大氣污染的災害范文

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大氣污染的災害

篇1

關鍵詞:赤潮大氣環境監測 氣象災害 遙感監測紅外線

Abstract: LianJiangXian in fujian province, is located in the east coast of north of minjiang river mouth, east and Taiwan, whereas matsu islands, west alongside fuzhou, south of minjiang river estuaries, which BeiKong MinZhe channel, geographical location is outstanding, is the first of the five set in fujian province XianFen, and also one of China's "the land of fish and rice", as the channel west bank economic zone of the capital of the central city is an important part of fujian province, fuzhou implementation of minjiang river mouth new growth in important areas of the battle of regional development. In recent years, with LianJiang the continuous development of the economy, and the atmospheric environment worsening, the emergence of a red tide and all kinds of other secondary disasters, monitoring of the market continuously expanding, and the task of forecast service is in recent years the forecast of the emerging, it can make services more considerate. In order to better serve the LianJiangXian economic construction, People's Daily life, completes the atmospheric environmental monitoring and forecast service is very necessary.

Keywords: red tide atmospheric environment monitoring meteorological disasters infrared remote sensing monitoring

中圖分類號:[P951]文獻標識碼:A 文章編號:

前言

連江縣總面積4280平方公里,其中海域面積3112平方公里、陸域面積1168平方公里,屬亞熱帶海洋性季風氣候,具有溫潤潮濕、四季分明、夏長冬短、雨量適中、臺風頻繁、夏旱突出、三寒明顯的特點,立體氣候差異較顯著。近年來,隨著城市建設的加快、城市人口的劇增和經濟迅猛的發展,在全球氣候變化的大背景下,各種極端天氣氣候條件頻繁發生,氣象災害造成的損失和影響不斷加重,氣象災害的突發性、反常性和不可預見性日益突出。隨著我縣未來經濟總量和人口密集度的增加,氣象災害對經濟社會安全運行和人民生命財產安全構成更加嚴重的威脅。

連江縣依山臨海地形復雜,臺風、暴雨、大風(龍卷風)、雷電、冰雹、高溫、干旱、寒潮、霜凍、低溫陰雨和大霧等災害性天氣頻發。由此引起的山洪、泥石流、山體滑坡、坍塌等地質災害以及森林火災、海洋赤潮等次生災害的發生發展也較為嚴重。據相關部門統計,氣象災害造成的損失占所有自然災害總損失的百分之八十以上。防御氣象災害已經成為我縣公共安全的重要組成部分,成為政府履行社會管理和公共服務職能的重要體現。

災害性天氣頻發,大氣環境監測隨著社會的需求越來越受到政府的重視。大氣環境質量監測、大氣污染防治、大氣環境科學及工程的研究,都必須是在科學、準確地測定大氣環境參數的基礎上進行。而環境監測又離不開監測儀器。大氣環境監測儀器主要用于大氣環境質量監測和相關污染源監測等方面,是環保源頭信息傳輸的依據,也是大氣環境質量評價、大氣環境質量監控和環境科學管理的必要手段,同時也是實現環保裝備機電一體化,提高大氣污染治理設備自動化水平的重要環節。

1.大氣環境與監測現狀

由于大氣污染造成的全球環境空氣CO2濃度增高,致使氣候變暖;硫氧化物等的過量排放,使酸沉降的范圍有增無減;人類活動大量排放氟利昂類(CFC)化合物,破壞大氣中的臭氧,形成“臭氧空洞”。這已形成廣為人知的極為嚴重的現代全球環境問題。隨著城市空氣污染日益加劇,空氣中有毒有害物的污染也逐步加強,而且這部分污染所造成的危害更隱蔽,機理更復雜。如大氣細微顆粒物(PM2.5)、多環芳烴(PAHs)、半揮發和揮發性有機物(二惡英等)是典型的代表,它們不僅有很強的毒性,而且對人體內分泌系統有干擾作用,許多大氣污染物有致畸、致癌和致突變作用,對人類的生存和繁衍構成了嚴重的威脅。

隨著大氣環境污染的日趨嚴重,為防治污染,保護大氣環境,一些發達國家開始針對大氣環境監測進行研究工作。到上世紀七十年代左右,許多發達國家相繼建立了大氣監測與管理系統,實現了對一定地區多點、實時、連續的大氣環境監測,尤其是對大的工業鍋爐、煙塵、粉塵等較嚴重的大氣污染源的在線連續聯網監測。目前,美國已經建立了由 250 個國家級監測站和眾多的州縣級監測站組成的監測網絡,利用計算機、傳感器、自動控制等多項先進技術,構成了由聯邦政府統一管理、覆蓋全國范圍的大氣污染自動監測網絡。聯邦政府將全國分為十幾個大氣監測區域,監測區域內的各個州、市的監測點構成子監測系統,通過互聯網將各監測點的測量數據隨時發送政府的大氣監測中心,并由中心服務器進行數據處理和儲存到數據庫中。各監測點針對各種大氣中的污染物含量設置了超標報警系統,如果發現企業的某種污染物如硫化氫濃度超過了設定的排放標準,監測系統就會發出報警信號,并將超標污染物的信息數據傳輸到相關的監管部門。

但我國由于經濟發展相對落后,難以對環保進行真正的有效投入。到 2000 年左右,國家環保總局確定把建設空氣質量自動監測網絡系統作為工作重點,開展全國環境監測建設規劃,并逐步建立重點城市的空氣質量日報,開始實施 130 個城市的環境空氣質量監測系統的建設項目。

2.大氣環境監測與預報技術

2.1監測方案

福建省的大部分縣市的氣象服務站站均開展對TSP、細顆粒物(PM1、PM10)、酸沉降、黑炭、能見度、二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)、大氣輻射、二氧化碳(CO2)、氣溶膠光學特性等項目的定位連續監測,并同步開展氣象要素觀測,連江縣也于2010年在全縣22個鄉鎮布設了氣象自動觀測點。監測方法和儀器有大氣顆粒物觀測、酸沉降觀測、能見度監測、部分反應性氣體、溫室氣體CO2監測氣、溶膠濁度觀測、氣溶膠光學厚度觀測、輻射觀測、地面常規觀測等十項。

