無線技術方案范文
時間:2023-12-07 18:02:30
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篇1
中圖分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2014)20-4665-02
Comparison and Analysis of Medical Wireless Network Techniques
CHEN Kai ,TANG Ning
(Affiliated Tumor Hospital of Guangzhou Medical University, Guangzhou 510095, China)
Abstract: Hospital information technology is a patient-centered clinical information system. The use of hospital management information system for efficient ward rounds, bedside care, patient care, pharmacists dispensing medicine, delivery of medical supplies, equipment, management and other medical work is increasingly important. Wireless Local Area Networks(WLAN) technology has become more sophisticated in the hospital, as a supplement to the hospital wired networks, WLAN is the basis for the construction of the hospital information system is fully covered. In this paper, the current mainstream wireless LAN solutions for hospitals are selected for Comparison and Analysis.
Key words: medical wireless local area network (LAN); Technology; plan
目前,在大多數醫院中,信息化應用主要基于有線網絡,在醫生辦公室和護士工作站的墻角安裝固定終端,那么從醫生辦公室和護士工作站到病人床邊的最后50米屬于信息化的空白區域,成為阻礙醫院信息化全面發展的瓶頸[1]。無線局域網(Wireless Local Area Networks,WLAN)以其移動性、靈活性及可擴展性等優勢,在醫院信息化建設中發揮著越來越重要的作用。醫院信息系統依托醫用無線局域網可為臨床醫生查房、床邊護理、病人監護、藥師配發藥、醫療物資運送、設備管理等工作的開展提供更多的便利和更高效的管理[2-5]。隨著WLAN技術在醫院的應用日益成熟,作為有線網絡的補充,建設WLAN是醫院信息系統全面覆蓋的基礎。
1 無線局域網及其發展現狀
現代網絡技術已經與日常生活工作有著十分緊密的聯系,根據有關部門的最新調查報告顯示,當前我國上網人數已經超過了5億人,無線網絡成為現代社會中經常出現的詞語,可以說有關WLAN技術的信息充斥在社會各個角落,它為現代網絡、企業辦公、外出旅行等給予了極大的便利,甚至遠遠超越了原有有線網絡技術的范疇。當前WLAN技術已經成為一種相對普及的網絡技術,并且在多個領域占據了主流位置,其較傳統有線網絡具有明顯的優點。
1.1 可移動性
WLAN最突出的優勢就是能夠提供較大的移動自由度,只要有信號覆蓋的區域,無論在任何角落都能接入網絡。例如在會議期間,可以隨時將自己的設備通過WLAN連接至網絡,實現文件共享、資料瀏覽,減少不必要的麻煩。
1.2 可拓展性
WLAN在安裝之后不需要額外添加一些基本設施就能夠允許新的用戶直接連接到無線網絡終端,根據不同設備的功率.接入點可支持15到150個用戶。而在有線環境下,每個網絡設備都必須借助以太網絡集線器的終端,如需要額外接入設備,甚至需要重新對建筑物進行綜合布線才能實現業務擴展。
1.3 易解決故障
有線網絡一旦出現物理故障,尤其是由于線路連接不良而造成的網絡中斷,往往很難查明,而且檢修線路往往需要付出很大的代價。WLAN則很容易定位故障,并且只需更換故障設備即可快速恢復網絡連接。
2 醫用無線局域網的技術要求
醫院病區結構復雜,功能區較多,接入設備多種多樣,為滿足醫院日常信息化工作的開展,醫用WLAN必須滿足以下特點。
2.1 全覆蓋
在建設無線局域網的整個區域內,要求信號全面的覆蓋,不存在盲區,用戶在覆蓋的區域內可自由移動,實現無縫漫游。
2.2 高速度
移動終端連接到無線局域網,在規劃的覆蓋區內,終端的網絡速度要穩定在100M以上,在條件允許的情況下,應按照1000M的標準建設,以保障移動終端調閱醫學影像等大文件時的應用。
2.3 穩定性
醫院臨床醫療全年24小時不間斷為患者提供服務,無線局域網同樣要求全天候穩定運行,以保障臨床科室日常業務不受網絡因素的影響。
2.4 安全性
醫療管理的要求及保障患者隱私的要求,醫院無線局域網要具備較高的安全性能,包括用戶認證、防竊聽、防攻擊等。
2.5 兼容性
醫院無線網絡必須采用通用的網絡規范,可兼容臨床醫療可能用到的臺式電腦、筆記本電腦、平板電腦、PDA等各類電子產品甚至具備網絡功能的醫療設備。
2.6 可管理
醫院無線網絡應具備較高的可管理性,網絡管理員可監控無線局域網的運行狀態,高效管理接入無線局域網的設備,包括設備認證、監控網絡設備狀態、監控移動終端狀態、查閱運行日志等。
3 當前主流解決方案
對于醫院來說,除了施工問題,它還有其房間結構的特殊性,要實現良好的信號覆蓋,保持網絡流暢,并非易事。為了能夠在醫院提供全面高速、穩定可管理的信號覆蓋環境,必須合理安排無線接入點(Wireless Access Point,WAP)。目前常用的WLAN部署方案有包含樓道安裝、天線入室、AP入室、低功率AP入室等4種(如圖1所示)。
圖1 當前主流WLAN方案示意圖
3.1 樓道安裝
在樓道安裝AP工程量小,易于實現,非常適合病房在過道兩邊對稱排列的情況。條件理想的情況可以直接安裝在門口,可直線覆蓋整個病房,保證信號質量。此外,由于AP安裝在樓道,移動終端的漫游極大概率都是在病房外完成的,這樣基本保證了醫護人員在病房內使用終端前漫游已完成,可提升移動醫護的使用質量。
3.2 天線入室
該方案同樣是在樓道安裝AP,但是由AP上延伸多根天線進入病房,視病房的信號強度及覆蓋率確定伸入每個房間的天線數量,天線可放置在天花板上或貼在墻壁上。該方案可保證病房內信號均勻,需要的AP數量較少,因而終端漫游次數也減少,降低了因漫游而發生故障的概率。
3.3 AP入室
該方案以病房為單位,在每個病房內安裝AP;或者可以相鄰病房為單位,在兩個病房交界處安裝AP。AP直接入室可保證信號強度不因穿墻而衰減,并且信號能均勻覆蓋到每個角落。
3.4 低功率AP入室
部分病房在建設時已經預留了網線接口,對于這種情況,可直接將低功率AP安裝在病房內。這樣就可以大大減少布線工程及成本。
4 方案比較
在我院選擇以上方案的代表性產品進行實地安裝并進行技術測試和應用測試,按照本文第3節的技術要求將每項結果進行評價,詳情如表1所示。其中,信號強度是通過測量病房各個位置的信號強度值取平均得到;穩定性為丟包率的統計值。
可以看到,天線入室的信號及穩定性是最好的。除此之外,天線入室的布線工程需要較高的成本,而低功率AP只需要較低的成本。另外,在兼容性方面,這四種方案都能支持目前的主流移動終端(包括筆記本、智能手機、平板電腦、手持PDA等)。
5 結束語
全面覆蓋的醫院信息化是發展的必然趨勢,無線局域網技術成熟,是當前情況下建設醫院全方位信息化管理的最佳選擇。在無線局域網的基礎上建設醫院信息化管理系統,對提高醫院管理水平、提高醫療工作效率、提高醫療質量等具有跨越性的意義。
參考文獻:
[1] 宮彥婷.無線局域網技術在醫院網絡系統中的應用研究[J].中國醫學裝備,2012,9(7):13-16.
[2] 王升才,周承仙.無線局域網在醫療系統中的應用[J].沈陽工業大學學報,2005,27(3):317-320.
[3] 宮彥婷.無線局域網技術在醫院網絡系統中的應用研究[J].中國醫學裝備,2012,9(7):13-16.
篇2
本文簡要介紹了鐵路運輸中,TDCS調度命令無線傳輸數據業務在無線列調系統采用區間中繼臺組網時的實現方式。
Abstract
This paper introduces the railway transport, TDCS order scheduling wireless transmission of data transfer operations are listed in the wireless system uses a relay station between the time the realization of a network approach.
