等研討會(huì)，組織車長們學(xué)習(xí)提升，并通過車長把我們的設(shè)備性能、構(gòu)造利用211學(xué)習(xí)等形式繼續(xù)向車組成員講解，提升車組成員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，并采取班班、崗崗大比武形式，每月開展設(shè)備技術(shù)大比武，營造比、學(xué)、趕、超濃厚氛圍，提升操作技能。同時(shí)，實(shí)施班組崗前準(zhǔn)入日考、隊(duì)級集中周考、公司專題月考，以學(xué)應(yīng)考、以考促培，強(qiáng)化職工主動(dòng)學(xué)習(xí)。公司每月組織主管鉆研設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開展“主管講堂”，培養(yǎng)專家人才；55人自學(xué)考取國家注冊安全工程師。

二、設(shè)備基礎(chǔ)信息和運(yùn)行分析管理

設(shè)備的技術(shù)狀況存檔管理是對我們設(shè)備管理的一項(xiàng)重點(diǎn)，關(guān)系到如何將我們對設(shè)備所采取的一系列工作，完整、有效地記錄下來。設(shè)備檔案是單體設(shè)備的歷史紀(jì)錄，主要包括技術(shù)資料、運(yùn)行記錄、維修記錄、保養(yǎng)記錄、潤滑記錄、故障記錄、事故記錄、技術(shù)改造記錄、能耗記錄、變動(dòng)記錄、壽命周期費(fèi)用。同時(shí)，設(shè)備檔案隨設(shè)備終生保存，不允許丟失。公司健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案，四大安全管理體系；制定裝車、船舶、油罐標(biāo)準(zhǔn)化“安全作業(yè)指導(dǎo)書”；強(qiáng)化“本質(zhì)安全型班組”建設(shè)，規(guī)范完善“三會(huì)”（交接班配工會(huì)、車前會(huì)、船前會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)化流程；建立公司、隊(duì)兩級標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)資料體系。公司首批取得全國危化品企業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級證書”。公司根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)與產(chǎn)品的升級換代、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用等需求，編制設(shè)備配置計(jì)劃；根據(jù)生產(chǎn)需要，提出增置計(jì)劃；根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和報(bào)廢條件，提出更新計(jì)劃，并附可行性分析；根據(jù)使用率、投資費(fèi)用、年運(yùn)行費(fèi)用、預(yù)計(jì)投資回收期、壽命周期、費(fèi)用評價(jià)、技術(shù)性（節(jié)能、安全、環(huán)保、效率等）、先進(jìn)性、可靠性，并符合“三化”（統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化）要求進(jìn)行評價(jià)分析。

三、設(shè)備故障預(yù)控及維修管理

內(nèi)容摘要：企業(yè)競爭戰(zhàn)略的實(shí)施分別需要不同的企業(yè)資源與市場環(huán)境，并且在制度安排、程序控制等方面均有顯著差異。成本控制與預(yù)算管理是企業(yè)用于規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、構(gòu)建競爭優(yōu)勢的兩種重要策略，為尋求兩者的有效切合，形成一套行之有效的管理體系以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的成本領(lǐng)先是許多企業(yè)摸索的難題。本文以實(shí)例分析基于成本控制體系的預(yù)算管理模式的實(shí)施要點(diǎn)及其應(yīng)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略成本控制預(yù)算管理績效考核

在波特的三種基本戰(zhàn)略選擇框架中，成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是一種最為明確的戰(zhàn)略，它要求企業(yè)面向市場以成本為競爭導(dǎo)向，使企業(yè)成為行業(yè)中的成本優(yōu)勢企業(yè)。當(dāng)然，每個(gè)企業(yè)可結(jié)合自身?xiàng)l件通過不同途徑如制度重構(gòu)、流程再造、企業(yè)重組等來構(gòu)建成本領(lǐng)先優(yōu)勢，增強(qiáng)市場競爭能力。根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理理論、預(yù)算管理與成本控制理論的內(nèi)在聯(lián)系，本文采用規(guī)范研究和實(shí)證分析相結(jié)合的方法，以中國石化長嶺煉油化工有限公司為例，在企業(yè)成本控制與預(yù)算管理有效整合的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于成本控制體系的預(yù)算管理新模式，并進(jìn)行了應(yīng)用實(shí)踐。

