海事工作總結(jié)范文

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篇1

今年以來(lái)，我處按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，以開(kāi)展“文明執(zhí)法示范窗口”和市級(jí)文明單位建設(shè)活動(dòng)為載體，抓整治，促管理，保安全，保暢通，以預(yù)防和遏制水上重特大公共安全事故的發(fā)生為己任，凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專(zhuān)項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治“三無(wú)黑船”和假證專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來(lái)，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開(kāi)展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；其務(wù)費(fèi)完成萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；船檢港監(jiān)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

5、開(kāi)展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合年度工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開(kāi)展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。全處同志明榮辱，樹(shù)新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

6、積極開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱(chēng)號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開(kāi)始。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）全面、過(guò)細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來(lái)抓，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專(zhuān)項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類(lèi)作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期兩年的渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬(wàn)余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確保“五一”期間全縣水上安全無(wú)事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無(wú)事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門(mén)監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿(mǎn)意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過(guò)橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過(guò)往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問(wèn)題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無(wú)證船無(wú)照的嚴(yán)重隱患。無(wú)證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是

安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書(shū)，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書(shū)，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作。“五一”前夕，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開(kāi)春等先后來(lái)到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。6月以來(lái)，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來(lái)不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶(hù)燃眉之急，緩解了航道壓力。

（二）開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開(kāi)展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專(zhuān)項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語(yǔ)。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶(hù)、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見(jiàn)》和《關(guān)于下達(dá)20__年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過(guò)這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《盱眙海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開(kāi)展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專(zhuān)人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過(guò)文字、圖片、電視畫(huà)面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門(mén)在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成盱眙海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來(lái)制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷(xiāo)人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過(guò)這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷(xiāo)結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車(chē)、艇機(jī)駕人員簽定了20__年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車(chē)、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開(kāi)展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開(kāi)展教育活動(dòng)。

（三）切實(shí)開(kāi)展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開(kāi)展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來(lái)抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶(hù)信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門(mén)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了盱眙海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽(yáng)光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī) 劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

（四）重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是簽定年度目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來(lái)共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過(guò)往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過(guò)多，影響身心健康和安全監(jiān)管；處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶(hù)有意見(jiàn)；消耗過(guò)大和機(jī)器磨損嚴(yán)重；執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無(wú)人想做，無(wú)人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來(lái)的兩班變?nèi)啵瑑山M變?nèi)M；處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半。

三、下半年打算

1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類(lèi)違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專(zhuān)項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇盱眙段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

篇2

一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專(zhuān)項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治“三無(wú)黑船”和假證專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來(lái)，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開(kāi)展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的;其務(wù)費(fèi)完成萬(wàn)元，占年計(jì)劃的;船檢港監(jiān)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

5、開(kāi)展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合年度工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開(kāi)展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。全處同志明榮辱，樹(shù)新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

6、積極開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱(chēng)號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開(kāi)始。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

(一)全面、過(guò)細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來(lái)抓，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專(zhuān)項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類(lèi)作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期兩年的渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬(wàn)余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確保“五一”期間全縣水上安全無(wú)事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無(wú)事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門(mén)監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿(mǎn)意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過(guò)橋的空船(上千噸)刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過(guò)往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問(wèn)題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無(wú)證船無(wú)照的嚴(yán)重隱患。無(wú)證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書(shū)，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書(shū)，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作。“五一”前夕，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開(kāi)春等先后來(lái)到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。6月以來(lái)，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來(lái)不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶(hù)燃眉之急，緩解了航道壓力。

(二)開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開(kāi)展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工

作：

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專(zhuān)項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語(yǔ)。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶(hù)、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見(jiàn)》和《關(guān)于下達(dá)XX年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過(guò)這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開(kāi)展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專(zhuān)人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過(guò)文字、圖片、電視畫(huà)面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門(mén)在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來(lái)制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷(xiāo)人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過(guò)這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷(xiāo)結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車(chē)、艇機(jī)駕人員簽定了XX年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車(chē)、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開(kāi)展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開(kāi)展教育活動(dòng)。

(三)切實(shí)開(kāi)展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開(kāi)展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來(lái)抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶(hù)信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門(mén)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽(yáng)光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

(四)重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。

一是簽定年度目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來(lái)共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過(guò)往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過(guò)多，影響身心健康和安全監(jiān)管;處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶(hù)有意見(jiàn);消耗過(guò)大和機(jī)器磨損嚴(yán)重;執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無(wú)人想做，無(wú)人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來(lái)的兩班變?nèi)啵瑑山M變?nèi)M;處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半。

三、下半年打算

1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類(lèi)違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專(zhuān)項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

篇3

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“軟硬天師”為你整理了這篇2021年上半年全市涉海涉漁安全工作總結(jié)及下階段工作思路范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。

【正文】

今年以來(lái)，我市涉海涉漁安全形勢(shì)嚴(yán)峻，我們深刻汲取事故教訓(xùn)，以漁業(yè)安全“百日攻堅(jiān)”為主抓手，突出問(wèn)題導(dǎo)向、堅(jiān)持系統(tǒng)治理、強(qiáng)化精密智控、著力補(bǔ)齊短板、確保本質(zhì)安全。制定涉海涉漁“遏事故”、漁業(yè)安全“百日攻堅(jiān)”、漁業(yè)安全系統(tǒng)治理等方案，出臺(tái)“港長(zhǎng)制”、新“十條鐵律”、異地掛靠整治、租賃漁船清理等系列制度，深入開(kāi)展隱患大排查、問(wèn)題大整治、動(dòng)態(tài)大干預(yù)、海陸大執(zhí)法、能力大提升、工作大落實(shí)等“百日攻堅(jiān)”六大行動(dòng)。截至目前，全市4497艘規(guī)內(nèi)漁船“應(yīng)休盡休”；950艘異地掛靠漁船已完成信息確認(rèn)，完成轉(zhuǎn)籍過(guò)戶(hù)70艘。全市出動(dòng)執(zhí)法人員5888人（次），排查漁船2506艘次，清繳“三無(wú)”船舶2575艘。集中教育培訓(xùn)職務(wù)船員、普通船員3570人，均已發(fā)放培訓(xùn)證明；警示教育超5000人（次）。

下階段，我局將嚴(yán)格按照市委市政府的決策部署，充分利用伏休的有利時(shí)機(jī)，全力打好“強(qiáng)整治、抓伏休、大培訓(xùn)、嚴(yán)準(zhǔn)入、優(yōu)智控”等組合拳，全面開(kāi)展“六創(chuàng)六強(qiáng)”，強(qiáng)化涉海涉漁安全系統(tǒng)治理，堅(jiān)決守牢海上安全底線。

