馬可波羅計(jì)劃范文
時(shí)間:2023-05-06 18:24:39
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篇1
自從馬可波羅瓷磚誕生的那一天開(kāi)始,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就從未停止過(guò)模仿,模仿的內(nèi)容不僅是產(chǎn)品,還包括其品牌命名風(fēng)格、專賣(mài)店裝修、營(yíng)銷手法。然而,馬可波羅卻做到了一直被模仿,卻從未被超越。因此馬可波羅案例的核心價(jià)值在于在中國(guó)這樣一個(gè)不規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境下是如何有效捍衛(wèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一、持續(xù)不斷地創(chuàng)新與創(chuàng)新的速度讓馬可波羅瓷磚保持領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
如案例闡述,馬可波羅并沒(méi)有因?yàn)橐淮纬晒Φ膭?chuàng)新而停止創(chuàng)新,坐享創(chuàng)新的勝利果實(shí),而是不停地快速創(chuàng)新,只有源源不斷地提供新產(chǎn)品才能不懼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的跟進(jìn)與模仿。當(dāng)然,每個(gè)企業(yè)都希望具有這種源源不斷的創(chuàng)新能力。那么,馬可波羅又是如何造就這種源源不斷的創(chuàng)新能力的呢?
首先,唯美集團(tuán)的“苦難歷史”造就了唯美人的危機(jī)意識(shí)與創(chuàng)新文化、創(chuàng)新傳統(tǒng)。沉重的負(fù)擔(dān)、落后的裝備,迫使唯美要不停地創(chuàng)造出高利潤(rùn)的新產(chǎn)品、新市場(chǎng)才能免于破產(chǎn)倒閉,久而久之,練就了全員創(chuàng)新的傳統(tǒng)、習(xí)慣與文化,不僅企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)在思考創(chuàng)新,生產(chǎn)部門(mén)、營(yíng)銷部門(mén)同樣在不停地思考創(chuàng)新問(wèn)題,尋求“活路”。
事實(shí)上,馬可波羅很多革命性的新產(chǎn)品都是由研發(fā)部門(mén)以外的其他“非責(zé)任部門(mén)”最早自覺(jué)、自發(fā)構(gòu)思提出概念性的新產(chǎn)品的,如“e時(shí)代”、“中國(guó)印象”等,是先有概念,后有產(chǎn)品,創(chuàng)新已經(jīng)成了全員的習(xí)慣與傳統(tǒng),而不是哪一個(gè)部門(mén)“份內(nèi)責(zé)任”的產(chǎn)物。苦難的經(jīng)歷也是財(cái)富,但是我們不可能為了培養(yǎng)這種創(chuàng)新文化、創(chuàng)新傳統(tǒng)故意置企業(yè)于危難之地。但是我們完全可以通過(guò)其他渠道來(lái)培養(yǎng)企業(yè)的創(chuàng)新傳統(tǒng)與創(chuàng)新文化,如領(lǐng)導(dǎo)者持之以恒的倡導(dǎo)與重視,機(jī)構(gòu)與團(tuán)隊(duì)的保障、人才的引進(jìn)(不斷引進(jìn)具有創(chuàng)新意識(shí),創(chuàng)新能力的人才到企業(yè)以觸動(dòng)培養(yǎng)其他人員的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力)、績(jī)效考核系統(tǒng)的促進(jìn)(將年度新產(chǎn)品的銷量、比例、利潤(rùn)貢獻(xiàn)與相關(guān)部門(mén)、人員如研發(fā)人員、企劃人員等的績(jī)效掛鉤)等,久而久之,企業(yè)也可以養(yǎng)成創(chuàng)新的習(xí)慣、傳統(tǒng)、文化。
其次,機(jī)構(gòu)、人員、機(jī)制保障的結(jié)果。如案例分析,馬可波羅在最困難的年代,研發(fā)部門(mén)也有數(shù)十人之眾,現(xiàn)今有近百人。再如,馬可波羅作為每年“例行公事”的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)評(píng)審活動(dòng)與推廣活動(dòng)等。機(jī)構(gòu)、人員與機(jī)制保障,是創(chuàng)新成了企業(yè)的一種持續(xù)性的例行工作,而不像很多企業(yè)非要等到利潤(rùn)大幅度滑坡,產(chǎn)品已全面陷入紅海再來(lái)臨時(shí)抱佛腳。
再次,企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者的一貫危機(jī)意識(shí),及對(duì)創(chuàng)新的重視與倡導(dǎo)的結(jié)果。如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)待創(chuàng)新是葉公好龍,只是喊喊口號(hào)做做秀,或者僅僅體現(xiàn)為一時(shí)一地的靈感或心血來(lái)潮,并未從投資、資源配置、人員、組織與體制等方面給以足夠的保障,那么創(chuàng)新就不可能成為企業(yè)持續(xù)的行動(dòng),更不可能轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的傳統(tǒng)與文化。
二、出色的文化經(jīng)營(yíng)讓馬可波羅筑起了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以突破的競(jìng)爭(zhēng)壁壘
除了前述的苦難練就的創(chuàng)新文化之外,馬可波羅還很擅長(zhǎng)將文化運(yùn)用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)營(yíng)銷。技術(shù)越新越值錢(qián),文化越老越值錢(qián)。而且再先進(jìn)的技術(shù)也復(fù)制不了歷史與文化。塑造品牌的文化內(nèi)涵、賦予產(chǎn)品文化內(nèi)涵,可以比賦予產(chǎn)品以技術(shù)含量獲得更持久的競(jìng)爭(zhēng)力,文化營(yíng)銷是營(yíng)銷的最高境界。
馬可波羅的文化營(yíng)銷,是從挖掘歷史文化資源,賦予品牌、產(chǎn)品以具有文化內(nèi)涵的名稱,為品牌、產(chǎn)品“編織”文化故事開(kāi)始的,但又不僅限于此。馬可波羅通過(guò)對(duì)展廳、宣傳資料、博物館、藝術(shù)館等一系列重大的文化投資,營(yíng)造了一個(gè)文化、歷史無(wú)處不在的物質(zhì)文化環(huán)境,讓員工、經(jīng)銷商、消費(fèi)者,無(wú)時(shí)不在地受著企業(yè)文化、品牌文化、產(chǎn)品文化的熏陶感染,加上長(zhǎng)年累月的培訓(xùn),使全體員工、經(jīng)銷商對(duì)品牌文化、產(chǎn)品文化都有發(fā)自內(nèi)心的深刻感受、理解與鐘愛(ài),都擅長(zhǎng)于文化營(yíng)銷。這一點(diǎn)是大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做不到的、沒(méi)做好的,從而使得簡(jiǎn)單的品牌命名及產(chǎn)品命名模仿、產(chǎn)品花色模仿、文化故事模仿、專賣(mài)店風(fēng)格模仿有其形、無(wú)其神。
三、通過(guò)高端造勢(shì)鑄就競(jìng)爭(zhēng)壁壘
馬可波羅在積聚了雄厚的財(cái)力之后,在品牌傳播、展廳建設(shè)、專賣(mài)店建設(shè)等方面不斷升級(jí)造勢(shì),如案例中介紹的多個(gè)上千、數(shù)千平方米的專賣(mài)店,投資數(shù)千萬(wàn)元建設(shè)的展廳、博物館,使得大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)力跟進(jìn)或不敢跟進(jìn),進(jìn)一步奠定了“一直被模仿,從未被超越”的局面。而很多企業(yè)在小獲成功、累積了一定的財(cái)富之后,由于懼怕失去,反而斗志衰減,過(guò)于懼怕風(fēng)險(xiǎn),反而給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手創(chuàng)造了可乘之機(jī)從而先機(jī)盡失。
四、及時(shí)打造系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以全面仿效復(fù)制
馬可波羅初步成功之后乘勝追擊,構(gòu)筑起了規(guī)模實(shí)力、技術(shù)裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)品創(chuàng)新、文化、品牌拉力、渠道終端,乃至成本控制與產(chǎn)品性價(jià)比等系統(tǒng)的、全方位的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中小企業(yè)可以模仿馬可波羅的一招一式,但卻無(wú)法模仿復(fù)制出馬可波羅的整個(gè)系統(tǒng)。而有能力復(fù)制出馬可波羅整個(gè)系統(tǒng)的大企業(yè),又不屑于做一個(gè)模仿者、追隨者,它們往往會(huì)自創(chuàng)系統(tǒng)避免正面的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
隨著企業(yè)實(shí)力的不斷增強(qiáng),從一招制勝的單點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)逐步過(guò)渡到建立系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
篇2
“文化”是在同一個(gè)環(huán)境中的人們所具有的共同的心理程序,它不是一種個(gè)體特征,而是具有相同社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、受過(guò)相同教育的許多人所共有的心理程序。不同的群體、不同的國(guó)家或地區(qū)的人們,這種共有的心理程序之所以會(huì)有差異,是因?yàn)樗麄兿騺?lái)受著不同的教育、有著不同的社會(huì)和工作,從而也就有不同的思維方式。
荷蘭的霍夫斯塔德教授經(jīng)過(guò)大規(guī)模的文化及價(jià)值觀調(diào)查研究,提出了著名的五分法文化差異理論,認(rèn)為可以從以下五個(gè)方面來(lái)評(píng)估不同國(guó)家的文化差異:個(gè)人身份的認(rèn)同(即注重個(gè)人還是集體),權(quán)力距離(即員工和管理者之間的社會(huì)距離,強(qiáng)權(quán)還是弱權(quán)),性別角色權(quán)利(即注重事業(yè)成功的男性化社會(huì)還是注重生活質(zhì)量的女性化社會(huì)),對(duì)時(shí)間的態(tài)度(即注重短期利益還是長(zhǎng)遠(yuǎn)利益),不確定指數(shù)(即對(duì)于不確定性因素的接受和容忍程度)。例如,中國(guó)文化注重集體,強(qiáng)權(quán),偏女性化,注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和不確定性容忍度較低;而美國(guó)文化注重個(gè)人,弱權(quán),偏男性化,注重短期利益和不確定性容忍度較高。這些不同的文化,有不同的價(jià)值目標(biāo)和價(jià)值取向,并且常常各自以自己的文化為優(yōu)越,視其他文化為危險(xiǎn)物。當(dāng)它們?cè)趥鞑ァ⒔佑|的時(shí)候,便產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)抗甚至企圖消滅對(duì)方的狀況,此種沖突就叫做文化沖突。
