基坑工程安全要點(diǎn)范文

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篇1

關(guān)鍵詞：深基坑工程；安全控制；要點(diǎn)

引 言：為了節(jié)約土地、提高用地率，房屋建筑正在向高層化、復(fù)雜化趨勢(shì)發(fā)展，建筑物的不斷增高，基礎(chǔ)承受的壓力也會(huì)不斷加大，基坑深度就要不斷的加深，對(duì)基坑工程的安全控制提出了更高的要求，高層、超高層建筑一般集中在交通密集、建筑物眾多、比較繁華的地帶。因此，在深基坑施工過(guò)程中，就要考慮到諸多因素的影響，而且，地上與地下的管線錯(cuò)綜復(fù)雜，要注意其正常使用與工作人員的自身安全。

一、深基坑

1、深基坑的定義

根據(jù)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于二九年五月十三日《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中的附屬文件，深基坑工程為：

（1）開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。

（2）開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程

2、基坑工程的特點(diǎn)

（1）基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu)，安全儲(chǔ)備較小，具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。基坑工程施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，需要及時(shí)搶救。 在開(kāi)挖深基坑時(shí)候注意加強(qiáng)排水防灌措施，風(fēng)險(xiǎn)較大應(yīng)該提前做好應(yīng)急預(yù)案。

（2）基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也有差異。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖都要因地制宜，根據(jù)本地情況進(jìn)行，外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但不能簡(jiǎn)單搬用。

（3）基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相鄰建筑物和地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性，以及周圍場(chǎng)地條件等有關(guān)。有時(shí)保護(hù)相鄰建筑物和市政設(shè)施的安全是基坑工程設(shè)計(jì)與施工的關(guān)鍵。這就決定了基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。因此，對(duì)基坑工程進(jìn)行分類、對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)都是比較困難的。

（4）基坑工程綜合性強(qiáng)。基坑工程不僅需要巖土工程知識(shí)，也需要結(jié)構(gòu)工程知識(shí)，需要土力學(xué)理論、測(cè)試技術(shù)、計(jì)算技術(shù)及施工機(jī)械、施工技術(shù)的綜合。

（5）基坑工程具有較強(qiáng)的時(shí)空效應(yīng)。基坑的深度和平面形狀對(duì)基坑支護(hù)體系的穩(wěn)定性和變形有較大影響。在基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)中要注意基坑工程的空間效應(yīng)。土體，特別是軟粘土，具有較強(qiáng)的蠕變性，作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力隨時(shí)間變化。蠕變將使土體強(qiáng)度降低，土坡穩(wěn)定性變小。所以對(duì)基坑工程的時(shí)間效應(yīng)也必須給予充分的重視。

（6）基坑工程是系統(tǒng)工程。基坑工程主要包括支護(hù)體系設(shè)計(jì)和土方開(kāi)挖兩部分。土方開(kāi)挖的施工組織是否合理將對(duì)支護(hù)體系是否成功具有重要作用。不合理的土方開(kāi)挖、步驟和速度可能導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)樁基變位、支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)大的變形，甚至引起支護(hù)體系失穩(wěn)而導(dǎo)致破壞。同時(shí)在施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，力求實(shí)行信息化施工。

二、深基坑工程施工安全管理要點(diǎn)

主要依據(jù)《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ180-2009有關(guān)條文規(guī)定。

1、檢查坑邊荷載

坑邊堆放荷載是否小于設(shè)計(jì)規(guī)定；查現(xiàn)場(chǎng)坑邊材料、機(jī)具堆放情況。除基坑支護(hù)設(shè)計(jì)允許外，基坑邊不得堆土、堆料、放置機(jī)具。

2、檢查臨邊安全防護(hù)

基坑支護(hù)周邊是否按規(guī)定進(jìn)行臨邊防護(hù)；基坑安全通道是否符合要求；查現(xiàn)場(chǎng)基坑安全防護(hù)、安全通道。

深基坑周邊必須安裝防護(hù)欄桿，并在基坑開(kāi)挖時(shí)，及時(shí)跟進(jìn)。防護(hù)欄應(yīng)安裝牢固，高度不低于1.2m，由橫桿和立桿組成，立桿間距不大于2.0m，立桿離坡邊距離大于0.5m；橫桿設(shè)2～3道，上桿離地高度為1.2～1.5m，下桿離地高度為0.3～0.6m；防護(hù)欄桿應(yīng)加掛密目安全網(wǎng)和擋腳板，安全網(wǎng)應(yīng)自上而下封閉設(shè)置，擋腳板高度應(yīng)不小于180mm，擋腳板下沿離地高度應(yīng)不大于10mm。

基坑內(nèi)宜設(shè)置供施工人員上下的專業(yè)通道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿其寬度應(yīng)不小于1.0m。梯道的搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)范的要求。

3、檢查降水、排水措施及施工情況

（1）是否按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置有效的降水、排水設(shè)施；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)。

（2）是否有防止臨近建筑危險(xiǎn)沉降的措施；檢查設(shè)計(jì)文件、施工方案。

土方開(kāi)挖之前，應(yīng)查明基坑周邊影響范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物、上下水、電纜、燃?xì)狻⑴潘盁崃Φ鹊叵鹿芫€情況，并采取措施保護(hù)其使用安全。

在電力管線、通信管線、燃?xì)夤艿?m范圍內(nèi)及上下水管線1.0m范圍內(nèi)挖土?xí)r，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

4、檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量

依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202―2002進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)是否按規(guī)定驗(yàn)收，是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；查支護(hù)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收資料是否齊全。

（2）是否進(jìn)行了原材料、試件的常規(guī)檢測(cè)；檢查檢測(cè)結(jié)果。

（3）是否進(jìn)行了護(hù)壁質(zhì)量檢測(cè)；檢查檢測(cè)結(jié)果

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工注意要點(diǎn)：

①樁的深度及樁身質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。要通過(guò)檢測(cè)來(lái)進(jìn)行判定；若樁身質(zhì)量不能滿足要求，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

②腰梁與支護(hù)結(jié)構(gòu)的連接能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。腰梁與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間既要保證腰梁能傳遞水平力，也要保證能傳遞剪力。因此，當(dāng)腰梁采用鋼筋砼腰梁時(shí)，腰梁與支護(hù)結(jié)構(gòu)的接觸面一定要打毛、植筋；當(dāng)腰梁采用型鋼時(shí)，型鋼與支護(hù)結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件要焊接，或型鋼與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間要采用砼填實(shí)，確保腰梁與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間的接觸面的受力均勻。

③止水結(jié)構(gòu)是否滿足止水要求。止水結(jié)構(gòu)是否滿足止水要求是深基坑施工及工程樁、承臺(tái)、底板的施工能否順利的重要因素之一，也是深基坑施工過(guò)程中周邊環(huán)境的安全與否的重要因素之一。目前基坑施工常見(jiàn)的止水結(jié)構(gòu)為攪拌樁止水帷幕、旋噴樁止水帷幕等，此類結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量受地質(zhì)條件和施工控制能力影響，比較敏感，容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)高度重視。

5、檢查土方開(kāi)挖情況

根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ180-2009的有關(guān)規(guī)定。

（1）是否按照審批的土方開(kāi)挖專項(xiàng)方案要求開(kāi)挖，是否按規(guī)定程序挖土，是否出現(xiàn)超挖。檢查現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖情況。

（2）挖土機(jī)械作業(yè)時(shí)，是否對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞，影響支護(hù)安全；檢查現(xiàn)場(chǎng)挖土設(shè)備對(duì)基坑支護(hù)是否存在損傷、破壞。

基坑支護(hù)必須在達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，方可開(kāi)挖下層土方，嚴(yán)禁提前開(kāi)挖和超挖。施工過(guò)程中，嚴(yán)禁設(shè)備或重物碰撞支撐、腰梁、錨桿等基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。也不得在支護(hù)結(jié)構(gòu)上放置或懸掛重物。

（3）檢查施工作業(yè)是否存在交叉影響。

同一垂直做業(yè)面上下層不宜同時(shí)作業(yè)，須同時(shí)作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。

6、檢查施工用電安全

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用防水型燈具，夜間施工的作業(yè)面及進(jìn)出道路應(yīng)有足夠的照明措施和安全警示標(biāo)志。

結(jié) 語(yǔ)：深基坑工程事故時(shí)有發(fā)生，引起基坑安全事故的原因很多，所以做好深基坑支護(hù)安全工作對(duì)整個(gè)建筑工程建設(shè)的意義重大。本文分析了部分深基坑安全施工的要點(diǎn)，以供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳軍.風(fēng)險(xiǎn)管理理論在深基坑工程中的應(yīng)用[J].安徽建筑，2008，6：200-202

篇2

關(guān)鍵詞：建筑；深基坑；支護(hù)技術(shù)

深基坑和基礎(chǔ)施工是大型和高層建筑施工中極其重要的環(huán)節(jié)，而深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)無(wú)疑是保證深基坑和基礎(chǔ)順利施工的關(guān)鍵。為了設(shè)置建筑物的地下室需要開(kāi)挖深基坑，深基坑施工又必須進(jìn)行支護(hù)。高層深基坑是一個(gè)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的巖土工程問(wèn)題，地區(qū)性特征很強(qiáng)，基坑工程設(shè)計(jì)和施工應(yīng)結(jié)合地區(qū)特征（如氣候狀況、環(huán)境特征、水文地質(zhì)）、工程特點(diǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。

1 深基坑支護(hù)技術(shù)要求

支護(hù)結(jié)構(gòu)一般是臨時(shí)性結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)施工完畢后，也就失去了作用。一些支護(hù)結(jié)構(gòu)可以回收重復(fù)利用，更多的支護(hù)結(jié)構(gòu)就永久埋在地下，其中有部分在基礎(chǔ)施工完畢后也考慮作為永久結(jié)構(gòu)的一個(gè)組成部分。支護(hù)結(jié)構(gòu)既要確保基礎(chǔ)工程安全、順利地施工，又要考慮方便施工、經(jīng)濟(jì)合理。深基坑支護(hù)的基本要求是：技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力可靠，確保基坑圍護(hù)體系能起到擋土作用，使基坑四周邊坡保持穩(wěn)定；確保基坑四周相鄰建（構(gòu)）筑物，地下管線、道路等的安全，在基坑土方開(kāi)挖及地下工程施工期間，不因土體的變形、沉陷、坍塌或位移而遭到破壞。

因此，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工需要綜合考慮工程地質(zhì)與水文條件、基礎(chǔ)類型、基坑開(kāi)挖深度、降排水條件、周邊環(huán)境、基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素。基坑支護(hù)施工控制的關(guān)鍵是基坑的穩(wěn)定性、地面變形及地下水的控制、防止基坑隆起、管涌與流砂等險(xiǎn)情，并要根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境因素的變化適時(shí)地調(diào)整支護(hù)方案。

2 深基坑支護(hù)技術(shù)應(yīng)用實(shí)例

2.1 某工程項(xiàng)目概況

某大廈，建筑總面積126180，建筑總高度103.7m，建筑平面形式呈方形布置，軸線距離東西97.1m，南北101.1m；地下共4層，基坑底最深相對(duì)標(biāo)高-22.7m；基礎(chǔ)為鋼筋混凝土梁板筏基，裙樓及C塔樓采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，南部塔樓高層部分采用鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)。

①工程地質(zhì)概況

根據(jù)城建勘察測(cè)繪院提供的該大廈巖土工程勘察報(bào)告，該工程擬建場(chǎng)區(qū)位于某河洪沖積扇北部，地面標(biāo)高為45.84-49.14m。擬建場(chǎng)地地質(zhì)土層根據(jù)其年代、成因類型及巖性，按工程特性劃分為14個(gè)大層，地基主要持力層為粉質(zhì)粘土粘質(zhì)粉土層，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為230Kpa，無(wú)軟弱下臥層。

②水文地質(zhì)概況

根據(jù)勘察報(bào)告實(shí)測(cè)地下水位結(jié)果，該場(chǎng)區(qū)存在三層地下水：第一層為上層滯水，水位埋深為1.2-4.1m，水位標(biāo)高為47.31-44.40m；第二層為潛水，水位埋深為10.30-13.30m，水位標(biāo)高為36.58-35.18m；第三層為層間水，水位埋深為22.20-23.00m，水位標(biāo)高為26.28-25.40m。本場(chǎng)區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。

2.2 支護(hù)技術(shù)總體方案

由于本工程場(chǎng)地狹小，周邊環(huán)境復(fù)雜，中標(biāo)承諾工期短（共計(jì)30個(gè)月），低于常規(guī)施工工期，基坑土方開(kāi)挖計(jì)劃3個(gè)月完成。若采取常規(guī)的放坡開(kāi)挖，由于基坑深，場(chǎng)地小，基坑的穩(wěn)定安全性將受到影響，且放坡開(kāi)挖后將超過(guò)施工紅線，因此該方案被排除；為滿足工期和安全要求，本工程基坑支護(hù)擬采用鋼筋混凝土灌注樁、土層錨桿、噴射混凝土面層等組合結(jié)構(gòu)方案。

2.3 支護(hù)施工技術(shù)

2.3.1混凝土灌注樁（旋挖鉆機(jī)泥漿護(hù)壁成孔）支護(hù)施工要點(diǎn)

鉆孔灌注樁是利用鉆孔機(jī)械鉆出樁孔，并在孔中澆注混凝土（或先在孔中吊放鋼筋籠）而成的樁，其中泥漿護(hù)壁成孔適用于地下水位較高的地質(zhì)條件。

①施工工藝

鉆機(jī)鉆孔前，應(yīng)做好場(chǎng)地平整，挖設(shè)排水溝，設(shè)泥漿池制備泥漿，做試樁成孔，設(shè)置軸線定位點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，放線定樁位及其復(fù)核等施工準(zhǔn)備工作。鉆孔時(shí)，先安裝樁架及水渠設(shè)備，樁位處挖土埋設(shè)孔口護(hù)筒，以起定位、保護(hù)孔口、存儲(chǔ)泥漿等作用，樁架就位后，鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔。鉆孔時(shí)應(yīng)在孔中注入泥漿，并始終保持泥漿液面高于地下水位1.0m以上，以起到護(hù)壁攜渣、鉆頭、降低鉆頭發(fā)熱、減少鉆進(jìn)阻力等作用。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后清孔，該工程采用原土造漿，所以清孔時(shí)，鉆機(jī)孔轉(zhuǎn)不進(jìn)尺，同時(shí)注入清水，待孔底殘余的泥塊已磨漿，排除泥漿比重降至1.1左右，即認(rèn)為清孔已經(jīng)合格。清孔完畢后，立即吊放鋼筋籠和水下澆注混凝土。鋼筋籠埋設(shè)前在其上設(shè)置定位鋼筋環(huán)，確保保護(hù)層厚度。水下澆注混凝土采用導(dǎo)管法施工。

②質(zhì)量控制

護(hù)筒中心要求與樁中心偏差不大于50mm，埋深不小于1m；泥漿比重控制在1.1-1.2；孔底沉渣厚度不得大于150mm；水下澆注混凝土應(yīng)連續(xù)施工，孔內(nèi)泥漿用潛水泵回收到貯漿槽里沉淀，導(dǎo)管應(yīng)埋入混凝土中，并始終保持埋入混凝土面以下1m。

2.3.2錨桿支護(hù)施工要點(diǎn)

土層錨桿簡(jiǎn)稱土錨桿，它是在地面或深開(kāi)挖的地下室墻面或未開(kāi)挖的基坑立壁土層鉆孔，達(dá)到一定設(shè)計(jì)深度后或再擴(kuò)大孔的端部，形成柱狀或其他形狀，在孔內(nèi)放入鋼筋、鋼管或鋼絲束、鋼絞線或其他抗拉材料，灌入水泥漿或化學(xué)漿液，使之與土層結(jié)合成為抗拉（拔）力強(qiáng)的錨桿。其特點(diǎn)是：能與土體結(jié)合在一起，承受很大的拉力，以保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，可有效地控制建筑物的變形量；施工所需鉆孔孔徑小，不需用大型機(jī)械；代替鋼橫撐作側(cè)壁支護(hù)，可大量節(jié)省鋼材；為地下工程施工提供開(kāi)闊的工作面。經(jīng)濟(jì)效益顯著，可節(jié)省大量勞力，加快工程進(jìn)度。

