b2c電子商務貨物配送思考

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［摘要］貨物配送是b2c電子商務實現的最終環節。文章針對目前B2C電子商務貨物配送的主要方式——貨到付款進行了分析，討論了其運作中存在的主要問題，并提出了相應的對策。

［關鍵詞］B2C；第三方物流；物流配送

0前言

電子商務的過程一般包括4種基本“流”：信息流、商流、資金流、物流。隨著信息技術的不斷發展，前3種“流”已經能通過網絡來實現，而物流卻一直是電子商務發展的瓶頸，特別是對于物流主體為實物流的B2C電子商務而言，這一問題尤為突出。雖然一些產品，比如電子書籍雜志、音像制品和電腦軟件等，可以直接在網上進行傳送，但是這只是很小的一部分商品，絕大多數的商品需要現實的物流配送的支持。因此，嚴格地、守信用地、按用戶訂貨要求，定時、定點、定量地將貨物送到顧客手中，對B2C電子商務的發展具有重要意義。

1B2C實物配送發展現狀

目前，大多數的B2C網站的配送模式主要有郵局配送、送貨上門等方式，其中最多的還是借助于第三方物流服務公司支持的送貨上門的方式，即虛擬企業、虛擬商店或生產企業用契約的方式同一家或幾家專業的從事配送的企業結成配送同盟，前者的配送業務由后者負責運作。比如，當當網的貨到付款方式在不同的地區選擇了不同的物流配送公司來支持。當當崗目前在全國66個城市與100多家民營快遞公司結盟，已經形成了自己完整的全國物流配送體系，可為買家、賣家提供全程安全物流服務，這一點深受用戶喜愛。基于目前的現實情況考慮，這不失為一種較好的解決方案。中國地域遼闊，沒有一個企業可以真正做到自己建立配送體系。B2C網站自行建立完整的配送體系，不僅成本巨大，而且若只為自己服務將意味著巨大的虧損。而采用上述解決方案，網站可以利用專業配送企業的配送網絡，不必自己投資建立配送網絡，從而降低運營成本；同時網站也可以集中力量發展自己的核心專長，強化主業，有利于企業的柔性化和降低物流成本。從管理的角度而言，采用第三方配送符合分工理論和核心能力理論。

2B2C第三方配送存在的主要問題

這種運作模式在實際運作中也產生了一系列問題，目前國內還沒有哪家B2C網站將自己的配送服務完全托付給純粹的物流服務商，充其量也只是把某個城市的配送業務交給快遞公司。造成這種局面的主要原因還是物流提供商難以滿足B2C網站的需要。依靠第三方物流服務公司的解決方案存在的主要問題有：

（1）由于國內的物流不發達，使得網站找不到一家能夠滿足其配送范圍的物流公司，這樣網站只能在不同的地區選擇與不同的物流公司合作，由于固定地區所配送的貨物數量往往相對偏少，使得網站在同物流公司談判時往往處于不利地位。同時出于服務考慮，網站會不時更換那些不能滿足自己要求的配送公司。為了提高配送服務的水平，網站往往會制定嚴格的標準對物流配送加以評估，同時在平時運營要加強監督。這樣會極大地增加運營管理成本，使得網站在更換物流服務公司時存在一定的顧慮，從而會降低網站對物流服務的要求。

（2）B2C網站無法對物流配送公司進行有效的管理。這使得送貨服務出現很多問題，諸如送貨不及時、服務態度不好、售后服務跟進不及時等。主要原因在于雙方是一種合作的關系，網站無法監控物流公司的配送，只能制訂一些相應的制約措施，而其作用有限。曾有送貨時由于購物方不在單位，要求改日送貨，而送貨人員則態度極為生硬地要求，如果今天不來取貨就作為退貨處理。而當購物者針對送貨服務問題提出投訴時，網站的客服人員也沒有更多的辦法來對送貨人員的失職追究其責任。同時由于送貨完全交給配送公司去管理，網站往往沒法準確把握貨物送達的日期，造成有些購物網站其貨物的配送時間不固定，有的時候會很準時，而有的時候則會拖很長時間。比如，作者所在的學校位于城市郊區，當地配送公司自行將送貨時間限定在周二與周五，人為地延遲了送貨時間。當由于貨物損壞造成顧客拒收時，送貨公司往往推卸責任，使得顧客難以接受。這些問題往往會直接影響到顧客對購物網站的評價，進而會對網站造成不利影響。