2.2監測技術手段

2.2.1遙感監測

大氣環境遙感監測技術按其工作方式可分為被動式遙感監測和主動式遙感監測,被動式遙感監測主要依靠接收大氣自身所發射的紅外光波或微波等輻射而實現對大氣成分的探測;主動式遙感監測是指由遙感探測儀器發出波束、次波束與大氣物質相互作用而產生回波,通過檢測這種回波而實現對大氣成分的探測。

目前,利用被動式空基遙感對大氣環境監測主要包括:對臭氧層的監測,對大氣氣溶膠和溫室氣體如CO2、甲烷(CH4)的監測,對大氣主要污染物、大氣熱污染源以及突發性大氣污染事故如沙塵暴等的監測。大氣環境污染主要體現在大氣污染物上,大氣污染物的種類約有數千種已發現有危害作用,而被人們注意到的有100多種,其中大部分為有機物。筆者為了論述方便,將大氣污染的主要污染物按污染區域及污染性質分為3大類,第1類為區域性污染的大氣污染物,主要有SO2、氮氧化物、大氣顆粒物(包括可吸入顆粒物)、有機污染物等;第2類為災害性大氣污染,如沙塵暴、有毒氣體的泄漏等;第3類為在全球變化中起著不可忽視作用的污染物,如對流層氣溶膠、臭氧(O3)、CO2、甲烷(CH4)等。

大氣環境的主動式空基遙感監測主要是星載或機載的微波雷達。此外,還有微波高度計和微波散射計。主動式雷達是由發射機通過天線在很短的時間內向目標物發射一束很窄的大功率電磁波脈沖,然后用同一天線接受目標地物反射的回波信號而進行顯示的一種傳感器。不同物體,回波信號的振幅、位相不同,故接受處理后,可測出目標地物的方向、距離等數據。目前,許多國家都制定了空間雷達探測計劃,美國NASA于1993年首先利用機載的探測雷達監測了大氣中氣溶膠的分布,1998年NASN再次利用載有雷達的極軌衛星測量了大氣中的氣溶膠、水汽、臭氧等成分;1994年,Bourdon.A在希臘雅典利用機載差分吸收雷達測量了雅典市上空的光化學霧,獲得了一些大氣污染物空間分布數據,如SO2、NO2、O3和氣溶膠等的分布,取得了較好的效果。

2.2.2紅外線傳感技術

紅外吸收型氣體傳感器主要是基于不同氣體對光的吸收頻譜范圍不同而構成的。根據光學譜吸收理論,許多化合物分子在紅外波段都具有一定的吸收帶,分子本身的原子結構決定了吸收帶的強弱及所在的波長范圍,化合物的分子對紅外光譜內某一個或某一組特定波段內的輻射有選擇地吸收形成特征吸收帶。當不同波長的紅外光線照射到某一氣體時,某些波長的光強被氣體選擇性的吸收而減弱,從而形成紅外光譜吸收帶;因此,當知道某種物質的紅外光譜吸收帶時,便能從中獲得該物質在紅外區的吸收波長峰值。

3.新興的監測方式

由于連江縣屬于臨海地區,在對大氣環境監測時就可以采用潛艇大氣環境監測技術。我國潛艇空氣成分分析技術主要經歷了檢定管分析技術、EPR-IR-TC分析技術、色譜法分析技術(GC)及質譜法分析技術等階段。從20世紀70年代開始我國潛艇裝備了3種固定式分析儀器:熱導氫分析儀、順磁氧分析儀和紅外二氧化碳分析儀,用來分析艙室大氣中最重要的成分。1982年又裝備了艇用色譜儀,能分析9種大氣組分。另外,還陸續配置了能分析12種氣體的檢定管分析器和測氫計、便攜式氫、氧分析儀、一氧化碳分析儀等。

最新發展的質譜分析儀器是基于陸用設備發展而成的,整個質譜儀由多通道采樣系統、校準系統、真空系統、分析系統、數據處理系統、電氣和控制系統組成其分析過程為:在2個相對的極桿之間加電壓(U+Vcosωt),在另2個相對的極桿上加電壓-(U+Vcosωt)。與前述雙聚焦儀的靜電分析器類似,離子進入可變電后,只有具合適的曲率半徑的離子可以通過中心小孔到達檢測器,滿足式(1)和式(2)。改變U和V并保持U/V比值一定,可實現不同m/z離子的檢測。

4.氣象預報服務

加強大氣環境監測,離不開氣象預報服務。近年來,針對日漸嚴重的大氣污染等事件,連江縣加大投資力度,投入相當資金,出臺了連江縣氣象災害防御規劃,隨著氣象衛星、天氣雷達、數值天氣預報產品的不斷研發應用和自動氣象觀測系統建設的初具規模,氣象監測預報技術水平也不斷提高,氣象災害預警信息覆蓋面與服務面不斷拓寬,電視、電臺、電話、傳真、手機短信、氣象網站、氣象終端觸摸機、LED電子顯示屏等現代信息傳播手段的廣泛應用,多部門聯動的大氣環境與氣象災害防御機制建設取得初步進展,社會經濟效益日益顯著。

總結

對大氣環境的監測與服務還需要采取更先進的手段,從而獲得更加精確的數據。一般情況下我們都是從地面監測大氣,那么我們也可以利用衛星來觀察與監測,從高空中獲得大氣的數據。同時要加大了解連江縣大氣環境對氣象預報服務工作提出的新需求,建立大氣環境天氣預報預警平臺,充分發揮已建氣象災害預警預報平臺的科技帶頭作用,通過發展天氣數值預報模式,完善風暴潮數值預報模式、海霧中尺度模式,利用立體氣象探測體系獲取的觀測事實,探索高空-大氣相互作用機制和天氣系統演變的精細化過程,提高大氣環境氣象預報的精細化水平,建立適合發展要求的大氣環境天氣預報預警平臺。同時要完善政府主導、部門聯動和社會參與的新體制,舉全社會之力,共同做好為完美大氣環境的氣象服務工作。相信有了良好的監測合作,連江縣的天空會更藍和更美。

參考文獻

[1]張平官等.連江縣志.方志出版社:1-2.

