預應力技術論文范文
時間:2023-03-30 18:25:50
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篇1
關鍵詞:預應力現場施工
隨著人們消費觀念的改變,對住房和工作環境及消費水平的要求也越來越高,住宅要求有較好的內景,辦公室要求有開闊舒暢的空間,建筑要追求較大的凈高……預應力結構的出現,輕松的實現了這些要求。
預應力結構的形式也是多樣豐富的,常用的形式有:無梁平板結構、有梁大板框架(或剪力墻)結構、轉換層結構、門架結構和吊車梁以及特殊結構如水池、筒倉、大懸挑結構等。
(一)、預應力平板結構
傳統的普通鋼筋混凝土梁板結構體系,需在柱間及隔墻下設置框架梁和次梁,這必然導致室內明梁縱橫交錯,降低了樓層的有效高度,影響了室內美觀和使用功能,裝修也較難處理;由于室內明梁的存在,隔墻布置的任意性受到限制,室內功能的重新調整比較困難,而一棟建筑物在其50年甚至70年使用期內都不需對空間重新分隔和變換使用功能是很難想象的,特別是一般的商場建筑及辦公樓建筑。若設計中樓蓋體系采用普通鋼筋混凝土平板結構或預應力平板結構,以上問題則迎刃而解;工程若采用普通鋼筋混凝土無梁平板結構,由于內隔墻較多,附加荷載較大,要使普通鋼筋混凝土平板的裂縫控制等級及撓度滿足規范要求,計算所需板厚較厚,同時普通鋼筋用量也較大,不經濟。因此,為了提高整個樓蓋的抗裂性能,減薄板厚,減輕結構自重,提高其使用功能,采用近年來在大量工程中得以廣泛應用的現代高效預應力混凝土結構技術,將整個樓蓋設計為后張部分預應力混凝土無梁平板結構是一個良好的選擇。這種預應力無梁平板,除在樓板周邊保留必要的邊梁和在局部少數有隔墻的地方及洞口邊緣保留梁之外,室內明梁全部取消,僅在必要的地方設暗梁以改善樓板的受力性能,每單元整個室內頂板為一整塊的平面。
這種結構具有各種預應力結構的許多共性,其優點主要有:
(1)有利于減少地下室埋深及基坑開挖深度
對于有地下室的大型建筑或高層建筑,常常把地下室作為車庫或商場。底板、頂板均可做成預應力平板;局部配電房,發電機房等需層高較高者,可局部下挖,使之達到設備高度要求;這樣,在地下室中,則降低了層高,減少了水壓力,減少了底板支模工序及基坑開挖深度,減少了外墻砼用量,從而降低造價。若是把上部結構也做成預應力結構,或選平板結構或選有梁大板結構,均能擴大柱距,使柱子和基礎數量減少,也增加了室內的凈面積。車庫可以比上部結構做普通結構多出許多個車位出來,商場則可以擺放更多的貨品欄。
(2)利于增加建筑物樓層的凈空高度或者減少層高
對于6~9m跨度的樓蓋體系若采用普通鋼筋混凝土梁—板結構,梁板需要占去700~1000mm的凈空,若采用預應力樓板后,室內明梁取消,板厚為180~200mm(托板部分總高度300~350mm),這樣在凈空部變的情況下,每層可以減小500mm以上的層高。
(3)利于改善結構的使用功能
現在業主根據自已的愛好,經營商品的組成變化,需要對商場及辦公樓進行重新分隔的現象比較普遍,甚至在不同時期因業主的變化,都會有不同的間隔要求。預應力樓板對用途的改變極容易適應,在任意位置均可以設置隔墻,方案可以是多種多樣,可給用戶最大的自由度,使房屋使用功能及檔次得到很大的提高,是房屋銷售的一大賣點。另外預應力樓板取消了室內明梁,避免了由于管線及通風管道的鋪設使層高大大降低的問題,同時也為管道的安裝提供較大的方便,預應力平板的分隔墻可以任意間隔,更是解決了各層各戶布置均不同帶來的普通梁—板結構設計及使用之間的矛盾,這點也對回遷房的分割帶來極大方便。
(4)具有優越的抗裂性,減少鋼筋用量,降低結構的造價。
在預應力混凝土結構種預應力筋可產生一個向上等效荷載,同時在板中產生一個軸向壓力,使平板剛度提高,撓度大大減少,抗裂性能也大為提高。采用預應力混凝土無梁平板結構可以降低結構的造價是因為,第一普通鋼筋用量減少,因為1)預應力筋強度高(是普通鋼筋強度的3-4倍),且一條預應力筋在跨中作底筋而在支座又彎上做面筋,使預應力筋的使用效率大大提高;2)有梁板往往以極值代替平均值進行抗彎設計,無梁板直接以平均值進行抗彎設計;3)無梁板充分利用了混凝土的抗剪能力,較有梁結構箍筋用量省很多;4)預應力結構不需要為控制裂縫或提高剛度增加普通配筋,裂縫控制要求越高,預應力結構優勢越大(如地下室底板、有填土的頂板等);5)規范規定的預應力板的構造配筋率比普通板低;6)有消防車這種特殊可變荷載活動的區域(如有些地下室頂板)無梁結構的縱筋箍筋都比有梁結構省。第二對于車庫、商場、倉庫、有吊頂的辦公樓,可以在柱頭處加托板,使結構的斷面與彎矩圖較充分地協調,大大減少預應力筋用量。第三模板較普通梁板結構少25-35%,而且預算定額直接費較低。第四無梁板混凝土可用較大粒徑碎石,定額價一般較低。大量的工程實踐及對比分析表明,結構選型及設計合理的預應力無梁樓板結構已經不斷地改寫和滌蕩者無梁板結構比有梁板結構造價高的傳統觀念(這種觀念在一般的教科書中都有表述,因此根深蒂固)。
(5)施加預應力后樓板的模板就可以拆除,施工方便,速度快
采用預應力混凝土平板結構,施工進度可以加快,這主要是因為:
a.預應力混凝土平板結構取消了許多梁,模板用量明顯減少;而且模板安裝簡單方便,節省時間。
b.采用預應力混凝土平板結構后,樓面結構的普通鋼筋用量將減少,而且減少的大多是綁扎費時費力的梁鋼筋,平板鋼筋綁扎快捷方便,預應力筋與普通鋼筋的綁扎可以交叉進行,節省時間。
c.當混凝土強度達到設計強度的75%時即可進行預應力筋的張拉,張拉過程中可以照常進行上一層樓面的施工。張拉完成后,即可拆除模板,而預應力張拉不占施工工期,節省了時間。大量工程實例表明,并不會因為采用了預應力而增加工期,相反,預應力平板的施工速度要快于一般的梁板體系,這與常規想象有很大的不同。
由于以上預應力無梁結構施工省人力、省模板及鋪材、模板周轉加快、施工周期縮短(從而人工費用減少)的特點,有過體驗的土建施工單位,更樂于這種結構的施工。
(二)、有梁大板框架(或剪力墻)結構
有梁大板結構是柱子于柱子之間布明梁,大板上布置隔墻的結構體系。這種結構于平板結構有很多相似之處,柱距比較大,由于省去了次梁,避免了室內錯綜復雜的次梁,內景好,增加凈空,抗裂好,省材料省模板和拆模人工,施工快速等優點。若這種大板配合預應力寬扁梁使用,則也能很大限度的減低層高或提升層凈高,如9米跨的預應力寬扁梁可以做到450mm高,比做普通預應力梁650mm少200mm高,比普通混凝土梁800mm少350mm。
由于結構種還帶有明梁,結構仍然屬于框架或剪力墻結構,可以用于平板結構所不太適宜的高層或抗震設防烈度比較大的地方。
有梁大板結構適合用于住宅和辦公樓,尤其是住宅,不設次梁,既避免了室內難看的次梁景觀,也利于住戶自行隔斷房間以實現不同的功能,即使更換了新住戶,改造房子時仍然可以再次自行布置房間。長沙市高12~16層的亞華住宅小區和16層的湘名園住宅小區都是采用這種結構形式的,住宅的使用功能得到了住戶的一致好評。當然這種結構體系仍然適合用于商場等公共建筑。
(三)轉換層結構
最近我國高層建筑發展迅速,且多為多功能綜合性建筑,需要大柱網、大空間的公共設施在下部,從受力的角度講這是不合理的,解決這種矛盾的最常用方式就是設置結構轉換層。隨著預應力技術的逐漸成熟,預應力材料及施工費不斷下降,即使用材料等強代換的概念從經濟上來比較預應力混凝土結構與鋼筋混凝土結構,在許多情況下后者并不比前者經濟。因此我國高層建筑轉換層結構中采用預應力技術的情況越來越多,大多數轉換層結構形式有成功地采用預應力技術的例子:如位于8度抗震設防區高64.2m的北京市公安局刑科樓就是做了跨越2~4層高達4800mm的預應力轉換大梁;寧波浙海大廈,地上52層,地下2層,在6層處設置了2000mm的預應力厚板和3500x3200mm的暗梁作為該超高層建筑的轉換層;上海乾鴻苑大廈由九座塔樓組成,塔樓在60米左右不等,塔樓扭轉48度,上下層錯位,采用厚970mm長約140m寬為40m~70m不等的不規則梯形預應力厚板作為該多塔高層的轉換層。
采用預應力技術帶來許多結構和施工上的優點,如減少截面尺寸、控制裂縫和撓度,控制施工階段的裂縫及減輕支撐負擔等。只要采用預應力度適當,構造處理得當,預應力結構的抗震是可以得到保證的。且由于減小了轉換構件的尺寸,對抗震也是有利的。
(四)、特種結構及其他
隨著公共事業的發展,各種特殊功能的構筑物不斷出現,有些特殊構筑物的使用功能及受力性能常常需要預應力技術才能實現,預應力技術在這些特殊功能構筑物中發揮了重要的作用。
(1)、大懸挑結構