企業(yè)文化就像是個(gè)隱形的紐帶貫穿于企業(yè)發(fā)展的每個(gè)環(huán)節(jié),跨國(guó)企業(yè)的管理意味著必須處理好跨文化和組織管理差異。如果沒(méi)有處理好文化差異,將會(huì)導(dǎo)致跨國(guó)公司的失敗。實(shí)踐證明,在尊重彼此文化價(jià)值觀的前提下,讓不同的文化思想價(jià)值觀的人擁有共同的企業(yè)文化精神,形成自己企業(yè)特有的文化價(jià)值觀,是解決企業(yè)文化沖突的有效途徑。
微軟(Microsoft)建立了自己獨(dú)特的企業(yè)文化及企業(yè)價(jià)值觀,并成功地實(shí)施了本土化策略,成為了跨國(guó)企業(yè)在處理文化差異方面的典范。微軟創(chuàng)建于1975年,總部設(shè)在美國(guó)華盛頓州的雷德蒙市,是目前全球最大的電腦軟件提供商。作為全球最大的軟件公司,微軟目前在 100 多個(gè)國(guó)家共有近 9 萬(wàn)名員工和近 7 萬(wàn)個(gè)合作伙伴。微軟公司于1992年在北京設(shè)立辦事處后,隨即成立了微軟中國(guó)研究院和微軟亞洲工程院,2006年1月成立微軟亞太研發(fā)集團(tuán)。
微軟公司在發(fā)展過(guò)程中,逐步形成了獨(dú)特的多元文化以及特殊的文化管理方式。在微軟,高層管理者鼓勵(lì)多元化背景和觀念的共存,充分尊重員工的勞動(dòng)成果,積極鼓勵(lì)創(chuàng)新,形成了全球員工所共同認(rèn)可的微軟企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值觀:正直和誠(chéng)實(shí);充滿激情;開(kāi)放和尊重;勇于迎接挑戰(zhàn);嚴(yán)于律己,善于思考,堅(jiān)持自我提高和完善;勇于承擔(dān)責(zé)任。為了避免文化差異沖突,微軟公司推出了兩個(gè)特別的跨文化項(xiàng)目――絲綢之路計(jì)劃和馬可波羅計(jì)劃。
絲綢之路原是指西漢時(shí)期中國(guó)的張騫兩次出使西域,經(jīng)中國(guó)境內(nèi)到中亞、西亞,并連接地中海各國(guó)的陸上通道,開(kāi)辟了中外交流的新紀(jì)元。微軟為了使中國(guó)的員工更深刻地了解美國(guó)總部的文化,擴(kuò)寬國(guó)際視野,推出了絲綢之路計(jì)劃:每年都派一定數(shù)量的員工到美國(guó)微軟總部工作一段時(shí)間,每天都將認(rèn)識(shí)到幾個(gè)不同國(guó)家的工作同伴,回國(guó)后再把在總部的所見(jiàn)所聞所感分享給本國(guó)的同事。該項(xiàng)目的創(chuàng)始人謝恩偉表示:“我希望這個(gè)計(jì)劃能夠像中國(guó)古代的絲綢之路那樣,成為溝通微軟在兩個(gè)不同國(guó)家之間的橋梁和紐帶,因此把這個(gè)計(jì)劃命名為‘絲綢之路’。”
十三世紀(jì)的意大利旅行家兼商人馬可•波羅年少時(shí)跟隨叔父途經(jīng)中東到達(dá)蒙古,在中國(guó)游歷了17年,回國(guó)后,寫(xiě)下著名的《馬可•波羅游記》,記述他在東方最富有的國(guó)家的見(jiàn)聞,激起了歐洲人對(duì)東方的熱烈向往,對(duì)以后新航路的開(kāi)辟產(chǎn)生了巨大的影響。微軟的馬可波羅計(jì)劃是指將美國(guó)總部的有經(jīng)驗(yàn)并對(duì)中國(guó)項(xiàng)目感興趣的技術(shù)精英派到中國(guó)來(lái),向微軟中國(guó)的員工傳授美國(guó)總部的最新技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、管理和公司文化。而派往微軟中國(guó)的外籍員工在中國(guó)工作的期間,也能夠更加直觀深刻地了解到中國(guó)本土的快速變化與飛躍發(fā)展,把相關(guān)的信息帶回總部,吸引總部更多的優(yōu)秀人才來(lái)中國(guó)輪換。這個(gè)計(jì)劃不僅緩解了微軟中國(guó)中層技術(shù)管理人員的不足,同時(shí)促進(jìn)了總部與中國(guó)區(qū)的溝通、交流和進(jìn)步。在提高本地員工的技術(shù)管理水平的同時(shí),增強(qiáng)了總部和子公司的聯(lián)系,公司的全球競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也得到加強(qiáng)。
微軟還積極實(shí)行本土化策略,加強(qiáng)對(duì)政府和企業(yè)的信息產(chǎn)業(yè)支持,進(jìn)行資金、技術(shù)、人才、管理和教育等多方面的支持與合作。微軟也投入了大量資金用于社會(huì)慈善事業(yè)和公益活動(dòng),表達(dá)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。通過(guò)一系列的實(shí)際行動(dòng),為微軟塑造了良好的企業(yè)文化形象, 獲得了政府及媒體頒發(fā)的各項(xiàng)殊榮,也大大增強(qiáng)了本土員工的文化認(rèn)同感。
篇3
中國(guó)作協(xié)會(huì)員,上海作協(xié)會(huì)員,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,在某機(jī)關(guān)任職,啃書(shū)與碼字為一生嗜愛(ài),偶著短文,乃忙中啜飲咖啡,過(guò)把癮也。
用珠寶比喻一個(gè)城市顯然是太俗氣了點(diǎn)。但威尼斯這個(gè)和水須臾不能離開(kāi),又相互輝映的古城,在很多人的眼里,就是一顆亞得里亞海的珠寶,也是閃爍著奇異光彩的古建筑之城。
威尼斯其實(shí)是一個(gè)半島。盡管它面積不到8平方公里,由118個(gè)小島組合而成,卻擁有180余條運(yùn)河,而且建有約380余座各式各樣的橋梁。它通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)堤與意大利的大陸半島相連接。總面積約1萬(wàn)平方米的圣馬可廣場(chǎng)歷史悠久,并不排場(chǎng)但又顯壯麗宏偉。威尼斯的建筑風(fēng)景也都是在這運(yùn)河和廣場(chǎng)兩旁延伸鋪展,成為世界不可多得的特別瑰麗而又富有魅力的城市風(fēng)光。
威尼斯建筑的獨(dú)特之處在于它建在水中,不是內(nèi)行就難以明白,這樣大面積的城市建筑,又歷時(shí)上千年,它是如何至今風(fēng)韻猶存,能在水中依然亭亭玉立呢?當(dāng)年一批考古者對(duì)此處的馬可波羅的故居頗感興趣,他們制訂了計(jì)劃,去挖掘這一建筑的底部,也就是扎入水中深處的基礎(chǔ),以探尋這建筑這么多年不坍塌的玄機(jī)。威尼斯建筑的基礎(chǔ)全是木頭,一根根木頭制成木樁,托起了建筑。這很令人納悶,在水中泥土中的木頭多少年代已逝,究竟是何等模樣?考古者觸碰到了這些木樁,都堅(jiān)硬如鐵,終于把它們弄出水面,可不久就腐朽脆化了。后來(lái)發(fā)現(xiàn),這樣的木料在水底里是不會(huì)腐爛的,而且時(shí)間愈久愈顯堅(jiān)硬,一旦露出水面,見(jiàn)到氧氣,就迅即發(fā)生本質(zhì)變化。這見(jiàn)不得人、見(jiàn)不得氧氣的木料支撐了建筑,也支撐了整個(gè)威尼斯城。當(dāng)年建造威尼斯,采用的全是來(lái)自意大利北部森林的木料。
在威尼斯漫步,自然為足下和眼前的橋梁所感慨,380余座橋梁縱橫交錯(cuò),穿運(yùn)河,聯(lián)兩岸,不但是方便交通,更是建筑一景。在游覽欣賞中,看橋是風(fēng)景,自己也與橋一起成為別人眼中的風(fēng)景了。這些橋從技術(shù)上講并不復(fù)雜,多為簡(jiǎn)支梁,也有拱橋架構(gòu),但它們形狀各異,有的似從平地而起,有的則在空中飛架,有的不過(guò)三五步路,也有的細(xì)長(zhǎng),點(diǎn)綴在這一城市,無(wú)不顯示各自風(fēng)光。一個(gè)如此面積的城市擁有這么多橋梁已是天下奇觀,而且橋梁如此多姿多彩更是讓人嘆為觀止。這些橋梁絕大部分是用石塊堆砌而成,各時(shí)代的風(fēng)格特征,包括意大利文藝復(fù)興鼎盛時(shí)期的那種熱情,在橋梁上也可見(jiàn)一斑。橋與橋比肩而建,橋與橋遙相呼應(yīng),橋之王國(guó)的美譽(yù)名不虛傳。最著名的橋,游人必至的,當(dāng)屬嘆息橋了。嘆息橋是連結(jié)總督府和邊上的地牢的。橋下是一條小運(yùn)河。據(jù)史料記載,這座橋大約建于1600年,是由法院向監(jiān)獄押送死囚的必經(jīng)之路。當(dāng)年,一些死囚在總督府接受審判之后,要被帶回地牢,就得經(jīng)過(guò)這座橋。犯人們都要在此發(fā)出聲聲嘆息。這橋是人生轉(zhuǎn)折的標(biāo)志,邁過(guò)去,也許就從此走向了黑暗。但后人也有一種說(shuō)法,說(shuō)是在橋下深深的接吻,戀人就可以天長(zhǎng)地久。威尼斯另外一座享有盛名的橋叫利亞德橋,是用大理石砌成的單孔拱橋,大約比嘆息橋建造時(shí)期稍早一些,這座橋橋長(zhǎng)有48米,寬22米,它是一座頗具文學(xué)色彩和文化底蘊(yùn)的橋梁。我們小時(shí)候讀過(guò)的莎士比亞的《威尼斯商人》,劇本所講述的一切就發(fā)生在這座利亞德橋及其周?chē)T跇蛏蟻辛ⅲ环N久違的文學(xué)的激情會(huì)在胸中激蕩。
篇4
用鳳凰涅磐來(lái)形容太陽(yáng)鳥(niǎo)的創(chuàng)業(yè)故事最恰當(dāng)不過(guò)了。20世紀(jì)90年代初,在洞庭湖畔長(zhǎng)大的公司創(chuàng)始人李躍先先生開(kāi)始從事游艇設(shè)計(jì)和制造,以6000元起家,從租廠房開(kāi)始,經(jīng)過(guò)10多年的頑強(qiáng)開(kāi)拓,于2003年成立了總資產(chǎn)達(dá)800余萬(wàn)元的太陽(yáng)鳥(niǎo)有限公司。2008年,公司變更為股份有限公司,總資產(chǎn)達(dá)6300余萬(wàn)元。2010年9月28日,太陽(yáng)鳥(niǎo)成功登陸創(chuàng)業(yè)板A股(300123),成為中國(guó)游艇制造行業(yè)第一家上市公司。創(chuàng)業(yè)之初,公司選用不飽和樹(shù)脂、玻璃纖維聚合增強(qiáng)材料制作小型非動(dòng)力艇,經(jīng)過(guò)不斷地創(chuàng)新、改進(jìn)和積累,太陽(yáng)鳥(niǎo)船艇的質(zhì)量、品種、類型不斷更新,產(chǎn)品由復(fù)合材料5米小型動(dòng)力艇發(fā)展到10多米,再到20多米、30多米、42米、60米……。目前,太陽(yáng)鳥(niǎo)以游艇為主導(dǎo),擁有三大系列產(chǎn)品:游艇(20-150英尺),15個(gè)規(guī)格,40種型號(hào);商務(wù)艇(1060m),18個(gè)規(guī)格,55種型號(hào);特種艇(6-100m),16種規(guī)格,30種型號(hào)。公司成為中國(guó)第一個(gè)船艇生產(chǎn)總量超過(guò)1萬(wàn)艘的企業(yè),并于2011年5月榮獲中國(guó)游艇業(yè)第一個(gè)馳名商標(biāo)。
作為行業(yè)的先行者,面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的風(fēng)起云涌、世界游艇行業(yè)版圖的全新格局以及中國(guó)游艇行業(yè)的方興未艾,成功上市后的太陽(yáng)鳥(niǎo)人又提出了“打造世界游艇業(yè)數(shù)一數(shù)二與最有價(jià)值品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)。永不滿足,永不停歇的企業(yè)性格,使太陽(yáng)鳥(niǎo)總能給人帶來(lái)驚喜。
振翅高飛