2.3.3錨噴護(hù)壁施工要點(diǎn)

噴錨網(wǎng)護(hù)壁技術(shù)原理是利用巖土介質(zhì)的自承能力，借助錨桿與周圍土體的摩擦力和粘聚力，將外部不穩(wěn)定土體和深部穩(wěn)定土體聯(lián)在一起，形成一個(gè)穩(wěn)定的組合體。錨桿端部互相連接的噴射混凝土面板，由于緊密嵌固于土體中，它不僅能很好的調(diào)節(jié)錨桿相互之間的應(yīng)力分布，而且可以很好的起到防水作用。噴錨網(wǎng)由于采用水平壓力灌漿新技術(shù)，大大加強(qiáng)了地面的承載能力。噴錨網(wǎng)支護(hù)方法的施工不單獨(dú)占用施工工期，它和土方開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，邊開(kāi)挖邊支護(hù)，無(wú)污染，噪聲低。

篇3

關(guān)鍵詞：基坑支護(hù)；開(kāi)挖施工；監(jiān)理；控制要點(diǎn)

0 引言

近年來(lái)，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，高層及超高層建筑的大量涌現(xiàn)，基坑支護(hù)及開(kāi)挖施工工程越來(lái)越普遍，已成為建設(shè)工程中所占投資較大、施工難度與風(fēng)險(xiǎn)較高的工程。因此，為了保障基坑支護(hù)及開(kāi)挖工程的施工質(zhì)量，必須要重視對(duì)工程施工質(zhì)量的監(jiān)理工作。基于此，本文就基坑支護(hù)開(kāi)挖施工的監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行了探討，提出了基坑支護(hù)和土方開(kāi)挖施工過(guò)程中監(jiān)理應(yīng)當(dāng)控制的幾個(gè)要點(diǎn)，相信對(duì)基坑支護(hù)及開(kāi)挖工程的施工能有一定的幫助。

1 監(jiān)理應(yīng)熟悉圖紙及地質(zhì)勘探報(bào)告

1.1 監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)組織監(jiān)理人員對(duì)施工圖紙熟悉審查，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)或不詳盡的問(wèn)題進(jìn)行記錄匯總，到圖紙會(huì)審時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，最后協(xié)助建設(shè)單位整理圖紙中的問(wèn)題，形成圖紙會(huì)審紀(jì)要，分發(fā)給有關(guān)單位備查。

1.2 監(jiān)理熟悉地質(zhì)勘探報(bào)告有利于在樁基施工中有效控制樁尖進(jìn)入持力層和樁身的有效長(zhǎng)度，在以后的挖土過(guò)程中能更有效的控制挖土程序，一旦出現(xiàn)異常情況，也能及時(shí)采取措施，使突發(fā)狀況前期得到有效控制。

2 嚴(yán)格審查施工專項(xiàng)方案、協(xié)助業(yè)主及時(shí)召開(kāi)專家論證會(huì)

2.1 監(jiān)理要求施工單位施工前必須準(zhǔn)備以下施工方案：

（1）施工組織設(shè)計(jì)（2）塔吊基礎(chǔ)及安裝施工（3）臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)（4）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工（5）專家論證后的挖土（6）基坑監(jiān)測(cè)施工方案（7）出土口保護(hù)方案（8）應(yīng)急方案等。

2.2 根據(jù)規(guī)定基礎(chǔ)子分部深基坑開(kāi)挖必須有專家論證，并且專家出具一份論證意見(jiàn)報(bào)告；監(jiān)理應(yīng)督促施工企業(yè)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的管理，在途中會(huì)審和編制施工方案時(shí)，對(duì)危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程作好識(shí)別；及時(shí)要求施工企業(yè)加強(qiáng)施工前的技術(shù)交底、施工過(guò)程中的檢查和施工完成后的驗(yàn)收，督促施工企業(yè)做好各工序交接和互檢。

3 監(jiān)理加強(qiáng)圍護(hù)樁及圍護(hù)支撐施工中的旁站和巡視

3.1 監(jiān)理編制樁基和圍護(hù)工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則包括監(jiān)理旁站方案，作為監(jiān)理對(duì)圍護(hù)工程的指導(dǎo)性文件，嚴(yán)格控制圍護(hù)工程各工序的施工；監(jiān)理工程師做好工程實(shí)施過(guò)程中的巡視工作，一旦發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違背規(guī)范和圖紙操作的工序，監(jiān)理及時(shí)口頭制止，必要時(shí)下發(fā)監(jiān)理工程師通知單限期整改。

3.2 圍護(hù)工程十分重要，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)在總監(jiān)的同意領(lǐng)導(dǎo)下，在思想上要求所有監(jiān)理人員對(duì)圍護(hù)工程的監(jiān)理要像永久性工程一樣要求自己和施工單位，做好基坑工程的施工監(jiān)控是監(jiān)理工作中的重中之重。

4 督促施工項(xiàng)目部健全項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)及施工資源配備

4.1監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目部管理人員組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行審核，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全管理人員是否具有合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致，審核特種作業(yè)人員資格，做到相關(guān)證書(shū)與人員及身份證相符，特別要注意證書(shū)的年審時(shí)間。

4.2 監(jiān)理督促施工單位做好基坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救時(shí)用的材料、機(jī)具和人員，在整個(gè)施工過(guò)程中必須有人值班，以防萬(wàn)一。

5 督促施工項(xiàng)目部制定網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力配備

5.1 監(jiān)理應(yīng)督促施工單位制定切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃和勞動(dòng)力配備，以關(guān)鍵線路為主線，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中心起止里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定控制重點(diǎn)，制定施工細(xì)則，以達(dá)到施工節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

5.2 以總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為依據(jù)，明確各個(gè)施工班組目標(biāo)，組織足夠的勞動(dòng)力資源相匹配，以各班組實(shí)現(xiàn)各自分部目標(biāo)來(lái)確保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

5.3 各工序、各工種要進(jìn)行綜合平衡，監(jiān)理及時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，確保相互交接的時(shí)間點(diǎn)，為此監(jiān)理可要求施工單位報(bào)周、月進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)與總計(jì)劃比照，強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性。

6 圍護(hù)和挖土工程施工過(guò)程中的監(jiān)理控制

6.1 監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)施工方案實(shí)施，按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格施工；特別是支撐梁是整個(gè)基坑穩(wěn)定的關(guān)鍵構(gòu)件，不能受任何損傷，故應(yīng)嚴(yán)禁挖土機(jī)直接停在支撐梁上作業(yè)，除設(shè)計(jì)加固的運(yùn)土位置，嚴(yán)禁挖土機(jī)、運(yùn)土車輛直接在支撐梁上行走碾壓，更不允許任何形式下的在梁下土方被掏空的情況下在梁上行車或站機(jī)作業(yè)。

6.2 當(dāng)挖機(jī)不可避免在支撐梁上挖梁面土?xí)r，應(yīng)首采用小挖機(jī)，盡量停放在立柱支撐節(jié)點(diǎn)上挖土，嚴(yán)禁大型挖機(jī)停放在任何支撐結(jié)構(gòu)上進(jìn)行土方操作。

6.3 當(dāng)基坑四周地面由于變形出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)及時(shí)用水泥漿灌縫封閉，對(duì)周圍邊坡的砼護(hù)面應(yīng)經(jīng)常檢查，若出現(xiàn)破損或裂縫應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。基坑開(kāi)挖如出現(xiàn)局部滲水，首先采用壓力注漿，待滲水停止后將積水排除；周邊建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)措施：在基坑土體開(kāi)挖至地下室施工結(jié)束期間10m范圍內(nèi)堆載不得超過(guò)10KPA。

6.4 基坑開(kāi)挖一般按幾個(gè)階段進(jìn)行，基坑土體開(kāi)挖要求分層開(kāi)挖，每層厚度不宜大于1.5m，必須遵循分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖的原則；機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，并必須在6～8小時(shí)內(nèi)完成；一般坑邊9m范圍內(nèi)墊層采用300厚C25砼，并在4小時(shí)內(nèi)澆筑完畢；在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞工程樁、支護(hù)樁、圍梁、支撐及立柱；避免擾動(dòng)開(kāi)挖面以下的坑內(nèi)土體；基坑內(nèi)挖出的土方及時(shí)外運(yùn)，基坑四周卸土范圍內(nèi)不得堆載，否則會(huì)使支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大，危及基坑安全；基坑挖土施工應(yīng)做到五邊施工。

6.5 挖土過(guò)程中，督促施工單位測(cè)量員全程跟蹤測(cè)量，對(duì)開(kāi)挖標(biāo)格控制，嚴(yán)禁超挖。

7 監(jiān)理及時(shí)組織各單位配合監(jiān)測(cè)單位對(duì)基坑土體水平位移和沉降數(shù)據(jù)分析研究

7.1 在施工過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土體的變形，根據(jù)這些變形的發(fā)展情況及時(shí)調(diào)整施工工藝，實(shí)行信息化施工。

7.2 基坑土體開(kāi)挖施工及地下室施工期間加強(qiáng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁、鄰近建筑物，道路及地下管線的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)通知有關(guān)單位，以便及時(shí)采取有效措施，消除隱患，確保基坑內(nèi)外的安全和工程順利進(jìn)行。

7.3 各項(xiàng)監(jiān)測(cè)的時(shí)間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)觀測(cè)指標(biāo)超過(guò)警戒值或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)警并加密觀測(cè)次數(shù)。

8 施工過(guò)程中監(jiān)理對(duì)安全、文明方面的控制

8.1 開(kāi)挖前，向建設(shè)單位了解場(chǎng)內(nèi)地下管線，地下構(gòu)筑物及其它埋設(shè)物情況，在挖土中發(fā)現(xiàn)管線等及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。對(duì)需保護(hù)的地下管線盡可能做到先暴露管線后開(kāi)挖基坑，難以做到時(shí)，應(yīng)挖出管線接頭，設(shè)置測(cè)點(diǎn)。

8.2 基坑四周10m范圍內(nèi)的堆載一般不超過(guò)10KN/m2，堆場(chǎng)離坑邊應(yīng)保持10m以上安全距離。汽車停放應(yīng)在出土口處，其余部位按圍護(hù)設(shè)計(jì)要求一般不得堆放運(yùn)土車。安全員與施工員實(shí)時(shí)監(jiān)控。

8.3 監(jiān)理做好安全控制：當(dāng)支撐強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，具有足夠的強(qiáng)度和剛度后方可開(kāi)挖下面的土方；土方挖至2m深后，沿基坑上部按安全要求做好四周做好防護(hù)欄桿。

8.4 地下施工動(dòng)力、照明線路應(yīng)設(shè)置專用的防水輸電線路，采用專用防水電箱。

8.5 采用腳手鋼管搭設(shè)4-5座安全可靠的上下通道，以便人員疏散，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)基坑工程及周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)，及時(shí)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

9 結(jié)語(yǔ)

基坑支護(hù)及開(kāi)挖工程的施工監(jiān)理是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，不僅需要綜合考慮地質(zhì)水文條件、周邊載荷、基礎(chǔ)類型、支護(hù)結(jié)構(gòu)等多方面因素，還要根據(jù)具體條件及時(shí)的調(diào)整支護(hù)方案，防止質(zhì)量弊病的產(chǎn)生，確保建筑物后期施工與使用的安全。并且施工監(jiān)理應(yīng)該掌握基坑工程施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管，以確保工程質(zhì)量，避免安全隱患的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

篇4

關(guān)鍵詞：土建施工；深基坑支護(hù)；施工

引言

現(xiàn)代社會(huì)，受土地資源緊張和建筑技術(shù)水平提高雙重影響，建筑高度和規(guī)模逐年上升，作為高層建筑工程不可或缺的深基坑工程屢見(jiàn)不鮮。深基坑工程具有基坑深度深，基坑面積廣的特點(diǎn)，對(duì)于施工安全要求極高。現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程中，因?yàn)榛又ёo(hù)不力，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的事件時(shí)有發(fā)生，不僅造成了巨額的經(jīng)濟(jì)損失，還給施工人員生命安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。土建工程深基坑施工，必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行支護(hù)施工，確保深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)滿足承載力、強(qiáng)度及抗壓變形能力方面的要求，避免因?yàn)橹ёo(hù)質(zhì)量不過(guò)關(guān)引發(fā)的基坑坍塌等工程質(zhì)量安全事故。加強(qiáng)深基坑支護(hù)技術(shù)質(zhì)量管理，保障深基坑支護(hù)質(zhì)量，保障土建工程施工安全，是工程建筑企業(yè)必須重視并下大力氣予以解決的問(wèn)題。

1 土建施工深基坑支護(hù)概述

基坑工程是建筑工程的基礎(chǔ)部分。在施工過(guò)程中，為保證施工安全，要設(shè)置相應(yīng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)加固穩(wěn)定基坑結(jié)構(gòu)的目的。根據(jù)我國(guó)建筑業(yè)相關(guān)法律規(guī)定，開(kāi)挖深度大于5米的基坑屬于深基坑。深基坑由于深度深，對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)性能要求更高。支護(hù)施工發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)形成了許多種結(jié)構(gòu)和類型。目前深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)主要包括錨桿支護(hù)、擋墻支護(hù)、樁排支護(hù)、鉆孔灌注樁支護(hù)、深層攪拌水泥樁支護(hù)、地下連續(xù)墻支護(hù)、鋼板樁支護(hù)、放坡支護(hù)等幾個(gè)類型。其中，錨桿支護(hù)、鉆孔灌注樁支護(hù)、地下連續(xù)墻支護(hù)在土建工程深基坑工程應(yīng)用最為普遍。

2 土建工程深基坑支護(hù)施工技術(shù)

2.1 錨桿支護(hù)施工技術(shù)

深基坑錨桿支護(hù)是在綜合了擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)兩種技術(shù)的基礎(chǔ)上形成的支護(hù)施工方式，常用于施工場(chǎng)地為密實(shí)的砂土、粉土或質(zhì)地堅(jiān)硬的粘性土層的環(huán)境，無(wú)論是地表工程抑或礦井、隧道燈地下工程都具有良好的適用性和加固效果。錨桿支護(hù)的工作原理是在圍巖土層上設(shè)置錨桿，藉由錨桿改變圍巖土層內(nèi)部載荷分布情況，對(duì)薄弱處予以補(bǔ)強(qiáng)和加固，從而達(dá)到保護(hù)、穩(wěn)定基坑的目的。為保證深基坑錨桿支護(hù)施工質(zhì)量，在施工作業(yè)中，有以下幾個(gè)方面需要注意。嚴(yán)格執(zhí)行深基坑支護(hù)相關(guān)的國(guó)家技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在工程開(kāi)始前，要認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備。準(zhǔn)備工作一方面是施工材料的準(zhǔn)備，另一方面是施工技術(shù)的準(zhǔn)備。在施工前期技術(shù)準(zhǔn)備方面，技術(shù)人員要對(duì)施工地點(diǎn)附近的地形地質(zhì)條件、水位條件和周圍建筑物分布情況開(kāi)展詳細(xì)深入的勘測(cè)和調(diào)查研究，在全面收集施工條件信息的基礎(chǔ)上編制科學(xué)合理的施工方案，確定支護(hù)錨桿釘入土層的深度及厚度，以充分發(fā)揮錨桿支護(hù)作用。要合理規(guī)劃邊坡加固高度，確保邊坡高度符合工程需要，科學(xué)設(shè)計(jì)排水設(shè)置，確保排水設(shè)施高效運(yùn)作，滿足工程排水需求。通過(guò)一系列的措施推動(dòng)錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的提升，保證土建剛才深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和安全性。

2.2 鉆孔灌注樁支護(hù)施工技術(shù)