一、強(qiáng)化隱患整治。一是抓好風(fēng)險(xiǎn)普查。對(duì)每艘漁船開(kāi)展“翻箱倒柜”式排查，實(shí)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)率100%、10人以上漁船安全隱患整改率100%。6月底前全面查清船員適任、船舶適航、安全管理等方面隱患。嚴(yán)把“開(kāi)捕節(jié)點(diǎn)關(guān)”，堅(jiān)決“檢查一艘、合格一艘、放行一艘”。二是抓好異地掛靠整治。6月30日前，完成合規(guī)漁船的整治過(guò)戶(hù)；9月15日前，實(shí)現(xiàn)異地掛靠全面“清零”。三是抓好突出問(wèn)題整治。省里提出的“漁業(yè)安全生產(chǎn)十大攻關(guān)專(zhuān)題”，涉及我市的有2個(gè)：分別是船員全員持證上崗和臨海的“浙漁好老大”。我們將組織精干力量，集中攻堅(jiān)、盡快破題。對(duì)責(zé)任落實(shí)不到位的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和7家漁業(yè)公司實(shí)施為期半年的“掛牌整治”。市涉海涉漁專(zhuān)委辦不定期開(kāi)展明察暗訪，對(duì)掛牌整治情況進(jìn)行驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)；對(duì)未限時(shí)銷(xiāo)號(hào)的，倒查工作責(zé)任。四是抓好涉氨冷藏船整治。全面落實(shí)漁業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主管局領(lǐng)導(dǎo)與冷藏船“2對(duì)1”聯(lián)系制度，制定有針對(duì)性的系統(tǒng)整治方案，開(kāi)展涉氨冷藏船大檢查、大整改，杜絕安全隱患。五是抓好老舊漁船整治。8月底前，對(duì)達(dá)到限制船齡的漁船一律強(qiáng)制退出。以“停航一批、淘汰一批、轉(zhuǎn)產(chǎn)一批、更新一批、提升一批”的方式，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)減少20%、兩年內(nèi)減少80%。

二、強(qiáng)化伏休監(jiān)管。一是突出抓好船位監(jiān)管。堅(jiān)持“船位首報(bào)、移泊必報(bào)”，加大應(yīng)休漁船船位核查，嚴(yán)防伏休偷捕。加強(qiáng)在港漁船防火、防倒排、防臺(tái)及異地休漁漁船等安全管控，嚴(yán)防以“休閑”“釣業(yè)”合法生產(chǎn)之名偷捕作業(yè)。二是突出嚴(yán)打“三無(wú)”漁船。深入開(kāi)展“三無(wú)”船舶清剿行動(dòng)，對(duì)涉漁“三無(wú)”船（筏）保持“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一艘、取締一艘、拆解一艘。對(duì)于生產(chǎn)生活確需的“三無(wú)”船舶，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立管理檔案，并報(bào)縣級(jí)主管局備案。對(duì)于老舊船、事故船等，一律拆解；嚴(yán)控規(guī)模，確保“只減不增”。三是突出查控違規(guī)作業(yè)。加強(qiáng)漁業(yè)、海事、港航等部門(mén)的聯(lián)合執(zhí)法，從嚴(yán)打擊提前開(kāi)捕、違規(guī)偷捕、線內(nèi)拖捕“三種行為”。

三、強(qiáng)化教育培訓(xùn)。一是全面培訓(xùn)。圍繞實(shí)操技能、警示教育、應(yīng)急處置等重點(diǎn)內(nèi)容，持續(xù)推進(jìn)船東船長(zhǎng)、漁業(yè)船員、漁船“監(jiān)護(hù)人”、漁業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、漁業(yè)公司安全管理人員等的培訓(xùn)教育；對(duì)于未培訓(xùn)、未持證的人員一律不準(zhǔn)出海作業(yè)。8月1日前，完成首批開(kāi)捕漁船的安全教育培訓(xùn)，9月16日前實(shí)現(xiàn)“應(yīng)配盡配”，安全教育培訓(xùn)和培訓(xùn)證明發(fā)放全覆蓋。二是拓展培訓(xùn)點(diǎn)。抓緊路橋、溫嶺等地的普通船員培訓(xùn)點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)沿海縣（市、區(qū)）全覆蓋，力爭(zhēng)“隨到隨培”。三是創(chuàng)新途徑。重點(diǎn)漁業(yè)縣（市、區(qū)）試點(diǎn)建立漁業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)，探索在長(zhǎng)江沿岸招收漁業(yè)船員，力爭(zhēng)在7月底前取得成效。四是降低門(mén)檻。對(duì)于實(shí)際在漁船工作2年以上但未取得普通船員證書(shū)的，通過(guò)補(bǔ)訓(xùn)補(bǔ)考獲普通船員證書(shū)后，直接考取助理級(jí)職務(wù)船員證書(shū)，提高職務(wù)船員持證率。五是加強(qiáng)打擊。加大對(duì)持證出租、借用的，實(shí)際不出海的打擊力度，加強(qiáng)對(duì)船東船長(zhǎng)、出租人的處罰力度，實(shí)行扣證、注銷(xiāo)等有效遏制措施。

四、強(qiáng)化關(guān)口準(zhǔn)入。一是抓好“檢驗(yàn)關(guān)”。嚴(yán)格開(kāi)展船舶檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不適航情況一律不予簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)。經(jīng)執(zhí)法部門(mén)處理完畢并按要求整改到位后，再予以簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)。二是抓好“許可關(guān)”。暫停單（雙）拖作業(yè)改桁桿拖蝦作業(yè)，禁止改雙桁桿拖蝦等行政審批。三是抓好“提升關(guān)”。嚴(yán)把水運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入，杜絕千噸級(jí)以下臺(tái)州籍商船增量、減少存量，加強(qiáng)低小散船企行業(yè)整治，提升臺(tái)州籍船舶整體安全狀況和船籍港管理水平。

篇4

撰寫(xiě)人：___________

日

期：___________

2021年辦事處春季除四害工作總結(jié)

__年“創(chuàng)衛(wèi)”工作進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段，除“四害”工作是開(kāi)展創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市的基礎(chǔ)性工作，為確保病媒生物防制各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)的完成，預(yù)防和控制病媒生物引發(fā)的傳染病，切實(shí)保障人民群眾身體健康和財(cái)產(chǎn)安全。__街道辦事處按五愛(ài)衛(wèi)發(fā)(__)___文件要求，在__年__月-__月期間在轄區(qū)范圍內(nèi)，統(tǒng)一開(kāi)展了春季以滅鼠為重點(diǎn)的除“四害”活動(dòng)，現(xiàn)將這次開(kāi)展活動(dòng)情況總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)

在__年春季開(kāi)展的除“四害”工作中，辦事處認(rèn)真制定了工作計(jì)劃，撥專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)壹萬(wàn)柒仟元。切實(shí)把除“四害”工作列入議事日程，做到領(lǐng)導(dǎo)、___、措施、經(jīng)費(fèi)、工作五落實(shí)。為提高轄區(qū)除“四害”工作人員業(yè)務(wù)水平、確保轄區(qū)以滅鼠為重點(diǎn)的除“四害”工作扎實(shí)開(kāi)展，__街道辦事處于__年__月__日召開(kāi)了愛(ài)衛(wèi)工作培訓(xùn)會(huì)，社區(qū)居委會(huì)、公共戶(hù)單位的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)(兼)職人員參加了會(huì)議。會(huì)上，會(huì)議邀請(qǐng)區(qū)愛(ài)衛(wèi)辦白潔老師向大家講授了愛(ài)衛(wèi)___管理、除“四害”相關(guān)要求、工作臺(tái)帳的等內(nèi)容的知識(shí)。