2011年是太陽(yáng)鳥(niǎo)的上市元年,為此,公司提出了“新機(jī)遇,新目標(biāo),新動(dòng)力”的工作主題,圍繞這一主題,太陽(yáng)鳥(niǎo)乘勢(shì)而上,縱情飛躍,步步領(lǐng)先,銷售額逐年遞增,真正體會(huì)了“天高任鳥(niǎo)飛”的酣暢與快意。科技與營(yíng)銷是太陽(yáng)鳥(niǎo)振翅高飛的雙翼。
這一年,公司根據(jù)“綠色船型、智能技術(shù)、時(shí)尚設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)為王”的研發(fā)戰(zhàn)略,加大研發(fā)投入。2011年4月份太陽(yáng)鳥(niǎo)引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)軟件unig raphics NX,完善了設(shè)計(jì)中整體流程及流程中每個(gè)步驟的效率,提高了船艇設(shè)計(jì)的精度和水平。公司還開(kāi)發(fā)了多款外觀時(shí)尚、性能先進(jìn)的船艇,比較有代表性的有鳳鳥(niǎo)系列82FT和53FT豪華游艇、彼得船長(zhǎng)系列65FT和58FT拖輪游艇、藍(lán)本系列2650游覽船和1900海監(jiān)執(zhí)法船、普蘭帝系列30米豪華雙體游艇等。新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)在行業(yè)和市場(chǎng)中獲得了廣泛關(guān)注,并帶來(lái)了新的市場(chǎng)發(fā)展空間。公司還首次接獲了60米大型豪華游艇設(shè)計(jì)訂單,證明太陽(yáng)鳥(niǎo)在超級(jí)游艇領(lǐng)域具有超強(qiáng)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)能力,并打破了這一領(lǐng)域被國(guó)外公司所壟斷的格局,以此為標(biāo)志,太陽(yáng)鳥(niǎo)開(kāi)始擠身國(guó)際高端設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
太陽(yáng)鳥(niǎo)產(chǎn)品銷售以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。公司把海南、廣東、福建、浙江、上海、江蘇、青島、大連等沿海省市和重慶作為重點(diǎn)區(qū)域,成功上市后,進(jìn)一步加大投入力度,建立健全營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),實(shí)行以直銷模式為主、銷售為輔的銷售政策。依托各地游艇俱樂(lè)部,增加泊位與樣艇的投入,實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)式營(yíng)銷,定期舉辦品牌宣傳、產(chǎn)品展示、試乘試駕等活動(dòng),讓客戶近距離感受游艇帶來(lái)的樂(lè)趣,并隨時(shí)發(fā)現(xiàn)客戶的潛在需求,提高與客戶的互動(dòng)效果和服務(wù)響應(yīng)速度。公司在上海、廈門(mén)、深圳、三亞建立了營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),并將逐步完善國(guó)內(nèi)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。在國(guó)際市場(chǎng)方面,公司在意大利、美國(guó)設(shè)立子公司,構(gòu)建了永久性國(guó)際銷售渠道,已有從38FT到82FT等不同規(guī)格尺寸的數(shù)十艘游艇進(jìn)入了意大利、英國(guó)、西班牙、美國(guó)等國(guó)際游艇高端市場(chǎng),其產(chǎn)品已被國(guó)際高端市場(chǎng)接受,品牌在國(guó)際市場(chǎng)已有一定的知名度,這些為公司的海外銷售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2011年7月,太陽(yáng)鳥(niǎo)利用超募資金2200萬(wàn)元對(duì)香港普蘭帝進(jìn)行增資,用于公司在香港、澳門(mén)等東南亞地區(qū)拓展游艇客戶及物流中心建設(shè)。為滿足意大利市場(chǎng)開(kāi)拓的需要,2011年12月,公司利用自有資金向馬可波羅游艇有限公司增資85萬(wàn)歐元,用于建立游艇經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)推廣活動(dòng)等,并實(shí)現(xiàn)對(duì)馬可波羅的控股。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
太陽(yáng)鳥(niǎo)收購(gòu)寶達(dá)無(wú)疑是中國(guó)游艇行業(yè)2011年的一個(gè)重大事件。2011年9月,公司投資8200萬(wàn)元收購(gòu)廣東寶達(dá)游艇公司100%的股權(quán),進(jìn)一步增強(qiáng)了公司在超高速艇領(lǐng)域的技術(shù)和制造實(shí)力。廣東寶達(dá)游艇制造有限公司成立于2007年,位于廣東省佛山市順德區(qū),是一家中外合資企業(yè),主要制造各類高速客船、水翼船、政府公務(wù)船、環(huán)保旅游觀光船、金槍魚(yú)延繩吊船、超高速巡邏艇、引航救助船,以及大、小型豪華游艇等金屬和非金屬船舶系列產(chǎn)品。近年來(lái),廣東寶達(dá)在高速艇、雙體風(fēng)帆、引航船、反恐船(超高速巡邏艇)、100英尺以上大型游艇等諸多領(lǐng)域取得了國(guó)內(nèi)獨(dú)有或領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),尤其在超高速艇方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更是突出。
太陽(yáng)鳥(niǎo)與廣東寶達(dá)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)方面有一定的互補(bǔ)性。收購(gòu)廣東寶達(dá)使得太陽(yáng)鳥(niǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,并增加了在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的覆蓋面,快速擴(kuò)大產(chǎn)能,大大拉開(kāi)與國(guó)內(nèi)第二、第三位等同行企業(yè)的規(guī)模差距,進(jìn)一步鞏固太陽(yáng)鳥(niǎo)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位。而寶達(dá)公司則充分借助太陽(yáng)鳥(niǎo)的品牌、資金、管理、技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),增加自身實(shí)力,強(qiáng)化其核心市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
再創(chuàng)傳奇
近年來(lái),被業(yè)內(nèi)人士談?wù)撦^多的游艇行業(yè)政策環(huán)境,正在發(fā)生一些讓人興奮的變化。2010年7月國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)的《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見(jiàn)重點(diǎn)工作分工方案》,將游艇產(chǎn)業(yè)明確劃為國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。2011年4月,海關(guān)總署又制定了《中國(guó)人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)海南進(jìn)出境游艇及其所載物品監(jiān)管暫行辦法》。目前,國(guó)內(nèi)游艇業(yè)的很大一部分集中在旅游這一領(lǐng)域,因此,這些政策的實(shí)施對(duì)于太陽(yáng)鳥(niǎo)的發(fā)展具有極強(qiáng)的鼓勵(lì)和推動(dòng)作用。有一些政策則對(duì)游艇的進(jìn)出港等具有調(diào)控作用,有利于行業(yè)的有序發(fā)展。這些政策都對(duì)游艇行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)寬敞而良好的環(huán)境,促進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)游艇的需求。
篇5
2013年9月7日,主席在出訪中亞國(guó)家期間,首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。同年10月,他又提出共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”,二者共同構(gòu)成了“一帶一路”重大倡議。
“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利,不是一枝獨(dú)秀的小利。”“這條路不是某一方的私家小路,而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道。”謀求共享共贏,是“一帶一路”的本質(zhì),是主席一直強(qiáng)調(diào)的理念。
在國(guó)內(nèi),城市在行動(dòng)。烏魯木齊、蘭州、西安、泉州等諸多城市,已站在了建設(shè)“一帶一路”的新起跑線上,準(zhǔn)備用自身的實(shí)際行動(dòng)走出一條全新的絲綢之路。“一帶一路”建議規(guī)劃重點(diǎn)提及了多個(gè)節(jié)點(diǎn)城市,包括西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥等內(nèi)陸城市。強(qiáng)調(diào)支持鄭州、西安等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港、國(guó)際陸港,加強(qiáng)內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關(guān)合作,開(kāi)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)。沿海的節(jié)點(diǎn)城市同樣不容忽視。規(guī)劃強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)上海、天津、寧波―舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺(tái)、大連、福州、廈門(mén)、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設(shè),強(qiáng)化上海、廣州等國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)功能。
而沿線國(guó)家,俄羅斯、土耳其、越南、德國(guó)、埃及、希臘乃至英國(guó),如今它們得到的東方瑰寶不再是絲綢與瓷器,而是“一帶一路”倡議將給它們帶來(lái)的公平、和平與共同繁榮。