鉆孔灌注樁支護(hù)是樁排式支護(hù)結(jié)構(gòu)的一個(gè)分支。該技術(shù)結(jié)合了土建工程基礎(chǔ)施工中常用的鉆孔樁施工技術(shù)。首先使用專用鉆機(jī)或鋼管擠土或者人工挖掘等方法在指定位置鉆出一定規(guī)格的孔洞作為樁孔，再將預(yù)先加工好的鋼筋籠放入孔洞內(nèi)，隨后向孔洞內(nèi)澆筑混凝土。混凝土硬化后和鋼筋籠緊密結(jié)合成一體，形成樁體支護(hù)結(jié)構(gòu)。鉆孔灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中有以下幾個(gè)方面的內(nèi)容需要注意：一是科學(xué)選擇鉆具。樁孔是鉆孔灌注樁支護(hù)施工的基礎(chǔ)，鉆孔作業(yè)是整個(gè)支護(hù)工程的起點(diǎn)。樁孔的鉆進(jìn)質(zhì)量和后續(xù)施工，乃至支護(hù)工程整體質(zhì)量密切相關(guān)。在選擇鉆具時(shí)，要在全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地形情況和支護(hù)設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，選擇適應(yīng)施工地點(diǎn)當(dāng)?shù)厍闆r、鉆孔質(zhì)量水平高的鉆機(jī)或鉆具。其次，鉆機(jī)必須安置在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，如果鉆孔地點(diǎn)達(dá)不到要求，要進(jìn)行相關(guān)處理，達(dá)到要求再安放鉆機(jī)。鉆機(jī)到達(dá)指定位置后，要進(jìn)行固定安裝，保證鉆機(jī)穩(wěn)固、方位準(zhǔn)確無(wú)誤。為保障鉆孔作業(yè)順利進(jìn)行，要在鉆孔位置埋設(shè)護(hù)筒，從而避免孔壁坍塌或流沙問(wèn)題的出現(xiàn)。此外，埋設(shè)護(hù)筒可以有效提高孔洞內(nèi)靜水壓力，避免位于地下水位以下的孔壁土體發(fā)生位移現(xiàn)象，有利于孔壁內(nèi)靜水壓力穩(wěn)定。同時(shí)，護(hù)筒的存在，對(duì)于隔絕地表水、為鉆孔作業(yè)提供精準(zhǔn)位置以及穩(wěn)定鉆頭方向等都有著積極作用。三是要做好清孔工作。當(dāng)樁孔成型并驗(yàn)收通過(guò)后，要立即將孔內(nèi)泥漿、碎石、積水等雜物清除干凈。清孔作業(yè)可以使用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)真空吸泥機(jī)與抽渣筒等機(jī)械設(shè)備。之后進(jìn)行灌注樁作業(yè)。清孔程序結(jié)束后，施工人員將預(yù)先加工好的鋼筋籠豎直吊放進(jìn)樁孔，到達(dá)指定位置后予以固定。最后使用導(dǎo)管將混凝土混料泵入樁孔中，待混凝土完全硬化后，就形成了強(qiáng)度大、剛度強(qiáng)且體積穩(wěn)定等高性能的鋼筋混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)，為土建工程基礎(chǔ)工程的穩(wěn)定和安全提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

2.3 地下連續(xù)墻支護(hù)施工技術(shù)

地下連續(xù)墻支護(hù)技術(shù)主要是針對(duì)提高建筑地面以下部分結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性而開(kāi)發(fā)出來(lái)的土建工程深基坑施工支護(hù)工藝。采用該項(xiàng)技術(shù)，著重要注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：一是認(rèn)真做好導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。導(dǎo)墻在地下連續(xù)墻支護(hù)施工中起著十分重要的作用，它的存在不僅有利于保證地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)質(zhì)量，還發(fā)揮著容蓄泥漿的作用，有利于成槽施工中液面保持平整。一般情況下，導(dǎo)墻采用就地灌裝的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。施工過(guò)程中，為避免地表水流入導(dǎo)溝，導(dǎo)墻的深度和厚度必須予以保證。二是把好泥漿護(hù)壁施工材料質(zhì)量關(guān)。在配置泥漿時(shí)，水泥、水、速凝劑和外加劑等組分必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比添加拌合，保證槽壁上形成的泥皮具有良好的防水性，可以有效阻止地下水的入侵，防止槽壁發(fā)生剝落，維護(hù)槽壁穩(wěn)定。另外，成槽作業(yè)完成后要靜置4小時(shí)以上，經(jīng)檢測(cè)槽內(nèi)泥漿比重1.3以下時(shí)方可進(jìn)行混凝土灌注施工。在進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，先要向管內(nèi)放入管塞，再利用混凝土壓力將管內(nèi)泥漿壓出，避免泥漿混入混凝土。

3 結(jié)束語(yǔ)

支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量對(duì)于深基坑工程有著直接且重要的影響。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)逐步深入，深基坑工程也會(huì)越加頻繁。深基坑支護(hù)的應(yīng)用空間也會(huì)更加廣大。各建筑施工企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到支護(hù)結(jié)構(gòu)在深基坑土建工程中的重要作用，在工程實(shí)踐中，注意支護(hù)技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)和不斷完善，以適應(yīng)土建工程深基坑施工對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)越來(lái)越高的要求，為我國(guó)建筑行業(yè)的健康發(fā)展和城鎮(zhèn)化事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)奠定基礎(chǔ)，夯實(shí)保障。

參考文獻(xiàn)

篇5

關(guān)鍵詞：基坑工程 安全管理 監(jiān)測(cè)

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，基坑工程的規(guī)模也越來(lái)越大。基坑工程涉及方面多，影響因素復(fù)雜，給施工及管理造成困難，那么如何使基坑工程安全可靠，是建設(shè)管理者們面臨的重要課題，這就要求我們?cè)谑┕ぜ夹g(shù)管理上加大力度，特別是安全管理、過(guò)程監(jiān)測(cè)要花大力氣。下面就某項(xiàng)目工程實(shí)例談?wù)劵庸こ贪踩芾怼?/p>

1 工程概況

某小區(qū)商住樓項(xiàng)目位于市區(qū)臨江河畔，主體為3棟住宅樓，剪力墻結(jié)構(gòu)；地下1層，地上28層，總建筑面積共約58645㎡。場(chǎng)地四周環(huán)境復(fù)雜，地質(zhì)狀況地層土層自上而下為：①人工填土層；②第四系沖積層；③第四系沖積層細(xì)砂層；④第四系殘積土層；⑤石炭系灰?guī)r。基坑離主河道僅20米，地下水位與河水水位動(dòng)態(tài)持平，基坑開(kāi)挖深度5.8～7.1m，基坑開(kāi)挖面積大、開(kāi)挖深度深、安全管理難度大。圖1為基坑位置平面圖

圖1.基坑位置平面圖

2 基坑安全技術(shù)

2.1做好基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行該項(xiàng)目基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，根據(jù)該項(xiàng)目地形、地貌、地質(zhì)、水文條件并結(jié)合工程特點(diǎn)本著技術(shù)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則，經(jīng)計(jì)算確定本項(xiàng)目基坑支護(hù)采用格柵式搭接深層攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)兼作隔水帷幕，支護(hù)樁平面布置見(jiàn)圖1。深層攪拌樁墻支護(hù)設(shè)計(jì)為兩種形式，以支護(hù)深度不同分為支護(hù)A區(qū)和支護(hù)B區(qū)，支護(hù)A區(qū)位于C座塔樓西側(cè)，支護(hù)長(zhǎng)度約30m，采用φ600mm深層攪拌樁，支護(hù)設(shè)計(jì)寬度4.60m，攪拌樁共九排格柵式布置，攪拌樁長(zhǎng)15.2m，B區(qū)深層攪拌樁墻支護(hù)采用φ600mm深層攪拌樁，支護(hù)設(shè)計(jì)寬度3.6m，攪拌樁共7排格柵式布置，樁長(zhǎng)12.4m。樁與樁之間搭接100mm，每米樁長(zhǎng)的水泥用量約為70kg，水灰比為0.45～0.55，樁頂標(biāo)高為60.00m（相對(duì)高程-0.30m）。攪拌樁水泥土墻抗壓強(qiáng)度要求大于5Mpa。

2.2做好施工準(zhǔn)備

組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理是由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)且懂管理的技術(shù)人員擔(dān)任，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、施工員、材料員、安全員組成的項(xiàng)目班子。項(xiàng)目開(kāi)工前組織項(xiàng)目部相關(guān)人員按照質(zhì)量管理文件要求進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)、自審與會(huì)審，并及時(shí)提交圖紙會(huì)審紀(jì)要，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，形成設(shè)計(jì)交底文件，由項(xiàng)目工程師編制指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件。有針對(duì)性地針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)編制基坑工程專項(xiàng)施工方案并按要求經(jīng)專家論證審查通過(guò)及企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。

2.3過(guò)程安全管理控制

由于基坑施工涉及到多方面因素，其施工過(guò)程是一個(gè)極其復(fù)雜的綜合過(guò)程，基坑施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，受自然條件影響大，基坑全過(guò)程施工不僅要確保施工人員的作業(yè)安全，而且要確保周邊環(huán)境及人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此加強(qiáng)過(guò)程安全控制，是確保安全施工的關(guān)鍵。

首先要建立現(xiàn)場(chǎng)安全管理保證體系，由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)。制定全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制及各項(xiàng)管理制度，如安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、班前安全活動(dòng)制度、施工機(jī)械管理制度、施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度、文明施工管理制度等。開(kāi)工前對(duì)全體進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，宣傳國(guó)家法律法規(guī)和安全規(guī)則。各工序施工前進(jìn)行安全交底，明確安全要求，施工要點(diǎn)，安全注意事項(xiàng)。班前開(kāi)展安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，總結(jié)前一天安全施工情況，對(duì)班前使用的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具、安全防護(hù)用品、設(shè)施、周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全完好，方可使用和進(jìn)行作業(yè)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員穿好工作服、工作鞋、戴好安全帽。酒后不準(zhǔn)上班。各道工序遵守安全操作規(guī)程。挖掘機(jī)司機(jī)、機(jī)操員、電工、焊工等作業(yè)人員持證上崗。施工過(guò)程的安全檢查由專職安全員負(fù)責(zé)，各班組有兼職安全員，做好自檢、互檢工作。專職安全員建立安全生產(chǎn)臺(tái)帳，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)，專職安全員跟蹤完成。同時(shí)，接受上級(jí)主管部門的安全檢查，將安全隱患消除，避免安全事故的發(fā)生。

2.4 安全技術(shù)措施

1）在工程顯要位置設(shè)立安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌，安全無(wú)重大事故記錄牌。危險(xiǎn)部位掛警示標(biāo)牌，機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位及所有電氣設(shè)備都應(yīng)有明顯警示牌以提醒有關(guān)人員注意安全。

2）攪拌樁注漿時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，防止因管路故障，高壓漿液噴射傷人。

3）深層攪拌機(jī)冷卻循環(huán)水在整個(gè)施工過(guò)程中不能中斷，因此要經(jīng)常檢查進(jìn)水和回水溫度。并且回水溫度不應(yīng)過(guò)高。

4）深層攪拌機(jī)在入土切削和提升攪拌，因負(fù)載荷太大或電機(jī)工作電流超過(guò)額定值時(shí)，應(yīng)減慢升降速度或補(bǔ)給清水，一旦發(fā)生卡鉆或停鉆現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源，將攪拌機(jī)強(qiáng)制提起之后，才可重啟電動(dòng)機(jī)。

5）電網(wǎng)電壓低于380V時(shí)深層攪拌機(jī)應(yīng)暫停施工，以保護(hù)電機(jī)。

6）各種電纜線路照明系統(tǒng)，按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005規(guī)定架設(shè)或埋置。動(dòng)力配電裝置應(yīng)有良好的回“零”裝置，觸電保護(hù)器性能可靠，以防觸電事故的發(fā)生。

7）機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。

8）定期檢查機(jī)械設(shè)備，不得讓機(jī)械帶“病”作業(yè)。

9）地面排水系統(tǒng)應(yīng)在基坑開(kāi)挖前完成，防止地面水流入基坑內(nèi)。

10） 開(kāi)挖邊坡土方，不得切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)邊坡坡度陡于五分之一時(shí)，不得在挖方上側(cè)堆土。

11）機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí)；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道，防止作業(yè)時(shí)下陷；

12）機(jī)械挖土分層進(jìn)行，合理放坡， 防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。用推土機(jī)回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土由專人指揮， 嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推土機(jī)陷車時(shí)，用鋼絲繩緩緩?fù)铣觯坏糜昧硪慌_(tái)推土機(jī)直接推出。

13） 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)人場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行， 不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)；裝土?xí)r人都不得停留在裝土車上。

14）多機(jī)作業(yè)時(shí)，要求兩兩挖機(jī)必須保持距離在10m以外，以免兩挖機(jī)相撞造成事故。

15）挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮； 所有車輛必須嚴(yán)格按方案規(guī)定的開(kāi)行路線行駛，防止撞車。

16）基坑四周做1.2m高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。坑頂5m 內(nèi)的堆載不得大于5KN/m，也不得行駛重型機(jī)動(dòng)車。夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。

2.5基坑監(jiān)測(cè)控制

基坑工程施工前制定包括監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)內(nèi)容、觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)、觀測(cè)方法、頻率和要求監(jiān)測(cè)方案。實(shí)施時(shí)以監(jiān)測(cè)方案為指引，主要做好如下控制：儀器觀測(cè)時(shí)使用同一儀器和設(shè)備；采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法；觀測(cè)時(shí)應(yīng)選擇晴朗天氣進(jìn)行觀測(cè)；并固定觀測(cè)人員，減少人為誤差；每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)校正，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)有效，整個(gè)觀測(cè)過(guò)程都按國(guó)家有關(guān)測(cè)量規(guī)范進(jìn)行觀測(cè)，作好詳細(xì)記錄，保留原始觀測(cè)數(shù)據(jù)，以備查核。現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)主要對(duì)①基坑開(kāi)挖后，基坑坑壁、坑底及周邊地下水是否有較大的滲漏，突涌，積水情況及下雨天氣等影響；②觀察支護(hù)結(jié)構(gòu)的異常變化，如是否出現(xiàn)裂縫及裂縫的發(fā)展?fàn)顩r；③基坑周邊地面超載情況；④每次監(jiān)測(cè)時(shí)須巡回基坑周邊檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有異常變化。當(dāng)出現(xiàn)①監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值；②監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化量較大或者速率加快；③存在勘察中未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件；④基坑及周邊大量積水、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)降雨、市政管道出現(xiàn)泄漏；⑤基坑附近地面荷載突然增大或超過(guò)設(shè)計(jì)限值；⑥支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂；⑦周邊地面出現(xiàn)突然較大沉降或嚴(yán)重開(kāi)裂；⑧鄰近的建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)突然較大沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重開(kāi)裂；⑨基坑底部、坡體或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象；⑩當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆等其中之一情況時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)頻率，并及時(shí)向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果。每次觀測(cè)完畢后現(xiàn)場(chǎng)先粗算，如果位移量發(fā)生比較大時(shí)應(yīng)立即向業(yè)主方或監(jiān)理方口頭通報(bào)觀測(cè)成果，分析開(kāi)挖施工時(shí)基坑的安全可靠性及對(duì)周邊環(huán)境的影響程度，及時(shí)提出建議、報(bào)警和應(yīng)急措施，為信息化施工提供依據(jù)。

篇6

關(guān)鍵詞：深基坑，基坑驗(yàn)算，支護(hù)方案

Abstract: this article with the saint augustine central business building of deep foundation pit engineering as an example, this paper introduces how to do well in the complex geological conditions of foundation pit excavation and supporting checking and work, to be able to provide some references for similar project.