關鍵詞
鐵路TDCS調度命令無線傳輸無線列調系統區間中繼臺
中圖分類號:U21文獻標識碼: A 文章編號:
引言
隨著鐵路運輸的快速發展,要求無線列調系統能可靠地實現行車調度語音通信,并提出由該系統實現數據業務的需求。目前由無線列調系統承載的數據傳輸業務有TDCS調度命令無線傳輸、無線車次號傳輸、列車尾部信息(TMIS路徑信息)。本文重點介紹TDCS調度命令無線傳輸在無線列調系統中的實現。
在山區鐵路,由于地形、地物極大地限制了無線電波傳播,使得無線列調場強分布特性極差,降低了通信可靠性。因此,山區鐵路無線列調系統可靠實現無線語音、數據通信業務的前提條件是處理好弱場區的無線場強覆蓋。
傳統無線列調系統實現方式有幾種,本文僅介紹TDCS調度命令無線傳輸在以區間中繼臺組網的無線列調系統中的實現方式。山區鐵路無線列調系統采用區間中繼臺組網方式,以有線電路連接車站電臺和區間中繼臺,形成類似于GSM-R的小區覆蓋,以部標規定的頻率資源和較小的投資代價,可靠地解決弱場區場強覆蓋;采用區間中繼臺解決弱場區場強分布的組網方式,借助車站電臺與區間中繼臺之間的全雙工有線數字通道滿足既有數據業務的需求,并為數據業務的發展提供了優良的傳輸平臺。采用區間中繼臺解決弱場區場強覆蓋的組網方式,數據信息通過有線和無線相結合的方式實現地面和機車之間的可靠雙向傳輸。
1. 綜合平臺
1.1無線信道平臺
無線信道平臺的實現可采用軟件無線電技術或者獨立的數傳接收模塊實現。
地面設備(車站電臺、區間中繼臺)采用軟件無線電技術時,其構成方式見圖1。
圖1 信道示意圖
低端接收機采用軟件無線電技術,可以同時預置450~460MHz頻段范圍4個信道,實現4個信道的射頻信號同時接收。
數據信息發送由高端發射機完成。
數據信息接收由低端接收機完成。
低端接收機平時處于守侯接收狀態。
高端發射機工作頻率為無線列調工作頻組的fi(i=1、2、3)。
采用獨立的數傳接收模塊時,其構成方式見圖2。
圖2 信道示意圖
1.2 有線通道平臺
有線通道平臺其構成方式見圖3。
圖3 有線通道示意圖
2.TDCS調度命令無線傳送
采用有線和無線相結合的方式將TDCS調度命令經車站電臺和區間中繼臺傳送到機車電臺。為了保證TDCS調度命令的可靠傳送,在車站電臺和區間中繼臺設備中采用軟件無線電技術或獨立的數據傳輸接收模塊同時接收多路射頻信號。因此,可以設定車站電臺和區間中繼臺同時接收無線列調當前工作頻組的f4和TDCS無線車次號工作頻率(457.550MHz)。
2.1 系統主要功能
滿足TDCS調度命令無線傳送系統技術規范的要求,詳細功能見鐵道部制定的TDCS調度命令無線傳送系統技術規范。
2.2 系統構成及設備組成
系統由TDCS設備、無線列調系統設備(車站電臺、區間中繼臺和機車電臺)、無線車次號車站接收解碼器、TAX2型機車安全信息綜合監測裝置(以下簡稱TAX2箱)、TDCS無線車次號數據采集編碼器(以下簡稱TDCS車次號編碼器)、調度命令車站轉接器(以下簡稱車站轉接器)、調度命令機車裝置等構成。
調度所、車站和機車的TDCS調度命令無線傳輸設備按照TDCS調度命令無線傳送系統技術規范要求配置。
為滿足在區間傳送TDCS調度命令的需要,無線列調通信系統的區間中繼臺增加發送TDCS調度命令和接收TDCS調度命令機車裝置發送的自動、手動確認信息的功能。
2.3 通道選擇
調度所與車站之間利用TDCS通道;
車站和區間中繼臺至機車方向利用無線列調通道;
機車至車站或區間中繼臺方向利用TDCS無線車次號通道;
車站電臺與區間中繼臺間利用無線列調數字傳輸通道。
2.4工作頻率
車站至機車方向采用無線列調工作頻率(結合具體情況由設計確定采用同頻或異頻);
機車至車站和區間中繼臺方向采用TDCS無線車次號工作頻率。
2.5設備配置
(1)除區間中繼臺之外,其他設備的配置均按照鐵道部制定的TDCS調度命令無線傳送系統技術規范要求配置。
(2)區間中繼臺發射工作頻率按f1,f2,f3交替配置,固定接收當前工作頻組的f4。根據部標,機車至車站和區間中繼臺方向采用TDCS無線車次號工作頻率,與區間中繼臺的接收頻率f4不在同一個頻組,這樣就要求區間中繼臺能接收兩個不同頻率的信息。由于TDCS調度命令機車機車裝置發送自動、手動確認信息耗時通常為幾百毫秒,區間中繼臺采用掃描接收方式已經不能滿足可靠接收的需要,因此在區間實現TDCS調度命令傳送時,區間中繼臺必須能完成兩路不同頻率信息的同時接收,采用軟件無線電技術或獨立的數據傳輸接收模塊可以滿足需求。
2.6 工作過程
(1)行車調度臺、TDCS車務終端至車站轉接器的工作過程與TDCS調度命令無線傳送系統技術規范完全一致。
(2)車站轉接器控制無線列調車站電臺建立信道,車站電臺建立對區間中繼臺的廣播通信,車站轉接器向車站電臺發送的調度命令信息同時經車站電臺轉接至區間中繼臺發射。
(3)TDCS調度命令機車裝置在接收和處理TDCS調度命令的工作過程與TDCS調度命令無線傳送系統技術規范完全一致。
(4)區間中繼電臺將收到的TDCS調度命令機車裝置發送的自動確認、手動確認信息通過有線傳輸通道傳給車站電臺,并由車站電臺轉換為無線車次號車站接收解碼器
所需的信號。
(5)車站轉接器接收到通過TDCS無線車次號車站接收解碼器發來的自動確認、手動確認的工作過程與TDCS調度命令無線傳送系統技術規范完全一致。
(6)行車調度臺在調度命令發出后15秒內收不到機車自動確認信息的處理過程與TDCS調度命令無線傳送系統技術規范完全一致。
2.7 傳輸可靠性分析
(1)調度命令發送時序
調度命令車站轉接器啟動車站電臺和區間中繼臺,發異頻車站呼叫機車3秒信令等待1秒(回鈴時間)發送FFSK信息(0.6-2.8秒)。
調度命令發送占用信道時間:最小4.6秒,最大6.8秒,FFSK信息傳送最大2.8S。
(2)自動、手動確認信息發送時序
機車電臺啟動發射(0.1秒)發送FFSK信息(0.6秒),信道占用時間:大致0.7秒。
(3) 以機車200Km/h的時速計算
車站電臺和區間中繼臺建立與機車電臺的無線通道用時3S,信令結束后,機車電臺鎖定最優信道進入通話狀態,接收完整的調度命令最長需要3.8S。以機車200Km/h的時速計算,機車在3.8S內最大移動距離為:212米。(機車位置在區間中繼臺附近的背向行駛,現有工程中測試背向的場強衰減)
工程應用中,區間中繼臺的分布遵循場強根部覆蓋(提出準確的場強覆蓋重疊區域范圍)的原則,兩區間中繼臺之間的距離為1-4Km,每臺區間中繼臺的場強覆蓋范圍不小于2Km。一般機車電臺鎖定的信道為距離最近的區間中繼臺發射信道,機車電臺接收完整的調度命令的時間內不會超出當前鎖定信道的區間中繼臺場強覆蓋范圍。
篇3
【關鍵詞】4G通信技術;無線網絡;安全防護;探討
14G網絡特點解構
4G網絡與傳統網絡相比,集中了多個網絡,屬于全IP網絡,而且無線系統、衛星系統、藍牙以及2G和3G等都能夠連接其中,進而同無線通信網絡相互連接。與此同時,4G網絡具有極為明顯的靈活性,且擴展性理想,具有較強的兼容性。而且,4G網絡還能夠同其他的網絡互聯,不斷拓展自身規模。其中,網絡接口所采用的是開放式,不僅可以互聯,還能夠互通[1]。在此基礎上,4G網絡用戶能夠突破時間與地點的約束和限制對無線網絡進行使用,并且全面覆蓋。
24G無線網絡通信的安全問題研究
無線核心網、智能移動終端以及IP骨干網等都是組成4G系統的重要部分。在系統實際運行的過程中,4G網絡同樣面臨一定的威脅,具體表現在以下幾個方面:①無線網絡鏈路的安全問題以及黑客竊聽并篡改信息數據的問題;②網絡實體存在冒充身份的問題;③互聯網網路的攻擊問題等等。在此基礎上,應4G移動終端功能不斷豐富,且用戶之間的交互也較為密集,所以,伴隨出現的威脅也更多。相對于計算機和無線網絡通信技術的發展,病毒量增加且危險系數隨之提高,導致用戶信息數據的內容和通信始終處于不安全的通信環境當中。在這種情況下,通信安全與維護工作人員所面對的信息通信安全問題也更多。
3有效解決4G無線網絡通信安全問題的途徑
為保證4G網絡安全,應當注意以下幾點內容:①移動終端任務量的精簡,盡可能規避計算所消耗的時延。②安全協議中的任務量應盡可能簡化,同時將數據的長度減小,進一步增強通信速率。③在對網址進行訪問以前,用戶需要有效地辨別安全級別以及安全協議[2]。④保證安全防護方案的前瞻性,進而與用戶增長的需求相適應。對于無線網絡通信安全而言,則應當通過兩種方式進行解決:①移動終端;②無線接入網。在移動終端方面,可以細化成兩種措施:①重視物理硬件設計的重要性。其中,應實現物理硬件集成度的全面提升,同時還應當降低容易受到攻擊的物理接口數量。另外,對電流與電壓檢測系統進行適當地增設,強化其存儲保護以及完整性檢驗等多項功能。如果物理硬件發生改變,將難以正常地運行。②全面強化操作系統。實際采用的操作系統應當優質且可靠,能夠滿足遠程鹽城與混合式訪問控制等安全要求。只有這樣才能夠對用戶的無線通信安全予以全面保護。在無線接入網方面,所采取的安全措施則包括以下幾種:①接入應安全。對無線接入網安全策略與輔助安全設備進行合理地運用,進而保證接入無線網的安全性。如果不可靠移動終端與無線網連接,則應當通過特定安全策略的使用,確保其他的用戶所使用的網絡是安全的。②傳輸應安全。對于網絡傳輸通道,必須要采取加密處理方法,并充分考慮用戶自身需求,在無線接入網以及用戶側方面的需求,合理地設置出相應的數據傳輸方式。如果情況特殊,那么無線接入網則應當通過專用網絡來達到物理隔離的目的。③采取雙向身份的認證方式。對于移動終端以及無線接入網來講,都應當將數字證書作為基礎實現雙向身份認證。隨后,才能夠鏈接并傳輸數據信息[3]。④嚴格篩選安全數據信息。對于非法數據進行嚴格地篩選并過濾,對無線通信系統內部的系統以及核心網進行保護,以免搶占無線而與網絡資源相連,對用戶網絡使用安全帶來嚴重的負面影響。⑤積極采取審計與監控措施。針對設備接入無線網絡的情況,應當采用統一審計與監控的系統,為無線接入網運行的安全性與可靠性提供有力的保障。
4結束語
綜上所述,在現代社會中,無線網絡技術在日常生活與工作中的重要性逐漸突顯出來。由于其自身不可比擬的優勢,與用戶個性化需求相適應,所以無線網絡通信用戶的數量也隨之增加。然而,4G無線網絡通信技術的應用存在諸多安全問題,一定程度上影響了網絡安全效果。為此,必須要正確認知其中存在的問題,并且采取具有可行性的措施,避免黑客攻擊亦或是病毒的入侵,為用戶網絡通信營造更為安全的環境,推動4G通信技術的發展。
參考文獻
[1]李煒鍵,孫飛.基于4G通信技術的無線網絡安全通信分析[J].電力信息與通信技術,2014,12(1):127~131.
