電廠實訓總結范文10篇

一、實習安排

八月二十九號下午我們來到了XxXx國際Xx發電廠進行為期一周的認識實習。

三十號上午，我們進行了安全規則的教育。

三十號下午，由電廠的師傅給我們進行了Xx發電廠生產過程的教育。

三十一號和一號的一整天，我們都在熱工車間跟班實習。

二號上午我們參觀了機爐部分，下午我們參觀了電氣部分。

一、課程設計的理念

武漢電力職業技術學院本課程組進行課程設計依據的原則主要是：校企合作，企業專家與學校專業教師共同進行課程設計；以汽輪機運行值班員、集控值班員崗位職業能力需求為導向，確定課程的教學目標和教學內容；以汽輪機運行工作任務和工作過程為依據組織、序化教學內容；以汽輪機運行典型任務為載體，設計學習情境；以學生為主體，能力培養為核心，設計教學實施方案；“教、學、練、做”有機融合，工學結合貫穿于課程建設和課程教學的全過程。

二、教學內容設計

1.教學內容的選擇

本課程依據課程對應的汽輪機運行崗位的崗位規范要求和職業資格標準選擇教學內容。課程組成員通過到多家火力發電企業調研，與行業、企業專家研討，根據汽輪機運行崗位的崗位規范，分析研究崗位的工作任務、需要的知識、技能和素質，并結合“汽輪機運行值班員”、“集控值班員”中級工職業資格標準中的應知應會要求，確定了本課程的能力培養目標（表1）及知識學習和技能訓練內容。本課程知識內容主要有：汽輪機主要輔助設備的工作原理、結構和運行；汽輪機熱力系統的組成、工作流程及運行操作；汽輪機本體結構及工作原理；汽輪機啟、停、運行維護的基本知識；汽輪機事故的分析與處理。技能訓練的內容主要有：汽輪機熱力系統圖的識讀；汽輪機設備的檢查；汽輪機及主要輔助設備、輔助系統的啟、停操作；運行中參數的監視和調整；汽輪機典型事故的判斷、分析及處理。本課程教學內容的選取針對崗位和職業資格證書，根據職業要求。依據汽輪機運行崗位所需的知識、能力、素質要求，并將汽輪機運行值班員、集控值班員中級工考核標準、汽輪機運行崗位規范以及汽輪機運行規程融入教學內容，充分體現職業教育的職業性、實踐性和開放性。教學內容緊密結合專業能力和職業資格證書中相關考核的要求，實現雙證融通。本課程內容選擇源于職業崗位、典型工作任務和職業標準，適應火力發電企業的要求，并跟蹤汽輪機技術的發展，適時調整更新教學內容，課程教學所涉及的任務和案例來自現場，教學內容貼近電廠的生產實際；以300MW亞臨界火電機組、600MW超臨界火電機組等典型機組及其仿真系統作為教學載體，與我國當前電力生產實際一致，使教學有很強的適用性。教學體現以應用為目的，理論教學與實踐教學一體化，較好地培養學生的實踐技能，并與職業技能鑒定接軌。

2.教學內容的組織

第一篇:電氣自動化技術人才培養模式分析

【摘要】本文分析了以賽促改的電氣自動化技術專業人才培養模式改革的必要性，介紹了以賽促改的人才培養模式改革實踐，包括了人才培養模式的創新、課程體系重構、一體化教學改革實施、專業實踐條件的建設，最后介紹了以賽促改的人才培養模式創新所取得的成果。

【關鍵詞】以賽促改；電氣自動化技術；人才培養模式；創新

自2010年首次參加機器人應用技術技能大賽以來，本專業青年教師積極投身技能競賽指導，先后參加“風光互補發電系統安裝與調試”、“現代電氣控制系統安裝與調試”和“自動化生產線安裝調試與維護”等專業緊密相關的技能競賽項目，取得了一定的成績。同時，通過技能競賽，以賽促改，帶動專業人才培養模式的改革，專業課程體系重構，專業軟硬件體系和師資水平不斷提升。經過幾年的建設，取得了一定的成效。

1以賽促改的電氣自動化技術專業人才培養模式改革的必要性

以技能大賽為契機推動電氣自動化專業人才培養模式創新及課程改革，激發學生的學習熱情，提高了學生的技能水平，帶動科研教改的開展，豐富專業建設內涵。以賽促改，促進電氣自動化技術專業人才培養模式改革非常有必要，主要由以下幾個方面：（1）創新人才培養模式、推動課程改革以技能人才培養為出發點，創新人才培養模式，重構專業培養方案和課程體系，以區域產業為導向，突出職業能力培養，將技能大賽作為課程改革的推力。（2）以技能大賽促進師資隊伍建設通過技能大賽，專業教師深入了解科技前沿，提升教學水平；建立創新工作室，積極為企業提供技術服務，加強校校合作，積極申報科研和教改課題。（3）以技能大賽促進專業發展鼓勵學生積極參與各類技能大賽，以賽促學，形成“教-學-練-賽”的良性循環。通過“校賽-省賽-國賽”等各級技能大賽，學生技能水平大大提升，教師專業水平不斷提高，深化校企、校校合作，專業辦學內涵不斷豐富，專業建設穩步朝“辦精辦強”方向發展。

