頂管安全監理細則范文
時間：2023-10-24 17:38:03
導語：如何才能寫好一篇頂管安全監理細則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
關鍵詞：頂管施工，監理控制
1 工程概況
某污水處理廠配套污水干管工程鋪設污水管總長度42Km，管徑從DN200~1800mm，其中開挖管道約22.325Km，非開挖施工管道19.675Km，含頂管18.325Km。管道埋設深度在1.2~11m左右，主要沿河岸布置進行截流。工程地質情況主要為粘土、含砂性粘土、砂層、局部含孤石。地下水位偏高。
2 頂管工藝流程與監理控制流程
3 監理控制要點
3.1 事前控制
3.1.1熟悉圖紙、認真進行現場踏勘，制訂詳實的監理方案與實施細則。
組織項目組監理人員認真讀圖，了解設計意圖，查找圖紙是否有遺漏或不清楚的地方，為圖紙會審做好準備。進行現場踏勘，要了解周邊交通、建筑物及地下管線情況，特別是地下管線情況的調查往往被忽視，總理解為設計中已充分考慮了各種管線的交叉，在施工過程中會吃大虧。本工程DN1000mm頂管，埋設深度5.4m，在穿越一條市政主干道，距離接收井10m遠時，頂管作業人員發現管道內有漏電情況，及時通知了監理與業主，經過現場調查，也未發現什么，剛好供電局人員故障巡線到現場，正好判斷故障點與頂管管線距離很近，到管道里挖掘后發現機頭已將電纜保護管與外皮頂破，造成線路短路跳閘，結果是兩條10kv電纜破損更換100多米。如漏電保護器動作不靈，勢必會造成頂管人員傷亡事故發生。事后了解到這兩條電纜為新建，采用非開挖導向鉆進施工，埋設深度深。特別是現在采用非開挖導向鉆進進行過路管施工的燃氣、電力、電訊、自來水管道特別多，各行業各行其道，管理混亂，如不進行詳細調查，及易發生安全事故。在施工前，應由業主組織召開各相關部門的協調會，以了解各種管道的交叉情況。監理在制訂細則時要充分考慮到管道交叉處施工易產生如土體擾動使雨、污水管道斷裂，雨季沖刷會進一步影響其他管線與路面交通安全的次生災害發生，將該部分施工控制分解到監理控制過程中并加以重視。
3.1.2認真審查承包人頂管施工組織設計，協助業主組織專家對頂管施工組織設計進行評審。
審查頂管施工組織設計要重點審查頂管施工工藝是否滿足要求，是否適應已知的現場條件與地質與水文地質情況；頂力設置與出現各種情況的應對措施是否合適；安全保證措施與應急方案是否滿足要求等。
3.1.3組織進行設計交底與圖紙會審。
由于市政管道工程項目內容單一，往往施工單位重視不足，對于圖紙會審工作處于走過場的現況，監理工程師應先與施工單位溝通，重視管道走向的現場情況，摸清楚現狀管道情況，通過施工組織的設計，對圖紙中存在的問題及早發現并提出解決辦法。特別是管道設計中往往會提醒施工方先進行接入口處標高、位置的復核工作。不要在管道頂好接入時才發現標高有問題。
3.1.4檢查人員、材料、機具進場準備情況。要重視管材供應情況，機械頂管施工進度快，而工作井周圍往往場地狹小，堆放困難，要控制好生產、存儲與運輸環節，否則管道頂進到中間沒有管材供應會產生頂力加大、機頭下沉等問題。
3.2 事中控制
3.2.1復核承包商引到工作井附近的導線點與工作井內導軌的標高與軸線，檢查導軌制作的牢固度，導軌的好壞直接影響著管道頂進的軸線與標高控制。
3.2.2對機頭進洞與第一節管道的頂進進行旁站。機頭進洞姿態與第一節管道的頂進非常重要，有時會成為整個管道頂進成功的前提。工作井洞口附近土體在工作井施工時會被擾動，土體平衡較差，特別是在地下水位高，有流砂層存在時，易發生機頭還未完全進洞就出現涌砂現象；遇有軟弱地基還會出現機頭一進洞就出現向下趨勢過大現象。針對不同情況，需要有不同的應對辦法。
3.2.3加強現場巡視，力爭每個作業面要巡視兩次。頂管作業環境較差，管道內通行不易，特別是小管徑頂管，監理工程師不愿意到管道內檢查。每次巡視時，應仔細查看施工記錄，認真檢查頂進油壓的變化，查看出土量，校核出土量與管道頂進長度的比值。管道頂進油壓突然加大，存在遇到不同地質斷面或頂進管道高程、軸線偏差超過了范圍，糾偏過大造成，要立即停下來，確定后續可行方案后才能繼續施工。巡視到位不到位，也會產生截然不同的后果。在工業西路DN1200mm管道頂進中，監理人員發現進尺少而出土量大，與現場作業人員一了解，管道前確實發生了塌方，剛好在道路中間分格欄附近，采用地面維護坍塌區域交通，頂進完成后立即鉆了3個Φ150mm孔至塌空處，用水泥漿拌石粉渣進行了回灌，并在鉆孔處進行了花管注漿，未產生任何事故。而在東環一路的DN1650mm管道頂進過程中，由于監管不到位，施工單位也未反映，管道前土體塌方后為采取措施，因下雨造成塌方加大，使上部DN300mm自來水管道發生斷裂，土體在水壓力沖刷下，形成人行道及綠化帶發生深度6米，寬5米，長7.2米的大坑，全部泥砂沖入管道內，隨未發生人員傷亡事故，卻造成財產損失與不良影響。
3.2.4手掘式頂管要經常到作業面檢查管前挖土情況，控制頂進速度與出泥量的平衡，嚴禁超量排泥。有時，土質穩定性看視很好，作業人員為了多拿進尺，采用多挖少頂的辦法，發生坍塌造成人員傷亡的事故時有發生，應引起監理人員的重視。
