通道范文10篇

為認真貫徹落實區政府《關于創建國家森林城市的實施意見》(瀘納府發[]81號)文件精神，進一步搞好對全區公路兩側路基及可綠化地的綠化、美化，全面提高綠化水平建設繁榮富強的納溪，維護和改善生態環境，提高人民群眾的生活質量，推進全區通道綠化建設，是建設國家森林城市、園林城市的一項重要任務。為此特提出如下實施意見。

一、指導思想和目標任務

（一）指導思想：堅持以科學發展觀為統領，堅持“以人為本、和諧發展、因地制宜、突出特色”的理念；堅持以生態文明建設為主體；堅持森林城市、園林城市共創；堅持以五大城市森林建設工程為載體；堅持市場化的運作方式，著力推進森林城市工程建設，著力改善城市生態環境質量，著力打造長江上游生態屏障，著力提高城市綜合實力，讓森林走進城市，讓森林環抱納溪，實現人與自然和諧發展。

(二)目標任務：根據《市區年11月至年12月創建園林城市目標任務分解表》以及“創建國家森林城市目標責任書”，從現在起到年底逐步完成轄區內公路通道綠化工程總里程134.6km。主要選擇出種速生、常綠、彩色、遮陰效果好的樹種建設公路兩側綠化林帶，按照綠化標準增加寬度，提高檔次，使之成為城市的綠化風景線和綠色經濟產業帶。

二、公路通道綠化步驟任務要求

區公路通道綠化工程建設工期為兩年。第一步：從現在開始至年底完成總任務的50%—60%。重點是完成納敘路（納溪—白節）栽種任務；其次是納彌路的補栽任務。第二步：在年內完成總任務的40%—50%公路通道綠化的工作。重點是完成高新路（高洞—豐樂）栽種任務。對納赤路（護國—打古）、納長路（上馬—馬橋）計2條縣道公路通道44公里的綠化建設任務。

隨著國民經濟的快速發展，現代電網規模越來越大，結構越來越復雜，傳統的電網運行管理模式已不適應現代化電網的安全運行要求。調度自動化系統的發展是現代化電網發展的一種必然趨勢，而實現變電站無人值班是電網調度自動化的重要步驟。在電網調度自動化系統中，遠動傳輸規約采用部頒CDT方式，當調度員不對無人值班變電站進行操作時，在整個調度自動化系統的下行命令中，除了簡單的下行對時命令以外，大部分時間處于閑置狀態，而且下行對時命令無返回信號，無法知道下行命令是否正常。

在無人值班變電站試運行初期，曾經發生過由于多日不進行遙控操作，當再次執行遙控操作時，卻發現由于下行通道故障而發生“選擇超時”繼而發生拒動現象。因此掌握下行通道狀況，及時發現下行通道的故障是十分重要的。在沒有有效的下行通道測試手段之前，利用人工對下行通道進行定時測試，即每班的值班人員對各無人值班站分別作選擇測試，測試成功，立即撤消操作，不成功即認為系統存在問題并立即處理，這樣做雖可以暫時解決由于下行通道故障不能發現而造成的問題，但仍存在許多弊端：一是發現故障不及時，不利于及時處理故障；二是人工進行測試，容易發生誤操作，帶來事故隱患；三是加大了值班員的勞動強度和工作負擔。所以尋求一種下行通道自動測試方法是當務之急。

一、關于電網調度自動化系統

電網調度自動化系統為雙主機、雙前置機、多工作站的開放式Client/Server網絡結構。網絡采用以太網結構，主機工作站、前置機和網絡服務器均通過各自所配網卡RJ-45插座連至交換機上，電力調度自動化系統主站配置如圖1所示：圖1電力調度自動化系統主站配置圖電網調度自動化系統數據庫系統可劃分成實時數據庫和歷史數據庫。實時數據庫包括模擬量數據庫、數字量數據庫、計算量數據庫、系統配置數據庫和離線模擬量數據庫、離線數字量數據庫。歷史數據庫：歷史數據庫定期從實時數據庫中讀取模擬量，按一定的結構順序存入歷史檔案中。為了保證在歷史數據庫容量不斷變化的情況下仍能正確存取歷史數據，引入了版本號和索引數據庫。無人值班變電站的操作是在調度自動化系統工作站上進行的。為保證遙控遙調操作的準確性和可靠性，遙控工作站上安裝了條碼刷卡機，操作人員每人一張卡片，上面記錄每個人的編號，操作時根據計算機的提示分別刷入操作員和監護人的卡片，系統將操作過程、時間和人員自動記錄下來。在遙控操作中，如要斷開某一斷路器，控制中心先發“斷開”的性質碼和該斷路器的地址碼，綜合自動化裝置收到命令后，并不馬上執行，而是把這命令先寄存下來，同時向控制中心回送一個表示收到的回答信號，控制中心將這個回答信號與原發出的命令核對無誤后，再向接收端發執行命令，去斷開斷路器。這就是遙控工作中的“返送校核方式遙控”。

