礦務經理范文10篇

××同志，××歲，1991年畢業于××學校，現任××*公司經理。16年的××*生涯，記載著他努力拼搏的艱辛與快樂，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，奉行嚴以律己、寬以待人的做人原則，清廉為本，踏實為人，恪盡職守。××公司在他的帶領下，靠優質服務，文明施工，贏得了良好的市場信譽，年年超額完成利潤指標，他所在單位連續××*被評為處級“最佳創效單位”，他本人曾多次榮獲局、處級先進文明職工標兵、優秀共產黨員、局作業系統先進個人等榮譽稱號,2007年，公司干部職工在他和班子的領導下，堅持處里提出的“加快企業發展，做強企業根基;創新企業經營，建設文明企業”的指導方針，齊心協力，真抓實干，各項工作不斷上水平，全年××*口，實現產值××××萬元上繳利潤/××*萬元超額完成處下達的經營承包任務。2007年公司質量管理、安全生產、環境保護、黨建、工會、綜合治理等方面的工作均被處評為先進單位，公司再次實現了安全生產無事故、污染賠償為零的好成績。

一、當好企業發展的領頭羊

××公司主要承擔著××*、××*公司部分井下作業任務，施工區塊比較分散，管理難度較大。××*常說的一句話是“要想當好基層干部，必須經常“沉”到現場，了解真實情況，掌握第一手資料，工作起來才能得心應手”。他每周堅持上井5天以上，重點井施工他干脆就同工人一道，連續作戰，直至完工。07年12月在××××井作業施工中，由于該井是××*部署的第二口sagd雙管汽驅井，也是公司完成的第一口sagd雙管汽驅井。他為了保證該井的完井質量，親臨施工現場進行指導，與公司副經理一道堅持住井把關。使該井順利完工，得到了采油方的肯定。該井從搬上作業、起管桿、測試，階段性通井、下雙管注汽到順利交井，各方面合格率均達到100%。

從被聘為公司經理的那天起，他就下決心一定要帶好這支隊伍。“身先以率人”，工作中，他把公司當成家，既當指揮員又當戰斗員，用自己的一言一行去影響身邊的職工。他常說：“作為一名黨員干部，要事事想在前、做在前，尤其是遇有急難險重任務時，更要身先士卒沖在前”。07年3月份由于罕見暴風雪的影響，致使公司被迫停產避險，暴風雪停前，經理××*立即召集公司各路人員召開抗災復產動員會議，要求各路人員保證安全把復產工作提前組織到位，全面做好抗災復產工作。3月5日一早，為了盡快恢復生產，經理××*馬上又親自帶車裝上食品對施工的區塊路線進行勘察，將路況、井況即時通報、反饋給公司。仍然不能通行的路線立即向處里匯報，并組織現場人員進行路障清理。由于積雪成災，車輛無法通行，井上施工的近百名干部職工的吃飯、飲水問題成為頭等大事，××*在眼里，急在心上，經過與施工隊伍所在區塊采油方聯系、協商，安排現場被困職工在就近采油站就餐。同時要求各大修隊備足飯菜，無條件的供應各隊職工，保證現場工人能吃上飯。

經過他周密組織和認真部署，公司各區隊中午施工人員已經基本到達現場，3月5日當天，公司就交井2口;同時，為3月6日全面復產打好了基礎。在抗災復產工作中，經理邱忠相連續幾天堅持現場指揮工作。

二、廉潔自律，樹立良好的黨員干部形象。

××同志，××歲，1991年畢業于××學校，現任××*公司經理。16年的××*生涯，記載著他努力拼搏的艱辛與快樂，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，奉行嚴以律己、寬以待人的做人原則，清廉為本，踏實為人，恪盡職守。××公司在他的帶領下，靠優質服務，文明施工，贏得了良好的市場信譽，年年超額完成利潤指標，他所在單位連續××*被評為處級“最佳創效單位”，他本人曾多次榮獲局、處級先進文明職工標兵、優秀共產黨員、局作業系統先進個人等榮譽稱號,2007年，公司干部職工在他和班子的領導下，堅持處里提出的“加快企業發展，做強企業根基;創新企業經營，建設文明企業”的指導方針，齊心協力，真抓實干，各項工作不斷上水平，全年××*口，實現產值××××萬元上繳利潤/××*萬元超額完成處下達的經營承包任務。2007年公司質量管理、安全生產、環境保護、黨建、工會、綜合治理等方面的工作均被處評為先進單位，公司再次實現了安全生產無事故、污染賠償為零的好成績。