3.2.5頂進過程中要定期進行管道軸線、標高的校核工作，檢查管道內有毒氣體含量。
4.3 事后控制
4.3.1管道頂進結束后，應督促承包商進行頂進觸變泥漿的置換（用水泥粉煤灰漿液），充填頂進過程中產生的空洞，可有效降低管道上部土體沉降，有些道路在頂管完成后幾個月就會發生縱向裂紋甚至發生局部下陷，往往就是省掉了這些工序造成的。
4.3.2對于在頂管中內部發生塌陷的部位，頂管后立即按照記錄位置進行鉆探，了解塌陷情況，采用灌水泥漿加砂或石粉渣進行灌填。
4.3.3檢查管道內接口與管壁情況，有時會因為管道材質或頂管中其他一些因素導致接口破損或管道出現裂紋，都需要有針對性的處理，已延長管道使用壽命。
4 結語
篇2
關鍵詞 下穿多條鐵路；頂進圓管涵；穿越沙層；施工技術
中圖分類號 TU 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)021-0134-02
1 工程概況
京包線K366 +548同煤集團棚改工程下穿鐵路鐵路頂管工程，位處大同市御東學府區棚戶區改造工程南側，管道布置為南北方向，由北向南依次穿過鐵路燕大上行、古大上行、組合站6道、北環線、西5線、西3線、京包下行、京包上行、戰場304與古大下行連接線、湖大下行線、L2道1、3戰場聯絡線共十一股道。該管道用于棚戶區排污管道和供熱管道通過需要，共兩根，管心距4.99 m。頂管軸線方向與京包上行線的夾角為90°00’00″，頂進方向由北向南頂進，每道管長175.04 m，采用 1950T12-S型鋼筋混凝土圓管。本工程場地所屬地貌單元為御河二級階地，地貌類型單一。場地土大致分為3層，依層序分別為填土、粗砂礫、粉質黏土。施工時整個涵管均位于砂礫層，有少量地下水。
工程特點包括以下幾點：
1）涵位處鐵路路基橫斷面兩端高，中間低，位于路塹地段，最大高差5 m，京包線位于路塹最低處，最小管頂埋深4 m，使始發井和接收井開挖深度為13.7 m。
2）豎井開挖后發現管涵穿過位置地質為砂礫，與設計粘土地質不符，兩管道凈距2.06 m。
3）該管涵下穿包括京包線在內的11條線路，京包線是國際干線，另外大準線湖大線等線路要通過萬噸列車兩萬噸列車，必須確保京包鐵路行車安全，否則將會造成不可估量的損失。
4）涵管穿過位置距接觸網桿最小距離不到3 m，共有8根接觸網桿存在安全隱患。
5）由于6月份鐵路進入防汛期，需要重新辦理汛期施工審批手續，手續繁瑣會影響正常施工，必須在春運后3月初至6月底完成施工，工期緊張。該工程所在鐵路管段為太原鐵路局管轄，其中大準線由準格爾能源有限公司大準鐵路分公司管轄。相關鐵路施工配合手續需要兩個單位配合辦理。
6）由于京包線的特殊性，本工程所處大同東站的咽喉位置，鐵路部門不批封鎖點施工，所有線上工程必須在列車慢行和行車間隔進行。
7）該工程是國家和山西省政府批復實施的國家級重點工程，必須確保按期完工，政治影響大。
2 方案介紹
設計主體工程外襯臨時結構采用暗挖法施工，即采用大管棚＋格柵拱架＋噴混凝土聯合支護的方式。涵管在頂進前對既有路基采用挖孔樁進行防護，每道管與每股道交叉四角均進行挖孔樁防護。同時對線路采用縱橫梁加固，涵管位置距接觸網桿較近的位置設計要求采用挖孔樁
防護。
豎井開挖后發現地質條件很差，主要是流沙與原設計地質填土、粗砂礫、粉質黏土地質不符。設計單位根據施工單位提議經業主、監理、太原鐵路局等部門一致同意最終完善了設計。
3 方案實施
3.1 施工準備
1）拆遷工作。根據前期的調查，本工程的拆遷工作主要集中在工作坑范圍內的電力、通信電纜，電桿，棚戶區圍墻。對于地下管線需進一步探明、核實，確保施工范圍內的地下管線安全改移。
2）技術準備。①施工圖紙審查與現場核對，編寫審核報告；②結合本工程施工特點，編寫技術管理辦法和實施細則；③組織學習鐵道部、太原鐵路局相關文件要求。
3）鐵路設施過渡。涉及鐵路通訊、信號、電力電纜、光纜，電氣化桿等設施，提前與太原鐵路局主管單位取得聯系，制定過渡方案，施工前（拆）改移完畢。地下光纜電纜必須探明后方可施工。
3.2 施工總體安排
先要慢行點（限速45 km/h）進行北側四條線路（燕大上行、古大上行、組合站6道，北環線）加固，進行該段隧道施工及涵管頂進；在北四線路區段隧道開挖施工即將結束后進行南面三條線路（戰場304與古大下行連接線、湖大下行線、L2道1、3戰場聯絡線）加固，進行南面已加固段隧道施工；北面四條線路（燕大上行、古大上行、組合站6道，北環線）區段涵管頂進完畢拆除線路加固恢復線路并將加固材料堆碼在中間四條線路（西5線、西3線、京包下行、京包上行）北側路肩上備用；進行中間四條線路（西5線、西3線、京包下行、京包上行）加固，繼續隧道施工與北四道（燕大上行、古大上行、組合站6道，北環線）區段貫通后進行剩余涵管頂進，拆除中間四條線路加固（西5線、西3線、京包下行、京包上行）和南面3條線路加固（戰場304與古大下行連接線、湖大下行線、L2道1、3戰場聯絡線）恢復線路。
