論節能減排的措施范文
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篇1
Abstract: The cement industry production processes and products determine its energy and resources consumption characteristics. As the international community's increasing demands for energy saving, energy saving and environmental protection in cement industry has been paid more and more attention, this paper from the cement production process, introduces some of current energy-saving technologies widely used in China, main target is to save energy and reduce emissions, reduce unit production consumption and emissions.
關鍵詞:材料替代;生產工藝改革;廢料能利用
Key words: material substitution;production process reform;make use of waste
中圖分類號:TU506 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)17-0083-01
0引言
水泥行業的生產過程已經形成了一個產業的鏈式結構,從開采到加工到運輸都在不斷地為節能減排進行著技術的改進。其中水泥行業耗能最高的環節就是生產環節,燒造、粉碎、研磨的過程中都在不斷地消耗著大量的能源。我國現在的主要生產工藝是干法生產,它利用現代流體力學、燃燒動力學、熱工學、計算流體力學、粉體工學等現代科學理論和技術,在其工藝流程中還是有許多的技術節點是可以進行改進的,并使水泥生產的進一步體現其高效、優質、節能、節約資源、符合環保和可持續發展的有點。
1水泥行業節能減排的技術措施
1.1 產品和原料改進
1.1.1 多摻混合材目前的水泥產品在出廠的時候需要對水泥進行混合材料的添加,這樣做是為了改進水泥的性能,以滿足不同施工工程的要求。據統計:“以2007年為例,水泥總產量達13.6億噸,以普通硅酸鹽水泥為例。如果每噸水泥多摻1%混合材,那么就是節約1360萬噸熟料。按新型干法窯每噸熟料熱耗110~130kg煤計算,這樣做就可節約1.2kg標準煤每噸水泥。若合理的將普通硅酸鹽水泥的混合材含量由15%提高至20%,預計將節約816萬噸標準煤,按1噸水泥熟料產生l噸CO2計,可減少CO2排放量6800萬噸;按原煤含硫1%計,可減少SO2排放20.8~22.8萬噸;按1噸標準煤產生7.4kgNOx計,可減少NOx排放量6.0萬噸。”[1]由此可見,在水泥的成品種添加適當的混合材料是有利于節能和減排的。
1.1.2 替代原料目前的水泥生產中還有一項很重要的技術措施可以達到節能減排的效果,就是從原料上下手,利用工業的廢渣來代替石灰石在原料中的比重。含有CaO的工業廢渣很多,包括碳化爐渣、礦渣、鋼渣等,這些廢渣首先都是經過高溫處理過的,其CaO的形式已經成為硅酸鹽、鋁酸鹽、鐵酸鹽。這樣的含量可以保證在物料被利用是不用像石灰石那樣對CaCO3進行加熱分解處理,通過實踐檢驗,處理石灰石中的CaCO3所需的能源消耗占熟料燒成熱耗50%以上。
1.2 生產工藝改進
1.2.1 改進粉磨技術、添加助磨劑減少電耗水泥生產中一個主要耗能環節就是磨粉工藝流程,在這里主要控制的是電能的消耗。以此看來在磨制工序中適當的采用新型的磨制技術和設備是可以在節電方面取得顯著效果的。
1.2.2 利用變頻調速技術節能變頻技術是節能技術之一,這項技術可以幫助水泥生產中的一些輔助系統進行節能調節。最具有代表性的就是對風機耗電的控制。經測算,在生產一噸水泥的耗電量中約有30%的電能消耗是工況調節用風機的耗電。這里可以利用變頻調速的技術對生產用風機進行控制改良,實踐表明,風機采用變頻調速技術可節電越2.5kWh/噸熟料,也就相當于1kg標準煤。
1.3 廢料能利用
1.3.1 水泥窯輔助處理廢料技術
1.3.1.1 廢料的處理完全、安全。一般處理水泥廢料的方法就是高溫,條件是至少在一千度的環境下保持兩秒鐘才能使物料無害。之所以利用水泥窯就是因為其溫度可以長時間的保持在一千度以上,在這里處理可以到達到更完全的處理效果。由于水泥窯的特殊機構使得有害廢料在其中可以停留8秒中左右,這就達到了廢料無害處理的基本技術要求。再有,水泥窯內部的堿性可以起到中和作用,讓一些有害物質以鹽的形式穩定存在,減少了“二惡英”的產生。
1.3.1.2 該技術可以實現水泥生產的減排,很明顯,在高溫的作用下,排放的氣體中的有害物質已經大大的降低。尤其是二氧化碳的含量因為水泥生產中對鹽類結晶的需要而減少。某水泥廠利用該技術,年生產3000 噸水泥熟料的過程中,處理廢物也將近10萬噸,基本實現了廢棄物的節能化和無害化的處理。
1.3.2 利用低溫余熱發電技術提高能源利用對于資源的再利用也是節能的形式之一。在水泥生產中體現的就是對于余熱的利用。目前較為廣泛的方式就是利用余熱發電。這樣的裝置可以在不增加任何熱源的情況下進行發電。這項技術的采用既節省了電能的消耗實現了水泥生產的節能減排。下面介紹一下閃蒸余熱發電技術:閃蒸就是在發電系統中利用了閃蒸的理論。具體的過程是,利用余熱對水進行加熱產生蒸汽和熱水,并將主蒸汽和熱水進行分流,蒸汽進入高壓汽口,熱水進入閃蒸裝置,并產生低壓蒸汽,在這里將主蒸汽和低壓蒸汽一同引入汽輪機內對其作工實現發電。作工后的低壓蒸汽通過凝聚為鍋爐供水。這樣的過程中可以產生兩種產品:其一是電能,其二是熱水。
2總結
目前的建材技術水平還不能讓我們舍棄水泥這種建筑材料,但水泥生產過程中的高耗能、高污染是不爭的事實。如何做到既解決了水泥需要又能節能減排,是擺在世界水泥行業面前的難題。只有在實踐中開發和研究在生產中的創新技術、改進工藝流程、使用節能設備才能實現水泥行業綜合節能減排的目的。
參考文獻:
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關鍵詞: 建筑給排水;節能環保;水資源
中圖分類號:TE08文獻標識碼:A 文章編號:
1、建筑給排水的節能意義
建筑節能是我國經濟發展中的重要國策。建筑給水排水的節能就是在建筑物的規劃、設計、新建(改建、擴建)、改造和使用過程中,執行建筑節能標準,采用節能型的建筑技術、工藝、設備、材料和產品,提高系統效率和保溫隔熱性能,加強建筑物用能系統的運行管理,利用可再生能源,在保證建筑物給排水功能和環境質量的前提下,減少給水排水系統的能耗。建筑給水排水的能耗雖然在建筑能耗中所占的比例不大,但降低其使用能耗、提高能源利用效率,有利于節約用水、改善設計系統的效率、保護環境。因此,重視建筑給水排水節能的途徑,對研究建筑節能將有積極的意義。
2、建筑給排水系統中水資源浪費的幾種方式