（3）網站需要承擔較高的配送費用。對于借助第三方物流完成配送的購物網站而言，網站的物流成本控制能力受其物流服務商的服務能力影響極大，網站對物流配送的成本難以控制，無法進一步降低配送費用，實現配送的費用成本最低化。尤其當網站開展優惠活動，進行免費送貨時，往往需要網站對每張訂單都進行補貼，這會給網站造成很大的成本負擔。

（4）網站的資金回收存在問題。如果客戶選擇貨到付款方式，送貨員還要代為收錢，然后由物流配送公司集中轉交回網站。而這會有一定的風險，有可能造成貨款的損失，另一方面也延緩了網站資金回收的速度，對網站的經營存在不良的影響。從庫存控制來看，由于存在固定賬期，網站與物流配送商之間的結算流程產生了現金流的遲滯。因此，如果網站能夠加速庫存流轉和降低庫存水平，其倉儲利用率將得到更大提高，并產生應付賬款周轉周期與庫存周轉周期間的聯動效應。

3發展我國B2C電子商務配送的對策建議

針對以上問題，提出以下措施加以改進：

（1）制定嚴格的準入評估制度。首先，根據制定的制度對物流配送公司進行評估，只有具備相應的資質、實力、能夠滿足送貨要求的配送公司才可與之進行合作。同時要定期對其資格進行審查，當出現問題時，要求對方及時改進，否則就撤銷取消與對方的合作，及時更換物流配送公司。這樣可能會給網站帶來一時的損失，但卻可以保證物流配送的服務質量，獲得顧客的滿意。

（2）加強對合作配送公司的管理。網站在與配送公司簽訂合同時，在合同中要明確配送要求。比如，要求對方在收到貨物后，必須在規定的時間內完成配送；在貨物損壞時，要有相應的賠償措施等。同時在實際運營中，要求有相應的監管措施，當由于送貨造成的投訴達到一定程度時，建立責任追究制度并制訂相應的懲罰措施。為了督促送貨公司按約送貨，網站可以與結盟快遞公司簽訂嚴格的合同，快遞公司須先交部分押金，貨送到并將貨款交給網站之后，網站才交還押金，并付給快遞公司運送費，定期結算。這樣也可以降低貨款回收的風險。

（3）加強配送中心建設，規范配送中心管理。為了加快貨物配送速度，網站有必要選擇一些配送量較大的城市建立地區配送中心，承擔該地區的配送業務。配送中心是B2C電子商務配送活動的承擔者，配送中心的運作效率直接決定著網站的物流配送的水平。配送中心的建設主要包含了兩個方面：一是確定配送中心的選址、規模，配送中心的建設應體現其供應鏈末端的反應能力，為建立適應B2C電子商務的城市末端配送體系奠定基礎。配送中心的選址要考慮到配送的范圍，集貨渠道的距離，實際交通狀況，又要考慮時間、費用和經濟效益等因素。網站應該根據其實際經營的需要，合理、高效地建設配送中心，成本配送中心并不是越多越好，而應該以滿足網站的經營需要為最終目的。二是配送中心的內部管理問題。對網站現有的配送中心，應該以實現配送和配送管理的現代化為目標，對配送中心的流程、技術、管理等各方面進行改造，要使其做到流程合理、作業自動化程度高、管理科學。

（4）組建配送聯盟。就是與電子商務企業或物流企業加強合作，通過共同配送來擴大規模，降低成本。組建配送聯盟，可以使物流量得到保證，容易產生規模效應；同時，可以實現資源共享，降低經營管理成本。良好的聯盟關系還可以降低電子商務企業的庫存量，提高物流配送速度，提高物流服務水平。具體運作方式方面，多家B2C網站可以合作將自己的貨物配送業務交給某個第三方物流配送公司，這樣由于業務量的加大，可以獲得第三方物流公司的優惠，進而降低成本。第三方物流公司也可以同時承接多家網站的送貨業務，增強自己的競爭力。

4小結

貨物配送是B2C電子商務的最終環節，其實現的好壞對B2C電子商務影響很大。良好的貨物配送可以增加顧客對網站信任度，吸引更多的顧客，促進B2C電子商務的發展。

主要參考文獻

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［2］張勁松.電子商務環境下物流模式分析及其問題研究［J］.情報雜志，2006，（11）.

［3］王如心.基于電子商務的物流配送研究［J］.中國管理信息化,2006，（9）.