[2]董中亮.基于4G通信技術的無線網絡安全防護探究[J].大科技,2015(7):274~275.
篇4
關鍵詞:無線寬帶網 技術方案 建設方式
隨著無線通信技術廣泛應用,傳統的固定、窄帶通信網絡已越來越不能滿足社會需要,無線寬帶網絡應運而生并迅猛發展。無線寬帶網絡(Broadband Radio Access Networks)就是通過無線信道實現網絡設備間移動化、個性化和寬帶化通信。通常分為局域網(WLAN)、個域網(WPAN)、廣域網(WWAN)和城域網(WMAN)。長江船岸無線寬帶網就是適應發展新要求,綜合利用無線通信和信息網絡技術,在長江干線“船與岸”或“水與陸”之間搭建安全可靠的無線寬帶接入網絡,解決船岸間“最后一公里”信息接入,實現高品質無線寬帶集群通信。以下從四個方面淺析長江干線船岸無線寬帶網建設問題。
必要性與可行性
在“長江經濟帶”、“寬帶中國”戰略背景下,“四個長江三步構建”正深入推進。隨著航運安全不斷強化、數據業務迅猛增長,迫切需要長江干線全程覆蓋、寬帶高速、安全可靠的船岸信息接入網。正如長江航道是長江航運的基礎設施一樣,長江船岸無線寬帶網是長江航運“信息高速公路”的重要組成部分,同樣是“數字長江”和“長江經濟帶”建設發展的重要支撐。
當前,長江水上只有VHF、AIS等窄帶通信手段,公網平均覆蓋率也不超過50%。部分區域無法正常通信,更無法實現船岸間數據傳輸。長江干線呈帶狀分布,三峽庫區山高林密人煙稀少,公網運營商無法實現長江干線水上全覆蓋。同時,由于長江水運是國家運輸體系中開放最早、競爭最充分的行業,水運市場進入微利時代,企業經營困難。目前航運主體具有松散型特征,靠企業牽頭組織無線寬帶網建設是不可能實現的。因此,由政府投資建設,滿足長航局系統的實際需求,也為航行船舶、涉水政府機構和企事業單位提供有效的公共服務,十分必要和迫切。
近年來,國家無線電管理局針對行業信息化應用的新需求,對專網頻率資源進行了科學規劃。擴展了1785~1805MHz頻段的業務應用范圍,規劃1447~1467MHz(1.4G)頻段用于公共安全、政務專網建設等。目前主要應用終端如數字集群終端、CPE、通信模塊等,其技術和產品都已經非常成熟。因此,長江船岸無線寬帶網建設具有了政策支持、技術支持和產業支持,從而使其大規模建設成為可能。
業務類型與帶寬預測
長江船岸無線寬帶網可滿足航運安全生產監督管理、運輸組織、船舶航行、業務辦理等多方面的實際應用需求,為實現航運各要素廣泛移動互聯提供堅實的物質基礎?;陂L航局系統、地方政府部門、航運企業、運輸船舶的廣泛需要,長江船岸無線寬帶網主要業務類型可歸納為:視頻監控與無線回傳、多媒體集群調度通信、移動單兵執法信息服務、北斗高精度差分信息發送、無線數據與綜合信息服務、電子巡航平臺服務、電子江圖更新服務、航標遙測遙控通信服務、船舶動態監測服務、安全預警信息與網站瀏覽、船舶遠程報告與網上業務在航辦理,“互聯網+”及個人通信服務,等等。
針對長江航運主要業務應用,5年內其帶寬需求預測分別為:長江海事局、長江航道局分別約20~50Mbps,三峽局、長江航運公安局分別約10~50Mbps,港口、航運企業約20~50Mbps,船員、游客等個人用戶約2~8Mbps。
建設思路與建設方案
1、技術選型
當前,無線寬帶技術主要有Wi-Fi、WiMAX、MicWiLL、3G 、LTE、Mesh等。通過綜合比較與分析,結合長江特點,建議長江無線寬帶網建設主要采用TD-LTE技術組網建設。其主要優勢:TD-LTE采用時分雙工(TDD)模式,可有效節省帶寬資源,便于申請獨立頻段(如1.4G、1.8G);可充分滿足專網“上行數據量大、下行量小”的需求;采用扁平化組網方案,減少網元層次,可有效降低數據傳輸時延;可定制開發相關業務,滿足行業需要;TD-LTE技術是我國自主研發的下一代無線移動通信技術,可以更好地確保國家整體戰略安全。
2、組網方案
TD-LTE網絡系統可分為3個層次:核心層、承載層、接入層。如圖1所示:
按照以上架構,長江船岸無線寬帶網組網方案可通過圖2、3、4直觀表現。其中,基站系統共需建設200~260個基站。
3、建設方式
理論上說,長江船岸無線寬帶網建設組網可細分為四種具體方式:完全依托公網組網、完全專網自建、利用公網基礎資源的公專結合、利用公網基礎資源和頻率資源的公專結合。
完全依托公網組網就是直接租用公網資源,解決長江各行各業實際應用需求。理論上說,只要公網運營商的網絡覆蓋完備,是可以滿足長江航運寬帶業務需求的。但客觀上說,這種方式不具有可行性。主要是:公網不可能履行政府公共服務職能;公網天生的逐利性加上其運行體制局限,不可能滿足航運安全需要的網絡全覆蓋;公網不可能分配過多的帶寬資源供航運用戶使用。
完全專網自建方式即由長航局向國家無線電管理部門申請專用頻點,向交通運輸部申請專項投資,采用TD-LTE技術,充分依托長江航運已有的各種優勢資源,自主建設長江干線水域鏈狀覆蓋的無線寬帶接入網絡。完全專網自建方式具有網絡性能優、網絡延時小、信息安全高、具有集群通信功能、規模效應好等獨特的優勢,但也有其難度。主要是:頻率申請難,國家投資大(經初步估算,全部建成約需8~10億的資金投入),建設周期長,維持費用高等。
利用公網基礎資源的公專結合方式可充分利用包括公網的各種資源,節約國家投資(約需5~6億的資金投入),難度是頻點申請。利用公網基礎資源和頻率資源的公專結合方式無需自行申請頻點,可充分利用社會資源,避免重復建設,但其劣勢也很明顯。主要是:網絡時延和安全風險相對較高;公網投資回收難度大,合作積極性會受影響;一般不能有效提供行業數字集群通信服務。
很顯然,后三種方式各有利弊,主要取決于頻率申請和資金投入。相比較而言,第三種方式比較客觀現實,應作為首選方式。
結語
篇5
【關鍵詞】TD-SCDMA ;網絡規劃; 網絡優化[Abstract]Tning and optimization, the core of network planning and optimization, as well as the transmission network planning and optimization. Due to the characteristics of TD-SCDMA technology, the wireless network planning and optimization is the focus of attention. At present mainly depends on the TD-SCDMA wireless network planning and optimization ability, in the NodeB equipment planning research of optimization theory and methods, capacity planning optimization tool.