依據總體施工方案，施工隊伍進駐施工現場后，即展開三類建設和配合鐵路部門改移電纜線桿，探明地下電纜。由于豎井在線路以外20m進行C類施工。并進行鋼格柵加工，鋼網片加工，及挖孔樁鋼筋制作。準備線路加固材料工字鋼、鋼軌、扣件、木枕等。在天窗點和慢行點內進行接觸網桿及路基挖孔防護樁施工，并人工倒運線路加固材料到指定位置堆碼好。
第一階段施工計劃：路基塔桿防護樁施工；縱橫梁扣軌加固北1線（燕大上行線），向北1線和北2線（古大上行線）間倒運加固材料；縱橫梁扣軌加固北3線（組合站6道）、北2線（古大上行）、北4線（北環線）；該段隧道開挖涵管頂進，拆除縱橫梁扣軌恢復線路，將材料倒運到北4（北環線）和北5線（京包上行線）間堆碼好。
第二階段施工計劃：路基塔桿防護樁施工；縱橫梁扣軌加固北11線（戰場304與古大下行連接線），10線（湖大下行線），9線（L2道1、3戰場聯絡線）；北5（京包上行線）、北6（京包下行線）、北7（西3線）、北8（西5線）方枕、倒運縱橫梁鋼軌等材料到指定位置。縱橫梁扣軌加固北6（京包下行線）和北7，北5（京包上行線）和北8（西5線）線路。依次拆除并恢復線路：北5、北6、北9、北8、北7.北11、北10。利用天窗和行車間隔人工有計劃倒運材料至線路以外。隧道開挖順序：北1道加固后開始隧道開挖，兩隧道開挖掌子面最少錯開5m以上，北面4股道區段開挖結束隧道隊轉移至南面開挖支護，緊隨各線路加固之后，直至與北面貫通。涵管頂進順序：北4道區段隧道襯砌施工結束進行該段涵管頂進，之后頂進隊轉移至南側，剩余7股道開挖支護完畢進行涵管頂進。
3.3 主要施工工藝介紹
1）防護樁施工。為確保鐵路行車安全，保證路基穩固性，在每條線路兩側管涵四角設置人工挖孔樁，防護樁直徑1.25 m，樁長度20.0 m，共44根，兩管涵中間防護樁直徑1.5 m，樁長度20.0 m，共22根。共有8根接觸網桿距涵管較近，采用挖孔防護樁進行防護，樁長15 m。采用C25混凝土灌注，內設Ф25鋼筋。
按設計要求下料，人工將鋼筋搬運至現場逐根放置井下綁扎，施工時注意鋼筋低于接觸網不得小于1.5 m，控制好鋼筋籠的標高及保護層的厚度，最后灌注樁身混凝土，采用人工挑抬混凝土灌注。
2）豎井施工。首先進行井口防護樁施工，采用人工挖孔樁直徑
1.2 m，樁長16 m，樁凈距0.8 m，其次進行樁頂冠梁施工，將防護樁連接整體受力。待井口冠梁混凝土強度達到設計要求后，開始井深開挖。開挖時根據地質情況，每次開挖深度不大于2 m，校正開挖平面尺寸和垂直度后開始掛10×10鋼筋網片，安裝鋼格柵豎向間距0.5 m，每榀格柵安裝臨時鋼支撐，鋼格柵采用Φ25鋼筋豎向連接，連接筋水平間距0.5 m，外側再掛一層10×10鋼筋網片，最后噴射400 mmC25砼，待上一循環混凝土強度達到設計要求后開始下一循環作業，直至開挖到設計標高，再進行封底格柵和封底混凝土施工。
3）頂管施工。①工作坑及后背施工：施工豎井底板時混凝土中預埋兩根導向鐵軌。安裝導軌時須經過計算和仔細測量，并保證其牢固不變形，用于控制管頂高程及方向。工作坑的后背墻采用枕木、方木、鋼軌加固；②線路加固：線路加固采用扣軌縱橫梁加固方案。線路加固采用木枕為3.3 m，隔一穿一。線路扣軌采用P50軌，3－5－3扣，扣軌接頭錯開分布，間距不小于1.5 m；一扣二的兩道扣軌放置在混凝土枕木頭外側木枕上；橫梁工字鋼采用I45b型，6米一根，隔一穿一，橫梁工字鋼與鋼軌間墊膠墊絕緣防聯電；在線路兩側各設一道雙縱粱，縱梁工字鋼采用I45b型，縱粱距線路中最小距離為1.4 m米。縱梁工字鋼接頭相互錯開不小于1 m。線路軌距與方向的保持：利用既有混凝土枕保持軌距，利用五扣與混凝土枕和橫粱的連接保持方向。線路超高：根據各股線路超高值的變化情況，增設不同厚度的板材墊板，板材寬200 mm，長500 mm。線路加固范圍：加固范圍為頂管中心線兩側各17.5 m，共11股道；③管節連接：頂完全部管節，取下塞緊內漲圈的木楔，用石棉水泥打口，將環縫填塞嚴密防止滲漏。如未用內套環，則用環氧樹脂嵌縫。頂管全部就位后從注漿孔注漿填實管壁與外襯之間的空隙。注漿壓力控制在
0.2 MP~0.3 MP，也可以通過其他注漿孔是否冒漿判斷是否注滿。
4）外襯噴射混凝土。外襯施工采用鋼筋網噴射混凝土，格柵拱架縱向間距0.5 m，縱向連接筋為Ф20螺紋鋼筋，環向間距0.2 m，支護完畢后，噴射30 cm厚C35混凝土。
5）小管棚施工。小管棚超前支護是利用鋼管剛度大，開挖的后端支撐在鋼拱架結構上，未開挖末端錨固在沙土中因而可有效地將開挖段掌子面部分長度段的開挖釋放應力傳至未撓動土體中。其主要設計參數及施工要求如下：①Φ38×3 m鋼管為無縫鋼管，搭接長度不小于1.0 m；②鋼管外插角2°~5°，環向間距10 cm；③鋼管上每隔15 cm交錯布眼，眼孔直徑10 mm；④導管尾端焊接于鋼拱腹部，以增強共同支護作用；⑤高強水泥漿配合比為1:1；⑥用風槍帶動直接插入沙土中；⑦注漿壓力控制在0.35 MP。