一、傳統電力企業人才培養現狀與特點

發電生產是傳統電力企業的主營業務，這就決定了其在人才招聘、培養、儲備上更側重于電力生產技術、水動技術 （水電廠）、火電技術（火電廠）等方面。 目前，眾多電力企業人才培養方面都具有以下特點：一是人才結構不夠合理。主要表現在各傳統電力專業之間缺乏交叉互補，人才斷檔情況明顯，年輕的技術型專家人才缺乏， 整體人才層次不夠均衡。二是電力職工個人技能單一甚至滯后。電力生產強調安全性，多數企業出于安全考慮一般不會為員工提供多個崗位選擇，多數職工長期從事單一工作，缺乏系統性工作思維和鍛煉。三是電力企業職工崗位晉升通道狹窄。傳統電力企業職工大都是通過技術積累和進步來獲得職位上升，即為技術上升通道，或者就舍棄技術專業本身轉為行政后勤管理人員，即所謂管理上升通道。 而對于電力企業職工個人存在以下現狀和特點：一是對國家電力體制改革新政策、新動向缺乏理解和思考，甚至對行業改革的成效仍持觀望和懷疑態度。二是無學習新技能、主動參與市場競爭的意識。很多電力行業人員還抱著崗位 “金飯碗”的幻想，沒有主動適應發展新形勢的意識，不會主動提高自身技能水平來適應市場化，導致自身專業技能滯后。三是眾多電力職工長期從事生產工作，缺乏與資本市場的互動。認為電力行業市場化就是和資本這個“野蠻人”打交道，尚屬于企業與市場的博弈，和自身無太多干系。

二、新形勢下電力人才需求分析

（一）扎實的電力專業知識仍是基礎。未來，無論是從事傳統電力生產還是面向市場，電力專業知識仍然是行業人才的必須基礎。一方面，拋開發電生產不說，在市場化的導向下，競爭勢必越來越激烈，扎實的電力知識是立足行業的根本和前提。另一方面，市場化下的客戶需求會向多樣化、差異化、個性化和專業化等方向不斷發展，良好的專業知識基礎是參與競爭、為客戶提供優質服務的保障。激烈的服務競爭下不會也不允許有“門外漢”出現。（二）良好的綜合素養與技能將是核心。電力市場化相關工作會涉及電力生產、輸配電、計劃合同、經濟學、法律、行政管理、后勤服務、溝通交流、公關處理等方面的日常事務。以電力市場銷售為例，在完成一次項目的過程中，需要前期溝通協調，主要有同發電企業、 配售電企業、電網公司、政府機構良好溝通；中期需要明確合同細節，在法律及政策框架下為企業多得利益；后期需要各方及時執行合同，確保各方利益，同時要盡力維持同客戶良好合作關系，以期下一次合作。這其中不僅考驗銷售人員的專業素養，還有很大一部分是強大的綜合知識體系的支撐。綜合素養的優劣直接決定著相關工作的質量，這也恰是電力從業者的核心競爭力所在。（三）創新創造等通用能力還是必須。任何一個行業離開創新創造將會停滯不前。現如今，傳統行業都在向“大數據”“云計算”等新興潮流趨勢靠近，爭先恐后促進行業升級、轉型，電力行業作為國民經濟的支柱產業，其對網絡化、數字化的要求將會更加迫切。這就要求在未來發展中，無論是傳統電力生產，還是與市場接軌的相關產業，電力人才都必須具備較好的創新、創造思維和水平，只有這樣才能在高速發展的市場經濟中站穩腳跟。

三、電力企業人才培養新思路

當前，電力體制改革已初見成效，市場化的改革方向將會更加明確，市場化交易規模也將不斷擴大。鑒于此，電力企業應在傳統人才培養思路的基礎上有所轉變和側重。第一，優化企業內部上層建筑設計，要將市場化人才培養放在企業戰略發展的高度來研究。要立足主營業務、主動適應市場化，同時為廣大職工做好引導、培訓、宣傳和教育。第二，強化人才的合理配置和使用。一是要在新員工招聘時注重有市場化專業背景的人才儲備。二是做好現有在崗職工市場化培訓，提供調訓、輪崗的鍛煉機會。三是優化企業現有崗位層級，擴寬員工上升通道，鼓勵員工全方位發展；人才任用上要不拘一格，對突出的職工給予充分的發展機會和平臺。四是引入合理競爭機制。采取競聘上崗模式，達到“能者上、庸者下”，借助市場化這雙無形之手，挑選出真正適應市場的優秀人才。第三，校企聯合，從源頭著力培養行業優秀人才。只有電力企業與高等院校、技術院校的深度聯合，才能從根本上解決長期以來困擾學校和企業的諸多問題，比如電力人才培養標準不統一、在校課程設置與行業不匹配甚至脫節、高校畢業生實際操作能力差、無實訓經歷等。學校和企業深度聯合，將實現資源共享、優勢互補。企業可以為高校提供實訓、課程設置等方面的保障和參考，高校可以為企業“量身定制”符合行業新要求的專業人才，真正實現企業人才“用得上、 留得住”，可謂一舉多得。

