內蒙城市建設推動經濟發展

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呼和浩特市是內蒙古自治區的首府，是自治區政治、經濟、文化教育中心，是一座風光秀麗、物華天寶、極富魅力的塞外歷史文化名城，是我國北方沿邊開放地區重要的中心城市。

改革開放二十五年來，呼和浩特市的城市面貌發生了巨大的變化，城市建設各項事業飛速發展，規劃布局日趨合理，城市基礎設施逐步完善，城市綜合功能日益增強，凝聚和輻射作用得到了發揮，成就顯著。尤其是“十五”計劃以來，隨著國家對西部開發的實施和國家經濟建設戰略重點的進一步西移，給我市建設發展提供了千載難逢的機遇。我市抓住這一契機，把新世紀開元之年確定為“首府城市建設年”，同時確定了“拉開城市框架，拓展城市空間，打通城市干道，完善配套設施，逐步改造舊城，加快發展新城，實現城市‘五化’(綠化、硬化、亮化、凈化、美化)，建設文明城市”，增強首府的吸引力、輻射力和綜合服務能力的工作思路，使城市的容貌，城市的各類房屋建設、城市的道路、橋梁、路燈，城市的園林綠化、城市的環衛設施、公用設施建設有了長足的發展。

一、改革開放以來的建設成就

二十五年來，在鄧小平理論和‘’三個代表”重要思想的指導下，在以為總書記的黨中央的正確領導下，經過全市人民的艱苦努力，呼和浩特市的城市建設蓬勃發展，城建事業欣欣向榮。我們在城市建設中積極拓寬資金渠道，多方籌措建設資金。改革初期的1978年當年，我市城市維護建設資金支出為656.84萬元，到2003年財政用于城市維護建設資金支出是22億元。

僅2003年的城市維護建設資金支出就從解放初期的拍50年到改革開放初期的1978年29年間城市維護建設資金總支出的20.5倍。由于城建資金投人大量增加，城市市政公用基礎設施總量也大幅增加，城市建成區面積由1978年的52平方公里，擴大到2003年的120平方公里;1978年建成區房屋建筑總面積681萬平方米，人均居住面積3.7平方米，到目前全市房屋建筑總面積3480萬平方米，人均居住面積21.9平方米。

1、市政工作設施建設

改革開放二十五年來，市政府對幾乎所有的主次干道都進行了新建、拓寬和改造，建成和改造了13座城市橋梁，新建了3座立交橋;為方便城市鐵路南北兩側的道路交通，配合鐵路部門新建了6座公鐵立交橋。截止2003年城市鋪裝道路長度達523公里，面積達945萬平方米，比1978年的鋪裝道路長度增長了3.5倍，道路面積增長了6.9倍;人均道路面積達8.6平方米;城市永久性橋梁建有19座，比1978年增加了16座。為了方便人民群眾生活，近幾年重點進行了與老百姓生活息息相關的小街巷改造和建設;配套更新了全部道路路燈的舊光源，將白熾燈改為第二代光源汞燈和第三代新光源鈉燈;并建立了路燈智能化控制系統，使路燈的管理進人了現代化的軌道;呼市第一期排水工程建設是從1976年開始的，當時共建成城市排水管道51.7公里，建成一座萬噸/日一級處理能力的污水處理場。到目前城市排水管網建設達到660公里，1998年開工建設的日處理污水能力為10萬噸的二級處理設施已經建成，并完成了34公里的配套管網改造。比改革前1978年增長率3，4倍;城市污水處理率達到53.2%。

2、城市公用設施建設

在公用設施建設方面，改革開放初期我市原有供水能力13.1萬噸/日。20多年來，我市的城市用水量快速增加，開始逐步加強對供水工程的建設，截止目前城市綜合供水能力達到58.5萬噸舊，自來水管道長度525公里，用水普及率達95%。為根本解決呼市地區經濟發展的用水問題，我市投資近18億元，建設規模為40萬噸Z日的引黃人呼供水工程，一期20萬噸Z日供水工程已竣工，并投人使用，為呼市今后的城市建設和國民經濟的發展奠定了基礎。

公交事業迅速發展，城市公共交通營運車輛到2003年已達到622臺，每萬人擁有公共交通車輛為5.1標臺，營運線路網長度達到670公里，年客運總量達到7817萬人次。并全部實行無人售票，建成公交車輛修理廠l座，站點設施建設也得到了加強，目前總公司下設5個分公司，基本形成了全市公交網絡。

改革開放前，呼市的城市民用燃氣事業基本為零，改革開放后，我市投人大量資金于1983年建設城市焦爐管道煤氣，1992年呼市煉油廠建成投產，液化石油氣供應有了較快發展。新建成的天然氣人呼工程，長慶氣田至呼和浩特長輸管線已于2003年9月進入呼市，并有8萬多戶居民受益。城市燃氣用戶達到24萬戶。截止2003年底城市煤氣管道總長度達到510公里，煤氣全年供氣總量達到5000萬立方米;液化石油氣年供氣達到10萬噸，市區民用燃氣普及率73%。