二、關于下行通道自動測試方案

根據部頒CDT規約的規定和在“返送校核方式遙控”的工作方式中可以知道，要完成一個遙控操作，首先要由主站下發一個命令，即操作的性質碼和開關的地址碼，綜合自動化裝置收到命令后，再向主站返送一個表示收到的回答信號，然后主站再將這個回答信號與原發出的命令核對無誤后，再向綜合自動化裝置發執行命令，去完成一個操作。這樣，從信號的傳送上為由主站到綜合自動化裝置，綜合自動化裝置到主站，主站再到綜合自動化裝置，如圖2所示：主站廠站圖2遙控過程示意圖圖3電力調度自動化系統遠動通道結構圖可以按照同樣的工作流程，只要完成前兩步即可知道下行通道的狀況。這樣可由主機按照設定的廠址及一定的遙控點地址碼自綜合自動化裝置發送選擇命令信號，當下行通道正常時綜合自動化裝置就能接收到此信號，并給主站一個應答。當主機收到此站的應答，即可以認為此站下行通道為正常，同時設置此站下行通道正常標記；否則即認定此站下行異常，同時發出報警。最后，發送撤消命令。這樣，一個廠站的下行通道就測試完成，而且不會對遙控等功能造成影響。實現方式：定時下發遙控命令，如果返校成功，則認為下行通道正常；否則，則認為下行通道停止，并報下行通道停止事項，在下行通道正常時報下行通道恢復事項。調試方法：看需要下行檢測的通道的發送數據區是否有遙控下行報文，如果有，則說明參數設置正常。當定時下發遙控預置命令后，只要有返校，無論返校正確還是錯誤，都認為下行通道正常。下行通道測試可由主機自動定時完成，測試周期可由用戶定義，每個廠站選擇的遙控點地址碼可以按照用戶設定分別自動選擇完成。

醫療廢物是醫院各項醫療活動中產生的，具有直接或間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。它可能導致環境污染、疾病傳播、威脅健康。2003年6月7日，國務院頒布《醫療廢物管理條例》，同年10月15日衛生部了《醫療衛生機構醫療廢物管理辦法》。隨著《醫療廢物管理條例|》和《醫療衛生機構醫療廢物管理辦法》的頒布實施，醫療機構及個人都逐漸意識到醫療廢物正確處置的重要性和緊迫感[1,2]。我院統籌規劃，合理布局醫療廢物處置設施建設，于2009年11月開始采用醫療廢物轉運專用通道（專用電梯），對醫療廢物處置進行規范化管理，取得良好效果，現介紹如下。

1建立健全管理制度

根據《醫療廢物管理條例》和《醫療衛生機構醫療廢物管理辦法》，制定適合醫院實際情況的《醫療廢物管理制度》、《醫療廢物分類》、《醫療廢物回收管理辦法》、《醫療廢物暫存間管理制度》、《醫療廢物緊急事件處理預案》、《工作人員安全衛生防護》、《醫療廢物管理知識培訓制度》等，制定各級各類醫護人員在醫療廢物管理中應遵循的規則及衛生員的工作要求等，使全院各級各類醫護人員執行各項相關操作時有章可循，有據可依，責任分明。使全院醫療廢物處置工作很快步入規范化管理，形成一條規范合理、符合要求、環保衛生、可操作性的醫療廢物管理體系，在接受省市衛生部門檢查中，達到衛生部要求標準，多次受到表揚。