一、當好企業發展的領頭羊

××公司主要承擔著××*、××*公司部分井下作業任務，施工區塊比較分散，管理難度較大。××*常說的一句話是“要想當好基層干部，必須經常“沉”到現場，了解真實情況，掌握第一手資料，工作起來才能得心應手”。他每周堅持上井5天以上，重點井施工他干脆就同工人一道，連續作戰，直至完工。07年12月在××××井作業施工中，由于該井是××*部署的第二口sagd雙管汽驅井，也是公司完成的第一口sagd雙管汽驅井。他為了保證該井的完井質量，親臨施工現場進行指導，與公司副經理一道堅持住井把關。使該井順利完工，得到了采油方的肯定。該井從搬上作業、起管桿、測試，階段性通井、下雙管注汽到順利交井，各方面合格率均達到100%。

從被聘為公司經理的那天起，他就下決心一定要帶好這支隊伍。“身先以率人”，工作中，他把公司當成家，既當指揮員又當戰斗員，用自己的一言一行去影響身邊的職工。他常說：“作為一名黨員干部，要事事想在前、做在前，尤其是遇有急難險重任務時，更要身先士卒沖在前”。07年3月份由于罕見暴風雪的影響，致使公司被迫停產避險，暴風雪停前，經理××*立即召集公司各路人員召開抗災復產動員會議，要求各路人員保證安全把復產工作提前組織到位，全面做好抗災復產工作。3月5日一早，為了盡快恢復生產，經理××*馬上又親自帶車裝上食品對施工的區塊路線進行勘察，將路況、井況即時通報、反饋給公司。仍然不能通行的路線立即向處里匯報，并組織現場人員進行路障清理。由于積雪成災，車輛無法通行，井上施工的近百名干部職工的吃飯、飲水問題成為頭等大事，××*在眼里，急在心上，經過與施工隊伍所在區塊采油方聯系、協商，安排現場被困職工在就近采油站就餐。同時要求各大修隊備足飯菜，無條件的供應各隊職工，保證現場工人能吃上飯。

經過他周密組織和認真部署，公司各區隊中午施工人員已經基本到達現場，3月5日當天，公司就交井2口;同時，為3月6日全面復產打好了基礎。在抗災復產工作中，經理邱忠相連續幾天堅持現場指揮工作。

二、廉潔自律，樹立良好的黨員干部形象。

××同志，××歲，1991年畢業于××學校，現任××*公司經理。16年的××*生涯，記載著他努力拼搏的艱辛與快樂，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，奉行嚴以律己、寬以待人的做人原則，清廉為本，踏實為人，恪盡職守。××公司在他的帶領下，靠優質服務，文明施工，贏得了良好的市場信譽，年年超額完成利潤指標，他所在單位連續××*被評為處級“最佳創效單位”，他本人曾多次榮獲局、處級先進文明職工標兵、優秀共產黨員、局作業系統先進個人等榮譽稱號,2007年，公司干部職工在他和班子的領導下，堅持處里提出的“加快企業發展，做強企業根基;創新企業經營，建設文明企業”的指導方針，齊心協力，真抓實干，各項工作不斷上水平，全年××*口，實現產值××××萬元上繳利潤/××*萬元超額完成處下達的經營承包任務。2007年公司質量管理、安全生產、環境保護、黨建、工會、綜合治理等方面的工作均被處評為先進單位，公司再次實現了安全生產無事故、污染賠償為零的好成績。

一、當好企業發展的領頭羊

××公司主要承擔著××*、××*公司部分井下作業任務，施工區塊比較分散，管理難度較大。××*常說的一句話是“要想當好基層干部，必須經常“沉”到現場，了解真實情況，掌握第一手資料，工作起來才能得心應手”。他每周堅持上井5天以上，重點井施工他干脆就同工人一道，連續作戰，直至完工。07年12月在××××井作業施工中，由于該井是××*部署的第二口sagd雙管汽驅井，也是公司完成的第一口sagd雙管汽驅井。他為了保證該井的完井質量，親臨施工現場進行指導，與公司副經理一道堅持住井把關。使該井順利完工，得到了采油方的肯定。該井從搬上作業、起管桿、測試，階段性通井、下雙管注汽到順利交井，各方面合格率均達到100%。

從被聘為公司經理的那天起，他就下決心一定要帶好這支隊伍。“身先以率人”，工作中，他把公司當成家，既當指揮員又當戰斗員，用自己的一言一行去影響身邊的職工。他常說：“作為一名黨員干部，要事事想在前、做在前，尤其是遇有急難險重任務時，更要身先士卒沖在前”。07年3月份由于罕見暴風雪的影響，致使公司被迫停產避險，暴風雪停前，經理××*立即召集公司各路人員召開抗災復產動員會議，要求各路人員保證安全把復產工作提前組織到位，全面做好抗災復產工作。3月5日一早，為了盡快恢復生產，經理××*馬上又親自帶車裝上食品對施工的區塊路線進行勘察，將路況、井況即時通報、反饋給公司。仍然不能通行的路線立即向處里匯報，并組織現場人員進行路障清理。由于積雪成災，車輛無法通行，井上施工的近百名干部職工的吃飯、飲水問題成為頭等大事，××*在眼里，急在心上，經過與施工隊伍所在區塊采油方聯系、協商，安排現場被困職工在就近采油站就餐。同時要求各大修隊備足飯菜，無條件的供應各隊職工，保證現場工人能吃上飯。