二、廣泛宣傳全民參與

辦事處將春季除“四害”活動(dòng)與全國(guó)第二十一個(gè)“愛(ài)國(guó)衛(wèi)生月”活動(dòng)結(jié)合起來(lái)開(kāi)展，認(rèn)真___兩次大型集中宣傳活動(dòng)，展出宣傳展板___塊次，發(fā)放“創(chuàng)衛(wèi)”及除“四害”宣傳資料___種___余份。轄區(qū)各單位、社區(qū)居委會(huì)充分利用多形式、多渠道的宣傳方式，向廣大群眾宣傳“四害”的危害，掌握科學(xué)有效的防治方法，讓他們自覺(jué)地投入到以滅鼠為重點(diǎn)的除“四害”活動(dòng)中來(lái)。共計(jì)出宣傳櫥窗、黑板報(bào)二期，___塊。

三、加強(qiáng)環(huán)境治理

做到科學(xué)滅防辦事處按區(qū)愛(ài)衛(wèi)辦的工作部署，及時(shí)召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)。結(jié)合迎接市愛(ài)衛(wèi)辦社區(qū)衛(wèi)生達(dá)標(biāo)工作的開(kāi)展，社區(qū)居委會(huì)、轄區(qū)各單位在投藥前，___發(fā)動(dòng)職工、群眾，徹底整治城鄉(xiāng)結(jié)合部、單位內(nèi)部、城中村等的衛(wèi)生死角，共清溝水溝___米，清除“四害”孳生地___處，清理垃圾___噸。按照“”五統(tǒng)一、“三飽和”的原則，在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展了全方位、大面積以滅鼠為重點(diǎn)的除“四害”活動(dòng)。

四、合理使用藥物

確保滅效辦事處在發(fā)放除“四害”藥物前，將轄區(qū)內(nèi)的單位進(jìn)行分類(lèi)，涉農(nóng)社區(qū)一類(lèi)，機(jī)關(guān)、學(xué)校一類(lèi)，單位、飲食行業(yè)一類(lèi)。除鼠藥外，其它藥物按功效使用不同配發(fā)。在這次春季除“四害”活動(dòng)中，計(jì)發(fā)放鼠藥___公斤，敵敵畏___瓶，粘鼠膠___塊，衛(wèi)得、滅害靈等___瓶。

五、認(rèn)真做好鼠密度監(jiān)測(cè)為除“四害”工作

提供可靠依據(jù)辦事處按照除“四害”標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)考核辦法，滅前、滅后分別布粉塊___塊，對(duì)轄區(qū)___個(gè)重點(diǎn)單位、特殊行業(yè)，___個(gè)一般單位，___個(gè)居民小區(qū)，進(jìn)行滅前、滅后監(jiān)測(cè)。通過(guò)在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展科學(xué)的滅殺，思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題重點(diǎn)單位的鼠密度由滅前的___%，降到___%;一般單位的鼠密度由滅前的___%，降到___%，為除“四害”科研部門(mén)提供滅效依據(jù)。

篇5

厭學(xué)是目前中小學(xué)生諸多學(xué)習(xí)障礙中最普遍、最具有危險(xiǎn)性的問(wèn)題，是青少年最為常見(jiàn)的心理疾病之一，是導(dǎo)致輟學(xué)的最主要的因素

1、落后的教育觀念是造成學(xué)生厭學(xué)的本質(zhì)原因。雖然早已實(shí)行小學(xué)免試直接升初中的制度，但小學(xué)教育的應(yīng)試壓力并未消失。小學(xué)教學(xué)質(zhì)量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)仍只有學(xué)生成績(jī)，初中名校的擇生標(biāo)準(zhǔn)仍舊是成績(jī)。教師在抓學(xué)生成績(jī)面前仍然不敢有半點(diǎn)的放松。素質(zhì)教育的教育觀念仍沒(méi)有認(rèn)真的落實(shí)到教育實(shí)踐中，仍沒(méi)有被大多數(shù)的教師所掌握并應(yīng)用于具體的教育教學(xué)活動(dòng)中。中小學(xué)生的作業(yè)量在“減負(fù)”熱之中或之后都沒(méi)能實(shí)質(zhì)性的減少。增加作業(yè)量來(lái)?yè)Q取成績(jī)，把作業(yè)作為懲罰學(xué)生的手段還在流行。這種無(wú)視學(xué)生主體性，不考慮學(xué)生的身心發(fā)展?fàn)顩r與要求的落后教育觀念指導(dǎo)下的教育教學(xué)實(shí)踐，當(dāng)然讓學(xué)生感到厭惡，顯然，教學(xué)質(zhì)量也不可能有實(shí)質(zhì)性的提高。

2、家長(zhǎng)的高期望、教師的高要求與學(xué)生發(fā)展失衡是造成學(xué)生厭學(xué)的“動(dòng)力”。毫無(wú)疑問(wèn)，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益增強(qiáng)必然會(huì)滲透到學(xué)校教育中，家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的期望呈低齡化趨勢(shì)，對(duì)學(xué)生成績(jī)的高期望不僅沒(méi)有減弱的趨勢(shì)，而且呈現(xiàn)對(duì)學(xué)生各種特長(zhǎng)的高期望。學(xué)生面臨著來(lái)自家長(zhǎng)的壓力越來(lái)越大。而在現(xiàn)有教育環(huán)境中，教師對(duì)學(xué)生的期望也不可能降低。在整個(gè)社會(huì)呈現(xiàn)出的短期、快速追求發(fā)展的心態(tài)影響下，不管是家長(zhǎng)還是教師對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的激勵(lì)也呈現(xiàn)出短期效應(yīng)，追求學(xué)習(xí)上的快樂(lè)已成為次要的激勵(lì)因素，嚴(yán)重背離了學(xué)生心理發(fā)展的要求。事實(shí)證明，以這種短期效應(yīng)的心態(tài)來(lái)指導(dǎo)小學(xué)階段學(xué)生的教育，正是學(xué)生厭學(xué)的“動(dòng)力”。