[keyword] TD-SCDMA; network planning; network optimization
中圖分類號:TN711 文獻標識碼:A文章編號:
1 不同場景的覆蓋解決方案
目前,TD-SCDMA無線網主設備廠家主要有大唐、中興、鼎橋、普天。NodeB已經實現系列化,主要有宏基站、大容量基帶池、緊湊型基帶池、多通道RRU、單通道RRU、微基站等產品。各廠家都支持并主推BBU+RRU設備。TD-SCDMA無線網設備已能滿足不同場景的組網需求,但仍有一些需要改進完善的地方,如需進一步提高基站容量、提高基站發射功率、智能天線小型化等。
TD-SCDMA規劃優化思路、流程和其他3G系統并沒有太大的差異。對于一種成熟的移動技術和網絡,不僅要有完善的傳統宏蜂窩覆蓋解決方案,還需要有針對不同特定場景的解決手段。TD-SCDMA由于其特有的技術和設備特點,針對不同場景需相應的進行合理地規劃和有效地優化,提出適合TD-SCDMA的網絡解決方案,具體如表1所示。目前業界正通過試驗、測試、優化,日益完善TD對不同場景的支持。
表1 不同場景下的TD-SCDMA的網絡解決方案
以下我們將給出一些場景的具體解決思路:
(1)交通干線
交通干線的覆蓋區域呈線性的特點,而且交通干線的話務量不高。如果全部采用傳統基站進行覆蓋,可能需要建設大量的基站,導致建設成本太高。如果采用直放站覆蓋,則不便于網絡管理,可能降低網絡的質量。
目前業界考慮采用小容量基帶池+多通道RRU方式進行覆蓋,充分利用RRU可以多級級聯、BBU基帶池資源可以載波級共享的特點,從而減少建設成本的同時很好的保證了網絡的質量。針對高速的交通干線(如高速鐵路、磁懸浮等),為了解決多普勒頻移、切換頻繁等帶來的問題,進一步對基帶算法進行針對性的改進和優化,通過修改涉及切換的相關參數,將多個級聯的RRU設為同一小區以減少切換等手段對網絡進行優化。
(2)遠覆蓋
對于TD-SCDMA系統來說,由于采用了TDD方式和其特有的時隙結構,會產生覆蓋受限的問題。在實際建網時,通過采用高增益智能天線和大功率功放,實現遠距離覆蓋。另外,通過利用上行同步信道(UpPCH)靈活配置技術,還可實現TD-SCDMA單基站的超遠覆蓋。
根據測試結果,目前設備覆蓋可支持25km~35km處的話音和視頻電話業務,打開UpShifting,可支持超過35km的遠距離覆蓋。
(3)室內覆蓋
對于GSM和CDMA,解決室內覆蓋時,通常采用微基站和直放站。而TD系統由于采用TDD技術,對干擾、時延的要求更為嚴格,且考慮可擴展性、靈活性,可采取“BBU+RRU”多通道室內覆蓋方案?!癇BU+RRU”多通道室內覆蓋方案將各通道信號通過光纖獨立匯聚到BBU,實現信號空間隔離,從而降低干擾,降低終端發射功率,延長待機時間;BBU基帶容量實現共享,擴容能力大,并帶來覆蓋容量可獨立規劃的好處;同時BBU和RRU最遠可以相距40km,部署較為靈活,可以讓信號源容易靠近系統末端與現有2G系統進行合路,以解決TD-SCDMA系統輸入功率較小而鏈路損耗較大的問題,降低對干放的依賴。一般為了避免室內外信號的干擾,一般室內覆蓋占用3個頻點,與周圍的宏覆蓋之間一般采用異頻組網。
2 TD-SCDMA規劃工具目前情況
目前對規劃工具的關注主要是對TD關鍵技術的建模和TD特有規劃內容的支持。2G/3G協同規劃、HSDPA規劃也是關注重點。
(1)時隙仿真
TD-SCDMA技術上下行使用同一頻率的不同時隙,并可以靈活地配置上下行時隙轉換點。相鄰小區間不同的時隙轉換點配置會引起交錯時隙干擾,使得TD干擾類型增加。
目前規劃工具在參數設置中,有上行和下行時隙比例的配置,支持 5 種配置方式。系統仿真后,可輸出了時隙級仿真結果、以及資源占用情況。另外。規劃工具可配置禁止某些時隙的使用以降低時隙交錯時的干擾,可分析用戶對用戶的干擾和基站對基站的干擾。目前不同廠家工具時隙仿真實現的程度不一,主要體現在是否支持基于扇區級的時隙配置、是否支持Uppch Shifting。
(2)智能天線建模
智能天線算法通常可分成EBB和GOB兩種。前者自適應地識別用戶信號的到達方向,通過反饋控制方式連續調整自身的波束賦形;后者則是預先確定多個固定波束,隨著用戶在小區中的移動,基站選擇相應的使接收信號最強的波束。因此,TD對天線建模要求的復雜性要高于其他系統。而相對而言,對GOB的建模較為簡單,對EBB的建模則相對復雜。
目前規劃工具中,對GOB算法的模擬,通常采取廣播波束和一系列業務波束分別由相應的波束文件來描述出智能天線在各方向上的性能,每個波束文件中包含賦形后的天線波瓣數據(增益、水平360度性能和垂直360度性能)。而各規劃工具對EBB算法的模擬的實現方式和程度存在差異,如ATOll通過智能天線API接口,將第三方模塊Makin嵌入EBB模型,Makin基于Eb/Nt這一特征向量,通過內部算法生成不同的波束為用戶提供服務。在建立Makin智能天線模型時,只需要輸入智能天線的振元數,振元間隔,以及單振元的天線波瓣數據。
(3)聯合檢測
目前NodeB設備都支持多小區聯合檢測,一般支持8個小區32個碼道的聯檢。目前規劃工具在模擬時一般采用干擾抑制因子進行建模實現,干擾抑制因子是用來等效聯合檢測的效果,用不同的數值,反映聯合檢測效果的好壞。規劃工具中一般會分別定義上下行、同小區和鄰小區的干擾抑制因子、支持的小區聯檢數量和碼道數量。具體涉及的參數設置各家規劃工具存在一些差異。
(4)N頻點
TD-SCDMA的N頻點是指同一扇區下的多個載波按照一個小區的方式來管理,公共控制信道所在主載頻應在多小區間進行系數的復用,N大于等于3。因此,TD-SCDMA系統對頻點的分配不同于GSM、CDMA,有其自己的特點。目前規劃工具可支持同頻組網、異頻組網,支持自動頻率分配。各家規劃工具在頻率分配具體思路上存在差異。例如,百林N頻點規劃思路是:首先給主載頻分頻;然后給輔載頻的頻點分頻,以主載頻的頻點為基礎,再進行分頻。大唐NPS會計算各小區下各載波作為主載波時的干擾大小,取干擾最小的載波作為本小區的主載波。
(5)碼資源規劃
TD-SCDMA的擾碼長度只有16 bit,碼序列比較短,擾碼資源較緊張。因此TD-SCDMA網絡擾碼需要仔細規劃。一般規劃工具包含了三種碼組規劃方法:基于碼組間距;基于復合碼相關性;基于碼組優先級。
3 TD-SCDMA路測工具目前情況
路測工具提供對無線網絡空中接口的全面測量,結合地理信息,對系統設備的開通以及網絡規劃和優化提供了切實可靠的信息。
路測工具涉及路測的前后臺、路測儀和路測終端、掃頻儀;目前TD-SCDMA在設備的數量和能力上與WCDMA仍有差距, 成為TD產業鏈的薄弱環節之一。目前路測終端的提供廠家有大唐和凱明。測試終端可支持CS/PS 業務測試功能、支持多種測量方式、支持多種強制功能等,路測終端目前的主要功能如表2所示:
表2 路測終端目前的主要功能
測試終端種類少和性能不完善是目前存在的主要問題。目前業界的TD測試終端主要有大唐Pecker 8110、8120,凱明Rover 3203等,型號太少,且整體成熟度不足,有待進一步提高性能和穩定性。
4 結束語
從目前NodeB設備、規劃優化工具的情況來看,仍有許多需要改進,以滿足無線網規劃優化需求的地方。比如,需要進一步改進NodeB設備,完善規劃工具和測試終端。而針對各種不同區域的無線網絡覆蓋解決方案將隨著網絡的商用,將得到驗證和不斷優化。
參考文獻
[1] 王剛. 宿遷移動建網初期TD-SCDMA網絡優化研究[D]. 南京郵電大學 2012。
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關鍵詞:無線網絡技術;油田系統;安防監控系統;運用措施
一、前言
由于無線網絡技術比有線網絡技術更加先進,并且不需要通過線路連接,因此,對于油田生產現場的實際條件要求降低了。針對于油田安防監控系統的運用而言更是如此,通過無線網絡技術的運用能夠使信息傳輸更加快捷,并且能夠對于生產現場實行更加高效的管理,提高生產效率,工作交流也更加便利[1]。本文針對于無線網絡技術在油田安防監控中的應用展開探討,對于現階段的運用中存在的問題以及相應的解決措施進行分析。
二、當前油田安防監控系統的運用現狀分析
在當前的油田企業安防監控系統的運用中,存在一些安全問題,對于企業的安全問題直接造成影響,導致這些安全問題產生的主要原因有以下幾點:第一,由于油田的物資豐富并且價值較高,一些不法分子運用各種技術手段進行盜竊行為。這樣的非法行為會對油田的安防工作帶來巨大的挑戰[2]。第二,盜竊分子的來源區域較廣,且針對于盜竊和銷贓的分工十分明確,而這樣的盜竊團伙會對于石油安防工作產生巨大的挑戰。第三,油田位置又大多較為偏僻,人煙稀少,就會使安防工作更加難以全面展開。第四,由于油田的企業安防工作一些環節較為薄弱,對于崗位的設置并不合理,而且安保資金不足,所以會造成一些安防工作的開展無法落實。
三、油田安防采用無線網絡技術的重要性