經過他周密組織和認真部署，公司各區隊中午施工人員已經基本到達現場，3月5日當天，公司就交井2口;同時，為3月6日全面復產打好了基礎。在抗災復產工作中，經理邱忠相連續幾天堅持現場指揮工作。

二、廉潔自律，樹立良好的黨員干部形象。

一、當好企業發展的領頭羊

××公司主要承擔著××*、××*公司部分井下作業任務，施工區塊比較分散，管理難度較大。××*常說的一句話是“要想當好基層干部，必須經常“沉”到現場，了解真實情況，掌握第一手資料，工作起來才能得心應手”。他每周堅持上井5天以上，重點井施工他干脆就同工人一道，連續作戰，直至完工。07年12月在××××井作業施工中，由于該井是××*部署的第二口sagd雙管汽驅井，也是公司完成的第一口sagd雙管汽驅井。他為了保證該井的完井質量，親臨施工現場進行指導，與公司副經理一道堅持住井把關。使該井順利完工，得到了采油方的肯定。該井從搬上作業、起管桿、測試，階段性通井、下雙管注汽到順利交井，各方面合格率均達到100%。

從被聘為公司經理的那天起，他就下決心一定要帶好這支隊伍。“身先以率人”，工作中，他把公司當成家，既當指揮員又當戰斗員，用自己的一言一行去影響身邊的職工。他常說：“作為一名黨員干部，要事事想在前、做在前，尤其是遇有急難險重任務時，更要身先士卒沖在前”。07年3月份由于罕見暴風雪的影響，致使公司被迫停產避險，暴風雪停前，經理××*立即召集公司各路人員召開抗災復產動員會議，要求各路人員保證安全把復產工作提前組織到位，全面做好抗災復產工作。3月5日一早，為了盡快恢復生產，經理××*馬上又親自帶車裝上食品對施工的區塊路線進行勘察，將路況、井況即時通報、反饋給公司。仍然不能通行的路線立即向處里匯報，并組織現場人員進行路障清理。由于積雪成災，車輛無法通行，井上施工的近百名干部職工的吃飯、飲水問題成為頭等大事，××*在眼里，急在心上，經過與施工隊伍所在區塊采油方聯系、協商，安排現場被困職工在就近采油站就餐。同時要求各大修隊備足飯菜，無條件的供應各隊職工，保證現場工人能吃上飯。

經過他周密組織和認真部署，公司各區隊中午施工人員已經基本到達現場，3月5日當天，公司就交井2口;同時，為3月6日全面復產打好了基礎。在抗災復產工作中，經理邱忠相連續幾天堅持現場指揮工作。

二、廉潔自律，樹立良好的黨員干部形象。

他始終嚴格遵守上級關于領導干部連接自律的有關規定，自覺遵守中紀委對國有企業領導人員特別是領導干部廉潔自律提出的“四大紀律、八項要求”以及對國有企業領導人員廉潔自律提出的“三個不得”的新要求，時刻用黨員的標準要求和衡量自己，并按照《敬業守紀承諾書》的內容嚴格要求自己，結合自身工作實際帶頭開展批評與自我批評，虛心聽取群眾的意見，制定并落實個人與班子集體的整改措施。工作中，他總是以鄭培民同志為榜樣，學習他始終保持共產黨人一身正氣、不事張揚、兩袖清風、謙虛謹慎、克己奉公的高尚情操，做到勤政廉政，勇于同各種不良現象作斗爭;學習他顧全大局、公道正派，認真執行黨的干部工作原則，以堅強的黨性、優良的作風，努力為群眾多辦好事、實事，用他的言行樹立起良好的黨員干部形象，贏得了職工的信賴。

走進地處兩省三縣交界處的**鄉，就會看到安濮公路兩旁的運輸車隊，一輛輛運輸車有的已經裝滿貨物整裝待發，有的剛剛從遠途歸來歇息待命。談起這個運輸車隊，每位司機師傅都會想起他們的經紀人，益民能源物流中心經理兼黨支部書記*。

赤子情深系鄉鄰

今年50多歲的*，出生在*縣*鄉的一個農民家庭，家中有兄妹六人，父母為了減輕家中的負擔，18歲那年就送他到部隊參軍。退伍后，他和哥哥一起去山西煤礦打工，因為踏實可靠而得到煤礦老板的賞識，被安排負責銷售業務。多年的奔波讓*積累了豐富的社會經驗。

