處長在崗位培訓典禮發言

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同志們：

今天，第十八期縣（市、區）交通局長規范化崗位培訓班在廳宣教中心開班了。在此，我首先對大家前來參加集中學習表示熱烈的歡迎！

舉辦縣（市、區）交通局局長崗位培訓班是廳黨組貫徹落實中央《干部教育培訓工作條例（試行）》和2008年全省交通干部培訓計劃，切實加強交通隊伍建設，不斷增強縣（市、區）交通局領導干部發展能力的重要舉措。目前是交通工作最為繁重的時候，這個時候把大家召集起來集中培訓，目的就是為了進一步提高同志們的理論水平，加強黨性修養，擴大知識視野，以更好地適應新形勢下交通率先發展、科學發展、和諧發展的需要。下面，我講三點希望和要求，供大家參考。

一、深刻認識交通發展的新形勢，切實增強參加學習培訓的緊迫感

“不謀全局者不足以謀一域，不謀萬事者不足以謀一時”。當今，世界全球化和經濟的飛速發展，迫切要求我們的領導干部擅于以寬廣的眼界認識全局、以宏觀的思維分析全局、以科學的思路謀劃全局。

經過交通人多年來的努力，江蘇交通取得了跨越式的發展。這不僅為全省經濟社會發展提供了有力的支撐和保障，也為交通行業在新的歷史起點和更高平臺上實現又好又快發展奠定了堅實的基礎。從總體上來看，當前全省交通工作呈現出三個方面的新特點：一是構建現代綜合交通運輸體系步伐加快。繼省港口管理局、省鐵路建設辦公室成立后，去年省交通廳又增掛省航空產業發展辦公室牌子，在全國各省區率先構成了公鐵水空齊抓共管的大交通管理體制。同時針對綜合交通運輸體系建設中的薄弱環節，一系列扶持政策也相繼出臺：《省政府關于加快水運發展的意見》正式印發、民航總局與省政府簽署了《關于進一步加快江蘇民航發展的會談紀要》、鐵道部與省政府就進一步加快江蘇鐵路建設達成了一致意見,現代綜合交通運輸體系更加明晰。二是科學發展水平明顯提高。全省交通工程建設保持了科學合理的發展規模，同時發展質量繼續優質高效推進。作為我國由橋梁大國向橋梁強國轉變的標志性工程——蘇通大橋通過了交通部專家組的驗收，即將通車；寧常公路被譽為“森林大道”的環境友好型公路；全國首艘一萬標箱集裝箱船在我省建成；上月南京開通了首條歐洲直達客運航線，成為江蘇與世界聯系的空中橋梁。三是交通與民生的聯系更加緊密。交通作為全省“兩個率先”的先行軍，在較好地滿足運輸需求的同時，對經濟社會發展的支撐和服務的作用日益明顯，當前江蘇交通正處于全面推進“三個服務”的重要階段，我們必須堅持交通的發展與改善民生結合起來，不斷放大交通增強公眾福利的效能。

但是，在我們迎來了前所未有發展機遇的同時，我們也面臨著巨大的挑戰：一是國家宏觀金融政策趨緊給交通建設資金帶來更大壓力；二是土地審批使項目審批面臨更大挑戰；三是建設現代綜合交通運輸體系是一個全新課題，需要在實踐中不斷摸索；四是站在新的發展起點上，交通隊伍素質和能力面臨新的考驗。面對交通發展的新形勢、新任務、新要求，我們的交通干部必須不斷加強對工作的思考和分析，進一步增強學習培訓的責任感和緊迫感，切實增強對交通形勢的把握能力，著力提高自己科學發展的能力。

二、要主動適應交通科學發展的需要，注重強化能力建設

交通干部隊伍的能力建設，是交通事業能否實現科學發展的關鍵。近年來，各級交通系統始終堅持“一手抓交通發展、一手抓隊伍建設”的方針，不斷加強理論武裝和能力建設，廣大黨員干部的政策水平和工作能力有了明顯提高。但同時也看到，在江蘇交通新的發展起點上，不少領導干部仍然存在不適應交通科學發展的思想觀念，推進交通科學發展的能力不夠強，領導交通科學發展的能力還有待加強。前不久，省交通廳召開深入學習實踐科學發展觀動員大會，并提出了“建設大交通、當好先行軍”的特色主題。這次面向縣（市、區）交通局局長開展規范化崗位培訓，就是提升領導干部能力的良好契機，更是推動交通科學發展的難得機遇。我們的領導干部要按照科學發展觀的要求，注重五個方面的能力建設。