Keywords: deep foundation pit, checking the foundation pit, support scheme

中圖分類號(hào)： TV551.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1、工程概況

圣奧中央商務(wù)大廈西北靠臨4號(hào)路，東北緊依5號(hào)路，毗鄰華成·國(guó)際發(fā)展大廈。本工程地下設(shè)二層大型聯(lián)體地下室，地下室平面呈矩形，1～10×A～K軸＝68.9×77.8m，±0.00相當(dāng)于黃海高程7.50m，天然地坪標(biāo)高為-0.9m，底板墊層底標(biāo)高-14.4～-11.8m，下翻承臺(tái)、地梁，電梯基坑處墊層底標(biāo)高為-16.0m基坑開(kāi)挖最深約14.0m，挖土工作量約8.7萬(wàn)m3。

1.1工程地質(zhì)條件

筑場(chǎng)地較平整、開(kāi)闊，地層自上而下分別為雜填土、素填土、粘質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粘質(zhì)粉土層，基坑底基本位于⑤號(hào)粘質(zhì)粉土層。地下空隙潛水穩(wěn)定水位埋深為2.30～2.80m，相當(dāng)于高程4.79～5.41m。

1.2周邊環(huán)境條件

工程緊靠4號(hào)路、5號(hào)路，兩路段均埋有市政煤氣、雨水、污水等管線，距離圍護(hù)樁最近的電力電纜溝約2.5m，距D300的污水管也僅9m，在開(kāi)挖過(guò)程中，需加強(qiáng)對(duì)管線，圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊地表、建筑物沉降的觀察。

2、基坑驗(yàn)算

因基坑土體的強(qiáng)度不足、地下水滲流作用而造成基坑失穩(wěn)，包括基坑內(nèi)外側(cè)土體整體滑動(dòng)失穩(wěn);基坑底因承載力不足而隆起:地層因承壓水作用，管涌、滲漏等等。下面提到的計(jì)算公式詳見(jiàn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007一2002)附錄。因基坑外的荷載及由于土方開(kāi)挖造成的基坑內(nèi)外的壓差，使支護(hù)樁端以下土體向上涌土。可按下式（2-1-3）和整體穩(wěn)定性驗(yàn)算、坑底抗隆起驗(yàn)算驗(yàn)算結(jié)果如圖2圖3所示。

圖2 整體穩(wěn)定性驗(yàn)算圖3墻底抗隆起驗(yàn)算

圖4：包絡(luò)圖（水土分算，矩形荷載）

圖4所示樁位移最大為29.4mm，彎矩-643.6-524.1變動(dòng)，剪力浮動(dòng)范圍再405.9-458能滿足軟土深基坑支護(hù)的安全要求。

3、地下室土方開(kāi)挖施工技術(shù)要點(diǎn)分析

土方開(kāi)挖施工流程：根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)條件和圍護(hù)設(shè)計(jì)，本工程土方運(yùn)輸出口二個(gè)，分別朝向4號(hào)路、5號(hào)路。挖土水平流向自西南至東北。

1）第一層土以先分層（1.5m）挖邊坡6m范圍的土方 (二個(gè)出土口寬度范圍不挖)；給配筋混凝土護(hù)坡和噴錨網(wǎng)施工創(chuàng)造工作面、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，待上層邊坡混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％后方可開(kāi)挖下層土方。

2）根據(jù)挖土進(jìn)度，及時(shí)安排圍護(hù)樁鑿除至－6.0m標(biāo)高的施工，同時(shí)施工支撐墊層，扎鋼筋，支模，澆搗支撐混凝土并養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)坑內(nèi)用建筑垃圾回填挖土運(yùn)輸?shù)缆罚瑸榇竺娣e開(kāi)挖第二層土做好準(zhǔn)備工作。支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到80％即可開(kāi)挖下層土。

3）第三層機(jī)械挖土至各挖土標(biāo)高以上300mm時(shí)采用人工修土至墊層底標(biāo)高，經(jīng)設(shè)計(jì)，勘測(cè)單位驗(yàn)槽后，做下翻梁、承臺(tái)、墊層、砌筑磚胎模、鋪設(shè)碎石、澆墊層混凝土，在挖土的同時(shí)及時(shí)將已挖出的工程樁鑿至墊層以上150mm處，鑿下的混凝土作為墊層用。

4）每層土方開(kāi)挖還需配合圍護(hù)樁間的噴錨網(wǎng)施工，樁內(nèi)側(cè)6m范圍分層挖深1.5m，不能超挖，以給噴錨網(wǎng)施工留有作業(yè)面。

4、基坑支護(hù)施工技術(shù)措施

4.1護(hù)坡支護(hù)和噴錨支護(hù)技術(shù)措施

護(hù)坡支護(hù)和噴錨支護(hù)施工必須與土方開(kāi)挖配合，分層、分段開(kāi)挖，分段長(zhǎng)度不超過(guò)20m，分層支護(hù)，每層挖深1.5～1.6m,不許超挖，坡面保留100～200mm厚土層，由人工清理。

（1）土釘采用48×3.0，在鋼管的外壁每@1500設(shè)30×30×3長(zhǎng)50角鋼倒鉤，錨管每隔0.4m轉(zhuǎn)90度設(shè)2個(gè)10注漿孔，錨頭1m內(nèi)不設(shè)注漿孔。錨管傾斜度誤差控制在3％以內(nèi)。錨桿注漿材料采用1：0.5水泥漿，注漿時(shí)先高速低壓從孔底注漿，待水泥漿從孔口溢出后，再低速高壓從孔口注漿，注漿壓力不小于1.5Mpa,注漿量在雜填土中不小于18Kg/m，。

（2）坡面安放鋼筋網(wǎng)(無(wú)錨桿、有錨桿的均6200雙向)，錨桿頭與214通長(zhǎng)加強(qiáng)筋焊接。無(wú)錨桿、有錨桿均噴射80mm厚C20混凝土，施工中可根據(jù)坑壁土質(zhì)，在混凝土添加2～5％的緩凝劑。

4.2支撐施工主要流程

挖土至－6.1m鑿圍護(hù)樁至－6.0m和放線澆搗支撐墊層扎筋，支模澆混凝土并養(yǎng)護(hù)挖土至－10.4m放線澆墊層混凝土鑿圍護(hù)樁主筋，焊接腰梁錨固鋼筋扎筋，支模，澆第二道支撐混凝土并養(yǎng)護(hù)挖第三層土（施工地下室底板）施工換撐混凝土鑿除第二道支撐（地下二層墻板，樓板施工）澆鋼筋混凝土換撐帶鑿除第一道支撐。

5、深基坑支護(hù)的應(yīng)急處理措施

5.1基坑的邊地面產(chǎn)生開(kāi)裂

當(dāng)這種情況發(fā)生后，如不至于影響到繼續(xù)后續(xù)施工時(shí)，可以采取加密支撐，即要對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的底部進(jìn)行局部加強(qiáng);如果情況比較嚴(yán)重，則必須要中止繼續(xù)開(kāi)挖，迅速打基礎(chǔ)的墊層。

5.2基坑內(nèi)產(chǎn)生漏水和冒砂

因?yàn)楸竟こ趟诘氐牡叵滤惠^高，中間夾有粉砂層，而支護(hù)結(jié)構(gòu)并不能起到很好的止水效果，很容易產(chǎn)生冒砂和漏水的情況，如果這種情況出現(xiàn)，需馬上進(jìn)行降水處理，并且對(duì)漏水的地方進(jìn)行注漿處理。

5.3基坑周邊的地面產(chǎn)生塌陷

其原因地下水位較高，水土流入到坑內(nèi)，基坑邊坡就會(huì)被掏空。這樣就需要馬上填堵被掏空的地方，同時(shí)加固塌陷處基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

6、結(jié)束語(yǔ)

在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，工程管理人員必須結(jié)合周邊環(huán)境的特點(diǎn)采取了切實(shí)可行的基坑沉降監(jiān)測(cè)方案,并且根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果可以隨時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方式,優(yōu)化施工參數(shù), 做到信息化施工，確保了本次基坑開(kāi)挖支護(hù)及周圍建筑物安全。

參考文獻(xiàn)

[1] JGJ120-99,建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S]。

篇7

關(guān)鍵詞:工業(yè)建筑；民用建筑；基坑支護(hù)技術(shù)

中圖分類號(hào)：TV221.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

在工業(yè)以及民用建筑施工建設(shè)之中，較多在城市環(huán)境中實(shí)施，因此包含位于交通干線要道、既有工程建筑以及管線構(gòu)筑物等方位進(jìn)行施工建設(shè)的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，做好基坑開(kāi)挖尤為重要。不僅應(yīng)對(duì)四周構(gòu)筑物可靠安全應(yīng)用給予必要保障，同時(shí)還應(yīng)確保自身工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)性。通常來(lái)講，基坑支護(hù)多為臨時(shí)布設(shè)結(jié)構(gòu)，倘若投資過(guò)于龐大會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)問(wèn)題。

一、深基坑支護(hù)施工中考慮的因素

深基坑支護(hù)體系多適用于地下水豐富，工程地質(zhì)條件比較差并且對(duì)于基坑工程安全要求程度較高，不可以大面積放坡開(kāi)挖的地段，深基坑支護(hù)技術(shù)具有開(kāi)完面積小、支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、節(jié)約人工以及工期的特點(diǎn)。近些年來(lái)，隨著各類建筑事故的發(fā)生，在實(shí)踐之中，大部分工程事故就是因?yàn)橹ёo(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過(guò)大的變形而造成的，基坑支護(hù)這是一種特殊的結(jié)構(gòu)方式，為了更好的加強(qiáng)深基坑支護(hù)的施工安全監(jiān)測(cè)，就應(yīng)該對(duì)突發(fā)事故做有力的控制。在施工之中，為了制止深基坑大量排水而導(dǎo)致地面下沉，這樣的話就會(huì)危及到附近的建構(gòu)筑物的安全，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工過(guò)程之中，應(yīng)考慮設(shè)置切實(shí)有效的防水帷幕，切斷含水土層與外部的排水通道。基坑支護(hù)體系應(yīng)按半年使用期設(shè)計(jì)，在這個(gè)時(shí)期之內(nèi)，應(yīng)該充分確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，并且做好日常的監(jiān)測(cè)以及巡查，保證不能發(fā)生較大的變形，并且做好對(duì)防水帷幕，保證不會(huì)發(fā)生斷裂以及明顯滲水現(xiàn)象。在深基坑支護(hù)施工之中，應(yīng)該充分考慮到基坑的穩(wěn)定性，對(duì)地下水位控制、地面變形、基坑隆起、流砂和管涌這些險(xiǎn)情的發(fā)生做好支護(hù)施工控制。對(duì)于工程實(shí)踐過(guò)程之中出現(xiàn)的基坑問(wèn)題以及支護(hù)方案可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整，尤其是在進(jìn)行城市施工之時(shí)，同時(shí)做好施工的種種環(huán)保的措施。

二、深基坑支護(hù)的施工流程

在進(jìn)行了科學(xué)的施工方案設(shè)計(jì)及選擇了合理的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)后，我們來(lái)探討深基坑支護(hù)的施工流程及施工要點(diǎn)控制。 深基坑支護(hù)的施工流程通常包括：施工前準(zhǔn)備 - 支護(hù)樁的施工-聯(lián)系梁等的施工-錨桿的施工-土方開(kāi)挖。任何工程的施工在施工前都應(yīng)該進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。支護(hù)樁施工通常使用的是人工挖孔樁，之后在使用鋼筋混凝土做護(hù)壁。聯(lián)系梁施工之時(shí)，首先應(yīng)該開(kāi)挖基槽，經(jīng)驗(yàn)收合格之后，才可以進(jìn)行抗?jié)B墻混凝土的澆筑。

最后再對(duì)聯(lián)系梁施工。基坑挖至錨桿標(biāo)準(zhǔn)高度后，進(jìn)行鉆孔、制作錨頭、穿錨索以及注漿，然后在安裝聯(lián)系梁，穿外錨具，之后進(jìn)行錨固，最后的步驟就是進(jìn)行錨桿試驗(yàn)。土方開(kāi)挖應(yīng)該使用分層來(lái)開(kāi)挖，注意開(kāi)挖過(guò)程之中對(duì)于周圍的已有建筑造成的沉降進(jìn)行觀測(cè)這些問(wèn)題。同時(shí)對(duì)挖出的土方要隨挖隨運(yùn)，保證將土清理干凈。

三、深基坑支護(hù)技術(shù)應(yīng)用

1、優(yōu)選基坑支護(hù)方案。一般來(lái)講，工民建工程在城市區(qū)域施工建設(shè)，應(yīng)對(duì)四周住宅與地下管網(wǎng)以及公路進(jìn)行安全保護(hù)。該類構(gòu)筑物對(duì)于支護(hù)體系水平位移將產(chǎn)生較大影響。因此在選擇支護(hù)方案階段中，應(yīng)該堅(jiān)持合理以及經(jīng)濟(jì)的原則，通過(guò)細(xì)化研究、綜合評(píng)估計(jì)算、進(jìn)行多方案的合理選擇。比如說(shuō)可以使用樁錨支護(hù)技術(shù)，降低雜填土與舊基礎(chǔ)以及各類管線對(duì)打樁形成的負(fù)面影響。應(yīng)位于上部適宜距離應(yīng)用磚混結(jié)構(gòu)的支護(hù)技術(shù)以及土釘墻支護(hù)技術(shù)，通過(guò)結(jié)合應(yīng)用、綜合護(hù)坡，不斷提高工民建工程安全可靠性。樁錨支護(hù)技術(shù)應(yīng)用樁與錨桿存在較小變形的特征，這樣就可以良好管控基坑邊坡整體支護(hù)產(chǎn)生的水平位移。并且還可以降低對(duì)于周圍設(shè)施以及已有建筑的不良影響，保證安全施工建設(shè)，創(chuàng)建文明和諧的施工環(huán)境。

2、科學(xué)應(yīng)用基坑支護(hù)技術(shù)，優(yōu)化工民建工程施工建設(shè)效果。工民建工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)開(kāi)展，應(yīng)降低污染與噪音，并適宜的提升施工建設(shè)效率。為此在護(hù)坡樁施工階段中可應(yīng)用鉆孔壓漿，將碎石直接置于混凝土樁之中。應(yīng)依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、施工建設(shè)方案與有關(guān)設(shè)計(jì)要求，參照結(jié)構(gòu)軸線以及控制點(diǎn)位做好樁位選擇，同時(shí)應(yīng)獲取監(jiān)理人員的復(fù)核校驗(yàn)批準(zhǔn)方可施工。可使用螺旋鉆桿施工鉆至預(yù)先明確的深度標(biāo)準(zhǔn)，而后壓入水泥漿液，令其提高到高于地下水位。而后將鉆桿提出，并放入鋼筋籠以及骨料，由下至上進(jìn)行高壓補(bǔ)漿處理。該工藝技術(shù)需要持續(xù)且一次性的成孔，同時(shí)應(yīng)多次實(shí)施高壓注漿，對(duì)于復(fù)雜的地質(zhì)條件均可適用。例如流沙以及卵石地質(zhì)等。當(dāng)螺旋鉆到達(dá)設(shè)計(jì)深度標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行快速的注漿處理，確保令孔壁四周地下水全面排凈，并在水泥漿重力之下確保孔壁順暢成孔，不形成坍塌問(wèn)題。由于采用高壓水泥漿進(jìn)行護(hù)壁，不必應(yīng)用大量泥漿池，因而不會(huì)形成泥漿，對(duì)于環(huán)境保護(hù)，快速施工極為有利。為降低工民建工程施工噪音，加快工期進(jìn)度，還可應(yīng)用土釘墻支護(hù)技術(shù)。施工階段中為良好的配合開(kāi)挖以及噴錨，實(shí)現(xiàn)同步操作，可在西側(cè)基坑開(kāi)挖階段中，依據(jù)相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)行東側(cè)的施工開(kāi)挖，方便西側(cè)土方一同操作。

3、深基坑支護(hù)施工方案技術(shù)，要求建筑工程基坑支護(hù)工程能否成功，在前期的施工方案設(shè)計(jì)這是相當(dāng)關(guān)鍵的。方案設(shè)計(jì)應(yīng)該要使用最新的技術(shù)以及理念，具備針對(duì)性的具體問(wèn)題具體來(lái)分析，應(yīng)該依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，同時(shí)結(jié)合具體的地質(zhì)結(jié)構(gòu)來(lái)制定出一套科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)施工的方案，那么則就要求技術(shù)合理，同時(shí)也要求安全可行。要使用全新的技術(shù)和理念，對(duì)于不同的情況應(yīng)該進(jìn)行具體的分析，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋的情況進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。并且應(yīng)該站在全局來(lái)統(tǒng)領(lǐng)，尋找切合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案。