2.1超壓出流造成水資源的浪費。所謂的超壓出流量就是衛生器具給水額定流量是給水配件出口順單位時間內流出的規定的出水量。流出水頭是保證給水配件流出額定流量,是閥前所需的靜水壓。若給水配件閥前壓力大于流出量,給水配件在單位時間內的出水量超過額定流量,稱為超壓出流,該流量與額定流量的差值,如果不采取減壓出流的相關措施,那么衛生器具實際上的出水量會是額定流量的好幾倍,這樣就會造成水量浪費等情況。
2.2傳統管道及閥門等其他給水配件泄漏造成水資源的浪費。傳統管道往往采用金屬材料,使用的時間長了就會生銹,管道接口易滲漏且造成水質二次污染。一些質量低劣的閥門關閉不嚴,閥桿滲水;部分埋地質量不過關給水配件由于沉降出現裂縫或密封材料老化、不密封而漏水,由于管道埋地長時間漏水不引起注意,這些都會造成大量的水流失。
2.3衛生器具及配水器具造成水源的浪費。像一些生產年份早的衛生器具和配水器也會嚴重浪費水資源。我們相信大家都見過那種老式的抽水馬桶吧,它的沖洗水箱是高水位的,每一次沖洗水時的水量達到了12L/5s。以此看來,我們每年的水資源浪費是不可估計的,因為公共廁所數量超多,沖洗水系統選擇時如有不慎,或是選擇不當,則會造成極大的水資源浪費。
2.4建造中水系統的中水沒有合理利用造成水資源的浪費。中水就是找建筑內的冷卻水、沐浴排水,洗衣服時的各種排水經過物理和化學過相關處理后,達到一定的要求質量標準,作為非飲用水的回收利用。但是相關的政策末能落實,在認識上也存在著很大的不足,回收利用沒有得到廣泛利用,造成水資源的浪費。
3、建筑給排水節能環保的相關對策
3.1合理確定建筑給水系統的供水所需壓力
建筑物內應當最大限度地利用室外管網進行直接供水,當水壓不能滿足需求時則應相應加壓。同時為了防止造成過多的浪費,根據《建筑給排水設計規范》的有關規定,高層建筑生活給水系統應豎向分區,各分區的最低衛生器具配水電的靜水壓一般不大于0.45MPa,凈水壓力若大于0.35MPa的入戶管,則應該設置減壓或者具有調節壓力功能的有關措施。
3.2充分利用水資源
發展利用人們生活中排出的生活污水和廢水。一般城市生產生活的廢水經過相關的處理過后,就可以達到水質標準較低的非飲用水標準,因此可以在小區中建立管道體系來收集比較清潔的生活用水,在經過相應的處理后便可以用于生活中,比如洗浴、綠化、沖廁及清潔衛生等等。因此,在部分缺水城市,對生活污水加以適當處理,使之達到標準后再適用于生活中的一般用途。這是一條節約資源的有效途徑和方法,也是未來城市給排水發展的必然趨勢。
3.3熱水供應和太陽能的有效利用
建筑內熱水供應系統采取的節能措施一般都有使熱水在管道或者設備內的熱損失與配水電的要求溫度成正比,降低熱水使用溫度來減少能源消耗;采用高效的保溫材料來減少熱損失,減少熱水耗量;提高換熱器的傳熱功能,采用節能型的產品等。
太陽能是一種無窮盡的環保新能源設備,近年來被越來越多地應用到建筑熱水供應系統中,現階段采用的太陽能直接加熱設備設有真空管式和熱管式,其具有集熱效率高、保溫性能好、受環境影響小等的優點,但是太陽能在使用中應該考慮優化其防凍和抗熱沖擊的性能,尤其在北方地區則應采用可靠的防冷凍措施,必要時還可采用輔助加熱防凍的方式。
3.4利用雨水資源
雨水資源的利用就是將雨水收集起來,經過相應的設施將其處理后,達到某種水質指標的再利用。經過處理后的雨水以一種可以利用的水資源可運用于沖洗、城市綠化以及其他適應中水水質標準的生活用水中。建筑物收集雨水的一般結構是,由導管把屋頂的雨水引入地下的雨水沉沙池內,經過沉積的雨水流入蓄水池,經過化學消毒處理后便送入中水管道系統。目前,世界上許多國家都展開了對雨水的再利用研究,從而進一步節約水資源,減輕人們的用水問題和污水處理負擔。
3.5二次供水設備的選擇
傳統建筑物的給水系統普遍采用水泵—— 水箱供水的方式,這種方法的運用在水量不高時就會遠遠偏離了設計工況,還具有不能滿足于調節用水高峰期和低谷時水量迅速變化的特點,并且其中水質很容易受到污染。所以目前二次供水早已被變頻調速供水所取代。變頻調速設備是采用的是變頻器改變電極的供電頻率,并根據用水量的大小來實現對水泵的調速和循環軟起動。調節水泵的轉速,可以改變水泵的流量、揚程和功率,使出水量適應用水量的變化,實現變負荷供水。變頻調速供水的最大優點是高效節能,占地面積小,避免了水箱水質二次污染,高層建筑給水設計時,優先選用變頻調速給水方案,采用變頻調速裝置比一般供水設備節電10%~40%。
在市政供水條件允許的情況下采用無負壓供水設施。與水箱+變頻水泵供水方式相變,無負壓供水設施具有以下優點:a、取消了水池、水箱。避免了水池漏水、定期清洗水池。b、完全利用了市政供水水壓,節約了能源。c、減小了投資。d、減小了水質二次污染。由于取消了水箱,避免水在水箱在長時間停留及空氣接觸。
因而根據系統的運行特點和設備的節約特征,科學合理地選擇供水設備,能在一定程度上對資源起到很好的節約作用,其節能效果也是十分明顯的。
3.6積極推廣新型管材、新技術在工程的應用,采用節水節能用水器具
采用柔性接口、塑料管等新型管材,如鋁塑復合管、鋼塑復合管、不銹鋼管、銅管、PP-R 管、PE 管、PVC-U 管等就能很好的解決傳統管材接口易滲漏、水質二次污染等問題。閥門也是建筑給排水中最常用的配件之一,其類型和質量的好壞也能影響用水的質量。一般的,截止閥比閘閥關的嚴,閘閥比蝶閥關得嚴。當同等條件時,優先選用更能夠節水的閥門。衛生潔具采用潔水型產品,不得使用一次沖洗量大于6升的座便器。采用瓷芯節水龍頭、充氣新型龍頭、手壓、腳踏、停水自動關閉龍頭代替傳統普通龍頭。綠化灌溉采用噴灌、 微灌等高效節水灌溉方式。
3.7 加強對給水管網進行定期維護,特別是對地下給水管網建立“查漏”制度,可有效減小、及早發現管網滲漏。
4、結語
水是人類賴以生存的重要資源,是人類生產、生活中必不可少的物質資源。但是,隨著世界人口的迅速增加以及經濟的迅速發展,水資源也有用盡枯竭的時候,全球將面臨缺水狀況。因此,在建筑工程的施工過程中,如何才能設計一個合理的、節水的建筑給排水工程,這就需要密切關注每一個施工環節以及系統的使用功能,同時也要考慮其衛生、外形等因素。重點在于,要將節水工程作為重要的施工對象,積極引進先進的節水技術,還要提高居民的節水意識,努力建設資源節約型社會。
參考文獻
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篇3
近年來,節能減排是當前社會的熱點問題,也是經濟良好發展、保護環境的有力措施。各個國家都在大力倡導節能減排,對于交通運輸業而言,也投入較大的人力物力來研究這個行業的節能減排的工作,以政府為主導,各個企業調動積極性,采取有效的措施來開展節能減排。本文從理論上對節能減排的概念及內涵闡述相關理論,分析交通運輸業的節能減排的真正價值和實效性。
1 節能減排的概念
1.1節能減排相關的概念及關系
從字面意思來說,節能減排包括兩個層面的意思,即節約能源,減少污染排放。減排的對象有廢氣、廢水、廢氣污染物等。
(1)節約
節約即為節省、節儉、節省不必要的消耗。在經濟領域節約的本質就是在經濟的運行中對資源、能源的需要做到有計劃、有步驟、可持續的合理利用。
(2)節能
節能即為節約能源,指的是在能源的開采、運輸、加工及使用的過程中盡可能的減小損失和浪費,大力提高能源的利用率,最大發揮出能源的經濟效益。交通運輸業的節能指的是通過先進的技術手段、科學的管理制度等技術措施來消除浪費,提高能源利用率,挖掘能源的潛力,而不只是單單的減少能源的供給或者降低生活水平。
(3)節能減排力度
指的是節能減排的投入占節能減排效果的比重,比重越大說明節能減排的力度越大。這個指標體現的是在衡量對節能減排的投入,以及經營的主體對節能減排的重視程度以及節能減排后的效果。