3、個(gè)別教師的不良師德是學(xué)生厭學(xué)的催化劑。有的教師由于種種原因?qū)處煹墓ぷ鞑桓信d趣，他們不熱愛(ài)教育事業(yè)。不熱愛(ài)學(xué)生.見(jiàn)到學(xué)生就煩，因而對(duì)學(xué)生的態(tài)度冷漠、生硬、粗暴，對(duì)學(xué)習(xí)較差的學(xué)生動(dòng)不動(dòng)就諷刺、挖苦甚至體罰和變相體罰，學(xué)生們形容這樣的教師是：“枯燥的語(yǔ)言，古板的眼，冰冷的心，冷漠的臉”。師生之間毫無(wú)感情，學(xué)生見(jiàn)了教師如同老鼠見(jiàn)了描，教師與學(xué)生毫無(wú)向心力，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)他所教課的離心力;親師才能重道，學(xué)生由愛(ài)老師而過(guò)渡到愛(ài)老師所教這科知識(shí)的比例相當(dāng)大，特別是在小學(xué)。不可否認(rèn)，一些學(xué)生的厭學(xué)與教師的教育教學(xué)失誤存在著直接的聯(lián)系，教師的師德無(wú)疑對(duì)學(xué)生的發(fā)展具有非常重要的作用。在中小學(xué)生厭學(xué)的趨勢(shì)中，不良師德扮演了催化劑的角色。

4、與人際關(guān)系差有關(guān)。由于性格原因，有些學(xué)生人際關(guān)系差，經(jīng)常與同學(xué)們吵架甚至打架，最后同學(xué)們都不喜歡他，感到在學(xué)校沒(méi)意思，產(chǎn)生了厭學(xué)心理。由于學(xué)生來(lái)自不同文化、經(jīng)濟(jì)和涵養(yǎng)的家庭，他們的性格亦有很大差異，有些學(xué)生由于性格孤僻，不善交往，人際關(guān)系自然就差。如果老師和同學(xué)再對(duì)他們冷漠，他們就會(huì)更感孤獨(dú)和不安，不良情緒甚至厭世情緒就會(huì)產(chǎn)生。因此，對(duì)這些性格存在缺陷的同學(xué)，不應(yīng)漠然置之，而要伸出友愛(ài)之手，關(guān)心、幫助他們。

對(duì)策之一：?jiǎn)拘褜W(xué)生心靈深處的自我向上意識(shí)是治理厭學(xué)的內(nèi)在動(dòng)力。厭學(xué)的學(xué)生一般學(xué)業(yè)成績(jī)較差，在學(xué)習(xí)上屢遭失敗，常受家長(zhǎng)的責(zé)備，教師的批評(píng)，同學(xué)的冷遇，因此他在學(xué)習(xí)上就會(huì)悲觀失望、自暴自棄，學(xué)習(xí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)便是一種沉重的負(fù)擔(dān)，根本談不上興趣愛(ài)好。因此，教師要耐心細(xì)致地對(duì)他們進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo)，在課堂提問(wèn)時(shí)，向他們提出比較淺的簡(jiǎn)單的問(wèn)題，答對(duì)了應(yīng)及時(shí)鼓勵(lì)，這樣他就會(huì)產(chǎn)生一種“我也能回答教師提問(wèn)，我也能學(xué)好功課”的信心，即使答錯(cuò)了，教師也不能埋怨和訓(xùn)斥;還可以讓學(xué)生盡可能多地列出自己學(xué)習(xí)上的優(yōu)勢(shì)與長(zhǎng)處，讓學(xué)生列出自己曾經(jīng)有過(guò)的成功之舉。讓學(xué)生接受同桌和周?chē)瑢W(xué)對(duì)他學(xué)習(xí)上的某一點(diǎn)好的行為習(xí)慣的贊賞等。這樣在和激勵(lì)中幫助學(xué)生樹(shù)立樂(lè)學(xué)的信心，給予他們克服困難的信心、勇氣和內(nèi)驅(qū)力。從而喚起學(xué)生心靈深處的自我向上意識(shí)。

對(duì)策之二：樹(shù)立科學(xué)的教學(xué)觀，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性是治理厭學(xué)的啟動(dòng)力。正確的教育觀念是教學(xué)改革的先導(dǎo)。實(shí)施素質(zhì)教育，必須要更新教育觀念.改革傳統(tǒng)的師生關(guān)系，建立一種科學(xué)的教學(xué)觀：教——教會(huì)學(xué)生學(xué)習(xí)：學(xué)——學(xué)會(huì)如何學(xué)習(xí)。教師要從知識(shí)和技能的傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)的指導(dǎo)者、推動(dòng)者和服務(wù)者，要尊重學(xué)生的主體性和能動(dòng)性.把學(xué)習(xí)自主權(quán)還給學(xué)生，課堂教學(xué)必須要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和求知欲，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，提高學(xué)生在教學(xué)這一雙邊活動(dòng)過(guò)程的參與程度，由消極被動(dòng)地學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，真正成為學(xué)習(xí)的主人，從而從根本上解決厭學(xué)問(wèn)題;此外，學(xué)習(xí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，學(xué)習(xí)任務(wù)過(guò)重，也是學(xué)生膩煩學(xué)習(xí)的一個(gè)主要原因。要看到學(xué)生正處在長(zhǎng)身體的階段，除了學(xué)習(xí)之外，他們還需要休息和娛樂(lè)，因此要減輕學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān).在完成適量的作業(yè)后讓學(xué)生有充裕的時(shí)間去活動(dòng)。去做他們喜歡做的事情。

對(duì)策之三：讓學(xué)生感受關(guān)愛(ài)，親其師信其道是理厭學(xué)的助動(dòng)力。古語(yǔ)說(shuō)”親其師，信其道”，師生關(guān)系會(huì)直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)積極性。當(dāng)師生關(guān)系融洽，學(xué)生覺(jué)得老師喜歡他、欣賞他時(shí)，學(xué)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得特別有勁。當(dāng)學(xué)生與教師關(guān)系緊張時(shí)。他們會(huì)覺(jué)得老師看不起他，甚至?xí)a(chǎn)生逆反心理和對(duì)立情緒，破罐子破摔，干脆不學(xué)了。因此，教師應(yīng)深入到學(xué)生中去，與他們談心，傾聽(tīng)他們的心里話，在摸清情況的前提下，進(jìn)行分析歸類(lèi)。制定相應(yīng)的幫扶措施，找到師生心連心的通道，贏得學(xué)生的信賴(lài)和配合。作為教育者，要用發(fā)展的眼光看待學(xué)生，經(jīng)常鼓勵(lì)他們進(jìn)步，幫助他們端正學(xué)習(xí)態(tài)度，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性，盡快從厭學(xué)情緒中掙脫出來(lái)。