6）地表注漿。為防止流沙發生，京包線采用地表注漿固化處理，地表注漿在開挖前一周實施。注漿導管采用直徑60 mm（t=4 mm）無縫鋼管，分節絲扣連接植入地下，線路下采用斜插植入，注漿時嚴密監視線路變化，控制注漿壓力。注漿時注意派員防護。主要注漿參數：注漿管直徑 60 mm，單孔漿液擴散半徑0.6 m~1.0 m注漿壓力 0.3 Mpa（靠近線路的注漿管注漿壓力控制在0.1 Mpa，并適當減少漿液的注入率）。注漿順序應間隔鉆孔注漿。每根注漿孔注漿結束標準：當單孔注漿終壓達到0.6 MPa~1.0 MPa，持續15分鐘，進漿量很少或不進漿時，可結束本孔注漿。注漿過程中，應注意觀測鐵路路基及鐵路線變形情況，及時調整注漿參數，防止鐵路線路隆起，危及行車安全。 注漿時利用慢行列車行車間隔進行，注意派員防護設置施工作業牌。
篇3
【關鍵詞】建筑暖通工程；施工管理；質量控制
暖通工程是整個建筑行業的重要一部分， 暖通工程施工的質量也在很大程度上影響居民的日常生活。人們也對暖通工程施工質量提出了更高的要求，加強暖通工程施工質量的管理控制勢在必行。因此要求暖通工程需要根據建筑工程的實際情況進行科學的設計和部署，做好工程施工的事前、事后管理和過程控制，保證暖通工程的質量。
1 建筑暖通工程施工準備階段的管理
1.1 熟悉相關法律法規，了解監理合同、施工合同的相關內容
暖通監理工程師應熟悉相關法律法規，了解監理合同和施工合同的主要內容。針對所監理工程的實際情況，制定詳細的監理規劃和監理實施細則，監理工程師的工作重點是事前控制，在制訂監理規劃和監理實施細則時，監理人員應針對所監理工程項目的具體情況，綜合考慮工程的特點，找出質量控制的重點，提出明確的質量控制目標。建立健全的監理組織，熟悉專業施工圖紙，了解相關的技術規范要求，主持本專業的圖紙會審，參與施工圖紙設計技術交底。
1.2 圖紙會審管理
在暖通工程施工前首先要對設計圖紙進行嚴格的審核， 找出圖紙中的錯誤以及有疑點之處， 對工程中涉及到的施工材料和施工工藝要進行核定， 尤其是各種新型建材、新工藝必須要經過充分的計算、論證來做技術評定，確保新材料、新工藝可以滿足工程的設計要求，另外，還要對設計圖紙的空間布局進行審核， 一是要看暖通工程設備安裝時是否能夠有足夠的施工空間，如果不滿足要求就要對圖紙進行修改，而是要看設備及附屬設施的布局是否科學、合理， 如不滿足要求就要重新設計圖紙。
1.3 材料和設備進場檢驗
在用于暖通工程的材料和各種設備進場前， 專業技術人員需要對其進行進場檢驗， 檢驗的內容包括材料、設備的型號、規格是否符合采購清單的要求， 各種標牌是否齊全，質量是否滿足施工要求，尤其是各種管材、閥門、散熱器的強度、成分、氣密性等必須要做到合格，對不符合要求的材料和設備堅決不予進場。要想保證暖通工程的施工質量， 就必須要做好材料和設備的進場檢驗， 無論是甲供材還是施工單位自行采購的， 都必須嚴格執行檢驗制度，
1.4 施工方案優化
對暖通工程的施工方案進行優化可以有效縮短工期、降低施工成本并提高施工質量， 因此做好施工方案優化工作具有較大的實際意義。施工方案的優化主要包括暖通工程施工方法的確定、施工順序的安排和施工平面圖的布置。首先，要根據建筑的結構特點和工藝要求確定施工方法，其次，要統籌規劃，做好施工各道工序的邏輯關系分析工作，選擇總工期短、有利于下道工序進行的施工路線，再次，對施工平面圖的布置進行優化，以促進資源的科學利用。
1.5 做好各專業工種的協調工作
由于暖通工程涉及到的專業工種很多， 因此在施工過程中各工種之間就需要有個很好的協調， 而這一切工作在施工之前就應當計劃好， 比如室內吊頂管線鋪設的施工， 由于管線包括水管、風管、電線管等， 而在施工圖紙上只標出了各種管線的方位，而對各專業工種施工順序未做表明，因此在施工之前一定要根據管線的空間布設規則以及工藝流程需要做出相關協調方案，以便為施工過程提供指導。
2 建筑暖通工程施工階段質量控制
2.1 風口安裝質量控制
在主體工程完工以后， 暖通工程與裝飾裝修工程需要相互協調、穿插施工，因此需要雙方充分溝通，確定施工順序，以防止出現施工順序不當造成損失， 如裝飾裝修工程完工后在墻壁開孔、促使裝飾裝修返工等， 尤其是風口安裝時要根據圖紙要求并結合實際情況合理選擇開口位置， 如出現影響裝修工程則需要重新設計圖紙，在保證空調系統可正常使用的情況下統一調口位置，并將開口位置、尺寸標注于圖紙上交給裝修單位完成開口施工。在空調安裝時要通過漏水試驗檢查積水盤質量是否過關， 檢查暖通工程中的風管和水管是否在接頭處緊密連接，是否牢靠，以免質量不合格造成返工。
2.2 管道沖洗試驗
在施工過程中管道內部一般會留下一些雜物，如果不進行沖洗會造成堵塞，并同時影響管道內的水質和壓力， 因此必須要嚴格執行管道沖洗試驗， 以確保暖通設備試運行的安全。
空調水的管道需要根據設計要求和規范要求進行坡度施工，在管道沖洗試驗時，應該根據使用前的最大流量進行沖洗試驗， 并且要求沖洗完成后出水口的水質透明度與進水口一致。在沖洗前，需要對空調管道安裝好的流量孔板、過濾網等拆除，然后檢查各個機組的入水口旁通管路是否連通， 以確保沖洗順利進行， 沖洗完成后， 方可以安裝各個部件。
2.3 建筑暖通施工過程中需要注意的事項
（1）要合理設置供暖管道的坡度，在施工時要保證管道不被外力作用變彎，并且要控制好穿墻管道的坡度， 確保水流不出現倒流現象， 對管道的支架在施工時要按照設計的標高經測量后施工， 必須做到精細，避免出現倒坡，另外管道支架之間的間距要設計合理， 既不可過小造成材料浪費， 也不可過大容易導致管道中間部位出現向下彎曲的現象，以免在運行時管道內會存氣積水，并形成局部倒坡。