(4)節能型交通運輸
在運輸交通管理部門的制度指導、政策支持下,運輸行業的經營主體能夠持續不斷的減少對能源的消耗,能夠不斷的進行節約資源方面、降低污染物排放方面的發展,在運輸生產、管理和其他的環節都能夠節約能源,實現交通運輸業的全面可持續發展。
1.2節能減排與節約的關系
節能減排指的是節約能源,減少排放,節約則是減少消耗以增加收入,從范圍上來講,節能減排包括在節約內,是節約的一個方面,是節約的一個重要的途徑。貫徹落實節能減排是構建節約型社會的一個重要環節,也是保護生態環境的重要手段,是轉變經濟增長方式的必由之路。
總之,節能減排是節約的手段,而節約是節能減排的目的。節能減排是為了減小能源的消耗,降低污染物的排放,最終推動資源節約型、環境友好型社會的形成,實現可持續發展。
2在交通運輸發展中節能減排的適應性
現階段,交通運輸業是一個高能耗的行業,屬于總體能源消耗最多的基礎性行業之一,也產生了大量的污染物。由于消耗量巨大,使得人們不得不尋求能源可持續發展的道路,解決交通運輸所面臨的交通運輸的能源需求和能源供應不足的問題。所以交通運輸業的快速可持續發展必須要進行節能減排。
在實施節能減排的工作同時,不能斬斷交通運輸業的發展,否則節能減排的任務無法實現。技術水平的不斷提高是能源節約、降低能耗、減少排放污染物的基礎,這需要運輸業加強管理,改善技術水平,提高運輸效率。交通運輸的發展要不斷提高運輸的速度和規模,合理整理交通運輸結構,做好質量和管理的發展水平,保證能源的充分供給和利用。現代交通運輸的排放要與經濟發展所要求的排放水準相適應,在配置資源上要合理優化,減小不必要的浪費,提高自身的管理水平,服務水平,產生最大的經濟效益。
3交通運輸業實現節能減排的可行性
現階段我國經濟發展突飛猛進,但是付出的代價也是巨大的,相對應的能源的消耗和污染物的排放也是治理的一個難題,各個行業都在尋求節能減排的目標。如果忽視這方面的發展,資源的嚴重消耗、生態環境的日益惡劣、資源相對短缺不足都會成為我國經濟發展的巨大阻力。任何項工作的開展。政策的落實都不是一蹴而就的,需要理論分析和實踐結果的檢驗,交通運輸業實現節能減排的目標的依據有以下這些:
(1)國家政策的支持。由于國家對交通運輸業這樣的能源消耗大、污染排放嚴重的行業高度重視,并且經常加強相關的宣傳教育,政府的各個部門也都把節能減排作為工作的重點。
(2)交通運輸業的經營者也都積極的參與到節能減排的工作上來,在配合政府部門的倡導下,應該采取考核的方式對駕駛員的水平做出評價,比如是否采取節能、節電、節約油耗等措施,由點到面,實現整個交通運輸業的節能減排目標。
(3)人們的感同身受,由于近些年來污染嚴重,已經影響到人們的正常生活,霧霾等較為明顯的現象對很多人造成切身的感受,人們節約環保的意識在逐漸提高,相信在今后不斷的發展中,必會向著節能減排的方向上來。
結語
節能減排并不是影響交通運輸業的發展,相反的,這項措施必定會推動交通運輸業的發展,從而也可以反作用節能減排,更加有利于節能減排的實施。21世紀的交通運輸業的發展必定要實現可持續發展道路,實現環境友好和資源的有效利用,采取配套措施,實現節約型社會。
篇4
關鍵詞:事業單位 節能減排 財務手段
事業單位作為我國行政單位的主管部門,為了提高自身的綜合實力,在新時期提出了節能減排的管理理念和行為準則,作為事業單位自身綜合管理能力增強的重要思想和手段,要實現節能減排的目標,就必須從財務管理方面入手,在財務管理中融入節能減排的思想,全面促進財務管理對事業單位內部的控制和監督。
一、事業單位節能減排的必要性
節能減排是堅持可持續發展戰略思想的重要保證,各部門各企業堅持節能減排的戰略思想是保持自身先進性的重要思想保證,是主管機構能夠長期穩定發展勢在必行的舉措。我國目前的形勢是,積極推動能源管理,提高能源效率,需找一條新的低碳發展的道路,事業單位作為我國行政事業部門和主管單位,自身綜合管理能力的加強是保證其先進性和指導監督能力的重要保證,節能減排作為未來企業化管理的總體趨勢,事業單位為了適應市場經濟的發展和需求,在事業單位之間積極貫徹并實施是勢在必行的。除此之外,節能減排的目的是提高資源的可利用率,減少資源的使用成本,降低能耗的同時還要減少污染排放,做到低碳減排,事業單位作為我國節約型社會建設的表率和示范,節能減排的發展思路不僅可以為國家大大節約一筆財政開支,整體降低行政管理運營的成本,積極宣揚和推進節約型社會的建設,還能夠發揮表率力量,推進社會節能減排意識的增強并形成先進的節能產業。
目前我國社會發展正處于工業化和城鎮化進程的高速發展時期,能源需求量巨大,隨之產生的一系列能源利用率問題、安全問題、環保問題突出,成為現代社會發展的急需解決的問題,而相對提出的節能減排戰略思想正式針對我國目前發展現狀所提出的從根本上解決問題的理念。作為我國表率示范力量,處于主導地位的事業單位堅持貫徹節能減排的可持續發展戰略就是客觀社會發展的要求。
二、 事業單位節能現狀
(一)節能減排意識薄弱
行政事業單位作為我國各行各業的管理者和指導者,節能減排意識的薄弱會直接影響到國家節能減排活動的開展,事業單位自身的節能減排意識不足,無法將節能減排的意識深入到各行各業和人民的日常生活之中。我國堅持可持續發展的戰略思想,節能減排作為貫徹這個思想的一項重要工作,是實現我國節約型社會的重要舉措,是社會和國家實現環保型社會,穩定長遠發展的重要舉措,對我國整體發展都具有極其重要的意義。但是,目前節能減排意識普遍薄弱,事業單位自身都無法很好的貫徹和實施此項長期政策并在日常工作中積極完善和加強,導致事業單位對各行各業以及社會生活的節能減排思想的指導和示范力量薄弱,導致社會整體節能減排的意識不強,鍵能減排觀念沒有得到很好的貫徹和實施。
(二)資源浪費嚴重
由于之前的建設和管理對資源保護的意識薄弱,造成了大量的資源浪費,政府機構對相關的資源管理機制嚴重不足,造成的資源浪費數量嚴重,據調查顯示,我國政府機關造成的能源消耗占全國總消耗的5%,數量驚人,大大高于社會平均能耗水平,人府機構人均消耗也大大高于社會人均消耗,從這個數據來看,政府機關作為能源消耗的大機構,要實現能源節約和成本控制的目標,事業單位的能耗控制是一個大份額,事業單位的能源浪費造成了政府財政支出的增加,這些都是由于事業單位的節能減排管理不足,財務成本控制不足導致的,是事業單位提高自身綜合素質急需解決的一個問題。
(三)財務控制力量不足
事業單位節能減排工作的開展除了意識薄弱和節能手段不足之外,最主要的原因還有事業單位的財務控制能力不足,導致節能減排措施沒能從根本上得到落實和執行。事業單位的財務控制和監督力量不足主要包括事業單位的財務操作流程不規范,審批流程和財務資金的控制常常被部分領導控制,容易產生腐敗和公款挪用的現象。事業單位的日常開支和管理沒有進行嚴格的預算和控制,常常導致項目的開展超過預算,甚至很多項目的開展沒有進行前期的預算和規劃,導致項目開展缺少計劃性和實效性,造成資源和資金的浪費。其次,事業單位財務管理工作也沒有建立相應的成本指標,對于日常的開支和行政辦公所需開銷沒有進行相應的成本控制,常常會導致資源的浪費。還有,事業單位沒有專門的審計部門和審計人員,都是由上層的財務部門進行管理,對于單位內部的財務狀況和存在的不實之處都不能夠及時機敏反映出來,導致事業單位財務管理和監督的力量薄弱,效果不明顯,執行力不強自然會導致節能減排活動不能夠取得預期的效果。
三、事業單位促進節能減排的措施
(一)增強節能減排意識