隨著“Made in China”遍及全球的每一個(gè)角落,它也必將伴隨著中國(guó)企業(yè)“走出去”的步伐愈走愈遠(yuǎn)。清華大學(xué)國(guó)情研究院院長(zhǎng)、公共管理學(xué)院教授胡鞍鋼認(rèn)為,在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中,中國(guó)國(guó)企特別是中央企業(yè)將發(fā)揮主力軍作用。中國(guó)已經(jīng)成為世界最大工程承包輸出國(guó)之一。中國(guó)鐵建、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)中鐵等國(guó)有企業(yè)在全球市場(chǎng)展現(xiàn)了“中國(guó)承包”、“中國(guó)工程”、“中國(guó)制造”、“中國(guó)品牌”。尤其是中國(guó)高鐵,4月4日,中國(guó)高鐵走出去首單項(xiàng)目――印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路工程總承包(EPC)合同在雅加達(dá)簽署。顯然,中國(guó)制造已完全融入世界,中國(guó)產(chǎn)品需要世界,世界離不開(kāi)中國(guó)產(chǎn)品。
與傳統(tǒng)制造業(yè)并肩出海的還有依托“互聯(lián)網(wǎng)+”的跨境電商。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)的電商模式已漸趨成熟,相應(yīng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)支付結(jié)算等配套設(shè)施和技術(shù)也相應(yīng)完備。具備了模式復(fù)制、對(duì)外輸出的可能性。而“一帶一路”沿線各國(guó)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商貿(mào)往來(lái)有著巨大的需求。一批跨境電子商務(wù)試驗(yàn)區(qū)正在進(jìn)行先行先試,今年的跨境電商零售試點(diǎn)城市也從10個(gè)擴(kuò)大到了15個(gè)。
古語(yǔ)有云:“兵馬未動(dòng)、糧草先行”。“絲路基金”和“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”就擔(dān)負(fù)著與世界共贏的使命。2015年1月6日,“絲路基金”開(kāi)始運(yùn)營(yíng),為“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項(xiàng)目提供投融資支持。在“絲路基金”成立之初,就秉承商業(yè)化運(yùn)作、互利共贏、開(kāi)放包容的投資理念,強(qiáng)調(diào)“市場(chǎng)化、國(guó)際化、專業(yè)化”方向以及“對(duì)接、效益、合作、開(kāi)放”的投資原則。截至目前,“絲路基金”實(shí)際投資額達(dá)到約40億美元。
“一帶一路”不僅是貿(mào)易之路,同時(shí)也是一條“貨幣之路”。無(wú)論絲路基金、亞投行還是人民幣國(guó)際化都只是一開(kāi)始,運(yùn)用金融杠桿撬動(dòng)萬(wàn)億絲路資金運(yùn)作才是一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略。而中國(guó)正逐步走在整合各項(xiàng)金融資源,促進(jìn)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)圈貿(mào)易繁榮的路上。
借助絲路古道,東西方文化相互交融沉淀是有目共睹的事實(shí)。國(guó)之交在于民相親,民相親在于心相通,文化互通在“一帶一路”倡議中發(fā)揮了紐帶的作用。無(wú)論是用腳丈量絲路的杜環(huán),還是沿海上絲路歸國(guó)的馬可波羅,都深切地在自己所處的時(shí)代坐標(biāo)上,見(jiàn)證著溝通東西的道路上每天都在上演的宗教、藝術(shù)、美食、科技、醫(yī)學(xué)等的相遇、碰撞與交融。斗轉(zhuǎn)星移,2000年后的今天,“絲綢之路文化之旅”計(jì)劃、“絲綢之路文化使者”計(jì)劃、“一帶一路”藝術(shù)創(chuàng)作扶持計(jì)劃和“一帶一路”文化遺產(chǎn)長(zhǎng)廊建設(shè)計(jì)劃等將續(xù)寫(xiě)新的傳奇。
篇6
近兩年,“太陽(yáng)鳥(niǎo)”已響徹國(guó)內(nèi)外游艇制造行業(yè)界。本刊記者在實(shí)地采訪珠海平沙游艇工業(yè)園期間,也走進(jìn)了國(guó)內(nèi)首家上市的游艇制造企業(yè)――太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇股份有限公司的珠海基地,采訪總經(jīng)理李白銀。太陽(yáng)鳥(niǎo)以其快速適應(yīng)發(fā)展的設(shè)計(jì)研發(fā)理念、標(biāo)準(zhǔn)化制造模式、以及創(chuàng)新的體驗(yàn)式營(yíng)銷這三大核心優(yōu)勢(shì),成行業(yè)領(lǐng)軍者。
與世界同步――設(shè)計(jì)研發(fā)理念
設(shè)計(jì)是船艇企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。太陽(yáng)鳥(niǎo)從創(chuàng)立之初就意識(shí)到這一點(diǎn),在企業(yè)不同階段的跳躍式發(fā)展過(guò)程中,從未放棄對(duì)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的執(zhí)著。從2003年創(chuàng)立至今,太陽(yáng)鳥(niǎo)的船艇設(shè)計(jì)逐步顯現(xiàn)出獨(dú)特風(fēng)格,走到了國(guó)內(nèi)前沿,在國(guó)際上也頗受矚目。
據(jù)李白銀介紹,太陽(yáng)鳥(niǎo)目前在長(zhǎng)沙、上海、珠海、美國(guó)、意大利擁有5家設(shè)計(jì)中心。5家中心既自成體系,又通過(guò)信息化平臺(tái)有機(jī)融合,美國(guó)及意大利設(shè)計(jì)公司與當(dāng)?shù)貎?yōu)秀設(shè)計(jì)公司及設(shè)計(jì)師合作,采用了國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)研發(fā)裝備和手段,緊隨世界先進(jìn)潮流。國(guó)內(nèi)三家公司也都配備了先進(jìn)的軟硬件設(shè)備,形成了國(guó)內(nèi)一流水平的信息化船艇設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái),配置二維AutoCAD、三維Rhino、3DMAX等輔助設(shè)計(jì)軟件、CAPP輔助工藝設(shè)計(jì)軟件以及ALGOR、ANSYS等大型結(jié)構(gòu)件分析軟件,并正在進(jìn)行UG三維設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)的搭建,預(yù)計(jì)年內(nèi)即可形成設(shè)計(jì)能力,使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、分析、研究與開(kāi)發(fā)全部實(shí)現(xiàn)了信息化。整個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已成功開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出了近200款各類優(yōu)秀船型,取得超過(guò)18項(xiàng)的船艇外觀設(shè)計(jì)專利,3項(xiàng)實(shí)用新型專利,4項(xiàng)發(fā)明專利申請(qǐng)權(quán),同時(shí)已申報(bào)受理的各類專利超過(guò)10項(xiàng),這在國(guó)內(nèi)游艇企業(yè)中也是獨(dú)一無(wú)二的。除了注重原創(chuàng)設(shè)計(jì),太陽(yáng)鳥(niǎo)也一直以開(kāi)放的心態(tài)學(xué)習(xí)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和理念,包括與國(guó)外知名游艇設(shè)計(jì)師及團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期合作,以及上面所述的在美國(guó)、意大利成立設(shè)計(jì)公司等,李白銀表示,“太陽(yáng)鳥(niǎo)保持與國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)技術(shù)同步,吸收創(chuàng)新,確保企業(yè)的設(shè)計(jì)能力處于領(lǐng)先地位。”
作為國(guó)內(nèi)游艇行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè),太陽(yáng)鳥(niǎo)積極承擔(dān)了多項(xiàng)政府立項(xiàng)或支持的科研項(xiàng)目。包括列為2010 年度國(guó)家火炬計(jì)劃的“連續(xù)玄武巖纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料及船艇”項(xiàng)目及其它湖南省及珠海市支持項(xiàng)目。2010年,“多混復(fù)合材料節(jié)能環(huán)保船艇技術(shù)”通過(guò)湖南省科技廳科技成果鑒定,該項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。此外,湖南太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇技術(shù)中心已被認(rèn)定為湖南省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,并正在申報(bào)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,這是國(guó)內(nèi)游艇企業(yè)中唯一的省級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心,珠海太陽(yáng)鳥(niǎo)技術(shù)中心和工程研發(fā)中心也已分別被認(rèn)定為珠海市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和工程中心。
模塊化生產(chǎn)――高效的制造模式
太陽(yáng)鳥(niǎo)一直專注于復(fù)合材料船艇的生產(chǎn)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,太陽(yáng)鳥(niǎo)采用了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的制造模式,降低原材料采購(gòu)成本、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí),提高生產(chǎn)效率。同時(shí),太陽(yáng)鳥(niǎo)制定了與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)相適應(yīng)的管理制度。筆者在參觀太陽(yáng)鳥(niǎo)珠海生產(chǎn)基地時(shí),發(fā)現(xiàn)廠房十分整潔,并通過(guò)告示板,反饋每周的質(zhì)量控制目標(biāo)與生產(chǎn)進(jìn)度。工人在下班的時(shí)候,也很有秩序地排隊(duì)打卡下班。模塊化的生產(chǎn)制造模式,為太陽(yáng)鳥(niǎo)的飛速發(fā)展提供保證。