一般的做法是，主持設(shè)計(jì)的人員應(yīng)該具備良好的專業(yè)知識(shí)，還要具備著豐富的支護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于所要施工地點(diǎn)的水文地質(zhì)特點(diǎn)應(yīng)該將其準(zhǔn)確把握，對(duì)于周邊環(huán)境應(yīng)該熟悉。綜合以上情況可以設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的支護(hù)施工方案。設(shè)計(jì)方案應(yīng)該滿足兩個(gè)方面技術(shù)要求：第一、應(yīng)該確保邊坡的穩(wěn)定性，不斷滿足變形控制的要求，這樣就可以保證基坑附近的建筑物、地下管線設(shè)施以及道路等的安全，不應(yīng)該引起建筑物四周城市主干道開(kāi)裂，對(duì)于市區(qū)交通的影響；第二、保證基坑開(kāi)挖可以順利進(jìn)行，也應(yīng)該提供充足的地下室施工作業(yè)的空間。

四、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)社會(huì)整體不斷快速進(jìn)步，從而導(dǎo)致建筑行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，要想在此環(huán)境下占有制高點(diǎn)，對(duì)于建筑施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)建筑工程建設(shè)中施工技術(shù)的提升，有效地保障工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，降低安全隱患的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)人員傷亡的最小化。合理運(yùn)用施工技術(shù)的同時(shí)保障施工安全管理，是建筑施工企業(yè)快速發(fā)展的必然前提，對(duì)于建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)定增長(zhǎng)也是一種保障。

參考文獻(xiàn)

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篇8

中圖分類號(hào)： TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理安全施工管理與控制

一、安全監(jiān)理主要工作內(nèi)容

現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容包括1、協(xié)助建設(shè)單位加強(qiáng)對(duì)發(fā)包工程的安全管理；2、督促、審查施工單位編制安全生產(chǎn)技術(shù)方案、措施，并監(jiān)督實(shí)施；3、督促施工單位按規(guī)定搭設(shè)安全生產(chǎn)設(shè)施（如：基坑圍護(hù)、臨時(shí)用電、腳手架、塔吊和井架等）；4、核查安全生產(chǎn)方面的材料和設(shè)備的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告與準(zhǔn)用證；5、監(jiān)督施工過(guò)程中的人、機(jī)和施工環(huán)境的安全狀態(tài)，督促施工單位及時(shí)消除隱患；6、協(xié)助參與對(duì)工程安全事故的分析和處理；7、定期向建設(shè)單位報(bào)告工程建設(shè)安全生產(chǎn)情況。

二、安全監(jiān)理保證體系

1、安全監(jiān)理工作按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、專人負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理；

2、工程建設(shè)監(jiān)理項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，由經(jīng)公司正式任命的項(xiàng)目總監(jiān)負(fù)責(zé)在監(jiān)理項(xiàng)目部按照相關(guān)規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全監(jiān)理工作；

3、公司技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目部實(shí)施安全監(jiān)理工作進(jìn)行業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)及監(jiān)督檢查工作；

4、各項(xiàng)目部應(yīng)負(fù)責(zé)配備符合條件的安全監(jiān)理人員和與安全監(jiān)理工作相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并定期監(jiān)督檢查監(jiān)理項(xiàng)目部按照工作相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)定實(shí)施安全監(jiān)理工作的情況，定期向公司匯報(bào)所屬監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作情況；

5、監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)立專職或兼職的安全監(jiān)理工程師（市政工程監(jiān)理項(xiàng)目部和承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任的監(jiān)理項(xiàng)目部必須專職設(shè)立），在項(xiàng)目總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展安全監(jiān)理工作。

三、安全監(jiān)理工作程序及要求

1、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師在編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃時(shí)應(yīng)明確開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作的組織機(jī)構(gòu)、安全監(jiān)理人員職責(zé)和權(quán)限、安全監(jiān)理工作程序和工作制度，依據(jù)建設(shè)行政主管部門的具體要求，必要時(shí)應(yīng)報(bào)建設(shè)單位備案；

2、安全監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況、施工承包單位編制的施組設(shè)計(jì)及本工作相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定的規(guī)定，在工程開(kāi)工前編制“安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則”，大型復(fù)雜工程項(xiàng)目也可按階段分別編制。監(jiān)理細(xì)則應(yīng)明確施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及其控制要點(diǎn)，總監(jiān)理工程師應(yīng)審核并批準(zhǔn)“安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則”，必要時(shí)召開(kāi)專題會(huì)議向施工承包單位進(jìn)行交底；

3、在施工安全監(jiān)理工作中總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織監(jiān)理人員研究設(shè)計(jì)文件、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理委托合同和安全監(jiān)理工作細(xì)則等文件；及時(shí)傳達(dá)建設(shè)單位的文件和會(huì)議精神等，并在監(jiān)理項(xiàng)目部?jī)?nèi)部建立起定期學(xué)習(xí)和交流制度；

4、總監(jiān)理工程師應(yīng)組織安全監(jiān)理工程師審查施工承包單位編制的各類安全施工方案，并收集與安全施工管理工作相關(guān)的“安全管理協(xié)議書(shū)”和“施工安全總交底記錄”，發(fā)現(xiàn)與法律、法規(guī)和安全施工強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不符的應(yīng)書(shū)面要求施工承包單位調(diào)整或補(bǔ)充；

5、安全監(jiān)理工程師必須在監(jiān)理日記中填寫(xiě)安全監(jiān)理工作內(nèi)容（市政工程或承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任的應(yīng)獨(dú)立記錄安全監(jiān)理日記，記錄每天開(kāi)展的安全監(jiān)理工作內(nèi)容及交接注意事項(xiàng)（包括安全監(jiān)理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況、處理意見(jiàn)等內(nèi)容）。日記中涉及書(shū)面整改要求的應(yīng)記錄相關(guān)文件的備存地點(diǎn)。項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)每周不少于一次進(jìn)行檢查，并簽署安全監(jiān)理日記；

6、監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)在監(jiān)理工作月報(bào)中同步編制“安全監(jiān)理工作情況”，經(jīng)安全監(jiān)理工程師和總監(jiān)理工程師簽署意見(jiàn)后，作為監(jiān)理工作月報(bào)的附件報(bào)建設(shè)單位；

7、總監(jiān)應(yīng)組織安全監(jiān)理工程師在工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)工程、裝飾工程開(kāi)工前，編制“工程項(xiàng)目建設(shè)安全監(jiān)理工作計(jì)劃表”，確定各階段的施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并有針對(duì)性地明確安全監(jiān)理工作對(duì)策，編制相應(yīng)的監(jiān)理工作檢查要求。施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的確定可參見(jiàn)“工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)示例表（表1）”的內(nèi)容確定；

8、安全監(jiān)理工程師應(yīng)每周至少一次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全工作巡視，發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患應(yīng)及時(shí)向總監(jiān)理工程師匯報(bào)，有條件的監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)使用照相或攝像的手段正確記錄施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況；

9、項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)每月組織舉行一至二次安全監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議（可與每周工程例會(huì)合并召開(kāi)），會(huì)議的主要議程是：檢查上次會(huì)議執(zhí)行情況，匯報(bào)進(jìn)度情況，施工單位人員、施工機(jī)具及現(xiàn)場(chǎng)施工安全狀況，及必要的新議程，并確定下次會(huì)議的時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容。對(duì)所發(fā)現(xiàn)的安全施工隱患，應(yīng)在會(huì)上確定整改措施和責(zé)任人員。由監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)會(huì)議情況專項(xiàng)編制《安全監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議紀(jì)要》或在工程例會(huì)紀(jì)要中反映上述內(nèi)容；

工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)示例表表1

風(fēng) 險(xiǎn) 因 素 典 型 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容不全、缺陷設(shè)計(jì)、錯(cuò)誤和遺漏、使用規(guī)范不恰當(dāng)，未考慮地質(zhì)條件，未考慮施工可能性等

施工 施工工藝的落后，不合理的施工技術(shù)和方案，施工安全措施不當(dāng)，應(yīng)用新技術(shù)、新方案的失敗，未考慮現(xiàn)場(chǎng)情況，未按施組設(shè)計(jì)組織施工等

其他 工藝設(shè)計(jì)未達(dá)到先進(jìn)性指標(biāo)，工藝流程不合理，未考慮操作安全性等

非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 自然與環(huán)境 洪水、地震、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、雷電等不可抗拒自然力不明的水文氣象條件，復(fù)雜的工程地質(zhì)條件，惡劣的氣候，施工對(duì)環(huán)境的不良影響等

組 織 管 理 施工單位未建立健全安全質(zhì)保體系，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管力度不足，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位組織協(xié)調(diào)不夠等

合同 合同條款遺漏、表達(dá)有誤，合同類型選擇不當(dāng)，承發(fā)包模式選擇不當(dāng)，索賠管理不力，合同糾紛等

人員 現(xiàn)場(chǎng)施工人員和安全施工管理人員的素質(zhì)較低（能力、效率、責(zé)任心、品德等），施工安全意識(shí)薄弱和安全保護(hù)措施不到位等

材料 原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯(cuò)，質(zhì)量、規(guī)格有問(wèn)題，特殊材料和新材料的使用有問(wèn)題，損耗和浪費(fèi)等

設(shè)備 施工設(shè)備供應(yīng)不足，類型不配套，故障為排除，安裝失誤，選型不當(dāng)?shù)?/p>

10、對(duì)在日常巡視檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及違反《工程建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》規(guī)定的情況，安全監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)向施工承包單位開(kāi)具“安全類監(jiān)理工程師通知單”，規(guī)定整改期限。該通知單必須經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)簽字才能發(fā)出。在施工承包單位按通知單要求定時(shí)、定人、定措施整改完畢后，安全監(jiān)理工程師及時(shí)組織驗(yàn)收，并簽署整改驗(yàn)收意見(jiàn)；

11、出現(xiàn)重大安全事故隱患（指可能直接影響工程質(zhì)量和人員生命安全的）或未按“安全類監(jiān)理工程師通知單”的要求限期整改的情況，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停令，要求施工承包單位立即對(duì)指定部位停工整改。工程暫停令應(yīng)及時(shí)抄送建設(shè)單位和項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人，必要時(shí)應(yīng)抄報(bào)負(fù)責(zé)本工程安全監(jiān)督的政府部門；

12、為加強(qiáng)工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，總監(jiān)理工程師應(yīng)以“監(jiān)理工程師聯(lián)系單”的形式向工程建設(shè)參建各方書(shū)面發(fā)出建議和意見(jiàn)，以此加強(qiáng)相互間的溝通和協(xié)調(diào)工作；

監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建科院和公司相關(guān)的安全工作管理規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全事故和人員傷亡事故，項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)在事故發(fā)生后立即向項(xiàng)管部和公司負(fù)責(zé)人報(bào)告。并在12小時(shí)內(nèi)向項(xiàng)管部和公司書(shū)面報(bào)告工程事故情況，具體內(nèi)容應(yīng)包括：簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故性質(zhì)、事故原因、人員傷亡情況、已采取的措施和監(jiān)理所做的相關(guān)工作等。監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)事故的處理過(guò)程和處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查和驗(yàn)收。

安全監(jiān)理工程師通知單簽發(fā)程序

四、建設(shè)工程施工監(jiān)理安全控制要點(diǎn)

監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理人員在工程開(kāi)工前，應(yīng)組織全體人員對(duì)該項(xiàng)目的合同文件進(jìn)行全面的了解和熟悉，了解現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、人為障礙等因素，以便掌握障礙所在和不利環(huán)境影響的有關(guān)資料，及早提出防范措施。為了使建設(shè)工程順利有序的進(jìn)行，可在第一次工地會(huì)議上，請(qǐng)施工承包單位的全體管理人員參加，使項(xiàng)目參建各方了解安全監(jiān)理工作的內(nèi)容和要求。同時(shí)工程開(kāi)工前，應(yīng)開(kāi)展下列安全監(jiān)理工作：

（1）審查承包單位施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全技術(shù)措施及承包單位各職能部門的審批意見(jiàn)、會(huì)簽、企業(yè)蓋章等手續(xù)是否齊全。施工組織設(shè)計(jì)中相關(guān)安全技術(shù)措施方案（如：深基坑、臨時(shí)用電、大型機(jī)械、井架、腳手架等）均要求單獨(dú)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施方案；

對(duì)施工承包單位提供的特殊工種名冊(cè)，包括安全員、電工、電焊工、架子工、塔吊、人貨電梯駕駛員、起重指揮、井架搭拆工等進(jìn)行備案；

（2）對(duì)施工承包單位進(jìn)場(chǎng)的大型施工機(jī)械設(shè)備（如起重設(shè)備、垂直運(yùn)輸設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備和樁基施工設(shè)備等）要求施工單位按批準(zhǔn)的施組設(shè)計(jì)組織施工，并進(jìn)行相關(guān)的報(bào)驗(yàn)手續(xù)；

（3）對(duì)施工承包單位選擇的分包單位檢查其資質(zhì)等級(jí)證書(shū)，施工承包范圍，注冊(cè)資金、執(zhí)照有效期限、企業(yè)性質(zhì)等資料；

（4）安全監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)建設(shè)方與總包單位簽訂的合同及安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)約定，要求施工承包單位書(shū)面明確與施工安全管理相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)和安全監(jiān)理責(zé)任人員；

（5）安全監(jiān)理工程師督促檢查總包單位在分包單位進(jìn)場(chǎng)，做好安全生產(chǎn)總交底，交底后履行交底人與被交底人的簽字手續(xù)，可保存相關(guān)交底記錄；

（6）在主要路段、干道、景點(diǎn)、工業(yè)、商業(yè)和居民密集區(qū)域工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，安全監(jiān)理工程師應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)圍檔封閉情況，督促施工承包單位按要求設(shè)置圍檔高度，并選用合適的圍檔砌筑材料；

（7）工程施工前安全監(jiān)理工程師應(yīng)督促總包單位必須按設(shè)計(jì)提供的具有管理縱、橫斷面的施工圖紙認(rèn)真核對(duì)，摸清地下管線的位置，走向并加強(qiáng)聯(lián)系，采取相應(yīng)技術(shù)保護(hù)措施，并核實(shí)保護(hù)措施落實(shí)情況；

（8）安全監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)需要，可以對(duì)新材料、新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行必要的了解和調(diào)查，以求及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全事故隱患。

（一）安全管理資料

1、按安監(jiān)站的有關(guān)要求建立安全檔案；

2、建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全網(wǎng)絡(luò)健全；

3、對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行有針對(duì)性的安全交底，建立定期檢查制度（每日巡查、每周巡檢、每月專項(xiàng)檢查）；

4、督促施工單位建立三級(jí)安全教育檔案；

5、檢查施工單位的特殊工種作業(yè)人員持證上崗情況；

6、現(xiàn)場(chǎng)“五牌一圖”齊全，設(shè)置合理；

7、建立專門的安全資料（將各相關(guān)安全資料備份單獨(dú)整理形成專門的安全資料備查）；

（二）現(xiàn)場(chǎng)管理

1、施工現(xiàn)場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)圍欄，圍欄高度大于1.8米；

2、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化，設(shè)置排水溝；

3、材料分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)；

4、現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)，生活區(qū)，辦公區(qū)分隔明顯，小孩及閑雜人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

5、宿舍內(nèi)整潔文明，無(wú)液化氣灶、電爐等用電設(shè)施；

6、食堂、衛(wèi)生間內(nèi)必須按照蘇州市的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)布置實(shí)行，保持衛(wèi)生；

7、臨時(shí)用房必須達(dá)到防火要求；

8、生活區(qū)、辦公區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)各重要防火部位要配備消防器材、設(shè)立標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌；

（三）施工用電安全

1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須有專項(xiàng)方案，并報(bào)監(jiān)理審核；

2、配備專業(yè)維修電工，須持有效證件上崗；

3、必須按“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”設(shè)置電箱，做到“一機(jī)一閘一漏一保”

4、配電箱（間）的道路必須暢通，電箱位置合理穩(wěn)定；

5、宿舍內(nèi)單獨(dú)設(shè)置電箱，嚴(yán)禁私拉亂接電線；

6、定期對(duì)漏電保護(hù)器進(jìn)行測(cè)試，做好原始記錄；

7、電箱內(nèi)電器配件不得破損，不得使用金屬代替熔絲；

8、對(duì)影響工程施工及對(duì)施工過(guò)程造成安全隱患的施工臨時(shí)高架線路，必須有可靠的安全防護(hù)措施，確保施工安全。

（四）塔吊搭設(shè)及使用安全要求的控制要點(diǎn)