*鄉西臨煤炭資源大省——山西，東抵煤炭需求大省——山東，安濮公路、安濟公路橫貫全境，東西相距近千里，*鄉臥其腹地，是汽車運輸的必經之地。改革開放后，*鄉個體運輸業迅速發展起來，手扶拖拉機、四輪拖拉機、機動三輪車各自為戰，沒有固定貨源，也沒有固定客戶。到了農閑，還有不少車輛閑置在家。回鄉后，*想，為什么不組織一個公司把閑散的車輛組織起來呢？說干就干，在鄉黨委的幫助下，他于1994年組建了*鄉經濟技術開發公司，本著互利互惠的原則與運輸戶簽定合同。公司成立了，他作為經理就四處聯系業務。一次偶然的機會，經過戰友介紹，*的運煤車輛進入了肥城、平陰等地的電廠、水泥廠、化肥廠，并與他們簽訂了長期合同，這樣他便跨入了物流運輸這個行業。他拿出多年的積蓄買了一輛桑塔納轎車，長年奔走于山東、山西及安陽等地礦務部門，一年僅去山西省礦務局來回就能跑19萬公里。因此他對各個礦務局生產的煤炭哪些適合發電，哪些適合煉鋼，都了如指掌。在此基礎上，他以貨源調控車輛，去時從山西拉煤給山東電廠，回程從山東沿海港口拉礦粉給安陽鋼鐵廠和水治永興鋼廠。廣大運輸戶的業務大了，風險小了，每年每輛車增加利潤8萬余元。大家嘗到了甜頭，都愿意參加*的經濟技術開發公司。

滾滾財源匯家鄉

發展是一個企業、一個團隊的目標。多年從事運輸業務的*看到了物流運輸的潛在商機，將發展的目光瞄準了物流業。

雙贏的英文名稱WIN—WIN，人們把它簡稱為WW，是繼CI戰略（企業形象戰略）和CS戰略（客戶滿意戰略）之后導入中國的你贏我也贏的戰略，是知識經濟和人格經濟條件下的必然新趨勢，是當今人們生存發展的哲學與方法，是當今中外成功企業、事業單位、成功人士廣泛應用的戰略和策略，無論是政界、外交界、商界、企業界，還是其他各界，無論你從事什么職業、什么工作，無論是否意識到社會發展的這種趨勢，雙贏都是一種必然選擇，都是競爭的最終歸宿。

一、雙贏的理解

那么，什么是雙贏?芽營銷學這樣認為，雙贏是成雙的，對于客戶與企業來說，應是客戶先贏企業后贏；對于員工與企業來說，應是員工先贏企業后贏。雙贏強調的是雙方的利益兼顧，即所謂的“贏者不全贏，輸者不全輸”。這是營銷中經常用的一種理論。所謂雙贏，即兩個“贏”，第一個“贏”，代表的是讓對方得到全部的價值與服務，當對方的需求或欲望得到滿足時，第一個贏也就形成了；第二個“贏”，是指你因所做的工作或提供的服務而獲得的完整回報。當你以自己有利的工作或服務也能讓對方滿足時，第二個“贏”也就產生了。正因為如此，雙贏模式被廣泛應用于政治、經濟、外交、管理、營銷、咨詢、服務、企業文化建設及人們日常生活之中，受到越來越多的人們的青睞和運用。

二、當前電費回收形勢

多年來，電費回收工作一直是電力經營企業的一項重要工作，電費回收的好壞，直接關系到電力企業的經濟效益。電費回收不上來，等于電力企業賣丟了電，無異于商家做生意賠了本；電費不按時上交，電網企業無法正常運轉，發電企業無法正常發電，一系列的惡性循環，最終將影響到全社會的正常用電，影響到廣大客戶的切身利益。因此，電力經營企業一直非常重視電費回收工作，面對不同特點、不同性質、不同困難的用電客戶，制定多項政策，謀劃各種策略，來促進和保證電費的回收。但是，回顧和總結多年來電費回收工作，仍然感到大客戶、重點客戶，特別是具有特殊用電性質的客戶，保證其每月電費結零仍是困擾我們的一大難題。

這些針對其用電特點劃分的所謂重點、難點用電戶，大多具有以下特殊性：一是用電性質具有生產連續性、保安特殊性、安全生產重要性的特殊性，供電線路都必須具備保安電源或雙電源；二是所處地位特殊，大多是政府的重要部門或在當地經濟生活中具有舉足輕重的地位，尤其是近年來的招商引資大戶；三是用電量特殊，用電容量都在315kva以上，甚至達幾百、幾千以上，用電量占轄區電量的60％一90％不等，電費上繳好壞對電力企業影響非常大；四是實施停電特殊，如果客戶欠費，電力企業采取停、限電措施，按照《電力法》可以正常實施，但在當前經濟形勢下，尤其在招商引資、優質服務等大潮中，停電就不是輕易能夠實現的，會遇到多方面的壓力，客戶也會強調一旦停電，通訊會停止、監獄會跑犯人、煤礦會發生安全事故、瓦斯會爆炸等等，甚至有的干脆就放棄了，給電力企業造成壞帳、呆帳，更增加了收費難度。

開場詞)

(女)六月,以一種特有的光和熱把世界打扮得點點火紅,簇簇金黃,生命充滿活力,世界充滿生機.