對(duì)策之四：積極為學(xué)生創(chuàng)設(shè)表現(xiàn)長(zhǎng)處，發(fā)揮特長(zhǎng)的舞臺(tái)是治理厭學(xué)的支撐力。 中小學(xué)生喜歡表現(xiàn)自己以引起老師和同學(xué)們的注意，這種心理需求對(duì)“厭學(xué)生”來(lái)說(shuō)同樣是很強(qiáng)烈的。但事實(shí)上大多的“厭學(xué)生”由于長(zhǎng)期得不到表現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)，由于經(jīng)常受到冷落”心理上越來(lái)越自卑，越來(lái)越消沉，以為自己是一只永遠(yuǎn)飛不上天的“丑小鴨”，因而自暴自棄。因此，教師應(yīng)設(shè)身處地的為他們創(chuàng)設(shè)表現(xiàn)長(zhǎng)處、發(fā)揮特長(zhǎng)的舞臺(tái)。比如組織“故事會(huì)”、“演唱會(huì)”，“朗誦會(huì)”、“體育競(jìng)賽”、“小發(fā)明”等一系列豐富多彩的第二課堂活動(dòng)，這樣充分調(diào)動(dòng)孩子的積極性和主動(dòng)性，使他們各自的才能得到淋漓盡致的發(fā)揮.從而看到自己的長(zhǎng)處和優(yōu)點(diǎn)，感到成功的喜悅，進(jìn)而逐步消除厭學(xué)情緒，樹(shù)立自新上進(jìn)的信心，以嶄新的姿態(tài)融入到溫暖的班集體中。事實(shí)證明，經(jīng)常受到尊重的學(xué)生，會(huì)更加自尊自愛(ài)，對(duì)自己所做的事情才能充滿(mǎn)信心，不會(huì)感到厭倦和無(wú)聊。維護(hù)學(xué)生自尊心，幫助學(xué)生樹(shù)立高度的自尊心是施教成功的鑰匙，對(duì)此，無(wú)淪是教師還是家長(zhǎng)，都要充分向?qū)W生表現(xiàn)對(duì)出熱忱、喜愛(ài)和重視之情。

篇6

貫徹落實(shí)全國(guó)和全省春運(yùn)工作會(huì)議精神，早抓、抓早，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要利用調(diào)研、慰問(wèn)等機(jī)會(huì)，對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位實(shí)施檢查督促，為1月份廣東省“兩會(huì)”和3月份全國(guó)“兩會(huì)”的順利召開(kāi)，提供安全和諧的交通保障。

2月

繼續(xù)推進(jìn)海事轉(zhuǎn)制工作，制定了廣東局的“三定”工作方案初稿，南海航海保障中心下屬單位全部正式掛牌。

組織開(kāi)展了“海事概念船”設(shè)計(jì)大賽活動(dòng)廣東局23個(gè)單位33支隊(duì)伍報(bào)名參賽，共159人參加。

3月

圓滿(mǎn)完成南海聯(lián)合巡航、粵閩海事聯(lián)合巡航和珠江口霧季聯(lián)合巡航任務(wù)。南海聯(lián)合巡航歷時(shí)14天，巡航里程5628海里；閩粵聯(lián)合巡航活動(dòng)持續(xù)3天，巡查了南澳、東山以及廈金航線等水域；珠江口霧季聯(lián)合巡航從珠江南河道到桂山島水域，120多名海事人員參與。

4月

做好港珠澳大橋首節(jié)沉管浮運(yùn)安裝水上交通安全保障工作，“海陸空”立體聯(lián)動(dòng)，共派出了包括“海巡31”在內(nèi)的13艘海巡船舶、1架海事直升機(jī)、100多名海事執(zhí)法人員參與，圓滿(mǎn)完成了保障工作任務(wù)。

“海事概念船”設(shè)計(jì)大賽圓滿(mǎn)結(jié)束，8支隊(duì)伍進(jìn)入了決賽，珠海海事局二隊(duì)獲得了特等獎(jiǎng)。

5月

認(rèn)真貫徹落實(shí)副部長(zhǎng)何建中調(diào)研瓊州海峽客滾運(yùn)輸安全工作時(shí)的指示精神，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，舉辦瓊州海峽客滾船船員培訓(xùn)班，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，全力做好瓊州海峽安全監(jiān)管和整治工作。

落實(shí)交通運(yùn)輸部黨組成員、駐部紀(jì)檢組李建波組長(zhǎng)對(duì)廣東局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作出的批示精神。

6月

按照上級(jí)和局工作部署要求，全面開(kāi)展水上交通安全百日大檢查，做好熱帶氣旋的預(yù)防預(yù)控工作，成功防抗了第5號(hào)、6號(hào)熱帶氣旋，確保水上交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。

組織召開(kāi)粵東、粵西、粵北和珠三角片區(qū)年中工作調(diào)研會(huì)，召開(kāi)2013年中工作務(wù)虛會(huì)，收集整理2012年工作總結(jié)問(wèn)題及2013年廣東海事工作會(huì)議代表建議意見(jiàn)辦理情況，為年中工作會(huì)議的召開(kāi)做好準(zhǔn)備。

7月

召開(kāi)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，制定下發(fā)活動(dòng)實(shí)施方案，召開(kāi)職工代表、處級(jí)干部代表、離退休干部代表、行政相對(duì)人代表座談會(huì)，征求對(duì)廣東局貫徹落實(shí)黨的群眾路線、在破除“”方面的意見(jiàn)和建議。

成功舉辦“海事三大紀(jì)律八項(xiàng)注意”歌詠比賽。各參賽隊(duì)精心組織、認(rèn)真準(zhǔn)備，比賽取得良好的效果，充分展示了廣東局機(jī)關(guān)干部職工的良好風(fēng)貌。

8月

認(rèn)真貫徹落實(shí)部領(lǐng)導(dǎo)批示、調(diào)研講話精神。通過(guò)召開(kāi)全局視頻會(huì)議、召開(kāi)中心組學(xué)習(xí)、黨政聯(lián)席會(huì)等形式，迅速貫徹傳達(dá)部長(zhǎng)楊傳堂、副部長(zhǎng)何建中對(duì)我局港珠澳大橋監(jiān)管工作作出的批示精神以及何副部長(zhǎng)到廣東局調(diào)研的講話精神。

9月

根據(jù)全省渡口渡船安全管理實(shí)際情況，在全局范圍內(nèi)啟動(dòng)“救生衣行動(dòng)”，著力解決因救生衣配備不足而影響水上交通安全的突出問(wèn)題。

繼續(xù)組織開(kāi)展水上交通安全百日大檢查活動(dòng)，做好中秋國(guó)慶節(jié)前的安全大檢查，確保節(jié)日期間轄區(qū)安全無(wú)事故；切實(shí)按照防臺(tái)預(yù)案要求，認(rèn)真做好防抗熱帶風(fēng)暴工作，成功防抗今年以來(lái)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”；積極協(xié)助做好西沙漁船沉沒(méi)事故的搜救工作。

10月

做好防范寒潮大風(fēng)監(jiān)管工作，加強(qiáng)通航密集區(qū)的監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)施工船、砂石運(yùn)輸船等船舶的監(jiān)管。開(kāi)好第三季度轄區(qū)水上交通安全情況分析會(huì)暨百日安全大檢查總結(jié)會(huì)，推動(dòng)做好第四季度轄區(qū)安全監(jiān)管工作。

組織做好參加直屬海事系統(tǒng)公約知識(shí)競(jìng)賽工作，廣東局取得總分第三名取得團(tuán)體二等獎(jiǎng)的好成績(jī)，賽后召開(kāi)了總結(jié)座談會(huì)。

