海事船檢工作總結(jié)

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*年，在省海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局全體海事船檢人員以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)纜全局，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，落實(shí)安全責(zé)任制，加大水上交通安全監(jiān)督管理和船舶檢驗(yàn)工作力度，深化水上交通安全整治，優(yōu)化水運(yùn)發(fā)展環(huán)境，積極推動(dòng)船舶更新改造，認(rèn)真開展了渡口渡船安全專項(xiàng)整治、水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作和低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動(dòng)，認(rèn)真維護(hù)水上交通秩序，為水上交通發(fā)展提供有力的支持和保障，促進(jìn)了運(yùn)力發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),全年共印發(fā)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等安全宣傳資料2萬余份，共檢查各類船舶6751艘次，查處和糾正違章船舶1013艘次，消除安全隱患62處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶35艘，取締無證載客小船19艘，沒收“三無”船舶2艘，督促52艘不適航客渡船維修合格，督促新建鋼質(zhì)客渡船8艘。全市新建新增59艘船舶，計(jì)11353總噸。全市發(fā)生水上交通事故1起，死亡6人，與去年同期比較，事故件數(shù)大幅度下降200%，死亡人數(shù)下降16%。全市新建海事監(jiān)督艇1艘，新購監(jiān)督車2輛，耒陽海事處1000平方米辦公樓竣工。水上交通安全得到一定規(guī)范和改善。

一、加強(qiáng)安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)水運(yùn)從業(yè)人員的安全意識(shí)

我們加強(qiáng)安全宣傳教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。一是采取多種形式宣傳水上交通安全法規(guī)。發(fā)放安全宣傳資料2萬余份，電視宣傳5次，報(bào)紙報(bào)道6次。我們認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)，下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真開展*年“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》，6月11日，我局在*市中心蓮湖廣場舉行了水上交通安全宣傳活動(dòng)，設(shè)立了安全宣傳臺(tái)，15名海事人員參加了宣傳，制作三塊宣傳版報(bào)，發(fā)放1000份《水上交通安全知識(shí)》資料，同時(shí)組織3艘宣傳船，沿湘江進(jìn)行歷時(shí)1天的安全宣傳活動(dòng)。二是進(jìn)一步開展水上交通安全宣傳“四進(jìn)”活動(dòng)。印發(fā)了《水上交通安全主要法規(guī)匯編》2000本、《水上交通安全知識(shí)》5000份、《*市重特大水上交通事故警示錄》3000份、《學(xué)生水上交通安全常識(shí)》等安全宣傳資料2萬份，將“四進(jìn)”宣傳上升為政府行為，以市交通局、教育局和安監(jiān)局文件向全市所有中小學(xué)學(xué)校印發(fā)了《水上交通安全法規(guī)和安全知識(shí)》。全局和各海事處海事人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有船單位、渡口、船上和學(xué)校分發(fā)安全宣傳資料和安全法規(guī)，進(jìn)行安全教育，到達(dá)渡口238處，有船單位35個(gè)，學(xué)校68所，召開安全會(huì)議185次，已有4100多名干部、船主、船員和4萬多中小學(xué)生受到教育。三是加強(qiáng)了船員管理和培訓(xùn)。對(duì)船員培訓(xùn)考試發(fā)證進(jìn)一步規(guī)范管理，配置了硬件設(shè)施，完善了制度，健全了檔案，經(jīng)省海事局評(píng)定，取得了船員培訓(xùn)考試發(fā)證資質(zhì)。部署開展了船員秩序整頓，了《開展船員安全知識(shí)更新培訓(xùn)通告》、《開展船員換證工作通告》、《開展船員秩序整頓通告》，認(rèn)真開展船員培訓(xùn)考試發(fā)證、船員換證和安全知識(shí)培訓(xùn)工作，舉辦了兩期船員技術(shù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)考試了190名船員，有180名船員取得船長輪機(jī)長（駕駛員輪機(jī)員）適任證書，舉辦船員安全知識(shí)更新培訓(xùn)班10期，有750名船員參加學(xué)習(xí)，換發(fā)05版船員證書700本，提高了船員安全技術(shù)素質(zhì)。