1、塔吊必須有合格證、準(zhǔn)用證、并經(jīng)檢測(cè)合格、經(jīng)安全主管部門備案、檢查驗(yàn)收合格；

2、上崗人員要持證上崗（安、拆人員、駛機(jī)、指揮、電工）

3、塔吊要有專項(xiàng)方案，應(yīng)急預(yù)案并報(bào)監(jiān)理審核，基礎(chǔ)的鋼筋必須經(jīng)見(jiàn)證取樣復(fù)試合格方可使用，砼應(yīng)留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊（相關(guān)檢驗(yàn)批資料要齊全；

4、安裝人員衣著要緊身靈便，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋和硬底鞋。

5、登高作業(yè)必須系好安全帶，掛好保險(xiǎn)鉤。嚴(yán)禁上下投擲工具材料等物件。

6、在拼裝和吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)該設(shè)置明顯的安全圍欄和警示牌；在主要通道口應(yīng)設(shè) 專人監(jiān)護(hù)，以防閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

7、班前班中不準(zhǔn)飲酒，嚴(yán)禁酗酒者進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

8、裝拆銷軸掄大錘時(shí)，嚴(yán)禁戴手套。兩人或兩人以上一起工作要注意協(xié)調(diào)配合。凡遇到四級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止安裝作業(yè)。

9、所有工具必須齊全，完好可靠，嚴(yán)禁使用有裂紋、帶毛刺、手柄松動(dòng)等不符合安全要求的工具，并嚴(yán)格遵守常用工具安全操作規(guī)程。

10、在塔機(jī)安裝工序中嚴(yán)禁缺螺栓、銷軸、開(kāi)口銷等緊固件。對(duì)瞎眼銷、滑牙螺栓、報(bào)廢的卸扣、軋頭鋼絲繩、千斤頂、手拉葫蘆等起重工具不得使用

（五）井架搭設(shè)及使用安全要求的控制要點(diǎn)

1、搭設(shè)井架的單位必須有許可證，操作人員必須有操作上崗證；

2、井架搭設(shè)方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)部門審批后報(bào)監(jiān)理審核，搭設(shè)完畢須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)使用；

3、搭設(shè)井架的基礎(chǔ)必須平整堅(jiān)實(shí)，承載力滿足要求，并應(yīng)預(yù)埋地錨；

4、井架搭設(shè)必須按規(guī)定設(shè)置滿足要求的纜風(fēng)繩，繩端使用與繩徑相匹配的“U”型卡三個(gè)，嚴(yán)禁絞接鋼絲繩，纜風(fēng)繩的地錨埋置深度大于2米，嚴(yán)禁將纜風(fēng)繩拉設(shè)在樹(shù)、電線桿等不穩(wěn)定的物體上；

5、吊籃載重不大于500KG，設(shè)置斷繩和防沖頂保險(xiǎn)及停靠裝置；

6、井架三面采用30*30MM纖維繩小孔網(wǎng)維護(hù)（下口自防護(hù)棚起，上口超過(guò)吊籃梁運(yùn)行高度1.5米；

7、卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒有保險(xiǎn)、鋼絲繩不拖地，繩筒上至少保留三圈鋼絲繩；

8、安裝順序應(yīng)先下后上，一步一步，不準(zhǔn)上下同時(shí)進(jìn)行。安裝到三節(jié)應(yīng)設(shè)臨時(shí)風(fēng)纜，確保架體穩(wěn)性。操作中嚴(yán)禁向下拋物，應(yīng)用滑輪運(yùn)下。安裝井架必須白天進(jìn)行，因故中斷時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)定措施。遇大風(fēng)、下雨應(yīng)停止作業(yè)。

9、井架嚴(yán)禁乘人，專人持證開(kāi)機(jī)；

10、井架在拆除最上一道纜風(fēng)繩前必須對(duì)井架進(jìn)行加固，方法采用鋼管將井架軌道與房屋進(jìn)行連接

11、拆除人員必須帶好安全帶，必須有施工證件，無(wú)心臟病、暈高癥等其他疾病。

12、拆除作業(yè)中，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。一天未拆完情況下，必須對(duì)井架進(jìn)行穩(wěn)固措施。拆除時(shí)必須拉好警戒線，施工中嚴(yán)禁人員進(jìn)出。拆除的螺絲、鐵板必須歸堆嚴(yán)禁亂扔。施工人員必須帶好安全帽，施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁吸煙。

（六）腳手架搭設(shè)及使用要求的控制要點(diǎn)

1、腳手架鋼管、扣件必須經(jīng)見(jiàn)證取樣復(fù)試合格方可使用；

2、腳手架必須要有防雷接地保護(hù)措施；

3、腳手架搭設(shè)必須有針對(duì)性的施工方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)部門審批后報(bào)監(jiān)理審核，基礎(chǔ)要求平整夯實(shí)、硬化，周邊設(shè)置排水溝，立桿按規(guī)定要求設(shè)置，桿底墊實(shí)；

4、審核腳手架搭設(shè)人員持證上崗情況；

5、彎曲、開(kāi)裂、嚴(yán)重銹蝕的鋼管及變形、裂紋、滑絲的扣件不得使用；

6、架體與建筑物要有可靠的連接，保證架體穩(wěn)定；

7、架體必須高于操作層一步架，滿足施工安全要求；

8、腳手架外側(cè)按規(guī)定每步設(shè)置二道防護(hù)欄桿，高度在三步起設(shè)置密目安全網(wǎng)（防火網(wǎng)）；

9、腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能使用；

10、模板施工不得利用腳手架作為架體；

11、定期做好腳手架的檢查工作；

（七）“三寶、四口、五臨邊”

1、三寶：即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)；

（1）安全帽

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，當(dāng)前的安全帽有很多種類，制作安全帽的材料有塑料、玻璃鋼、竹、藤等。無(wú)論選擇哪個(gè)種類的安全帽，它必須滿足下列要求：

耐沖擊。將安全帽在+50℃及-10℃的溫度下，或用水浸的三種情況下處理后，然后將5kg重的鋼錘自1m高處自由落下，沖擊安全帽，最大沖擊力不應(yīng)超過(guò)500kg（5000N或5KN），因?yàn)槿梭w的頸椎只能承受500kg沖擊力，超過(guò)時(shí)就易受傷害。

耐穿透。根據(jù)安全帽的不同材質(zhì)可采用在+50℃及-10℃的溫度下，或用水浸的三種情況下處理后，用3kg重的鋼錐，自安全帽的上方1m的高處，自由落下，鋼錐穿透安全帽，但不能碰到頭皮。這就要求，選擇的安全帽，在戴帽的情況下，帽襯頂端與帽殼內(nèi)面的每一側(cè)面的水平距離保持在5—20mm.

耐低溫性能良好。當(dāng)在-10℃以下的氣溫中，帽的耐沖擊和耐穿透性能不改變。

側(cè)向剛性能達(dá)到規(guī)范要求。

（2）安全帶

建筑施工中的攀登作業(yè)、獨(dú)立懸空作業(yè)和打設(shè)腳手架、吊裝混凝土構(gòu)件、鋼構(gòu)件及設(shè)備等，都屬于高空作業(yè)，操作人員都應(yīng)系安全帶。安全帶應(yīng)用選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的合格產(chǎn)品。目前常用的是帶單邊護(hù)胸的。在使用是要注意：

安全帶應(yīng)高掛低用，防止擺動(dòng)和碰撞；安全帶上的各種部件不得任意拆掉。

安全帶使用兩年以后，使用單位應(yīng)按購(gòu)進(jìn)批量的大小，選擇一定比例的數(shù)量，作一次抽檢，用80kg的沙袋做自由落體試驗(yàn)，若未破斷可繼續(xù)使用，但抽檢的樣帶應(yīng)更換新的掛繩才能使用；若試驗(yàn)不合格購(gòu)進(jìn)的這批安全帶就應(yīng)報(bào)廢。

安全帶外觀有破損或發(fā)現(xiàn)有異味時(shí)，應(yīng)立即更換。

安全帶使用3—5年立即應(yīng)報(bào)廢。

（3）安全網(wǎng)

目前工地上使用的安全網(wǎng)按形式有兩種分為平網(wǎng)和立網(wǎng)兩種。平網(wǎng)是指安裝平面平行于水平面，主要用來(lái)承接人和物的墜落；立網(wǎng)指其安裝平面垂直于水平面，主要用來(lái)阻止人和物的墜落。按照J(rèn)GJ59—99《建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)在P3×6的大網(wǎng)眼安全網(wǎng)就只能在電梯井里，外腳手架的跳板下面，腳手架與墻體間的空隙等處使用。

密目式安全網(wǎng)的規(guī)格有兩種：ML1.8m×6m或ML1.5m×6m.1.8m×6m的密目網(wǎng)重量大于或等于3kg。密目式安全網(wǎng)的目數(shù)為在網(wǎng)上任意一處的10cm×10cm=100㎝2的面積上，大于2000目。為了能使用合格的密目式安全網(wǎng)，施工單位采購(gòu)來(lái)以后，可以作現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，除外觀、尺寸、重量、目數(shù)等的檢查以外，還要做以下兩項(xiàng)試驗(yàn)：

貫穿試驗(yàn)。即將1.5 m×6m的安全網(wǎng)與地面成30度夾角放好，四邊拉直固定。在網(wǎng)中心的上方3m的地方，用一根Ф48×3.5的5kg重的鋼管，自由落下，網(wǎng)不貫穿，即為合格；網(wǎng)貫穿即為不合格。

沖擊試驗(yàn)。即將密目式安全網(wǎng)水平放置，四邊拉緊固定。在網(wǎng)中心上方1.5m處，有一個(gè)100kg重的砂袋自由落下，網(wǎng)邊撕裂的長(zhǎng)度小于200mm，即為合格。

用1.5 m×6m密目式安全網(wǎng)用尼龍繩系緊連片張掛對(duì)在建工程及外腳手架的外側(cè)全封閉。

2、四口：即樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口；

洞口作業(yè)時(shí)根據(jù)具體情況采取設(shè)置防護(hù)欄桿，加蓋件，張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施。

（1）樓板面的洞口，可用竹、木等作蓋板，蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。

（2）短邊邊長(zhǎng)為50～150cm的洞口，必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)絡(luò)，并在春上滿鋪竹笆或腳下手板。也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)絡(luò)間距不得大于20cm。

（3）邊長(zhǎng)在150cm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。

（4）墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應(yīng)加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定式的防護(hù)門，門柵網(wǎng)絡(luò)的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板（笆）。

（5）下邊沿至樓板或底面低于80cm的窗臺(tái)等豎向的洞口，如側(cè)邊落差大于2m應(yīng)加沒(méi)1.2m高的臨時(shí)護(hù)欄。

（6）洞口防護(hù)欄桿，通常采用鋼管。

（7）利用混凝土樓板，采用鋼筋網(wǎng)片或利用結(jié)構(gòu)鋼筋或加密的鋼筋網(wǎng)片等。

3、臨邊：即陽(yáng)臺(tái)邊、樓層邊、屋面邊、斜道邊、卸料平臺(tái)邊；

（1）基坑周邊、尚未裝欄板的陽(yáng)臺(tái)、料臺(tái)與各種平臺(tái)周邊、雨篷與挑檐邊、無(wú)外腳手架的屋面和樓層邊，以及水箱與水塔周邊等處，都必須設(shè)置防護(hù)欄桿。

（2）分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨邊防護(hù)欄桿：頂層樓梯口應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度安裝正式欄桿或者臨時(shí)欄桿；梯段旁邊亦應(yīng)設(shè)置兩道欄桿，作為臨時(shí)欄桿。

（3）垂直運(yùn)輸設(shè)備如井架、施工用電梯等與建筑物相連接的通道兩側(cè)邊、亦需加設(shè)防護(hù)欄桿。欄桿的下部還必須加設(shè)檔腳板、擋腳竹笆或者金屬網(wǎng)片。

搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿時(shí)：

（1）上桿離地高度為1.0-1.2m，下桿離地高度為0.5-0.6m，坡度大于1:2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算外，橫桿長(zhǎng)度大于2m，必須加設(shè)欄桿立柱。

（2）欄桿柱的固定應(yīng)符合下列要求：

當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼筋并打入地面50-70cm深。鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可打在板樁外側(cè)。

當(dāng)在混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí)，可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時(shí)，可在預(yù)埋件上焊接30cm長(zhǎng)的50×5角鋼，其上下各鉆一條孔，然后用10mm螺栓與竹、木桿件栓牢。

當(dāng)在磚或砌塊等砌體上固定時(shí)，可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的80×6彎轉(zhuǎn)扁鋼作預(yù)埋鐵的混凝土塊，然后用上項(xiàng)方法固定。

（3）欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠，車輛沖擊或物件碰撞等可有時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。

（4）防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)由專人每天對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

5、安全標(biāo)志和安全防護(hù)

（1）安全標(biāo)志：劃分安全區(qū)域，充分和正確使用安全標(biāo)志，布置適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)語(yǔ) 和標(biāo)志牌，各種施工機(jī)械均需掛設(shè)操作規(guī)程。

（2）安全防護(hù)：安全防護(hù)棚：在人員通道和臨近小區(qū)道路上方都應(yīng)采用鋼管搭設(shè)安全防護(hù)棚，安全防護(hù)棚要滿鋪一層模板和一層安全網(wǎng)，側(cè)面用鋼筋網(wǎng)做防護(hù)欄板。

（八）深基坑開(kāi)挖及一般土方工程施工控制要點(diǎn)

1、開(kāi)挖準(zhǔn)備：

（1）深基坑方案必須經(jīng)專家組進(jìn)行安全論證，并有施工單位的專家論證意見(jiàn)及回復(fù)和專家組最終結(jié)論；施工單位技術(shù)部門審批和監(jiān)理審核；緊急預(yù)案；

（2）按設(shè)計(jì)或施工要求標(biāo)高平整場(chǎng)地，清除和搬遷施工區(qū)域內(nèi)地上，地下所有障礙物；

（3）做好防洪、排洪工作保證場(chǎng)地不積水；

（4）設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)要求設(shè)在不受基坑影響之處；

（5）挖土機(jī)械，降水設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、基坑排水：

（1）設(shè)置有效的地面截水措施；

（2）基坑內(nèi)設(shè)排水溝，四角或每隔30-40m設(shè)置直徑700-800MM集水井。排水溝、集水井應(yīng)在基礎(chǔ)輪廓線外。排水溝邊緣離開(kāi)坡腳不小于0.3M，坡度為0.1～0.5%，并應(yīng)比地面低300-500MM，集水井比排水溝低0.5-1.0M，并深于抽水閥深度，井壁應(yīng)及時(shí)加固，集水井內(nèi)水及時(shí)排出。

3、開(kāi)挖：

（1）深基坑開(kāi)挖總原則：分層開(kāi)挖，先撐后挖，邊撐邊挖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制每個(gè)層面深度，在各處挖土面支撐體系全部施工完畢，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度70%后方可進(jìn)行下一階段土方施工，先挖圍檁支撐范圍內(nèi)土體，并及時(shí)進(jìn)行圍檁支撐施工；

（2）采用機(jī)械開(kāi)挖，地下水位低于開(kāi)挖底面0.5M；

（3）為防止超挖，機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)坑底或邊坡邊界預(yù)留30-50CM厚土層用人工開(kāi)挖；

（4）挖土期間嚴(yán)禁挖土設(shè)備撞擊支撐體系，未經(jīng)設(shè)計(jì)允許，嚴(yán)禁施工機(jī)械上支撐，圍檁施工；

（5）坑內(nèi)預(yù)留土設(shè)計(jì)，坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定，一般高度≤3.0M，坡度≤2。超過(guò)上述值應(yīng)分臺(tái)階留置工坡臺(tái)階寬度≥3.0M；

（6）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制基坑周圍地面超載，尤其是大型施工機(jī)械行走路線以及停靠地點(diǎn)；

（7）棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，如需堆土或留作回填土用堆土坡腳至坑邊距離及堆土高度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行；