2強化培訓提高認識

2.1加強對全院醫護人員的培訓組織全院醫護人員反復認真學習《醫療廢物管理條例》和醫院有關醫療廢物管理及處置辦法，明確醫療廢物的概念，了解醫療廢物的危害，讓大家明白：如果醫療廢物管理不好，流失到社會，將會造成疾病傳播、環境污染、對人民健康帶來損害，給社會造成危害，從而將醫療廢物的管理變成自覺行為，有效地處置醫療廢物。讓全院醫護人員具備如何處理、分類、收集、轉運醫療廢物的知識，提高防范意識，做好自我保護。定期選派有關醫護人員參加相關培訓班，做到人人自覺履行在醫療廢物管理中醫護人員的責任、義務和權利。

2.2定期對全院衛生員和處置醫療廢物專職人員進行培訓由于衛生員和專職人員文化水平不高，不懂醫療衛生知識和院感知識，對醫療廢物的危害性認識不夠，不明白規范管理、正確處置醫療廢物的重要性，經常發生生活垃圾里混有醫療廢物、醫療廢物用黑色生活垃圾包裝袋包裝、刺傷皮膚等情況。針對這種現象，加大對衛生員的培訓和考核監管力度，除組織他們學習《醫療廢物管理條例》和醫院有關醫療廢物管理制度外，專門制定適合衛生員的培訓資料，重點強調醫療廢物的危害性，環保意識和自我保護意識，要求衛生員熟練掌握醫療廢物分類放置、收集、轉運中的各項規定和要求，熟記不同顏色包裝袋的使用。對負責處置醫療廢物的專職人員，增加培訓次數和內容，強調按線路密閉轉運醫療廢物和走污物通道（專用電梯）的重要性，掌握轉運車輛、暫存間的清潔和消毒方法，熟記醫療廢物在暫存間的存放時間不得超過48h，強化真實、詳細填寫各種轉運登記、簽名和保存資料的必要性，重點掌握醫療廢物處置不當或泄漏等緊急情況的應急處理措施。定期組織專職人員和衛生員對可能發生的醫療廢物處置不當的緊急情況進行預演，確保真正掌握應急處理措施，防止醫療廢物的流失、泄漏、擴散，杜絕因醫療管理不當而引發的醫院感染暴發和流行。

為認真貫徹落實市安全生產工作會議精神，積極做好我市消防車道和疏散通道專項治理工作，制定本實施方案。

一、組織領導

為保障我市消防車道和疏散通道專項治理工作的順利實施，成立**市消防車道和疏散通道專項治理工

領導小組辦公室設在市公安局消防局，辦公室主任由市公安局消防局副局長曹旭東擔任。辦公室負責具體協調、督促、落實專項治理中的各項工作，并負責相關數據的統計、分析、總結。辦公室工作人員從各成員單位抽調。

二、治理的重點和要求

（一）治理重點。

內容摘要：本文通過對廣西與東盟旅游業合作現狀和東盟各國的國情分析，指出了廣西拓展與東盟旅游業合作伙伴的選擇方式及合作措施，以期實現雙贏，把廣西建設成為中國與東盟連接的國際旅游大通道。

關鍵詞：廣西東盟旅游業合作

東盟成立于1967年，是一個國際上比較活躍的區域經濟合作組織，成員國包括新加坡、馬來西亞、文萊、泰國、菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨、老撾和緬甸10國。旅游業是東盟諸國的重要產業之一。

我國廣西與東盟的越南山水相連，與東盟其他國家鄰近，是我國與東盟國家聯系的通道，與東盟旅游合作優勢明顯。積極開展與東盟國家的旅游合作有利于充分發揮自己在地理、資源、人文方面的優勢，并以此轉化為促進廣西旅游發展的強大動力。但東盟國家之間旅游發展、社會發展等水平相差懸殊。所以廣西在與東盟各國開展旅游合作中，合作伙伴的選擇尤其重要，其選擇的原則有以下三點：相互之間經濟互補的原則；相互之間可達性原則，可達性是廣義的可達性，一是指合作伙伴之間的旅游者、資金、信息的要素流通的可能性，二是指相互之間是否存在政治、經濟、社會、文化方面的障礙，如果存在經濟保護壁壘、文化隔閡、政治社會的矛盾等，這些因素都會直接對可達性產生影響；相互之間的交通聯系的原則。