無線網絡技術的運用對于油田安防工作的開展具有重要的作用。通過對于過往的一些油田盜竊案件的分析可以發現,通過實時的監控技術的運用,能夠使盜竊案件發生時,具有更多的信息和內容可以參考,從而能夠使案件的偵破工作更加高效。但是由于各方面因素的影響,現階段的油田安防工作的開展十分困難,現階段的油田企業所采用的安防手段已經無法滿足于時代的需求[3]。因此,要加強對于無線網絡技術的運用,從而使油田能夠建立起良好的安防監控系統,使現階段存在的油田安防問題能夠得到解決,從而做到對于盜竊案件發生的預防作用。無線網絡技術和企業現階段的安防技術相結合,構建出最為科學合理的安防監控系統。同時加強對于相關的專業人才的配備,通過培訓的方式提升企業技術人員的素質,使安防工作更加高效的開展。
四、油田安防監控系統的構成
(一)數據信息采集系統油田安防監控系統是通過對于數據的采集開展的,然后運用高清的攝像機以及視頻服務器,構成前端裝置。攝像機的作用是對于模擬視頻信號進行記錄,并且裝置內自帶的視頻編碼和解碼器能夠直接將采集到的模擬信號轉化為數字信號。模擬信號是連續呈現波形信號的狀態,但是在實際的通訊使用傳輸過程中,由于一些外部因素的影響,會造成模擬信號失真的情況產生。而將模擬信號轉化為數字信號后,在傳輸的過程中就不會出現失真的問題了。因此,數字信號的抗干擾能力較強,把模擬信號轉化為數字信號,能夠對于模擬量的量化進行分離和編碼[4]。
(二)信號傳輸系統通過對高清攝像機的運用,能夠對于油田內部的一些關鍵點位進行布置,通過高清攝像機進行拍攝和監控。在監控的時候,信號傳輸系統能夠把收集到的圖像信息直接轉化為數字信號進行傳輸。無線網絡技術的傳輸對于信號損耗的力度較小,使得傳輸的畫面更加的清晰,圖像信號就可以直接在監控中心得到復原。通過信號傳輸系統對于無線網絡技術的運用,主要的形式有:無線網橋、CDMA、衛星通信等方式[5]。
(三)監控中心監控中心對于油田企業的安防工作具有重要的作用。通過監控中心對油田日常的安全保衛工作進行管理和指導,能夠使監控中心的工作人員對于一些突況快速地進行處理,也便于圖像信息內容的保存和處理。
(四)客戶端油田安防系統的客戶端,實際上就是一個應用軟件,通過對于無線網絡技術的運用,直接地接入數據。客戶在自己的權限內對監控系統內保存的視頻文件進行調取。通過客戶端的操作能夠直接對于高清攝像頭進行控制,調節攝像頭的角度、焦距等,實現對于監控設備的遠程控制管理。在出現一些緊急情況時,客戶還可以通過客戶端給安保人員發出警報,從而使一些緊急情況能夠得到更加快速的響應處理。
五、無線傳輸技術的性能對比
由于油田企業的生產場所范圍很大,并且油井的區域一般都較為分散,因此,一些油水井的區域是距離廠礦辦公室較遠的,這些油水井的交通情況都還不是很便利。在這樣的環境中,通過對于無線網絡的運用,能夠使監控數據信息通過無線遠程通信設備的使用,直接傳輸給監控中心。而在傳統的有限網絡運用上,由于通信的布置過程較為復雜,并且對于資金的需求量較大。而且有限網絡的線路,經常容易受到破壞,信息傳輸的質量無法保障。通過無線網絡技術的運用,能夠使油田安防工作人員直接通過手機或者電腦就可以實現對于油水井以及油田物資進行實時的管理監控,確保油田安全工作的有效開展。
(一)微波技術微波技術的運用,能夠使油田企業的安防監控技術的數據傳輸速度更快、更加穩定,但是微波技術自身也是具有一定的局限性的。其安全問題無法保障,一旦數據信息泄露將會對于油田企業的安全工作帶來巨大影響。但是如果不考慮信息安全問題,只考慮到信息傳輸的情況下,微波通信技術的運用,在一定的范圍內,還是具有較大的優勢的。
(二)衛星通信技術衛星通信技術的運用,能夠具有較好的抗電磁場干擾的技能,并且其使用的范圍較大,使用過程較為靈活,并且不容易受到外界環境的影響,所以對于油田安防工作來說,是一種較好的選擇。由于油水井的生產開采過程中使用的電量十分巨大,所以一些交叉的電纜就很容易形成很強的電磁場,會對于無線通訊的使用帶來十分大的干擾[6]。而通過對于衛星通信技術的運用,就能夠對于這個問題完美的解決,避免由于磁場干擾造成的信息傳輸問題,但是衛星通信技術的使用成本較高,并且一些很高的建筑物會對其信號造成影響。
六、油田安防監控系統設計
在進行油田安防監控系統的建設時,通過把油水井、計量間和聯合站等一些站點聯合,將這些站點的視頻數據進行統一的集中處理,然后再通過無線網絡技術的運用,跟監控中心的網絡連接起來,能夠實現對于生產現場的情況進行實時監控。
(一)傳輸技術通過對于無線橋接通信技術的運用,將一對無線橋接器和兩個不同的網絡進行組合連接,能夠實現油田無線數據信息的直接傳輸,并且在無線通信的鏈路上,可以實現11/54MBPS的網絡速度,從而以確保油田各個站點的視頻數據都能夠及時進行傳輸。并且,通過將這些傳輸過來的視頻保存在計算機的硬盤中,便于相關的工作人員隨時針對于視頻內容進行調閱。
(二)監控中心為了能夠確保油田企業的安防控制中心更好地發揮出自身的作用,需要將監控中心進行分級,可以劃分為隊級、礦級和廠級。在安防監控系統中,進行設置,把NDVR設置完成后,就可以對于視頻內容進行收集和保存,并且能夠進行測控功能,將視頻信息直接通過無線網絡遠程傳輸到達油田的安防指揮部門,從而實現油田企業的安防工作更好的進行指揮和調度,最終使油田企業在生產過程中的安全問題更加具有保障。
七、無線網絡技術在油田安防監控系統中的應用建議
(一)清理系統構建的總體思路在油田安防監控系統的運用中,數據處理工作需要分模塊進行。在每一模塊里,都需要由基層的管理人員對信息進行接受和處理,并且要做出相應的設置。在業務功能模塊的運用上,需要通過相關人員對于警報系統進行控制,并且要對于相關的報表進行及時處理。只有這些模塊都能夠做到分工明確,有條不紊的進行,才能夠確保安防監控系統的正常運轉。
(二)加強油田安防監控系統技術工作人員培訓油田企業在日常的工作中,要加強對于工作人員的系統培訓內容的開展,通過開展專業技能培訓,操作水平鍛煉以及應變能力的培養,使工作人員能夠真正地了解到無線網絡技術的運用方式,并且要能夠熟練掌握油田安防監控系統中的各項操作設置,才能夠使無線網絡技術在油田安防監控系統中發揮出更好的作用。
(三)善于利用網絡加密技術在油田企業的安防監控系統的應用中,要加強對于網絡加密技術的應用重視程度。通過網絡加密技術的運用,避免出現由于信息泄露以及油田企業生產數據丟失和被破壞等一些突況,對于油田企業造成無法挽回的經濟損失。
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【關鍵詞】房屋權屬;計算機技術;檔案數字化
在房產管理當中,其基礎與核心內容是房產產權的管理。最初的房產產權檔案的管理方式是以紙質檔案實施上架保存,并以人工的方式進行整理、查找、更新等。然而隨著房地產行業的迅猛發展,這種傳統的“紙質檔案+人工”的檔案管理模式已經不能適應當前的房產產權檔案管理,因此必須要引進一種先進的信息技術來滿足房屋權屬檔案的管理。由此就逐漸形成了房屋權屬檔案數字化管理,實現了以計算機技術為基礎的房屋權屬檔案的數字化管理,實現了房屋權屬檔案數字化掃面、輔助檔案的動態更新及整編、全市范圍內電子檔案應用與分布的網絡化和電子化等。
1、實現房屋權屬檔案數字化管理的原則
由于房屋權屬檔案的數量是逐年增多的,再加上之前原有的紙質檔案的整理和查找的工作量是比較大的,因此實現以計算機技術為基礎的房屋權屬檔案數字化管理是一項復雜的電子政務工程,或者可以稱作社會工程,不管是從規模上,還是從周期上,均需投入大量的人力、財力。所以,在房屋權屬檔案數字化系統的設計與實施過程當中,必須要遵循下列原則:
實用性和成熟性。房屋權屬檔案數字化管系統的設計實施當中要采取成熟的理論,設備、技術必須是實踐證明最為使用的,確保實用性和耐久性。可以最大限度的滿足房產檔案館當前的現存業務以及將來業務的發展需求。
先進性。當今信息技術的發展速度是非常快的,在系統設計當中必須要考慮到多使用技術的先進性以及適當的超前性。采用的設備和技術不僅要滿足房屋權屬檔案館的數字化建設的先進性,同時還需在一定程度上為全市的房產信息管理提供相應的銜接功能,必要的軟件支持和硬件支持等。
開放性。結合當前數字信息管理的發展趨勢,建立數字化房屋權屬檔案館需考慮到以后的發展需求,電子政務網絡和房產管理系統的資源共享和技術集成。其結構總體需要具備一定的可擴展性和兼容性,也就是要能夠包容不同廠家、類型的先進產品,為系統以后的升級換代提供方便。最終使系統能夠在科學技術的不斷發展下得以完善、充實、提高和改進。
模塊化與標準化。結合房屋權屬檔案數字化系統的技術要求和總體結構,必須實現各子系統的模塊化、標準化,在一定程度上代表當今科學技術的發展水平。
可靠性和安全性。該系統的建立需要具備和房產產權管理相符的穩定性、可靠性以及安全性。
便利性與服務性。能夠給相關業務部門、系統提供有效的、方便的、基于技術標準的信心服務,如權屬信息查詢、授權產權認證等。
此外,在實現系統的可靠性與先進性的基礎上,還需具備較高的性價比,獲得較高的經性能。
2、技術特點
在房屋權屬檔案數字化管理系統建設當中,以多項關鍵性技術為基礎的系統設計實施需要具備下列特點:
在房產產權檔案的數字化應用過程中,建立先進的管理模式。以房產管理業務規則作為基礎建立一套為全市房產管理服務的房產產籍、產權服務的數字化管理體系,從而實現產權地理相關性、產權檔案、產權登記的“三位一體”。與此同時,建立產權檔案管理的全新供作流程和管理模式,即房產產權檔案實際工作為基礎的電子化、網絡化,以及管理集中性和應用分布性的工作流程和管理模式,為全市房產信息化管理提供相應的基礎。
