停車場標準研究論文

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摘要：此方案可實現長期的位車（月租）臨時停車（時租）、對外服務以及客人停車服務，并可實現出入車輛圖像對比功能。采用智能卡管理系統，使管理無紙化，有序化，規范話，智能化。智能卡應具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。RF射頻感應卡操作無需刷卡，操作更為方便。

關鍵詞：停車場智能卡管理系統設施特點

一、系統設計任務：

1、目標：可實現長期的位車（月租）臨時停車（時租）、對外服務以及客人停車服務，并可實現出入車輛圖像對比功能.

2、需求分析——系統基本功能及特點

采用智能卡管理系統，使管理無紙化，有序化，規范話，智能化。智能卡應具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。RF射頻感應卡操作無需刷卡，操作更為方便。

為使操作簡單、方便、友好，應采用全中文菜單式操作界面。

應提供完善的財務管理功能，自動形成各種報表。

臨時車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度高。

滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。

獨特的車牌號錄入、顯示系統，大大提高停車場防盜措施。

出卡系統存卡量不足自動提示。

車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統，嚴密控制持卡者進、出場的行為合“一卡一車”的要求。

具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統的高品質擋車道閘。

高可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統。

防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。

特種車輛特殊處理功能。

二、怡海停車場管理系統解決方案

1、一進口、一出口分立控制停車場系統工作原理方框圖

2、系統基本設施及特點

（1）智能IC卡

目前國際最先進的集成電路卡，代表著一種嶄新的信息處理手段，具有防水、防磁、抗靜電、無磨損、信息儲存量大、使用壽命長等特點。

（2）全自動擋車道閘

特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞；

行程控制以光電開關代替機械行程開關；

特別設計一套平衡機構，確保運行輕快、平穩、輸入功率小；

增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生；

增設一套防砸車控制系統，確保車輛安全；

全電路無觸點控制系統，確保車輛安全；

系列化專利產品，確保不同類型客戶的需求；

（3）智能IC卡讀寫機

硬件RF射頻感應式（讀寫器），采用菲利蒲產品，確保質量；

軟件（邏輯控制器PLC）為自編程，簡明易懂，適應中國人的使用習慣；

多重保護設計，確保使用安全；

多重邏輯組合判斷設計，確保使用可靠；

長時間老化試驗，確保出廠產品質量；

色彩鮮明的防雨式烤漆設計，適應全天候場所。

（4）數字式車輛檢測器

以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開關判斷,確保判斷的準確性；

全天候性能設計,排除了外界環境變化對系統的影響（天氣變化、使用時間變化等）；

感應量靈活調節，確保客戶對不同車輛的判別要求；

快速反應設計，適應大車流量的運行系統；

智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。

（5）中文電子顯示屏

采用全進口LED發光管，確保亮度；

采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便；

全中文滾動顯示，內容豐富；

防雨式設計，確保全天候可靠運行；

板塊式設計，維修，更換便捷，且不影響系統的運行；

深色底設計，增加顯示量度。

（6）自動發卡機

采用邏輯智能控制，確保按規定程序發卡；

互鎖式發卡系統，防止卡的流失；

光電控制，發卡準確；

小功率、弱電控制，確保運行平穩、安全；

特殊柔式發卡機構設計，確保發卡順暢，不損卡；

儲卡量不足自動預告，確保及時補充。

（7）防砸車檢測系統

采用感應設計，確保安全；

全功能邏輯判斷（非延時），確保不發生誤動作。

（8）、電腦和程序邏輯控制器（PLC）

采用進口電腦主機改裝，確保工件可靠；

彩進口集成塊制作PLC電路；

單片機程序化設計，適應國人的習慣，且便于升級；

大容量內存和超大容量硬盤，使系統數據儲存量達3年以上，CPU133以上使系統反應速度特快。

軟件（免費）

IBMNetfinityManager（系統管理）、LotusDomino或DominoIntranetStarterPack、IBMServerGuide(安裝支持、工具、驅動程序軟件)