體育建筑在各大中城市興起,體育建筑的形式多樣,風格各異,使預應力技術的應用豐富多彩。如南京為承辦第三屆城運會興建的四座體育館,關鍵結構部位都是采用預應力技術;江蘇省的儀征化纖體育場、無錫市體育場、南京師范學院體育場的觀眾席都采用了大懸挑的預應力混凝土雨蓬。隨著鋼結構的發展,許多雨蓬采用鋼結構,可以獲得更大跨度,但是造價和維修費用都比較高,所以在適當跨度內預應力混凝土結構還是有很大的優勢。
(2)儲罐與筒倉
一般地,儲罐與筒倉對抗裂要求比較高,預應力技術廣泛用于這種結構主要利用預應力主動軸力來抵抗混凝土拉應力來提高抗裂性能;尤其是圓筒結構,環壁的混凝土只受環向軸力作用,正是預應力最適合的結構形式。繞絲后張預應力混凝土水池在國內應用了幾十年,主要采用預壓應力來抵消由于水對筒壁產生環向拉應力。這樣用高強鋼材提高了抗裂性能就可以在同等抗裂條件下減小截面尺寸,帶來可觀的經濟效益。
(3)其他
各種用途的塔式結構如電視塔、通信塔、燈塔及各種水塔中,預應力技術同樣得到了廣泛應用。還有預應力技術基礎也不少見,主要形式是預應力條基、箱基和筏基。此外,預應力鋼結構,疊合結構采用預應力的技術也在不斷成熟中,工程實例也越來越多。
(五)結語
預應力技術經過了幾十年的工程實踐和不斷研究,已經是比較成熟的一項工程技術,在今后的發展中,還將日臻完善。工程實踐告訴我們,預應力技術以種種優勢,在某些建設領域有著強大的生命力和競爭力,甚至在其還未完全占領的領域仍然具有強大的發展力。
參考文獻:
篇2
1.1合理選擇鋼絞線在進行橋梁建設施工之前,首要任務就是對建筑施工工程等一系列相關信息進行全面、充分、詳細的了解,譬如:項目資金、結構、柱網尺寸、面積等內容。第二步就是對橋梁工程信息進行整體的分析,并根據工程設計中所規劃的預應力方案選擇鋼絞線,具體來說鋼絞線必須滿足美觀、方便、經濟、實用,同時能夠突出橋梁特點等一系列要求。就現階段橋梁施工中預應力施工技術的應用情況來看,由于低松弛鋼絞線在實用、經濟等方面具有突出的優勢,因而在實際施工中被廣泛運用。另一方面,在進行鋼絞線的選擇過程中,還需要充分考慮到橋梁建筑工程的幾何參數、松弛率、伸長率等各方面性能,以及規格、延伸率、尺寸等一系列標準情況。
1.2合理選擇預應力錨具預應力錨具的選擇,也是在應用預應力技術進行橋梁建設施工中所需要慎重考慮的因素。在進行預應力錨具的選擇時,需要充分考慮摩阻錨具以及機械錨具。由于這兩種錨具具有不同的使用方法,且相比較而言摩阻錨具的操作過程更加簡便、使用效率更高。然而摩阻錨具也存在一定的缺陷,既是在鏈接方面較為繁瑣,并且損失較大等等。因此,無論選擇哪種預應力錨具進行施工,都應該根據工程的實際情況有針對性的選擇。
1.3準確分析預應力效應在應用預應力施工技術過程中,無論工程規模大小,都應在準確掌握和詳細分析其預應力效應的前提條件下,進行工程施工。譬如:可以首先對預應力不同方面的信息和數據進行假設布局,根據假設布局的大致框架設定出分布圖,再對該預應力進行綜合分析,需要注意的是,在進行假設分析的過程中要充分考慮到可能會出現的問題,并針對不同問題設定一系列解決預案,同時還需要對該解決預案進行實際可行性的綜合分析,這樣一來就能夠有效避免損失。
1.4路橋鋼筋混凝土結構的施工現階段大部分建筑施工中都不可避免會出現混凝土的裂縫問題,該問題在路橋施工中尤為突出。然而,憑借預應力施工技術的各項優勢,能夠有效避免路橋鋼筋混凝土施工過程中的裂縫問題,通過研究多數路橋施工案例發現,預應力技術的應用對于混凝土的裂縫問題有著較為顯著的效果。需要說明的是,在實施預應力施工技術之前,要事先對受拉區域進行一定的預設施壓,并且對其中的預應力進行估計,最后在應用到實際的施工中去。
2案例分析
針對預應力施工技術在市政橋梁工程中的應用情況,本文以某市橋梁施工建筑為例,該建筑的總體面積是16100m2,其中柱網尺寸是8×27m,選用現澆混凝土為工程結構,當中的混凝土強度為C45。選用高強度低松弛的鋼絞線為預應力筋,采用連續曲線梁布置,設計的強度標準值分別為:d=15.24mm,As=140mm2,fpu=1860N/mm2。選取混凝土灌漿機、YBDC240千斤頂、OVM型錨具、高壓油泵、金屬波紋管。第一,澆搗預應力大梁混凝土,采用石子粒徑在0.5cm~3cm范圍內的砂子為主要混凝土材料,選擇430Kg/m3的水泥用量,同時在水泥中摻入適量泵送劑和12%的U型膨脹劑,另外選用泵送混凝土施工。需要注意的是,在施工過程中要把握好下料時的厚度問題,進行到混凝土振搗環節時需要嚴格控制相關實施步驟及技巧,振搗棒不可接觸到波紋管,全程要保證振搗密實,不能形成空鼓現象。最后在進行澆灌環節時,需要設立專項值班,并對已經完成混凝土澆灌工序的鋼絞線,進行一定規律的來回抽動直到大梁混凝土凝固成形。第二,針對預應力鋼絞線的錨固及張拉工作。YL-2、YL-1實行梁兩端的張拉,YL-3實行梁一端固定一端張拉,固定的一端即為鋼絞線在進行擠壓之后的錨墊板。
3結束語
篇3
【關鍵詞】 會計盈余功用; 價值相關性; 盈余質量
一門學科的發展和演化,尤其是革命性的巨變,其直接的動因是研究者“設問方式”的改變。縱觀會計學科的發展史,其“設問方式”大致經歷了三次角度的轉換:第一階段,側重于從“語法”(syntactical)角度對會計問題進行研究,主要回答“怎么做會計”(how to do)的問題;第二階段側重于從“語義”(semantic)角度對會計問題進行研究,主要回答“什么是最好的和應該采用的會計方法”(what to do)的問題;第三階段側重于從“語用”(pragmatic)角度對會計問題進行研究,主要回答“會計信息是否有用,有什么用”(why to do)的問題。在此階段,會計盈余功用理論得以產生并迅速發展。信息觀(information perspective)、計價觀(valuation perspective)、契約觀(contract perspective)就是會計盈余功用理論的代表性觀點。目前,會計盈余功用的實證研究主要集中在以下兩個方面:
一、會計盈余價值相關性研究
自1968年鮑爾和布朗(Ball & Brown,1968)在《會計研究雜志》(Journal of Accounting Research)發表“An Empirical of Accounting Income Numbers”一文以來,實證研究范式就被廣泛應用到會計學領域當中。目前有關會計盈余有用性的實證研究文獻主要集中在“會計盈余價值相關性”的研究上。Holthausen & Watts(2001)指出,雖然這些研究的目的不盡相同,但是其所使用的模型都是相通的。從理論上看,“會計盈余價值相關性”的研究,根源于各種證券定價模型,而且,無論采用何種定價模型,最終都能轉換成會計盈余和股票報酬率之間的關系模型。例如,信息觀下的收益模型是在資本資產定價模型(Capital Asset Pricing Model,CAPM)的基礎上演化而來的。而計價觀下的價格模型則是由現金股利折現模型演化而來的,如Ohlson模型就是在現金股利折現模型的基礎上通過“干凈盈余”假設(clean surplus)推導出股票價值與凈資產賬面價值及未來盈余的關系。此后有關“會計盈余價值相關性”的研究基本上都是在通用模型――證券定價模型的基礎上展開的。
最早對會計盈余價值相關性進行實證檢驗的文獻仍然是鮑爾和布朗(Ball & Brown,1968)的那篇經典文獻。該文采用事項研究(event study)方法,將1957~1965年紐約證券交易所(NYSE)261家上市公司按照盈余未預期增長分為“好消息”和“壞消息”兩組,通過觀察兩組上市公司的市場反應發現在盈利公布前后一個時窗內,資本市場確實能對利好消息和利空消息做出反應。應當注意的是,Ball & Brown(1968)在進行研究時假設所有公司在收益與報酬率的關系是同質的,即不考慮樣本公司的報酬/收益關系在橫截面上的差異。同時他們也指出,在平均意義上市場未預期盈余對股票的非正常報酬率具有一定的解釋能力,但通過統計技術的處理后,也許掩蓋了一個重要事實,即市場是否會對某家公司的盈余“好消息”或“壞消息”比另一家公司報告的盈余“好消息”或“壞消息”反應更加強烈?Beaver、Clarke & Wright(1979)選取1965~1974年(NYSE)276家上市公司作為研究樣本,對市場未預期盈余和股票超額報酬率進行回歸(即收益回報模型)。研究表明,不同上市公司盈余的市場反應實際上是不同的,開創了盈余反應系數(ERC)研究的先河。此后,有關盈余反應系數的研究逐漸成為信息觀下學者們進行會計盈余信息含量研究的主流方法,但也備受質疑。Lev(1989)研究發現,已有研究文獻所得出的可決系數(R2)普遍偏低,短時窗(2~3天)收益回報模型的可決系數(R2)通常在2%-5%之間,長時窗(一個季度或不到兩年))收益回報模型的可決系數(R2)也只有5%-7%。