[2]溫克剛.中國氣象災害大典.氣象出版社:2007,97-102.

[3]吳振玲等;采暖期間區域氣象條件與天津大氣污染概率關系.氣象科技;2008年6期.

[4]伍開寶;城市大氣環境安全監測的研究[J];化學工程與裝備;2009年08期

[5]吳端桂;環評大氣預測工作的探討[J];化學工程與裝備;2010年09期

[6]李佳;環境污染事故應急處理專家系統研究[D];天津大學;2009年

篇2

【關鍵詞】:空氣污染;環境監測;對策;

中圖分類號: TU834.8 文獻標識碼: A 文章編號:

引言

大氣污染是目前全球最為關注的環境問題之一。大氣中主要的污染物有二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、總懸浮顆粒物(TSP)及可吸入顆粒物(PM10)。這些污染物對人體健康的危害已經引起了廣泛關注。有關研究資料顯示,硫氧化物與氮氧化物主要會損傷和危害呼吸系統,嚴重時則會導致呼吸衰竭,也會引起過早死亡;PM10能夠引起一系列嚴重的心血管及呼吸道疾病,包括過早死亡。隨著現代工業和交通運輸的發展,向大氣中排放的物質數量越來越多,種類越來越復雜。通過對一個地區空氣環境質量污染狀況的研究,探索防治大氣污染進一步惡化的有效措施,對改善地區的空氣環境質量意義重大。

一、對空氣中有害物質的監測

1、顆粒狀物質的監測

在空氣污染物中有許多顆粒狀的物質,這些顆粒狀的物質較多,它的成分非常復雜、具有多變性和危害性,有的本身具有毒性,有的是有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或者能產生有害的反應。對空氣中顆粒物質所進行的監測主要包括:對總懸浮顆粒物進行測定、對可吸入顆粒物的濃度地行監測,對粒度分布的監測,對降塵量進行監測,對顆粒的化學組分進行監測。

2、二氧化硫的監測

二氧化硫對空氣的污染最嚴重,它的分布較廣、影響較大,所以,在對硫氧化物的監測中主要是對SO2的監測。對二氧化硫進行監測主要是“對甲醛緩沖溶液吸收-鹽酸副玫瑰苯胺分光光度法”、“四氯汞鉀溶液吸收-鹽酸副玫瑰苯胺分光光度法”、“釷試劑分光光度法”、“電導法”、“紫外熒光法”、“火焰光度法”、“定電位電”、“庫侖滴定法”等解法。

3、氮氧化物的監測

石化燃料高溫燃燒和化肥等生產排放的廢氣使氮氧化物被排在大氣中,除此之外還包括汽車的尾氣造成的氮氧化物污染。

二、空氣污染問題的環境監測的對策

針對以上污染物的來源,為進一步降低城市大氣污染物排放量,必須從能源、產業結構調整、推進清潔生產、加強監管等方面采取治理對策措施:

1、從大多數城市的能源消費結構看,煤炭仍是最主要的能源品種,為減少大氣污染物的排放,必須降低煤炭的消費比重,尤其是終端直接消費量,以減少這一直接的大氣污染源。

(1)應采用煤氣、電力等清潔能源代替煤燃料;

(2)加快集中供熱步伐,經測算熱電聯供項目實施后,主城區煙塵、SO2、NOx地面濃度將有大幅度削減。

2、進一步抓好煤改清潔能源、公交、出租、長途客運車輛油改液化天然氣和壓縮天然氣工作,加強機動車污染控制。另外,要控制機動車尾氣污染,積極實行機動車環保檢測和環保標識制度,對年檢尾氣不達標的車輛,環保部門不予核發機動車環保標識,交警部門不予辦理年檢手續。

3、加大綠化進度,提高空氣自凈能力

(1)在現有的街道綠化基礎上進一步擴大綠化面積;

(2)對城周區進行綠化,完善規劃,加大投入,力求一次成林見綠;

(3)嚴禁規劃區及周邊焚燒秸稈和垃圾。

三、對空氣污染的環境監測實例

1、城市周邊環境概述

連江縣依山臨海地形復雜,總面積4280平方公里,其中海域面積3112平方公里、陸域面積1168平方公里,屬亞熱帶海洋性季風氣候,立體氣候差異較顯著。臺風、暴雨、大風(龍卷風)、雷電、冰雹、高溫、干旱、寒潮、霜凍、低溫陰雨和大霧等災害性天氣頻發。由此引起的山洪、泥石流、山體滑坡、坍塌等地質災害以及森林火災、海洋赤潮等次生災害的發生發展也較為嚴重。據相關部門統計,氣象災害造成的損失占所有自然災害總損失的百分之八十以上。防御氣象災害已經成為我縣公共安全的重要組成部分,成為政府履行社會管理和公共服務職能的重要體現。

大氣環境監測與預報技術

2、監測技術手段

福建省的大部分縣市的氣象服務站站均開展對TSP、細顆粒物(PM1、PM10)、酸沉降、黑炭、能見度、二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)、大氣輻射、二氧化碳(CO2)、氣溶膠光學特性等項目的定位連續監測,并同步開展氣象要素觀測,連江縣也于2010年在全縣22個鄉鎮布設了氣象自動觀測點。監測方法和儀器有大氣顆粒物觀測、酸沉降觀測、能見度監測、部分反應性氣體、溫室氣體CO2監測氣、溶膠濁度觀測、氣溶膠光學厚度觀測、輻射觀測、地面常規觀測等十項。

(1)遙感監測

大氣環境遙感監測技術按其工作方式可分為被動式遙感監測和主動式遙感監測:

目前,利用被動式空基遙感對大氣環境監測主要包括:對臭氧層的監測,對大氣氣溶膠和溫室氣體如CO2、甲烷(CH4)的監測,對大氣主要污染物、大氣熱污染源以及突發性大氣污染事故如沙塵暴等的監測。