二、加大安全監(jiān)管力度，為水上交通發(fā)展提供有力的支持和保障

我們以“四客一危”船為重點(diǎn)，以落實(shí)安全責(zé)任制為基礎(chǔ)，以“除隱患，防事故，保暢通”為核心，扎實(shí)做好日常安全監(jiān)督管理工作，把好安全監(jiān)督關(guān)，認(rèn)真維護(hù)水上交通秩序。一是加強(qiáng)全方位的安全現(xiàn)場監(jiān)督，開展經(jīng)常性的安全檢查，深入有船單位、渡口、碼頭和船上進(jìn)行安全檢查，執(zhí)行法規(guī)，糾正違章，維護(hù)水上交通秩序，全年組織了2次安全大檢查，共檢查各類船舶6751艘（次），查處和糾正違章船舶1013艘（次），消除安全隱患62處。二是把安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)放在“四客一危”船上。每季度都進(jìn)行了一次全面安全檢查，做到不漏一艘船，督促船舶所有人和船員樹立良好的安全意識(shí)，配齊救生設(shè)備，維修好船舶，嚴(yán)禁客渡船大霧、大水、帶病和超載航行，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共滯留不適航客渡船37艘，督促52艘不適航客渡船修理合格。三是抓好春運(yùn)、“五一”和“十一”旅游黃金周的安全監(jiān)督工作。春運(yùn)“五一”和“十一”前都制定了安全工作方案，召開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、有船單位負(fù)責(zé)人和船舶所有（經(jīng)營）人會(huì)議，將安全責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村委會(huì)和有船單位。對(duì)全市渡口和客渡船進(jìn)行了安全檢查，對(duì)重點(diǎn)水域進(jìn)行整治，春運(yùn)、“五一”和“十一”黃金周期間，沒有放假，全體海事和船檢人員分布在重點(diǎn)渡口和客運(yùn)點(diǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保了安全。衡東縣大浦鎮(zhèn)位于5縣交界處，是重要的集市點(diǎn)，元月28日春節(jié)前趕集，有1萬余人走水路，我局出動(dòng)20名海事人員和二艘監(jiān)督艇，對(duì)大浦水域進(jìn)行安全整治和安全維護(hù)，扣留了8艘非法載客船，同時(shí)調(diào)集2艘100噸機(jī)動(dòng)甲板貨船，疏運(yùn)趕集村民2千余人，保證了趕集村民和旅客走得了走得安全。四是認(rèn)真抓好水上水下施工作業(yè)管理和通航管理。在水上水下施工管理方面，我們提前介入，在工程設(shè)計(jì)階段就向業(yè)主單位寫出有關(guān)水上安全維護(hù)專題報(bào)告，使業(yè)主單位列入工程計(jì)劃，我們深入施工單位，宣傳法規(guī)，進(jìn)行安全檢查，使業(yè)主和施工單位十分重視，現(xiàn)在施工的兩座大橋我局發(fā)了施工許可證，成立了水上安全維護(hù)站，為重點(diǎn)工程建設(shè)和通航提供了有力保障。五是安全監(jiān)督和船舶檢驗(yàn)工作實(shí)行責(zé)任制和責(zé)任追究制，制定了安全船檢目標(biāo)，層層簽訂責(zé)任書，人人有責(zé)任和工作壓力，從而增強(qiáng)了海事和船檢人員的安全責(zé)任感和自覺性，把住安全監(jiān)督、船員培訓(xùn)考試和船舶檢驗(yàn)發(fā)證三關(guān)。六是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投入安全設(shè)施建設(shè)資金90萬元，購置安全監(jiān)督車2輛，建造監(jiān)督艇1艘，購置了12臺(tái)電腦，完成了耒陽海事處1000平方米辦公樓建設(shè)，提高了安全監(jiān)控能力。