(男)六月,流金的太陽燦爛于枝頭,燦爛于祖國的青山綠水之間,處處熱火朝天,蒸蒸日上.

(女)如此旺盛的生命,跳躍的生命,我們怎能讓它熄滅,(男)因此,"以人為本,安全第一"自然而然地成為今年安全月的主題,讓人們關愛生命,關注安全.

(男)今天,我們濟聚一堂,歡聚在此,一同高歌安全文化的主旋律!(女)由云南銅業集團公安全環保部,公司團委,社保部主辦,易門礦務局團委,安全環保部和大紅山礦承辦的"云南銅業集團安全知識競賽"在大紅山礦隆重舉行.(女)祝各代表隊取得優異成績(男)祝大賽圓滿成功!

程序:

編者按：本文主要從問題的提出；煤礦傳統的業務技術分工；產生的原因；淺說管理體系進行講述。其中，主要包括：采煤掘進：傳統的炮采采煤工藝，采用絞接頂梁或者派型梁，安全可靠性差，管理難度大，采用綜合機械化采掘工藝后，采掘工作面的頂班管理難度減少、機電運輸：按照煤礦慣例，礦井機電、運輸由機電領導負責，分管機電動力科、運轉隊、皮帶隊、運輸區、機修廠，隨著煤礦機電技術裝備的進步、通風：礦井通風往往劃歸總工程師管理，分管生產科、地測科、通風科、通維區、滅火隊，其管理的重點在于通風系統，加之生產設計、技術規程措施等具體事務較多、洗選系統：好多礦井，由經營礦長負責洗選系統，而實際上只負責人事、運銷量，設備、綜合防塵還是不管，習慣的是由機電礦長、總工程師負責，這還是責權不一的表現、軌道運輸系統的設計、是采掘工程設計的一部分，由于運輸是歸機電部門負責，設計是總工程師負責、施工又是掘進礦長負責，上到礦務局、下到科室都是這樣的模式、調度：煤礦調度室一般由生產礦長負責，信息由總工程師，通信由機電礦長負責、還有一種兼而不管的現象，也應該予以糾正、安全管理。傳統的事故分類，分頂板、通風、機電、運輸等，只是為了分析統計，這是個綜合的概念、理順管理、明晰責權、杜絕交叉管理是搞好安全生產的基礎、從管理學的角度來講，我們的管理干部，應逐步成為綜合能力強、業務全面的領導干部，畢竟，我們不是一般的技術干部等，具體材料請詳見：

煤礦傳統的組織管理體系，是我國建國以來逐步形成的，與當時落后的生產技術條件相適應，隨著我國煤礦生產技術裝備現代化發展，這一傳統的管理、分工體系越來越呈現出它的漏洞和弊端，出現管理的邊沿化和模糊化，與我國建設煤礦本質安全型礦井不相適應，這是個危險的信號，應盡快探索、研究新的安全技術、業務管理體系。下面，筆者根據自己的從業經驗，提出一些看法和觀點，供大家參考。

一、問題的提出：

傳統煤礦，按照專業，一般分采煤、掘進、機電、運輸、通風、地質測量、調度、勞資、經營、黨群、后勤、多經等，從各大礦務局（煤業有限公司），到生產礦井，一般都是這樣分工。按照職務，煤礦一般設礦長、書記、付書記（紀委書記），生產礦長、掘進礦長、機電礦長、總工程師、安檢處長、經營礦長、工會主席、生活多經經理等。職務對應專業，似乎一一對應，職責分明，但細細分析，又相互交叉、職責不明。

二、煤礦傳統的業務技術分工：

1、采煤掘進：傳統的炮采采煤工藝，采用絞接頂梁或者派型梁，安全可靠性差，管理難度大，采用綜合機械化采掘工藝后，采掘工作面的頂班管理難度減少，取而代之的是設備的使用與維護管理難度增加。如果還是采煤專業只管頂板、只管出煤，而不管設備使用維護管理、不管人的安全操作行為、不管瓦斯煤塵，不管地質變化，試問：采煤能管好嗎？很顯然，寸步難行！掘進也是同樣的道理。從運輸安全上講，采區的小絞車運輸工作量小，區隊往往采用包工形式，跟班干部不太注意檢察監督。掘進隊的小絞車運輸問題較多，一是人員緊張，不按照規定設置人員，二是巷道施工時不考慮運輸要求，車場長度不夠或不平整或者安全距離不夠，從源頭上給運輸安全埋下了隱患。三是現場跟班人員安全監督意識缺失。規程要求都知道，就是不按章作業，這說明什么，說明現場施工管理有問題。上述問題的解決，按照“誰使用，誰負責”的原則，首先應該是區隊，進而是分管區隊的領導，而實際上，我們往往認為采掘區隊的機電運輸是機電部門，通風是通風部門，而忽視了區隊的直接上級領導這個最重要的環節。從設備使用上講，個別區隊違犯設備性能使用設備、不定期維護保養，以生產名義擠兌檢修時間，不重視單位內部業務骨干的培訓，設備影響頻發，你說這是機電問題、采掘生產問題、還是區隊管理問題？按照煤礦常規，管采煤的領導分管采煤區隊，管掘進的領導分管掘進隊，這種管人和工資的人又不管分管單位內部機電、運輸、通風及其安全的做法，是否就是權責利不統一呢？這種管理體制給安全生產造成的漏洞是不言而喻的。