3、停車場管理收費機（JSZ/0701）

（1）主要技術指標

采用臺灣研祥EVOCIPC-810型14槽工業控制機，擁有EIARS-310C標準，19n加固機箱，PS/2電源或熱交換電源，8/12/14槽ISA或PCI/SA/PICMG無源底板，可安裝一個3.5″或2個5.25″磁盤光盤驅動器，自由調節式固緊壓條，微正壓冷卻系統。IPC-586DF奔騰全長ISA/PCICPU卡帶Flash電子盤長卡，最高可支持233M帶MMX的COU，奔騰帶MMX的200MCPU。2.5G昆騰硬盤，16×2M（HY內存條），72線（現代晶片內存條），S3聯訊顯卡（2M顯存），3.5n美上美軟驅。3C905B網卡（3COM公司原裝PCI總線網卡，10/100M交換式快速以太網），Flyvideo-Ez藍寶石一代視頻卡

溫度：0℃～55℃

濕度：10%～90%RH

尺寸：（W×D×H）482×448×177

4、系統軟件功能及特點

（1）系統軟件組成

Windows95+VisuaFoxpro5.0。

（2）特點

采用目前世界上最先進的計算機模擬控制科學，具有自動程度高和使用簡捷。友好的全中文操作界面。中文菜單顯示，每個操作步驟都有詳細的提示，操作人員使用直觀、方便、非專用人員經簡單培訓即可上機操作。完善的財務統計功能，自動完成各類報表（班報表、日報表、月報表、年度報表），使管理者的管理檔次步入一新的臺階。嚴密的分級（權限）管理制度，使各級操作者責、權分明。積木式的程序設計，使系統功能的增刪和改進極為便捷，大大提高了系統的適應性。系統的自維護功能，使故障的查找與排除更為便捷。

5、系統的進出及操作流程

（1）進場過程

說明：

（1）月卡持有者、儲值卡持有者將車駛至讀卡機前取出IC卡在讀卡機感應區域晃動（約10mm）；值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌；感應過程完畢，發出“嘀”的一聲，過程結束；道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示禮貌：“歡迎入場”，同時發出語音，如讀卡有誤，中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；司機開車入場；進場后道閘自動關閉。

（2）臨時泊車者司機將車駛至讀卡機前；值班人員通過鍵盤輸入車牌號；司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡；在讀卡機感應區晃動IC卡，將車牌號讀進卡片中；感應過程完畢，發出“嘀”的一聲，讀卡機盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發出語音；道閘開啟，司機開車入場；進場后道閘自動關閉。

（2）出場過程

說明：

（1）月卡持有者、儲值卡持有者司機將車駛至車場出場讀卡機旁；取出IC卡在讀卡機盤面感應區晃動；讀卡機接受信息，電腦自動記錄、扣費，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實車牌對照，以確保“一卡一車”制及車輛安全；感應過程完畢，讀卡機發出“嘀”的一聲，過程完畢；讀卡機盤面上設的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風”同時發出語音，如不能出場，會顯示原因；道閘自動升起，司機開車離場；出場后道閘自動關閉。

（2）臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處；將IC卡交給值班員；值班員將IC卡在收費器的感應區晃動，收費電腦根據收費程序自動計費；計費結果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機盤面的中文顯示屏上，同時作語音提示；司機付款；值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風”，同時作語音提示；道閘開啟，車輛出場；出場后道閘自動關閉。

（3）值班人員工作程序

說明：

開機等幾秒鐘自動進入停車場電腦管理系統；

顯示屏上出現停車場管理項目菜單，操作人移動光標進入“操作登記”欄，開始一班登記；

操作人員在讀卡器的感應區域晃動自已的IC操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進入“入場管理”或“出場管理”畫面，按屏幕提示進行管理操作；

操作人員下班時，必需進行換班登記，按DEL鍵退出當前操作屏幕，移動光標至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機的感應區域晃動自己的IC操作卡，經系統認可完成交班過程；

下班人員上崗需重復上崗操作過程，方能開始操作管理。

（4）管理人員工作程序

說明：

管理人員進入“操作登記”欄，在專用發行讀感器上感應IC高級授權卡，打開管理菜單；

管理人員移動光標進所要執行的欄目，按回車鍵即可；

授權過程,用光標進入“發行管理”欄，按回車鍵，即可發行新卡。

注意：在發行新卡之前，都必需把欲重新發行的IC卡清空。在發行IC卡時，可以在“IC卡發行”一欄，找到相對應的一項，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發行的數據，再將欲發行的IC卡在發行感應器上晃動一下，聽到“嘀”的一聲響，相關數據便記入卡片中，過程完畢。將光標移至操作管理欄，敲回車鍵，系統進入操作狀態,結束授權操作,若再進入授權狀態,需重復以上的授權操作。