（8）基坑挖至土面后，應(yīng)對(duì)坑底找平，如有小部份超挖，應(yīng)用素填土，灰土或礫石回填，并整實(shí)至與地基土基本相同密實(shí)度；

（9）基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)挖土面后，應(yīng)及時(shí)施工排水溝和集水井及墊層，控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)無(wú)支撐暴露時(shí)間控制在48小時(shí)以內(nèi)。

5、監(jiān)測(cè)：

在基坑降水挖土階段，對(duì)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境要進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。發(fā)生事故險(xiǎn)情及時(shí)處理。

6、風(fēng)險(xiǎn)分析：

隨著建筑高度的不斷發(fā)展和人類對(duì)在下空間要求的不斷提高，深基坑開(kāi)挖施工項(xiàng)目越來(lái)越多。但由于對(duì)地基土認(rèn)識(shí)不足，設(shè)計(jì)方法需要進(jìn)一步改善，使得深基坑開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大。深基坑開(kāi)挖施工與前后施工環(huán)節(jié)搭接密切，前期圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒(méi)有保證質(zhì)量或后期底板沒(méi)有及時(shí)施工，都可能引起工程事故。除此之外，深基坑開(kāi)挖工程本身也要求施工隊(duì)伍要嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，否則圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，導(dǎo)致周圍管線、道路、建筑破壞，經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響難以估計(jì)。降水工程使用不當(dāng)，將使周圍地基土發(fā)生不可恢復(fù)的差異沉降。深基坑開(kāi)挖受天氣影響也是造成風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大的一個(gè)重要因素，降雨將直接引起基坑積水無(wú)法施工，或挖方、堆土邊坡失穩(wěn)造成工程事故。

7、一般土方工程

（1）挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。

（2）挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開(kāi)并及時(shí)處理。

（3）每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。

（4）機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始作業(yè)。

（5）機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。

（6）機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提升不應(yīng)過(guò)猛。

（7）機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。

（8）機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過(guò)差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)履帶與挖空的基坑平行。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。

（9）電纜兩側(cè)一米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。

（10）向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過(guò)。

（11）場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。

（12）基坑開(kāi)挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開(kāi)采資料，以利考慮開(kāi)挖過(guò)程中的結(jié)構(gòu)。

（13）清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。

（14）挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。

（15）裝載機(jī)作業(yè)范圍不得有人平土。

（16）打夯機(jī)工作前，應(yīng)檢查電源線是否有缺陷和漏電，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械是否裝置漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)，按一機(jī)一開(kāi)關(guān)安裝，機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員應(yīng)帶絕緣手套。

（九）施工機(jī)具

1、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)必須完好無(wú)損，大型機(jī)具進(jìn)場(chǎng)必須報(bào)驗(yàn)，附合格證或出廠檢測(cè)證明，（安裝后須經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用）；

2、手持電動(dòng)工具須有可靠的接零保護(hù)措施；

3、各種機(jī)具必須安全防護(hù)裝置齊全完好，做好接地接零保護(hù)；

4、機(jī)械操作人員持證上崗，遵守操作規(guī)程；

5、各種機(jī)具必須定時(shí)維修保養(yǎng)；

6、園盤(pán)鋸

要求項(xiàng)目部安全管理人員對(duì)操作人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)：

（1）操作前檢查機(jī)械是否完好，并檢查刃鋒利程度及有無(wú)斷或裂現(xiàn)象，如刀刃已鈍，應(yīng)及時(shí)磨快。

（2）裝好防護(hù)罩運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行正式工作

（3）操作時(shí)，操作者應(yīng)站在鋸片左面的位置，不應(yīng)與鋸片在同一直線上，以防木料彈出傷人。

（4）送料時(shí)不要用力過(guò)猛，木料拿平，不要擺動(dòng)或抬高壓低，料到盡頭時(shí)不要用手推按，以防鋸片傷手指。如兩人同時(shí)操作時(shí)，下手應(yīng)待料出鋸臺(tái)150mm以上，方可接拉。鋸短木料時(shí)，必須用推桿送料。木料卡住鋸片時(shí)，應(yīng)立即停車后處理。

（5）操作人員衣袖要扎緊，不準(zhǔn)帶手套。

（6）應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用熔絲，嚴(yán)禁隨意改用代用品。

（7）木工間、棚應(yīng)有明顯的防火標(biāo)示，配備消防器材，嚴(yán)格禁止吸煙。

（8）鋸料時(shí)帶好防護(hù)眼鏡，開(kāi)關(guān)如損壞應(yīng)及時(shí)修理，不能用倒順開(kāi)關(guān)代替。

7、鋼筋機(jī)械：

要求項(xiàng)目部安全管理人員對(duì)操作人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)：

（1）鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。

（2）搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物，架空電線和其它臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在迥轉(zhuǎn)時(shí)被撞電線或發(fā)后觸電事故。

（3）切割機(jī)使用前，須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否漏電，電源線須進(jìn)漏電開(kāi)關(guān)，切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。

（4）鋼筋頭子應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。

（5）在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人

（6）使用振動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開(kāi)關(guān)，保護(hù)電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí)，不得硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

（十）模板工程監(jiān)理控制要點(diǎn)

前提：施工方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)部門審批和監(jiān)理審核（如有高支模必須經(jīng)專家論證）；施工單位安全管理人員必須進(jìn)行相關(guān)的安全交底；

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽。

2、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳。

3、兩人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。

4、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

5、支撐過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。

6、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。

7、裝、拆模板時(shí)禁止使用2*4木料、鋼模板作立人板。

8、拆模必須一次性拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。

9、封柱子模板時(shí)，不準(zhǔn)從頂部往下套。

10、禁止用2*4木料作頂撐。

（十一）墻體施工安全控制要點(diǎn)

1、在操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是否暢通，機(jī)具是否完好牢固，安全設(shè)施和防護(hù)用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。

2、砌基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)檢查和經(jīng)常注意基坑土質(zhì)變化情況，有無(wú)崩裂現(xiàn)象，堆放磚塊材料應(yīng)離開(kāi)坑邊1M以上。

3、墻身砌體高度超過(guò)地坪1.2m以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架，在一層以上或高度超過(guò)4m時(shí)，采用里腳手架必須支搭安全網(wǎng)，采用外腳手架應(yīng)設(shè)防護(hù)身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

4、腳手架上堆放料量不得超過(guò)規(guī)定荷載，堆磚高度不得超過(guò)3皮側(cè)磚，同一塊腳手板上的操作人員不應(yīng)超過(guò)2人。

5、不準(zhǔn)站在墻頂上做劃線、刮縫和清掃墻面或檢查大角垂直等工作。

6、磚料運(yùn)輸車輛兩車前后距離平道上不小于2米，坡道上不小于10米，裝磚時(shí)要先取高處后取低處，防止倒塌傷人。

7、如遇雨天及每天下班時(shí)，要做好防雨措施，以防雨水沖走砂漿，使得砌體倒塌。

8、控制水、電安裝人員的在墻面開(kāi)鑿橫槽現(xiàn)象；9）嚴(yán)禁控制每日墻體施工的高度（1.8M以下），

（十二）臨時(shí)用電安全控制要點(diǎn)

施工方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)部門審批和監(jiān)理審核；

1、在拉設(shè)臨時(shí)電源時(shí)，電線應(yīng)架空，過(guò)道處須用鋼管保護(hù)，不能亂拖亂拉，電線被車物碾壓。

2、電箱內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)完整無(wú)缺，設(shè)有專用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)（一機(jī)一閘一箱一鎖一保險(xiǎn)）。

3、所有移動(dòng)電具，都應(yīng)在漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)器中，電線無(wú)破損，插頭插座應(yīng)完整，嚴(yán)禁不用插頭而用電線直接插入插座內(nèi)，電箱內(nèi)不得使用多用插座。

4、燒、焊接或氣割時(shí)，要持特殊工種操作證，要有監(jiān)護(hù)人員并配備滅火器材。

5、材料間、更衣室不得使用超過(guò)60W以上燈泡，嚴(yán)禁使用碘鎢燈和家用電加熱器（包括電爐、電熱杯、熱得快、電飯煲）取暖、燒水、烹飪。

6、電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲額外電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)，禁止用其它金屬代替保險(xiǎn)絲。

7、辦公室、宿舍等照明安裝導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定，不準(zhǔn)用花線、塑料膠質(zhì)線亂拉。

現(xiàn)場(chǎng)所用各種電線絕緣不準(zhǔn)有老化、破皮、漏電等現(xiàn)象。

8、電器三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，所有金屬外殼，電機(jī)均要接地。

五、安全監(jiān)理工作臺(tái)帳管理

1、建立“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”的總體要求

監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)獨(dú)立設(shè)置“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”，由安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)日常資料登錄和管理工作。項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)每月不少于一次對(duì)“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”中資料的及時(shí)性和有效性進(jìn)行檢查。項(xiàng)目總監(jiān)也可根據(jù)本工程安全監(jiān)理工作的實(shí)際要求調(diào)整“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”所收錄資料的內(nèi)容，但不得少于本工作相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定中所示目錄規(guī)定的內(nèi)容；

2、“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”的編制內(nèi)容

“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”可按“監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作臺(tái)帳(目錄)（表2）”所示內(nèi)容進(jìn)行編制和記錄。需要施工單位提供的安全生產(chǎn)驗(yàn)收資料及相關(guān)要求應(yīng)于工程開(kāi)工前書(shū)面通知施工單位。安全監(jiān)理工程師在日常監(jiān)理工作中應(yīng)做到外業(yè)和內(nèi)業(yè)資料同步,必要時(shí)應(yīng)要求施工承包單位停工補(bǔ)齊相關(guān)的安全工作資料；

3、“安全監(jiān)理工作臺(tái)帳”的編制要求

1、“監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作體系資料管理”應(yīng)包括各類指導(dǎo)開(kāi)展安全監(jiān)理工作的組織形式、工作程序、制度和細(xì)則。上述內(nèi)容的編制可參照本工作相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定的相關(guān)要求，也可根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行編制。同時(shí)項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)書(shū)面確定安全監(jiān)理工程師的工作職責(zé)和權(quán)限；

2、“監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作資源管理”中的相關(guān)資料應(yīng)按實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)所使用的各類規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注意檢查其有效性。如有作廢應(yīng)明確標(biāo)識(shí)，并回收作廢文本予以銷毀；

3、”監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作內(nèi)部資料管理”中的相關(guān)資料應(yīng)確保簽字和蓋章正確，不得出現(xiàn)無(wú)權(quán)和越級(jí)簽字的現(xiàn)象，同時(shí)做好文件收發(fā)記錄。各類資料應(yīng)順序編號(hào)，并建立”質(zhì)量記錄清單”予以登記。所發(fā)出的“安全監(jiān)理工程師通知單”應(yīng)附相應(yīng)的回復(fù)驗(yàn)收記錄；

“監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作外部資料管理”中的相關(guān)資料應(yīng)請(qǐng)施工承包單位履行必要的書(shū)面報(bào)驗(yàn)手續(xù)，相關(guān)資料應(yīng)齊全并且責(zé)任人員簽字蓋章完備。

篇9

關(guān)鍵詞：土建工程；雨季施工；施工技術(shù)

Abstract: the rainy season, adding to the difficulty of our building construction. In order to do a good job in rainy season construction organization, ensure the quality, safety and project construction in rainy season construction engineering, construction technology is formulated in rainy season.

Keywords: Civil Engineering; construction of the rainy season; construction technology

中圖分類號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一.雨期施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）、土方工程

1.土方開(kāi)挖

晴天工程定位放線后應(yīng)立即開(kāi)挖，連續(xù)作業(yè)。開(kāi)挖前根據(jù)基坑深度結(jié)合雨期施工特點(diǎn)，做好放坡設(shè)計(jì)，以保證邊坡穩(wěn)定性。另外，槽底預(yù)留的作業(yè)面寬度應(yīng)考慮到挖排水溝，故寬度不宜小于500mm。如可能最好適當(dāng)放大作業(yè)面寬度。另外，雨期基坑（槽）土方開(kāi)挖后如不能連續(xù)進(jìn)行墊層砼的施工，易在槽底預(yù)留出100-200mm厚的土層，待澆筑墊層砼前由人工清槽挖除。驗(yàn)槽后的基坑宜馬上澆筑墊層砼。防止雨水泡槽。

2.土方回填

回填前應(yīng)先把基槽周圍做好擋水堰，基底挖好臨時(shí)排水溝和集水坑，準(zhǔn)備好抽水機(jī)具，隨時(shí)做好排水準(zhǔn)備。

回填土應(yīng)分層、分段進(jìn)行，回填前應(yīng)測(cè)定土料含水率，過(guò)濕的土料應(yīng)涼曬，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)最佳含水率的方法以手握成團(tuán)，落地開(kāi)花為標(biāo)準(zhǔn)，每天收工前應(yīng)將虛鋪的土層夯實(shí)，設(shè)專人收集氣象信息，如預(yù)報(bào)有雨，當(dāng)天施工完畢后，應(yīng)對(duì)重要部位的回填土用塑料布對(duì)工作面進(jìn)行覆蓋，避免雨水沖刷。剛夯實(shí)完成或還未夯實(shí)的土，如遭雨淋浸泡，應(yīng)將松軟土層除去，并重新補(bǔ)填新土夯實(shí)。

（二）、砼工程

1.砼澆筑前先接聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，盡量避開(kāi)雨天澆筑砼，如在澆筑中遇到突來(lái)的大雨時(shí)，要保證現(xiàn)場(chǎng)有足夠的覆蓋材料進(jìn)行覆蓋，并預(yù)先確定設(shè)置施工縫的位置，以便中雨及以上天氣時(shí)能及時(shí)停止?jié)仓偟脑瓌t是小雨可進(jìn)行澆筑施工，但對(duì)澆筑后的工作面必須用塑料布及時(shí)覆蓋，中到大雨盡量停止施工。

2.攪拌站嚴(yán)格控制砂石的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比，同時(shí)加強(qiáng)坍落度檢測(cè)，保證砼強(qiáng)度。

3.雨后澆筑砼前，應(yīng)將模內(nèi)積水排出后再進(jìn)行砼澆筑。

（三）、鋼筋工程

1.現(xiàn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)墊高堆放。

2.鋼筋設(shè)備不用時(shí)及時(shí)覆蓋，雨天不宜進(jìn)行焊接作業(yè)防止接頭遇水淬冷。大風(fēng)、雷雨天氣，施工層上應(yīng)停止鋼筋作業(yè)，防止造成雷電傷人等安全事故。

（四）、模板工程

竹、木模板現(xiàn)場(chǎng)堆放應(yīng)墊高并覆蓋防雨用品。墻、柱模板根部宜留清掃口，清理墻柱內(nèi)雜物和積水。落地的模板支撐架體，雨后應(yīng)由工長(zhǎng)組織有關(guān)人員認(rèn)真檢查，防止下沉出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故。

（五）、砌體工程

砌筑前，隨時(shí)測(cè)定砂的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比，保證砌筑質(zhì)量。雨期施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小砂漿的稠度，露天砌體收工時(shí)宜對(duì)砌體上表面進(jìn)行覆蓋。

（六）、鋼結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)用焊條應(yīng)庫(kù)房存放，使用前進(jìn)行烘焙。嚴(yán)禁潮濕焊接和熱焊口受雨淋退火。鋼結(jié)構(gòu)涂裝時(shí)環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的要求，當(dāng)說(shuō)明無(wú)要求時(shí)，環(huán)境溫度宜在5-38℃之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%，涂裝后4小時(shí)內(nèi)應(yīng)保護(hù)免受雨淋。

（七）、腳手架工程

在基土上搭設(shè)腳手架，基土應(yīng)夯實(shí)，腳手架根部墊腳手板或木方子，防止腳手架下沉失穩(wěn)。雨后及時(shí)檢查腳手架的穩(wěn)定情況，若有根部下沉需要及時(shí)進(jìn)行加固，腳手架地基處積水及時(shí)排除，防止雨水浸泡基土。

（八）、其他工程

經(jīng)常檢查測(cè)量標(biāo)樁，同時(shí)要定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，做好測(cè)量記錄。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，因天氣炎熱混凝土澆筑后，要及時(shí)覆蓋草簾澆水養(yǎng)護(hù)或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，以防混凝土出現(xiàn)裂縫，保證混凝土強(qiáng)度不受影響。