先進的技術平臺。全市房屋產權數字化檔案館的建立是一項復雜的龐大系統工程。所以在建立房產產權電子檔案的數據庫時,均采用當前最先進的,及全光纖為架構基礎的SAN存貯系統,利用高性能FC通道接口以及全冗余/容錯結構,為系統的可靠性與系統性能的良好性提供充分的保證。
由于房產產權電子檔案的安全性有很高的要求,因此在SAN存貯系統應用的同時,還需進一步建立完善的磁帶庫存備份/恢復系統,并將當前的電子數據庫磁帶副本予以保存。為了確保系統一次完成的備份與恢復數據的量可達72×200GB,需配置8驅動器于備份和恢復系統當中。此外,還需以智能化的調度機制實現備份/恢復系統自動化操作的定時功能和定量功能。
以RDBMS為基礎,實現電子檔案、業務數據、GIS數據存貯管理以及應用集成的一體化。相對而言,這部分內容的實現在房產管理的構筑當中是一個關鍵的技術和難點。此技術是以RDBMS數據庫對電子檔案以及海量的業務數據進行同時存貯、管理,同時建立并確保業務性、完整性的規則以及有效的數據連接,最終實現產權地理相關性、產權檔案、產權登記管理的一體化。
以業務規則為基礎的動態更新機制不同于靜態的檔案,能夠隨時使產權檔案因房屋權屬的變動而產生相應的增量變化,從而形成一個面向業務、動態的電子檔案系統。數字化檔案管理系統中內置了以業務規則為基礎建立的動態更新機制,同時為了使房產管理應用與房產測繪應用能夠實現資源共享,為之提供了相應的系統接口,對房產權屬變化,如房產的變更、轉讓、查封/抵押、滅失等進行了在線跟蹤,對電子檔案的內容和狀態實施了動態更新,確保了電子檔案和實際的房屋產權現狀的一致和同步。
3、實現房屋權屬檔案數字化的意義
房地產行業的快速發展在一定程度上增加了房屋權屬檔案管理的工作量,若依舊采用傳統的紙質檔案管理,則不能滿足當前房產管理的需求,然而房屋權屬檔案數字化的出現恰好解決了這一問題。
實現房屋權屬檔案數字化能夠大量的降低庫房壓力。將紙質檔案數字化,轉變成電子檔案,與當前的房產現狀保持嚴格的一致性。以先進的電子存儲技術建立統一的房產電子檔案數據庫管理系統,直接的降低了房產資料、檔案的副本以及副卷數量,從而使庫房的空間得到了有效地節約。
打破了房產資料傳統的查閱以及使用方式。基于分布式數據庫技術以及計算機網絡的數字化產權檔案館,以電子方式為房產的登記發證、交易以及相關的管理活動,與房產有關的其他部門提供了便利的服務,同時也增強了房產工作效率以及服務質量。
能夠有效的保護房產檔案原件。房產檔案的使用者在網絡空間訪問的檔案資料只是原件的復制品。并不會對原件造成損壞,只有在特殊需求下才可對原件進行調閱。這樣在不但降低原件借閱頻率,同時也避免了光電設備,如復印機、掃描機等對檔案的傷害。
4、結束語
隨著信息技術的快速發展以及計算機技術應用領域的擴展,數字化在檔案管理方面的應用已經有了明顯的成效。房屋權屬檔案數字化的實現不僅解決了傳統的“紙質檔案+人工”的檔案管理模式不能滿足的房屋產權管理,而且將房屋權屬檔案管理工作提升到了一個新的高度,促進了房產產權相關工作的順利、高效進行,對房屋產權管理的發展有著非常重要的意義。
參考文獻:
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[3]蔣素懷.關于房產權屬檔案數字化建設的思考[J].科技創新導報.2008(12).
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關鍵詞:物流配送;配送模式;電子商務;配送中心
一、引言
2009年3月,國務院頒布《物流業調整和振興規劃》,重點發展物流產業,這也為我國的物流行業的發展奠定了政策基礎。而物流配送作為物流的一個重要環節,應該與物流發展同步,甚至要超前一步。但是當前我國的專業配送中心很少,物流配送缺乏社會化和專業化,配送技術落后,嚴重的影響了配送的效率,而這也影響了整個物流的效率。在配送及時性和低成本方面,當前我國不完善的配送體系也存在許多有待改善的地方。當前我國的連鎖企業大多配送規模小、統一配送率不高、現行的配送方式相對落后、設備設施落,功能不全、物流配送信息系統建設落后、缺乏專業化的物流配送管理人才,這些都給連鎖企業的配送發展造成了巨大障礙。所以建立高效的物流配送體系是物流企業和連鎖經營急需解決的問題。下面就文獻綜述的角度具體分析一下我國企業,特別是連鎖企業的物流配送存在的問題和解決對策。
二、物流配送存在的問題和配送中心的問題
當前我國的物流配送存在很多問題。皺輝霞(2001)認為:物流配送體系薄弱,主要問題在物流平臺構筑落后,物流配送效率低和物流裝備標準化程度低,物流配送中心信息化程度低,物流配送人才短缺。除此之外,吳靜旦(2007)認為:物流配送的主要問題有物流配送模式選擇不當,配送中心設施落后、功能不全等。李興國、顧峰(2008)等認為:國內企業,特別是連鎖企業物流配送存在的問題在于存在多渠道的配送模式,統一配送效率低和采購成本居高不下,國內大部分連鎖企業多采用自營配送卻沒有實現完善的配送作業,物流配送的標準化水平低。張亞娟、杜永剛、胡海英(2007)等認為:連鎖企業物流配送中存在的問題在于未能實現集中采購和進貨,未能實現統一的存貨和庫存管理,標準化程度低,計算機信息系統建設滯后。張衛星和王欣(2008)特別提到:由于缺乏對選址決策重要性的認識,只簡單地考慮倉儲租金,很少結合配送成本、配送效率和服務質量來分析使得配送中心選址不科學,由于沒有合適的裝卸平臺、足夠的車輛和設備以及技術而使得配送中心建設不規范。秦瑛、陳竹君、陳丹曄(2008)等人認為:連鎖企業物流配送存在的問題在于經營管理理念的不合理,配送中心發展不合理,配送中心機械化不高,配送的比率不合理。
對于物流配送至關重要的配送中心來說,除了上述的一些問題外,還存在以下的問題。張麗華(2009)認為:配送中心基礎設施薄弱,利用率低,物流服務質量不高,配送中心人員的素質不高,缺乏現代物流的一些思想和意識。徐賢浩(2008)認為:物流配送管理體制和機制存在障礙,政府的各職能部門以及企業的各部門之間對現代物流認識不足和缺乏統一的戰略思想。而物流以及配送基礎設施呈現“瓶頸”現象,我國物流總體水平落后,存在物流配送技術和物流綜合協調能力的約束。
三、物流配送模式
下面就簡要的介紹一下國內學者認同的幾種典型的配送模式,主要舉幾個學者的例子。曹寶亞(2008):我國的配送模式分為配送中心配送模式;自營配送模式;共同配送模式,就是各物流企業為了提高配送效率以及實現配送合理化而建立的一種功能聯合體;第三方物流配送模式,就是指交易雙方把自己需要完成的配送業務委托給第三方來完成的一種配送運作模式;連鎖企業物流配送模式,就是總部集中控制和集中采購,進而通過供應商配送到連鎖店的一種高效的配送模式。多數學者采用的都是這幾種配送模式,雖然在說法上可能有區別,但是其內容是一樣的,如秦瑛、陳竹君、陳丹曄等論述的集團配送和供應商配送就指的是配送中心配送模式和連鎖企業配送模式。
四、解決問題的對策
20世紀90年代依賴,隨著互聯網的興起,電子商務獲得了快速發展,由此電子商務成為當前物流行業發展的新機遇。而電子商務對物流特別是配送有著密切的關系。下面就從電子商務的基礎上論述解決上述問題的對策。
(一)采取物流配送新技術,加強配送信息化建設
陳子俠(2001)認為物流配送新技術有條碼技術、GIS(地理信息系統)、GPS(全球衛星定位系統)、EDI(電子數據交換)、Bar Code(條碼技術)、射頻技術RF(Radio Frequency)等。而曹寶亞(2008)認為電子商務環境下的物流配送技術有:交叉配送技術、準時制配送和ABC配送。
另外,需要建立一套信息管理系統,皺輝霞(2001)認為包括五個子系統:需求管理信息系統,采購管理系統,倉庫管理系統,財務會計系統,配送管理系統等。在物流企業配送的信息化建設方面,朱鼎勛、沐林英、張麗輝(2008)認為:在充分利用計算機網絡技術、數據管理技術和物流配送新技術的同時,建立和完善物流信息系統。吳靜旦(2007)也認為要采用先進的信息系統,提升信息技術管理,做好技術開發和引進,以及信息系統的建設和維護。張衛星和王欣(2008):通過采用先進的物流信息系統構造一個現代化的管理平臺,改進配送調度、進行動態庫存管理、實現在線交易處理,真正把物流、資金流、信息流集成到一起。
(二)選擇合適的配送模式
吳靜旦(2007)認為:當前一些大型連鎖零售企業逐步嘗試將本企業的物流配送業務委托給第三方物流,這種發展趨勢越來越明顯。各種配送模式各有特色,連鎖零售企業應當根據連鎖企業經營的不同階段和規模選擇適當的物流模式。
秦瑛、陳竹君、陳丹曄(2008)認為:通過對五種典型的配送模式的SWOT分析,自營模式和配送中心配送模式適合那些實力比較強、資金比較雄厚的企業,可以通過發展自身物流提高企業的核心競爭力;供應商配送模式主要適用于店鋪規模大、采購規模大的大賣場及綜合超市公司,在我國多數連鎖氽業采用這種物流模式;第三方物流這種模式要求物流市場比較成熟,且連鎖企、信息化程度較高;共同配送模式可以提高車輛利用率,降低成本、提高服務,比較適合規模小、資金緊張的中小型連鎖企業。
