專機范文10篇

1前言

半自動撥叉銑床專機是為了實踐，公司主要是為了減少工人的勞動強度，同時提高公司的生產效率，不斷滿足公司的生產規模的不斷擴大的要求。

1.1本課題的來源、設計的主要目的和技術要求：

本課題來源于生產實踐，公司在加工拖拉機齒輪箱的撥叉腳厚度時，利用立式銑床X62W人工操作，工人勞動強度大，生產率低。隨生產規模不斷擴大，產品質量要求不斷提高，迫切要求改變這種生產現狀。本課題旨在設計一臺半自動立式銑專機，以取代現役的立式銑床X62W；加工時，人工上料—自動定位—自動夾緊—自動銑削，銑畢自動松開工件后由操作者取下。

本課題研究的主要目的是降低工人勞動強度，提高生產率，滿足生產規模不斷擴大，產品質量要求不斷提高的要求。實現半自動化加工，在加工時，實現：人工上料-自動定位-自動夾緊-自動銑削，銑削完畢后自動松開，工作由操作者取下。同時，設計時要滿足以下幾點要求：

1.加工時該工件的主軸孔呈立式安置。

摘要：隨著教育改革的深化，中專機電電子專業逐漸受到教育專家的重視，中專學校和教師也都意識到了改革的必要性。本文探討了在中專機電電子教學中存在的問題和改革必要性，最后提出了中專機電電子專業改革的措施。

關鍵詞：中專機電;機電教學;教學改革

中專機電電子專業是中專學校教育的重要組成部分。隨著科技的發展，社會對中專機電電子畢業生的要求也提高了，直接對中專機電教師的教學提出了更高要求。只有改革才能提升學生的綜合水平，才能使學生滿足企業的要求。為了深化中專機電改革，培養出具有良好專業素養的畢業生，中專機電專業必須做出更多的改變。

一、中專機電電子教學存在的問題

1.教師資源緊缺，教學模式單一。目前大多中專機電電子專業中，都存在教師數量少的問題，而機電電子專業對技能型教師需求又極大。教師資源稀缺，就無法對學生進行更有效、更全面的教育。其次，年齡較大的教師可能不了解人才市場的需求和電工專業的發展情況，課堂內容常年不變。對學生來說，這利于學生職業素養的培養。大多課堂教學時，教師都會更注重學生理論知識的學習，而不太關注學生實踐能力的增長。實際上，教師不僅應該將課本的理論知識傳授給學生，更應該把教學聯系到實際，為學生日后的工作做準備，培養學生的實踐動手能力。時代在進步，越來越多的課堂采用了新媒體技術，但是在中專的機電電子課堂中仍存在欠缺之處。現在的中專電子教學中，大多數學校的教師還是采用以前的教學模式，沒有把新的技術和教學結合起來，沒有重視學生的動手能力的培養，只是單一地看重學生的考試成績。學生的考試成績只是對于教師教學成果的一方面的展示，另一方面則是要靠動手能力來反饋出來，但教師卻沒有給學生發展自主學習能力的機會，這違背了電子教學的原則。2.課程安排設計不合理、不科學。如果教師想要在中職機電電子教學中為學生提供更好的、對他們幫助最大的教學，不僅要調整教學方法、調整教學模式，更重要的是，要科學合理地安排教學內容。在實際的教學過程中，存在太過理論化、專業化的問題，從而導致部分學生感到厭倦、枯燥，無法激起學習的興趣和積極性，甚至出現不想學、不愿意學的現象。很多的電子教學課程里面有實踐課程，但是實踐課程的安排又沒有與現代化電子教學的內容相輔，沒有結合社會的發展進步，沒有把理論和實際結合。如果把理論和實踐有效地融合在一起，學生才會更好地記住理論，在實際的操作過程中才會得心應手?，F在電子技術每日不斷發生著巨大的變化，如果教師按照教材來嚴格的教學，那就可能造成學生學習的內容和實踐中的需要產生脫節。如果學生學習的內容并不是社會需要的，那這樣的教學對學生來說意義就不大。而每個學生水平存在差異，而教師本身安排的進度，對個別學生來說可能不太適用，那這樣也會拉低效率。每年中專的學生人數一直在劇烈地增長，電工專業的學生數量也漲了很多，這樣也加大了教學的難度。而部分中專學校對于電工課程的開設設置的不規范，學生學習水平也不均衡，學生發展的不全面，可能會影響日后的長遠就業。