同志們：

今天，市政府在這里召開全市發展和改革工作會議，主要任務是，傳達貫徹全省發展和改革工作會議以及市委四屆九次全會、市屆人大七次會議精神，回顧總結去年全市發展改革工作，部署安排今年發展改革工作的主要任務。市政府對這次會議十分重視，副市長參加會議并將作重要講話，我們一定要認真學習，深刻領會，抓好落實。下面，我先代表市發展改革局講三點意見。

一、凝心聚力，攻堅破難，推動發展改革工作取得新突破

年是“十一五”的“收官”之年，全市發展改革系統認真貫徹落實科學發展觀，堅決執行中央和省的重大決策部署，圍繞建設全省農村改革發展試驗區、循環經濟和人居環境示范市、富庶文明大西關的戰略目標，積極應對國際金融危機和自然災害帶來的嚴峻挑戰，凝心聚力，攻堅破難，為推動全市經濟社會平穩較快發展作出了積極貢獻。年，全市完成生產總值394.27億元，比上年增長13.8%，“十一五”期間年均增長12.8%，圓滿完成了“十一五”確定的目標任務。回顧年，全市發展改革工作實現了“五個新突破”：

（一）科學謀劃發展工作取得新突破。年是規劃編制年，全市發展改革部門圍繞科學發展主題，把規劃編制工作作為一項中心任務，積極推進重大規劃的編制和實施，科學謀劃地方經濟社會發展。一是科學制定年度計劃。按照“實事求是，量力而行，科學安排，有效發展”的原則，在深入調查研究的基礎上，認真編制年國民經濟和社會發展計劃（草案），提出年國民經濟和社會發展的目標任務，提交市人大會議審議后實施。二是配合做好長期規劃。市發展改革局協助市經濟發展研究室做好《市改革發展規劃綱要（2009-2020年）》的起草、修改完善及上報審批工作，使綱要得以順利實施，成為今后十年經濟社會發展的總綱領。三是扎實推進“十二五”規劃編制。按照市委、市政府工作部署，市發展改革局牽頭組織召開全市“十二五”規劃工作會議，制定《市“十二五”規劃編制工作方案》；開展專題調研活動，提出了市“十二五”規劃基本思路，配合編制組起草《規劃綱要》；協助市委政研室起草《市委關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》和說明；《規劃綱要》形成初稿后，經過征求各縣（市、區）、市直有關部門和政協委員、專家學者以及工商屆、派和無黨派代表人士意見，并根據市委四屆九次全會通過的《中共市委關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》，進行反復修改完善，提交市政府常務會議和市委常委會審議通過。2月份，《規劃綱要》（草案）提交市四屆人大七次會議審議通過。同時，我局積極配合各級部門做好粵北規劃、省主體功能區規劃和市重點專項規劃以及“三規合一”等相關工作。

（二）經濟運行監測研究取得新突破。去年，全市發展改革部門根據國內外經濟發展態勢和國家宏觀政策取向，注重做好經濟運行監測、重點項目跟蹤和重大問題的研究，為黨委、政府決策當好參謀助手。一是加強經濟運行監測，提出對策建議。市發展改革局圍繞國家和省應對金融危機采取的擴大內需的政策措施，加強對全市工業經濟運行、產業集群發展、農村改革發展、社會民生等熱點問題進行分析研究，形成每季度的《經濟動態》。特別是去年對全市1-10月的主要經濟指標完成情況進行綜合分析，針對完成較差的指標，查找原因，科學判斷全市經濟發展的趨勢，及時提出完成年度經濟發展目標的對策和建議。二是加強重點項目跟蹤，形成監管機制。對全市重點項目、新增投資項目實施定期報告制度，形成每季度的國債項目、每月的省市重點工程項目、新增中央投資建設項目進展情況的報表，及時將項目進展情況、存在問題和建議向市委、市政府報告。三是加強重大問題研究，形成調研成果。圍繞推進經濟發展方式轉變，緊密結合經濟社會發展中出現的新情況、新問題，深入調研，抓好重大課題的研究，形成調研報告，向市委、市政府建言獻策。為貫徹落實省委、省政府關于加快建設現代產業體系的戰略部署，針對區域經濟發展不平衡以及我市經濟總量小、基礎薄弱等制約經濟發展的瓶頸問題，形成了10多篇調研文章；配合省發展改革委開展我市農村改革發展試驗區建設的調研，省委書記對調研報告作出了重要批示，肯定了我市農村改革發展試驗區建設的做法。