對于可決系數(R2)偏低的原因,學者們給出了各自不同的回答。其中,一個非常重要的原因就是資本市場投資者的非理,這顯然有悖于資本市場有效假說(efficient market hypothesis,EMH)。價格模型(Ohlson模型和Feltham-Ohlson模型)打開了股票估價的黑匣子,確立了會計盈余在決定股票內在價值中的直接作用,對從計價觀視角進行會計盈余是否具有價值相關性的實證檢驗產生了深遠影響。Frankel & Lee(1998)采用不同國家的數據對價格模型進行檢驗后發現,絕大部分國家價格模型對股價的解釋力度都超過了70%。此后,國內外學者嘗試使用收益模型和價格模型兩種研究設計對會計盈余的價值相關性進行更為全面和深入的研究。Francis & Schipper(1999)同時運用價格模型和收益模型對1952~1994年間會計盈余價值相關性的變動趨勢進行了研究。價格模型的回歸結果表明,會計盈余的價值相關性呈逐年遞增趨勢,而收益模型的回歸結果則得出與之相反的結論。Ely & Waymire(1999)對APB會計準則時代(1960~1973)和FASB會計準則時代(1974~1993)會計盈余價值相關性的差異進行了比較,研究結果支持了Francis & Schipper(1999)的觀點。Lev & Zarowin(1999)的研究卻得出了相悖的結論,他們發現無論使用收益模型還是價格模型,會計盈余的價值相關性均呈下降趨勢,Lev & Zarowin(1999)將出現這種差異存在的原因歸結為研究區間的不一致。
國內對于此問題的相關研究主要有,王躍堂、孫錚、陳世敏(2001)采用收益模型和價格模型對1997年、1998年自愿執行三大減值準備政策和未執行三大減值準備政策的A股上市公司進行了比較,研究結果發現從價格模型來看,三項減值準備政策的執行并沒有改善會計信息的價值相關性。但是從收益模型來看,這一政策的執行降低了每股收益的價值相關性,提高了每股凈資產的價值相關性。趙春光(2003)運用收益模型和價格模型對上市公司會計信息價值相關性的變遷進行了研究,研究結果表明,我國會計信息的價值相關性在1995年至2001年經歷了一個先升再降的過程,并且在1996年或1997年達到頂點。其中,每股收益和收益與凈資產聯合的價值相關性、當期盈余和當期盈余與盈余變化聯合的價值相關性均存在上述趨勢。可以發現,獨立進行盈余質量價值相關性研究的文獻非常之少。國內首次把盈余質量價值相關性從會計盈余價值相關性中分離出來進行獨立研究的文獻是柳木華(2003)發表的《盈余質量的市場反應》一文。柳木華(2003)在借鑒Lev & Thiagarajan(1993)和Haw et al.(1998)研究成果的基礎上,選取了3類共8個基本信號對上市公司的盈余質量進行計量,并以此為基礎對盈余質量是否具有價值相關性(或者說市場反應)進行了實證檢驗。檢驗結果表明,市場反應與基于財務報告基本信號的盈余質量計量正相關,即盈余質量高的樣本組的盈余反應系數比盈余質量低的樣本組的盈余反應系數大,并且盈余質量對未來一年的盈余變化具有顯著預測力。
二、以價值相關性作為評價標準對會計準則有效性進行實證檢驗的研究
以價值相關性作為評價標準對會計準則有效性進行實證檢驗的主要目的是幫助我們了解不同準則下會計信息(主要是會計盈余)的作用,并為不同準則之間的比較甄選提供可量化的證據。Amir,Harris & Venuti(1993)選取在美國境內上市的來自20個國家的外國公司作為混合樣本,他們分別采用事件研究、收益模型分析以及賬面市值比分析三種研究方法進行實證檢驗。研究發現,與其他國家的會計準則相比,按照美國GAAP調節后的會計盈余和股東權益不僅在總體上具有增量價值相關性,而且對調節數據進行分解后的一些項目也具有增量價值相關性。Auer(1996)選取從瑞士會計準則改用歐洲準則(EC)和IAS的上市公司作為研究樣本,結果發現EC和IAS下的會計盈余具有更強的價值相關性。不過Eccher & Healy(2000)卻得出了相反的研究結論,即本土會計準則優于國際會計準則。Eccher & Healy(2000)以同時發行AB股的中國上市公司為樣本比較CAS和IAS的有用性,研究發現在B股市場,IAS下與CAS下的會計盈余和應計項目具有相似的價值相關性,而在A股市場,CAS會計盈余的價值相關性更高。
國內學者基于同一市場對不同會計準則下會計信息的相對價值相關性進行了大量研究,主要是想為我國進行會計國際協調有無必要提供實證證據,但結論并不一致,有些學者認為會計準則體系應當保持中國特色。如潘琰、陳凌云、林麗花(2003)研究發現,按照中國會計準則提供的會計盈余數據比按照國際會計準則提供的盈余數據具有更強的信息含量。因而當前我國的會計準則建設仍應考慮國情,不應當全盤照搬國際財務報告準則。洪劍峭、皮建屏(2001)研究發現從會計收益和股票回報的關系來看,1994年至1999年間,國際會計準則下會計收益和股票回報的相關性并不比國內會計準則下會計收益的價值相關性高,經過國際會計準則進行調整的調節數據也并沒有為投資者帶來增量信息。但是也有部分學者提出了不同的觀點,認為我國走會計國際協調化的道路是非常有必要的。王立彥、馮子敏、劉軍霞(2002)在Amir et al.(1993)的基礎上,研究了19家同時在A股市場和H股市場上市的公司根據不同會計準則編制的兩套報表的信息差異,結合市場回報率/會計盈余相關模型和市價與賬面價值比分析模型對報表中的關鍵數據進行了回歸分析。實證結果表明,兩套報表之間的會計盈余數據調整值和股東權益數據調整值對股票市場年度平均回報率和市價與賬面價值比存在顯著影響,即這些調整值能夠增加會計數據與市場回報率之間的相關性,從而進一步驗證了海外資本市場要求中國國內公司在其市場上市必須披露不同財務報表的合理性。此外,李曉強(2004)采用回報率模型(Return Model)和調整后的市值模型(Adjusted Market Value Model)所進行的研究也支持這一結論。遺憾的是,大部分的研究成果仍然是以盈余數量作為主要的研究對象,單獨進行盈余質量與會計準則國際協調關系的文章并不多見。王建新(2005)對會計準則國際協調化問題進行研究時,以是否提高盈余質量作為中外會計準則的比較標準。在文章中,王建新(2005)對會計準則國際化協調進程及效果兩個方面進行了實證檢驗,結果表明我國會計準則與國際會計準則在形式上基本實現協調的情況下,實現了一定程度實質上的盈余質量協調,或者說由于兩種會計準則體系本身的原因導致的盈余質量不存在顯著性差異。同時還表明了在我國目前的制度環境條件下,即使完全采用國際會計準則也不能顯著改善會計盈余質量,提高會計信息的可靠性。
三、進一步研究的方向
目前有關會計盈余有用性的實證研究文獻主要集中在“會計盈余價值相關性”的研究上。雖然這些研究的目的不盡相同,但是其所使用的模型都是相通的。從理論上看,“會計盈余價值相關性”的研究根源于各種證券定價模型,而且,無論采用何種定價模型,最終都能轉換成會計盈余和股票報酬率之間的關系模型。例如,信息觀下的收益模型是在資本資產定價模型(Capital Asset Pricing Model,CAPM)的基礎上演化而來的。而計價觀下的價格模型則是由現金股利折現模型演化而來的,如Ohlson模型就是在現金股利折現模型的基礎上通過“干凈盈余”假設(clean surplus)推導出股票價值與凈資產賬面價值及未來盈余的關系。雖然證券定價模型對檢驗會計盈余是否有用起到了不可磨滅的作用,但同時也應當看到,完全以證券定價模型作為通用模型在一定程度上成為了會計盈余功用理論發展的桎梏,以致到現在我們對該理論的研究仍然無法找到新的突破口。根據對現有文獻的分析,筆者認為會計盈余的有用性不應僅局限于會計盈余與股票價格的相關性研究,還應當體現在會計盈余能否提高以及如何提高證券市場的資本配置效率上。基于此,筆者提出會計盈余功用理論的實證檢驗應當有兩個分支:一是檢驗會計盈余在股票定價方面是否有用,其通用模型是證券定價模型;二是檢驗會計盈余在引導資本配置方面是否有用,其通用模型是資本配置效率模型。
【主要參考文獻】
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[7] Frankel,R.,Lee,C.,Accountingvaluation,market expectation,and cross-sectional stock returns[J].Journal of Accounting & Economics,1998,25:283-319.