大氣環境的主動式空基遙感監測主要是星載或機載的微波雷達。主動式雷達是由發射機通過天線在很短的時間內向目標物發射一束很窄的大功率電磁波脈沖,然后用同一天線接受目標地物反射的回波信號而進行顯示的一種傳感器。不同物體,回波信號的振幅、位相不同,故接受處理后,可測出目標地物的方向、距離等數據。

(2)紅外線傳感技術

紅外吸收型氣體傳感器主要是基于不同氣體對光的吸收頻譜范圍不同而構成的。根據光學譜吸收理論,許多化合物分子在紅外波段都具有一定的吸收帶,分子本身的原子結構決定了吸收帶的強弱及所在的波長范圍,化合物的分子對紅外光譜內某一個或某一組特定波段內的輻射有選擇地吸收形成特征吸收帶。當不同波長的紅外光線照射到某一氣體時,某些波長的光強被氣體選擇性的吸收而減弱,從而形成紅外光譜吸收帶;因此,當知道某種物質的紅外光譜吸收帶時,便能從中獲得該物質在紅外區的吸收波長峰值。

(3)新興的監測方式

由于連江縣屬于臨海地區,在對大氣環境監測時就可以采用潛艇大氣環境監測技術。我國潛艇空氣成分分析技術主要經歷了檢定管分析技術、EPR-IR-TC分析技術、色譜法分析技術(GC)及質譜法分析技術等階段。從20世紀70年代開始我國潛艇裝備了3種固定式分析儀器:熱導氫分析儀、順磁氧分析儀和紅外二氧化碳分析儀,用來分析艙室大氣中最重要的成分。1982年又裝備了艇用色譜儀,能分析9種大氣組分。另外,還陸續配置了能分析12種氣體的檢定管分析器和測氫計、便攜式氫、氧分析儀、一氧化碳分析儀等。

(4)氣象預報服務

加強大氣環境監測,離不開氣象預報服務。近年來,針對日漸嚴重的大氣污染等事件,連江縣加大投資力度,投入相當資金,出臺了連江縣氣象災害防御規劃,隨著氣象衛星、天氣雷達、數值天氣預報產品的不斷研發應用和自動氣象觀測系統建設的初具規模,氣象監測預報技術水平也不斷提高,氣象災害預警信息覆蓋面與服務面不斷拓寬,電視、電臺、電話、傳真、手機短信、氣象網站、氣象終端觸摸機、LED電子顯示屏等現代信息傳播手段的廣泛應用,多部門聯動的大氣環境與氣象災害防御機制建設取得初步進展,社會經濟效益日益顯著。

結束語

空氣環境質量對人們的生產生活意義重大,在對空氣污染進行監測時,我們需要根據當地的實際問題對空氣環境指標進行確定,再根據污染源制定解決策略。力爭做好空氣污染的環境監測工作,在解決好環境問題的同時,為人們健康、安全的美好生活提供保障。

參考文獻:

【1】戰衛民, 王敏娜. 遼寧省首個農村環境空氣自動監測站試運行[J].環境保護與循環經濟, 2011, 31(1):39.

【2】席俊清,吳懷民,蔣火華,等.我國環境監測能力建設的現狀及建議[J],環境監測管理與技術,2001年

篇3

關鍵詞:大氣污染;防治;對策

前言

在我們的日常生活中,總會不可避免地產生廢氣,這些氣體排放到空氣中,就會引起不同程度的大氣污染,大氣污染將會直接導致人類生存的自然環境的破壞。所以,分析大氣污染形成的原因,并有針對性地提出對策,加強治理,也就成為了我們亟待解決的環境問題。

1 大氣污染的概念及危害

1.1 大氣污染的概念

大氣污染就是指自然界或人類生產生活中產生的有毒有害的排放物,釋放到空氣中,并且其排放量已經超出自然大氣環境的承載能力,會對自然環境以及人類的身體健康造成不利影響。根據不同來源我們將大氣污染源分為兩類,一類是天然污染源,一類是人為污染源。天然污染源指的是自然界的某種活動向空氣中釋放出某種有害物質,例如火山噴發、地震等情況下產生的硫化氫、灰塵等[1],釋放到空氣中,造成的污染。人為污染源主要指人類的生產生活中釋放的污染物。例如汽車尾氣的排放,工業生產的廢氣排放等。天然污染源我們不可控制,而人為的污染源可以通過完善相關措施來加以控制,將污染源的釋放量降至最低。

1.2 大氣污染的危害

造成大氣污染的有害氣體主要包括一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及一些顆粒性粉塵。表1顯示了2014年大氣污染物的排放量。不同的污染物能對人體及自然環境造成不同的危害。二氧化碳和二氧化硫的過度排放會造成酸雨。酸雨對自然環境的危害極大,它可以對建筑物和植物造成不同程度的腐蝕,使植物大面積的死亡。酸雨還會造成土壤和水域的酸化。大氣污染造成的另一個主要的危害就是溫室效應。將會導致海平面上升,間接導致多種自然災害。大氣污染嚴重還將對臭氧層造成一定的破壞,臭氧層本身能夠吸收紫外線,以保護地球上的生物,而大氣污染就會使臭氧層的這種保護用作減弱,對地球上的生物造成傷害。

2 大氣污染的原因分析

2.1 工業生產的廢氣排放

工業生產排放的廢氣是大氣污染物的主要來源。工業生產是基于化石燃料的燃燒和化工原料的大量使用,這樣難免會排放出二氧化碳等污染性氣體。所以,這也就成為了大氣污染的主要來源。而且有些企業為了謀求高效益,沒有使用節能的技術,使原料消耗高,污染現象更加嚴重。

2.2 燃料的大量燃燒

在我國煤炭仍然為最主要的燃料。這使得鍋爐廢氣成為了大氣污染的重要組成部分。目前,我國部分地區已經進行了鍋爐清潔能源的改造,但是在大多數地區,改造進程緩慢,鍋爐廢氣仍然嚴重影響著天氣質量。尤其在冬季,我國北方大多數地區深受霧霾的影響,這與鍋爐的燃燒有著密切的關系。尤其是一些供暖單位,為了謀求高的利益,選擇一些高硫的媒,其燃燒向大氣中排放更多的污染性氣體。