李興國、顧峰(2008)根據現階段我國連鎖企業的物流配送能力和物流配送水平可以將連鎖企業分為四個等級,從兩個維度――企業的規模、經營管理能力、配送能力;企業對配送業務水平的要求程度來劃分,通過二維坐標軸,得出四種類型的連鎖零售企業或者物流企業,為各類連鎖零售企業做出與之適合的物流配送模式的選擇策略。
(三)加強人才培養力度,培養現代物流理念
物流配送中人才的培養是很重要的。榮鳳英(2001):“發展物流,要有高度系統化、集約化的管理體制作保證,要擁有系統的現代管理技術、管理手段以及相應的管理機構作支撐。而所有這一切起決定因素的還是人,現存的賴以發展物流的人員隊伍還遠遠不能適應要求,因此著力培養物流人才更是當務之急”。
吳靜旦(2007)認為:配送中心可以設立自己的培訓機構,對員工定期進行培訓或輪訓,了解各自崗位的要求及其在整個系統中所發揮的作用。集中組織物流配送中心管理人員進行計算機應用和現代化物流理論知識的系統培訓。另外也可以依靠大專院校、研究單位的力量,聯合培養、引進高素質的連鎖經營和物流配送人才。培養現代物流理念是很重要的,國內許多學者也有相關的論述,這里不再一一論述。
(四)配送中心的建設
配送中心建設是十分重要的,馮文龍(2008)認為:通過建立配送中心,連鎖企業能統一購貨,統一庫存,統一配送,使得商品配送的時間縮短,物流配送中心運作成本下降,與商場前店后庫的分散儲存相比,大大降低庫存,加快商品周轉,提高物流效率,降低費用,提高廠家、批發商的送貨業務效率,降低送交貨成本,使企業在未來更為慘烈的競爭中獲得生存空間和發展機會。對于配送中心建設具體的步驟,張衛星和王欣(2008)認為:一是按標準化建設配送中心,就是配送中心要逐漸實現裝卸搬運機械化,適當推進配送中心的配車計劃與車輛調度計算機管理軟件的使用,縮短配車計劃編制時間,更合理地安排配送區域和路線,提高車輛的利用率并減少等候時間。二是科學選擇配送中心地點和規模,這可以提高配送效率和節省流通費用,并且影響配送中心的服務水平和服務質量。對零售連鎖企業而言,需要采用根據區域成片開發的戰略,實施構筑以重點區域為核心的配送中心,采用扇形輻射面、步步為營、向前推進的配送網絡體系。
但是當前我國的物流發展比較滯后,不能一蹴而就,應該循序漸進。吳靜旦(2007)認為:根據我國的具體情況來看,完全自動化的配送中心在我國不合適,條碼、包裝、員工素質等因素都制約著其正常運行。但是,實現一定程度上的機械化還是必要的,有利于改善工作條件、加快作業速度,提高勞動生產率、減少貨損貨差。但是物流配送中心的現代化是一個發展趨勢,這也是國內學者的共識。下面就論述國內一些學者對配送中心的詳細規劃。
對于物流配送中心的規劃流程,徐賢浩(2008)認為:可以分為項目規劃、物流中心規劃方案設計、方案評估、工程施工設計、工程建設。確定這些方面之后,進行規劃分析,具體有設計物流配送中心功能模組,進行顧客需求分析,物流作業流程分析,作業區域布局分析。而周盛世(2008)認為:配送中心的規劃要素包括配送的對象和客戶(E),配送的貨品種類(I),貨品的配送數量或者是庫存量(Q),物流通路(R),物流的服務水平(S),物流的交貨時間(T),配送貨品的價值或者建造的預算(C)。
五、總結
通過上面的分析,我們可以看出來,當前我國的物流配送發展還是相當滯后的,存在相當多的問題,而這些問題又是阻礙我們物流發展的重要因素。當前發展物流配送的重點是建設標準化的配送中心,加強配送中心的信息化、自動化、機械化以及柔性化。
參考文獻:
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4、張衛星,王欣.家電連鎖零售業物流配送現狀及優化研究[J].中國市場,2008(45).
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7、徐賢浩.物流配送中心規劃與運作管理[M].華中科技大學出版社,2008.
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12、徐賢浩.物流配送中心規劃與運作管理[M].華中科技大學出版社,2008.
篇9
為認真貫徹落實《__縣人民政府關于印發__縣基層農業技術推廣體系管理體制實行縣局直接管理實施意見的通知》(騰政發〔20__〕74號)文件精神,做好新形勢下的農業技術推廣工作,加快農業科技進步,促進現代農業發展,保證按質按時按量完成工作任務,特制定本實施方案。
一、人員上劃
1.上劃人員以20__年10月30日在職在編人數為準。
2.上劃人員工資從20__年1月1日起由縣財政發放。
3.鄉鎮農業綜合服務中心人員劃分為農經和農科人員,由人事局、農業局、統計局、鄉鎮人民政府共同協商確定(原則上原來從事農經的劃歸農經)。
4.鄉水利水產站人員劃分為水利和水產,由人事局、農業局、水務局、鄉鎮人民政府共同協商確定劃分人員,上劃后由主管局管理。
5.20__年11月18日前基層農業技術推廣體系上劃人員由縣人事局、各主管局、鄉鎮人民政府協商確定核實后,20__年11月20日前由縣人事局辦理人員上劃手續?;鶎愚r業技術推廣體系中,原在鄉鎮的退休人員隨管理體制上劃由各主管局管理。
6.基層農業技術推廣體系上劃人員工資關系由財政局在20__年12月20日前移交各主管局管理。
7.原基層農業技術推廣體系單位中,鄉鎮聘用制干部現在職人員隨體制上劃,其人員與鄉鎮解除合同后與主管局簽訂聘用合同。
8.原基層農業技術推廣機構中的人員,根據工作需要,本人自愿申請留在鄉鎮人民政府,經鄉鎮人民政府同意,在此次上劃工作中一并由人事局辦理調動手續。
9.關于人員編制問題,以《保山市機構編制委員會辦公室關于重新核定鄉鎮機關和鄉鎮所屬事業單位人員編制的通知》(保市機編〔20__〕31號)文件要求核定。確需增編的由主管局按程序申報,并由縣編辦發文確認。農經編制根據(云政發〔20__〕92號)文件的規定,結合我縣實際,大鄉(鎮)設3名,小鄉(鎮)設2名,合計40名,以縣編辦發文為準。
二、資產核查移交
改革中,要切實加強公益性農業技術推廣機構的資產管理,防止國有資產平調和流失。對鄉鎮農業技術推廣機構的現有資產,要進行評估認定和清產核資,確保公益性農業技術推廣機構擁有相應的推廣設施條件;對用于經營的國有資產可進行剝離,剝離后可出租或出售,在同等條件下,優先租賃或出售給現有農業技術推廣機構中自愿領辦、創辦農業經營實體的人員;對鄉鎮農業技術推廣機構過去開展經營服務所形成的歷史債務,要在明確債權債務的基礎上,分類處置,逐步化解。
凡是1995年鄉鎮農科站、農機站、水產站、水管站、獸醫站“人、財、物”三權由原縣主管局下放到鄉鎮政府后,被“拍賣、平調”的資產,按照“誰處置誰償還”和“依法辦事”的原則,等價償還縣主管局,并明晰產權。對屬于“出租”的資產,在上劃中同步收回縣主管局。
全縣鄉鎮農業技術推廣機構的人、財、物劃歸主管局管理,其人員工資、公務費、業務費、編內和非編車輛經費由縣財政按標準核發給縣主管局,縣主管局全額核撥到各鄉鎮農業技術推廣單位包干使用。各鄉鎮農業技術推廣單位代征的各種規費及預算外資金按時足額解繳縣主管局,不得坐支、挪用,嚴格執行收支兩條線管理??h主管局下撥到各鄉鎮的各種專款由派出機構代管,實行專款專用。縣財政相應調整對鄉鎮的財政管理體制。
(一)20__年11月20日前,完成縣主管局與鄉鎮人民政府對基層農業技術推廣單位的資產核實、財務接交工作。資產核實、財務接交工作嚴格按財務管理規定辦理。鄉鎮農業技術推廣單位的所有資產、財務移交前由鄉鎮財政所、基層農業技術推廣單位、農經站對基層農業技術推廣單位的資產、財務進行清理,理清明確各種債權債務,澄清各項財產、物資、票據并登記造冊,建立健全基層農業技術推廣單位的財務賬制并進行賬實核對。
(二)對鄉鎮農業技術推廣機構財務清理和移交過程的具體處理辦法如下:
1.債權債務的劃分按照“誰主管誰負責,誰處置誰償還”和“依法辦事”的原則,在20__年11月13日(含13日)以前形成的各種債務由鄉鎮負責,并按照“誰用錢誰認賬”的原則明確債權債務的歸屬。20__年11月13日到移交前,不準形成新的債務,需要催收的債權,應該及時催收,20__年11月13日前形成的債務分以下幾種情況明確歸屬。
①農業工程建設項目投資按原規定(約定)應由鄉鎮承擔的由鄉鎮承擔。
②屬鄉鎮借用(或占用)農業各項資金(包括專款、農業規費、水規費、畜牧獸醫規費及其它資金)由鄉鎮承擔。
③
由鄉鎮安排鄉鎮農業技術推廣機構占用農業規費、水規費、畜牧獸醫規費和??钔顿Y資金由鄉鎮承擔。④已完工的鄉鎮農業技術推廣機構辦公用房、車輛購置、按原商定(約定,承諾)出資數比例,鄉鎮未到位的由鄉鎮承擔;未完工和正在建設的,按主管局與鄉鎮人民政府原商定的紀要辦理。
⑤因鄉鎮農業技術推廣機構農業生產正常開支及公務開支形成的債務由鄉鎮農業技術推廣機構承擔。
⑥鄉鎮占用的資金,除??钔度胍延忻鞔_還款規定的以外,原則上應在財務接交時還清,無力還清的應與縣主管局簽訂還款協議。
⑦鄉鎮農業技術推廣機構內部經營債務由本單位承擔。