二、中專機電電子教學改革的必要性

1中專機電一體化專業實踐教學的主要表現

體現崗位性的特征。本專業主要的培養目標是培養學生能夠熟練運用機電一體化相關知識從事機電一體化的應用與運用，完成設計者設計、規劃、決策并將這些轉化成產品，能夠勝任生產第一線上的工作；體現實踐性的特征。機電一體化專業需要學生動手能力強，操作性強的特點，所以該專業的實踐教學和其他專業就有不同，必須獨立于理論教學體系；體現地區性特征。這是所有中專教育的共性，首先中專是為了滿足適應當地的經濟建設而產生的，所以它的變化和發展一定要滿足和適應當地的現代化建設需求和變化。

2中專機電專業實踐教學現狀及形成原因

2.1教學觀念

機電專業的中專學生要想戰勝普通高?；蛘吒呗氃盒W生在社會上有立足之地，必須憑借自己的超強的動手實踐能力。然而，當前的主要教育觀念還是比較陳舊，理論教學仍舊占據主導地位，導致在課程設置，課時安排，教學方式這三方面還是以理論教學為主。

2.2實踐教學環境

前言

畢業設計是學生在學完教學計劃所規定的全部課程后，總結在校學習成果，應用自己所學知識和能力進行的一次綜合性的大實踐，在校學習的最后一環，必將對畢業后的工作產生深遠的影響。畢業設計培養和鍛煉自己對所學知識的靈活應用，通過畢業設計，可以掌握正確的設計方法和設計思維方法，進一步提高自己有關機械制造工藝及設備方面的設計能力，提高制圖、計算、文字敘述、運用各種標準、規范、手冊的能力，學會調查研究、理論聯系實際、鍛煉查閱、分析研究國內外有關資料的能力，鞏固并擴大知識領域和視野，學習本專業范圍內與設計題目有關的專業知識，使自己得到更好的鍛煉，以能夠勝任將來的工作的需要。

隨著現代機械工業的發展，機床的種類越來越繁多，機床的功能越來越多，為了適應當今機械生產中的特殊要求，專用機床的應用越來越廣泛。之所以選擇套筒十字槽銑削專機設計作為我的設計題目，是因為我發現以前的銑床雖然功能不少，但是有很多不足之處，比如對工件大批量生產不能滿足，而且生產效率不高，對一些有特殊要求的工件也不能進行批量生產?；谶@個前提，我選擇了銑削類的專機設計，主要是針對套筒十字槽的銑削進行加工。通過本次設計，可以生產出一種銑床滿足套筒十字槽的銑削標準化批量生產，這種銑床既可以滿足特殊的加工要求又節省了時間、減少了勞動力。本畢業設計的目的是設計出一種銑削類的專用機床，讓它只對套筒十字槽這一類材料進行銑削加工。本機床結構簡單、集中化程度高、針對性強、工作效率高、能夠適應在生產批量大的生產中的要求。它既提高了生產效率，又簡化了操作程序，而且減輕了工人的勞動強度。

由于較早以前的銑床應用領域比較狹窄，并且對加工特殊要求的工件還不能滿足，這樣就引起了一場技術革命，銑床得到了廣泛改進，它的應用范圍也大幅度擴大，對銑床新的技術研究從未停止過。銑床是用多刃銑刀進行銑削加工的機床，銑刀的旋轉為主運動。由于平面的銑削比刨削生產效率高，因此，早先的銑床是取代刨床而出現的。后來刀具技術提高了，能夠制造各種復雜形狀的銑刀，因而銑床從銑削平面擴大到能加工各種溝槽、螺旋面、回轉面、齒形面以及復雜的空間曲面。銑床的類型較多，為適應加工工件的尺寸和重量，銑床的類型有：升降臺銑床、無升降臺銑床和龍門銑床；為適應批量生產的有：圓工作臺銑床、雙端面銑床和鼓輪銑床；為適應某些特殊工件加工而發展的有：工具銑床、鍵槽銑床、曲軸銑床；為適應加工復雜曲面的有：液壓仿形銑床、電氣仿形銑床、數字程序控制銑床等。此外，還有與鏜削加工相結合的銑鏜床以及與磨削加工相結合的銑磨床。