此外，選擇伙伴還要注意考慮地理位置、外交政策、旅游法規、國家政治局勢、經濟目標等因素。要綜合考慮這些因素，以尋找最佳的長期穩定的合作伙伴。

廣西與泰國的合作分析

**市圍繞拓展黨員干部聯系群眾的途徑，豐富服務群眾的內容，提高服務群眾的能力，以制度和機制建設為重點，以載體建設為手段，開通六條黨員干部服務群眾的“綠色通道”，收到明顯成效。

一是建立便民服務直通車制，變“分散辦事”為“集中理事”。立足于進一步轉變政府職能，優化工作流程，簡化辦事程序，提高辦事效率，**市和15個縣市區、市屬開發區都成立了公共行政審批服務大廳，實行“一體化”管理、“一站式”服務；在110處鄉鎮成立了“政務超市”式服務中心。同時，配套完善城市社區黨員服務站，在447個社區建立了集社區服務、社區衛生、社區治安、社區管理于一體的黨員服務站，在集貿市場、居民小區和商務樓宇建立黨員服務點89個，大大方便了居民生產生活。

二是建立無職黨員設崗定責制，變黨員“無職無責”為“有位有為”。為解決無職黨員職責不明確、作用難發揮問題，從**年開始，市委組織部本著“黨員有位置、支部增活力、群眾得實惠”的原則，在農村無職黨員中開展了“當好十大員，發展做貢獻”活動，為無職黨員發揮先鋒模范作用搭建有效平臺，進一步增強了為群眾辦實事、做好事、解難事的自覺性和主動性。據統計，全市開展農村無職黨員設崗定責的建制村9129個，參與設崗定責的農村無職黨員188657人，占全市農村無職黨員總數的97%。今年以來農村無職黨員共解決農村實際問題314838個。

三是建立黨員干部為民服務公開承諾制，變“被動工作”為“主動干事”。結合開展黨的先進性教育活動，制定下發了《關于全面推行農村黨員公開承諾制的意見》，在全市農村黨員中全面推行為民服務公開承諾。承諾內容主要是針對群眾提出的意見建議，拿出整改的措施和辦法；根據上級黨委和村黨組織安排，承諾要完成的任務和實現的目標；圍繞建設社會主義新農村，根據本村實際和黨員群眾需要，承諾辦的實事、好事。黨員承諾采用召開群眾大會、張榜、黑板報、宣傳欄、廣播等形式向群眾進行公示，接受社會監督。目前，全市已有19.6萬名農村黨員作出公開承諾事項32.8萬個，已有21.1萬個得到落實。

四是建立為民服務全程制，變“群眾跑斷腿磨破嘴”為“群眾動嘴干部跑腿”。本著“公開、便民、高效”的原則，讓黨員干部成為群眾辦事的員，由各級機關內部有機運作代替群眾直接辦事，切實減輕群眾辦事負擔。市、縣兩級依托行政審批服務大廳成立為民服務中心，各鄉鎮（街道）設立為民服務室（站），村級設立為民服務點或工作崗，形成了健全的為民服務網絡，向群眾提供證照辦理、項目審批、信訪接待、司法公證、政策咨詢等服務，實現了為民服務“零距離”。目前，縣市區、鄉鎮、村級分別有為民服務工作人員1618人、2570人和16634人，2006年以來分別辦理事項399995件、74115件和505789件。

五是建立百姓求助快速反應聯動機制，變“群眾往上跑”為“部門往下跑”。大力組織實施為民服務聯動工程，市、縣兩級都建立了由黨委、政府統一領導，以職能行業為龍頭，以服務部門為主體，以遍布城鄉的服務單位和黨員服務隊伍為基礎，上下協調，縱橫聯動，齊心協力為群眾排憂解難的服務新體制。**市在公共行政審批服務大廳成立百姓求助快速反應中心，公布了“12345”百姓求助熱線電話，并作為聯動機制工作點、信息源，將群眾需要解決的問題及時反映給有關領導和部門，確保職能部門“黨員服務小分隊”第一時間及時解決百姓難題。諸城市建立了聯動服務智能化系統，配備聯動服務“直達快車”560多輛，組建了由4500多名黨員干部參加的聯動服務隊伍。

