改建公路勘測設計要點

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1勘測的內容

1．1橋涵平交組

由于橋涵存在其特殊性，因此在對橋涵進行測量時，首先要征詢當地主管部門及當地群眾的意見，對設計資料進行收集，對橋涵進行必要的分析和測量計算，保證結構物類型及位置的合理。對老路原有橋涵要調查其位置、結構、尺寸、標準荷載、鋪裝層弧度、長度、橋高、基礎型式、修建年代、埋置深度及修復狀況等，除此之外，還要對橋涵所處的河床斷面、水深、比降、歷史最高水位等進行詳細的測量。改建公路的兩側一般雜草叢生，而橋涵的孔徑也普遍較小，因此在勘查時比較容易將一些較老的橋涵遺漏掉。調查時，應該主動向當地群眾去了解詳情，在測量勘查時，要從不同角度對橋涵進行錄像和數碼拍照，這對內業設計有很大的幫助。在對橋涵進行平面交叉調查時，重點是被交叉公路的路面及路基寬度、公路等級、路面結構類型、交叉樁號、路線交角、被交叉公路兩側排水狀況、有無管線及規劃等要求，這些都是要詳細進行調查的。同時，還要對被交叉公路的縱橫進行勘測。

1．2地質調查組

工程場地的選擇、設計文件的編制、設計方案的確定等都是由工程地質調查結果決定的，這些方面都必須有必要的工程地質依據。主要涵蓋以下一方面內容。(1)對線路范圍內的地質條件、地貌條件進行調查，以區域地質調查資料為參考，對工程地質做出地質災害評估，最后確定路線小型構造物及填挖段的承載能力。(2)對線路范圍內的各種土質的性質、名稱、范圍及厚度要查明，重點要進行綜合地質勘測，對改建工程有不良作用的地質條件要提前明確，對特殊巖土范圍、類別及性質進行調查，并對工程的危害程度進行評價，提出治理或避繞等對策。(3)對路線沿線的筑路材料的數量、質量、分布及運輸條件進行試驗。對地下水位的季節性變化及發育特點進行調查，判斷其是否可作為施工用水。對現有的道路邊坡及河渠現狀進行調查，確定出路基防護的合理形式。

1．3綜合調查組

該組所要調查的內容相對比較繁瑣，主要有拆遷調查、地界調查、施工便道便橋調查、占地類型調查、老路面狀況、沿線內澇水位調查、綠化物種調查、交通標志、筑路材料調查、防護排水形式調查、取土調查及其它地物設施調查等。需要注意的是該組最為重要的調查內容之一就是對老路容易發生交通事故的路段進行詳細的調查，并對其原因進行分析，找出處理的措施，進行錄像與拍照。

2內業組

2．1設備運行

(1)內業組主要負責對外業測量時所用的儀器、設備、工具等進行分配、補充、管理及保養，保證各種儀器設備的正常使用。如為橋涵平交組及調查組分配數碼相機，要求調查對象除數據、文字外，每一張調查表都必須有圖像。(2)配合外業各組做好外業勘測的準備工作，包括儀器設備的分配及發放工作。

2．2資料整理

(1)對外業測量所得的數據、資料等信息進行歸整，并對資料數據進行分類存檔。對外業影像數據整理，建立相應的數據庫，方便資料的提取。對外業調查所得資料盡量采用掃描或拍照的方式進行存檔。(2)對外業測量所得的數據、資料等信息進行復核，如果出現遺漏、差錯，要與相關工作人員及時取得聯系，督促其及時對相關數據、資料進行彌補或糾正，然后將異常狀況反映給相關作業組。(3)與相關作業組交換異常信息及必要信息，與各個部門之間進行協調。對調查當天的內容及相關問題，要求提供電子版資料，對外業原始記錄也要以電子文檔的形式進行保存。(4)根據整理的資料，草擬出地面線、平曲線、地面結構物標注，并對地面線與地形圖進行對比，看是否一致，以供總設計人員參考。

本文作者：柯原工作單位：盤縣公路測量設計隊