篇4
1膜分離技術概述
常用的膜分離方法主要有微濾、超濾、反滲透、納濾、電滲析、氣體分離和滲透蒸發等。表1是幾種主要的膜分離過程及其傳遞機理、推動力、透過物、膜類型的比較。
2膜分離技術在食品工業中的應用
進入21世紀以后,我國食品工業飛速發展,伴隨著我國經濟的發展,國家提出可持續發展戰略,建立環境友好型社會。由于其能耗低、無污染以及具有防止雜菌污染和熱敏性物質失活等優點,膜分離技術已廣泛應用于食品工業的各個領域,并已經取得了一定的進展,具有良好的發展前景。
2.1膜分離技術在飲料工業中的應用
2.1.1在果蔬汁生產中的應用
傳統的果蔬汁加工工藝,不僅損害風味和營養,而且能耗與生產成本較高。超濾和反滲透等膜分離技術的日益發展增加了果蔬汁等飲料的生產中保持其原有風味以及營養物質的可行性。
2.1.2超濾在果蔬汁生產中的應用
①果蔬汁脫苦。E.Hernandez等研究了利用超濾和二乙烯基聚苯乙烯樹脂吸附的聯合過程,對葡萄柚汁進行脫苦,結果發現,由于超濾過程除去了一些苦味前體物質和易被樹脂吸附的大分子物質及懸浮小顆粒,樹脂的使用壽命和脫苦效率明顯改善,柚皮苷和檸檬堿可被完全除去,明顯提高了果汁的風味。②果汁澄清。運用超濾技術能夠制出穩定的蘋果澄清汁,除去易引起蘋果汁發生渾濁沉淀的大分子物質,解決連續化作業的難題,確保了色值、透光率等技術指標的持久穩定,對濃縮青蘋果汁出口非常有利。
2.2膜分離技術在濃縮果汁中的應用
濃縮是果汁加工中的最主要工序,傳統的果汁濃縮多采用蒸發技術,在高溫下果汁中的熱敏性物質以及營養物質容易受到高溫損害,因此采用膜分離技術進行果汁的濃縮,最常用的就是反滲透技術。這項技術已經成功地用于蘋果、梨、柑橘、菠蘿、葡萄、番茄、西番蓮等果蔬汁的濃縮。分滲透技術在濃縮果汁時適用于相對分子質量小于500的低分子無機物或有機物水溶液的分離。操作壓力為0.1~10MPa,較易控制。
2.3膜分離技術在飲料業中的水處理中的應用
飲料的主要成分是水,水質量的好壞決定著飲料質量的好壞。而通過使用膜分離技術,能夠有效分離水中的其他雜質,大大提高水的質量,進而保證飲料的質量。
2.4膜分離技術在油脂加工中的應用
從油脂加工技術的發展來看,上世紀八九十年代,一些大型的先進油脂企業才開始運用膜分離技術,現在已在大豆蛋白提取、菜籽蛋白提取和脫毒、油脂精煉等方面取得了一些可喜的研究成果。應用于混合油預分離、尾氣回收、油脂副產品的深加工等方面也引起了研究機構和生產廠家的重視。①在脫酸、脫色中的應用。傳統的脫酸工藝是物理精煉和化學精煉,即通過向油脂中加堿中和其中的游離脂肪酸,或者通過蒸餾將游離脂肪酸脫除的方法進行油脂的脫酸工藝。脫色為利用活性白土的吸附作用將油脂中的色素脫除以達到脫色的目的。使用超濾技術可以將油脂的脫酸和脫色工藝合二為一,省去了傳統工藝中的許多工序,使得油率大為提高,還可降低脫色的白土用量和處理廢白土費用,及減少脫色白土所吸收中性油脂的損失。②在油脂副產品加工中的應用。磷脂的制備:膜分離技術從植物油中直接制備磷脂不僅可省去精煉工藝中脫膠工序,而且可以省去投資較大的旋轉薄膜蒸發器。
2.5膜分離技術在葡萄酒釀造中的應用
膜過濾在葡萄酒生產行業中應用廣泛,是必不可少的操作單元。通過超濾法分離葡萄的沉降物,不僅能夠起到除菌抑菌的效果,還可以提升葡萄酒的品質,使其變得更加清澈,增加良好的口感。使用超濾膜除酒石與死端過濾,其中用硅藻土作為介質,通過對比研究,發現除酒石對葡萄酒中單寧色度的分離功效,要比硅藻土過濾更好,對于微生物的過濾來說,除酒石也具有非常優秀的效果。從總體上來說,通過使用超濾膜處理技術,能夠有效提升葡萄酒的質量,對于其香氣的保留有著非常好的效果,在減少葡萄酒在處理過程中損失程度的同時,提高了成品酒產量。
2.6膜分離技術在酶制劑濃縮中的應用
傳統蒸發濃縮能耗高,熱相變過程生物酶易褐變活,超濾則能很好地解決這些問題,目前已在淀粉酶、糖化酶、蛋白酶等酶制劑的生產中得到應用。如使用板框式膜組件進行發酵液中真菌蛋白酶濃縮,經20h循環操作,可使300L料液濃縮至10L,酶的回收率為96%。
3結束語
篇5
關鍵詞:統計技術企業管理經營管理人力資源管理質量管理
統計幾乎是企業管理中的一項常規的管理技術,主要是通過有目的地收集各種數據,并進行整理,使用相應的方法來列表、制圖、繪制曲線,科學合理地運用這些手段,以得出具有可操作性的結論來指導企業管理行為。但是,在市場經濟體制之下,如今企業已成為自主經營、自負盈虧的經營主體,必然會更多地從市場經濟法則來思考問題。所以,對于企業經營管理而言,需要更為豐富的信息資料來幫助其制定計劃,實施決策,統計技術作為一種獲取信息的重要手段,在現代企業管理中具有重要的應用價值。
一、統計技術在企業經營管理中的應用
在企業的經營過程中,統計技術的運用主要有以下兩方面的表現:一方面是指宏觀經營環境,主要包括宏觀經濟、上游市場、行業動態、下游市場和消費者行為等。通過對以上幾部分開展分析,要立足于在考察一系列統計資料的基礎上進行。比如,對于宏觀經濟,著重在于參考經濟權威的看法,觀察國民經濟的整體發展趨勢。對上游市場開展分析,著重在于綜合各方的觀點,預測下一步的價格走勢。對行業動態開展分析時,著重在于進行數據比較,對同行業經營管理開展評價,以求計算出本企業的市場占有率等各項指標。對下游市場開展分析,著重在于搜索各地區的同行業市場行情等。另一方面則是指企業內部的經營管理統計系統,主要包括企業的人、財、物方面投入的統計分析。對于人而言,必須建立起勞動工資統計的子系統,重點是提供勞動力數量、素質、構成等主要指標,并開展勞動生產率水平、變動分析。要建立起物質技術設備統計的子系統,以便于反映相關設備的數量、利用情況、產品生產能力等。對原材料和燃料的消耗進行計算,主要涉及到原材料及燃料的利用效率統計,以便獲得節約能源和原材料的途徑。當然,還有技術統計子系統,涵蓋了技術人員、技術成果及技術投入費用等指標。因此,統計技術完全可利用自身覆蓋面廣、信息量大等特點,從整體上衡量企業的外部環境,優化配置企業的內部要素,進而提高系統效益與企業管理綜合質量。
二、統計技術在企業人力資源管理中的應用
企業管理之中,最難管理的是人,而擁有激情與創造力,而且最能挖掘潛力的的對象也是人。因此,怎樣建立起合理、科學的激勵機制,成為企業管理的重要主題。為做到有的放矢,就要充分利用統計手段來收集民意,并分門別類地開展研究分析,從而制訂出相應的激勵對策。比如,某企業在開展員工意向統計調查時發現,資方最大的擔憂是員工的提薪要求不合理。但實際統計的結果卻是有提薪意愿的員工人數并不多。反而,有相當多的的員工提出了增加培訓教育的要求。經過統計分析發現,老板與員工缺乏溝通,導致多數員工對企業的發展前景不夠了解。對此,企業分別組織有關人員進行座談,黨團、工會等組織舉辦了干流、員工交流活動,使彼此相互理解,并提高了酬薪的透明度,明確了企業的發展規劃,使企業的向心力與凝聚力得到了空前的增強,激發出全體員工奮發有為的工作與改革熱情。
三、統計技術在企業質量管理中的應用
1.確定嚴格的質量管理操作規程
企業在質量管理的過程中,應當要求各類人員都能具備相關的管理知識,并編制出相應的指導性文件或作業指導書,從而規范統計技術的管理。與此同時,相關人員還應嚴格按操作規程去實施,不能到了審核時再去補資料,而是要扎扎實實地將質量管理當成自己的本職工作來執行。
2.加強統計技術應用培訓
在企業質量管理中,統計技術人員不但要妥善應對生產中的各個環節,還應對各車間、生產工藝、設備管理等專業技術有所了解。統計人員還應當接受專門的培訓機構所開展的系統培訓,較為詳盡地掌握解統計技術的相關知識。一是要將統計技術培訓工作納入到各單位的年度職工培訓計劃之中。二是牽頭部門要注重對各單位質量體系骨干及內審員開展統計應用有關知識的培訓,宣傳統計技術的相關理論與方法,并要注意與實際工作相結合。三是各單位的骨干及內審員一定要承擔起本單位運用統計技術的培訓及指導任務,要對本單位應用統計技術的相關人員開展定期或不定期的培訓,以保證不同崗位的人員都能掌握相應的統計技術。
3.挑選適用的統計技術方法
在企業的質量管理活動中,如果缺乏統計技術的應用,就難以取得較大的成績,質量管理體系也難以有效地運行,更加無法提高企業的產品質量。如果要運用好統計技術,讓統計技術在質量管理中真正發揮應有的作用,一是要選擇合理的統計技術。如何應用好統計技術?這就要求企業在挑選統計技術時,要認識到,只要能有效地解決實際問題,越容易的和越好理解的方法就要優先運用。同時,挑選適宜的統計技術還要針對特定的環節與具體人員的知識水平等,從而使統計方法更加適合于所要解決問題的性質,適合于企業所在行業的特點,企業生產的特點和產品特點等,比如,圖標法中的直方圖、散布圖和排列圖等,就有助于進一步分析問題,并為采用恰當的計算方法進行準備。在實際過程控制之中,企業可以將控制圖運用于監視與控制所有類型產品的生產全過程,從而對生產實際起到很好的指導作用。
4.全力提高統計數據質量
由于企業統計數據的質量直接關系到統計技術應用的質量,因此,要讓全體統計技術人員都意識到數據質量的重要意義。數據作為信息流的重要組成部分,是企業的重要資源。鑒于數據分析的基礎是概率和數理統計知識,這就要求對員工開展這方面的培訓,從而作出客觀、公正的數據分析,提高企業質量管理的效果。
四、結語
綜上所述,統計技術是一種十分實用的企業管理手段。企業統計人員應當不斷加大學習的力度,致力于提高理論水平與業務水平,充分利用統計技術,對企業各方面的管理活動開展分析研究,以便于充分發揮統計技術在企業管理中的預測、決策、控制等多方面作用,進一步提高企業的現代化管理水平。
參考文獻:
篇6
【關鍵詞】道路橋梁預應力問題解決方案
【 abstract 】 along with our country road and bridge construction and expansion of the size of the, in the road and bridge construction engineering, more and more widely applied to prestressed technique, however it appears quality problems are increasing and the causes of the problems are diverse. This article discussed in the road and bridge construction of prestressed engineering application, and then summarizes the roads and Bridges of prestressed technique in engineering application problems, and probes and expounds improving these measures.