三、加大安全整治力度，規(guī)范和改善了水上交通安全

我們緊緊依靠各級(jí)政府和交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持，認(rèn)真開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作、水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)、水上交通安全專項(xiàng)整治和低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動(dòng)，消除安全隱患62處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶35艘，取締無證載客小船19艘，沒收“三無”船舶2艘，督促新建鋼質(zhì)客渡船8艘，夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是認(rèn)真排查安全隱患，由市政府落實(shí)整改責(zé)任。我們對(duì)轄區(qū)重大安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查，共查出重大安全隱患76處，給市政府和市安委進(jìn)行了匯報(bào)，市安全生產(chǎn)委員會(huì)對(duì)各縣市區(qū)政府下發(fā)了《關(guān)于水上交通安全隱患的通報(bào)》，將安全隱患落實(shí)到各縣市區(qū)政府組織整改消除。二是認(rèn)真開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作。召開了全市渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作會(huì)議，各縣（市）區(qū)政府辦主任、交通局領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)和各海事處負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議，總結(jié)了前段整治工作情況，認(rèn)真宣傳貫徹了省政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)水上安全管理的通知》，部署了今后的工作。進(jìn)一步推動(dòng)了渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作。全市七個(gè)縣（市）政府都制定了工作方案，成立了專門班子開展工作，這項(xiàng)工作在全市扎實(shí)開展，對(duì)全市238處渡口進(jìn)行了全面的清理檢查，共清查出客渡運(yùn)安全隱患45處，要逐一整治解決，已消除客渡運(yùn)安全隱患17處，取締私設(shè)渡口3處，督促新建鋼質(zhì)客渡船9艘，重新建立《渡口守則》安全標(biāo)牌52塊。我局和*縣政府對(duì)臺(tái)源至西渡13艘載客船進(jìn)行了整治，取締了兩艘不適航船，11艘船配齊了救生等安全設(shè)備，辦理了客船證書，豎立了安全標(biāo)志牌，船員經(jīng)培訓(xùn)考試取得駕駛證書，落實(shí)了安全管理責(zé)任。我們認(rèn)真整治大浦水域無證小船載客，沒收了2艘無證載客小船，有力的打擊了非客運(yùn)船載客。市交通局和市安委組織耒陽市政府和常寧市政府及當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府對(duì)舂陵水40多公里封閉水域進(jìn)行全面整治，取締和規(guī)范了20余艘“三無”船舶。客渡船安全投入加大，耒陽市政府財(cái)政每年安排20萬元資金用于客渡船更新改造和維修，今年已建造了4艘鋼質(zhì)客渡船。三是認(rèn)真開展水上交通安全整治。我局在4月下旬下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈全市水上交通安全專項(xiàng)整治工作方案〉的通知》，了《關(guān)于整治水上交通安全的通告》，召開了由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、有船單位負(fù)責(zé)人和船主參加的整治工作會(huì)議，部署了在全市開展水上交通安全專項(xiàng)整治工作。我局和各處從五月至九月對(duì)水上安全進(jìn)行認(rèn)真整治。我局組織對(duì)*市城區(qū)水域21艘挖砂工程船進(jìn)行了全面安全檢查。責(zé)令9艘挖砂工程船停航修理合格。衡南縣海事處對(duì)“三無”船舶較多的湘江栗江水域進(jìn)行認(rèn)真整治，下達(dá)處罰決定25份，全部申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。四是認(rèn)真開展水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。我局制定了整治行動(dòng)方案，對(duì)全市二家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)和9艘化學(xué)危險(xiǎn)品船進(jìn)行了安全檢查，下發(fā)了《全市水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸船安全檢查情況通報(bào)》，要求進(jìn)行整改，強(qiáng)制三艘船停航修理合格。通過整改，危險(xiǎn)品船技術(shù)狀況有較大改善。