事業單位要全面開展節能減排工作并取得相應的成果,首先要增強的就是節能減排的意識,事業單位節能減排的意識增強是單位內部員工貫徹節能減排思想的重要保證。事業單位要進行內部員工基本財務成本控制和預算工作的培訓,要求內部工作的開展要從節能減排的思想出發,有成本控制意識,了解能源節約和環境保護的重要性。事業單位要身先士卒,作為各行各業的表率,用自身節能減排的管理思想和行為宣傳節能減排的重要性,鼓勵企業節能減排的行為,鼓勵社會上節能減排的先進思想,全面推動節能減排活動的開展和節約型社會的建設。
(二)增強事業單位的節能減排措施
事業單位要實現節能減排的目標,降低自身的能源損耗,要采取更多的節能減排舉措。控制成本,縮小開支是重要手段,事業單位的能源消耗主要集中在電、水和煤氣幾個方面,除了貫徹節能意識,節約能源損耗之外。事業單位還可以通過先進的技術改造,降低能耗,做低碳環保型的政府機關。并想大眾宣傳新技術和節能環保的意識,實現自身乃至整個社會節能減排活動的開展。
(三)加強事業單位的財務管理能力
要實現節能減排效果,事業單位就必須加強財務管理能力。首先行政事業單位要完善財務管理機制,增強財務管理對單位內部的控制和監督能力,并制定相關的行為規范和審批流程,要求單位內部行為必須按照行為規范和審批流程進行,避免貪污等不法行為的發生。同時,要加強事業單位財務管理的成本控制和預算能力,對于事業單位的日常活動都要制定相應的目標成本,作為事業單位個部門遵守的原則,并采取指標具體落實到部門的方式,增資要進行重新的審批,對于超支沒能完成成本指標的部門要采取相應的懲處措施,對于事業單位的項目建設要求先進性項目規劃和預算,制定現實可行的預算計劃,作為項目開展的標準,嚴格控制資金和能源的浪費,實現成本的控制和能源損耗的降低。除此之外,事業單位還應當建立相關的審計部門,對于單位內部資金流動和財務往來進行監督和控制,這樣的內部監督和控制部門結合上級財政部門的外部控制力量有助于財務制度和措施的執行,有助于單位員工節能減排積極性的增強,也有助于單位內部財務的嚴明,避免現象的產生。除了以上所說,事業單位財務人員綜合素質的提高也是十分重要的,要定期對財務人員進行專業知識的培訓,提高會計人員的財務管理和控制能力,加強財務人員的節能減排意識,更好的運用財務手段促進事業單位節能減排工作的開展。
四、結束語
事業單位積極貫徹可持續發展戰略思想,開展節能減排活動,針對事業單位節能減排工作開展過程中存在的不足之處,要實現節能減排效果,事業單位首先要增強節能減排意識,并加強節能減排措施,同時全面加強財務管理能力,完善自身內部的管理和財務控制能力,才能根本上實現節能減排的目標,引導各行各業共建節約型社會。
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會議得到了國務院國資委、國家發改委、工業和信息化部等有關部門以及運營企業的大力支持,近百家綠色通信產業鏈的廠商圍繞“節能應用創新與產業可持續發展”這一主題展開討論,為引導電信網絡節能技術的蓬勃發展建言獻策。
促進節能減排、發展低碳經濟,通信產業無疑需要成為先鋒。在2010綠色通信與節能創新研討會上,三大運營商和其他與會企業聯合了《攜手共建綠色通信》聯合倡議書。此倡議書的,充分體現了通信產業勇于承擔社會責任的決心,是會議的一大亮點。
國資委研究局副局長楚序平指出,國資委近年采取了四大措施推進央企的節能減排工作。
第一項措施就是建立中央企業節能減排管理體系,國資委將全部中央企業劃分為三類,目前絕大多數中央企業都已成立了由企業主要負責人任組長的節能減排小組,初步構建起從上到下的節能減排組織體系。第二項措施是建立中央企業節能減排統計檢測體系,根據各類企業的不同特點,著手建立中央企業節能減排目標和指標檢測報表體系。第三項措施是建立中央企業節能減排約束體制,國資委在已經簽署的第二任期責任書中,明確了節能減排目標和十一五企業工作目標,建立了節能減排考核獎懲制度,中央企業也分別于下屬子公司落實了節能減排考核指標。第四項措施就是依靠科技創新推動節能減排工作,中央企業通過不斷加大科技投入和技術攻關力度,發揮科技對節能減排的推動作用。
楚序平表示:“2010年通信行業也進入了全新的發展階段――綠色發展階段,3G網絡建設和新業務發展給通信產業鏈上下游企業帶來了全新的發展機遇。中央通信企業是通信行業的領頭羊和排頭兵,是通信產業的系統集成者,在打造綠色通信產業鏈的行動中,發揮著關鍵作用。中國移動宣布,2010年單位業務耗用量比2005年要減少40%。中國電信、中國聯通等也都制定了積極的節能減排規劃,推進綠色行動。”
中國電信
綠色運營、綠色采購、綠色產品
中國電信節能減排辦公室高級業務主管林睿表示,中國電信的能耗主要是以耗電為主。行業重組之后,中國電信成為全業務的運營商。從耗電結構來看,通信機房、基站、數據中心占的比例比較大。
為了打造綠色通信運營商形象,中國電信從綠色運營、綠色采購、綠色產品三方面展開了工作。綠色運營,主要是中國電信企業內部的具體細化工作,包括制定節能減排專項規劃,對節能體系進行完善,編制系列的能耗標準,對節能改造技術進行全面推廣等。
在綠色采購方面,中國電信準備細化節能設備的標準,建立測試實驗室,并在招標采購的評分辦法中把節能減排作為重要的指標。
中國電信將綠色產品分為了兩個方面,一方面從手機、家庭網關等個人終端著手,引領消費者進入低碳生活。另一方面針對行業客戶,中國電信利用在ICT方面的優勢,提供解決方案幫助客戶節能減排。
中國移動
結合知識維度、發展維度、方法維度制定節能減排措施
中國移動“綠色行動計劃”推進工作組項目經理陳國在會議上提到,2009年中國移動耗電總量為111.4億度,較2008年全年的單位業務量耗電量下降了14%,共節電18億度,提前一年完成“十一五”下降40%的工作目標。
目前,中國移動已經確立了從知識維度、發展維度和方法維度三大角度來制定節能減排措施的思路。在知識維度方面,分析耗能是關鍵;在發展維度方面,強調從定義、發展制度化、精益化等階段來推進節能成果;在方法維度方面,形成節能減排工作閉環實施方法,實行制定目標、分析、實施、評估效果四大步驟。
陳國表示:“原有資源配置的思路必須要修改,要明確全國一盤棋的集中管理理念,否則不可能做成世界一流企業。”
北京聯通
“三二一”模式實現節能減排
中國聯通北京分公司佟軍介紹了北京聯通節能減排的“三二一”模式,即健全節能機構、能源分析和用能考核的“三大體系”;落實管理節能、科技節能的“雙向推進”;實現企業效益與社會效益持續發展的“一致目標”。
佟軍介紹,從北京聯通推進節能減排工作的經驗來看,數據機房節能減排應從三個方面考慮。首先,針對IT設備,要采用新的數據中心熱量指南標準,放寬服務器的使用環境要求;服務器廠商從芯片入手,降低服務器能耗;從軟件入手,提高服務器利用率。
其次,針對機房環境,要優化數據中心氣流組織,提高熱交換效率;選用高能效比的空調設備;采用新技術,利用自然冷源。
最后,針對電源系統,提高電源轉換效率,采用新型供電方案;優化設計,減少線路損耗;無功補償及諧波治理等綜合措施節能。
中興通訊
利用TCO分析促進節能減排
中興通訊動力產品線產品總監王東旭認為,通信領域的設備從能耗角度劃分,可以歸為負載端、能量轉換裝置、能量產生端和能量傳輸環節四部分,從每個環節入手促進節能減排,可以使整個系統的效率有明顯提升。
節能減排主要有兩種手段,即開源和節流。TCO(總體擁有成本)分析就是通過計算,使設備投資、設備運營、節能減排的整個全過程都達到最佳狀態。
TCO包括了設備成本、部署成本、運營成本、維護成本、機會成本等子成本,以IDC機房里的UPS為例,設備商對運營商直接的TCO貢獻莫過于降價。