【 key words 】 road and bridge prestressed problem solutions
中圖分類號:K928.78文獻標識碼:A 文章編號:
一、 預應力的技術優勢
預應力技術在道路橋梁中的應用并非只局限于路橋的結構,而且還被運用到路橋的加固維修、山體邊坡等的加強錨固、大型構件提升以及頂推施工等各個方面,由于預應力技術的應用不僅能夠節省道路橋梁的施工材料,并減輕其自重、增強其結構的抗滲能力和抗裂水平、降低其結構主拉應力和豎向剪力、提高其結構剛度,而且同時還具有施工工藝便捷、結構形式簡單、設計安全可靠等特點,因此預應力技術在道路橋梁的建設中,尤其是近年來我國大力開發和提高交通設施的建設浪潮中,對于增強道路橋梁的承載能力和使用年限等方面,都有著非比尋常的重要意義。
二、 預應力在道路橋梁施工中的應用
2.1 預應力技術在路橋鋼筋混凝土結構中的應用
混凝土裂縫是鋼筋混凝土結構中的防不勝防的質量通病,特別是在道路橋梁中的大型鋼筋混凝土結構和構件當中,更是極其容易出現裂縫。而在鋼筋混凝土結構中運用預應力技術,可以避免結構和構件過早出現裂縫的情況,效果十分明顯。具體應用就是在道路橋梁鋼筋混凝土結構和構件的加載或者使用之前,給其受拉區的混凝土預先施加壓力,即是在其混凝土的受拉區內進行鋼筋的張拉,然后通過鋼筋自身的回縮力,使得混凝土受拉區預先受到鋼筋給其施加的壓力。由于當此混凝土結構或構件在受到外荷載施加的拉力時,必須要先抵消受拉區混凝土當中的預壓力,然后才能使混凝土受到拉力,這樣就非常有效地限制了混凝土的伸長,以此來達到延緩甚至不出現裂縫的目的。
2.2 預應力技術在碳纖維片中的應用
基于道路橋梁中跨度較大、構件受彎能力的要求高等特點,其受彎的結構和構件通常都是大型的鋼筋混凝土T型梁或箱梁。而由于路橋中鋼筋混凝土梁的受拉區的混凝土拉應力和受壓區混凝土壓應力都非常大,因此為了使結構和構件滿足其受彎能力的要求,其成本也特別的高。而采用碳纖維片粘貼法對路橋鋼筋混凝土梁進行加固,能夠利用碳纖維自身的高強度,并且施工工藝也比較簡單,因此逐步得到了廣泛的應用。尤其是在碳纖維片中采用了預應力技術之后,就更加可以充分地發揮其特點,從而有效地提高路橋鋼筋混凝土梁的性能。因此,預應力碳纖維片也越來越普遍地應用到道路橋梁的加固改造工程中。
2.3 預應力技術在鋼筋混凝土路面中的應用
在道路橋梁的混凝土路面中應用預應力技術,是在近年來才逐漸興起并普及的一項創舉。其作用原理與預應力技術在路橋鋼筋混凝土結構中的應用大致相似,同樣也是通過預應力鋼筋的配置來對混凝土路面進行一定的約束,從而達到延緩甚至不出現裂縫的目的。當然,要在混凝土路面中應用好預應力技術,前期的理論研究工作更加的覆轍,要通過對交通荷載以及溫、濕度的變化引起的路面混凝土板的翹曲約束和路面混凝土板收縮期間的板底摩擦約束等因素進行深入地研究,從而能夠道路橋梁的混凝土路面施工中合理地施加縱向預應力來避免混凝土路面的橫向收縮開裂。目前此技術已繹逐漸走向成熟。
三、 預應力在道路橋梁施工中存在的問題
3.1 波紋管堵塞
堵管是指在混凝土澆筑后波紋管出現堵塞的現象發生了堵管會導致后期預應力鋼絞線穿束無法通過或張拉預應力時鋼絞線實際伸長值與設計計算值相差很大,給施工帶來不必要的麻煩,即影響了工期,又耗費了人力。引起堵管的原因分析:首先,施工單位在施工過程中沒有嚴格按照施工規范安裝波紋管,出現波紋管定位不精確引起的彎折扭曲、套管接頭松動,或者是在混凝土澆筑施工中,振搗人員在振搗混凝土時操作失誤,造成波紋管局部的破裂,直接導致混凝土水泥漿滲漏到波紋管中造成堵管。其次,波紋管自身的質量缺陷引起漏漿堵管。
3.2 預應力超長時出現的一段張拉工藝問題
國內現澆大跨度(3~5跨,每跨30—50m)預應力連續箱梁底板預應力束一般采用一端張拉的工藝。例如某箱梁橋5跨,第一聯跨66m,第二聯跨88m,第三聯跨150m,如采用一端張拉的工藝將一束鋼絞線拉直需要0.3—0.4Ak的拉力,而如此長的孔道要跨越多道箱梁橫隔板,其孔道摩阻是多少,要通過試驗才能確定。根據國內外相關規范規定:跨度≥30m以上的預應力橋梁,均要求采用兩端對稱張拉工藝,才能保證跨中有效預應力和橋梁在恒載和活載作用下跨中所需抵抗彎矩的建立:否則會導致跨中承載力不足,而產生正截面裂縫。根據交通部專門調查資料,已通車的公路橋梁中,幾乎都出現過由于張拉工藝不適合而產生大量裂縫的現象。
3.3 后張預應力結構張拉力控制的問題
預應力施工作業不夠規范,特別是張拉力控制不嚴對預應力橋梁質量影響較大。一般張拉作業采用張拉力和預應力筋伸長量同時控制,以張拉力為主,以伸長值校核張拉力。通常張拉力的計量采用1.5級油壓,誤差大,有的千斤頂甚至未經計量標定就張拉,而且張拉人員多數未經專業培訓,如果作業不專心,經常容易出現較大誤差,甚至讀錯表,發生張拉力忽高忽低的現象。特別在多束張拉時,由于每束張拉力都不同,往往對預應力筋的伸長值計算不準確,彈性模量取值混亂,實際張拉時難以做到將伸長量按規范規定控制在±6%范圍內,導致張拉力失控。
3.4 預應力結構張拉前出現裂隙問題
鋼筋砼結構在使用荷載作用下裂隙是不能避免的,部分預應力的B類構件也允許出現有限制的裂隙,而在預制場內的構件,則應盡量避免出現裂隙。張拉前出現的裂隙經常是由于干縮和溫差造成的。裂縫常在表面處,寬度較細、分布不均,梁板類構件多沿短方向分布,有時產生在箍筋位置,有時從構件頂面延伸到構件側面,溫度裂縫溫度裂縫有表面的、深進的和貫穿的,走向元一定規律。梁板式構件裂縫多平行于短邊,深進和貫穿的裂縫一般與短邊方向平行,裂縫沿構件全長分段出現。
3.5預應力鋼筋孔道堵塞問題
這種現象主要發生在后張法構件中,預留孔道塌陷或堵塞使預應力筋不能順利穿過,不能保證灌注工程質量,影響張拉效果。產生的主要原因是抽芯過早,水泥砼尚未凝固,不具有一定的強度,或抽芯太晚,橡膠抽拔管可能被拔斷。
四、 路橋施工中預應力存在問題的解決方案
遇到堵管問題,首先根據預應力筋曲線坐標,標注漏漿孔道堵塞的位置,在避開梁的主筋位置,采用沖擊鉆緩慢進行開孔,清除波紋管中的水泥漿塊,使鋼絞線能順利穿過波紋管并能夠自由伸縮;然后待張拉完畢后用高一等級微膨脹混凝土封堵孔洞。可采取以下預防措施:在施工下料前對波紋管質量仔細檢查,對有缺陷的波紋管及早發現:在澆筑混凝土前檢查波紋管的安裝位置,固定好,檢查套管接頭連接是否牢固,密閉性是否達到要求:在澆筑混凝土過程中注意波紋管的保護,避免振搗棒碰壞波紋管。
為預防表面溫度裂縫,應控制構件內外過大的溫差,在夏季施工時優先使用低水化熱水泥。在低溫時預制構件應采取保溫措施,不要過早拆除模板。對空心板等薄壁構件適當延長拆模時間,使之緩慢降溫。預制構件和臺座之間應涂刷有效隔離劑以預防粘接,使構件不受底模熱脹冷縮的作用。在砼澆筑前的施工作業中應注意保護隔離劑,對于用長線法生產先張構件應及時放松應力筋,以減少約束作用。
結語
在道路橋梁施工預應力工藝較復雜,在預應力施工中應做好預應力施工操作人員的技能培訓,嚴格要求按照操作程序施工,認真做好施工前后的各項檢查,早發現問題,因此從設計到施工的所有技術人員都應精心設計、保證工程順利施工,編制科學合理的施工方案嚴格按照施工驗收規范、操作規程作業,同時應不斷應用新技術、新材料、新工藝,確保工程施工質量。
參考文獻
[1]楊曉翔公路橋粱施工中預應力技術應用[J]中國高新技術企業.2010(10).