2010年,太陽(yáng)鳥(niǎo)成功上市,戰(zhàn)略發(fā)展,管理機(jī)制方面作出了一系列的調(diào)整。作為國(guó)內(nèi)首家上市的游艇企業(yè),太陽(yáng)鳥(niǎo)突破了民營(yíng)企業(yè)融資難的瓶頸,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的大幅度擴(kuò)張。采訪中,李白銀透露,目前太陽(yáng)鳥(niǎo)擁有湖南與珠海兩個(gè)生產(chǎn)基地,太陽(yáng)鳥(niǎo)將進(jìn)一步擴(kuò)大投資,擴(kuò)大產(chǎn)能,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,以應(yīng)對(duì)客戶訂單數(shù)量劇增給產(chǎn)能帶來(lái)的壓力。目前,太陽(yáng)鳥(niǎo)已經(jīng)租賃了賓士域集團(tuán)公司位于平沙工業(yè)園的將近4萬(wàn)平米的廠房,珠海產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放,實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
體驗(yàn)式營(yíng)銷――切實(shí)滿足顧客需求的營(yíng)銷之道
太陽(yáng)鳥(niǎo)在銷售服務(wù)方面,實(shí)行的是個(gè)性化的體驗(yàn)式營(yíng)銷模式,并通過(guò)設(shè)立游艇4S店來(lái)實(shí)現(xiàn)。游艇奢侈消費(fèi)的特點(diǎn)決定客戶越來(lái)越重視個(gè)性化的需求,太陽(yáng)鳥(niǎo)通過(guò)這種體驗(yàn)式營(yíng)銷,可以滿足不同顧客的不同需求。不僅能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配套快速滿足消費(fèi)需求,更能提供從設(shè)計(jì)到維護(hù)服務(wù)的整體解決方案。從而以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)在廣大客戶群中建立積極形象和良好的口碑。
篇7
世界盡頭去過(guò)一回便無(wú)悔
中國(guó)大陸暫時(shí)還沒(méi)有開(kāi)放直接的南極旅行業(yè)務(wù),原本也有好事者想過(guò)把中國(guó)南極科考隊(duì)的“雪龍?zhí)枴蹦贸鰜?lái)作商用,可計(jì)算一下航行時(shí)間,要整整半年的時(shí)間,看來(lái)這條路走不通。只能到其他國(guó)家去倒一倒。不管選擇哪條線去南極,都花費(fèi)不菲,5萬(wàn)到10萬(wàn)的價(jià)格,頂?shù)蒙弦淮毙》孔拥氖灼凇5珦?jù)說(shuō)沒(méi)人會(huì)后悔,此生去過(guò)一回便已無(wú)憾,更過(guò)分的是,有對(duì)澳洲夫婦更是偷渡到南極,高興壞了,決定再也不回來(lái),還在南極生了3個(gè)小孩。
目前開(kāi)通到南極旅行的國(guó)家有阿根廷、智利、新西蘭、澳大利亞等南半球國(guó)家,前不久剛在上海大劇院看了來(lái)自阿根廷的《探戈女郎》,便索性把中轉(zhuǎn)國(guó)定為阿根廷,去親眼看看《探戈女郎》里所描述的聲色犬馬的浪漫國(guó)度。此行便不僅能看自然風(fēng)光,阿根廷的人文風(fēng)景也將是一大收獲。
上海沒(méi)有直航航班可以飛到布宜諾斯艾利斯,要其他城市轉(zhuǎn)機(jī)前往,因此在天上的時(shí)間便不短,估計(jì)到布宜諾斯艾利斯要花去1天的時(shí)間。
在布宜諾斯艾利斯大約待上5天,可篤悠悠地把城里城外玩?zhèn)€遍,稍作休整,接下來(lái)便整裝待發(fā),乘飛機(jī)向“世界盡頭”飛去。
7天南極計(jì)劃:極光和企鵝相伴
幽靈極光
世界最南端的城市是火地島的首府烏斯懷斯,這可算得上是“世界盡頭”,坐飛機(jī)前往,然后趕晚上8點(diǎn)的豪華游艇馬可波羅號(hào)。當(dāng)天晚上,就可以在船上看極光,據(jù)說(shuō)那如幽靈般泛著綠光的奇妙天象,將伴隨此行每天看到海鳥(niǎo)飛翔。
第2天,按照計(jì)劃游艇將會(huì)經(jīng)過(guò)著名的德雷克海峽,那里的大風(fēng)大浪是要親身經(jīng)歷一下的,據(jù)說(shuō)還能看到無(wú)數(shù)的海鳥(niǎo),其中就包括海燕。這下可以親眼見(jiàn)到高爾基筆下海燕與風(fēng)浪搏斗的經(jīng)典場(chǎng)景了。
第3天,到達(dá)欺騙島和屈維維爾島。這兒可是貨真價(jià)實(shí)的南極大陸,可以想像得到,船在藍(lán)色的冰川中航行的情景,估計(jì)呼吸也會(huì)格外清新,畢竟南極是最后一塊未被污染的凈土。
第4天,將會(huì)在洛克魯瓦港登陸,這里原本是英國(guó)科學(xué)考察基地。有禮品店和郵局,肯定要在這里往家鄉(xiāng)多寄幾張明信片,南極的郵戳估計(jì)在全世界范圍內(nèi)收藏得都不會(huì)多。關(guān)于南極科考的小博物館也值得一游,他們才是最先到達(dá)南極的人類。
第5天,是等待藍(lán)鯨出現(xiàn)的日子。船出了洛克魯瓦港會(huì)經(jīng)過(guò)天堂灣、諾伊邁爾水道。據(jù)說(shuō)這里是藍(lán)鯨出沒(méi)的地方,不過(guò)可遇不可求,得預(yù)先祝自己好運(yùn)。
第6天,到達(dá)有個(gè)美麗名字的“月牙島”,這是南極最大的企鵝和燕鷗島。可以看到無(wú)數(shù)長(zhǎng)得像卓別林的企鵝們,據(jù)說(shuō)南極的企鵝一點(diǎn)都不怕人,還會(huì)圍著人團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。
第7天,是返程的日子,將再次橫渡德雷克海峽,回到烏斯懷斯。
7天時(shí)間幾乎都在船上,所到之處雖然只是南極大陸那突出的一只小角,卻也算到過(guò)南極洲了。最后一天的旅行,還是把重心放在這世界最南端的城市―――烏斯懷斯吧。坐市里的小火車(chē),到世界最南端的火車(chē)站逗留一下。還有國(guó)家森林公園,即可看到雄壯得不可一世的雪山,也可看到陰柔的湖泊被群山包圍,為此行畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。
布宜諾斯艾利斯看南美酷哥辣妹
年底或年初的時(shí)候去南極最好,我們這里是隆冬,南半球卻是仲夏。盡管南極最高溫度也僅0℃,但比起南極的冬天來(lái),這樣的氣溫不會(huì)讓我太過(guò)狼狽。況且在有“南美巴黎”之稱的布宜諾斯艾利斯還能穿夏裝,吃冰淇淋,在街頭看南美酷哥辣美們的探戈舞。
當(dāng)然還有大名鼎鼎的作家博爾赫斯的舊宅,可以一窺。他在早年的詩(shī)集《布宜諾斯艾利斯的激情》里面,有這么幾句:“這座魂?duì)繅?mèng)縈的城市/就像是映在鏡子里的花園/虛幻而又擁擠/遠(yuǎn)近交匯/屋舍重疊不可企及……就在曙色/潛進(jìn)所有朝東的窗口的同時(shí)/召喚晨禱的呼喊/從高高的塔臺(tái)/飛向初明的天際/向這眾神聚居的城市宣告/上帝的孤寂。”
到布宜諾斯艾利斯,有兩樣特產(chǎn)一定要看,一是足球,布市的博卡青年隊(duì)盛產(chǎn)大球星;另一個(gè)是探戈,據(jù)說(shuō)布市街頭便隨處能看到探戈。當(dāng)年水手們?cè)谟描F皮建筑了這個(gè)五彩斑斕的城市同時(shí),那些濃妝艷抹的女郎試探著向英俊的水手們伸出手去……這便是探戈的第一個(gè)動(dòng)作。當(dāng)然,烤肉也不容錯(cuò)過(guò)。
篇8
在分析當(dāng)前汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,針對(duì)“游學(xué)+研學(xué)”人才培養(yǎng)模式特點(diǎn)。從事前準(zhǔn)備、場(chǎng)所選擇、團(tuán)隊(duì)組建、研學(xué)問(wèn)題確定、服務(wù)平臺(tái)搭建、效果考核等方面,論述了該培養(yǎng)模式在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中的應(yīng)用。
汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革現(xiàn)狀
受?chē)?guó)家政策導(dǎo)向的影響。在借鑒吸收國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,職業(yè)院校不斷探索人才培養(yǎng)模式改革。取得了一系列的成就。當(dāng)前,汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)采用的幾種比較典型的人才培養(yǎng)模式有現(xiàn)代學(xué)徒制、訂單式人才培養(yǎng)模式、雙元制人才培養(yǎng)模式、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式等。
這些人才培養(yǎng)模式具有校企共同育人的鮮明特征。現(xiàn)代學(xué)徒制模式采用師傅帶徒弟模式,由校內(nèi)專業(yè)教師和企業(yè)師傅的“雙師”團(tuán)隊(duì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。實(shí)現(xiàn)校企合作、產(chǎn)教融合。一體化育人。訂單式人才培養(yǎng)模式是學(xué)校根據(jù)企業(yè)人才訂單。按照企業(yè)的需求,由校企雙方在培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn)等各方面共同制定或開(kāi)發(fā)實(shí)施。在教學(xué)過(guò)程中注重學(xué)校文化與企業(yè)文化的對(duì)接。注重與企業(yè)員工同質(zhì)行為規(guī)范的養(yǎng)成。強(qiáng)化對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同感。具有r明的企業(yè)特征。雙元制人才培養(yǎng)模式是一種源于德國(guó)的職業(yè)教育模式。雙元指的是職業(yè)學(xué)校和企事業(yè)單位的校外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,按企業(yè)對(duì)人才的要求,由校企雙方共同培養(yǎng)人才。實(shí)施教學(xué)。
但是,現(xiàn)代學(xué)徒制模式的合作對(duì)象一般是相對(duì)固定的企業(yè)和師傅,訂單式和雙元制模式均為相對(duì)單一固定的企業(yè)。這種狀況很難適應(yīng)當(dāng)今品牌眾多、群雄逐鹿的汽車(chē)后市場(chǎng)和學(xué)生的寬口徑就業(yè)需求。很難滿足日新月異的汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展需求。因此,為了更好的提升學(xué)生的就業(yè)能力,滿足汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)不同規(guī)格人才的需求,本文引入了“研學(xué)”、“游學(xué)”人才培養(yǎng)模式。
“游學(xué)+研學(xué)”人才培養(yǎng)模式及在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中的應(yīng)用
游學(xué)與研學(xué)
(1)游學(xué)。游學(xué)是指離開(kāi)當(dāng)前熟悉的環(huán)境,到另一個(gè)全新的環(huán)境里進(jìn)行游玩和學(xué)習(xí)。自古以來(lái)。國(guó)內(nèi)外就非常重視游學(xué)對(duì)人格養(yǎng)成和知識(shí)形成的重要作用。例如有孔子率弟子周游列國(guó)治學(xué)事跡和馬可波羅游記傳世等,更是形成了“讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里略”的古訓(xùn)。
(2)研學(xué)。研學(xué)即研究性學(xué)習(xí)的簡(jiǎn)稱。是學(xué)生基于實(shí)際需要或自身興趣,在教師指導(dǎo)下,從自然、社會(huì)和自身生活中選擇和確定研究專題,主動(dòng)獲取知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)、解決問(wèn)題的研究性學(xué)習(xí)活動(dòng),