近代公司制在晚清被引入中國后，公司股票以其整齊劃一、轉讓靈活的特點，為國人投資理財帶來了不少方便。但是習慣于獨資、合伙與借貸等經營方式的民眾，尚難深入理解與體驗公司的經營原則。于是，近代經濟手段同傳統經營理念的嫁接，便導致了一些奇異的經濟行為。民眾股票投資方面的債券性要求就是其中一例。

在中國近代早期，民眾對股票的認識不可避免地帶有模糊性。鴉片戰爭之后，西方近代信用制度被引入中國，發行債券成為外國資本家繼發行公司股票之后，在華籌資的又一重要手段，國人初次有了債權證券化的認識。外國股票與債券以其較為豐厚的利潤回報和穩定的商業信譽，逐漸受到華商的青睞，從而使不少華資或被吸納入洋行，或被外國資本家借去又高息轉借于清政府。對于外國股票與債券，晚清士人在很長時間內統稱之為“股票”。至少，在官方的言論中，直到19世紀末這兩個概念還是混淆的。在不少中外借款條約的中文文本中，借款債券都被寫成“股票”（注：見王鐵崖編：《中外舊約章匯編》第一冊，第598-599，627-629，734-736頁，生活·讀書·新知三聯書店，1957年。）。直到光緒二十四年（1898年）二月，朝廷官員在籌借內債時，尚將此項債券命名為“自強股票”，后又改名為“昭信股票”，以區別于官方在鐵路、礦務等方面獲利“慣于失信”的股票。由于晚清士人在一定程度上，對近代股票與債券的屬性沒有區分開來、他們對股票投資的債券性要求也就不足為奇了。

晚清民眾對股票投資之債券性要求的一個突出例證，就是公司股票普遍存在的“官利”現象。所謂官利，就是股本利息，即股息的俗稱。股息本來是公司扣除經營運作成本之后，為股東提供的“或大或小的利息”[2]（P.268），是公司投資風險性的體現之一。正如馬克思所言：“股份公司有一個共同點：每個人都知道自己投入什么，但是不知道自己取出什么。”[1]（P.484）而在近代中國公司企業中，官利是固定的，而且是必須予以保證的。官利必付、官利先付是近代中國實業界的一種社會俗成制度，即持股人不問企業盈虧，依固定利率定期向公司領取息金。官利利率一般載于公司章程和股票上，如期支付官利成為公司企業經營運作中必須遵循的一項原則。股東在繳納股金獲得股票的同時，還會拿到一種息折，據以定期向公司領取息金。檢閱晚清官督商辦和商辦公司企業的章程，幾乎沒有不規定官利的，只不過表述略有差異而已。

關于近代中國實業投資領域“官利”制度產生的原因，筆者和其他學者已從中國傳統的高利貸金融市場等方面進行過探討（注：朱蔭貴：《引進與變革：近代中國企業官利制度分析》，《近代史研究》2001年第4期；張忠民：《近代中國公司制度中的“官利”與公司資本籌集》，《改革》1998年第3期；李玉、熊秋良：《論中國近代的官利制度》，《社會科學研究》1996年第3期。）。誠然，在近代中國，產業資本受制于商業資本是造成中國實業投資領域“官利”盛行的一個重要原因，但促成后者的社會因素是多方面的。其中之一就是股票市場。首先，不難發現，當時在華發行股票的外國公司多未規定固定股息，而這并沒有影響華商對外國股票的認購熱情。雖然華商起初對洋商所發行的股票“視為畏途”，“未敢問鼎”[3]。但是“至遲在（19世紀）50年代”通商口岸漸興華商認購洋股之風[4]。到60年代末70年代初，華商對洋行股票的認購漸趨踴躍，有的洋行因“買股份之人多為華商”，乃至該行雖為外國公司，“亦只有此名而已”[5]。有的洋行股票因供不應求，以致市價溢出原價好幾倍。個別洋行鑒于要求認股的華商為數太多，不得不制定了限制條件[4]。