當然在銑床中夾具的設計也是至關重要的，由于夾具設計過程的隨機因素較多，目前仍有許多企業沿用傳統的設計方法來完成，即由經驗豐富的工藝人員人工設計(或借助二維CAD設計)。很顯然，這種設計方法在很大程度土受夾具設計者的經驗和知識水平的限制，且設計周期長，設計效率低，勞動強度大，已不適應現代制造技術。因此，開發出實用的計算機輔助夾具設計系統是解決這一間題的重要方法和手段。計算機輔助設計可以分為概念設計、技術設計和詳細設計三個階段。概念設計是計算機輔助夾具設計中最關鍵的一個環節,它影響著后續的技術設計和詳細設計,是決定夾具方案優劣的重要階段。由于銑削加工切削用量及切削力較大，又是多刃斷續切削，加工時易產生振動，因此設計銑床夾具時應注意：夾緊力要足夠且反行程自鎖；夾具的安裝要準確可靠，即安裝及加工時要正確使用定向鍵、對刀裝置；夾具體要有足夠的剛度和穩定性，結構要合理。

銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。

1高職高專機械類單片機教學改革的必要性

1）現行高職高專教材中的問題。從內容編排上看，高職高專單片機教材都包括了單片機內部硬件結構、匯編程序設計、單片機指令系統、單片機的擴展應用等，根本就不符合高職高專學生的學習認知規律，名副其實的成了本科教材的壓縮版本，與工程實踐沒有充分的聯系，理論篇幅多，實例少。從而導致學生在學習完課程之后，并不知道單片機如何工程實踐應用。另外，高職高專院校不注重實驗環節的考核，普遍采用傳統的單一閉卷考核方式。尤其是這幾年學生人數急劇增加，擴招帶來了組織大規模的實踐技能采用實踐課堂的表現和實踐報告進行評分，不能完成統一考核，因此，導致學生學習積極性受到了影響，缺乏動手能力。2）目前，受企業環境和實踐環節的影響，在學習完單片機理論課和實踐環節之后，高職高專學生并沒有對單片機系統的整體開發具有一個完整的概念，甚至以為單片機試驗箱就是單片機系統，因此，導致難以培養出符合企業用人要求的高技能人才。同時，很多高職高專的單片機實驗教學模式呆板，實驗項目安排不合理，如：學生只是跟著老師按照大綱的要求模仿完成規定的實驗，并且驗證性的實驗缺少設計性、綜合性實驗和創新性實驗，幾乎占了全部實驗項目的一般左右。因此，在試驗中，沒有解決工程實踐問題的積累經驗，缺少創新思維的訓練和鍛煉，不能給高職高專學生提高實際工程的能力。3）高職高專學生與本科生具有明顯的差異，主要來源于普通高中生、3+2或2+3等學生，如：錄取分數、學習自主性以及知識接受能力等方面。因此，在教學中，我們要采取不同的教學方法，才能激發學生的學習興趣，才能在具有很強綜合性的單片機教學中取得良好的效果，因材施教。另外，目前，高職高專普遍采用課堂講授理論知識，單片機教學方法比較單一，采用課后在另外地點安排實驗，造成了兩者脫節的現象，沒有讓學生學習理論與實驗同步。因此，在這種情況下，教師的教學方法因循守舊，沒有做到因材施教，導致學生工程實踐能力不高，不可能具有鎮長掌握單片機應用精華。

2關于高職高專單片機教學改革的幾點建議措施

2.1高職高專要明確人才培養的目標，為單片機的課堂教學和實踐改革指明道路

目前，高職高專教學改革的目標市培養具有高級技工、技師、高級技師等級之分的高技能型人才。在“教高文”中，我國對高職高專院校培養目標進行了定位，這打破了吧高職高專辦成本科院校壓縮版本的現狀，為高職高專辦學指明了方向，為高職學生就業和發展指明了方向。高技能人才培養目標為具體的專業課程科目改革和設置，指明了道路，給高職高準院校的學科改革、設置明確了方向，甚至給高職教師有效組織理論和實踐教學帶來了方向，為具體的科目課堂教學和實踐改革指明了道路。