2.3 汽車尾氣的排放

隨著私家車數量不斷增加,汽車在行駛過程中,排放的尾氣中含有大量的污染性氣體,其中包括氮的氧化物,一氧化碳,二氧化碳等。一些大型的柴油型車輛的尾氣排放物中還含有一些顆粒狀的有毒物質,排放到空氣中不僅影響空氣質量,還直接影響著人類的身體健康。

2.4 揚塵

揚塵可分為道路揚塵和建筑工地揚塵兩種。建筑行業的快速發展,建筑工程的施工程的施工只注重工程的效益以及建筑自身的質量,容易忽略節能減排的理念,再加上監管不到位,在施工中很容易造成環境的破壞,引起揚塵天氣。另外,在市政建設工作中,很多道路建設時都存在斜坡的問題,城市道路在設計時一般都略低于道路兩側的人行道,這樣人行路上的灰塵以及行車產生的灰塵就會在路面上堆積,當積累過多時,就容易形成揚塵。

3 大氣污染的防治對策

3.1 加強大氣污染源控制

加強對大氣污染源的控制是大氣污染防止的根本性方法,首先,應該提高企業的相關環保意識和責任意識,加強民眾的監督途徑,積極利用大眾媒體的監管途徑,鼓勵企業加大對此方面的投資,而且應該發展相關技術,加強對大氣污染的檢測,嚴格按照國家相關標準進行監管,同時完善監督機制,通過檢測與監督機制的配合,控制污染物的排放。對于排放物嚴重超標的企業應嚴格處理,用法律手段進行必要的約束。為了緩解烘暖排放的大量污染性氣體,我們可以對供暖方式進行調整,多采用集中供暖的方式,建設統一的供熱站點,以提高能源的利用效率,而且應該保證燃煤的質量,盡量采用清潔的能源,從根本上減少污染物的排放。

3.2 調節產業結構,積極使用新能源

在經濟發展過程中,政府有關部門應該積極鼓勵各大企業加大節能技術方面的投資,鼓勵各地都能夠根據實際的資源環境條件、產業發展情況,制定地區發展的循環經濟方案,調整產業結構,從而降低能源消耗[2]。工業生產過程中應該嚴格控制按需生產,避免生產過剩,造成不必要的浪費。另外,改善能源結構,積極開發新能源,多利用太陽能、風能等清潔能源,并且積極研制新技術,以實現能源的高效利用,多方面入手,減少大氣污染。

3.3 嚴格控制汽車尾氣的排放

汽車尾氣的大量排放也是大氣污染嚴重的一個重要原因。對此政府應該加大宣傳力度,使節能減排理念深入人心,有關部門應該加大監管力度,加強對機動車環保的檢驗。另外,對于汽車尾氣的控制,政府有關部門可以加強立法,以法律的強制性來加以控制。首先,法律應該明確規定汽車的排污標準,檢驗不合格的汽將停止生產。另一方面,在限制汽車出行上,可以采用限號制度,減少汽車的出行率。政府應積極倡導使用公共交通出行,多方面入手,減少汽車尾氣的過度排放。

3.4 加強城市綠化建設

加強城市綠化建設不僅可以起到緩解大氣污染的作用,而且還可以美化城市的環境。綠色植物能夠利用二氧化碳進行光合作用,而釋放氧氣,所以綠色植物在環境方面有一定凈化的作用。在城市規劃設計時就應該充分考慮到綠色植物在美化和環保兩方面的作用而對其進行設計,另外通過加強宣傳,鼓勵市民愛護綠植,重視其在環保方面的重要作用。

4 結束語

綜上所述,大氣污染對自然環境以及人類的身體健康都有嚴重的危害,隨著經濟的快速發展,造成大氣污染的因素越來越多,為此我們應該有針對性地加強對污染源的控制,并且通過產業結構的調整和積極開發清潔能源以及節能技術,緩解大氣污染的現狀,還人類一個綠色的家園。

參考文獻

篇4

[關鍵詞]大氣污染;危害;防治策略

中圖分類號:X51 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)08-0254-01

引言:經濟的發展,同時也是工業的發展,規模巨大的工業生產既是經濟發展的象征,但也意味著巨大污染的排放。中國的發展雖然也盡力回避,但還是終究走上了“先污染后治理”的老路。大氣污染,是環境污染中最為嚴重的部分。大氣污染通常是指由于人類活動或自然過程引起某些物質進入大氣達到足夠的時間,并對人類生活環境、生產和身體健康等方面產生危害的現象。

1 環境工程中大氣污染的危害

1.1 對人類健康的危害

污染的大氣會給人們的身體健康造成非常大的危害。最容易受到損害的器官就是人的肺臟,人們每時每刻都需要呼吸,當大氣受到污染之后,人們吸入肺部的空氣都是有毒有害的,那么將會對人們的肺部器官造成極大的傷害,嚴重的影響人們的呼吸系統。其次就是人們的眼部容易受到傷害,受到污染的大氣,空氣中漂泊著一些有害的顆粒,進入人體的眼部之后,會對人們的眼睛造成極大的傷害。因此,人們如果長期生活在受到污染的大氣之中,將會對人們的生命安全造成極大的危害。

1.2 對地球生物的危害

大氣污染可以隨大氣環流進行擴散,當一些動物吸入了污染空氣,或是吃了受污染的植物之后,就會對其自身造成影響,嚴重的還會導致動物的死亡,而且大氣污染會降低植被抵抗蟲病害能力,一些植物長時間在污染空氣的環境里,會停止生長有的甚至會死亡。而且酸雨的形成也與大氣污染有關,酸雨對動植物、農田以及植被的生長健康造成不利影響。

1.3 對全球氣候的影響

人類社會到冬天,會大量使用化石燃料進行供暖、取暖,這些化石燃料燃燒完排放大氣中CO2濃度的不斷增加,會造成溫室效應導致全球夂蟣澠,由此帶來的氣象災害會明顯增加。同時CO2氣體還會影響太陽對地球空間的輻射,從而使地球表面正常的氣候發生變化。

