結構試驗范文10篇

摘要：結構試驗是研究和發展結構理論的重要手段。文中從沿革、任務、分類、加載設備與測量方法、一般過程等方面了解工程結構試驗。隨著計算機技術的發展應用，結構試驗仍然是發展結構理論和解決工程設計方法的主要手段之一。在結構工程學科的發展演變過程中結構試驗本身成為一門真正的試驗科學。

關鍵詞：結構試驗結構理論

引言

工程結構試驗是一項科學實踐性很強的學科，是研究和發展工程結構新材料、新體系、新工藝以及探索結構設計新理論的重要手段，在工程結構科學研究和技術革新等方面起著重要的作用。

1沿革

最早的結構試驗是意大利科學家伽利略在17世紀完成的懸臂梁試驗，其梁強度理論經由其后的胡克的材料彈性說明，貝努利、歐拉等的構件變形問題，庫倫的中性軸假想，打下了今天彈性理論材料力學的基礎。我國十分重視工程結構試驗學科的建設及其發展。1956年起在高等院校中設置“建筑結構試驗”課程。在直接為生產服務方面和工程結構系統科學研究方面，對結構的材料性質，基本構件和結構整體工作性能等，進行了大量的實物或模型的靜、動力試驗，獲得了許多試驗成果，提出了符合中國實際情況的設計參數、工藝標準、計算公式、設計理論、施工工藝，為制訂各種規范、規程提供了基本依據。

摘要：

結構試驗是研究和發展結構理論的重要手段。文中從沿革、任務、分類、加載設備與測量方法、一般過程等方面了解工程結構試驗。隨著計算機技術的發展應用，結構試驗仍然是發展結構理論和解決工程設計方法的主要手段之一。在結構工程學科的發展演變過程中結構試驗本身成為一門真正的試驗科學。

引言

工程結構試驗是一項科學實踐性很強的學科，是研究和發展工程結構新材料、新體系、新工藝以及探索結構設計新理論的重要手段，在工程結構科學研究和技術革新等方面起著重要的作用。

1沿革

最早的結構試驗是意大利科學家伽利略在17世紀完成的懸臂梁試驗，其梁強度理論經由其后的胡克的材料彈性說明，貝努利、歐拉等的構件變形問題，庫倫的中性軸假想，打下了今天彈性理論材料力學的基礎。我國十分重視工程結構試驗學科的建設及其發展。1956年起在高等院校中設置“建筑結構試驗”課程。在直接為生產服務方面和工程結構系統科學研究方面，對結構的材料性質，基本構件和結構整體工作性能等，進行了大量的實物或模型的靜、動力試驗，獲得了許多試驗成果，提出了符合中國實際情況的設計參數、工藝標準、計算公式、設計理論、施工工藝，為制訂各種規范、規程提供了基本依據。

摘要：結構試驗是研究和發展結構理論的重要手段。文中從沿革、任務、分類、加載設備與測量方法、一般過程等方面了解工程結構試驗。隨著計算機技術的發展應用，結構試驗仍然是發展結構理論和解決工程設計方法的主要手段之一。在結構工程學科的發展演變過程中結構試驗本身成為一門真正的試驗科學。

關鍵詞：結構試驗結構理論

工程結構試驗是一項科學實踐性很強的學科，是研究和發展工程結構新材料、新體系、新工藝以及探索結構設計新理論的重要手段，在工程結構科學研究和技術革新等方面起著重要的作用。

一、沿革

最早的結構試驗是意大利科學家伽利略在17世紀完成的懸臂梁試驗，其梁強度理論經由其后的胡克的材料彈性說明，貝努利、歐拉等的構件變形問題，庫倫的中性軸假想，打下了今天彈性理論材料力學的基礎。我國十分重視工程結構試驗學科的建設及其發展。1956年起在高等院校中設置“建筑結構試驗”課程。在直接為生產服務方面和工程結構系統科學研究方面，對結構的材料性質，基本構件和結構整體工作性能等，進行了大量的實物或模型的靜、動力試驗，獲得了許多試驗成果，提出了符合中國實際情況的設計參數、工藝標準、計算公式、設計理論、施工工藝，為制訂各種規范、規程提供了基本依據。