2.2對單片機理論課教學進行改革，為實踐環節打下堅實的基礎

機械加工課程，在職高課程體系中，有著特殊的重要地位，應用性實踐性專業性都非常強，對于中職的學生基礎來說，有一定的難度，而且在教學實踐中，教與學的沖突很是明顯，于老師的教有困難，于學生的學也有困難。然而，作為就業性質特強的學科來說，必須要把它教好、學好，才能對學校、對學生、對社會上的家長和用人單位負責。所以我根據近年來的教學實踐，對這門機械課程如何提高教學質量談幾點體會。

一、強化機械師資隊伍專業素質的建設

記得有一句廣告語說得好：態度決定一切，細節決定成敗。在所有學科教學中，老師都是占主導地位，老師的專業素質對這門學科有這著決定性的作用。尤其是機械這個應用型學科來說，老師的專業文化素養更是重要。作為機械課的老師不僅要專業的理論知識，還要有一定超凡的授課技巧、授課方法，更要求具備一定的動手操作能力。機械課的教師只有把上面的內容化作自己的東西，才能育出符合社會需要的實用性人才。作為機械老師，真正的工作實踐能力，應是從工廠的生產實踐中獲得。對于剛畢業的老師，最重要最應該備的課是進入企業的生產車間，去尋找實戰經驗，去體會機械在生產第一線的運用，就是備好操作這一個新課。在平時的教學實踐中，老師要結合獲得的直接經驗給學生講課，這樣不僅生動形象，而且讓自己的教學有了質的飛躍，比參加多少名目繁多的培訓要重要。這樣，老師才能適應這個學科教學的需要，才能適應這個社會對職高教育的需要，才能為社會培養更多的有實用價值的人才。

二、讓興趣來引領學生去探究新知

心理學研究表明，興趣是人內在潛力得以發揮的重要源泉，它對于的人的求知、對于人的工作、對于人從事的一切活動都起著不可忽視的作用。所以，要把機械課學好，培養對這個學課的興趣愛好就顯得非常必要。在教學實踐中，發現職校學生的文化功底比較薄弱，所以讓這些學生從內心去喜歡這門學科，激發他們的興趣，成為學習動力，才可能把這門學科學好。比如老師在上這個課時，除一般情況下采用的啟發式教學之外，可以采用順口溜形式幫助學生進行記憶，由于順口溜具有風趣、上口等特點，既可以幫助學生提高學習的興趣，也可以幫助學生進行有效的記憶。此外，在教學過程中那些教具、掛圖要注意充分地利用起來，如果缺乏教學用具，教師應根據實際教學需要，自已親自動手來制作教學用具，而且根據學生的特點，可以讓學生自己來動手制作學習教具，以激發他們的學習興趣，啟發學生的內在學習潛力。總之，老師要用心去分析學生的心理活動特點，把握學生的所思、所想、所感，才能走進學生的心田，才能和學生有情感上的共鳴，才能設置有趣味性的問題和活動。

三、拓展學生的思維空間，發展想象力

摘要：近年來，工程機械焊接自動化已經不是一個新鮮的詞匯，中國的工程機械制造行業迎來了歷史的轉型期，自動化焊接設備的接入決定了企業的生產能力及核心競爭力。文章針對自動化焊接設備在工程機械制造中的應用進行了研究。

關鍵詞：自動化焊接設備；工程機械制造；自動化焊接專機；焊接機器人；焊接電源

工程機械制造業是推動經濟社會發展的重要一環，無論是從國家戰略角度，還是市場經濟角度，加速工程機械制造企業的發展都是重要的戰略目標。在這種環境下，要想成為行業的領軍人物和領跑者，如何應對自動化焊接設備這項機遇和挑戰成為企業成敗的關鍵。本文將就自動化焊接專機和焊接機器人作為切入點，進行結構及特點上的比較分析，并對自動化焊接設備的應用現狀和發展趨勢進行簡單討論。

1自動化焊接設備

1.1自動化焊接設備概述

焊接自動化是指將自動化、智能化的控制系統和焊接工具有機結合，如焊接胎夾具、裝夾定位和運動系統等，實現效率、質量的大浮動提升和人工等成本的降低，主要應用于大規模的批量生產。自動化焊接設備主要常用設備包括自動化焊接專機和焊接機器人等。自動化焊接專機和機器人的使用大大提高了生產效率，提升了制造質量，同時也減輕了工人的工作量和工作強度，最為重要的是自動化設備的應用實現了二十四小時的連續穩定工作，極大程度地代替了人工勞動。在工程機械、礦山機械和船舶制造等需要廣泛應用焊接技術的行業，自動化焊接設備的應用是一項重大的科技改革，起到了提高企業生產能力的決定作用。