11月

研究制定廣東海事局加強(qiáng)“三化”建設(shè)實(shí)施方案，把“三化”建設(shè)作為廣東海事科學(xué)發(fā)展的重要機(jī)遇。

開(kāi)展廣東局優(yōu)秀廉政微電影創(chuàng)作評(píng)選、表彰活動(dòng)；上報(bào)部局首批廉政文化建設(shè)試點(diǎn)單位名單和廉政文化試點(diǎn)單位建設(shè)方案。

12 月

深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，組織召開(kāi)民主生活會(huì)，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。

篇7

一、2010年渡口安全管理工作總結(jié)

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善

渡口安全管理工作是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，要確保渡口安全，必須樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實(shí)、抓到點(diǎn)子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓。

2、嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化監(jiān)管

水上交通安全管理方面：交通主管部門(mén)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實(shí)"三長(zhǎng)"責(zé)任制，加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運(yùn)，嚴(yán)禁無(wú)證、無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的船舶經(jīng)營(yíng)客運(yùn)。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關(guān)人員在水運(yùn)繁忙期間深入全縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)渡口、進(jìn)行多次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了2010年度全縣渡口安全。

3、開(kāi)展渡口渡船月度專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)

我縣根據(jù)市海事局安排，結(jié)合我縣實(shí)際，制訂了月度工作重點(diǎn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照工作重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作。〈1〉、集中開(kāi)展打擊非法渡運(yùn)活動(dòng)。凈化渡運(yùn)市場(chǎng)秩序。〈2〉、完善交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制、安全管理制度和安全督查制度。〈3〉、完善渡口臺(tái)帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。〈4〉、組織渡工開(kāi)展安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。〈5〉、組織全體渡工開(kāi)展水上交通安全培訓(xùn)。〈6〉、建立渡船應(yīng)急預(yù)案，為渡口防事故提供有力保障。〈7〉、強(qiáng)化渡口硬件建設(shè)，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門(mén)的重視下，我縣全面完成了周營(yíng)鄉(xiāng)劉集渡口、張營(yíng)渡口、大李口渡口、西李營(yíng)渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮(zhèn)史莊渡口的改建工作！

4、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)

我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開(kāi)展每月一次的渡工安全教育活動(dòng)。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級(jí)文件、相關(guān)會(huì)議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點(diǎn)，布置渡口各項(xiàng)渡運(yùn)工作。春運(yùn)渡工會(huì)議，重點(diǎn)宣傳縣政府和上級(jí)交通主管部門(mén)關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知精神，布置全縣春運(yùn)工作和各項(xiàng)渡運(yùn)任務(wù)；維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，促進(jìn)安全渡運(yùn)和服務(wù)質(zhì)量的提高，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)行為，做到文明渡運(yùn)，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。

5、抓住國(guó)家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇、改善渡口設(shè)施和渡運(yùn)條件

我局抓住國(guó)家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇，對(duì)劉集西渡口、徐灣渡口、西李營(yíng)渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營(yíng)鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營(yíng)渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。

二、存在問(wèn)題

1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助很難落實(shí)，也沒(méi)有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費(fèi)，因此，渡口管理員的工作很被動(dòng)。

我局渡口管理員待遇從未考慮過(guò)解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車(chē)去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評(píng)！

三、2010年工作思路

2010年是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化船員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)船員安全意識(shí)和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運(yùn)、文明渡運(yùn)。

1、繼續(xù)開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動(dòng)。

進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。2010年繼續(xù)開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動(dòng)，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。

2、強(qiáng)化渡工安全教育活動(dòng)

在新的一年，要繼續(xù)開(kāi)展渡工安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)，強(qiáng)化渡工的安全知識(shí)教育，法制法規(guī)教育，文明服務(wù)意識(shí)教育，遵章守紀(jì)教育，同時(shí)結(jié)合各地水運(yùn)事故，向渡工解剖事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)廣大渡工的業(yè)務(wù)知識(shí)、安全意識(shí)和文明服務(wù)意識(shí)。

3、加強(qiáng)監(jiān)管，確保渡口平安

篇8

撰寫(xiě)人：___________

日

期：___________

2021年安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)工作總結(jié)

來(lái)賓市安委辦：

根據(jù)自治區(qū)安委會(huì)、來(lái)賓市安委辦及__海事局的文件精神，我處廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)，排查整治安全隱患。通過(guò)排查治理隱患，化解水上事故風(fēng)險(xiǎn)，有效防范和堅(jiān)決遏制水上交通事故的發(fā)生，促進(jìn)了轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將我處本次活動(dòng)工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、以“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，積極開(kāi)展水上交通安全隱患大排查“回頭看”活動(dòng)，跟蹤督查各類(lèi)違法行為整改情況，杜絕水上交通事故發(fā)生，為轄區(qū)營(yíng)造水上交通安全穩(wěn)定環(huán)境。

一是積極參與來(lái)賓市政府___的“6·___”安全宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)。

主要是以今年以來(lái)轄區(qū)發(fā)生的水上交通事故（或險(xiǎn)情）典型案例，制作了安全生產(chǎn)圖片展示宣傳欄，并收集水上交通安全法律法規(guī)及安全知識(shí)等板報(bào)宣傳內(nèi)容，展示于__區(qū)相思園廣場(chǎng)安全宣傳場(chǎng)所供群眾觀看，現(xiàn)場(chǎng)解答廣大群眾的咨詢(xún)，并印制多種水上交通安全知識(shí)宣傳資料，廣泛傳水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提高人們安全意識(shí)，倡導(dǎo)安全文化、普及安全知識(shí)、引導(dǎo)人們逐步形__全、科學(xué)的行為準(zhǔn)則和生活方式，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念。

二是利用船舶簽證窗口、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、日常巡航等手段，向船舶、船員宣傳典型事故案例和水上交通安全生產(chǎn)知識(shí)，提高船員對(duì)事故隱患排查和預(yù)防事故的能力，不斷提高船員水上交通安全意識(shí)。

三是加大對(duì)轄區(qū)渡口渡船的安全檢查監(jiān)督力度，跟蹤檢查安全隱患整改情況，確保人命財(cái)產(chǎn)安全。

按照活動(dòng)方案部署，我處于__月下旬起開(kāi)始在轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行全面的安全大檢查，重點(diǎn)檢查客渡船救生、消防、主機(jī)及舵系設(shè)備，并為高龍渡口的“來(lái)賓橫___”渡船購(gòu)置、更換不符合安全規(guī)定的主機(jī)日用油箱及輸油管，真正做到排查不留死角、整治不留隱患，杜絕船舶事故發(fā)生。