篇7
一、合理應用多媒體技術,提高小學生的學習興趣
學習興趣是學習的原動力。在小學語文的課堂當中,為孩子創造一個生動、有趣的教學環境是激發小學生學習興趣的重要途徑。在小學語文課堂當中,是以傳授語文基礎知識作為主體的,在傳統的小學語文教學過程中主要依靠老師的“填鴨式”方法來進行,即老師站在講臺上講,學生坐在座位上被動地聽,導致課堂氛圍比較乏味且教學內容很有限。而多媒體技術的運用,使小學語文在教學過程當中將聲音與畫面結合起來,在講解某一課程時,可以通過播放幻燈片等方式將文章中的內容展現出來,使課程內容更加具體化、形象化,極大地激發了小學生聽課的興趣。
二、合理應用多媒體技術,豐富了課程的內容
合理運用多媒體技術,能夠使學習的效果得到強化,使教學內容得到豐富。在對課程進行講解之前,可以鼓勵小學生通過多媒體網絡平臺事先進行課程預習,對相關的資料進行搜集,并在教師的引導下慢慢培養小學生對搜集來的資料進行篩選、整合的能力,在保證課堂教學高效進行的同時,也極大地豐富了小學生的知識面。另外,多媒體技術的運用,減少了教師在黑板上書寫內容的時間,提高了小學語文課堂教學效率,使教師在有限的時間內能夠展示更多的內容。
三、合理應用多媒體技術,培養學生的創新能力
在小學語文教學課堂上,教師可以利用多媒體技術根據課程內容來設置一些相關的情景模式,并提出一些問題讓學生自主地進行討論,讓小學生通過對多媒體展現的豐富內容發表看法的方式來盡情釋放自己的想象力與創造力,從而培養小學生的創新思維。
在當下新課標的內容中,明確提出要積極促進多媒體技術和小學語文課程的有機融合,提倡在小學語文課堂當中合理地運用多媒體技術來輔助教學,從而培養小學生獲取、運用信息的能力,達成深化小學語文教學的改革、提高教學實效的目標。多媒體技術的運用,迎合了小學生對外界事物極強的好奇心,在很大程度上激發了小學生的學習興趣,使其注意力得到高度集中,為打造高效的小學語文課堂創造了條件,同時也促進小學語文教育事業的發展。
篇8
【關鍵詞】先張法預應力混凝土 橋梁裂縫裂縫原因 裂縫防治 混凝土
中圖分類號:TU37 文獻標識碼:A 文章編號:
一.引言
隨著我國改革開發的不斷深入,城市建設的步伐也越來越快,高速公路建設開展的如火如荼。由于我國地形條件復雜,在高速公路中,橋梁起到承接、抬高的作用,橋梁的建設也隨著高速公路的發展而突飛猛進。從我國20世紀80年代開始引進預應力結構開始,預應力結構在橋梁施工中得到廣泛應用。據數據統計,在我國目前的高速公路中,約有70%以上的橋梁中都使用了預應力混凝土。在預應力混凝土施工后,橋梁容易出現早期裂縫,此類裂縫現象是較為常見的問題。
二.先張法預應力混凝土橋梁早期裂縫形成原因。
1.混凝土本身引起的裂縫。
(1)形成原因。
預應力混凝土是通過在普通高強度水泥混凝土中配置預應力鋼筋或者是配置非預應力骨架鋼筋組合而成的,在先張法預應力混凝土橋梁早期裂縫中,產生裂縫的主要原因同混凝土直接相關。預應力混凝土通常是由水泥、石、砂、水等組合而成,其為非均質材料,在混凝土凝結成為強度形成的期間,難免會產生材料的收縮,同時又不能完全的消除收縮。收縮成為混凝土的重要特性。由于混凝土出現收縮,形成普通收縮裂縫、沉縮裂縫、干縮應力裂縫等不同形式的收縮裂縫。在實際工作中,預應力混凝土工程在構建規格、原材料、施工工藝等等較普通混凝土的具體情況較為復雜,因此也比較容易出現收縮裂縫。
(2)防治措施。
在預應力混凝土工程中,對水泥混凝土強度的要求比較高,目前在我國絕大部分高速公路的預應力混凝土工程中都是采用高強度的混凝土。預應力工程中對高強度水泥混凝土的水泥用量較大,其坍落度較大,這導致出現收縮裂縫的比率大大提高。沉縮裂縫是由于混凝土的自身重力作用,在混凝土終凝完成前形成鋼筋位置開裂的現象。防治收縮裂縫的主要方法是要合理布局鋼筋,同時要盡量避免有使用多余的水泥,要合理使用級配良好的骨料。在水泥混凝土的固化過程中,由于游離水的蒸發,導致混凝土內外部的干縮速度也不一樣,造成在表面和內部產生干縮應變,形成了干縮應力,導致在混凝土表面形成裂縫。防治干縮裂縫的方法是要嚴格控制混凝土的用水量,并適當加入減水劑。在預應力混凝土裂縫中,普通的收縮裂縫是由于混凝土本身溫度降低,在固化過程中體積減少形成的裂縫,其防治措施為在進行混凝土設計時,要盡量減少體積,同時要制定措施降低混凝土內外部的溫差。
2.混凝土內外溫差引起的溫度應力裂縫。
(1)形成原因。
混凝土溫度應力是由于混凝土中水泥在水化過程中需要產生熱量,在大體積混凝土內部形成較為集中的熱量,同時由于預應力混凝土的截面厚度較大,水化熱都聚集在混凝土結構內部,導致混凝土內部溫度升高。而在混凝土表面,由于表面散熱條件較好,熱量散發較快,溫度較低。當預應力混凝土內部熱量與表面的溫度差異較大時,會在混凝土內部形成溫度應力作用,形成溫度裂縫,影響建筑結構。在預應力混凝土中形成的溫度裂縫是由于混凝土溫度內高外低,形成了溫度的梯度,在混凝土內部產生壓應力,其表面產生拉應力,當混凝土的抗拉強度不足以抵抗內部的溫度應力時,會在混凝土表面產生裂縫。一旦受到地基或者是其他約束條件時,產生的拉應力超過混凝土強度時,會形成貫通的裂縫。
預應力混凝土施工技術要求相對于常規混凝土施工技術較高,其主要因素就是因為水泥水化熱形成的混凝土溫差、混凝土收縮引起的溫度應力裂縫。在進行施工控制時,要關注收縮應力指標,通過測量混凝土澆筑體中心和澆筑體表層的溫度差,計算里表溫差;在散熱條件下,計算混凝土內部溫度達到溫升峰值后,在單位時間內溫度下降的數值,計算預應力混凝土的降溫速率;嚴格控制混凝土拌合物澆筑入模時的溫度,掌握入模溫度;同時要防止影響結構安全和使用功能的有害裂縫。
(2)防治措施。
預應力混凝土對溫度的反應較為敏感。在我國的北方地區,空氣較為干燥,白天夜晚的溫差也較大,氣溫溫差較大,導致在預應力混凝土的表面溫度發生急劇變化,梁體的上下底板收縮力度不一致,形成較大的溫度應力,導致形成收縮裂縫。另外,在環境溫差較小時,預應力混凝土的內部水化熱導致內部溫度升高,當內部溫度高于外部時,造成表面收縮,形成裂縫。防止此類裂縫的方法是要采用低水化熱的水泥或是粉媒灰水泥,降低水化熱。在施工時,要注意做好夜間的混凝土保溫工作,可以采取草袋或麻袋覆蓋的方式進行保護。
3.混凝土施工工藝不當引起的裂縫。
(1)形成原因。
在先張法預應力混凝土中,存在有規則的縱縫或是橫縫、呈不規則狀分布的龜裂裂縫、平行于長邊的裂縫、平行于短邊的裂縫。同時也有在夏天的中午澆筑的預應力混凝土由于澆筑時間過長,導致混凝土振搗困難,形成施工裂縫。施工裂縫是由于拆模過早、施工中段、吊裝啟動速度快、操作時產生振動等形成的。在混凝土施工過程中,攪拌不均勻會導致在水泥較為集中的地方形成散射式的裂縫。同時由于減水劑使用后,要求澆筑時間適當縮短,而又因為商品混凝土的運輸距離和時間較長,混凝土的上料速度較慢,從而導致在澆筑時,時間相對較長,造成坍落度損失。
(2)防治措施。
防止此類裂縫的方法就是要嚴格按照施工規范來進行操作。在混凝土攪拌時,要攪拌充分,要將攪拌時間控制在2分鐘到5分鐘之內。為了提高混凝土的強度,要適當縮短運輸距離,減少混凝土振搗時間,在施工前,要做好臺座、模版的檢查,避免出現角落裂縫,同時要對使用機器的性能進行檢查,避免在使用過程中出現故障,造成澆筑中斷。
4.混凝土后期養護不當。
(1)形成原因。
由混凝土后期養護不當造成的裂縫多半是平行于板短邊的橫向裂縫,部分位置存在不規格的龜裂裂縫。這些裂縫主要集中在梁的外表上,表現的最多的就是收縮裂縫。在工程施工中,許多單位都不注意對梁板的養護,沒有進行及時的澆水養生處理。由于缺乏對梁板預制后的梁體覆蓋保護,導致梁體表面的水份丟失,在其表面形成較大的溫差,最終形成了裂縫。梁體不覆蓋,導致養生失去了實際效果,同時由于預應力混凝土在養護中對水的需求較大,梁板要在空氣中進行保濕,要發生較好的水化作用,來提高梁板的強度;梁板在空氣中,在白天表面形成較高的溫度,而在夜晚隨著環境溫度下降,表面溫度急劇下降,形成了裂縫。另外,由于對梁板的覆蓋過于嚴密,稿子混凝土中有大量的水化熱無法散發出去,形成了溫度應力裂縫。
(2)防治措施。
混凝土養護不當造成的裂縫主要防治措施是要及時做好養護工作,在初凝形成后就要開始進行養生處理;工程施工中,要及時拆模,要讓混凝土擁有充分的散熱和養生。在我國北方地區,通常可以采用草袋或是麻袋進行覆蓋,使用塑料薄膜進行覆蓋時,要相當慎重,既要保障能充分散熱,又要不至于過度散熱。