2009年,中興60kVA UPS的銷售價格比2007年下降了40%。目前,中興通訊動力產品線重點推出的產品有分立式大電源和模塊化UPS。這種化整為零的方案,可以讓采購方的成本下降30%以上。
中興力維
數據中心節能重點在空調系統
動力環境監控系統作為運營商“物聯網”建設過程中的示范應用,目前已經受到越來越多的重視,中興力維商務技術部部長石文淼表示:“目前已經有90%的運營商在機房中配備了動力環境監控系統。”
篇6
經濟矛盾未解決
過去有一種擔心就是加強環境保護會降低經濟增長的速度,但是中國2006年以來的實踐卻恰恰相反。在中央政府進一步加大節能減排和環境保護力度的情況下,2006年GDP增長速度達到11.1%,2007年上半年GDP增長速度進一步加快到11.5%。有關人士表示,2006年以來的實踐表明,雖然實現節能減排目標并非易事,但也是完全可能的。
大家的共識是,加大環境保護和節能減排力度是推進經濟結構調整,轉變增長方式,促進國民經濟又好又快發展,最終實現可持續發展的必由之路。
實際上,對于環境保護和節能減排措施對中國經濟發展的積極意義,無論是國家發改委副主任解振華,還是國家環保總局副局長張力軍,都有著高度的肯定。
也許是從環保部門轉到宏觀經濟管理部門,解振華對不計環境保護的發展所造成的后果有著清醒的認識:“由于中國人均能源資源少,環境污染已經嚴重超過環境負荷,在經濟持續高速增長的大背景下,節能減排成為未來中國經濟社會又好又快地可持續發展的核心之一。”
國家環保總局副局長張力軍則表示,國民經濟和社會發展第十一個五年規劃發展綱要提出了污染物排放總量減少10%的約束性指標,這是重大的舉措,是建設生態文明、轉變經濟發展方式的重要手段,也是政府向人民做出的莊嚴承諾。“去年國家確定的節能4%和污染減排2%的目標沒有實現,加大了十一五后三年節能減排工作的難度。”盡管近幾年從中央到地方推動節能減排的工作力度進一步加大,但解振華也坦承,從今年上半年的情況看,節能減排面臨的壓力依然很大,經濟增長速度偏快,占全國工業能耗和二氧化硫排放近70%的鋼鐵、有色、電力、石油石化、建材等六大行業增長了20.1%,同比加快了3.6個百分點。這種格局使得在經濟快速增長的同時,消耗了大量的能源資源,一些地方過度開發、不計代價發展的惡果也在不斷暴露。
“從經濟增長的態勢來看,兩高一資(高污染、高能耗和資源性)行業仍呈增長勢頭,結構性污染問題仍未緩解,從環保總局和批復項目的行業來看,電力、石化、鋼鐵、有色等重污染項目所占的比例仍然較大。從污染減排的現狀來看綜合措施還未到位,減排投資渠道不暢,各地淘汰落后產能進展不平衡。如果這些狀況不及時扭轉,不但實現今年節能減排的目標難度很大,而且將對實現十一五節能減排的總體目標產生非常不利的影響。”這是國家環保總局副局長張力軍的擔心所在。
減排目標能否實現
盡管要實現節能減排的目標形勢嚴峻,但官員和專家學者依然有足夠的信心。
中國社會科學院循環經濟與環境評估預測研究中心提供的數據顯示,2006年,全國萬元GDP能耗比上一年下降了1.33%,這是自2003年以來單位GDP能耗首次下降,主要污染物排放增幅減緩。今年上半年在GDP增長11.5%的情況下,萬元GDP能耗降低了2.78%;今年前三季度全國二氧化硫和化學需氧量排放總量與去年同期相比分別下降了1.81%和0.28%,首次實現了兩個指標的雙下降。
對于如何把節能減排工作真正落到實處,解振華提出了幾條主要措施:一是加大產業結構調整的力度,堅決遏制高耗能,高排放行業過快增長;二是加大節能減排重點工程實施的力度;三是加強重點領域節能和重點領域水污染防治,組織開展1000家耗能大戶企業節能行動,推動重點耗能企業開展能源審計、編制節能規劃;四是大力開展循環經濟試點工作;五是逐步完善有利于節能減排的政策機制;六是加快法制建設,加快制定相關的法律法規和標準,節約能源法修訂稿已經審議通過,大體上明年二月循環經濟法有可能通過頒布。
作為環境主管部門,國家環保總局副局長張力軍表示,將配合國家發改委做好四區的劃點工作,也就是優化開發區、重點開發區、限制開發區、禁止開發區這四個區域的劃定工作,以利于調整產業布局。同時將提高污染物排放標準,提高企業環評準入的門檻,進一步遏制高污染和高耗能企業發展的速度,控制污染物排放總量的增加。今后所有的新上項目必須在完成減排任務的基礎上再考慮。國家環保總局還將實行嚴格的減排目標考核制度,每半年公布一次各省、市、自治區的減排任務完成情況,接受社會和媒體的監督。
科技部副部長劉燕華則更多地從科學技術的角度進行了闡述:“節能減排固然需要全社會共同參與,需要政策法規保駕護航,但節能減排工作要向縱深目標推進,關鍵需要科技創新做支撐。我國應把科技創新和經濟發展緊密結合起來,依靠科技全面推進節能減排工作,要通過戰略政策研究為國家和地方制定節能減排相關政策措施提供科學依據。要為節能減排提供技術支撐,通過示范提供經濟、政策、管理相結合的有效模式,要用高新技術改造傳統產業,提高資源能源利用效率,降低污染物排放,要通過發展科技服務業,提升傳統服務業發展的技術水平。”
“2006年以來的實踐表明,雖然實現節能減排目標并非易事,但也是完全可能的。中國經濟一定能夠走出一條高效益、低污染的可持續發展道路。”全國政協人口資源與環境委員會主任陳邦柱的發言,從一個側面代表了有關部門的決心和行動。
六大措施跟進
今后一段時期內,將推出包括經濟制度安排、財政投入力度、重大工程選定、環保監察等六項措施,保障“十一五”節能減排目標實現。
六項措施中,遏制高耗能、高污染行業過快增長,進行結構調整,仍是首要辦法。
解振華表示,依法加快淘汰電力、鋼鐵、建材、電解鋁、煤炭等13個行業的落后生產能力。其中,包括要抓緊落實“十一五”期間關停小火電機組5000萬千瓦,煉鋼能力5500萬噸,水泥生產能力2.5億噸,造紙能力650萬噸的任務。將淘汰落實產能的任務進一步分解到相關的地區和企業。
篇7
關鍵詞:節能減排公眾參與效應研究
Abstract: with the rapid economic development, China medium enterprise have been improved by leaps and bounds development, enterprise's development is inseparable from the energy consumption, and energy consumption will inevitably give environment caused by the influence of different level. This article through the public participation to the enterprise energy conservation and emission reduction effects of the behavior analysis, "1025" to the requirements of the scholars from renmin energy saving and emission reduction, and discusses the public participation to the enterprise summarized the significance of energy conservation and emission reduction.