四是主動(dòng)與地___府聯(lián)系，形成工作合力機(jī)制，堅(jiān)決遏制水上交通非法違法行為。

——會(huì)同__縣交通運(yùn)輸局、__縣航務(wù)管理所在紅水__屏渡口聯(lián)合依法對(duì)__縣紅渡鎮(zhèn)古奮村黃寶華所屬的一艘從事非法載客渡運(yùn)的“三無(wú)”鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)小船進(jìn)行了取締（當(dāng)場(chǎng)拆除齒輪箱），并對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行水上交通安全宣傳教育。此次聯(lián)合行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊了水上非法船舶從事違法行為，進(jìn)一步凈化了樂(lè)灘庫(kù)區(qū)水上交通環(huán)境。

——會(huì)同__縣交通運(yùn)輸局、航務(wù)管理所、__縣新圩鄉(xiāng)人民政府對(duì)該鄉(xiāng)的丹靈渡口渡船進(jìn)行聯(lián)合檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)該渡口“__橫___”渡船駕駛員樊某因炸魚(yú)至右手殘疾，致其已無(wú)法安全操作船舶,為了確保船舶航行安全和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，我處現(xiàn)場(chǎng)依法對(duì)樊某實(shí)施了責(zé)令立即離崗的海事行政強(qiáng)制措施，并收繳其船員適任證書(shū)。

二、進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊水上安全生產(chǎn)非法違法行為

為確保轄區(qū)水上交通，我處認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)和來(lái)賓市__關(guān)于安全生產(chǎn)的工作部署，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣傳教育“三項(xiàng)行動(dòng)”，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，認(rèn)真做好水上交通安全監(jiān)督管理工作，深入開(kāi)展隱患排查治理行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各種水上交通違法違章行為。

一是積極開(kāi)展轄區(qū)砂石運(yùn)輸船舶專(zhuān)項(xiàng)整治工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于制訂__內(nèi)河砂石/采運(yùn)船舶檢驗(yàn)暫行規(guī)定___》有關(guān)內(nèi)容和要求，以及__海事局制訂的《__轄區(qū)短途砂石采/運(yùn)船舶整治方案》，牢牢抓住時(shí)機(jī)，加強(qiáng)短途沙船專(zhuān)項(xiàng)整治力度并已初見(jiàn)成效（目前已有11艘砂石船舶持有合格有效的《船舶檢驗(yàn)證書(shū)》，又有17艘砂石船舶近期將領(lǐng)到《船舶檢驗(yàn)證書(shū)》），從而為轄區(qū)砂石船舶的長(zhǎng)效監(jiān)督管理工作打下良好基礎(chǔ)。

二是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)通航環(huán)境的巡查，確保水上通航秩序井然。

轄區(qū)大灣水域撈沙船舶占航道礙航撈沙作業(yè)時(shí)有發(fā)生，為確保過(guò)往船舶航行安全，我處采取不定期的巡航檢查為主、社會(huì)船舶___為輔的方式，及時(shí)對(duì)該水域非法占道采砂行為予以制止。__月__日，我處在轄區(qū)巡航安全監(jiān)督檢查中，發(fā)現(xiàn)正在大灣鄉(xiāng)木力介板角水域從事?lián)粕白鳂I(yè)的“__撈砂___”船對(duì)上、下船舶安全航行造成了嚴(yán)重影響，如果不及時(shí)制止，隨時(shí)有可能釀成水上交通事故，為此，我處現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員冒雨現(xiàn)場(chǎng)指揮該船強(qiáng)制責(zé)令該船立即駛離該水域，直至該水域無(wú)礙航，從而凈化了通航環(huán)境。

三是按照“四不放過(guò)”原則，切實(shí)做好轄區(qū)各渡口渡船的日常安全監(jiān)督管理工作，科學(xué)、合理地做好重點(diǎn)監(jiān)控渡口渡船的跟蹤檢查工作。

__月__日我處執(zhí)法人員例行安全監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)__縣新圩鄉(xiāng)丹靈渡口渡船“__橫___”渡船駕駛員樊重森無(wú)證駕駛該渡船載客渡運(yùn)（樊某的《內(nèi)河船員適任證書(shū)》因炸魚(yú)至右手殘疾，于__年__月__日被__海事局依法撤銷(xiāo)），其無(wú)證且殘疾狀態(tài)下駕駛船舶已對(duì)水上交通造成嚴(yán)重的安全隱患和不良影響，為此，我處現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員在依法責(zé)成其立即離崗、由持有合格有效船員證書(shū)的樊浩云上船駕駛，并及時(shí)將相關(guān)情況成文反饋__縣新圩鄉(xiāng)人民政府等有關(guān)部門(mén)。

四是強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)水工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾__全隱患，確保轄區(qū)水工施工期間順利進(jìn)行及通航安全。

目前轄區(qū)水工有“__客專(zhuān)紅水河雙線特大橋”及“永鑫大橋”，為保證水工安全施工作業(yè)，我處不定期地對(duì)上述施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，檢查施工船舶“適航性”及“船員適任性”以及警戒標(biāo)志的設(shè)置情況，通過(guò)檢查及時(shí)指出并消除存在的安全隱患。期間，對(duì)供“__客專(zhuān)紅水河雙線特大橋”工程使用不具備載客條件的漁艇作為渡運(yùn)工作人員的違法行為進(jìn)行查處，并為“永鑫大橋”即將進(jìn)行___作業(yè)提供安全建議，確保施工作業(yè)順利進(jìn)行和過(guò)往船舶的安全。

五是“回頭”查找紅水河王灘水域近二年發(fā)生的成因。

認(rèn)真分析、總結(jié)該水域事故發(fā)生成因的共性，即除了駕駛員操作原因外，橋鞏電站蓄水后上游航段庫(kù)區(qū)化，原本河床與兩岸均為巖石質(zhì)地的王灘水域，蓄水后明礁變成了暗礁，形成了新的安全隱患，加上電站蓄水后該水域未及時(shí)設(shè)置助航標(biāo)志，當(dāng)船舶航經(jīng)該水域時(shí)，駕駛員難以判明航向，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此，我處及時(shí)將相關(guān)情況反饋給來(lái)賓市安委會(huì)，并提出科學(xué)有效的工作建議，促成了航道管理部門(mén)及時(shí)采取措施，于__月__日在王灘、鵝灘增設(shè)了___處助航標(biāo)志，這對(duì)改善上游庫(kù)區(qū)通航環(huán)境、防止類(lèi)似事故再度發(fā)生起著舉足輕重的作用。

三、加強(qiáng)監(jiān)控、嚴(yán)密防范，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)水上交通安全穩(wěn)定

今年入汛以來(lái),來(lái)賓市出現(xiàn)了多次強(qiáng)降雨過(guò)程，防汛形勢(shì)異常嚴(yán)峻，為了做好汛期水上交通安全防范工作，我處按照__海上搜救中心和來(lái)賓市人民政府的要求,結(jié)合本處制定的《水上險(xiǎn)情應(yīng)急預(yù)案》，一方面，___人員對(duì)車(chē)、船進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)維修保養(yǎng)，確保其適用適航；另一方面，加強(qiáng)值班制度，保障___小時(shí)人員（電話）值班制，為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突況（險(xiǎn)情）做好應(yīng)急響應(yīng)和處置準(zhǔn)備，確保水上險(xiǎn)情及時(shí)接案及處理，避免和減少事故（或險(xiǎn)情）損失。