四、加強(qiáng)了船舶檢驗(yàn)工作，確保船舶具備安全航行和作業(yè)的技術(shù)條件

船檢工作堅(jiān)持了“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導(dǎo)思想，認(rèn)真執(zhí)行船檢規(guī)范，全力為水運(yùn)業(yè)發(fā)展服好務(wù)，嚴(yán)把了檢驗(yàn)發(fā)證關(guān)，促進(jìn)了船舶技術(shù)狀況的提高。全年共審查船舶設(shè)計(jì)圖紙7套；建造檢驗(yàn)船舶32艘，0.54萬總噸；營運(yùn)檢驗(yàn)船舶1596艘，9.6萬總噸，3.9萬千瓦；一是繼續(xù)開展了低質(zhì)量船舶治理工作，制定了*年低質(zhì)量船舶治理方案，召開了由船廠參加的《船舶生產(chǎn)企業(yè)條件基本要求》宣貫和低質(zhì)量船舶治理會(huì)議，對(duì)5艘低質(zhì)量船舶強(qiáng)制改造合格。打擊無證造船，對(duì)一處無證和無設(shè)計(jì)圖紙?jiān)齑M(jìn)行嚴(yán)厲處罰，罰款1萬元，責(zé)令改正，并申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行到位,船主補(bǔ)充了圖紙，進(jìn)行了改造。基本達(dá)到新建和改建船舶都到有證船廠建造和施工，促進(jìn)了造船業(yè)的發(fā)展。二是加強(qiáng)了船舶建造檢驗(yàn)，規(guī)范造船行業(yè)。幫助船廠健全質(zhì)量管理制度和提高造船技術(shù)，嚴(yán)格實(shí)施新建和改建船舶必須有設(shè)計(jì)圖紙，實(shí)行分階段檢驗(yàn)，進(jìn)行傾斜試驗(yàn)、系泊、航行試驗(yàn)，造船質(zhì)量得到提高，轄區(qū)今年建造的船舶都有設(shè)計(jì)圖紙，質(zhì)量較好。三是抓好營運(yùn)船舶檢驗(yàn)。制定營運(yùn)船舶檢驗(yàn)計(jì)劃，船檢人員深入有船單位、船舶修理廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和渡口，督促船舶所有人維修船舶，結(jié)合修理檢驗(yàn)，促進(jìn)船舶技術(shù)狀況提高。市金亨物質(zhì)有限公司一艘運(yùn)硫酸船經(jīng)檢驗(yàn)銹蝕嚴(yán)重，底板較薄，不合格不予簽證，船主將船進(jìn)廠大修，用去資金10萬元，修理合格，具備安全航行的技術(shù)條件。四是實(shí)施船檢質(zhì)量管理體系。組織進(jìn)行了內(nèi)審和質(zhì)量監(jiān)控，召開了質(zhì)量分析會(huì)。船舶必須安全技術(shù)符合規(guī)范要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格方發(fā)證和簽證，堅(jiān)持實(shí)行檢驗(yàn)發(fā)證審核和圖紙會(huì)審制度，杜絕了“大船小證”，杜絕了驗(yàn)船質(zhì)量事故。五是搞好技術(shù)服務(wù)，促進(jìn)水運(yùn)業(yè)發(fā)展。組織設(shè)計(jì)了600T硫酸船、800T和1000T貨船，供船主和船廠造船，對(duì)部分改建船舶補(bǔ)充了圖紙，適應(yīng)了*船舶更新改造的需要，促進(jìn)了水運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展。

五、積極投入防洪搶險(xiǎn)，做到海事為民

7月中旬，*市遭遇一場百年難遇的洪災(zāi)，我局全體海事人員，奮力防洪搶險(xiǎn)，做好水上安全監(jiān)管工作，出動(dòng)100名海事人員，船艇15艘，車8輛，救助遇險(xiǎn)船16艘，救助遇險(xiǎn)船員26人，救助受洪水圍困群眾490人。

耒陽市海事處12名海事人員嚴(yán)陣以待，日夜奮戰(zhàn)在抗洪和維護(hù)水上安全一線，救助遇險(xiǎn)船舶5艘，救助遇險(xiǎn)船員15人。7月15日下午2時(shí)一艘停泊在陶洲村水域挖砂船被洪水沖走，船上4人被困在船上順?biāo)鳎Ｊ卵策壨Оl(fā)現(xiàn)后立即將挖砂船4人救上船，隨后挖砂船沉沒。7月15日下午6時(shí)左右，湘耒陽機(jī)0244號(hào)船被大水沖到高速公路聯(lián)絡(luò)線耒陽大橋下，船被卡在橋面上，危及大橋安全，耒陽市交通局和耒陽市海事處人員積極搶險(xiǎn)，在船上割一孔和通過壓水，使船沉沒，解除了大橋危險(xiǎn)。7月17日上午，東洲島被洪水淹沒，接到市政府救險(xiǎn)指示，市海事局立即安排一艘監(jiān)督艇和10名海事人員去救險(xiǎn)，救助運(yùn)送102名村民。7月17日下午5點(diǎn)10分，衡山縣長江鎮(zhèn)一個(gè)體吸砂船被滾滾洪水沖走，船上有2名船員情況十分危急，衡東縣海事處伍健仲處長立即開監(jiān)督艇搜尋救助，行程近40公里。在衡山與衡東交界處找到了在河里漂流的船舶，將船拖到岸邊，2名船員獲救。