Key words: public participation in energy conservation and emission reduction effects
中圖分類號:TE08文獻標識碼:A 文章編號:
1.引言
節能減排是指節約物質資源和能量資源,減少廢棄物和有害物排放。企業作為國家能源消耗和污染排放的主體,自然也成為節能減排的義務主體。企業尤其是貨運鐵路行業的節能減排不僅僅具有社會價值而且還具有環境價值,需要企業提高自身環保意識,加大節能減排設施投入;并且對其自身發展來說也具有一定的經濟價值,相對于公路和航空,鐵路貨運具有明顯的節能減排優勢。從表面看,企業節能減排是企業自身的行為,是否參與到節能減排的隊列中都是自愿的,但是由于節能減排問題具有外部性,節能減排的實施不可避免的涉及到公眾,公眾參與到企業節能減排中來,具有非常重要的意義。
2.公眾參與企業節能減排行為的效應分析
2.1.公眾參與有效制約了企業排污行為
現階段,企業污染排放越來越成為制約我國經濟社會可持續發展的重要因素,現已鐵路運輸為例,目前,鐵路運輸節能減排面臨著巨大的挑戰,由于實施節能減排需要投入大量的資金和技術,使得企業在節能減排的過程中困難重重。這時,若是企業利用“軟環境”來約束、監督企業的節能減排狀況,企業極其容易忽視其生產過程中所帶來的外部性問題,就會在這個“軟環境”中得以制約。為此,號召廣大公眾能夠積極的參與制度的完善,集思廣益,促使企業采取有效措施,切實節約能源,降低污染,進而使企業不斷提升自身的競爭力。
2.2.公眾參與對企業節能減排有強勁驅動力
公眾對企業節能減排行為產生的效應主要表現對企業產品的選擇來激勵企業控制污染,總結來說,公眾直接影響著企業節能減排。研究調查顯示,企業節能減排的努力程度最大程度上取決于公眾參與對其帶來的壓力以及企業的習慣。若是企業的行為能夠得到廣大公眾的支持,將有利于降低企業污染排放,因此,由于企業開展各項生產經營活動均以實現經濟效益價值最大化為目的,這就要求企業能夠在注重節能減排的基礎之上,進行開展實現經濟效益價值最大化等各項活動。
2.3.公眾參與有助于增強企業節能減排責任感
近年來,我國政府部門不斷加強社會公眾的環境保護意識,給予排放污染物的企業帶來了巨大的壓力,因此,企業為了實現自身的可持續發展,不得不注重環境的維護,采取有效措施,盡可能的節約能源,減少廢物的排放,不斷提高自身的市場競爭力。
3、公眾參與對企業節能減排的重要意義
近幾年,鐵路運輸尤其是貨運需求增長空間繼續擴大,煤炭等能源貨物運輸需求將保持很大的增長。因此鐵路部門的節能減排任務更加艱巨,為了能夠高質量高效率的節能減排,應在充分考慮公眾參與效應的前提下,充分發掘鐵路節能減排方面的巨大空間。
“十二五”期間中央企業節能減排工作面臨的形勢更加嚴峻,任務更加繁重,要深入貫徹落實科學發展觀,以科學發展為主題,以加快轉變發展方式為主線,國資委一方面將繼續把節能減排目標完成情況作為中央企業負責人經營業績考核體系,實施更加嚴格的考核獎勵與懲罰;對于節能減排數據嚴重不實、發生重大及以上環境責任事故和重大違法、違規事件的,嚴格執行考核結果,甚至降級處理。另一方面實行主要污染物排放總量控制制度,落實環境保護目標考核制、責任追究制和行政首長負責制。因此,節能減排工作被提升到前所未有的高度,這勢必要求在企業自身節能減排工作上下苦功夫,而且節能減排在花大力氣下難免會出現或多或少的環境影響,這就需要公眾參與來不間斷的監督,事實上,在公眾參與的輿論與行為下,節能減排的重要意義才能更加突顯出來。一是公眾參與企業節能減排工作會產生積極的回饋效應,這使得企業節能減排工作得民心稱民意。二是公眾參與企業節能減排工作能夠擴大節能減排的宣傳力度,促使節能減排深入人心,激發大家節能減排的自覺性,進而使大家在企業節能減排的工作中得實惠創榮譽。三是公眾參與企業節能減排工作不僅能夠使企業完成節能減排任務,更能使節能減排成為人人習以為常的好習慣,為自身創建資源節約型和環境友好型的生活空間。
4.結束語
鐵路是國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具,具有運力強大、節約資源、有利環保、運價低廉的優勢,企業尤其是鐵路行業的節能減排不僅具有社會價值和環境價值,而且對其自身發展來說也具有一定的經濟價值,公眾參與到企業節能減排中來,具有非常重要的意義。
參考文獻:
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[2]王賀禮,熊繼海,嚴玉平.節能減排與清潔發展機制,江西能源,2007。
篇8
農業高校在促進農村節能減排工作中的重要作用
1積極有效地推動農村節能減排工作是農業高校義不容辭的社會責任
節能減排是一項系統性工作,農村節能減排是全社會節能減排的有機組成部分,需要動員社會各層面的力量,真正使政策體系、制度體系、科技體系、管理體系以及實現全民節能減排觀念的轉變等方面形成合力,才能把這項工作做好。我國農村地廣人稀,村民文化水平參差不齊,這就造成了農村節能減排工作的艱巨性和復雜性,農業高校要充分利用自身教、學、研的優勢,為全社會的節能減排作出自己的貢獻。農業高校教師由于長期從事農業研究,能較容易并準確地發現農業和農村在節能減排方面存在的問題,從而確定相關的研究方向和內容,研究成果更加接近生產實踐。同時,還要鼓勵農業高校教師積極地參與節能減排關鍵技術的研究攻關,進一步提高農村節能減排的科技含量。在“實踐—研究—再實踐”的不斷探索中,培養更多的農業相關人才,使農村節能減排工作不斷融入新的生力軍,保證其健康良性循環發展。
2農業高校為農村節能減排提供了技術支撐
農業高校是集農業人才、農業綜合技術于一身的社會單元,農業科教是解決農業發展問題的關鍵。因此,農業高校在推動農村節能減排中的優勢不可替代,可以將自己研究的一些節能減排的好成果通過各種合作和項目示范的形式推廣到廣大的農村,使更多的農民受益。
3農業高校的社會輻射作用推動了農村節能減排工作的開展
高校是社會文化的前沿,充分利用農業高校的資源開展節能減排本身就是倡導一種文化。農業院校的師生數量多、掌握一定的農業專業知識,有充足的宣傳、發動力量。此外,長期從事農業研究的高校教師由于同農村和農民接觸的機會較多,更容易得到農民的信任,而且又了解節能減排工作的重要性,對做好農村節能減排工作有一定的優勢。毫無疑問,農業高校推動農村節能減排,將影響產業界對農村節能減排進行更深層次的思考和采取更為長遠的措施。
農業高校促進農村節能減排的措施
1加大農村節能減排研究工作的力度,為農村節能減排提供政策理論和技術支撐
科學技術是第一生產力,科技創新是做好節能減排工作的重要支撐,是解決節能減排技術制約問題的關鍵,是實現技術性節能減排的基礎。為提高節能減排的水平,農業高校要建立政策理論指導小組,健全節能減排技術創新與成果轉化體系,加強節能減排技術創新團隊和研發基地建設,組建一批節能減排工程技術研究中心和重點實驗室,推動建立產學研相結合的節能減排技術創新與成果轉化平臺。同時,要加強引進國外先進節能環保技術,拓寬節能環保國際合作的領域和范圍。
2利用項目培訓和科技下鄉等科技活動,做好農村節能減排的宣傳引導工作
要在農村廣泛加強科普宣傳,營造有利于開展農村節能減排工作的良好氛圍,發揮高校教師在農村節能減排工作中的宣傳、引導和帶動作用,使高校教師在農村節能減排中的工作得到各級行政管理部門的理解支持。為了更好地落實農村的節能減排工作,農業高校可以多舉辦一些農村節能減排宣傳培訓活動。采取層層講授、任務分解等措施,使廣大農民牢固樹立節能意識,養成良好的節能習慣,以促進農村能源建設穩步健康發展。同時,利用項目培訓、科技下鄉指導等機會,深入農民生活、田間地頭,講授節能減排的實用技術,通過技術使用的對比,增強農民的節能減排意識,提高農民的科技文化素質和科技應用能力,讓節約理念“入眼、入耳、入心”,逐步使節能減排成為廣大農民的自覺行動[10]。