5.材料缺陷引起的裂縫。
(1)形成原因。
材料缺陷形成的裂縫主要集中在粗骨料的周邊地方或是有泥塊的地方,通常都是沉縮裂縫和龜裂裂縫。在混凝土配比中,因為配合比的不準確、砂石材料的計量誤差、加水計量控制不準等情況都可能造成石子多砂漿少。在進行混凝土攪拌時,攪拌不充分,砂、石等粗細骨料為均勻分布,導致混凝土的和易性差。在混凝土澆筑中,由于下料方式不當,導致粗細骨料分離,造成混凝土的離析度高。對澆筑中,下料控制不夠,沒有進行分段下料,后期振搗不密實、漏振都會造成空隙和蜂窩,嚴重的形成裂縫。
預應力混凝土對原材料的要求較高,特別是要求粗骨料選用石子時要選擇級配良好的。如果選用了級配不好的粗骨料,會形成沉縮裂縫。選用細骨料時,要使用中砂以上等級的沙礫,同時要嚴格控制骨料的含泥量。細骨料含有較多的泥時,無法均勻攪拌,導致拌合不均勻,在泥塊較為集中的地方,形成裂縫。水泥質量不好,標號不符合設計要求、保管不善、水泥變質等容易造成水泥結塊,在結塊部位形成龜裂裂縫。
(2)防治措施。
防治材料質量缺陷造成的裂縫,主要是要嚴格控制原材料質量,根據施工檢驗評定標準,定時對原材料進行質量檢驗。嚴格控制原材料使用或輸入途徑,杜絕未經質量檢查就投入使用。對檢查超過一個月而未使用的水泥,在進行使用前要進行再次檢驗;骨料選用了含泥量較大的砂時,要進行曬洗檢驗合格后才能繼續使用;骨料選用要杜絕使用細砂;要選用級配良好的骨料,嚴格控制針片狀顆粒的含量;攪拌過程中禁止使用不明成分的河水,杜絕使用海水和受到污染的水。
6.先張法預應力張拉工藝不當引起的裂縫。
(1)形成原因。
先張法預應力在張拉端容易產生垂直的裂縫、在支點附近或者是四分點附近同梁軸線在25°到50°角內形成斜向的裂縫,沿著受壓區向外延伸,向跨中范圍內擴展。在圓拱處形成側向裂縫和縱向裂縫;預應力過大時,在跨中頂面位置發生橫向裂縫。由于錨固區內局部受壓過大,在邊緣產生剪拉應力,在梁端非預應力區內形成抗剪裂縫;預應力在張拉后,通過預應力的傳遞和次應力共同作用下,產生張拉端梁和板面上的裂縫;張拉不均勻造成梁板側向拱曲,形成側向裂縫,在圓拱處由于彎矩形成縱向裂縫;鋼筋保護層的厚度不夠導致表面形成裂縫。
(2)防治措施。
防治此類裂縫的主要措施是在張拉設計時要盡量考慮減少預應力的偏心度,能采用非預應力鋼筋的要盡量少選用預應力筋,通過這種方式來降低預壓總應力。
7.截面尺寸過大引起的裂縫。
(1)形成原因。
截面較大的構件在混凝土硬化過程中,混凝土體積的收縮量要比截面小的構件大,形成了較大的軸向拉應力,由于結構體系的約束,形成拉應力,導致在截面尺寸較大的板的中央位置,形成裂縫。在結構截面較大的構件中,產生的水化熱量較大,形成了較大的溫度應力裂縫。一般來講,截面尺寸加大的板比較容易出現裂縫,而寬板相對窄板來說比較容易出現裂縫,長板比短板容易出現裂縫。
(2)防治措施。
防治此類裂縫的主要方法就是在設計時盡量減少預應力結構的截面積,通過這種方式來減少截面形成裂縫的可能性。
三.結束語。
先張法預應力混凝土板梁在早期形成的裂縫,有較多的因素,消除裂縫也并非易事。在施工過程中,要仔細觀測,通過實驗進行檢驗,對問題進行針對性的分析,總結裂縫產生的原因,設置有針對性的改善措施,做好事前事中事后的處理和控制措施,減低裂縫發生概率和程度,進一步提高工程施工質量。
參考文獻
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[5] 施仁華 探討先張法預應力混凝土空心梁板底板裂縫的成因及防治措施
[期刊論文] 《建材與裝飾》 -2012年8期
篇9
關鍵詞:混凝土結構的加固,砌體結構的加固,鋼結構加固
混凝土結構加固篇
混凝土結構的加固分為直接加固與間接加固兩類,設計時可根據實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術。
一、直接加固的一般方法有:
1、加大截面加固法
在鋼筋混凝土受彎構件受壓區加混凝土現澆層,可增加截面有效高度,擴大截面面積,從而提高構件正截面抗彎,斜截面抗剪能力和截面剛度,起到加固補強的作用。
在適筋范圍內,混凝土彎變構件正截面承載力隨鋼筋面積和強度的增大而提高。在原構件正截面配筋率不太高的情況下,增大主筋面積可有效地提高原構件正截面抗彎承載力。在截面的受拉區加現澆混凝土圍套增加構件截面,通過新加部分和原構件共同工作,可有效地提高構件承載力,改善正常使用性能。
加大截面加固法施工工藝簡單、適應性強,并具有成熟的設計和施工經驗;適用于梁、板、柱、墻和一般構造物的混凝土的加固;但現場施工的濕作業時間長,對生產和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。
2、置換混凝土加固法
該法的優點與加大截面法相近,且加固后不影響建筑物的凈空,但同樣存在施工的濕作業時間長的缺點;適用于受壓區混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土承重構件的加固。
3、有粘結外包型鋼加固法
外包鋼加固是把型鋼或鋼板包在被加固構件的外邊,外包鋼加固鋼筋混凝土梁一般應采用濕式外包法,即采用環氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加固構傭粘結成一整體,加固后的構件,由于受拉和受壓鋼截面面積大幅度提高,因此正截面承載力和截面剛度大幅度提高。
該法也稱濕式外包鋼加固法,受力可靠、施工簡便、現場工作量較小,但用鋼量較大,且不宜在無防護的情況下用于600C以上高溫場所;適用于使用上不允許顯著增大原構件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結構加固。
4、粘鋼加固法
鋼筋混凝土受彎構件外部粘鋼加固是在構件承載力不足區段(正截面受拉區、正截面受壓區或斜截面)表面粘貼鋼板,這樣可提高被加固構件的承載力,且施工方便。
該法施工快速、現場無濕作業或僅有抹灰等少量濕作業,對生產和生活影響小,且加固后對原結構外觀和原有凈空無顯著影響,但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平;適用于承受靜力作用且處于正常濕度環境中的受彎或受拉構件的加固。
二、間接加固的一般方法有:
1、預應力加固法
(一)預應力水平拉桿固法
預應力水平拉桿加固的混凝土受彎構件,由于預應力和新增外部荷載的共同作用,拉桿內產生軸向拉力,該力通過桿端錨固偏心地傳遞到構件上(當拉桿與梁板底面緊密貼合時,拉桿會與構件共同找曲,此時尚有一部分壓力直接傳遞給構件底面),在構件中產生偏心受壓作用,該作用克服了部分外荷載產生的彎矩,減少了外荷載效應,從而提高了構件的抗彎能力。同時,由于拉桿傳給構件的壓力作用,構件裂縫發展得以緩解、控制、斜截面抗剪承載力也隨之提高。論文大全。
(二)預應力下撐拉桿加固法
鋼筋混凝土構件采用預應力下撐式拉桿加固定后,形成一個由被加固構件和下撐式拉桿組成的復合超靜定結構體系,在外荷載和預應力共同作用下,拉桿中產生軸向力并通過與構件的結合點(下撐點和桿端錨固點)傳遞給被加固構件,抵消了部分外荷載,改變了原構件截面內力特征,從而提高了構件的承載能力
2、增加支承加固法
增設支點加固法是通過減少受彎構件的計算跨度,達到減少作用在被加固構件上的載載效應,提高結構承載水平的目的。該法簡單可靠,但易損害建筑物的原貌和使用功能,并可能減小使用空間;適用于具體條件許可的混凝土結構加固。
三、與混凝土結構加固改造配套使用的技術一般有:
1、托換技術
系托梁(或桁架)拆柱(或墻)、托梁接柱和托梁換柱等技術的概稱;屬于一種綜合性技術,由相關結構加固、上部結構頂升與復位以及廢棄構件拆除等技術組成;適用于已有建筑物的加固改造;與傳統做法相比,具有施工時間短、費用低、對生活和生產影響小等優點,但對技術要求較高,需由熟練工人來完成,才能確保安全。
2、植筋技術
系一項對混凝土結構較簡捷、有效的連接與錨固技術;可植入普通鋼筋,也可植入螺栓式錨筋;已廣泛應用于已有建筑物的加固改造工程,如:施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設計位置的補救,構件加大截面加固的補筋,上部結構擴跨、頂升對梁、柱的接長,房屋加層接柱和高層建筑增設剪力墻的植筋等。