六、認(rèn)真開展規(guī)范管理年活動(dòng)，不斷提高管理和服務(wù)水平

我們認(rèn)真開展“規(guī)范管理年”活動(dòng)，局總支專題進(jìn)行了討論研究，制定了《全市海事系統(tǒng)開展“規(guī)范管理年”活動(dòng)方案》，召開了全局海事人員會(huì)議進(jìn)行了專題部署，在全局扎實(shí)開展規(guī)范管理年活動(dòng)。我們積極推進(jìn)依法行政，建立健全了政務(wù)公開、服務(wù)承諾、首問責(zé)任、限時(shí)辦結(jié)、海事行政執(zhí)法錯(cuò)案責(zé)任追究等十項(xiàng)制度，全面推行海事政務(wù)公開，實(shí)施錯(cuò)案責(zé)任追究制，強(qiáng)化服務(wù)功能，簡化辦事程序和環(huán)節(jié)，提高了辦事效率，熱情為船東和船員服務(wù)，為水運(yùn)發(fā)展服務(wù)。我們健全了海事行政許可、執(zhí)法檔案和和基礎(chǔ)臺(tái)賬，局綜合檔案室為省一級(jí)檔案室。我們建立了日常安全監(jiān)督管理制度，使安全監(jiān)督管理制度化，建成了耒陽海事處1000平方海事樓，對(duì)衡東海事處辦公室進(jìn)行了裝飾，改善了基層處條件。

七、加強(qiáng)海事船檢隊(duì)伍建設(shè)，努力塑造良好的海事形象

認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，加強(qiáng)黨的組織、思想、作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。認(rèn)真開展學(xué)黨章和“八榮八恥”活動(dòng)。加強(qiáng)廉政教育，進(jìn)行廉政建設(shè)，局里實(shí)行財(cái)務(wù)公開。依法行政，狠抓執(zhí)法責(zé)任制落實(shí)，實(shí)行違法和錯(cuò)案責(zé)任追究制，全年沒有發(fā)生一起被投訴、被舉報(bào)、被要求行政復(fù)議案件，認(rèn)真維護(hù)了企業(yè)、船主和船員合法權(quán)益。抓作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)行職業(yè)道德教育，樹立海事為民。5月31日端午節(jié)，市海事局10名海事人員駕乘57號(hào)監(jiān)督艇在湘江進(jìn)行水上安全巡查，全程跟蹤湘江鄉(xiāng)東洲村3艘龍舟競劃維護(hù)安全，下午4時(shí)，湘江鄉(xiāng)東洲渡口湘*渡0001渡船載客32人在江中觀看龍舟競賽，主機(jī)突然熄火，渡船失控在江中漂流，監(jiān)督艇靠上渡船拖到岸邊，乘客安全上岸。6月19日，湘江漲大水，湘衡東0456船由于走錨，被洪水沖入大源渡航電樞紐水域，大源渡海事處正在值班的海事人員發(fā)現(xiàn)，立即駕監(jiān)督艇駛?cè)胪募钡暮樗校?jīng)過半個(gè)小時(shí)拖救，將船拖到安全水域，避免了一次重大水上交通事故發(fā)生。抓隊(duì)伍教育整頓，嚴(yán)明紀(jì)律，實(shí)行考勤和會(huì)議登記制度，努力建設(shè)一支政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)素質(zhì)高、監(jiān)控應(yīng)變能力強(qiáng)的海事隊(duì)伍，樹立良好形象。

水上交通安全存在的主要問題：

一是安全基礎(chǔ)仍然薄弱，安全隱患普遍存在。部分水運(yùn)企業(yè)安全制度不健全，部分船舶所有人（經(jīng)營人）和船員安全意識(shí)不強(qiáng)，船舶違法違章航行現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，安全隱患普遍存在，交通事故沒有得到根本遏制。*年9月22日11時(shí)30分，耒陽市南京鄉(xiāng)白馬村一艘個(gè)體農(nóng)用船載村民36人趕集，行駛到舂陵水常寧市蔭田鎮(zhèn)鄒家碼頭水域時(shí)，與該村一艘個(gè)體無證運(yùn)砂船相碰撞，農(nóng)用船翻沉，37人全部落水，6人死亡。

二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理責(zé)任沒有得到全面落實(shí)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員沒有列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府正式編制，工資和經(jīng)費(fèi)沒有列入財(cái)政支出得到解決，船管員隊(duì)伍在相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)名存實(shí)亡。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府沒有履行對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全直接管理責(zé)任，管理不力。