一、實踐教學體系的設計思路

天津農學院新能源科學與工程專業針對本專業的特點，結合學科研究特色，建設新能源科學與工程專業實驗室；整合現有實踐教學資源，結合科研優勢，校企聯合，構建了以鍛煉學生實踐技能為目的的實踐教學體系。該體系由創新性實驗、創新訓練項目、創新競賽活動、參與研究項目和社會實踐等五方面組成，其中創新性實驗和社會實踐在培養計劃中有明確要求，主要體現為課程設計和校外實踐基地參觀實習，由專業統一組織和管理；創新訓練項目、創新競賽活動、參與研究項目以學生為主體，由學生在教師的指導下自主發起，也是檢驗實踐教學對學生創新能力促進作用的指標[3]。

二、課程設計環節的具體內容及實施過程

課程設計是實踐教學中不可或缺的重要環節，是理論聯系實際的橋梁，通過課程設計的訓練，可以幫助學生消化和鞏固相關課程知識，是獲得實踐技能、培養工程意識、提高創新能力的重要途徑。針對實踐能力培養的新能源科學與工程專業課程設計環節建設，是該專業實踐教學體系建設的重要內容。本專業學生需要具備基本的繪圖能力、機械設計能力、能源傳輸開發規劃能力、電子器件選型焊接和調試能力、工具使用能力、沼氣開發能力。針對這些能力需求，規劃了三項新能源科學與工程專業課程設計，分別是針對學生基本機械設計繪圖能力和能源傳輸開發規劃能力培養的“管殼式換熱器的設計”環節，針對學生電子器件選型焊接和調試能力和工具使用能力培養的“電子技術生產實習”環節，和針對沼氣開發能力培養的“三結合式戶用沼氣池課程設計”。三個環節的教學內容有機結合，基本覆蓋了本專業學生需要掌握的基本核心實踐能力。1.管殼式換熱器的設計。該課程設計的具體內容為：設計一套管殼式熱交換器，編制設計計算說明書，繪制換熱器總圖及零件圖。該課程設計內容是專業基礎課《換熱器原理與設計》所學內容的一次實際應用，通過該項課程設計的實施，考查學生對能源輸送設備的理論計算和開發能力，選擇換熱器方式，設計詳細的換熱圖紙，培養并考查學生的圖紙能力，鍛煉了學生運用理論知識解決實際工程問題的能力。設計加繪圖的方式是企業產品設計開發的主要環節。該課程設計內容與企業研發過程相近，鍛煉了學生實際從事產品研發的能力。這種貼合所學理論知識，將理論知識應用于實際中解決實際問題的實踐內容能夠挖掘學生深層次的學習興趣、引導和激發學生的求知欲、培養學生獨立思考能力與探索能力的教學方式，學生學習的主動性有明顯的提升；考核采用按標準打分和老師當場評價相結合的方式，使學生在完成任務的過程中既有客觀標準參考，又有任務完成后的答辯環節，既使學生了解產品設計規范，又能夠鍛煉學生技術問題的溝通能力；對學生的考核分為基本要求和進階要求，既能讓大多數學生有所鍛煉和施展，又能使基礎較好的學生有充分的提升空間，有利于針對不同水平的學生進行因材施教。2.電子技術生產實習。該課程設計的具體內容為：完成太陽能手機充電器系統的設計、焊接和調試。設計報告要求寫出設計的思路，寫出元器件選取的依據及相關參數計算過程，分析設計中出現的問題及解決的方法。該課程設計內容是集《電工技術》、《電子技術》、《電力電子技術》、《測試技術基礎》等課程于一體的綜合性的技能實訓，通過該過程，學會焊接技術，了解各種電子器件不同的焊接方法；熟悉電子元器件的結構及作用，熟練掌握電烙鐵等相關工具的操作；掌握單片機基本功能模塊，掌握電子產品的工作原理、安裝和調試技術。通過實際動手實踐，進一步學習和理解電子技術知識，學會用設計軟件繪制電子電路及識圖，提高分析解決問題的能力。3.三結合式戶用沼氣池課程設計。該課程設計的具體內容為：根據指定發酵原料產量、性質和有關設計資料，設計三結合式戶用沼氣池，對沼氣池進行設計計算。該課程設計內容是專業課《生物質能轉化原理與技術》所學內容的一次實際應用，與《管殼式換熱器的設計》相比，該設計內容更貼合實際生活，針對大四年級學生已經經歷過《管殼式換熱器的設計》，這種將理論知識應用于實際中解決實際問題的實踐內容確實能夠提高學生學習的主動性，設計的質量也有所提高。