2 環境工程中大氣污染的治理措施

2.1 改善能源結構、開發新能源

加大對能源利用技術的研發投入與實踐,在經濟發展中變革傳統的生產技術,采用節能清潔技術;在工業生產過程中,實行清潔生產,充分利用和節約生產原材料與能源,對有毒害作用的原材料與能源進行檢測與淘汰,廢棄物合理化處理等;積極開發新型能源,利用可再生能源,促進人類的可持續發展。

2.2 產業結構調整與升級

在區域內全局調查各類污染物質的種類、數量、時空分布等方面,并根據調查結果制定最優控制污染方案,整合產業構成,從源頭抓起,對已無力整改的企業要采取關、停、并、轉、遷等措施。實現產業結構升級,努力發展第三產業以及新興產業,并且盡可能提高能源的利用率,推廣低硫煤的生產和使用,將二氧化硫的排放量降到最低。同時,還可以使用天然氣這類二次能源以及風能、太陽能、地熱能等清潔能源,實現能源代替,從而提高能源利用效率。

2.3 加強法制監督

防治大氣污染,還要做到“有法必依”。這就要求執法人員都要嚴格依據法律規定,執行相關條例,將法律的實施落到實處。執法不應受制于各種復雜的利益制約,不得偏離法律的規定,在處罰執行和環保執法方面必須做到徹底。一定要加強管理和群眾監督,鼓勵將違法行為舉報或提訟,將環保工作落到實處,為依法懲治破壞環境之人提供法律保障。防治大氣污染,更要做到“違法必究”。對于違反法律的行為,不得姑息,必須依法嚴懲,加大對違法違規現象的懲處力度。實際中,很多企業違法排放污染物而且屢治不止,根本原因就在于懲治力度不夠。對于干擾、阻挽大氣污染治理的單位和個人,要依法從嚴處理,真正有效遏制隨意污染的行為,才能把大氣污染綜合整治全面納入依法治理的軌道。

2.4 合理規劃城市布局

城市設計與建設要立足長遠利益,以人為本,堅持可持續發展戰略,統籌規劃,合理布局,對一個城市的大氣狀況十分重要。結合大氣環境保護,科學制定城市規劃,按照當地的氣象條件和氣候特點,劃分城市區域。科學調整工業布局,利用各城市主導風向和地理位置,工業區的建設,應該在城市的邊緣或者郊區,位于當地最大頻率風向的下風側,遠離居住區。推廣城市集中供暖將有效降低城市大氣污染物的排放。生活取暖燃煤是城市煤炭煙塵污染的主要污染源。采取區域采暖和集中供熱的方法,根據大氣環境特點,在城市主導下風向的郊外地區建設大型的電熱廠和供熱站,進行區域集中供暖。通過配備高效率除塵設備進一步優化取暖行業,集中整治煙南排放,有效消除市內煙塵污染。減少市內交通運輸污染物的排放。減少交通廢氣污染,一方面在于提升內燃機的燃燒設計,一方面在于汽油品質的提升。內燃機內部燃料燃燒越充分,產生的廢氣越少。同時也要開發高效的車載汽車尾氣凈化器,推廣使用。進一步優化推廣公交系統建設,提倡公共交通,發展天然氣汽車,推廣城市電動汽車。

2.5 加強綠化建設

大范圍加綠化造林也是防治大氣污染的重要途徑。城市內的綠色植被可進行光合作用,吸收二氧化碳,釋放氧氣,調節市內空氣成分,城市綠化率的提高可有效緩解污染程度。叢林的阻攔可有效降低局地風速,使空氣中的大顆粒懸浮物沉降,有的植株葉片表面有絨毛或者分泌物的覆蓋,可吸附飄塵、吸收有害氣體。

3 結語

在大氣污染的防治方面,我國應該首先要了解污染大氣主要的污染源,之后根據這些方面對大氣污染造成的危害進行分析,科學調整能源結構,找出更多清潔新能源,轉變傳統粗放工藝生產模式,完善城市大氣污染治理相關法律法規制度,加強城市綠化工作建設,調節,使防治效果能夠達到最佳。

參考文獻

[1] 趙海燕.我國城市化進程中大氣污染的應對措施[J].中國新技術新產品,2014.

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關鍵詞:大氣污染 成因分析 治理對策

中圖分類號:X51 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)07(b)-0106-01

1 大氣污染的成因分析

1.1 大氣污染的概念

所謂的大氣污染就是指自然界或是人們的生產和生活活動向大氣環境中排放了各類有毒有害物質和污染物,并且排放量也已經遠遠的超過了大氣環境的承載能力,大大的降低了大氣環境的質量,生態環境受到了嚴重的破壞,人們的工作、生活以及身心健康也都受到了影響。通常情況下,大氣污染源可以分為兩類,即天然污染源和人為污染源,前者就是指自然界向大氣環境排放污染物的區域和地點,如發生地震、森林火災等自然災害的地點,向大氣中排放硫化氫、二氧化硫以及灰塵等物質的活火山;而人為污染源則可以根據不同的方法進行分類,比如說根據人們的社會生活功能分為工業污染源、生活污染源和交通污染源,根據污染空間的分布形式分為區域性污染源、面污染源和點污染源,根據污染源存在的形式可分為移動污染源和固定污染源。

1.2 大氣污染形成的原因

1.2.1 工業生產過程

對于我國重點發展的行業,如煤炭行業和化學行業,它們都是會對大氣造成嚴重污染的行業,在這類企業進行生產的過程中,其會向大氣中排放大量的有毒有害氣體,從而污染我國的大氣環境,因此,我國的工礦企業已成為了導致我國大氣受到嚴重污染的主力軍,在對大氣環境污染物的排放量進行監測時,我們發現因工業生產而帶來的大氣污染物大于能占到大氣污染排放總量的20%。