3抓好示范戶和示范基地建設,推進節能減排工作的落實
針對農民對新技術不容易理解、接受困難的情況,在農村選擇培育一批節能減排的科技示范戶,進行重點扶持,以示范戶帶動廣大農戶,這既是科技與生產結合的有效形式,也是向農民傳授節能減排知識和生產技能的有效途徑。農業高校可以結合新品種、新技術的示范推廣,以科技示范戶為突破口,通過以點帶面,逐步輻射推廣,提升農民生產技能和經營水平,強化農民節能減排的意識。同時,要利用示范基地強化農業科技服務的成效,實現農業增效、農戶增收和農村節能減排的“三豐收”[11]。
4抓好對農業高校大學生的節能減排教育,培養高素質的農村節能減排技術人才
篇9
[關鍵詞]區域節能減排;c#;建模
隨著黨的十召開,以及“十三五”規劃的提出,在堅持發展是第一要務的基礎上牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,成為供給側結構改革的主線,表現在環境治理上,由于區域內資源配置和社會條件存在著普遍差異,決定了區域經濟在發展過程中的不均衡性,因此,對區域經濟節能減排的政策落實過程中,需要針對不同的區域特點做出準確的定位以及因地制宜的戰略選擇,通過c#的編程語言,結合各區域間節能減排的要求和現狀,能夠科學且快速地建立區域節能減排的模型,為區域內的資源整合和分配選擇最優指標和最優戰略體系。
一、C#語言的概念
“c#是微軟公司的一種面向對象的、運行于.NET-FRAMEWORK之上的高級程序設計語言”,作為c與c++語言衍生出來的高效、面向對象的編程語言,c#在突出的安全性和穩定性以外,還有效的綜合了VB的可視化和c++語言的高效化,在使用這一程序語言時,程序員可以基于MI―進行快速的編寫,不僅能夠大大地減少在實際操作中的建模時間,還能夠顯著的提高編程語言的綜合效益。在對c#的開發和研究過程中,我們不難發現其本身表現出來的以下特點,首先,語言簡潔性,c#語言部分承襲了c++語言的語法,最大范圍被使用的c++語言在全球軟件開發和程序編寫上的享譽度極高,而c#在保持基本的語法運用的同時,將其進行了簡化,使程序員和使用者能夠快速地掌握語法的使用。其次,c#的簡潔化產生了顯著的時間效益,簡明的程序語言在開發和使用過程中能蟣豢燜俚腦擻茫并且出現錯誤的幾率相較于復雜的c++和c語言而言有了明顯的降低,用c#開發應用的軟件能夠大大地縮短開發周期,并且保證軟件開發的質量。
二、基于C#的區域節能減排建模
區域節能減排的建模主要表現在對區域節能減排的最優指標分配以及評價系統進行建模,最優指標分配一方面需要通過c#準確計算區域不同經濟環境下的分區標準以及分區標準下相對應的資源指標分配,評價系統則是對區域節能減排在達到不同階段目標時應獲得的相應經濟效益和社會效益評判,這一過程,通過c#編程語言的運用,能夠建立完善的區域節能減排的規劃模型和戰略體系。
在區域節能減排的建模過程中,在數據庫訪問的接口選擇上,使用技術,采集區域各分區的資源分布狀況、已有資源利用率、人口基數、企業分布狀況以及經濟發展狀況等數據,進行程序語言編寫,按照相關的運算規則,對應不同的節能減排程度、措施以及預期效果,獲得較為完整的區域不同分區間的不同戰略偏重以及方向選擇,c#通過程序語言的運算,對已知變量進行總結和評價,最終獲得適合分區范圍內資源基礎和經濟發展速度的節能減排模型。區域節能減排建模過程中通過c#操作XML的方式即可獲得直接有效的可視性模型,生成空白CUBE之后,通過操作XML形式,導入各分區內的環境數據,通過命令的形式對數據進行區分和處理,通過MDX查詢語句獲得分析處理結果,將其轉化為DATATABLE,成為直觀的節能減排區域模型。
在UML、架構與框架的選擇上,UML為統一建模語言,支持模型化和軟件系統開發的圖形化,為區域節能減排的加墨提供了所有階段的模型化和可視化支持,架構則描述了構成節能減排戰略的各個抽象組件,如資源、環境、效益等,通過程序語言間的基本架構實現抽象組件之間的相互連通,最終形成框架,即節能減排針對不同區域環境下形成的有差異的措施選擇基本方向。
區域節能減排的建模是以區域經濟發展過程中的各項數據為內容,依托于c#程序語言的運算,對區域能源使用情況以及節能減排具體選擇、落實的過程,c#通過科學高效的數據運算和可視化的結果表達,為節能減排提供了理論支持和方向指導。
三、基于C#的區域節能減排建模的實際作用
首先,c#建模的簡潔性能夠讓非技術人員快速地掌握節能減排過程中的戰略內容,在節能減排的內容選擇上,非專業技術人員無法清楚每一個代碼和程序語言之間的意義,通過程序語言轉化為可視化的圖像或圖表能夠使節能減排措施在實際運用過程中被大多數人所認知。一方面,建模的直接參與者能夠對模型的組織架構做出全面的掌握,傳統的c++建模方式由于代碼十分復雜且容易出現錯誤,因此極少有人敢在修改結構過程中對基本代碼和語言做出修改,c#語言的運用能夠在面對節能減排涉及的不同行業和不同部門的同時,成立獨立的行業模型,建模過程給參與者提供顯著的過程影響,加之簡便的操作過程,參與者的熟悉度也能夠有顯著的提升。另一方面,在未來的模型維護和持續使用過程中,新開發成員能夠快速地了解區域項目的選擇,快速的接受節能減排方向的確定和項目具體措施和戰略的選擇,開發人員可以通過查看簡單的組織架構模型和對應的文檔,獲得戰略開發的基本框架和技術要點,在開發過程中能夠節約大量的研究時間以及研究投入,為之后的區域節能減排工作的落實節省了大量的時間,大大縮短了戰略落實所需要的時間和周期,同時有效地節省了落實過程的資源和財物支出和磨損,創造了較為高效的社會效益和行業效益。
四、基于C#的區域節能減排建模的實現
節能減排是貫徹落實黨的十精神的重要舉措,是推進區域經濟結構調整,轉變經濟增長方式從粗放型向集約型轉變的必由之路,是建設資源節約型、環境友好型社會的必然選擇,因此,在區域節能減排建模的開發和落實過程中,必須注意其程序開發本身存在的不足。
首先,建模過程中對統計指標的要求較高,能源統計是保證節能減排工作方向正確,落實保證效果的重要基礎,但是,節能減排的各項科學指標和判斷標準并沒有被列入國民經濟統計的相關環節當中,即區域經濟發展過程中,節能減排具體措施如何確定,措施是否達到預期效果都沒有足夠的標準,節能減排的數據統計指標獲取十分困難。這需要政府和相關企業逐步建立統一的國家節能減排統計標準,對需要采取節能減排措施的區域和行業做出明確的統計標準和相關制度體系,按照程序規定及時地做出能源和污染物指標的統計、監測和數據報送,將互聯網+與節能減排緊密結合,通過政府門戶網站,對節能減排建模獲得的相關數據進行公開透明的和意見征集,促進全社會范圍內,從個人到企業養成節能減排的基本意識以及了解和關注。
其次,建模過程中非工業用能領域指標較少,工業領域的節能減排相關指標的獲取,能夠通過行業內的自我調節以及政府的強制措施獲得,但資源的使用靈活性巨大,非工業用能領域準入門檻低,市場環境混亂,監管不善等原因造成這一領域的節能減排指標獲得來源十分稀少,即使能夠對指標完成獲取,其質量也較工業領域更為混亂。因此,這一過程中,政府部門對于能源指標的監管和獲取需要在完善宏觀政策和制度環境的基礎上,對商業用能、交通運輸業用能、建筑業用能、居民生活用能等領域做出法律化的指標確定和公示,不斷完善政策環境,提高居民意識,從而為節能減排模型提供更加全面準確的基本數據。