三、校外實踐基地的建設

選擇天津市津南區泰達垃圾發電廠作為專業實踐基地。泰達垃圾發電廠是被國家建設部認定的我國垃圾發電領域唯一的國家級“科技示范工程”。選擇該企業的目的是讓新能源科學與工程專業的學生了解生物質發電的基本原理、基本工藝、主要設備，加深專業學生對生物質能發電工程的感性認識。主要的實習內容，包括了解生活垃圾發電的工藝過程，了解生物質發電的主要設施和設備，了解該工程的自動控制流程。通過本次教學實習，加深了學生對《固體廢物處理及資源化利用》、《控制技術基礎》、《換熱器原理與設計》、《PLC原理與應用》等課程的感性認識，有助于綜合實踐能力的培養。

收獲挺大的可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，整個實訓周結束了通過這周的學習認知。一種樂趣，也感受到實踐教學的作用，實踐教學可以使我更加把知識滲透到腦海中，同時也更為有意義，可以激起我信心與興趣，當然，這過程中我也發現到自己的缺乏之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，可以通過不時的發現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！

星期五，年月號。這一天我港航班全體同學戴上了平安帽、坐上了校車前往觀賞碼頭，大伙對這次的觀賞港口認知實習都感到很興奮，動身之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充溢了好奇心。

預先在網上了解了一下大概的情況：區瀕臨南海，觀賞區的時候。座落在獅子洋畔，地處，緊靠，西望蓮花山，與經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。

路途有點遙遠，由于區位于。所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔走了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才干真正到達港口辦公樓，但是窗外已經看到各種各樣的公司名稱，有中糧的中遠的糧食等等，也有看到海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我也看到類似于集裝箱堆場，后來我看明白了原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了一些碼頭設備逐漸進入我眼簾，個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，終于快到達閘口了這之前我看到中糧糧食有限公司的招牌，同時看到一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

班主任聯系了區人事部的一位負責人，待我停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我通關并引導我開始觀賞碼頭，由于我坐在后面，而負責人是前面解說，所以聽到東西比較少，不過班主任則在后面給我解說，首先看到應急疏散通道，發生緊急事件的時候所走得疏散平安通道，區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我說這些煤炭都是從澳大利亞進口的然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必需采取措施，降低煤炭損耗,接著。即使如此，經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小局部煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我思考這個問題，后來我網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

防止溫度或水份過度積聚，防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸。并采取測溫、噴水等預防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不逾越一個月為宜。煤堆局部采煤后，應防止煤堆頂部出現凸起的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。臨時未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或外表溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可采用電廠處置后的工業廢水，以節約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。

第一篇：電氣工程自動化特色專業建設探索

摘要：該文以重慶郵電大學移通學院為例，探討了市級特色專業——電氣工程及其自動化應用型人才培養模式和專業建設內容。該專業基于“電氣—自動化”專業群，在師資隊伍、實訓基地、課程建設和社會服務中，主動對接重慶市機電產業，加大校企合作力度、推行工學結合機制，使行業主導、校企互動的思想貫穿到人才培養模式及課程體系改革的全過程，創設產教融合、協同育人、重在應用的“3+1”人才培養模式，使人才培養工作取得新突破。

關鍵詞：電氣工程及其自動化；特色專業；應用型人才

電氣工程及其自動化專業屬于能源、裝備制造、鋼鐵冶金等行業范疇，這些行業均是重慶市重點和優先發展的行業，電氣工程及其自動化專業是這些行業的重要支撐之一。2012年5月4日，國家科技部《智能電網重大科技產業化工程“十二五”專項規劃》，標志著我國智能電網建設進入全面實施階段。第三階段（2016—2020年）電網總投資為14000億元，智能化投資為1750億元，占總投資的12.5%。目前，已建設好的智能電網系統存在應用型專業人才需求缺口大等問題。再者，結合我國“一帶一路”的戰略方針，其電氣類專業人才輸出途徑將增大，是應用技術大學人才就業的一大契機。因此，重慶郵電大學移通學院在電氣類人才培養方面，從人才供給數量與質量問題出發，以需求為導向，實現人才培養與產業需求高低匹配，結合自身定位，優勢特長、資源條件等進行跟進和匹配，進一步做好人才培養、實現人才開發與產業結構、崗位需求的緊密匹配，努力探索實踐特色專業建設，提升專業品牌與認可度，為該校學科發展奠定基礎，為該市經濟社會轉型發展做出更大貢獻。

1專業辦學定位、指導思想、基本原則

1.1明確服務區域經濟發展和行業企業技術進步的辦學定位

摘要：“一帶一路”建設為推進我國高等教育國際化，深化高等教育領域綜合改革、提高教育質量提供了重大機遇。2019年5月，“一帶一路產學研聯盟海外實習基地”在上海電建公司菲律賓GNPD項目工地上正式掛牌，開啟了聯盟的首次跨國合作項目，上海電力大學首批海外實習生和菲律賓八打雁大學實習生在菲律賓的第一個超臨界電站項目中進行了為期兩個多月的實習。本文對大學生海外實習背景下人才培養工作進行探索與實踐，旨在為高校人才培養工作的創新提供重要參考。