【摘要】現如今，焊接技術已經在各個行業中得到了廣泛應用，尤其是軌道客車制造行業中，焊接技術的應用極大的保障了軌道客車的運行質量與安全性。文章以焊接技術的應用為前提，重點分析了其在軌道客車制造行業中的推廣與運用，對焊接技術的應用開辟了更加廣闊的發展空間。

【關鍵詞】焊接技術；軌道客車制造行業

近年來我國焊接技術實現了飛速的發展，特別是在應用領域這一方面，現如今焊接技術在軌道客車制造行業中，逐漸得到了應用，主要體現在材料的焊接上，同時焊接技術的應用，也為材料質量提供了保障。然而在實際應用的過程中，經常會出現焊接技術應用與推廣方面的不足，導致其無法發揮真正優勢，長此以往也對焊接技術的發展造成影響，所以深入分析軌道客車制造中焊接技術的應用與推廣十分必要。

1不銹鋼與碳鋼車體制造

一般軌道客車制造的前期，車體鋼結構材料主要為碳鋼，也就是鐵路客車專用的耐候鋼。在焊接技術方面，采用的則是焊條電弧焊與常規CO2氣保護焊兩種焊接技術，在此基礎上也研制出了一些相關的焊接工藝，如激光焊工藝、螺柱焊工藝等，這些焊接技術多在小范圍生產中發揮作用。受生產技術發展的影響，進行鐵路車輛制造的同時，焊接技術也實現了飛速發展，常規焊條電弧焊技術與CO2氣體保護焊技術已經無法滿足軌道客車的要求，所以一些全新的焊接技術逐漸將其替代，然而對新技術進行應用時，其范圍與比例卻體現了一定的差異。在不銹鋼車體鋼結構角度進行分析，客車制造時主要運用的壓焊技術為點焊工藝技術和縫焊工藝技術兩種[1]；而熔焊技術方面則包括了熔化極非惰性氣體保護焊、螺柱焊和激光焊工藝等多種技術；一般對于車體鋼結構的焊接而言，釬焊技術比較少使用，只是在少量位置與結構中進行氧乙炔焰的焊接。由此可見，對于不銹鋼鋼結構制造中運用的焊接技術可將其總結為以下內容：將點焊技術作為主要焊接技術，同時針對部分結構的焊接可以運用縫焊工藝技術；另外，在熔焊技術方面，則主要有MAG焊工藝和TIG焊工藝兩種，在此基礎上又研發了螺柱焊與激光焊等多種焊接工藝。在不銹鋼結構制造角度進行分析，以上所提到的MAG焊、TIG焊等焊接技術均在制造中得到了廣泛的運用，由于不銹鋼材料所具備結構特點的原因，點焊技術對于軌道客車制造也占據了無可取代的地位，按照不銹鋼車體結構與材料特征要求，點焊裝置主要體現了焊鉗剛性、焊接電流與加壓力大，質量與穩定性佳的特點。另外，點焊技術在實際應用時，必須要結合焊接內容使用正確的焊接形式，一般電焊技術根據焊鉗可以被分為單面雙點技術與雙面單點技術，根據形式可以分為輕便式點焊機、移動式點焊機以及定置式點焊機等。與此同時，MAG焊技術的應用，主要是基于普通直流與脈沖直流形式而言，在這兩種焊接領域中獲得了廣泛的推廣。MAG焊技術的焊接電源主要以數字逆變電源為主，這種電源在熔滴穩定性、焊接外型以及效率等方面都體現了極大的優勢。

2鋁合金車體制造

本次設計的目的是設計出能夠加工泵體蓋加工6-φ2孔的鉆孔專機。在孔加工時，一般都采用多級變速的，適用于多種孔加工的鉆床或鏜床。若用于生產品種單一的、批量生產的產品時有些浪費。泵體蓋孔鉆削專機及夾具設計是為分工序、批量生產該泵時設計的專機及專用夾具。總結本文所做的工作，有以下幾點結論：