另一方面，筆者通過對晚清公司章程的大量匯總，發現洋務民用企業在關于“官利”的規定方面，同此后的各類民辦或官商合辦企業還是有些區別。主要體現在對支付官利的起始時間上。后期的民辦或官商合辦企業一般規定入股即起息，而不少洋務民用企業則突出企業見到效益后方能分利。例如金州駱馬山煤鐵礦章程規定：“自見煤之日起，每商本一百兩，長年酌提官利銀十兩”[6]；平泉銅礦規定：“見銅后十二個月為第一年，如有盈余，先提官利一分”[7]；徐州利國礦務局規定，股東繳納股款后，礦局“給予股票并取利股折，俟煤鐵運售之日起，每屆一年結算一次，先提官利一分”[8]。登州鉛礦則“照章議定，（自）收銀之日起，先行派分莊息，俟口煉發售后，長年官利一分，并找足以前莊息不敷一分之官利”[9]。洋務民用企業的創辦人也承認之所以規定官利，是鑒于如果將官利“納入余利之內”，則股東“不自覺矣”。所以“公司章程向須酌提官利”[6]，“股本宜提官利也”[10]（p.1044）。但是，在早期洋務民用企業中，并未見到后來在民辦企業中常見的“官利吃股”現象。有的實際上并未按規定于投產后即支付官利，例如開平煤礦規定見煤后支付官利，但實際上至出煤后第七年方開始配發官利，且首次官利僅為六厘，而非章程規定的一分（注：見孫毓棠編《中國近代工業史資料》第一輯，下冊，第643-644、660-661頁。）。同樣，洋務民用企業關于官利的“嚴格”規定，也并未引起社會的普遍不滿，相反19世紀80年代初，在上海掀起了近代中國第一次股市高潮。

時人記述，“中國初不知公司之名，自招商輪船局獲利以來，風氣大開”[11]；華商“忽見招商、開平等（股）票逐漸飛漲，遂各懷立地致富之心，借資購股，趨之若鶩”[12]。于是，市場之中買賣股票“成為一宗生意”，甚至成為“市面生意之時派”[13]。商民“視公司股份，皆以為奇貨可居”[14]，乃至“人情所向，舉國若狂，但是股票，無不踴躍爭先”[15]。在這種狂熱的購股之風促動下，即使新發行的股票也無不漲價。時人記敘：“每一公司（股票）出，千百人爭購之，以得票為幸”[16]，股票市價“一加再加，登時飛漲”[17]。在當時，投資者其實并不關注企業的官利，他們“專心致志于（買賣）股票之中”[18]，并不在意公司的利潤如何，因為“股票轉售，其利已屬不貲”[14]。在股票之利的誘使下，“凡市中有些場面者，莫非（公司）股東”[19]；本無巨資的小商小販亦“或抵或借”，“不憚羅雀碰掇之勞”，爭購股票，“以圖厚利”[20]。當時上海股票市場之所以火熱起來，也是綜合原因的結果，但至少可以說明，洋務企業關于“官利”的較后來嚴格的規定并沒有限制投資者的熱情，民眾大興認購股票之風也并非追逐于股息之利。

近代公司制在晚清被引入中國后,公司股票以其整齊劃一、轉讓靈活的特點,為國人投資理財帶來了不少方便。但是習慣于獨資、合伙與借貸等經營方式的民眾,尚難深入理解與體驗公司的經營原則。于是,近代經濟手段同傳統經營理念的嫁接,便導致了一些奇異的經濟行為。民眾股票投資方面的債券性要求就是其中一例。

在中國近代早期,民眾對股票的認識不可避免地帶有模糊性。鴉片戰爭之后,西方近代信用制度被引入中國,發行債券成為外國資本家繼發行公司股票之后,在華籌資的又一重要手段,國人初次有了債權證券化的認識。外國股票與債券以其較為豐厚的利潤回報和穩定的商業信譽,逐漸受到華商的青睞,從而使不少華資或被吸納入洋行,或被外國資本家借去又高息轉借于清政府。對于外國股票與債券,晚清士人在很長時間內統稱之為“股票”。至少,在官方的言論中,直到19世紀末這兩個概念還是混淆的。在不少中外借款條約的中文文本中,借款債券都被寫成“股票”(注:見王鐵崖編:《中外舊約章匯編》第一冊,第598-599,627-629,734-736頁,生活·讀書·新知三聯書店,1957年。)。直到光緒二十四年(1898年)二月,朝廷官員在籌借內債時,尚將此項債券命名為“自強股票”,后又改名為“昭信股票”,以區別于官方在鐵路、礦務等方面獲利“慣于失信”的股票。由于晚清士人在一定程度上,對近代股票與債券的屬性沒有區分開來、他們對股票投資的債券性要求也就不足為奇了。

晚清民眾對股票投資之債券性要求的一個突出例證,就是公司股票普遍存在的“官利”現象。所謂官利,就是股本利息,即股息的俗稱。股息本來是公司扣除經營運作成本之后,為股東提供的“或大或小的利息”[2](P.268),是公司投資風險性的體現之一。正如馬克思所言:“股份公司有一個共同點:每個人都知道自己投入什么,但是不知道自己取出什么。”[1](P.484)而在近代中國公司企業中,官利是固定的,而且是必須予以保證的。官利必付、官利先付是近代中國實業界的一種社會俗成制度,即持股人不問企業盈虧,依固定利率定期向公司領取息金。官利利率一般載于公司章程和股票上,如期支付官利成為公司企業經營運作中必須遵循的一項原則。股東在繳納股金獲得股票的同時,還會拿到一種息折,據以定期向公司領取息金。檢閱晚清官督商辦和商辦公司企業的章程,幾乎沒有不規定官利的,只不過表述略有差異而已。