關鍵詞：“一帶一路”；大學生海外實習；人才培養工作；教育質量

與一般的海外實習不同，上海電力大學赴菲律賓的實習生主要在專業技能、企業實訓和思想政治三方面接受了全方位教育。實習生團隊由學校的專業導師和思政導師帶隊，他們除自身掛職外，還全程負責學生的專業指導和日常管理工作，聯盟的合作方上海電建公司則為每位實習生配備了企業導師，根據學生所學專業給予不同的實踐指導。本文通過上海電力大學學生赴菲律賓實習的案例，探索在“一帶一路”跨國工程項目上[1]，以“三全育人”的理念完善并創新人才培養環節，促使學生在實踐、互動和反思中內化思想道德修養、工程實踐素養、科技創新意識和跨文化交際能力等方面的綜合素養，進而培養出復合型國際化工程技術人才。

一、人才培養實踐

在校內招募完實習生以后，學校需針對實習生可能出現的問題，制定個體化指導預案。針對不斷發生變化的企業環境下，導師們不斷調整個性化指導方案，引導實習生拓展自我，逐步養成國際工程項目所需的各項能力素質。就校企雙方派出的不同導師（以下簡稱“三類導師”）的分工而言，思政導師需對實習生的性格與能力進行全面了解，并在連續的實踐中分析學生行為背后隱含的心理與思想嬗變狀況，從而根據個體化差異適時幫助，激發其學習興趣和工作動力。專業導師根據其所學專業對崗位實習的重點提供優化建議，在此基礎上結合項目中最鮮活的工程實例，給予產學高度融合的理論指導。企業導師與實習生在同一部門，學生在導師指導下開展各項實務工作和學習工作。同時，三類導師職能的互相滲透、相互融合，繼而在多維度的思政教育內容、多階段的思政教育過程和多形式的思政教育載體中互動協同發揮育人合力，實現復合型人才的培養。（一）多維度的思政教育內容。三類導師雖有具體的分工，但他們在開展教育指導時難免會涉及多維度的思政教育內容，而不同維度的教育內容可能需要兩類以上的導師共同發揮作用。本文主要將思政教育內容分為自我價值維度、職業素養維度和社會認知維度。自我價值維度主要包含理想教育、愛國主義教育、道德教育等方面內容。上海電力大學赴菲律賓的實習生身處“一帶一路”建設現場時，他們和思政導師、專業導師一起認真學習了在慶祝一百周年上的實況講話和在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式的演講，并開展相關主題活動，讓實習生進一步理清了自己的職業理想和祖國發展的內在聯系，更加堅定了維護國格的信念。職業素養維度分為硬素質和軟素質兩方面，硬素質包括了科技創新意識和工程實踐素養，科技創新意識的培育得益于三類導師的共同協力，而工程實踐素養涵蓋了設備識別、工程制圖、土木測量、工程造價、商務談判、軟件使用等一系列能力，實習生按所學專業和企業導師的指導進行知識學習和實務操練，專業導師在晨會當面點評和在周報告中用評語提點實習生的不足。軟素質分為紀律規則意識、項目團隊合作意識、崗位責任感、抗壓能力、人際交往能力等，實習生在三類導師的指導下通過崗位實踐、專題課堂、素質拓展、文化活動等途徑強化軟素質。社會認知維度分為生涯規劃能力和社會適應能力，實習生通過該項目能夠進一步認清企業的用人需求，部分學生會根據此迅速調整自我定位，從而更好地在企業實訓中進行自我教育。社會適應能力因項目的特殊性分為在新環境中的快速適應能力和跨文化適應能力，實習生不僅在部門與中國同事打成一片，還通過和菲籍員工交流合作，提高英語口語水平的同時能夠對于不同文化間的思維差異有更為深入的認識。（二）多階段的思政教育過程。三類導師協同育人的思政教育過程主要分為四個階段：實習準備階段、安全培訓階段、部門實習階段、實結階段。實習準備階段，上海電力大學召開了行前教育，對實習生在思想上充分動員并進行了外事紀律培訓，實習生提前了解了上海電建公司GNPD項目部制定的帶教實習計劃。帶教實習分為綜合知識學習和專業知識實習，先集中學習安全知識、火電機組基礎知識和工地現場布局，再跟隨企業導師實習。安全培訓階段，帶隊老師和實習生在4天內接受了系統的安全培訓，包括高空作業理論學習與實操、電氣安全培訓、廢棄物管理、受限空間作業安全等9個專題培訓。授課教師是工程師或技術員，介紹了大量現場經驗和國際工程的最新案例，他們的語言平實，不乏國際化視野。形象的視頻動畫使得事故現場呈現在人眼前時不那么血腥，更揭示了敬畏生命的道理。部門實習階段，13名實習生被分入了8個部門，實習生由部門確定不同的工作重點，有的實習生側重于去現場勘察，有的實習生更多地計算最優工程量，有的利用運行軟件推演工程進度，有的編制商務合同和參與商務談判等。學生在實習中，能夠充分實現專業技能訓練和職業崗位鍛煉的有機融合，不斷強化了綜合技能的培養。實結階段，實習生做好書面總結并在最后一次晨會上分享實習感受，帶隊老師代表實習團隊向學校反饋情況以及分享交流經驗。（三）多形式的思政教育載體。三類導師協同育人的思政教育載體主要有三種形式，分別為“聚焦式”專題講堂、“滴灌式”企業課堂和“覆蓋式”生活學堂。導師們從每一個細節出發對實習生進行引導，起到潤物無聲的育人作用。一是“聚焦式”專題講堂。專業導師把課堂搬到了國際工程項目上，圍繞在建電廠的相關知識搭建網絡課堂，開辟了課堂教學的新天地。思政導師帶領學生圍繞實習過程中遇到的共性問題進行探究，如組織學生對于中外工程技術標準和中外商務合同標準體系間的差異性進行頭腦風暴，引發他們思考，不僅激發了學生內在的愛國主義情懷，也對接了具有國際標準內涵的專業教育。企業導師帶著實習生爬上200多米的煙囪，鉆進剛剛封頂的廠房，調試設備、對標圖紙、計算數據，一對對師徒始終聚焦工程實踐問題，他們的實訓不再是仿真模擬而是真景呈現，他們的知識庫不僅是資料庫也是經驗集。二是“滴灌式”企業課堂。“滴灌式”思政教育強調循序漸進、持續滋潤[2]，將教育方案通過互動式過程潛移默化地作用于教育對象。“滴灌式”第二課堂具有選擇個性化、活動任務化、人員國際化、場景彈性化四個特征。三位學生自主參加了土建部門舉辦的青年方案聯合交底競賽活動。由于專職翻譯人手緊張，有1名實習生在菲籍實習生的引薦下承擔了一些重要談判會議的翻譯工作。實習生團隊配合項目部的黨群組織，籌劃承辦了“上海電建GNPD項目慶祝一百周年”主題團日活動、上海電建公司GNPD項目歡迎晚會，并以該項目中國員工的工作生活為背景制作了一段MV并獲獎。實習生在項目實踐上，以菲律賓大學生為伴，一同在辦公室的還有菲律賓、印度尼西亞等國的同事，業主方則是南美裔的西方人士，實習生通過文本、會議、談判等各種渠道感受到了中外企業及人員在管理理念及方式上的差異，在實習過程中不斷反思和討論。實習生的日計劃和周計劃也并非一成不變，下現場的實習生可能一周內去的廠房和工地具有差異性，大多數承擔翻譯任務的實習生會在醫務室進行體檢、吸毒檢查、HSE安全培訓會等不同場景中工作。三是“覆蓋式”生活學堂。鑒于該項目對全體工作人員實行封閉式管理，實習生與導師的寢室相距30米以內，由此，“覆蓋式”生活學堂得以成立。“覆蓋式”生活學堂分為生活“微窗口”和交流“微平臺”。生活“微窗口”主要包含以球會友、以歌傳情、今夜狼人殺等板塊，盡可能拓展了獨具創意的文體娛樂活動，中菲學生和其他員工在籃球場和綠茵場上切磋球技；利用卡拉OK室完成了慶“五一”歌唱比賽和歡迎晚會等等；這些活動帶給他們歡樂的同時，更啟迪實習生思考如何去改變固有思維，創新工作方法，提升學習效率。交流“微平臺”涵蓋了寢室會談、散步漫談、網絡樹洞等板塊，其重要職能是三類導師與實習生的信息交互平臺，各導師見證了實習生歷經“新奇——沉悶——壓力——釋放——榮歸”的心路歷程，他們通過線上線下交流，在寢室暢談人生、在戶外散步時話家常，多對師生因脾氣相投、興趣相符等原因成為好友。