二、工程結構試驗及其一般過程

【摘要】本文梳理了鋼結構用高強度螺栓的工程應用和復檢要求，重點研究高強度螺栓中大六角頭型的扭矩系數、扭剪型的預拉力、螺栓連接的鋼板摩擦面抗滑移系數等參數的試驗方法，討論了試驗過程注意要點及螺栓連接副的工程施工經驗，對做好施工前螺栓連接副的質量檢測對保證鋼結構建設質量具有重要意義。

【關鍵詞】鋼結構;螺栓;抗滑移系數;試驗

前言

鋼結構的連接方法有焊縫連接、螺栓連接和鉚釘連接等，其中前兩種用得多［1］。焊接的優點是截面不變、加工方便、可部分自動化操作、連接強度高等;螺栓連接的優點是拆裝方便、施工容易。鋼結構工程中很多構件的現場施工連接必須使用高強度螺栓連接，連接優勢無法替代。

1鋼結構用高強度螺栓的概況

1.1工程應用

摘要對預應力混凝土結構火災的研究現狀進行了綜述與分析，探討了預應力混凝土結構火災研究中存在的主要問題。建議進一步研究應從預應力材料的高溫蠕變性能入手，采用非線性有限元進行整體結構分析，逐步建立結構火災的可靠度方法，并指出結構火災的計算機仿真分析是一種重要的試驗方法。

關鍵詞預應力混凝土火災可靠度仿真分析

據公安部消防局統計，2005年全國共發生火災235941起，死亡2496人，傷殘2506人，直接財產損失13.6億元。近年來，預應力混凝土結構已由早期的簡單構件發展為現今復雜的空間整體受力結構，以其大跨度、大空間、良好的結構整體性能以及有競爭力的綜合經濟效益，正逐步成為現代建筑結構形式的發展趨勢，由于預應力混凝土結構的抗火性能劣于普通鋼筋混凝土結構，因此開展預應力混凝土結構的火災反應和抗火性能研究是非常有意義的。

1預應力混凝土結構火災研究的現狀

國外學者對結構抗火性能的研究開展較早，始于20個世紀初，并成立了許多抗火研究組織，比較有名的有美國建筑火災研究實驗室、美國消防協會、美國的波特蘭水泥協會、美國預應力混凝土協會、英國的BRE(BuildingResearchEstablishment)。這些組織對建筑結構的抗火性能進行了系統的研究，主要體現在對建筑材料高溫下的力學性能；結構、構件火災下的升溫過程及溫度場的確定；火災條件下結構和構件的極限承載能力及耐火性能方面的研究，并編訂了相應的建筑規范及行業規則。

國外預應力混凝土構件抗火性能的研究稍晚于鋼筋混凝土結構，主要工作始于20世紀70年代初期。盡管早期Ashton等人的試驗研究認為預應力混凝土在火的作用下存在許多問題，但其后一些學者的試驗和研究表明預應力混凝土構件在火的作用下仍具有較好的工作性能。

摘要:本文在闡述結構遠程監測系統的結構形式的基礎上,對遠程監測系統的實驗室原型系統進行了設計,建立了由不同類型傳感器、不同傳輸方式組成的遠程分布式健康監測系統,為結構監測系統的理論研究提供實驗平臺。

關鍵詞:遠程監測;實驗室;平臺;硬件設備

TheApplicationResearchontheLaboratoryPlatformofLong-distanceMonitoringSystem

OUYANGHeJia

InformationCenter;theChildren''''sHospital;ChongqingMedicalUniversity400014

Abstract:basedondescribingtheformofstructuralremotemonitoringsystem,thelaboratoryprototypeofremotemonitoringsystemisdesigned,andthedistributedlong-distancehealthmonitoringsystemwithdifferenttypesofsensorsandtransmissionformsisconstructedwhichprovidesalaboratoryplatformfortheoreticalstudiesofstructuralmonitoringsystem.