關于近代中國實業投資領域“官利”制度產生的原因,筆者和其他學者已從中國傳統的高利貸金融市場等方面進行過探討(注:朱蔭貴:《引進與變革:近代中國企業官利制度分析》,《近代史研究》2001年第4期;張忠民:《近代中國公司制度中的“官利”與公司資本籌集》,《改革》1998年第3期;李玉、熊秋良:《論中國近代的官利制度》,《社會科學研究》1996年第3期。)。誠然,在近代中國,產業資本受制于商業資本是造成中國實業投資領域“官利”盛行的一個重要原因,但促成后者的社會因素是多方面的。其中之一就是股票市場。首先,不難發現,當時在華發行股票的外國公司多未規定固定股息,而這并沒有影響華商對外國股票的認購熱情。雖然華商起初對洋商所發行的股票“視為畏途”,“未敢問鼎”[3]。但是“至遲在(19世紀)50年代”通商口岸漸興華商認購洋股之風[4]。到60年代末70年代初,華商對洋行股票的認購漸趨踴躍,有的洋行因“買股份之人多為華商”,乃至該行雖為外國公司,“亦只有此名而已”[5]。有的洋行股票因供不應求,以致市價溢出原價好幾倍。個別洋行鑒于要求認股的華商為數太多,不得不制定了限制條件[4]。

另一方面,筆者通過對晚清公司章程的大量匯總,發現洋務民用企業在關于“官利”的規定方面,同此后的各類民辦或官商合辦企業還是有些區別。主要體現在對支付官利的起始時間上。后期的民辦或官商合辦企業一般規定入股即起息,而不少洋務民用企業則突出企業見到效益后方能分利。例如金州駱馬山煤鐵礦章程規定:“自見煤之日起,每商本一百兩,長年酌提官利銀十兩”[6];平泉銅礦規定:“見銅后十二個月為第一年,如有盈余,先提官利一分”[7];徐州利國礦務局規定,股東繳納股款后,礦局“給予股票并取利股折,俟煤鐵運售之日起,每屆一年結算一次,先提官利一分”[8]。登州鉛礦則“照章議定,(自)收銀之日起,先行派分莊息,俟口煉發售后,長年官利一分,并找足以前莊息不敷一分之官利”[9]。洋務民用企業的創辦人也承認之所以規定官利,是鑒于如果將官利“納入余利之內”,則股東“不自覺矣”。所以“公司章程向須酌提官利”[6],“股本宜提官利也”[10](p.1044)。但是,在早期洋務民用企業中,并未見到后來在民辦企業中常見的“官利吃股”現象。有的實際上并未按規定于投產后即支付官利,例如開平煤礦規定見煤后支付官利,但實際上至出煤后第七年方開始配發官利,且首次官利僅為六厘,而非章程規定的一分(注:見孫毓棠編《中國近代工業史資料》第一輯,下冊,第643-644、660-661頁。)。同樣,洋務民用企業關于官利的“嚴格”規定,也并未引起社會的普遍不滿,相反19世紀80年代初,在上海掀起了近代中國第一次股市高潮。

時人記述,“中國初不知公司之名,自招商輪船局獲利以來,風氣大開”[11];華商“忽見招商、開平等(股)票逐漸飛漲,遂各懷立地致富之心,借資購股,趨之若鶩”[12]。于是,市場之中買賣股票“成為一宗生意”,甚至成為“市面生意之時派”[13]。商民“視公司股份,皆以為奇貨可居”[14],乃至“人情所向,舉國若狂,但是股票,無不踴躍爭先”[15]。在這種狂熱的購股之風促動下,即使新發行的股票也無不漲價。時人記敘:“每一公司(股票)出,千百人爭購之,以得票為幸”[16],股票市價“一加再加,登時飛漲”[17]。在當時,投資者其實并不關注企業的官利,他們“專心致志于(買賣)股票之中”[18],并不在意公司的利潤如何,因為“股票轉售,其利已屬不貲”[14]。在股票之利的誘使下,“凡市中有些場面者,莫非(公司)股東”[19];本無巨資的小商小販亦“或抵或借”,“不憚羅雀碰掇之勞”,爭購股票,“以圖厚利”[20]。當時上海股票市場之所以火熱起來,也是綜合原因的結果,但至少可以說明,洋務企業關于“官利”的較后來嚴格的規定并沒有限制投資者的熱情,民眾大興認購股票之風也并非追逐于股息之利。