1.2.2 燃料的大量燃燒

在我國的絕大部分城市中,在城市居民的生活和工作中,雖然天然氣已經得到了一定的應用,但是還遠未達到普及的程度,所以,人們的首選燃料仍是煤。其中,高硫煤是我國燃煤市場的最主要物質,由于環保型的低硫煤具有高昂的價格,在經濟條件的限制下,人們又不得不繼續選擇低價的高硫煤作為燃料,這樣在高硫煤燃燒的過程中,就會向大氣中排放大量的二氧化硫。

1.2.3 交通運輸

隨著我國國民經濟水平的快速發展,我國的交通行業也得到了極大的發展,而人們的汽車保有量也得到了明顯的增加,而這樣帶來了較為嚴重的環境問題。在汽車的行駛過程中,其所排放的尾氣中含有大量的一氧化碳,眾所周知,一氧化碳作為有毒氣體對人體會產生嚴重的危害,而在一些大型柴油貨車和冒牌車輛中,其排放的尾氣中還含有有毒的顆粒物質,還會導致人類出現各類疾病。

1.2.4 市政建設

在我國的市政建設工作中,很多市政道路都存在著斜坡問題,也就是路面是要明顯的低于道路兩側的人行板道的,這樣道路上所存在的灰塵就無法被及時的清除,隨著灰塵的不斷積累,就會出現揚塵天氣的現象。

2 大氣污染問題的治理對策

2.1 依靠科技提高大氣污染的治理水平

與歐美等發達國家相比,我國大氣污染的治理技術還是相對落后的,而這也是導致大氣污染越來越嚴重的根本原因。因此,在治理大氣污染時應合理的采用快速發展的科學技術,在大氣污染物還未從污染源中排放出來時就將其凈化掉,從污染的源頭上做好大氣污染的防治工作。舉例來說,我們可以借助現有的科學技術,大力的推行和發展脫硫脫氮技術以及潔凈煤技術,從而最大限度的減少石油行業和煤炭行業排放出的一氧化碳和二氧化硫等氣體,還應不斷的改進和優化工業鍋爐,減少工業廢氣和煙塵的排放量。做好對排污大戶企業三廢治理工程的建設工作,大力的推行潔凈無污染的工業工藝,盡可能的減少大氣污染源的排放。

2.2 從法律法規上嚴格的控制汽車尾氣的排放

現階段,隨著我國人均消費能力的不斷提升,我國也已經成為了世界上生產和銷售汽車最多的國家,同樣的我國汽車尾氣的排放量也是越來越大,因此,國家應從相應的法律法規上嚴格的控制汽車尾氣的排放,而要想做好這方面的工作,首先就應從源頭上控制汽車的生產量和銷售量,同時還應制定嚴格的汽車排污標準,控制我國的汽車排污。應逐步的加大對大氣污染防治工作的研發力度,要想有效的控制汽車尾氣的排放,我們可以從汽車尾氣機內和機外的凈化措施、提升汽車能源的品質以及能源多元化這三面進行研究。

2.3 調整工業布局,做好城市綠化工作

現階段,導致我國大氣環境容量使用不夠科學合理的主要原因就是工業布局的不合理,在城市的繁華地區以及主導風向的區域存在著較多的大氣污染源,過分的使用了城市小區、商業區以及學校上方的空氣容量,出現了較為嚴重的大氣污染問題。因此,應不斷的調整和完善城市的工業布局,將排污大戶企業設置在城郊等偏遠地區,還應大力的發展無污染的新型支柱產業。而城市綠化也是大氣污染防治工作中的一項重要的生物措施,在自然界中很多植物都能夠吸收一些有毒要害氣體和粉塵,同時還能夠有效的調節二氧化碳和氧氣的比例。進行城市綠化工作時,應依據大氣環境中固體微粒和污染氣體的種類,選擇具有針對性的植物,在居民區和工業區之間營造防護林,將大氣中的粉塵和有毒有害氣體過濾干凈,以起到凈化空氣保護大氣環境的作用,降低大氣污染對人們的危害。

2.4 提升各地政府相關部門的監管力度

我國各地政府負責環境保護監管工作的部門應認真研究相應的法律法規等文件,并且不斷的加大對各行各業大氣污染物的監督和管理的力度,提高每一名工作人員的環境保護意識,確保各行各業所排放的大氣污染物都是符合國家相應的檢測標準的。如果發現了污染物排放超標的企業,應嚴肅處理,提高超標排放大氣污染物的成本,從技術、政治和經濟等多個角度來遏制企業的違規行為,保證我國相關部門的執法質量,有效的控制大氣污染物的排放量,切實的做好我國大氣污染的防治工作。

3 結語

通過以上的論述,我們對大氣污染的成因分析以及大氣污染問題的治理對策兩個方面的內容進行了詳細的分析和探討。我國大氣污染的治理工作是一項復雜的系統工程,要想真正的做好大氣污染的治理工作,是需要各個部門以及各個階層密切配合的,隨著世貿組織對我國工業廢氣的排放標準以及汽車尾氣的排放標準的更加嚴格,我們應做好大氣污染治理工程的建設工作。認真的分析大氣污染的形成因素,制定出科學合理的大氣污染的治理對策,對大氣環境進行科學的管理,從而提高我國的空氣質量,保證人們的身體健康。

參考文獻

[1] 何靜華.有關大氣污染預防及防治工作的探討[J].科技資訊,2013(29).