二、人才培養環境

一、加強師資隊伍建設是保證卓越工程師培養質量的關鍵之一

許多教師是直接從學生角色轉換為教師角色，由于缺乏工程背景，教師普遍存在工程實踐能力不足、創新意識與能力較低的情況。同時高校存在著重視理論科研、輕視實踐教學的問題。實踐教學常常作為理論教學的輔助環節，使從事實踐教學的教師在職稱評定和工資待遇方面受到很大的影響，工作熱情不高。許多青年教師更加注重學歷的提高而忽視了實踐能力的提升。加強師資隊伍建設首先要重視實踐教學。學校及學院要制訂各項激勵政策，充分激發教師從事工程實踐教學的熱情，加強青年教師工程實踐能力培養。青年教師是教學工作的主力軍，學院要有計劃地選送青年教師到相關企業崗位進行實踐工作和學習，積累工程實踐經驗。積極鼓勵教師從事大學生課外科技創新與實踐活動，使指導教師和學生在科技創新活動中共同提高創新能力、實踐能力，充分發揮具有工程實踐經驗教師的傳、幫、帶作用。以學院的重點實驗室和重點學科為平臺，為教師提供從事工程能力訓練與創新能力提高的實踐平臺。從企業、科研院所聘請工程實踐經驗豐富的高級技術人員和管理人員擔任兼職教師或輔導員，承擔一些專業課程教學和指導畢業設計等任務；或擔任本科生、研究生的聯合導師，培養學生的工程實踐能力。電氣信息類專業實踐性強，建設一支教學與學術水平高、創新能力和工程實踐能力強的“雙師型”教師隊伍是保證卓越工程師培養質量的關鍵之一。