2.鄉鎮農業技術推廣機構的資產劃分
①鄉鎮農業技術推廣機構的土地、辦公用房(含在建辦公用房)、辦公設備、交通工具、通訊設備及其他設備隨人員上劃歸主管局,由鄉鎮農業技術推廣機構管理使用。
②鄉鎮已將鄉鎮農業技術推廣機構的土地及房屋無償劃出或有償轉讓的由相關鄉鎮按同等面積或價值歸還鄉鎮農業技術推廣機構。
③移交縣主管局的財務數據以20__年12月30日的年終決算數為準。上劃的債權、債務、財務、物資、財產要詳細清點造冊,進行財務審計并經縣接交組確認合格后才能接交。
④移交清單必須由鄉鎮人民政府、財政所、鄉鎮農業技術推廣機構加蓋公章和移交人、接交人、監交人簽章方為有效。
⑤新的體制運行前,由財政局組織相關單位按國家統一規定的工資項目和標準對全縣鄉鎮農業技術推廣機構人員進行核實。
篇10
被告:鄭吉明,男,35歲,個體工商戶。
金屬公司與鄭吉明于1997年6月10日簽訂了一份《房屋出租合同》。雙方約定:金屬公司將其座落在枝江市馬店鎮迎賓大道79號臨街營業用房(從左至右第三套)租給鄭吉明使用,每月租金600元,租賃期從1997年6月10日至1997年12月10日。1997年10月9日,金屬公司對鄭吉明第11戶承租人發出《購房通知書》,載明各承租戶若想購買承租房屋,必須于1997年10月31日前交清16.5萬元購房款,逾期交付即視為放棄購房。同日,金屬公司將該通知書送給鄭吉明之妻簽收,但其妻對是否購房未作明確表示。1997年11月20日,鄭吉明到金屬公司去交購房款,金屬公司以超過通知書規定購房時間為由拒收,并告知該房已于1997年11月2日賣給了楊以清。租賃到期后,鄭吉明一直占據該房并交納房屋租金至1998年2月,金屬公司也收取了租金。
1998年2月23日,原告金屬公司向枝江市人民法院起訴稱:我公司與鄭吉明簽訂的房屋租賃合同到期后,不愿與鄭吉明續簽租賃合同,現鄭吉明一直占據該房拒不搬出,損害了我公司合法權益。請求人民法院判令鄭吉明搬出承租房屋,付清房屋使用費,并賠償我公司不能按期交付買主房屋的經濟損失8910元。
鄭吉明答辯稱:我沒有承諾金屬公司于1997年10月9日發出的《購房通知》,該《購房通知》沒有法律效力,我作為房屋承租戶應享有優先購買權,對方在我享有優先購買權期間將該房賣與他人,侵犯了我的合法權利。反訴請求法院確認金屬公司將該房賣與他人的行為無效,判令金屬公司與我確立房屋買賣關系,并賠償我停業期間的經濟損失2700元。
金屬公司對鄭吉明的反訴答辯稱:對方原來雖享有優先購買權,但未在我公司《通知》規定的時間內交付購房款,優先購買權已喪失。請求人民法院駁回對方的反訴請求。
「審判
枝江市人民法院經審理認為:金屬公司與鄭吉明簽訂的《房屋租賃合同》到期后,金屬公司不同意再與鄭吉明續簽租賃合同,依法應予準許。金屬公司發出的《購房通知》是合法有效的。鄭吉明未在《通知》規定的時間內交付購房款,應視為其對優先購買權的放棄。鄭吉明現提起反訴,要求確認金屬公司與他人房屋買賣關系不成立的訴訟請求,不能予以支持。由于金屬公司已收取了鄭吉明1998年2月份以前的所有房租,視為其同意鄭吉明租用該房至1998年2月?,F金屬公司要求鄭吉明賠償其不能于1997年11月2日交付他人房屋至1998年2月23日起訴前的經濟損失8910元的訴訟請求,不能予以支持。鄭吉明反訴要求金屬公司賠償停業期間的經濟損失2700元屬于自行擴大的損失,也不能予以支持。依照《中華人民共和國民法通則》第一百一十四條和《城市私有房屋管理條例》第二十條之規定,該院于1998年6月25日判決如下:
一、本訴被告鄭吉明將承租房退還本訴原告金屬公司,并按每月600元的標準付清房屋使用費(從1998年3月1日始至搬出承租房時止)。
二、駁回反訴原告鄭吉明的訴訟請求。
宣判后,鄭吉明不服該判決,向宜昌市中級人民法院提起上訴。稱:金屬公司于1997年10月9日發出《通知》只能視為要求解除原租賃合同的要約,其對該要約并未承諾,因此雙方仍應履行原租賃合同至1997年12月10日止。一審法院確認該通知合法有效不妥。另外,其在1997年10月9日收到金屬公司《購房通知》后,于1997年11月20日到金屬公司交付購房款,按照法律規定此時其仍享有對該房的優先購買權,但金屬公司卻在1997年11月2日將該房賣與他人,違反了優先購買權的法律規定,該房屋買賣行為是無效的,應予撤銷。請求二審法院確認其與金屬公司的房屋買賣行為成立,并判令金屬公司購償其經濟損失2700元。
金屬公司未提出書面答辯。
宜昌市中級人民法院經審理認為:金屬公司與鄭吉明簽訂的房屋租賃合同到期后,金屬公司不同意與鄭吉明續簽租賃合同應當準許,鄭吉明現應搬出承租房,并給付占用房屋期間的占用費。鄭吉明收到金屬公司的《購房通知》后,其并沒有明確表示放棄購房權利。金屬公司將該房出售給他人的行為違反了最高人民法院《關于貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見(試行)》第118條之規定,屬無效的民事行為,應予撤銷。鄭吉明提出其對所承租的房屋享有優先購買權的理由成立,本院予以確認。但其要求本院判令其與金屬公司房屋買賣關系成立的訴訟請求,超過了優先購買權的審理范圍,本院不予支持。金屬公司與鄭吉明各自提出要求對方賠償損失的訴訟請求無法律依據,本院不予支持。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第(二)項及最高人民法院《關于貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見(試行)》第118條之規定,該院于1998年7月27日判決如下:
一、維持枝江市人民法院民事判決第一項,即鄭吉明將承租房退還給金屬公司,并按每月600元的標準付清租金(從1998年3月1日始至搬出承租房時止)。
二、撤銷枝江市人民法院民事判決第二項,即駁回鄭吉明的反訴請求。
三、金屬公司與楊以清的房屋買賣關系無效,鄭吉明享有其承租房屋的優先購買權。
「評析
本案在審理過程中,主要涉及以下幾個問題:
一、鄭吉明是否享有優先購買權。要弄清鄭吉明是否享有優先購買權,首先必須弄清金屬公司發出的《通知》的性質。最高人民法院《關于貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見(試行)》第118條規定:“出租人出賣出租房屋,應提前三個月通知承租人。承租人在同等條件下,享有優先購買權;出租人未按此規定出賣房屋的,承租人可以請求人民法院宣告該房屋買賣無效?!北景钢?,金屬公司決定出售承租房屋的時間是1997年10月9日,但卻規定承租戶須于10月31日前交清購房款,逾期則視為自動放棄,這期間的時限不足一個月,與法律規定的三個月相去甚遠。因此,《通知》所規定的內容本身就違反法律,應屬無效。鄭吉明只要在三個月內交清購房款,其優先購買權就仍舊存在。金屬公司未履行提前三個月通知的義務,卻于1997年11月2日將該房賣以楊以清。按照《中華人民共和國民法通則》第五十五條之規定,民事法律行為成立須不得違反法律或社會公共利益,該買賣行為既然已違反了法律規定,人民法院可以依鄭吉明的訴訟請求宣告買賣行為無效。值得說明的是,盡管該《通知》無效,但它表明金屬公司作出售房決定是在1997年10月9日,鄭吉明之妻簽收該《通知》,意味著金屬公司于當日告知了鄭吉明售房決定。提前三個月通知的時間應從10月9日開始計算。
二、鄭吉明之妻簽收《通知》的行為與金屬公司收取鄭吉明在合同期滿后交付租金的行為性質是否相同。金屬公司認為,鄭吉明之妻簽收了其發出的《通知》,應當視為鄭吉明默示承認了《通知》中規定的內容,雙方就應當按照《通知》中規定的期限來執行。那么,鄭吉明之妻簽收《通知》的行為是否是一種默示行為呢?我們認為不是。所謂默示行為是指當事人以作為或不作為的間接方式來進行意思表示的行為。最高人民法院《關于貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見(試行)》第66條規定:“一方當事人向對方當事人提出民事權利的要求,對方未用語言或者文字明確表示意見,但其行為表明已經接受的,可以認定為默示?!蓖瑫r規定,默示法律行為只有在法律有規定或當事人有約定的前提下才能適用。鄭吉明之妻在簽收金屬公司《通知》時,對是否購房并未作出明確表示,在這里,既沒有法律規定該簽收行為是默示行為,也沒有雙方當事人事先約定,因此,該簽收行為根本不意味著鄭吉明默示承認《通知》的內容。相比而言,由于鄭吉明每月向金屬公司交付租金,在合同期滿后,鄭吉明向金屬公司交付期滿后的租金時,應當視為鄭吉明以自己交付租金的行為提議延長租賃期。盡管金屬公司未明示承諾延長房屋租賃期,但金屬公司收取了租金,收取租金的行為就表示其無條件地接受了延長租賃期的提議。這是因為雙方當事人有先前存在相同的交易行為為前提,這種交易也就是雙方先前的一種約定。因此雙方當事人已形成了延長租賃期的協議,所以一、二審法院均未支持金屬公司要求鄭吉明賠償占用該房時給其造成的經濟損失。從上面的分析來看,鄭吉明之妻簽收《通知》的行為與金屬公司收取鄭吉明在合同期滿后交付租金的行為性質截然不同,前者不是默示法律行為,后者是一種默示法律行為。