（2）在施工過程中要保證散熱器支管的坡度， 因此在施工中應當先安裝散熱器，而后安裝支管，實踐證明可以有效減少管道測量誤差。
（3）對散熱器和管道應當進行防銹防腐處理， 傳統的做法是等管道與散熱器全部安裝完畢后進行涂刷防銹漆， 由于管道和散熱器緊貼墻面， 因此很多部位不方便施工， 容易出現漏刷的情況， 為此，應當改變傳統的做法， 可在散熱器與管道安裝之前先涂刷一次防銹漆， 待防銹漆充分固化后再安裝， 安裝完畢后進行第二遍防銹漆的涂刷， 關于防銹漆的材料的選擇要根據管材的類型和建設部的有關規定， 應當優選無毒害、利于清潔的防銹漆，如石墨防銹漆等。
（4）對于隱蔽工程一定要做到先驗收、后封閉，確保每一個施工階段都能夠符合質量要求。
3 建筑暖通工程竣工階段質量控制
在暖通工程竣工研究階段建設和監理等單位要做好驗收工作， 這是保證建筑暖通工程質量的最后一道屏障，在驗收時，需要在對外觀檢查的基礎上， 對各種設備的空間位置、管道的嚴密性等等進行檢驗，要對存在質量問題或隱患的部位要求施工單位進行維修處理， 對有嚴重質量問題的要求施工單位做返工處理， 對不滿足質量要求的工程不予驗收，還要檢查施工單位提供的各類資料，包括施工圖紙、竣工圖以及施工過程中形成的變更文件等。
4 結束語
我國建筑工程事業迅速發展，帶動著暖通工程的發展。在暖通工程的施工過程中，對暖通工程質量進行監管，對居民的居住環境的提高有十分重要的意義，因此要不斷加強暖通工程的監管力度。暖通工程質量的監管，有效的防止了暖通工程事故的發生，推動了暖通工程事業的發展，對我國暖通事業的進步提供了基礎條件。
參考文獻：
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篇4
一、計劃及前期工作（對照目標2、3全部完成）
1、計劃工作。編制完成了2005、2006年財政預算安排計劃、2005年基本建設計劃。
前期工作是各項目建設實施的基礎工作，前期工作的深度直接影響項目的審批立項和資金安排，也直接影響投資效益的發揮。項目安排要符合國家的投資政策，要抓住機遇，隨時提出成熟的項目爭取上級資金。項目的前期工作要深入細致，進行大量的資料收集整理和分析，充分論證項目的必要性，多方案進行科學比較，選擇合理、可行的實施方案,編制可行性研究報告。
規劃：出版了《某市城市水系環境規劃》，某市城市水系規劃多次向相關單位及有關領導匯報多次，并編制多媒體幻燈片向市領導進行匯報，經專家評審后，已正式出版。總結了“十五”期間的水利建設完成情況，對“十一五”期間的重點工程進行了篩選，對編制“十一五”規劃的指導思想進行了廣泛的研討，編制完成了《某市水利發展“十一五”規劃》（草稿）。組織編制完成了海河流域滯洪區安全規劃和洪水河可研的編制工作。
水庫：完成了兩座小水庫的初步設計的評審工作。根據國家發改委和水利部的要求，完成了石門水庫和磊口、兩個小水庫計劃的上報工作。
灌區：完成了紅旗渠灌區節改工程年度計劃的上報工作，預計2006年開工建設。
二、建設管理（對照目標1、4）
今年我市在建和新開工水利工程共10項，截至目前共計完成工程投資4314萬元。對六項工程進行了施工、監理招標（環城河、琵琶寺、南谷洞、大功03、04年度、永興供水）。
同時，配合省廳對在建工程進行了質量大檢查，對琵琶寺水庫進行了稽查。多次對在建工程的安全生產進行檢查。
在建工程八項，即小南海泉域綜合治理、某河河道治理、漳河護岸二期治理、馬家岸水庫、引黃入內工程、琵琶寺水庫除險加固工程、南谷洞水庫除險加固工程、引岳工業供水工程。新開工項目四項，即環城河引水工程、大功灌區節水技改2003、2004年度工程、永興供水工程。其中啟動環城河綜合治理工程列為市政府十件實事之一；環城河治理、馬家巖水庫、小南海泉域綜合治理、某河河道治理工程四項工程列為市重點工程。
基本建設工程越來越注重程序的管理，工作中我們嚴格規范“三項制度”，強化“政府監督、法人負責、監理控制、企業保障”的管理體制，建全機構，落實人員，制定制度，狠抓落實。嚴格執行建設管理程序，確保工程質量，確保安全生產，使每項工程能保質保量順利完成。
2005年度各項基建工程完成情況：
1、環城河綜合治理引水工程
環城河引水工程作為環城河綜合治理的一部分，市發改委于2005年5月31日以安發改辦[2005]267號文對可研報告進行了批復，7月19日又以安發改辦[2005]383號文對初設報告進行了批復。核定后的工程建設內容及規模為：引水工程全長12.62公里，主要工程量土方開挖11.38萬立方米、清淤4420立方米、玻璃鋼纖維增強聚脂夾砂管道埋設12620米、鋼筋砼頂管施工280.5米、拆除和修復路面7635平方米；核定概算投資1538.37萬元，其中：建安工程費1247.83萬元、工程建設其它費245.73萬元、基本預備費44.81萬元。
水利局作為環城河引水工程項目主管單位，成立了環城河引水工程建管局，報請規劃局批復了引水工程規劃紅線，通過招標完成了施工、監理招標工作，選定了施工和監理單位，通過政府采購確定了管材生產廠家，工程于劃9月10日正式開工。