一要著力提高科學發展的能力?？茖W發展觀把發展提升到了新的境界，是當代中國經濟社會發展的重要指導思想。深入學習科學發觀，不僅是一個理論課題，更是一個實踐任務，要把科學發展觀轉化為謀劃交通科學發展的正確思路、促進交通科學發展的政策措施、領導交通科學發展的實際能力。

二要著力提高溝通協調的能力。作為一個開放的行業，交通工作涉及到很多單位和部門，關系到廣大人民群眾的切身利益，受到了社會各方面的廣泛關注。大家作為基層的領導干部，不僅要處理好交通行業內部的縱向關系，還要處理好與相關職能部門的橫向關系，更要處理好交通事業發展與老百姓切身利益的關系。沒有良好的溝通協調能力，顯然難以深入地開展工作。

三要著力提高創新的能力。當前，我省交通進入了一個相對高位的發展平臺，各種深層次的矛盾和問題開始顯現，如公鐵水空多種運輸發展方式還不協調，區域和城鄉交通發展還不平衡，交通現代服務業發展的潛力還沒有充分發揮，交通發展的資金、土地等壓力還比較大。要解決這些矛盾，只有靠創新，用創新的辦法解決各種新問題。大家要加強思維訓練，廣開思路、激發靈感，不斷提高自身的創新能力。

四要著力提高學以致用的能力。學以致用是馬克思主義理論聯系實際學風的具體體現，我們的領導干部不僅要學好理論，更要善于通過工作和學習，把抽象的經驗體會和理論知識化為謀劃工作思路、促進工作措施和領導工作的本領，最終實現學有所用、用有所成。根據培訓計劃的安排，培訓結束后每人需要提交一篇論文或心得體會，這就是工作的提煉、思路的升華。

五要著力轉變工作作風。良好的工作作風是干部的基本素質。今年是省級機關作風評議年，改進工作作風、實現作風評議大幅度爭先進位，是全省交通行業共同的目標。大家作為基層交通部門領導，要按照創建服務型政府的要求，切實轉變工作作風，強化服務意識，做到依法行政、廉潔從政。

三、要珍惜難得的學習機會，切實提高學習培訓的實效性

學習培訓是干部隊伍建設的一項重要內容，也是干部本人的一項基本權利和義務。中央《干部教育培訓工作條例（試行）》專門規定了新任職干部必須參加任職培訓，并將參加教育培訓的情況作為選拔任用的考核依據之一。按照《干部教育培訓工作條例（試行）》的要求，省廳特別要求沒有取得崗位培訓證書的局領導或后備干部必須參加規范化崗位培訓班。以往的經驗告訴我們，培訓效果的好壞，既取決于教學質量，更取決于參訓學員的內在動力。因此，希望大家珍惜這次難得的學習機會，增強學習的自覺性和主動性，確保培訓質量達到預期要求。

一是要靜下心來學。以往我們的局長班為三個月，考慮到基層交通局長擔負著本地交通發展決策的重要任務，我們優化了課程，將局長班的時間從三個月改為一個月，一定程度上緩解了工學矛盾。按照《干部教育培訓工作條例（試行）》和構建綜合交通運輸體系的要求，今年又適當增加了一些課程，時間沒變，但課程增多、要求增多，學習任務更重。因此必須妥善地處理好工學矛盾，靜下心來認真學習，反復消化。

二是要帶著問題學。學習不能囫圇吞棗，要勤于思考。面對新形勢、新要求、新問題，只有帶著問題學，帶著問題與老師交流，與兄弟單位的同行交流，才能激活交通工作的新思路，創造交通發展的新動力，把握交通發展的主動權；只有帶著問題學，才能真正做到學有所知、知有所解、解有所道，最終達到預定的學習計劃和培訓要求。

局長培訓班是省廳今年干部培訓計劃的一個重點，宣教中心要嚴格班級管理，提供優質服務，確保培訓工作順利進行。希望參培學員把這次培訓作為新的起點，刻苦學習，勤奮工作，勇于創造，自覺奉獻，為交通發展作出應有的貢獻。最后，祝大家學習、生活愉快！預祝本期培訓班取得圓滿成功！