二.雨期環(huán)境職業(yè)健康安全要點(diǎn)

1.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電線路采用三相五線制配線。機(jī)電設(shè)備、閘箱、燈具設(shè)有防雨淋設(shè)施。所有機(jī)電設(shè)備須設(shè)單一開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁一閘多用，并按規(guī)定裝好漏電保護(hù)器。停工時(shí)應(yīng)拉闡斷電，闡箱應(yīng)加鎖。在使用前和雨后，應(yīng)檢查和測(cè)試。

2.對(duì)起重設(shè)備、腳手架等做好防雷接地。防風(fēng)纜繩和地錨要牢固可靠，周圍不得積水，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

3.腳手架基礎(chǔ)必須坐落在堅(jiān)實(shí)的地基上，風(fēng)雨后室外腳手架經(jīng)安全員檢查合格后方可使用；對(duì)電器設(shè)備須進(jìn)行線路檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定無(wú)問(wèn)題后方可正式使用；對(duì)各工程基坑邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行排查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要采取有力措施及時(shí)處理，基坑內(nèi)如果安排人員作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)視邊坡安全。

4.電氣焊操作前，先檢查線路狀況及潮濕部位是否漏電，并采取措施以防觸電、漏電。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路、臨建、料堆、庫(kù)房等要做好排水溝和圍堰防止積水。

6.雨季前應(yīng)對(duì)職工宿舍、庫(kù)房等進(jìn)行安全檢查及時(shí)加固防止倒塌事故的發(fā)生。

三.工期保證

1.總的原則做到：小雨干，中雨慢，大雨停。中雨可安排受下雨和存在安全隱患較少的地面材料倒運(yùn)等作業(yè)，鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)制作可在加工棚內(nèi)作業(yè)。

2.雨期中到大雨，可根據(jù)實(shí)際情況停止室外施工，雨停后要及時(shí)組織人員回到作業(yè)面上去繼續(xù)施工。

3.晴好天氣，要合理安排施工工序，加班加點(diǎn)，晚上必須安排加班作業(yè)，或根據(jù)各子項(xiàng)工期組織兩班倒作業(yè)。

4.施工所需人員、材料、周轉(zhuǎn)工具、設(shè)備機(jī)具（排水設(shè)施）要提前進(jìn)場(chǎng)，并加強(qiáng)管理、維護(hù)、保養(yǎng)，不得影響施工的正常進(jìn)行。

篇10

關(guān)鍵詞：航道整治工程；安全管理問(wèn)題；安全防范；研究

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）30-0148-02

航道工程施工安全與否，直接關(guān)系著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，因此做好航道整治工作，加強(qiáng)安全管理，具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。實(shí)踐中除應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理系統(tǒng)建設(shè)外，還應(yīng)當(dāng)做好安全檢查工作，其中最為重要的就是要全面、準(zhǔn)確地掌握內(nèi)河航道工程的特點(diǎn)，并且把握好航道整治工程安全管理基本規(guī)律；具體安全管理過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)內(nèi)河航道的實(shí)際整治、施工特點(diǎn)，以及需要做的安全管理工作要求，抓住安防關(guān)鍵點(diǎn)，尤其要在具體的施工組織管理、施工技術(shù)方案科學(xué)化選擇方面下功夫，并且制定的制度、方案有效地落實(shí)到實(shí)處，在執(zhí)行過(guò)程中加強(qiáng)管理。本文結(jié)合個(gè)人在內(nèi)河航道整治工程建設(shè)與管理過(guò)程中的一點(diǎn)切身體會(huì)，對(duì)如何加強(qiáng)內(nèi)河航道整治工程安全管理談一下自己的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)。

1 航道整治工程建設(shè)與安全管理特點(diǎn)分析

較之于普通的土建工程項(xiàng)目而言，內(nèi)河航道整治工程建設(shè)與管理由其自身的特殊性，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①航道工程整治多在原有低等級(jí)航道的基礎(chǔ)上進(jìn)行整治，使其達(dá)到規(guī)定的通航條件，因此多為臨水施工作業(yè)，且戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工點(diǎn)多且分散，所筑圍堰為土圍堰，一級(jí)擋墻施工全部為深基坑施工，施工過(guò)程中受到水的影響較大；②疏浚工程在未斷航的條件下進(jìn)行，對(duì)社會(huì)船舶航行造成影響；③船閘工程涉及主體土建、閘閥門、啟閉機(jī)、電氣、房建等多家施工單位平行立體交叉作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多；④由于航道整治后航道等級(jí)提高了，沿線不能滿足通航凈高、凈寬要求的橋梁均需改造，橋梁改造數(shù)量多，結(jié)構(gòu)形式多。

2 航道整治工程建設(shè)過(guò)程中的安全管理要點(diǎn)及防范

策略

“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”是安全生產(chǎn)工作的總要求，航道整治工程建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)內(nèi)河航道的施工特點(diǎn)和實(shí)際需求，對(duì)施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)確定安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)控，這樣才能做到防患于未然。

2.1 土方工程

多為基坑開(kāi)挖操作，施工過(guò)程中因開(kāi)挖深度比較大，所以可能會(huì)出現(xiàn)一系列安全隱患問(wèn)題，比如邊坡塌方等。基于此，在航道整治工程建設(shè)中的土方施工過(guò)程中，一定要重點(diǎn)防范邊坡坍塌等問(wèn)題的發(fā)生。在具體的施工之前，一定要對(duì)開(kāi)挖邊坡進(jìn)行合理設(shè)計(jì)并采用合適的支護(hù)方式，在此過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分考慮土質(zhì)因素及開(kāi)挖深度情況。航道整治工程施工過(guò)程中，建議采取分層、分條開(kāi)挖模式，通常以兩層開(kāi)挖模式為宜。其中，第一層開(kāi)挖到航道常水位附近即可；第二層則應(yīng)當(dāng)挖至施工方案的預(yù)設(shè)標(biāo)高位置。同時(shí)進(jìn)行井點(diǎn)降水，避免邊坡受水浸泡造成坍塌。實(shí)踐中，若開(kāi)挖的深度相對(duì)較大，尤其是開(kāi)挖深基坑深度超過(guò)五米時(shí)，則分層開(kāi)挖上、下兩層界面位置，一定要事先預(yù)留一個(gè)平臺(tái)，并設(shè)置上下爬梯、坡道，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)土方堆放要合理，并做好基坑臨邊安全防護(hù)。

2.2 疏浚工程

航道整治工程建設(shè)過(guò)程中，疏浚施工也是其中的重要內(nèi)容，通常疏浚工程安全管理工作主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，即施工安全、施工期間的過(guò)往船舶航行安全可靠性。其中，以后者比較常見(jiàn)，也比較重要。疏浚工程施工建設(shè)過(guò)程中，需要做好以下幾個(gè)方面工作：

①選擇合理、適宜的施工船型。實(shí)踐中，根據(jù)航道整治工程的實(shí)際特點(diǎn)和情況，選擇適宜的施工船舶，其中內(nèi)河限制性航道建議選用抓斗式挖泥船，如果湖區(qū)航道允許，則建議盡可能選用絞吸式挖泥船；同時(shí)，還要對(duì)施工船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其要核查施工船舶性能、狀況，確保施工船舶已經(jīng)通過(guò)了驗(yàn)審，具備合法的施工許可證，而且救生設(shè)備、安全消防設(shè)施以及預(yù)警信號(hào)燈等，都應(yīng)當(dāng)完好無(wú)損。

②對(duì)施工人員進(jìn)行檢查，駕駛?cè)藛T、操作人員應(yīng)當(dāng)有水上施工作業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)且證明齊全；同時(shí)，相關(guān)手續(xù)應(yīng)當(dāng)健全，開(kāi)工之前應(yīng)當(dāng)辦好航行通告，由海事部門辦理相應(yīng)的航行警告，并且對(duì)施工航道布設(shè)相應(yīng)的警告標(biāo)志和臨時(shí)導(dǎo)航助航設(shè)施，施工過(guò)程中施工船舶應(yīng)做好安全警示標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)望。

③應(yīng)當(dāng)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。內(nèi)河航道整治疏浚工程施工過(guò)程中，施工技術(shù)方法應(yīng)采取順岸分條疏浚方式，堅(jiān)持從中間逐漸向岸邊推進(jìn)的施工原則；如果同一航段有多條挖泥船同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)，一定要在同側(cè)施工。

2.3 護(hù)岸工程

在航道整治護(hù)岸工程施工過(guò)程中，很容易出現(xiàn)的安全事故就是基坑塌方問(wèn)題。實(shí)際施工過(guò)程中，因航道護(hù)岸基礎(chǔ)埋深較大，而且基坑塌方對(duì)基坑中的作業(yè)人員會(huì)造成非常大的危害，基于此，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作：

①根據(jù)航道整治工程項(xiàng)目所在區(qū)域的土質(zhì)情況、開(kāi)挖深度，施工方案的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)既滿足經(jīng)濟(jì)要求，又滿足安全要求，確保開(kāi)挖邊坡的科學(xué)合理性。

②當(dāng)?shù)叵滤幌鄬?duì)較高、土質(zhì)中的含水量相對(duì)較大時(shí)，建議采用輕型的井點(diǎn)降水方法。

③在施工開(kāi)挖之前，應(yīng)當(dāng)先降水，根據(jù)地表水位情況最終決定降水所需要的時(shí)間。通常情況下，以出水量減少較為明顯為標(biāo)準(zhǔn)，確保基坑的開(kāi)挖時(shí)間。

④在拓寬航道整治護(hù)岸施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)降低基坑臨河地面的高程，如圖1所示，一方面要盡可能避免塌方事故的發(fā)生，另一方面也要做好施工方便與土地節(jié)約工作。

⑤護(hù)岸工程施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)設(shè)置臨時(shí)性的碼頭，以免施工船舶隨處停靠，對(duì)通航造成嚴(yán)重的影響，甚至造成整個(gè)航道通航秩序混亂。在此過(guò)程中需要注意的是臨時(shí)性的碼頭應(yīng)當(dāng)布設(shè)在航道整治中預(yù)留碼頭水域，以免占用通航水域。

2.4 航道橋梁工程

航道整治工程建設(shè)過(guò)程中，還包括航道沿線橋梁改造工程，三級(jí)航道的橋梁主墩埋置比較深、整個(gè)橋梁的跨徑比較大，而且橋梁比較高，尤其要注意支架架設(shè)、主墩施工以及便橋架設(shè)和吊裝等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量和安全管控。

主墩施工過(guò)程中，通常其位于陸上部分，深度超過(guò)5 m的基坑開(kāi)挖過(guò)程中，一定要設(shè)計(jì)好安全邊坡，如果條件不允許進(jìn)行大開(kāi)挖作業(yè)，則應(yīng)當(dāng)采取基坑圍護(hù)的方式。實(shí)際施工建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)視周圍的土質(zhì)情況而定，一般采取木樁圍護(hù)、鋼板樁圍護(hù)以及攪拌樁圍護(hù)等方式。地下水位相對(duì)較高、或者滲水比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)在基坑附近進(jìn)行井點(diǎn)降水。如果主墩位于河中，則應(yīng)當(dāng)保證圍堰的可靠性，基于對(duì)水深、河床土質(zhì)以及橋位段通航尺度等相關(guān)情況和影響因素的考慮，建議選擇圍堰施工方式，采用雙排圓木樁圍堰操作法，在木樁圍堰難以滿足實(shí)際要求時(shí)，建議采用鋼套圍堰方式。

支架架設(shè)過(guò)程中，橋梁施工時(shí)會(huì)面臨著施工支架問(wèn)題，尤其是高等級(jí)的橋梁施工過(guò)程中，因主跨徑過(guò)大而導(dǎo)致架設(shè)時(shí)出現(xiàn)重大的技術(shù)問(wèn)題，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理。航道整治工程建設(shè)過(guò)程中，通常會(huì)利用拓寬地面作支架支承面，此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)地基的承載強(qiáng)調(diào)進(jìn)行計(jì)算，采取務(wù)實(shí)地基、硬化地面以及加固臨河坡岸等方法進(jìn)行施工建設(shè)。架設(shè)滿堂支架時(shí)，需根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)恒載、施工活載、支架高度等，對(duì)支架布設(shè)密度進(jìn)行計(jì)算，以確保其剛度和承載強(qiáng)度。

吊裝施工過(guò)程中，橋梁主跨施工建設(shè)時(shí)，通常采取的是現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)制梁拱構(gòu)件方式，再將其運(yùn)到橋位，以吊裝施工方法進(jìn)行施工建設(shè)。在此過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

①構(gòu)件起空時(shí)，千斤頂支承面一定要平整、堅(jiān)實(shí)，如果接觸面特別光滑，則應(yīng)當(dāng)在千斤頂?shù)牡酌婕愉伌植诘膲|板。

②頂物過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)另搭一些枕木垛更為保險(xiǎn)一些，隨頂隨墊。

③如果是幾臺(tái)千斤同時(shí)頂抬大構(gòu)件，則兩端應(yīng)當(dāng)先后頂升，切忌同時(shí)頂升。

④一端頂升，則另一端需要注意墊穩(wěn)。

吊裝過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)制定合理的吊裝實(shí)施方案，以及安全應(yīng)急預(yù)案；在吊裝施工之前，應(yīng)當(dāng)先對(duì)其進(jìn)行檢查、試吊操作。檢查的主要內(nèi)容有復(fù)驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)及其完好與否，卡環(huán)、鐵扁擔(dān)以及吊鉤和繩夾栓吊等用具是否完好，卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)情況如何；吊點(diǎn)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)定，以免因負(fù)彎矩而導(dǎo)致構(gòu)件嚴(yán)重開(kāi)裂。如果需設(shè)置至少2個(gè)吊點(diǎn)，則一定要利用鐵扁擔(dān)進(jìn)行操作，如圖2所示。

吊臂以及鋼絲繩和構(gòu)件，應(yīng)當(dāng)和周圍的高壓電線保持一定的安全距離；吊裝施工過(guò)程中，建議聯(lián)合交管部門實(shí)行暫時(shí)的交通管制，或者間隙性臨時(shí)封航；吊裝施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)有專人進(jìn)行指揮，尤其是水、陸兩方面的工作人員之間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)作，這樣才能確保施工安全可靠性。

航道橋梁工程施工過(guò)程中，通常在原橋位上進(jìn)行重建，因此航道橋梁施工時(shí)需在原線路周圍架便橋，注意做好以下幾個(gè)方面的安全管理工作：

①便橋自身結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安全可靠性。

②橋下通航應(yīng)當(dāng)順暢，需確保有與航道等級(jí)相符的通航凈空，必要航段還要設(shè)置一些橋墩保護(hù)樁。

③便橋引道、老路接線應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)引道縱坡、通視條件以及彎道曲率半徑進(jìn)行嚴(yán)格控制。

④便橋便道上應(yīng)對(duì)設(shè)醒目的交通預(yù)警標(biāo)志，便道和老路之間的連接位置最容易發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)需設(shè)立安全標(biāo)志。

主墩圍堰施工、支架架設(shè)、吊裝施工和便橋施工屬完全預(yù)控重點(diǎn)環(huán)節(jié)，施工、監(jiān)理和建設(shè)管理單位都應(yīng)高度重視，特別是監(jiān)理、建設(shè)單位要加強(qiáng)把關(guān)，堅(jiān)持方案先行原則加強(qiáng)預(yù)控，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)必須制訂詳細(xì)的技術(shù)、安全方案和應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，然后付諸實(shí)施。

3 結(jié) 語(yǔ)

安全管理工作事關(guān)大局，航道整治工程建設(shè)各參建單位一定要結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)思想重視和安全管理制度創(chuàng)新，完善制度，落實(shí)安全責(zé)任體系建設(shè)，加強(qiáng)施工人員安全教育和培訓(xùn)，認(rèn)真組織開(kāi)展安全專項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查督查，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人的身上，并在此過(guò)程中不斷探索、積極創(chuàng)新安全管理方式和方法，以此全面提高航道整治工程施工安全管理水平。

參考文獻(xiàn)：