(3)二者特點(diǎn)及與傳統(tǒng)教學(xué)的異同。游學(xué)主要強(qiáng)調(diào)“游”中學(xué)。教學(xué)細(xì)化目標(biāo)具有高度隨機(jī),屬于一種“面”的教育;研學(xué)主要強(qiáng)調(diào)針對(duì)某一具體目標(biāo)的研究性學(xué)習(xí),針對(duì)性強(qiáng),屬于一種“點(diǎn)”的教育。無(wú)論是游學(xué)、研學(xué)還是傳統(tǒng)教學(xué)其目的都是“學(xué)”,學(xué)習(xí)知識(shí)或者技能。但游學(xué)和研學(xué)又具有其顯著特征。游學(xué)具有無(wú)規(guī)律、不可控和非連續(xù)性的特征,研學(xué)具有明確的目的性、階段性、可控性和非連續(xù)性的特征。
因此,本著取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則,將游學(xué)和研學(xué)與傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式結(jié)合,發(fā)揮游學(xué)“面”教育的優(yōu)勢(shì)作用和研學(xué)“針對(duì)性強(qiáng)、可控”的優(yōu)勢(shì)作用。彌補(bǔ)傳統(tǒng)教育模式的不足,以提高學(xué)生的綜合能力,更好滿足就業(yè)市場(chǎng)對(duì)人才的多規(guī)格需求。
在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中的應(yīng)用
(1)事前準(zhǔn)備要充分。計(jì)劃實(shí)施前要制訂科學(xué)有效的游學(xué)+研學(xué)方案。方案主要包括游學(xué)+研學(xué)的目標(biāo)、區(qū)域、路線、安全預(yù)防措施、安全責(zé)任界定、應(yīng)急預(yù)案、保險(xiǎn);研學(xué)課題的確定辦法、研學(xué)記錄、考核辦法;過(guò)程監(jiān)督與考核措施;等等。
做好思想動(dòng)員和事前教育。出發(fā)前。對(duì)師生做好思想教育,提高思想認(rèn)識(shí)程度,避免“游而不學(xué)”和“走馬觀花”。
簽訂安全責(zé)任書(shū)。建立行之有效的安全責(zé)任落實(shí)、事故處理、及糾紛處理機(jī)制,學(xué)校、學(xué)生、指導(dǎo)教師要簽好安全責(zé)任書(shū)。在研學(xué)地點(diǎn)要與企業(yè)簽署安全責(zé)任保障書(shū)。明確各方的權(quán)責(zé)。
(2)選擇合適的游學(xué)+研學(xué)場(chǎng)所。針對(duì)專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)和教學(xué)進(jìn)度。合理選擇教學(xué)場(chǎng)所。
游學(xué)區(qū)域要選擇一個(gè)汽車(chē)檢測(cè)與維修企業(yè)數(shù)量和品牌較多,規(guī)模較大,相對(duì)集中的汽車(chē)城,盡量減少旅途奔波。研學(xué)場(chǎng)所一般選擇技術(shù)服務(wù)水平較高、工作任務(wù)較多的技術(shù)服務(wù)車(chē)間。
(3)研學(xué)團(tuán)隊(duì)的組建。一個(gè)研學(xué)團(tuán)隊(duì)一般由1名學(xué)校指導(dǎo)教師、1-2名企業(yè)指導(dǎo)教師、10-15名學(xué)生組成。考慮到學(xué)生數(shù)量較多。學(xué)校指導(dǎo)教師可以同時(shí)帶領(lǐng)2-3個(gè)團(tuán)隊(duì),但必須與企業(yè)指導(dǎo)教師保持密切聯(lián)系。每個(gè)團(tuán)隊(duì)必須推選1名學(xué)生負(fù)責(zé)人,并視工作能力和任務(wù)完成情況給予相應(yīng)的額外加分。或者在服務(wù)平臺(tái)上。發(fā)現(xiàn)企業(yè)中某款車(chē)輛某個(gè)故障比較典型且具有代表性。值得進(jìn)行研討,可確定為研學(xué)問(wèn)題。該過(guò)程建議指導(dǎo)教師能夠跟上進(jìn)行宏觀指導(dǎo),并與企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人保持密切溝通。
(5)搭建配套的服務(wù)平臺(tái)。服務(wù)平臺(tái)主要作用是聯(lián)系企業(yè)及記錄和監(jiān)控學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的。外出前通過(guò)平臺(tái)對(duì)企業(yè)發(fā)函,邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人人住平臺(tái)并及時(shí)車(chē)間的技術(shù)服務(wù)信息,例如,大眾技術(shù)經(jīng)理一條發(fā)動(dòng)機(jī)維修信息,描述故障現(xiàn)象,并說(shuō)明可能的故障原因和維修時(shí)間,學(xué)生團(tuán)隊(duì)可以選擇該研學(xué)問(wèn)題并應(yīng)約前去研學(xué)。一個(gè)團(tuán)隊(duì)一旦選定則其余團(tuán)隊(duì)不能再選。學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程由指導(dǎo)教師指導(dǎo)并上傳圖片、視頻、工單等,每次研學(xué)完一個(gè)任務(wù)。需要團(tuán)隊(duì)共同整理資料,形成一個(gè)專題,并分享給其他團(tuán)隊(duì)。上傳的專題內(nèi)容包括故障現(xiàn)象、解決思路、解決過(guò)程、相關(guān)原理和知識(shí)點(diǎn)、學(xué)習(xí)心得等。要求視頻比例必須不低于30%。該平臺(tái)引入釘釘?shù)溶浖?duì)學(xué)生位置和活動(dòng)軌跡進(jìn)行考勤監(jiān)控,每天定時(shí)和隨機(jī)簽到,隨時(shí)掌握學(xué)生動(dòng)向和學(xué)習(xí)狀況。
(6)游學(xué)與研學(xué)效果的考核。采用過(guò)程考核與結(jié)果考核的辦法。過(guò)程考核主要包括團(tuán)隊(duì)上傳的資料、學(xué)生的考勤和企業(yè)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià);結(jié)果考核主要由校內(nèi)指導(dǎo)教師根據(jù)研學(xué)內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試。分為筆試和實(shí)操考核。
篇9
關(guān)鍵詞:清遠(yuǎn);產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;影響;建議
中圖分類號(hào):F061.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3198(2009)06-0091-01
1 清遠(yuǎn)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是伴隨著國(guó)際制造業(yè)的升級(jí)和零售業(yè)壯大而生的,由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,也導(dǎo)致了地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素有很多:國(guó)家政策的調(diào)整、原生產(chǎn)地用地緊張、地價(jià)昂貴、環(huán)境污染。其中最重要的是: 勞動(dòng)力因素、內(nèi)部交易成本因素、市場(chǎng)因素。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是候鳥(niǎo)經(jīng)濟(jì),哪個(gè)地方的環(huán)境適宜,投資商就飛到哪里,產(chǎn)業(yè)集聚也就孕育而生。靠什么爭(zhēng)奪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的落地權(quán),成為一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題,清遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)主要在以下幾個(gè)方面:
(1)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。清遠(yuǎn)位于廣東省中北部、北江中下游,地處珠三角與粵北山區(qū)結(jié)合部,為粵、湘、桂“三省通衢”,是接受港澳和珠三角經(jīng)濟(jì)輻射的最前沿。清遠(yuǎn)交通便利,京廣鐵路、京珠高速公路、廣清高速公路、106國(guó)道、107國(guó)道縱貫?zāi)媳保蟆⑿”苯ㄟ_(dá)港澳。隨著清連、廣樂(lè)、漳昆、二廣等四條高速公路、武廣鐵路客運(yùn)專線及延伸至清遠(yuǎn)的珠三角城際軌道交通等的建設(shè),清遠(yuǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步的提升。
(2)資源優(yōu)勢(shì)。清遠(yuǎn)擁有豐富的土地、礦產(chǎn)、水力、旅游、農(nóng)副產(chǎn)品和人力資源。全市總面積1.92萬(wàn)平方公里,是廣東省地域面積最大的地級(jí)市,土地開(kāi)發(fā)率僅占國(guó)土面積的4.7%,可開(kāi)發(fā)利用土地面積達(dá)5000平方公里以上,可為發(fā)展大工業(yè)提供充足的土地。全市總?cè)丝?00多萬(wàn),勞動(dòng)力充足富余。
(3)環(huán)境優(yōu)勢(shì)。清遠(yuǎn)以其獨(dú)特的地形地貌、美麗的自然風(fēng)光、絢麗多彩的民族風(fēng)情,成為全省生態(tài)旅游的新“亮點(diǎn)”。近年來(lái),清遠(yuǎn)先后被授予“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”、“中國(guó)漂流之鄉(xiāng)”、“中國(guó)溫泉之鄉(xiāng)”、“中國(guó)龍舟之鄉(xiāng)”、“港澳及海外華人眼中最具魅力的休閑度假之都”、“中國(guó)生態(tài)休閑旅游城市”和“中國(guó)宜居城市”等稱號(hào)。清遠(yuǎn)空氣質(zhì)量良好,環(huán)境綜合指數(shù)居全省前茅。
(4)基礎(chǔ)設(shè)施。交通、通訊發(fā)達(dá),水、電、能源充足,城市基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全。工業(yè)園區(qū)建設(shè)力度不斷加大,省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)――清遠(yuǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)配套設(shè)施日趨完善。完善硬環(huán)境的同時(shí),清遠(yuǎn)的軟環(huán)境也得到不斷改善。出臺(tái)了一系列招商引資和推進(jìn)“雙轉(zhuǎn)移”的優(yōu)惠政策,對(duì)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園經(jīng)營(yíng)的企業(yè)實(shí)行“零收費(fèi)”,大力營(yíng)造“洼地效應(yīng)”,是廣東省投資成本最低的地區(qū)之一。
2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)清遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)的正面影響