預(yù)算管理是指企業(yè)在既定目標(biāo)下對未來銷售、生產(chǎn)、成本、現(xiàn)金流入與流出等有關(guān)方面的具體系統(tǒng)計(jì)劃，以有效地組織與協(xié)調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。它在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中具有計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制及考核等重要功能。但我國許多企業(yè)在實(shí)施過程中，普遍存在未取得預(yù)期效果的問題。這些問題主要包括：預(yù)算管理與成本控制相分離、由于信息不對稱導(dǎo)致的“預(yù)算松弛”和“預(yù)算指標(biāo)失效”、預(yù)算績效評價(jià)體系不科學(xué)、缺乏彈性、預(yù)算管理形式化、虛位化。

成本一預(yù)算管理新模式基本框架的構(gòu)建

（一）全面預(yù)算管理內(nèi)涵挖掘

經(jīng)過一段時(shí)間大跌之后，*月份上中旬，國內(nèi)油脂市場進(jìn)入持續(xù)探底勢頭整體趨緩，以三大品種為代表的植物油現(xiàn)貨價(jià)格維持橫盤整理，相對強(qiáng)于內(nèi)、外盤商品期貨寬幅振蕩走勢，成為市場近期關(guān)注的熱點(diǎn)。本文將立足于當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢依然嚴(yán)峻，且國家政策性調(diào)控影響的背景之下，著重分析目前主要油、籽的供需基本面情況以及引發(fā)國內(nèi)油脂期、現(xiàn)貨市場行情差異性的主要因素，僅供參考。

進(jìn)入*月下旬以來，國內(nèi)主要食用油均價(jià)指數(shù)跌破6800元/噸，再創(chuàng)近兩年來的新低，但近期領(lǐng)跌油脂市場的品種為棉油、豆油、菜油和棕櫚油的周比跌幅均低于1%。

就現(xiàn)貨市場而言，國內(nèi)三大植物油價(jià)格走勢呈現(xiàn)短期調(diào)整的特征。同時(shí)，近一周里，大商所、鄭交所植物油相關(guān)期貨面波動(dòng)則顯得較為頻繁，主力合約盤中漲跌幅度達(dá)到5%左右，以豆油為主要參照的國內(nèi)植物油期貨市場，目前延續(xù)著跟隨海外商品市場運(yùn)行的節(jié)奏。作為比較，截止*月18日，國內(nèi)進(jìn)口毛豆油港口分銷價(jià)集中在6700元/噸，連盤主力0905豆油合約收于5686元/噸，期現(xiàn)基差達(dá)到1000元/噸。另外，國內(nèi)菜油期現(xiàn)基差更高達(dá)近1500元/噸，而國內(nèi)棕櫚油期現(xiàn)基差為100元/噸。

上述國內(nèi)油脂期、現(xiàn)貨行情分化產(chǎn)生的主要原因有：加工進(jìn)口原料的大中型壓榨油廠結(jié)合大豆、油菜籽的買盤數(shù)量，在國內(nèi)相對應(yīng)的植物油期貨市場進(jìn)行戰(zhàn)略套保。節(jié)前國產(chǎn)豆油、菜油的市場銷售持續(xù)緩慢，部分油廠以基差合同的形式預(yù)售庫存現(xiàn)貨，并選擇在對應(yīng)月份的植物油合約進(jìn)行對鎖。另外，由于目前南方沿海港口的棕櫚油現(xiàn)貨采購成本全國最低，加上國內(nèi)庫存水平已經(jīng)降至全年最低，當(dāng)?shù)夭糠纸桓顜旌屯稒C(jī)商同樣采取期現(xiàn)套利的方式，鎖定可以預(yù)期的利潤，并降低期貨操盤的風(fēng)險(xiǎn)。因此，近期國內(nèi)油脂市場期、現(xiàn)價(jià)格差異明顯擴(kuò)大。鑒于后期國內(nèi)油脂供應(yīng)呈上升趨勢，但社會(huì)庫存壓力總體相對偏低，結(jié)合全球經(jīng)濟(jì)衰退背景下的美元貶值預(yù)期再度升溫，而國內(nèi)油廠、貿(mào)易商現(xiàn)階段采取更為靈活的套利策略，預(yù)計(jì)節(jié)前相關(guān)植物油期、現(xiàn)行情仍將維持目前的基差排列。