摘要：在當前城鄉一體化建設進程不斷加快的產業時代背景下，建筑工程規模和數量持續增加的同時，如何提升工程整體施工質量成為建筑企業的核心發展方向。鑒于此，文章主要基于結構加固改造在工程中的實踐意義，對檢測過程中存在的影響因素和處理對策進行了深入探討，以期為國家產業可持續發展目標的實現奠定良好基礎。

關鍵詞：建筑工程；結構檢測；安全問題

在當前建筑工程施工作業過程中，建筑結構問題的高發在一定程度上對工程整體施工質量和效率造成了十分不利的影響。經相關調查研究發現，造成結構問題的原因是多樣的，其中結構設計不合理是當前導致結構裂紋產生的主要原因。為此，針對結構設計中裂縫產生的原因進行系統化處理，是十分必要的。

1建筑結構施工作業中加固技術的實踐意義

在建筑工程建設規模持續擴大和數量持續增加的新產業時代背景下，加固技術的應用成效受到了各界的高度關注。粘貼鋼板加固、增大截面與配筋加固等傳統加固技術的應用，雖然具有不同的實踐意義，但綜合而言，每項技術的使用都具有一定的局限性，且在具體應用過程中難以確保預期應用目標的實現。為此，經過科研工作者不斷地探索實踐，“結構加固技術”應運而生。簡單來講，結構加固是指對原有受力結構進行加固補強，與傳統加固技術相比，具有如下顯著應用優勢：施工方式較為靈活、施工成效較為顯著以及施工成本較低等。

2現階段建筑結構工程試驗檢測的影響因素

一、概述

南水北調中線工程為一等工程，倒虹為1級建筑物，對結構設計和計算要求很高，因此需要進行物理模型試驗，進一步明確倒虹結構管道的應力狀態，使設計和計算更為合理。河南省水利勘測設計院曾與原鄭州工業大學合作進行了淇河倒虹吸光彈模型試驗，現僅簡介平面光彈模型試驗。

平面光彈模型試驗的主要目的是：模擬河道有水、管道無水情況進行加載試驗，并將試驗結果與結構力學和二維有限元結果進行比較分析。

淇河倒虹工程概況：淇河倒虹吸為特大型工程,倒虹管身斷面為6孔,每孔斷面為6x6m2,以三孔為一聯分成兩聯，順水流方向每節管長為15m。管身材料為鋼筋混凝土，混凝土標號為C30，彈性模量為3.0x107kPa,泊松比為0.167,容重為25kN/m3；地基為粘土巖，彈性模量為30000kPa,泊松比為0.3,浮容重為10kN/m3，飽和容重為20kN/m3，土的內摩擦角為200。倒虹吸管管身修建時采用先開挖，修建完成后回填土，管頂填土厚度為2.6m，考慮到倒虹結構本身為對稱結構，地基比較均一，承受的荷載基本也是對稱，因此取一聯計算。

二、模型設計

倒虹結構管道模型采用環氧樹脂材料，模型的邊界條件與數學模型采用相同的邊界條件，即取對稱軸為邊界條件按一聯考慮。

摘要：分析了汽車NVH試驗數據管理系統的設計及有關概念，研究了汽車NVH試驗數據管理系統設計實現中的關鍵技術包括數據抽象化、數據結構轉換以及單位換算、可視化實現和數據對象擴展，對推進汽車NVH研究進一步發展有著積極的作用和意義。

關鍵詞：汽車；NVH實驗數據管理系統；關鍵技術

汽車NVH試驗數據管理系統的開發設計是當前汽車NVH研究和關注的重要內容。NVH試驗數據是基于試驗測試所獲取的數據結果，然后投入了較多的時間以及財力等各項資源，在對這些試驗數據進行安全、有效的管理基礎上，利用可視化技術實現數據價值的開發利用，形成試驗數據庫，能夠為汽車NVH研究提供更加充分與可靠的數據支持，對推動汽車NVH研究發展具有非常積極的作用和意義。當前針對汽車NVH試驗數據管理的研究，主要以互聯網技術應用下通過實驗數據庫構建，使試驗數據報告向數據庫方向轉變，同時通過建立集中式試驗數據庫，實現數據自動存儲與查找功能等。這些試驗數據管理開發方式在實際應用中仍然存在著管理效率低下、數據獲取便利性較低等局限性，迫切需要進一步完善。下文將對汽車NVH試驗數據管理系統開發實現的關鍵技術進行研究，以供參考。