一是及時(shí)收集氣象部門(mén)的氣象信息，并通過(guò)張貼、電臺(tái)、船舶簽證、巡航檢查等對(duì)在港船舶進(jìn)行臺(tái)風(fēng)信息宣傳，提醒船舶不要冒險(xiǎn)開(kāi)船離港，做好船舶系固及人員值班工作，防止意外事故發(fā)生，確保船舶、船員生命財(cái)產(chǎn)安全。

二是通過(guò)電話通知轄區(qū)渡口、渡船，要求密切___臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)（范本），做好船舶值班及系__全防范工作，必要時(shí)停止渡運(yùn)。

三是積極做好應(yīng)急預(yù)案等防抗應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)處置可能發(fā)生的各種水上險(xiǎn)情，避免和減少事故（或險(xiǎn)情）損失。

入汛以來(lái)，我處：（一）成功救施救了供“永鑫大橋”施工人員使用的“__客___”因暴雨造成岸上泥土滑坡壓住險(xiǎn)情；（二）成功截止了__市河里鄉(xiāng)馬安村___只264m2養(yǎng)魚(yú)網(wǎng)箱因被河水沖走漂流而下、威脅橋鞏電站安全的險(xiǎn)情發(fā)生；（三）在橋鞏鄉(xiāng)紅水河的召平角水域成功救助了“西航___”船觸礁擱淺，防止了船舶翻沉、損失進(jìn)一步擴(kuò)大的事故發(fā)生。

四、切實(shí)做好災(zāi)后死亡畜禽處置工作，防止疫情發(fā)生。

為確保轄區(qū)水域清潔和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)水上交通安全秩序，根據(jù)《來(lái)賓市人民___加強(qiáng)災(zāi)后死亡畜禽處置工作的緊急__》（來(lái)重防辦[__]__號(hào)）文件精神，我處制定了切實(shí)可行方案。一方面派員___小時(shí)在躉船輪值監(jiān)視；另一方面，接《__》后于__月___-__日__月___至__日，動(dòng)用“海巡___”船對(duì)紅水河來(lái)賓至三__水域進(jìn)行一次全面的巡航檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置水上死亡畜禽，確保轄區(qū)水域清潔和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

五、存在問(wèn)題及建議

鑒于來(lái)賓橋鞏水電站庫(kù)區(qū)特別是王灘航段在橋鞏電站蓄水后航道發(fā)生了較大變化，由于該航段河床地質(zhì)為巖石，航道彎曲、狹窄、流態(tài)復(fù)雜，原來(lái)位于航道兩側(cè)的岸石變成了水下淺水暗礁，給過(guò)往船舶的航行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

篇9

一、提高認(rèn)識(shí)，深刻理解制定執(zhí)法檢查計(jì)劃的重要性

計(jì)劃是實(shí)施執(zhí)法檢查工作預(yù)先擬定的行動(dòng)指南。其目的就是避免工作的盲目性和隨意性，它不僅是確保依法執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法的基礎(chǔ)，也是提高執(zhí)法監(jiān)察效率，加強(qiáng)自身建設(shè)的有效途徑。制定具有較強(qiáng)的目的性和可操作性的檢查計(jì)劃，有利于加大執(zhí)法監(jiān)察力度，切實(shí)提高執(zhí)法監(jiān)察水平，確保執(zhí)法工作的有序開(kāi)展。

二、突出重點(diǎn)，科學(xué)制定執(zhí)法檢查工作計(jì)劃

編制執(zhí)法檢查計(jì)劃，分為年度檢查計(jì)劃、月檢查計(jì)劃及專(zhuān)項(xiàng)整治工作計(jì)劃。年度檢查計(jì)劃制定要根據(jù)各單位實(shí)際情況，科學(xué)制定檢查計(jì)劃，應(yīng)本著先主后次、先急后緩的原則確定工作重點(diǎn)，明確檢查的頻率。各單位首先要明確監(jiān)管的行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)和一般企業(yè)，要有重點(diǎn)企業(yè)和一般企業(yè)的簡(jiǎn)明情況表。一般企業(yè)的檢查每年應(yīng)不少于2次，重點(diǎn)企業(yè)每季度應(yīng)不少于2次，重點(diǎn)危險(xiǎn)源和重大事故隱患以及重點(diǎn)部位要隨時(shí)進(jìn)行檢查。計(jì)劃制定后應(yīng)告知相關(guān)單位以便搞好工作協(xié)調(diào)與配合。檢查計(jì)劃要區(qū)分年度計(jì)劃和月度工作計(jì)劃，檢查內(nèi)容需包括檢查次數(shù)、重點(diǎn)地區(qū)、場(chǎng)所和部位、參檢人員等，要細(xì)排到月、到旬、到周、到具體企業(yè)，首先安排每月必須進(jìn)行檢查的企業(yè)，然后圍繞全年工作計(jì)劃（含重大節(jié)日和重大活動(dòng)期間工作），統(tǒng)籌安排每月需要檢查的企業(yè)。每月工作計(jì)劃如檢查總結(jié)、隱患檔案要統(tǒng)一裝訂成冊(cè)，以備督查和年度考核。

三、認(rèn)真組織，切實(shí)抓好計(jì)劃的貫徹落實(shí)

篇10

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“銀一兩”為你整理了這篇海洋與漁業(yè)局防御臺(tái)風(fēng)工作總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。

【正文】

漁業(yè)防臺(tái)，是全縣防臺(tái)工作的重要組成部分。縣海洋與漁業(yè)局始終堅(jiān)持“寧可十防九空，不可失防萬(wàn)一”的理念，提前謀劃、周密部署，全力以赴抓好漁業(yè)防臺(tái)工作。截至目前，全縣所有漁船均安全在港避風(fēng)。

一是“早”提醒，確保預(yù)警全覆蓋。及時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)，并統(tǒng)一防臺(tái)指令，全力督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提前組織漁船防臺(tái)。通過(guò)引導(dǎo)干預(yù)和強(qiáng)有力的舉措，在外海作業(yè)的7艘釣具船、休閑漁船均停止?fàn)I運(yùn)，特許捕撈漁船（海蜇船）全部停止作業(yè)進(jìn)港避風(fēng)。同時(shí)，強(qiáng)化與氣象、海洋預(yù)報(bào)臺(tái)等部門(mén)聯(lián)系，密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)；利用手機(jī)短信、微信群臺(tái)風(fēng)預(yù)警，確保通知到每位船東船長(zhǎng)，提醒督促漁船加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)期間的值班值守，及時(shí)收聽(tīng)氣象信息，撤離無(wú)關(guān)船員上岸；確保嚴(yán)格要求漁船在防臺(tái)期間全面樹(shù)立規(guī)矩意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)防臺(tái)舉措，嚴(yán)防在港漁船擅自移泊、轉(zhuǎn)港。