截至目前，已完成管溝土方開挖8.78萬方、清淤2210萬方、管道安裝7375米、鋼筋砼頂管施工136米、拆除砼路面7635平米，完成投資631.4萬元。
資金來源及到位情況：資金來源為市財政投資。管材部分由市政府采購辦負責采購訂貨。目前，財政撥款1200萬元到位。
存在問題：1、沿線征地、拆遷、協調難度大，設計變更多；2、鐵西排洪溝段施工難度大，干擾多。
2、馬家巖水庫工程
某省發展計劃委員會2002年8月31日以豫計農經[2002]1098號文對《某市馬家巖水庫可行性研究報告》進行了批復，某省水利廳2003年11月24日以豫水計[2003]178號文對《馬家巖水庫初步設計報告》進行了批復，批復工程總投資19920萬元，計劃建設工期42個月，主要建設內容：大壩（包括左、右岸擋水壩和中間溢流壩）、輸水洞、放空洞等。2003年10月某市水利局成立了工程建設管理局，2004年3月建管局采用委托招標形式進行招標，確定了水庫大壩及基礎灌漿工作的施工及監理單位。工程于2004年5月8日正式開工建設，截至2004年年底主要完成臨時工程、進場公路、砂石料系統、河槽開挖、坡積物清運、上下游圍堰、地下截滲墻、導流明渠、移民安置、溢流壩段的基礎開挖等工作，完成投資2301萬元。
2005年計劃投資1500萬元，完成兩岸邊坡開挖、大壩回填、溢流壩段上下游齒槽砼澆筑及部分壩基漿砌石砌筑等。截至目前已完成溢流壩基礎開挖、溢流壩上下游齒槽砼澆筑、溢流壩段基礎固結灌漿及部分壩基漿砌石等內容，主要完成土方0.9萬方、石方12.32萬方、砼及鋼筋砼44670方、灌漿5607延米，完成投資2014.83萬元，占全年總投資計劃的134％。現在正在進行剩余壩基漿砌石砌筑和廊道砼澆筑。
資金來源及到位情況：批復資金來源為申請國家投資9300萬元，其余地方自籌。目前，國家到位資金8000萬元，省補資金到位1400萬元，地方自籌2400萬元，共計到位資金11800萬元。
目前存在的主要問題是：原設計料場與施工場地交叉影響，施工作業面小，影響進度。
下一步工作計劃：設法開辟新的料場，繼續完成壩基漿砌石砌筑和廊道砼澆筑。
3、某河河道治理工程
某省發展計劃委員會2002年12月31日以豫計農經[2002]1780號文對《某河河道治理工程可行性研究報告》進行了批復，2004年3月15日又以豫發改辦[2004]368號文對《某河河道治理工程初步設計報告》進行了批復，核定概算投資12275萬元，主要建設內容：擴挖河槽和加固堤防53.05公里；險工治理13處，長3240米；改擴建、重建、加固建筑物72座，其中橋梁9座、節制閘2座、渡槽改倒虹2座、防洪閘19座，提灌站40座。核定主要工程量為：土石方開挖633萬方、土方回填222萬方、漿砌石46285方和砼28986方。2004年4月18日采用自行招標形式對2004年度工程進行了施工、監理招標，確定了施工、監理單位。工程于2004年9月22日開工。截至2004年年底，主要完成于曹至郭盆閘段11公里的測量放線工作、部分征地及河道開挖、900米筑堤，主要工程量為土方20萬方，完成投資550萬元。
2005年計劃投資500萬元，完成四個標段40萬方土方工程及部分征地工作。截至目前已完成部分征地工作以及5.05Km河道開挖、2.85Km筑提，共計完成土方36.5萬方，完成投資250萬元。至此，到位800萬元資金全部用完。
資金來源及到位情況：可研批復資金來源為省基建資金補助500萬元，其余資金爭取國家補助、申請銀行貸款或市、縣自籌。截至目前國家資金到位300萬元，省資金500萬元，共計到位資金800萬元。
目前存在的主要問題是：資金缺口大，征地困難。
下一步計劃：根據市財政資金到位情況安排落實下段施工。
4、小南海泉域綜合治理工程
某市發展與計劃委員會2003年4月20日以安計投資[2003]182號文對《小南海泉綜合治理一期工程可行性研究報告》進行了批復，2003年9月9日以安計設計[2003]538號文對《小南海泉綜合治理一期工程初步設計》進行了批復，核定工程總投資2025萬元，計劃建設工期2年，主要建設內容有：3.8km河道清淤、河岸護砌、污水截流管溝、攔砂堰8座、溢流堰2座、踏步等。2003年5月某市水利局成立了小南海泉域綜合治理工程建設管理局，2003年11月16日建管局采用自行招標形式通過招標確定了施工和監理單位。工程于2004年3月19日開工，截至2004年年底主要完成2.05公里河道的清淤、河岸護砌，3座攔砂堰和2座溢流堰，完成主要工程量土石方30萬方，砼及鋼筋砼575方，完成投資1113萬元。
2005年計劃完成剩余全部工程，包括1.35Km的河道清淤、河岸護砌，5座攔砂堰以及全線3.8Km的沿岸綠化等內容，投資912萬元。截至目前已完成：征用河灘地89.48畝、河道土方12萬方、砌石8900方、砼400方、泉區綠化30畝、主泉區兩岸植樹19800棵，完成投資829萬元，占全年總投資計劃的91％。
資金來源及到位情況：批復資金來源為從水資源費中解決，不足部分由市水利局負責申請貸款，貸款本息從以后的水資源費中列支。目前，建設單位貸款500萬元、水資源費支出700萬元。