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進(jìn)了清遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集群是指為了獲取新的互補(bǔ)技術(shù),從互補(bǔ)資產(chǎn)和知識(shí)聯(lián)盟中獲得收益,加快學(xué)習(xí)過(guò)程,降低交易成本,克服或構(gòu)筑市場(chǎng)壁壘,取得協(xié)作經(jīng)濟(jì)效益,分散創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)和相互依賴性很強(qiáng)的企業(yè)(包括專業(yè)供應(yīng)商)、知識(shí)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)(大學(xué)研究機(jī)構(gòu)和工程設(shè)計(jì)公司)、中介機(jī)構(gòu)(經(jīng)紀(jì)人和咨詢顧問(wèn))和客戶通過(guò)增值鏈相互聯(lián)系形成的網(wǎng)絡(luò)。一方面,由于某地的資源或勞動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì),分手在附近的同類企業(yè),為了實(shí)現(xiàn)外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)移到該地,且高度集聚在一起形成產(chǎn)業(yè)集聚;另一方面,依據(jù)比較優(yōu)勢(shì)理論,引進(jìn)地區(qū)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到本地,發(fā)展本地的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),進(jìn)而形成集聚。
以佛山對(duì)清遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為例,佛山陶瓷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)清遠(yuǎn)陶瓷產(chǎn)業(yè)集聚的影響:①促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。②改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布。
清城區(qū)陶瓷資源豐富,清遠(yuǎn)地處南嶺山脈金屬成礦帶,各類礦藏工業(yè)總儲(chǔ)量達(dá)10億噸以上。尤其是瓷土儲(chǔ)量豐富,是全國(guó)三大陶瓷原料生產(chǎn)基地之一。自2004年開(kāi)始,佛山的陶瓷開(kāi)始向清遠(yuǎn)轉(zhuǎn)移,截止2007年,清遠(yuǎn)源潭建材陶瓷工業(yè)城內(nèi)已投產(chǎn)的陶瓷生產(chǎn)線有72條,產(chǎn)值42億元,實(shí)現(xiàn)工商稅收8000多萬(wàn)元。整個(gè)建材陶瓷工業(yè)城目前提供就業(yè)崗位20000多個(gè),有效地帶動(dòng)了附近第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。佛山市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)合作、扶貧開(kāi)發(fā)等各方面給予了清遠(yuǎn)大力支持,兩地結(jié)下了深厚友誼。在推進(jìn)“雙轉(zhuǎn)移”工作中,佛山與清遠(yuǎn)市簽訂了一系列勞動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移協(xié)議,并在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)建設(shè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向清遠(yuǎn)轉(zhuǎn)移方面做了大量工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2003年以來(lái),清遠(yuǎn)市承接佛山轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)計(jì)劃總投資約800億元。大大促進(jìn)了清遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。目前,清城區(qū)有陶瓷企業(yè)16家。源潭建材陶瓷工業(yè)城內(nèi)有10家、龍?zhí)伶?zhèn)有6家。新中源、東鵬、蒙娜麗莎、馬可波羅等四個(gè)中國(guó)建筑陶瓷名牌相繼落戶,主要產(chǎn)品有墻地磚、衛(wèi)生潔具、日用瓷、各類陶器等。
3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)清遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)的可能帶來(lái)的負(fù)面影響
(1)環(huán)境的污染及后續(xù)發(fā)展問(wèn)題:陶瓷產(chǎn)業(yè)的高耗能、資源性以及高污染的產(chǎn)業(yè)特性對(duì)清遠(yuǎn)環(huán)境將帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。佛山由于產(chǎn)業(yè)的升級(jí)壓力,將佛山陶瓷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。清遠(yuǎn)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也會(huì)由產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出地, 這期間相隔的時(shí)間取決于目前在清遠(yuǎn)形成的產(chǎn)業(yè)集
群。以陶瓷產(chǎn)業(yè)為例,陶瓷產(chǎn)業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)移到清遠(yuǎn)的主要原因,在于清遠(yuǎn)的土地租金便宜,勞動(dòng)力相對(duì)低廉,但不久的一天清遠(yuǎn)的土地成本也會(huì)上升,勞動(dòng)力工資也會(huì)上調(diào)。因此承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)候要考慮這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ荒苷f(shuō)承接過(guò)來(lái),沒(méi)過(guò)幾年又轉(zhuǎn)移出去。清遠(yuǎn)在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí)要考慮清楚未來(lái)的方向,要不要走佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的老路――先工業(yè)化再城市化,先污染后治理,先引進(jìn)后移出。
(2)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移容易超出當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量,影響旅游經(jīng)濟(jì)。結(jié)合本地區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)來(lái)引進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。清遠(yuǎn)憑借其本身的優(yōu)勢(shì),整個(gè)旅游行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上,旅游業(yè)成為清遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。清遠(yuǎn)旅游業(yè)的發(fā)達(dá)在于其山清水秀,空氣質(zhì)量高,一旦環(huán)境被破環(huán),清遠(yuǎn)的旅游業(yè)將面臨巨大的發(fā)展困難。因此在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過(guò)程中不能為了GDP的增長(zhǎng)而以產(chǎn)業(yè)園的形式承接大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,承接轉(zhuǎn)移要有條件――不能超出當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境容量,要符合國(guó)家相關(guān)的環(huán)保要求,絕不能先發(fā)展再治理。
(3)清遠(yuǎn)資源的耗費(fèi)。經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)很重要,但經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更為重要。產(chǎn)業(yè)承接不當(dāng)會(huì)破環(huán)本地原有的資源優(yōu)勢(shì)及原有的環(huán)境優(yōu)勢(shì),給清遠(yuǎn)市未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶來(lái)極大的阻力,因此在承接過(guò)程之中應(yīng)充分考慮本地的未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。同時(shí)也要保護(hù)本地區(qū)現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì),可持續(xù)發(fā)展的思想要貫穿始終。陶瓷產(chǎn)業(yè)是高能耗、資源性的產(chǎn)業(yè),清遠(yuǎn)原有的資源能支撐多久,清遠(yuǎn)的水電等方面的供應(yīng)在目前是相對(duì)充足的,但雖然工業(yè)園的增多,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的加大,還能不能低價(jià)提供,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象。土地資源也是相當(dāng)有限,因?yàn)榍暹h(yuǎn)是山區(qū),土地開(kāi)發(fā)的成本相對(duì)較高,若干年后可能出現(xiàn)現(xiàn)在佛山、東莞等地區(qū)所面臨的瓶頸問(wèn)題。
4 建議
(1)政府要嚴(yán)把環(huán)境關(guān),不能為了業(yè)績(jī)的提升,大量引進(jìn)產(chǎn)業(yè),以環(huán)境的惡化為代價(jià)。在引進(jìn)產(chǎn)業(yè)之前就應(yīng)該制定嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)才能引進(jìn)。決不能松環(huán)境關(guān)。對(duì)于引進(jìn)的產(chǎn)業(yè)要加強(qiáng)其環(huán)保意識(shí),加大廢水廢氣的利用和處理,對(duì)于環(huán)境污染治理情況,定期進(jìn)行評(píng)比,對(duì)環(huán)保表現(xiàn)突出的企業(yè)定期給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)或激勵(lì)。