篇10
關鍵詞:高速公路; 節能減排; 技術分析
中圖分類號:U412文獻標識碼: A
前言:
由于我們國家經濟水平的快速發展,高速公路目前80% 為瀝青路面,道路基礎設施建設在消耗大量原材料的同時,還伴有大量的能源消耗及相當多的大氣污染物排放,其會對環境造成一定的影響。在當前能源短缺和節能減排的大趨勢下,我們一定要加強高速公路路面的節能減排技術水平,才能夠為我們國家的路政工程提供可靠的保障,才能夠使高速公路的使用朝著低碳、綠色、環保的方向發展。
1 、高速公路路面建設節能減排評價指標的構建原則
根據我們國家高速瀝青路面建設的運行狀況和發展需求,結合國家節能減排標準要求,提出公路路面建設節能減排評價指標的構建原則。
1) 綜合性原則。節能減排評價指標要全面、系統地反映公路路面建設行業節能減排的綜合性。
2) 整體性原則。評價指標作為一個系統,應保持自身整體性,盡可能完整、全面地反映和度量廣東省公路路面建設和養護普遍的節能減排情況。
3) 引導性原則。建立公路路面建設節能減排綜合評價指標,盡可能對公路路面建設和養護節能減排起到一定的引導作用。
4) 定量與定性相結合的原則。為保證公路路面建設工程節能減排評估指標的實用性和可行性,對于可以直接量化的指標,就采用定量指標; 對于難以量化的指標,則選取相應的定性指標,將定量與定性評價相結合。
5) 可測性原則。凡是可以直接量化的指標,應盡可能量化; 凡是不宜或難以接量化的指標,則采用定性指標并應有明確定義,以期進行間接量化,力求其價值判斷的有效性和可靠性。
6) 環境與經濟原則。節能減排指標的選取,一方面要充分反映公路路面建設工程環境污染綜合防治和環境管理的真實狀況; 另一方面,需保證指標數據易于獲取且計算和測量方法簡便,同時需使指標體系較為簡潔扼要,易于操作和實施。
2、高速公路建設項目節能評價特點及主要問題
2.1 高速公路建設項目節能評價是對其建設、運營整個評價期內的能源節約、能源消耗進行識別、計算,并對當地能源供應影響進行分析,針對性地提出節約能源主要措施,以便高速公路建設管理決策者衡量項目全壽命周期內的節能程度。因此,高速公路建設項目節能評價具有全面性、定量與定性相結合、適應性等特點。
(1)全面性:高速公路建設項目節能評價應能客觀地反映項目與資源、能源、環境、經濟之間的關系,因此其節能評價的指標應具有一定的綜合性和全面性,且具有較強的邏輯關系。
(2)定量與定性相結合:高速公路建設項目節能評價中有些指標如能源耗用、節約可以量化,但也有些評價指標如對建設和運營期間環境恢復的能源消耗、對當地能源供應的影響和節約能源主要措施等難以量化。因此,其節能評價應定量計算與定性分析相互協調。
(3)適應性:我國區域經濟發展不平衡,區域間自然條件差異大,因此,不同地區的高速公路建設項目節能評價應考慮具體區域的特殊性。同時,人們對事物發展變化的特征與規律的認識具有局限性和差異性,亦會對高速公路建設項目節能評價產生影響。由于高速公路建設項目的個性化和特殊性,除按照主管部門現行的相關要求對能源節約、能源消耗進行識別和計算外,還需要結合各個項目自身特點和情況對項目的能源節約和消耗計算進行適當調整,而相關專業人員對節能評價的特點認識不一,且目前尚無國家或者行業方面關于節能方面的判定、衡量標準。
2.2公路工程節能減排的問題
影響公路工程施工中的節能減排的因素并不只有一個,其是由多重影響相互作用而成的。下面本文就幾個主要的影響因素進行了論述。
2.1.1 公路工程自身影響節能減排
在公路工程施工中,免不了需要一些大型的機械的作業,而這些大型機械往往都是能耗極高的一些設備,做好這些機械自身的節能減排是很有必要的一項工作,比較與國際上一些先進的機械設備,他們的內燃機設計的水平都明顯高于我國。這樣的發展水平嚴重制約了我國公路工程施工節能減排的提高。這里有個簡
單的數據,我國內燃發動機設計與制造水平落后于國際先進水平15 年以上;燃油經濟水平低于歐洲各國 25%、低于日本 20%、低于美國 10%;我國能源利用率低于國際先進水平 1/4 以上。從這個數據中我們可以清楚的看出,我國現在必須要在公路工程施工中安排特定的專業人員對現場作業一些大型機械的綜合性能進行科學的評價和研究。及時的對一些能耗高,幾近報廢的一些工程機械進行處理。這樣一來,能夠在最大的程度上實現對公路工程施工中機械能耗方面的節能減排工作。在特別的時候,要向國外引進一些高性能的節能型的機械。
2.1.2 做好對工程機械的維修保養工作并不是一件容易的事情,更不是一件可以隨意忽略的工作。因為我國當前影響工程施工中的節能減排重要因素之一就是當前機械設備的維修保養水平過低。雖然所有的工程機械設備在生產出來時都是完全符合國家標準的,但是其在使用過程中,隨著工作量和用時的增加,免不了會出現很多的故障,然而很多的施工方在機械出現故障時不能正確的對待,較為隨意的進行修理,造成了機械的各項性能急劇降低,這樣一來就很容易造成工程機械的能耗增加,動力降低等問題。所以,從上述中我們可以看出,對于大型機械的日常養護維修問題絕對不可以馬虎。
2.1.3 提高機械設備的養護管理人員的綜合素質是一個關鍵問題。在機械的養護和管理過程中,我們的養護管理工作者們起到的是一個主導性的作用。這里主要指的是維修保養員,管理人員以及操作人員,他們三類人員的相互配合和協調能夠充分的將這個工作做好。他們在職責方面雖然劃分的很清楚,但實際上,這三類人員均承擔著保護好機械設備的重要職責。
3、節能措施分析
1.1高速公路建設項目節能措施分析應針對項目全壽命周期進行考慮,根據項目設計階段、施工階段和運營階段能源消耗的影響因素和不同特點分別提出相應的節能措施。
①設計階段節能措施。
設計階段節能措施主要包括:節能選線,合理縮短行車里程;選擇合適的設計速度,盡量使車輛保持油耗較低的經濟時速;綜合考慮選定平面、縱斷面、橫斷面指標,做到平面順適、縱面均衡、橫面合理。
②施工階段節能措施。
施工階段節能措施主要包括:制定并實施節能管理工作制度,編制節能計劃,定期進行計量、核算和對比分析,提高施工能源利用率;使用節能施工機械設備,制定設備管理制度,定期對施工機械的整體狀況、耗油量、燃油的燃燒率等進行檢測,及時進行修理、報廢和更新;采用節能施工工藝,例如溫拌公路技術(節能約40%)等;促進資源再生利用,例如選用煤矸石作為路基材料等,既減少環境污染、降低造價,又提高材料性能;選擇節能施工材料,例如選用進口反光膜,有效提高反光效果,增加標志標牌使用壽命。
③運營階段節能措施。
運營階段節能措施涵蓋照明、空調、供水、監控等辦公系統和車輛管理、維修養護等,針對照明系統和維修養護方面具體展開。其中,照明系統方面公共區采用自動控制(聲控)開關,生活和休閑區域、安全標志標識照明系統可使用太陽能技術設備,科學控制照明時間,減少能源消耗;維修養護方面加強預防性、及時性養護,提高養護水平,保持公路良好路況和安全暢通,提高路面耐久性,延長公路使用壽命,降低通行車輛的能耗。
1.2節能綜合分析。
通過對項目周邊同類高等級公路節能評價結論的梳理(見表3),對比分析認為本項目雖然里程節約較短,但由于項目相關道路現狀路況較差,以及區域交通量水平較高,因此平均每公里節約標準煤較多,項目節能效果顯著。
4、結束語
綜上所述,我們國家越來越重視高速公路路面的質量,所以說節能減排是大勢所趨,作為一名工程人員更應該積極響應國家的政策方針,在高速公路路面的鋪筑過程中要積極采用新技術、新設備,力爭做到節約能源、減少排放,促進我們國家的經濟發展。
參考文獻:
[1]楊博,尚同羊,張慧鮮,張爭奇. 公路路面建設階段能耗與排放量化預估方法研究[J]. 中外公路,2014,01.