存在問題：資金缺口大（目前缺口825萬元），施工環境差，協調工作難度大。
預計全年完成情況：全部工程完工。
5、琵琶寺水庫除險加固工程
省水利廳于2002年2月以豫水計[2002]22號文對琵琶寺水庫除險加固工程初步設計作了批復，省計委于2002年9月以豫水計農經[2002]1160號文對工程可行性研究作了批復。工程主要內容是:壩基防滲、上下游壩坡整修、溢洪道、泄洪洞和南北灌溉洞及觀測和管理等配套設施，工程總投資2630萬元，主要工程量為土石方開挖4.64萬方、土方回填0.83萬方、砼及鋼筋砼1.15萬方、灌漿16838.3延米，計劃工期兩年。2002年7月某市水利局成立了工程建設管理局，2002年11月通過自行招標選定了施工、監理單位。工程于2002年10月開工，截至到2004年年底，主要完成了壩基防滲帷幕灌漿、大壩上游坡砼護砌、泄洪洞和南、北灌溉洞建筑物改建、溢洪道開挖襯砌和工程管理設施項目。累計完成壩基防滲鉆孔灌漿18492米、帷幕灌漿8500米、灌漿孔687個、土石方6.18萬方、鋼精砼澆筑9845方和砌體1630方等，累計完成投資1787.7萬元。
2005年計劃完成剩余部分工程。截至目前，已完成泄洪洞和灌溉洞灌漿、觀測設施、壩定防浪墻改造、壩定路面、渡槽等項。完成土石方0.36萬方、灌漿890延米、砼及鋼筋砼2960方，完成投資151.8萬元。
資金來源及到位情況：批復資金來源為申請中央投資1300萬元，其余地方自籌。目前，中央國債資金1300萬元已到位，市配套資金230萬元，累計到位資金1530萬元。
存在問題：地方配套資金到位不足，影響部分工程建設。
下一步計劃：2006年主體工程完工并驗收。配套項目根據市財政資金到位情況安排落實。
6、南谷洞水庫除險加固工程
2002年5月省水利廳以豫水計[2002]40號文對《某市南谷洞水庫除險加固工程初步設計》作了批復。主要工程內容是大壩瀝青砼面板翻修，兩壩肩帷幕灌漿，下游壩面整修加固，壩頂路面翻修、防浪墻拆除、瀝青砼面板降溫設施更換，壩體排水觀測廊道交通豎井改建和增加壩體觀測設施；溢洪道工程的進口段、出口段開挖整平、襯護防漏和出口修建導流壩；一級洞、二級洞維修等，工程總投資2756萬元，主要工程量為石方開挖1.84萬方、帷幕灌漿8420延米、固結灌漿2034延米、砌體1.30萬方、砼及鋼筋砼0.46萬方、瀝青砼0.44萬方，計劃工期2年。某市水利局2003年5月以安水[2003]78號文成立了工程建設管理局，管理局2003年7月自行招標確定了施工和監理單位。工程于2003年9月開工，截至2004年年底，主體工程已完工，完成投資1539萬元。
2005年計劃完成剩余部分工程。8月份已進行了招投標工作，選定了施工單位，9月底施工單位進場施工。截至目前，管理設施基礎開挖已完成，正在進行上部結構建設，完成土方8800方、石方1540方、砼140方，完成投資59萬元。
資金來源及到位情況：批復資金來源為申請中央投資1400萬元，其余地方自籌。目前，中央國債資金1380萬元已到位，市配套資金170萬元，累計到位資金1550萬元。
存在問題：地方配套資金不到位，影響部分工程建設。
下一步計劃：2006年主體工程完工并驗收。配套項目根據市財政資金到位情況安排落實。
7、漳河護岸二期工程
某省發展計劃委員會2002年12月5日以豫計農經[2002]1646號文對《漳河三省橋至觀臺河段護岸二期工程可行性研究報告》進行了批復，2003年12月31日又以豫計設計[2003]2481號文對《漳河三省橋至觀臺河段護岸二期工程初步設計報告》進行了批復，批復概算總投資3000萬元，核定建設內容為：護岸、護地工程16處，總護岸長度14.965公里（其中某市4.92公里，某縣10.045公里）。2004年3月某縣水利局成立了某縣段工程建設管理局，2004年5月某縣段建管局采用自行招標形式確定了工程監理和施工單位。某縣段工程于2004年5月開工。截至到2004年年底，主要完成七個村3756米護岸，完成土石方51400方，砼及鋼筋砼46370方，完成投資885萬元。
2005年計劃投資1115萬元，完成某縣段剩余全部工程。由于2005年度計劃未下達，本年度僅完成2004年度剩余工程，完成投資115萬元，完成主要工程量為砼6900方。目前2004年度工程已進行驗收。
資金來源及到位情況：批復資金來源為省基建定額補助某縣投資300萬元，某市投資1000萬元，其余申請國家補助和兩縣自籌解決。目前，省補300萬元已到位，某市到位200萬元，某縣自籌資金500萬元。
存在問題：資金缺口較大，市、縣配套資金到位不足，無法完成剩余部分工程。
下一步計劃：根據市財政資金到位情況安排落實剩余項目的建設。
8、某縣引黃補源工程
某省計劃委員會2000年2月14日以豫計農經[2000]168號文對《某縣引黃補源工程可行性研究報告》進行了批復，2000年7月25日某省水利廳又以豫水計字[2000]074號文對《某縣引黃補源工程初步設計報告》進行了批復，核定建設內容為61.38Km的總干渠、7條干渠、1座引水閘、1座引水涵閘、4座節制閘及總干、干渠渠系建筑物，核定概算投資4890萬元，主要工程量土方750萬方、砌體0.84萬方、砼及鋼筋砼1.86萬方。2000年某市水利局成立工程建設管理局，建管局通過自行招標確定了施工及監理單位。工程于2000年11月開工，截至2004年年底，已完成61公里總干渠開挖，總干渠建筑物已建成24座，其中干渠進水閘及節制閘10座，橋梁13座，金堤河攔河閘1座，累計完成投資4096.88萬元。