集中供熱事業發展迅速，改革開放前呼市城市集中供熱基本上是一片空白。國家批準呼市城市集中供熱一期工程于1985年9月動工興建，第一次實現了熱電聯產的集中供熱;2002年集中供熱二期工程完成;設計供熱能力為830萬平方米的集中供熱三期工程正在緊張施工，繼續擴大城市集中供熱面積，減少城市煤煙型大氣污染。到目前全市集中供熱能力已達到1541萬平方米，為實現呼市的“藍天、綠地”工程做出了重大貢獻。

3、城市園林綠化事業

改革開放后，呼市的園林綠化事業發展較快，城市綠地種類日趨齊全，已基本形成點、線、面相結合的園林綠化體系。到目前呼市已建成公園26座;建成城市防護林帶1條，長15華里，平均寬210米;恃區有近150條街道全部栽植了行道樹和綠化隔離帶，城市公共綠地面積達到539.4公頃。

二、不斷加強城市建設，進一步推動國民經濟和社會發展

1999年初，總書記在內蒙古視察，并為我市作了“團結拼搏、求實創新，把呼和浩特建設成社會主義現代化首府城市”的重要題詞，從而為我市的建設和發展進一步指明了方向。由于城市的基礎設施總量大幅增加，水平、檔次不斷提高，為我市招商引資、經濟結構調整，以及人民群眾生產、生活創造了條件，推動了我市的社會經濟的全面發展。到2(X)2年我市的國內生產總值達到316.7億元，增速達11.3%，財政收人達到32.48億元，比上年增長41.8%。回顧我市改革開放以來城市建設的成就，我們深切感受到城市建設的發展是推動國民經濟和社會發展的主要動力。

為此，在今后一個時期，我們要把城市建設擺在城市整體發展戰略高度上，全力塑造現代化首府城市的新形象，以真正體現出首府作為自拈區政沽、經濟、文化中公應有的內涵和品位。相據這一萬略，我市將今后城市發展的荃本格局確定為:圍繞建設社會主義現代化首府城市總體目標，突出擴大「卜心城市規模和強化城市功能，積極培育衛星城市，擇優發展重點哦鎖，合理調整建制鎮和小城鎮，逐步形成以巾心城市為核心，衛星城市和縣城為支點，以小城鎮為從礎的城鄉一體化網絡;切實增強首府的吸引力，輻創力和綜合服務能力，形成現代化百府城市的基本框架到加。5年.中心城市常仕人口達到1的萬人左右，建成區面積達到160平方公里左右，城市化水平達到(\0份、;沒想到20巧年.中心城市常住人口達到2切萬人左右，城市建成區面積控制在2(川平方公里左右，城市化水平達到80%以上。

第一高品位塑造城市

按照“總體協調、一街一景、各具特色’‘的要求，不斷提高首府的城市設計水平，體現首府城市的文化特色(舊區改造要保護好文物古跡及其歷史文化環境，新區建設要體現現代化風采)。要加強城市廣場、公共綠地、河流水系、主次干道、商業街區的設計，以形成優美的城市景觀。制定城市建筑高度控制規劃，對重要“景觀走廊”要嚴格控制和保護。樹立“綠色城市”的設計理念，努力創造一個人工環境與自然環境和諧共存，可持續發展首府城市環境。加強別建筑風格和色彩的研究，創造有首府特色的建筑風格，塑造城市建筑精品。

第二，高標準建設城市

要高標準、高質量、高效率地建設基礎設施和城市標志工程，展現現代化大城市形象。加快交通基礎設施建設，構筑與現代化首府城市地位相適應的鐵路、公路、航空、管道運愉有機結合，暢通便捷的城市綜合交通運輸體系。城市道路建設，近期要汗辟貫通東西向干道，延伸改造南北向干道，建城了_環路，規劃建設三環路，拓寬改造城區八門，加快公路也設;配合交通部門完成呼包、呼集高速公路建設;要構筑功能完善的市政公用設施網絡。

加快生態環境建設和保護.要合理劃分首府城市建設空間，農業發展空間和生態保護空間，確定不可建設的生態“敏感區域”。加強大青山淺山區的植樹造林，保護和涵養城市建設水源。市區內建設市級公園、區級公園、小游園和街頭綠地。到20巧年城市人均公共綠地達到10平方上，綠地覆蓋率提高到40%。創建國家園林城市、走人與自然和諧共存的路子。全面推進首府現代化城市建設的進程，為呼和浩特市國民經濟和發展做出更大貢獻。