1)本次設計中，機床采用一級變速，使主軸直接達到鉆削速度。

2)選用深孔加工刀具加工，提高加工質量。

3)使用傳送帶輸送工件，使加工時減少搬運工件的時間，并降低工人的勞動強度。

4)夾具采用一面兩孔定位，螺旋及鉸鏈綜合夾緊機構手動夾緊。由于鉆削力較小，不需要太大的夾緊力就能實現夾緊，因此采用手動夾緊也不會加大工人的勞動強度。

綜上所述，本次設計的設計周期短，相對于一般鉆床價格低，從而大大減少了在機床方面投入的資金。由于采用輸送帶傳送工件，降低了工人的勞動強度，節省了加工時間，提高了生產效率。由此，齒輪泵生產的成本也降低了。

“提高品質，降低成本”為汽車企業在未來的競爭中提供了基本保證。對于發動機制造所采用的生產裝備，其投資費用和壽命計算并非是件簡單的事情。首先，企業要考慮在前期投入大量的資金購置生產設備；其次，在后期的使用過程中還要考慮加工過程中的使用成本和維護費用。因此，規劃過程中合理的工藝設計是非常重要的。因為發動機制造選用的生產裝備及工藝方法與加工的產品在規劃周期內的改型有著密切的關系，所以生產線為了適應這些設計上的差異，在規劃時就應考慮生產設備的適應性、工藝的合理性，以及設備對日常消耗品的運營成本。

1機床的設計機床的選型對規劃來講至關重要，將直接影響到后續生產線的利用率和新產品的適應能力。目前，對于發動機機械加工設備的選型主要是在專機和加工中心之間進行。

1.1專機將加工內容按工序分配給不同的單獨工位順序完成，毛坯（或半成品）從生產線的一端上料，半成品（或成品）從另一端下線，各工位間的傳輸由一條剛性的輸送帶連接起來。這種生產設備適合于生產線柔性要求不高、設計變化較小的系列零件的生產，而對于設計變化較大的零件則由于要適應新產品改造其采用按序加工的專機費用較高。因此，對于生產預期變化很少或設計變化不頻繁的零件，專機是最佳的選擇。專機的特點：加工內容簡單、質量可靠，加工效率高，加工精度和穩定性高。對于專機的設計，一般是根據產量綱領一次性投資到位。目前，發動機廠設計的機械加工線經常是關鍵工序采用專機，以保證加工效率和加工精度。如發動機氣缸蓋氣門閥座／導管及凸輪軸孔的精加工工序在氣缸蓋加工中屬于非常關鍵的工序，對這些工序的加工其使用的設備往往是專機。

1.2加工中心加工中心的特點是柔性好，產品發生變化時只需要更換夾具、刀具，調整和編制新的加工程序即可滿足新產品的生產。加工中心適用于復雜、工序多、精度要求高、需用多種類型普通機床和種類較多且復雜的刀具、工裝，經過多次裝夾和調整才能完成加工的具有適當批量的零件。其主要加工對象是箱體類零件，如汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋等。箱體類零件在加工中心上加工，一次裝夾可以完成普通機床60％95％的工序內容，零件各項精度一致性好，質量穩定，同時可縮短生產周期，降低成本。對于加工工位較多且工作臺需多次旋轉角度才能完成的零件，一般選用臥式加工中心；當加工的工位較少且跨距不大時，可選立式加工中心。目前，規劃的發動機氣缸體、氣缸蓋生產線，由于其加工內容較多，加工中需要多次旋轉，各發動機廠優先選擇臥式高速加工中心進行組線?？紤]到設備的運行成本和維護費用，在使用設備的類型確定以后，購買設備時還要注意以下幾點。a.要使用統一的規范進行設備招標。統一的設備規范可以使公司在不同的項目中購買的設備具有很高的相似性，便于生產管理、人員培訓及日后生產線的改造或重新安排。b.設備的選擇要以其可靠性作為主要依據，要注意盡量避免使用供應商的專利技術或新開發的技術。c.機床所有的輔助設備和維修窗口盡可能地安排在機床后部，以便縮短機床彼此之間的間距，從而減少操作工的行走時間，縮短生產線的長度。

2刀具的設計

當確定好機床后，就要著手進行刀具的設計。為了達到效率與節拍平衡，保證充分發揮這些設備的效率，就需要考慮合適的刀具與之匹配。刀具選用的合理與否將直接影響工件質量和加工效率，因此刀具的設計應從以下幾方面進行。