2005年計劃投資794萬元，完成剩余全部工程，截至目前完成投資73.45萬元，完成5座橋及古建筑遺址改線工作。至此，61.38公里的干渠已建成通水，等待驗收。
資金來源及到位情況：批復資金來源為省補1400萬元，市配套1200萬元，縣自籌2290萬元。目前，省補1400萬元已到位，市配套資金到位465萬元，縣自籌資金2305萬元。
存在問題：市配套資金不到位，影響干渠配套工程（支渠等）建設。
下一步計劃：配套項目根據市財政資金到位情況安排落實。
9、大功引黃灌區節水續建配套2003年度工程（某部分）
某省水利廳2004年5月13日以豫水計[2004]7號文對《大功引黃灌區節水續建配套2003年度實施方案》進行了批復。核定預算投資266.5萬元，主要建設項目為：重建某高平干渠節制閘1座、支渠進水閘4座；重建某瓦崗干渠、高平干渠、柳青干渠生產橋7座。工程于2005年6月開工，截至目前已完成蒙堤、孫白2橋和萬古、新莊、向門頭、今古店支渠進水閘4座，累計完成投資109.12萬元。
10、大功引黃灌區節水續建配套2004年度工程（某部分）
某省水利廳2005年3月9日以豫水計[2005]4號文對《大功引黃灌區節水續建配套2004年度實施方案》進行了批復。核定預算投資200.23萬元，主要建設項目為：新建某城關干渠北關節制閘、城關干渠五干排分水閘、賈公干渠節制分水閘3座水閘；重建某城關干渠景莊、苗固、白莊3座生產橋。工程于2005年6月開工，截至目前已完成白莊、苗固生產橋2座和賈工干渠分水閘1座，累計完成投資81.2萬元。
三、質量監督（對照目標5全部完成）
根據《某省水利工程質量監督實施細則》，2005年對我市10項在建水利工程進行了質量監督，即引黃入內工程、大功節水技改工程2003、2004年度工程、琵琶寺水庫除險加固工程、南谷洞水庫除險加固工程、小南海泉域綜合治理、某河河道治理工程、漳河護岸二期治理、馬家岸水庫、永興供水、引岳工業供水、環城河引水工程。在監督過程中，認真履行政府對水利工程質量的監督職能，以抽查方式為主，定期和不定期到施工現場進行監督檢查。加強工程質量管理，建立健全施工質量抽查體系，推行全面質量管理制度。核準工程項目劃分，檢查施工質量評定表填寫是否真實、及時、準確。規范工程管理程序，嚴格把好每道工序質量關，對施工中發現的問題及時提出整改措施。參加各分部工程、隱蔽工程、單位工程驗收。配合省廳對我市在建工程，特別是使用國債資金的工程，進行多次系統的監督檢查，省廳領導對我們的質量監督工作給予鼓勵和表揚。通過各參建單位的共同努力，保證了工程的順利實施。
截止目前，對5項新建工程，即環城河引水工程、大功灌區節水技改2003、2004年度工程、永興供水工程、引岳工業供水工程的項目劃分進行了核準，共核準單位工程11個，分部工程64個，單元工程2200個。對2005年完工的四項工程中的9個單位工程進行了驗收，即南谷洞水庫除險加固工程溢洪道單位工程、大壩單位工程、嬰兒溝綜合治理工程、漳河護岸二期工程、引黃補源工程某段橋梁工程。其中，7個單位工程達到優良；分部工程37個，27個達到優良；單元工程991個，705個達到優良。完成小南海泉A標、引岳工業供水、永興供水工程、引黃補源工程單位工程的驗收。
四、統計工作（對照目標6全部完成）
1、完成了2004年水利綜合年報的上報工作。按照省廳和市有關單位的要求，實事求是的、及時的，完成了本年的前9個月水利基建報表任務和水利綜合統計雙月報上報任務。
2、組織召開全市水利統計工作會議，安排布置2005年水利統計年報的編制工作。繼續做好在建工程基建統計月報、水利綜合統計月報的編制和上報工作。
五、科室其它工作（對照目標7、8）
1、參與組織召開了2005年全省水利規劃計劃與建設管理工作會議。
2、督導完成了衛河重度污染區的農村飲水項目建設。
3、完成市級以上科技成果1項（《某市城市水系環境規劃》獲省建設廳二等獎、省城鄉規劃一等獎、市科技三等獎），發表了3篇論文，報送信息8條。
4、完成防汛值班和治安值班工作。
5、完成局領導交辦的其他工作。
2006年工作安排
一、完成安豐溝、洪水河的前期工作。
二、繼續做好在建工程馬家巖水庫、南谷洞水庫、琵琶寺水庫、紅旗渠技改、大功灌區技改2003、2004年度工程的建設管理和質量監督，完成南谷洞水庫、琵琶寺水庫除險加固工程的主體工程驗收、環城河引水工程、引岳工業供水工程、永興供水工程、大功灌區技改2003、2004年度工程、小南海泉綜合治理工程的竣工驗收。
三、爭取石門水庫、水庫和磊口水庫的除險加固工程的資金和工程開工。
四、完成某市水資源優化配置規劃的編制。
五、編制2006年市財政預算安排計劃、全市水利工程基本建設計劃和年度綜合計劃。
六、負責在建工程基建統計月報和水利綜合統計月報及年度報表的編制上報工作。