二、加強實踐教學，提高學生的工程實踐能力

實踐教學是本科許多教學環節組成的一個重要環節鏈，是學生實踐能力和創新能力培養的主要平臺之一，是培養學生綜合應用與工程實踐能力的重要手段。學院加強實踐教學環節，改革實驗課程體系和實驗教學形式，構建由基礎層、專業層與綜合、創新層和工程實訓層的多層次、立體化的實驗與實踐教學體系。1.基礎層基礎層是針對大一、大二年級的學生采取統一管理、細致式的教學方式，以物理實驗、電路實驗、電子技術實驗和電子實習為主的實驗教學。其主要任務是使學生在學習了專業基礎課程之后，通過實驗加深對所理論知識的理解，提高學生獨立分析和解決實際問題的能力，學習科學的實驗方法，養成良好的科研作風。基礎實驗教學注重培養學生的實驗基本技能，為后續課程的學習奠定堅實基礎。2.專業與綜合層專業與綜合層是針對大二、大三年級的學生采取集中管理、引導教學方式，以開設的專業課程實驗為主，如PLC實驗、單片機實驗、電力系統實驗、過程控制實驗、光纖通訊實驗等等，是專業知識課程內容的應用與實踐。專業與綜合層實踐教學利用先進的實驗設備和教學手段培養學生的專業興趣、提高學生專業知識的理解和專業實踐技能。3.創新層創新層主要針對大三、大四的學生，采取開放式管理、啟發式教學，以開放性實驗、課程設計和畢業設計等多功能、系統化實踐教學為主，要求學生專業知識面寬，具有創新能力。通過創新實踐教學使學生能夠較系統地掌握選題、方案論證、電路設計、實現以及總結報告等各個環節，組織學生參加創新實踐活動、參與實驗室建設、參與教師科研項目和學生課外科研立項、參與學科競賽等，不斷提高學生的綜合實踐能力和科技創新能力。4.工程實訓層面工程實訓是我院依據學校卓越計劃培養方案，遵循工程的集成與創新特征，以強化工程實踐能力、工程設計能力與工程創新能力為核心構建的實踐教學體系；注重加強跨專業、跨學科的復合型人才培養；主要以認識實習、生產實訓和畢業實習為主。根據電氣信息類的不同專業全面結合生產實際、緊密聯系工程應用開設相關實習與實訓，著力推動基于項目的學習和工程實際案例的學習等多實踐性學習方法，加強學生工程實踐能力訓練，使學生接觸到“真刀真槍”的實用項目。我院立足于辦學特色和專業特色與“包鋼集團公司”、“達拉特旗電廠”、“一機集團”等企業建立“大學生校外實習基地”，使學生能夠盡早接觸用人單位、掌握實際的工程項目、了解企業對專業技能的要求。工程實訓環節對培養“上手快、留得住、干勁足”的電氣信息類工程實施型人才起著重要的作用。

三、開展課外科技創新活動，提高學生的創新能力

大學生課外科技創新與實踐活動是課堂教學的延伸和拓展，是第二課堂的重要組成部分，是在專業社團組織下進行的，具有組織性、專業性、自發性、開放性的特點。大學生課外科技創新活動可以把學生所學的專業理論知識和具體工程項目、實踐相結合，強化工科學生的工程意識，鍛煉提出、分析、解決問題的能力，對加深專業知識理解、激發學生創新意識、增強專業知識應用能力等方面起到積極作用。學生可以充分利用科技創新實踐平臺并結合社會需求，在創新與實踐過程中不斷積累就業、創業的經驗。同時在實踐中能促進不同專業學生的交流，開闊知識視野、完善知識結構、拓寬專業口徑、提升團隊合作意識和克服困難的勇氣，有助于復合型專業人才的培養。從2006年以來，我院建立各類大學生科技創新基地，構建課堂教學與課外科技創新與實踐活動相結合的培養體系，在專業教師指導下鼓勵學生積極參加各類科技創新活動。大學生科技創新活動主要圍繞全國大學生創新類科技競賽開展且成效顯著。近年來，多次在全國“挑戰杯”大學生科技作品大賽、“飛思卡爾”全國大學生智能汽車競賽、全國大學生電子設計競賽等國家及地方的重要賽事中取得優異成績，學生的創新能力、工程實踐能力和就業能力得到顯著提高，在校期間參與科技創新活動的畢業生得到用人單位認可。