一、進(jìn)口油、籽到港成本明顯趨降，國內(nèi)油脂市場期現(xiàn)分化特征延續(xù)

今年11月下旬以來的近一個(gè)月里，由于全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的衰退（減速）趨勢中期難以改變，而美國政府近期對外宣布本國經(jīng)濟(jì)開始陷入嚴(yán)重衰退，美聯(lián)儲(chǔ)（FED）本周二更大幅調(diào)低銀行基準(zhǔn)利率至0.00%-0.25%，創(chuàng)下歷史最低水平。眾所周知，一國匯率與本國宏觀經(jīng)濟(jì)的長期關(guān)聯(lián)具有趨同性，而美元匯率的再次貶值理論上，應(yīng)當(dāng)推動(dòng)投機(jī)資金在國際原油、農(nóng)產(chǎn)品期貨市場的保值買盤。不過，由于美國2007年“次貸危機(jī)”、20*年“金融風(fēng)暴”，以其史上罕見的破壞力席卷全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)，目前國際石油、大豆期貨市場尚未擺脫振蕩尋底的弱市通道（或近尾聲階段），但大盤的整體跌幅相對前兩個(gè)月已經(jīng)明顯放緩。對于美國芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆及其制成品市場而言，來自美元貶值、中國買盤強(qiáng)勁，以及美洲主產(chǎn)國農(nóng)民惜售大豆的利多支撐，使得美盤豆類價(jià)格中長線報(bào)復(fù)性反彈的風(fēng)險(xiǎn)正在積聚。

科學(xué)發(fā)展觀就是以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)性的發(fā)展觀，體現(xiàn)了馬克思主義的方法論和世界觀。“發(fā)展”是第一要?jiǎng)?wù)，必須是科學(xué)的。正如總書記指出的那樣，一個(gè)國家堅(jiān)持什么樣的發(fā)展觀，對這個(gè)國家的發(fā)展將產(chǎn)生重大影響，不同的發(fā)展觀往往會(huì)導(dǎo)致不同的發(fā)展結(jié)果，堅(jiān)持以人為本、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展，全局出發(fā)，提出的重大戰(zhàn)略思想。因此，在實(shí)際工作中必須建立科學(xué)工作理念，形成廣泛工作共識(shí)，確定正確工作方法，做到學(xué)以致用，貫徹于實(shí)踐、指導(dǎo)于實(shí)踐。

幾年來，xxx公司生產(chǎn)任務(wù)每年以百萬噸的速度遞增，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。管理上推行了卓越績效—19580標(biāo)準(zhǔn)，20*年獲得全國質(zhì)量獎(jiǎng)。隨著石油石化行業(yè)的迅速發(fā)展，全國各地特別是環(huán)渤海地區(qū)石油化工泊位不斷增多，特別是曹妃甸和黃驊石油泊位的建設(shè)和投產(chǎn)，使得公司面對的競爭更加激烈。公司要想在激烈的環(huán)境中立于不敗之地，要保持持續(xù)發(fā)展就必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，主動(dòng)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃，以確保持續(xù)發(fā)展。下面通過對面臨環(huán)境和競爭形勢的分析、全球金融危機(jī)產(chǎn)生的影響，調(diào)整確定公司的戰(zhàn)略，使公司保持發(fā)展。

一、面臨環(huán)境形勢分析

1.國家政策及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展支持石油石化行業(yè)的發(fā)展。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是耗能較多的重工業(yè)、汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國能源需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，對石油的需求快速增長。中石化、中石油兩大集團(tuán)新一輪煉油能力的擴(kuò)充，燕化、**、揚(yáng)子等60萬噸以上乙烯裝置改造的完工及我國汽車消費(fèi)的快速增長等都極大地刺激了對石油的需求，使得石油進(jìn)口快速增長。

2.濱海線新區(qū)的發(fā)展，帶動(dòng)石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。