更改設定、充值、延時的操作過程與IC卡發行的過程大體一致，只是無需將IC卡清空，直接進入相應欄目即可；

輸入黑名單，統計報表的操作，是用光標進入相應的欄目，按回車鍵，然后再按顯示屏提示進入操作，方式與授權操作大體相同。

（5）特殊情況的處理

用一張月卡多次帶車進場，多次帶車出場行嗎？

答：不行，本系統具邏輯判斷功能，月卡在第一次帶車進場之后，系統便認定該卡已入場，同時不再允許其再入場，除非該卡經讀卡出場之后才能再入。

該系統如何防止盜車？

答：該系統防盜車的方式有兩種：a）是對車牌，即IC卡編入的車牌與實際用車的車牌是否一致，若不一致會作保安處理，這工作在出入口處完成；b）IC卡掛失，若車主的IC卡丟失或被盜，應立即與車場聯系，予以作廢，防止有人用被盜的IC卡偷盜該卡所用的車。

IC卡會象磁卡那樣易磨損，性能不穩定，使用成本高嗎？

答：據有關試驗證明，質量好的磁卡最多使用次數可達2000次，而感應式IC卡的使用次數可達20萬次以上，從壽命上看IC卡為磁卡的一百倍，而價格只是磁卡的十幾倍。

臨時車收費方式如何？

答：臨時車采用在出口處收費的方式，這樣符合大陸人的消費習慣，且更方便管理。

該系統在協助車場管理人員管理方面，還作了哪些努力？

答：該系統的讀卡機盤面的LED中文顯示屏能顯示出所有需讓用戶知道的信息，另加上語音提示，使用戶一目了然。

（6）系統技術指標

A、環境條件

環境溫度：-20℃～+60℃

環境濕度：5%～95%

使用環境：室內外全天候條件

B、出入口控制機指標

外形尺寸：482×482×1300

通信接口：符合RS-232/485標準

電源：220V，50Hz

讀寫速度：0.1秒

感應距離：100mm

C、自動道閘

外形尺寸：355×240×1010

升降時間：4秒左右(可調)

電源：220V，50Hz

功率：0.25KW

閘桿：3—6M

通信接口：符合RS-232/485標準

D、車輛檢測器

線圈感應：50H-2H

線圈激磁頻率：300Hz～250Hz

E、感應式IC卡

外形尺寸：寬×長(54.0±0.08×85.6±0.2mm)

厚度：0.9±0.025mm

讀寫次數：10萬次以上

數據保存：10年以上

6、JSZN2000圖像識別系統簡述

JSZN2000型智能圖像識別系統是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(IC卡+圖像識別)引入停車場智能管理系統，并形成以計算機網絡管理與控制為核心的機電一體化高科技產品,具有高效、準確、安全、可靠的技術性，贏得汽車“守護神”的美譽,它的出現令停車場管理系統如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現象,使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障。

（1）系統構成

本圖像識別系統配合本公司感應式IC卡停車場電腦管理系統,形成一個完整的停車場管理體系,全套系統采用計算機網絡控制,包括兩臺微機,兩個CCD攝像頭、兩張圖像處理網絡卡和兩臺聚光燈。

CCD攝像頭攝入進場車輛,經微機和圖像處理網絡卡加以編制,并傳輸到管理中心主系統儲存起來;車輛出場時,讀出IC卡的編號,在顯示器上調出入場車輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進行對比,經判斷一致時,給予放行。

（2）系統性能及特點

圖像識別系統的運用,減少了車型及車牌的識別和讀寫的時間,加快了IC卡信息與車輛之間確認、判斷,提高了出、入車輛的車流速度;

圖像識別加IC卡配合使用,能準確判斷出IC卡和車牌是否吻合,杜絕了偷車者的盜車途徑。

使用本系統杜絕人為資金流失,電腦計算機及圖像存檔令停車場擁有者的每一投資得到最高的回報,那些謊報免費車輛的現象將被杜絕。

常光照(100～80流明)條件下,對車輛的綜合識別概率不低于99.5%。

系統工作環境溫度-20～+50,能在小霧、小雨、小雪(能見度50米外)及7級以下大風中可靠工作。