壓縮機范文10篇

壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的觀點來看，壓縮機是屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的機器。隨著科學技術的發展，壓力能的應用日益廣泛，使得壓縮機在國民經濟建設的許多部門中成為必不可少的關鍵設備之一。壓縮機在運轉過程中，難免會出現一些故障，甚至事故。故障是指壓縮機在運行中出現的不正常情況，一經排除壓縮機就能恢復正常工作，而事故則是指出現了破壞情況。兩者往往是關聯的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。

常見故障及其原因和措施

排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

常見故障及其原因和措施

排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

4、填料函不嚴產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它起潤滑、密封、冷卻作用。

壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的觀點來看，壓縮機是屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的機器。隨著科學技術的發展，壓力能的應用日益廣泛，使得壓縮機在國民經濟建設的許多部門中成為必不可少的關鍵設備之一。壓縮機在運轉過程中，難免會出現一些故障，甚至事故。故障是指壓縮機在運行中出現的不正常情況，一經排除壓縮機就能恢復正常工作，而事故則是指出現了破壞情況。兩者往往是關聯的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。

常見故障及其原因和措施

排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

摘要：文章研究了壓縮機節能技術，分析了壓縮機節能運行中存在的問題和運行能耗機理以及變頻節能基本原理，并介紹了變頻技術、集中控制技術、結構優化和工藝參數調整等效果顯著的壓縮機節能技術措施。

關鍵詞：壓縮機；節能技術；變頻技術；集中控制技術；結構優化；工藝參數調整

壓縮機是一種重要的工業設備，廣泛應用于生產生活的各個方面，空調、冷庫、石油工業、化工工業都離不開壓縮機。但是壓縮機同樣也是耗電大戶，其在生產生活中的運行會造成大量的電力消耗，研究壓縮機節能技術十分必要。

1壓縮機運行節能

1.1壓縮機運行中存在的問題

1.1.1出力低，能耗高。很多工業用壓縮機出于節能考慮，限制壓縮機功率，導致壓縮機壓縮能力低于設計值，尤其是夏季載荷升高時輸送量將明顯下降，由于散熱能力有限，使得生產線其他設備不能滿荷運行，降低了生產效率。壓縮機雙機并聯的運行模式運行效率不高，穩定性欠佳，兩臺壓縮機并聯工作，雖然能夠明顯增加總流量，但是單臺壓縮機的工作流量要比單機工作時低，因此每臺壓縮機的工作效率都下降了，雙機并聯的總壓縮流量要比獨立工作的流量小，而且并聯之后流量增加，管道阻力損失將隨之增大，機組的安全性也受到影響。

常見故障及其原因和措施

排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

4、填料函不嚴產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它起潤滑、密封、冷卻作用。

壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的觀點來看，壓縮機是屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的機器。隨著科學技術的發展，壓力能的應用日益廣泛，使得壓縮機在國民經濟建設的許多部門中成為必不可少的關鍵設備之一。壓縮機在運轉過程中，難免會出現一些故障，甚至事故。故障是指壓縮機在運行中出現的不正常情況，一經排除壓縮機就能恢復正常工作，而事故則是指出現了破壞情況。兩者往往是關聯的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。

常見故障及其原因和措施

排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的觀點來看，壓縮機是屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的機器。隨著科學技術的發展，壓力能的應用日益廣泛，使得壓縮機在國民經濟建設的許多部門中成為必不可少的關鍵設備之一。壓縮機在運轉過程中，難免會出現一些故障，甚至事故。故障是指壓縮機在運行中出現的不正常情況，一經排除壓縮機就能恢復正常工作，而事故則是指出現了破壞情況。兩者往往是關聯的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。

常見故障及其原因和措施

排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

摘要：本文從四個方面介紹了國內現有單螺桿加工機床的布局和結構，并把優缺點一一列舉出來，由于壓縮機生產廠的單螺桿加工機床和機床資料對外保密，以上介紹難免有片面、不妥之處，因此僅供單螺桿壓縮機生產廠參考。

關鍵詞：單螺桿加工機床布局主軸結構進給深度傳動間隙

一、介紹機床的布局

壓縮機排氣量的大小決定了星輪、螺桿直徑的大小和嚙合中心距的大小，因此螺桿直徑的不同，機床的主軸與刀具的回轉中心也不同。為滿足加工不同直徑的螺桿，目前國內單螺桿加工機床的布局大致有以下幾種方案。

第一種：機床的主軸與刀具回轉中心的中心距為固定式

機床的主軸與刀具回轉中心的中心距為固定式，中心距不可調整。加工幾種直徑的螺桿就需要幾種中心距規格不同的機床。

摘要：針對聚丙烯裝置壓縮機因隔離腔隔離氣壓力低影響設備運行的情況，通過在隔離氣系統增加隔離氣壓力檢測點，并遠傳至DCS進行實時監控，并向往復式壓縮機隔離腔中不斷補充新鮮丙烯隔離氣，有效防止了含有三乙基鋁的工藝介質竄至隔離腔情況的發生，延長了活塞桿、活塞桿填料、活塞的使用壽命。應用表明：該方案解決了Novolen聚合工藝中載氣壓縮機的非計劃性停車次數，降低了丙烯的單耗。

關鍵詞：聚丙烯；潤滑油；載氣；壓縮機；隔離氣

某公司600kt／a聚丙烯裝置采用LummusNovolen氣相工藝技術，于2016年12月投產，主要生產均聚和共聚聚丙烯產品。該氣相工藝技術具有產品牌號多、丙烯單體無需氣化、產品無需干燥、固定投資費用低的優點［1］，但在生產過程中也存在一些問題，如聚合反應催化劑活性較低，產品能耗高，反應器的控制自動化程度不夠高，中控操作人員工作強度大等。尤其在聚丙烯粉料排放系統中的載氣在輸送至載氣壓縮單元過程中夾雜細粉顆粒和三乙基鋁，嚴重影響載氣壓縮機的長周期運行。結合現場實際案例分析改進載氣壓縮機的隔離氣系統，取得了很好的效果。