1汽車NVH試驗數據管理系統設計及有關概念分析

結合當前汽車NVH試驗數據管理系統的開發設計研究情況來看，試驗數據管理系統的設計實現，是以試驗數據庫建立為基礎。而數據庫的建立隨著數據庫技術的不斷發展也逐漸完善，一般情況下需要通過需求分析以及結構設計、數據庫實施和運行維護等不同階段實現數據庫構建，并且在數據庫建立中，數據類型也需要進行有效分析。一般情況下，數據庫中不同列以及局部變量、表達式、參數等資料文件都對應有相關的數據類型屬性，像整數數據以及字符數據、日期與時間數據、貨幣數據、二進制串等多種數據類型，并且根據存儲方式不同，對有關數據也會因其類型進行再次劃分，以便于數據管理開展[1]。此外，在數據庫結構設計中，對數據庫的概念結構設計需要對用戶需求進行收集分析后，再進行相應的數據庫概念結構模型構建，以實現對數據庫的設計開發。數據庫模型構建與設計實現，就是將客觀對象抽象化后形成一種概念級的信息結構，通過結構信息的語義表達來實現數據的分類與管理，并在用戶需求引導下實現數據分析與利用。對于汽車NVH試驗數據來講，其數據類型包含基本信息與試驗結果兩大部分，而基本信息中又包含技術狀態以及測試工況、儀器參數等數據信息，而試驗結果中則包含試驗原始數據以及報告結果、圖片、聲壓級曲線、色譜變化圖、電機音頻等。而數據庫概念結構模型中，以E—R模型最為典型，即實體—聯系模型方法，通過實體、屬性以及聯系的結構設置方式實現數據庫模型構建。數據庫結構設計中，除概念結構設計外，還包含邏輯結構設計。邏輯結構的數據庫設計構建，首先需要進行相應的關系模式建立，并對建立的關系模式進行優化完善后，進行關系數據模型的二維表設計，它也是關系數據模型的結構體現，其中所包含每一行記錄都是一個對應的實體。其中，關系模式建立中，就是將構建的概念結構模型向關系模式上進行轉換，然后利用規范化理論進行轉換后的關系模式優化，從而得到一個相應的數據庫管理系統支持的關系模式中關系記錄的二維表，完成對數據庫結構的設計。

2汽車NVH試驗數據管理系統的關鍵技術研究

摘要：采用ANSYS大型有限元結構分析軟件，研究了偏心支撐抗側力框架在水平荷載作用下的性能，重點放在具有建筑布置優勢的大偏心支撐框架。通過有限元理論計算，將理論計算與試驗結果進行比較,總結了耗能梁長度、高跨比對偏心支撐體系強度，剛度，滯回性能的影響。

關鍵詞：偏心支撐抗側力體系水平力作用有限元

1前言

偏心支撐體系兼顧了純框架結構與框架中心支撐體系的優點。在正常使用階段，它具有較大的剛度，結構側移較小；在大地震作用下，利用耗能梁段的塑性變形吸收能量，具有很好的耗能效果。偏心支撐抗側力體系適用于抗震設防烈度為8、9度的，4層～12層的多層鋼結構住宅。本文采用試驗與有限元分析的方法，研究了偏心支撐抗側力框架在水平荷載作用下的性能，重點放在具有建筑布置優勢的大偏心支撐框架。

2計算模型

試驗研究了兩榀耗能梁長度e不同的K形偏心支撐框架，在水平循環往復荷載作用下的破壞過程。每榀框架具有相同的梁柱截面尺寸、加載位置和約束條件。分析采用目前非線性分析中常用的VonMises等向強化準則，材料本構關系取理想彈塑性模型，初始彈性模量取2E5MPa，材料屈服強度為306MPa。