(2)樹(shù)立節(jié)約意識(shí),對(duì)于不可再生資源加強(qiáng)保護(hù)力度,制定相關(guān)條例、法規(guī)。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)各個(gè)縣級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)政府的監(jiān)督,尤其是土地利用等方面的監(jiān)督力度。對(duì)于土地規(guī)劃合理,使用節(jié)約的地方政府給予一定的激勵(lì)。
(3)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),不能一蹴而就,也不能只要今天不要明天。要從整體上統(tǒng)一各個(gè)部門(mén)之間的思想,有選擇性的承接發(fā)展空間較大的企業(yè)。制定嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)引進(jìn)計(jì)劃,并征求各方面專家人事的意見(jiàn)和建議。
參考文獻(xiàn)
篇10
吸引全世界眼球的巴西世界杯于6月12日在圣保羅市拉開(kāi)大幕,四年一屆的世界杯不僅是體壇盛事,更是一座“大金礦”。在本屆世界杯拉開(kāi)大幕之后,東道主巴西不僅有望捧杯,也期望賽事能刺激經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。此屆世界杯,不僅僅是東道主滿懷希望能夠獲得足球和經(jīng)濟(jì)的雙豐收,而且積極參與這一體壇盛事的國(guó)外企業(yè),也寄希望于世界杯打出知名度,使自己賺得杯滿盆盈。所以說(shuō),每一屆的世界杯,不止是足球的較量,也是一次商機(jī)的較量。
東道主投入巨資“錢(qián)途”并不樂(lè)觀此次世界杯舉辦之前,巴西政府為彌補(bǔ)交通、住宿等方面的巨大缺口,共投入150億美元修建比賽場(chǎng)館,改善承辦城市的游客接待能力。據(jù)巴西發(fā)行量最大的報(bào)紙《圣保羅貢報(bào)》報(bào)道,截至5月中旬,巴西官方計(jì)劃的167個(gè)工程中僅有68個(gè)完工,88項(xiàng)工程預(yù)計(jì)難以按時(shí)交付,另有11項(xiàng)工程被完全放棄。以上數(shù)字足可說(shuō)明,東道主希望借世界杯刺激經(jīng)濟(jì)的算盤(pán)有可能打不準(zhǔn)確,即使在賽會(huì)期間經(jīng)濟(jì)上有所收獲,但賽后一些基礎(chǔ)設(shè)施的拖累,也會(huì)使巴西背上沉重的包袱。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,巴西政府脫離城市整體規(guī)劃、斥巨資建造的體育場(chǎng)館,在賽后將會(huì)給巴西經(jīng)濟(jì)帶來(lái)負(fù)作用。比如大型體育館對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō)就是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān),其持續(xù)盈利和長(zhǎng)期維護(hù)等都將成為難題。本屆世界杯共涉及巴西12個(gè)城市,除里約熱內(nèi)盧、圣保羅等大城市能在賽后為現(xiàn)代化的體育場(chǎng)館找到用武之地外,有些邊遠(yuǎn)城市甚至連自己的球隊(duì)都沒(méi)有,這嚴(yán)重偏離了當(dāng)初借此實(shí)現(xiàn)全國(guó)均衡發(fā)展的預(yù)期,由此可以看出東道主期望的“錢(qián)途”并不樂(lè)觀。
當(dāng)然,東道主在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及就業(yè)等方面還是會(huì)因世界杯而收到利好的。其中旅游業(yè)是首當(dāng)其沖的受益者,巴西旅游部門(mén)預(yù)計(jì),將有370萬(wàn)本國(guó)和外國(guó)的游客在世界杯舉辦期間來(lái)往于各城市,給旅游業(yè)帶來(lái)67億雷亞爾(約合29.9億美元)的收益;其次是城建行業(yè),有調(diào)查顯示,30%的城建業(yè)受訪者認(rèn)為世界杯將給企業(yè)帶來(lái)積極影響,只有9%的企業(yè)認(rèn)為將遭受負(fù)面影響,而52%的企業(yè)認(rèn)為沒(méi)有太大影響;再就是就業(yè)和服務(wù)業(yè)方面的利好,據(jù)巴西官方預(yù)計(jì),世界杯將創(chuàng)造17.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,部分崗位在世界杯后仍會(huì)存在。巴西全國(guó)商業(yè)、服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),住宿、餐飲、交通、旅行社和文化服務(wù)等行業(yè)在4至6月將增加近4.8萬(wàn)個(gè)崗位。
上述利好雖讓東道主感到欣慰,但并不樂(lè)觀的“錢(qián)途”仍讓他們心懷忐忑。因?yàn)椋?jīng)濟(jì)學(xué)家們已普遍認(rèn)為,世界杯雖然會(huì)帶來(lái)一些益處,但影響短暫且限于部分行業(yè)及部門(mén)。比如,世界杯可以推動(dòng)電視機(jī)銷售,但沒(méi)有證據(jù)表明這會(huì)對(duì)行業(yè)有整體影響。而對(duì)于另一些經(jīng)濟(jì)部門(mén),賽事可能會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響,因賽事期間全國(guó)性的經(jīng)常放假,將會(huì)給零售業(yè)造成沖擊。麥肯錫大學(xué)的一項(xiàng)研究預(yù)計(jì),比賽日的零售業(yè)銷售額受此影響將會(huì)下降5%左右。而整個(gè)6月至7月,巴西零售額可能會(huì)因此減少15億雷亞爾(約合6.69億美元)。政府投入巨大,回報(bào)甚微,引發(fā)了巴西民眾的強(qiáng)烈不滿,近幾個(gè)月來(lái),巴西國(guó)內(nèi)罷工不斷,社會(huì)持續(xù)動(dòng)蕩,這不僅嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)外游客對(duì)巴西的信心,也讓脆弱的巴西經(jīng)濟(jì)更加受傷。受此影響,在6月12日的世界杯開(kāi)幕式上,巴西總統(tǒng)羅塞夫只能低調(diào)出席。
中國(guó)企業(yè)踴躍參與里約淘金
雖然巴西政府舉辦此次世界杯投資巨大收益甚微,但全球其他國(guó)家踴躍參與里約淘金的積極性卻十分高漲。由于足球賽事是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),而世界杯更是一場(chǎng)具有強(qiáng)大吸引力的商業(yè)盛宴,世界名企和大的品牌每屆都會(huì)爭(zhēng)先恐后地大手筆贊助。從南非世界杯到巴西世界杯,“中國(guó)制造”、“中國(guó)元素”始終閃耀于賽場(chǎng),國(guó)際體育界有關(guān)人士甚至頗有感慨地說(shuō),中國(guó)制造正在改變世界杯。在巴西世界杯賽場(chǎng)上,今年涌現(xiàn)出許多“中國(guó)元素”,足球是中國(guó)產(chǎn)的,國(guó)旗、假發(fā)、霓虹燈是中國(guó)產(chǎn)的,比南非世界杯賽場(chǎng)上的“烏啦啦”還要神氣的“助威神器”還是中國(guó)產(chǎn)的……當(dāng)然,這些中國(guó)制造只是中國(guó)企業(yè)在這場(chǎng)盛宴中所參加的“外圍賽”,站在世界杯經(jīng)濟(jì)金字塔尖的仍是可口可樂(lè)、阿迪達(dá)斯這樣的大牌贊助商,在足球與商機(jī)的較量中,收益最多的當(dāng)然是他們。
即使是參加外圍賽,中國(guó)企業(yè)也熱衷于積極征戰(zhàn)巴西世界杯,因?yàn)椋@畢竟是國(guó)際足聯(lián)史上投資最大、最昂貴的一屆世界杯。在本屆世界杯足球與商機(jī)的較量中,除了閃耀巴西的“非洲球”,還有不少中國(guó)企業(yè)為爭(zhēng)奪商機(jī),也競(jìng)相踏上了里約大冒險(xiǎn)的征途。在今年的世界杯賽場(chǎng),不乏中國(guó)制造的品牌,像城鐵、顯示屏、汽車(chē)、加多寶等。2012年,北車(chē)中標(biāo)巴西世界杯和奧運(yùn)會(huì)全部城鐵車(chē)輛采購(gòu)。巴西里約114輛1A線地鐵列車(chē)和124輛EMU電動(dòng)車(chē)組由其研制。今年6至7月份的世界杯比賽期間,里約市將會(huì)迎來(lái)中國(guó)地鐵投入運(yùn)營(yíng)后的最大客流量;在世界杯的賽事城市之一庫(kù)里蒂巴市,中國(guó)南車(chē)提供的新能源汽車(chē)擊敗了巴西當(dāng)?shù)仄放岂R可波羅、NEOBUS和進(jìn)口車(chē)型包括奔馳、沃爾沃等新能源汽車(chē)品牌,其產(chǎn)品將擔(dān)負(fù)繁忙的機(jī)場(chǎng)至市區(qū)的公共交通運(yùn)輸功能,并且后續(xù)將在車(chē)輛采購(gòu)、研發(fā)合作、項(xiàng)目投資等方面進(jìn)一步合作;來(lái)自中國(guó)的電子顯示屏也將在賽場(chǎng)上亮相,深圳企業(yè)齊普光為巴西利亞國(guó)家球場(chǎng)供應(yīng)了四塊戶外全彩LED顯示屏,同樣來(lái)自深圳的奧拓電子也是巴西世界杯LED顯示屏的供應(yīng)商,據(jù)稱合同金額為700萬(wàn)美元;另外還有加多寶攜標(biāo)志性的巨型紅罐也亮相里約市海灘,體育服裝品牌361度將投資9000萬(wàn)人民幣進(jìn)軍巴西市場(chǎng)。
唯一中國(guó)贊助商英利更是出手不凡,作為巴西世界杯贊助商中唯一的中國(guó)企業(yè),英利綠色能源控股有限公司將為比賽場(chǎng)館提供可再生能源解決方案。此次巴西世界杯,英利為全部照明信息塔提供27套光伏系統(tǒng),在包括圣保羅在內(nèi)的6個(gè)體育場(chǎng)內(nèi)的媒體中心和國(guó)際媒體大本營(yíng)設(shè)置了8至15個(gè)太陽(yáng)能充電站;此外,還為里約市中心停車(chē)場(chǎng)提供光伏組件,這是目前巴西第一個(gè)也是最大的光伏停車(chē)場(chǎng)。做為回報(bào),在世界杯比賽期間,英利廣告牌將出現(xiàn)在世界杯全部64場(chǎng)比賽中,而且每場(chǎng)至少出現(xiàn)8分鐘;在球場(chǎng)媒體中心、國(guó)際媒體大本營(yíng)、VIP休息室等地展示英利的光伏產(chǎn)品;同時(shí)英利還在線下組織近20個(gè)項(xiàng)目和活動(dòng),包括利用世界杯元素進(jìn)行新媒體營(yíng)銷、客戶接待。作為中國(guó)唯一的世界杯贊助商,英利在足球與商機(jī)的較量中已經(jīng)嘗到甜頭,在2010年南非世界杯舉辦期間,該企業(yè)曾付出過(guò)8000萬(wàn)美元。這一付出換來(lái)的回報(bào)是:從2010年2月至7月,媒體對(duì)英利報(bào)道2202篇,“媒體關(guān)注度”提升800%,網(wǎng)站日均訪問(wèn)量超過(guò)2萬(wàn)次,總市值增加6.12億美元。南非世界杯后,英利訂單猛增,且價(jià)格上漲3%至5%。據(jù)此可以判斷,憑借世界杯帶來(lái)的品牌效應(yīng),英利至少新增利潤(rùn)超過(guò)5000萬(wàn)美元。
在較量中金融市場(chǎng)籠罩“世界杯魔咒”在積極參與世界杯足球與商機(jī)的較量中,無(wú)論是大品牌贊助商還是參與“外圍賽”的中小企業(yè),多少都能從中分得一杯羹,在知名度上獲得提升,而唯獨(dú)金融行業(yè),在世界杯舉辦期間會(huì)受到影響。巴西中央銀行4月9日已宣布:今年世界杯期間,在所有巴西國(guó)家隊(duì)的比賽日,巴西所有商業(yè)銀行可以只營(yíng)業(yè)4小時(shí);在沒(méi)有巴西國(guó)家隊(duì)比賽的日子,則可以只營(yíng)業(yè)5小時(shí)。