1載氣壓縮單元工藝流程簡介

聚丙烯裝置主要由丙烯精制、聚合、擠壓、載氣壓縮等單元組成。聚丙烯載氣壓縮單元工藝流程如圖1所示。從載氣過濾器中來的載氣經過載氣冷卻器冷卻，冷卻后的載氣進入載氣壓縮機單元壓縮后，返回丙烯循環系統，注入到循環氣冷凝器的進口，再經丙烯循環泵返回反應器。

2載氣壓縮機運行存在的問題

摘要：壓縮機是化工企業生產裝置中最重要的一種動設備，一般壓縮機出現故障會導致整個生產裝置的停車檢維修，嚴重影響化工裝置的安全運行和經濟效益。本文主要是對化工企業壓縮機故障診斷及相關故障預防解決措施進行了分析探討，以促進化工企業生產裝置實現安全、平穩生產。

關鍵詞：壓縮機；振動法；故障診斷；化工

1化工企業壓縮機相關概述

冷凍機等壓縮機是化工生產過程中極其重要的機器設備，不同的生產環節、生產類型，所涉及應用的壓縮機類型也各不相同，主要分為往復式壓縮機與離心式壓縮機兩種。一般來說，功率在120kW以下的屬于小型壓縮機；功率在120～1000kW的是中型壓縮機；超過1000kW的則屬于大型壓縮機。目前，在化工生產中較為常用的往復式壓縮及包括有橫臥雙動式、直立單功多缸通流式、汽缸互成角度排列式等不同形式，具備較為廣泛的應用范圍，在蒸氣比容較小，單位體積氣體壓縮能力大的運行環節較為適用。而離心式壓縮機則較為適用于蒸氣比容大、單位體積壓縮能力要求小的生產環節。壓縮機的制造材料質量與精度上都有著較高要求，涉及的零部件也較多，因此，在長時間運行中一旦出現磨損，或是人為操作失誤，基于導致壓縮機組設備出現故障，進而影響化工生產的順利進行，甚至還會導致嚴重的安全事故。

2化工壓縮機故障診斷技術方法

2.1參數診斷法。參數診斷法主要是根據對壓縮機不同運行階段的參數值進行選取，并和相應的基準數據進行對比，若是運行參數超出正常運行值范圍，則表示壓縮機運行存在故障。接著，對相應故障階段進行繼續分析，進而確定設備故障所在，并進行修理。在設備參數選擇方面有著多個不同角度，如熱力參數、壓力參數等。其中，熱力參數診斷技術應用最常見。壓縮機運行過程中，通過對溫度、壓力測量值進行監控，對照其正常范圍值，判斷壓縮機運行情況，對超出的范圍值進行進一步分析，以確定設備故障范圍。參數診斷法在確定故障具體位置上仍然有著一定局限性。通過采取施工圖以及信號判斷、數據分析，實現更為具體、準確的故障判斷。但是，由于施工圖測量較為煩瑣，對測量設備與操作專業性的要求也較高，準確率也極易受到外界因素影響。必須使用一些測量簡便、容易數據，才能提升參數法的進一步精確。2.2振動法診斷技術。壓縮機在運行時，各個零件協同運動難免出現振動與噪音，通過對振動與噪音值進行監測、測量，觀察其是否在規定范圍來判斷其正常與否。在實際操作過程中，對于壓縮機振動值監測較為容易，而對于噪音監測則極易受到外部環境影響，出現測量值偏大現象。因此，在實際應用過程中，主要通過對振動值監測來實現對壓縮機故障判斷。因為壓縮機運行涉及多個零部件，產生的振動信號也比較繁雜，多種類型信號交加，為故障信息的準確判斷帶來較大難度，目前，在振動信號提取方面的方法主要有時域征兆與頻域征兆兩種，通過與標準振動圖譜進行比對來實現對壓縮機故障點的判斷。然而，振動圖譜在獲取過程中需要經過大量復雜的實驗，需要投入大量成本。而且存在圖譜識別難度大，振動鑒別測量困難，而且必須基于機器產生零部件接觸振動為前提。因此，這種方法在壓縮機連接件松動、齒合摩擦變化等故障診斷中，有著較好的應用效果。2.3油液分析診斷法。壓縮機組中接觸摩擦相對運動會導致設備零部件出現磨損，潤滑油的運用極為重要。實際上，壓縮機不同運行階段，潤滑油也會產生不同的衰敗長度，產生不同數量、尺寸、形狀特征的磨損微粒。所以，潤滑油中包含了壓縮機運行狀態的重要信息。油液分析法則是采集潤滑油樣品，并使用相關檢測技術對樣品中磨損微粒進行分析、判斷，對壓縮機磨損情況進行定量與定性分析，同時，對其運行趨勢進行有效預測。油液分析的過程主要包括潤滑油性能衰敗分析與磨損微粒分析。其主要步驟有取樣、樣品制作、數據監測與收集、診斷結論等環節。鑒于油液法主要以對磨損微粒進入潤滑劑形成的規律變化為依據對壓縮機運行狀態進行客觀判斷，要求不同摩擦零件有著獨特的組成成分，才能通過對潤滑油中微粒成分、形狀分析對故障情況進行準確判斷。而油液分析診斷法存在分析周期長，實時檢測能力差的不足，而且前提是壓縮機氣缸使用的是潤滑油氣缸。因此，油液法主要運用在對壓縮機曲軸箱磨損狀況的監測，常常作為壓縮機故障診斷的輔助技術手段。