三是安全資金投入少，部分縣級(jí)財(cái)政安排的民橋民渡經(jīng)費(fèi)不足，部分渡口碼頭簡陋，客渡運(yùn)設(shè)施落后，有30%的客渡船技術(shù)狀況差，渡工老齡化嚴(yán)重。

四是部分縣（市）水域嚴(yán)重存在鄉(xiāng)鎮(zhèn)無證小船、漁船和貨船非法載客。這類船全市有300余艘，主要集中在衡南縣的栗江鎮(zhèn)；衡山縣的萱洲鎮(zhèn)和長江鄉(xiāng)；衡東的大橋鄉(xiāng)、三樟鄉(xiāng)，楊林鎮(zhèn)，草市鎮(zhèn)；常寧的柏坊鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)和煙洲鎮(zhèn)；祁東的河洲鎮(zhèn)、歸陽鎮(zhèn)和紅旗庫；耒陽市的大義鄉(xiāng)、黃市鎮(zhèn)、大市鄉(xiāng)、壇下鄉(xiāng)、南京鄉(xiāng)和哲橋鎮(zhèn)等。

五是渡口渡船安全整治在部分縣市沒有引起足夠的重視，部分渡口沒有設(shè)立渡口標(biāo)志牌，報(bào)表不按月上報(bào)。

六是海事的安全監(jiān)管還存在不到位現(xiàn)象，部分海事人員素質(zhì)、紀(jì)律性、工作作風(fēng)和責(zé)任心不強(qiáng)，內(nèi)部管理不夠規(guī)范。

*年海事船檢工作目標(biāo)和主要工作任務(wù)

*年，我市海事船檢工作總的指導(dǎo)思想是：堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)纜全局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，堅(jiān)持依法管理和長效管理原則，落實(shí)安全管理責(zé)任，健全安全監(jiān)督管理機(jī)制，研究解決新問題，改革管理方法，強(qiáng)化服務(wù)功能，加大安全監(jiān)督和船舶檢驗(yàn)工作力度，提高驗(yàn)船質(zhì)量，達(dá)到船舶適航、船員適任，安全暢通、有效監(jiān)管，杜絕重特大事故，為水上交通提供強(qiáng)有力的安全支持保障，大力促進(jìn)水運(yùn)業(yè)發(fā)展，確保全市水上交通安全形勢穩(wěn)定。

工作主要目標(biāo)：

1、安全目標(biāo)：事故件數(shù)不超過6件，死亡人數(shù)不超過6人，經(jīng)濟(jì)損失不超過60萬元，沉船艘數(shù)為0；船舶安全面為99.6%；杜絕重特大事故。

2、船檢目標(biāo)：轄區(qū)船舶有證率達(dá)到95%，船舶檢驗(yàn)率達(dá)到98%，客渡船檢驗(yàn)率達(dá)到100%，杜絕船檢質(zhì)量事故。

3、規(guī)費(fèi)征收和創(chuàng)收目標(biāo)：完成船舶港務(wù)費(fèi)110萬元，船舶檢驗(yàn)費(fèi)180萬元，安全監(jiān)督費(fèi)40萬元，共計(jì)330萬元。

4、建設(shè)與發(fā)展：建造監(jiān)督艇一艘，增添監(jiān)督車1輛，建立船舶信息管理系統(tǒng)和GPS監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)常寧海事處辦公樓；促進(jìn)水運(yùn)業(yè)發(fā)展1萬噸大噸位鋼質(zhì)貨船和客渡船。

5、雙文明建設(shè)：衡東縣海事處創(chuàng)省海事系統(tǒng)雙文明集體。

要認(rèn)真抓好以下幾項(xiàng)工作：

1、建立長效安全監(jiān)督管理機(jī)制，落實(shí)好安全管理責(zé)任。

2、加大安全監(jiān)督管理力度，維護(hù)好水上交通秩序。

3、認(rèn)真整治水上交通安全，抓好安全源頭管理。

4、認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格把好安全準(zhǔn)入關(guān)。

5、積極拓展費(fèi)源，加大規(guī)費(fèi)征收和管理力度。

6、牢固樹立發(fā)展觀念，搞好服務(wù)促進(jìn)運(yùn)力發(fā)展。

7、推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)和依法行政，塑造良好的海事船檢形象。