為增強為民服務觀念，確保灘坑電站景寧庫區移民工作的順利進行，體現“一切為了移民，一切服務移民”的工作精神，特制定本辦法。

一、中心工作人員應努力學習有關移民政策和知識，進一步增強在日常工作中配合有關單位和庫區移民鄉鎮做好相關工作的積極性和主動性。

二、同等條件下，移民可以優先辦理各項業務。提供服務要求做到：即時，快速，優質。

三、在非工作時間，移民如需辦理與移民事宜相關的事項，窗口工作人員應隨時給予加班咨詢或辦理。

四、本制度所針對的服務對象為灘坑水電站景寧庫區的移民群眾。

五、對違反本制度的行為，按情節追究事人責任。本制度由中心投訴督查處負責監督檢查。

晚會主題：攜手共創新輝煌（20：—23：00）

主持人：聊聊、刀客、云水謠

主持詞：（背景音樂——祝福祖國）

刀：尊敬的各位領導

云：各位來賓

聊：現場的觀眾朋友們

按照森林城鄉辦《關于開展全省“森林城鄉、綠色通道”建設2013年造林綠化成效檢查的通知》要求，現將我縣開展“森林城鄉、綠色通道”的建設情況匯報如下。

一、全面完成建設任務

經全面自查，全縣目前已全面完成造林面積2.68322萬畝,綜合成活率95%。占省下達任務1.91萬畝的141%,占市下達計劃任務2.24萬畝的120%,其中山上造林面積2.09369萬畝，占省下達任務1.6萬畝的131.5%，占市下達任務1.93萬畝的108.5%，山下綠化面積0.58953萬畝，占省下達任務0.31萬畝的190%,占市下達任務0.31萬畝的190%；封山育林面積3.5萬畝，占省、市下達任務3.5萬畝的100%。具體建設內容包括：

一是創建百里綠道工程。完成綠道建設54.5公里。其中：依托“一河兩岸”工程建設，在兩側建設具有生態多樣性、可循環、能夠滿足人們休閑、運動的綠色慢行道14公里。在沿岸，石雕圍欄、鋪設石地磚內、建成寬2米的綠道6公里。在公園園區，綠道建設4公里；在省級森林公園建設自行車綠道、登山綠道20公里。在創業園沿河建設綠道6公里。迎賓大道建成能夠滿足人們休閑、運動的綠色慢行道、自行車道4.5公里。

二是積極創建省級森林城市。

1．《縣省級森林城市總體規劃》、《省級濕地公園總體規劃》、《省級森林公園總體規劃》的編制工作已全面完成，已報省林業廳評審。

與傳統數字跟蹤通道相比較，新型可復用數字通道通過設計具有較強通用性的硬件通道，在使用過程中通過軟件進行調節，實現對GPS、Galileo和Glonass的信號切換并跟蹤。在設計過程中，通過對載波、擴頻碼及其產生器實現軟件控制即可實現提高數字跟蹤通道的通用性。

1載波器的設計

應針對不同的衛星信號系統進行設計，從而保證載波器的兼容性，首先應保證其時鐘周期頻率的設計，之后通過設置中心頻率的范圍、調節范圍及精度以提高其兼容性。

1.1時鐘周期時鐘周期是載波的參考基準時間，其保證著載波輸出數字信號的精度，這就要求時鐘周期能夠保證極好的精度，若不能實現則會導致輸出頻率出現誤差。為了在時鐘周期上實現兼容全部衛星信號，首先應保證采樣頻率高于2MHz，而作為最低2MHz的時鐘頻率則使得時鐘周期的范圍為0～500ns。

1.2設置中心頻率范圍中心頻率是由衛星輸出的中頻信號決定的，故設置中心頻率的范圍應盡最大可能去覆蓋全部的中頻信號頻率。根據計算現有的技術，一般中心頻率保證在100MHz之內，故通過32位寄存器即能夠實現全部數據的保存要求。

1.3調節范圍確定頻率調節的范圍應首先確定其兩個影響因素，包括時鐘誤差及多普勒頻移。時鐘誤差是由電路中混頻過程產生，這就取決于本地振蕩器的頻率，目前多采用1.2～1.6GHz的本地振蕩器，故其對頻率的影響范圍為±16kHz；而多普勒頻移取決于衛星與接收設備的先對運動速度，根據現有技術，其最大速度差異為8000m/s，通過計算可知其頻移范圍為±42kHz，故整體的頻率調節范圍應為±58kHz。