3、裂縫修補技術
根據混凝土裂縫的起因、性狀和大小,采用不同封護方法進行修補,使結構因開裂而降低的使用功能和耐久性得以恢復的一種專門技術;適用于已有建筑物中各類裂縫的處理,但對受力性裂縫,除修補外,尚應采用相應的加固措施。內部修補法。
4、碳化混凝土修復技術
系指通過恢復混凝土的堿性(鈍化作用)或增加其阻抗而使碳化造成的鋼筋腐蝕得到遏制的技術。
四、砌體結構加固方法:
砌體結構的加固分為直接加固與間接加固兩類,設計時,可根據實際條件和使用要求選擇適宜的方法。
(一)適用于砌體結構的直接加固方法一般為:
1、鋼筋混凝土外加層加固法
該法屬于復合截面加固法的一種。其優點是施工工藝簡單、適應性強,砌體加固后承載力有較大提高,并具有成熟的設計和施工經驗;適用于柱、帶壁墻的加固;其缺點是現場施工的濕作業時間長,對生產和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。
2、鋼筋水泥砂漿外加層加固法
該法屬于復合截面加固法的一種。其優點與鋼筋混凝土外加層加固法相近,但提高承載力不如前者;適用于砌體墻的加固,有時也用于鋼筋混凝土外加層加固帶壁柱墻時兩側穿墻箍筋的封閉。
(二)適用于砌體結構的間接加固方法一般為:
1、無粘結外包型鋼加固法
該法屬于傳統加固方法,其優點是施工簡便、現場工作量和濕作業少,受力較為可靠;適用于不允許增大原構件截面尺寸,卻又要求大幅度提高截面承載力的砌體柱的加固;其缺點為加固費用較高,并需采用類似鋼結構的防護措施。論文大全。
2、預應力撐桿加固法
該法能較大幅度地提高砌體柱的承載能力,且加固效果可靠;適用于加固處理高應力、高應變狀態的砌體結構的加固;其缺點是不能用于溫度在600C以上的環境中。
(三)砌體結構構造性加固與修補
1、增設圈梁加固
當圈梁設置不符合現行設計規范要求,或縱橫墻交接處咬搓有明顯缺陷,或房屋的整體性較差時,應增設圈梁進行加固
2、增設梁墊加固
當大梁下磚砌體被局部壓碎或大梁下墻體出現局部豎直裂縫時,應增設梁墊進行加固。
3、砌體局部拆砌
當房屋局部破裂但在查清其破裂原因后尚未影響承重及安全時,可將破裂墻體局部拆除,并按提高砂漿強度一級用整磚填砌。論文大全。
4、砌體裂縫修補
在進行裂縫修補前,應根據砌體構件的受力狀態和裂縫的特征等因素,確定造成砌體裂縫的原因,以便有針對性地進行裂縫修補或采用相應的加固措施。
參考書籍:
《結構可靠性鑒定與加固技術》 曹雙寅邱洪興 王恒華編
《混凝土結構耐久性》 金偉良編
《老化混凝土的斷面特征與損傷描述研究》 趙震洋老師博士學位論文
《鋼筋混凝土原理和分析》 過鎮海 時旭東編著
篇10
【關鍵字】多跨連續梁;施工控制技術;應用
1.前言
從七十年多跨連續梁被首次運用到橋梁建設中以來,多跨連續梁以其美觀簡約造型、容易養護、舒適平穩行車、較少伸縮縫、較小變形、良好結構受力的性能等優點得到了飛速的發展,并被更為廣泛的運用。施工控制作為多跨連續梁安全保障,施工過程中嚴格遵守預定程序,預計好施工每階段變形與內力,監測各階段實際變形與內力,跟蹤施工發展狀況與施工進程,做到施工中偏差及時發現,就能在本質上將安全隱患消除,確保施工過程和橋梁運用的安全可靠。
2.多跨連續梁施工控制技術
2.1施工控制的具體方案
施工控制目的在于盡量縮減與消除施工階段的實際狀況與設計階段理論上的計算差異,施工階段與設計階段差異體現在四大點上:(1)實際狀況與計算參數間差異,例如溫度的變化、收縮徐變的混凝土、預應力和它損失、荷載計算、截面的特點以及彈性的模量等;(2)實際狀況與計算假定間差異;(3)在施工上的誤差,例如波紋管的位置出現偏差、預應力的張拉出現誤差等;(4)觀測上存在誤差,例如全站儀與水準儀的讀數誤差。將以上誤差能夠歸納成兩種,隨機誤差和系統誤差。以懸臂拼裝、懸臂澆注橋形結構為例,多跨連續梁施工控制主要根據施工中主梁懸臂起截面預留的拱度實現,同時截面預留的拱度和截面施工中撓度有著緊密聯系。對此,在截面理想的狀態下所計算出來各階段撓度正確基礎上,截面的預留拱度同樣正確,如此一來根據預留拱度進行施工,可以確保截面橋面標高達到最佳狀態,在施工過程中計算標高,達到保證設計橋面的標高與施工實際相符合。
實際操作中,由于會受到各類因素干擾,所以不能確保各階段擾度的計算結果正確,針對這種情況修正施工中按照結構實際突顯的擾度成為了關鍵,對擾度進行修正可以按照調整參數來完成。此外,導致各施工步驟擾度出現誤差的因素不止參數誤差,還存在隨機誤差以及非參數的系統誤差,這些誤差同樣需要合適方法來調整、消除、預測與估計。
在以上分析基礎上,可以將控制方案確定如下:(1)參數調整來達到消除參數的誤差以及確保系統保持穩定的目的;(2)結構計算出數據的修正,然后將非參數的誤差消除掉,讓系統保持穩定;(3)反饋控制來消除隨機性的誤差來確定預留起拱度的調整值。
2.2多跨連續梁施工控制步驟
2.2.1參數調整
針對懸拼與懸澆這兩種結構,雖然影響預留拱度與擾度參數數量較多,但施工階段參數表化程度不大,例如參數截面特征,它為截面幾何其尺寸函數,因幾何尺寸容易準確掌握,變化較小,誤差能夠不計。參數調整時要將重點放在以下幾個參數項上:(1)每個懸澆塊件重量;(2)預應力束起有效的預應力;(3)混凝土起彈性的模量;(4)混凝土起收縮徐變的參數。以上參數,若在施工途中得到實際數值,就可把實際數值和原理論理想狀態值相對比,來確定調整量。
2.2.2參數調整方法
參數調整方法主要分為直接分析的判定法和參數的識別法。(1)直接分析的判定法,該種方法通過應力觀測來反算預應力與塊件重量兩項重大參數,因為預應力的獲取依靠的是變應力,預應力大小雖深受混凝土起收縮徐變與溫度影響,但是這兩項觀測能在短時間里實現,所以觀測量還是具備很好可靠安全性,其不足表現在使用起來不大方便與分析的判定量較大上。(2)參數的識別法,就是按照系統識別出錯誤參數,使用原理是最小二乘法,這種方法操作簡單方便,但是本身卻受到諸多因素的印象,較難科學參數化,會導致大量誤差產生,進而影響到結果,對此需要進一步認真分析才能采取。
2.2.3修正結構計算的數據
需要修正結構計算的數據有掛籃彈性漆變形的誤差、外荷載的偏差、施工周期的偏差等。掛籃彈性漆變形的誤差在計算時采取的是外力模擬,由于施工中本身會產生一定非彈性與彈性變形,所以在施工時要施加外力來消除非彈性的變形,并給與修正調整;外荷載的偏差是指施工中臨時荷載偏差,如大橋設計模擬的掛籃重實際重量為90噸,但是設計確是80噸,此外掛籃支點、長度以及后錨點的位置也存在變化。施工周期的偏差體現在實際施工周期與設計模擬周期其偏差上,此外結構變形也存在一定偏差。
2.2.4反饋控制
采取合理分析工具,按照結構理想的狀態下現實的實測狀態與誤差的信息來開展反饋控制,這樣不但能夠消除隨機的誤差,還能夠估計施工時期系統的誤差。
3.多跨連續梁在橋梁建設中的具體應用
以克拉瑪依高架道路工程為例探究多跨連續梁在橋梁建設中的具體應用。克拉瑪依高架道路工程為烏魯木齊市實現田字形路網的重點建設項目。其跨河灘路結構上部是跨徑30m的混凝土變截面、箱型的連續梁。連續梁整體施工都需要施工控制伴隨,隨著澆筑混凝土施工程序的開展,相應施工控制也在發生變化。連續梁的混凝土澆筑作業作為關鍵作業過程,任何一個環節出現問題,都會導致整體穩定性下降,而施工控制的目的就在于保障每個環節順利開展,因此施工控制就顯得異常重要。
施工控制克拉瑪依高架道路工程項目,首先要控制ES、NE、SW、WN、NW、SE、WS匝道,這七條匝道在施工前要對地基承載力進行試驗,滿足要求的再采用碗扣或滿堂支架作為承載模板支撐體,支架分層布設剪刀撐,在支架外側布設外側剪刀撐,其目的是保證實際施工中支架承載受力的安全性。然后按照澆筑前、中、后支架的變形觀測來采集現場測量的數據,可以確定現澆梁底模在施工中預抬值,同時給予記錄。施工過程中要進行嚴格的控制,在確保數據記錄滿足條件后才可進一步開展。施工控制嚴格執行才能確保橋梁質量與安全。
綜上所述,多跨連續梁施工控制作為一個系統工程,它涉及非常多因素,無論是地基承載力的保證,還是支架變形、地基沉降、底模沉降,都要求制定合適、科學方案,在施工全過程中做到嚴格控制,以確保橋梁的安全可靠性。
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