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關鍵字:環境空氣大氣污染預防治理措施

中圖分類號:TE08文獻標識碼: A

引言:

隨著工業及交通運輸等事業的迅速發展,特別是煤和石油的大量使用,將產生的大量有害物質和煙塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物等排放到大氣中,當其濃度超過環境所能允許的極限并持續一定時間后,就會改變大氣特別是空氣的正常組成,破壞自然的物理、化學與生態平衡體系,從而危害人們的生活、工作和健康,損害自然資源及財產、器物等,對污染問題進行控制處理是人類社會發展不可忽視的重要內容。

環境空氣的質量標準

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》與《中華人民共和國大氣污染防治法》,保護和改善生活環境、生態環境,保障人體健康,制定本標準。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。各省、自治區、直轄市人民政府對本標準中未作規定的污染物項目,可以制定地方環境空氣質量標準。本標準中的污染物濃度均為質量濃度。本標準首次于1982年。1996年第一次修訂,2000年第二次修訂,本次為第三次修訂。本標準將根據國家經濟社會發展狀況和環境保護要求適時修訂。自本標準實施之日起,《環境空氣質量標準》(GB 3095—1996)、《〈環境空氣質量標準〉(GB 3095—1996)修改單》(環發〔2000〕1號)和《保護農作物的大氣污染物最高允許濃度》(GB 9137—88)廢止。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。 本標準適用于環境空氣質量評價與管理。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB8971空氣質量飄塵中苯并芘的測定乙?;癁V紙層析熒光分光光度法 GB9801空氣質量一氧化碳的測定非分散紅外法 GB/T 15264 環境的測定火焰原子吸收分光光度法 GB/T15432 環境空氣??倯腋☆w粒物的測定 重量法 GB/T 15439 環境空氣 苯并[a]芘的測定高效液相色譜法 HJ479 環境空氣氮氧化物(一氧化氮和二氧化氮)的測定鹽酸萘乙二胺分光光度法 HJ482 環境空氣 二氧化硫的測定甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ483 環境空氣 二氧化硫的測定四氯汞鹽吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ504 環境空氣臭氧的測定靛藍二磺酸鈉分光光度法HJ539 環境空氣 鉛的測定石墨爐原子吸收分光光度法(暫行)HJ590 環境空氣臭氧的測定紫外光度法HJ618環境空氣PM10和PM2.5的測定重量法 HJ630環境監測質量管理技術導則 HJ/T193環境空氣質量自動監測技術規范 HJ/T 194 環境空氣質量手工監測技術規范《環境空氣質量監測規范(試行)》(國家環境保護總局公告 2007年第4號)《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量的指導意見》(〔2010〕33號)

二、大氣污染的成因

1、大氣污染的含義

大氣污染是指人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環境承載能力,使大氣質量發生惡化,使人們的工作、生活、健康、設備財產以及生態環境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區,如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發生森林火災、地震等自然災害的地方。

2、廢氣污染的成分

對生態環境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NO x、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。

原因分析

(1)城市建設是影響大氣質量的關鍵原因

1)市政建設。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發揚塵天氣的直接原因。

2)工業布局。工礦企業的分散性使城區的大氣污染受到不同程度的影響。

3)工業生產過程。化學工業、煤炭工業等,就是國家的重點發展部門,而且這些工礦企業大多數成為大氣污染的主力軍。

4)交通運輸。近些年來,交通運輸發展迅速。特別是近年來,私人轎車的數量急劇增多。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導致疾病的重要因素。

5)綠化。一些新興的工業城市,綠化還沒有跟上工業發展的步伐。只有政府、一些企事業單位,機關團體內部綠化已基本達標,而整個城區的綠化卻遠遠達不到要求。

(2)地形與氣候因素是影響大氣質量的重要原因

地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴散。

三、治理大氣污染的措施

1、防治大氣污染的途徑

大氣污染防治的途徑很多,主要有調整能源戰略、采用清潔能源、推行清潔生產工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環境管理、進行污染物總量控制,應用綠色植物凈化大氣等。

(1)推行清潔生產工藝是實現清潔生產、減輕大氣污染的重要途徑。

(2)調整能源戰略,采用清潔能源。大力開發水利資源,有步驟地發展核能,努力利用太陽能、風能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發5%,還有95%待開發,大力開發利用水利資源是調整我國能源戰略、改變能源結構的首要任務。

(3)采用高新技術,合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進燃燒方式。

(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。

2、對大氣環境質量進行監測

大氣中的有害物質是多種多樣的,不同地區污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進行大氣質量評價時。應根據各地的實際情況確定需要檢測的大氣環境指標。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質的測定:顆粒物質是大氣污染物中數量最大、成分復雜、性質多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質,還可以是其他有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或反應床。在某些情況下,顆粒物質與所吸附的氣態或蒸汽態物質結合,會產生比單個組分更大的協同毒性作用。

3、綜合整治

大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃并按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量與削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規劃的遠景目標應該是改進落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源,實行區域集中供熱,提高道路硬化率,通過強化污染源治理與提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業布局,根據大氣自凈規律科學便理的利用大氣環境容量,強化污染源的治理,降低污染物的排放量,通過技術與行政的手段減少汽車尾氣的污染,提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發展植物凈化。

結束語:

目前,我國人均耗能水平還很低,是世界人均的l/4,能源消耗量也呈現大幅度上升趨勢。近期內,我國的能源結構仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加會加重我國大氣污染程度。因此,我國大氣環境質量發展趨勢不容樂觀。我國城市大氣污染治理還需以命令控制型與法律、法規手段為主,隨著我國市場經濟的建立與完善,環境經濟手段將是我國環境政策的發展方向。

參考文獻:

[1]張震.我國城市大氣污染特征及防治對策[J]. 經營管理者. 2011(06)

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原因?作為讀者,首當其沖是詢問生氣原因吧。其實,原因有兩個。其一是人為因素,再次便自然因素。罪之最非人為莫屬,破壞生態系統和人類正常生存和發展的條件。

人為因素多分幾個方面。大氣污染是工業的主要來源,象化石燃料燃燒過程排放出的有毒氣體。如煤的燃燒排出二氧化硫和部分煙塵;石油的燃燒排放出的一氧化碳,二氧化氮等。均為大氣污染提供嚴重的破壞,以火力發電,鋼鐵廠,化工廠,造紙廠,石油煉化廠最為嚴重。農業污染也是相當的,耕種時播撒的藥物,產生的粉塵和霧滴等,為蠅頭小利而丟失系統。生活污染也不少,多戶燒菜弄飯的過程中燃料排放的粉塵和一氧化碳,二氧化硫。嘴里的甘甜卻換來了無形中的譴責。交通污染是棘手之處。大部分汽車,火車,輪船,飛機排放的有毒氣體能夠被人們直接吸收,主要由碳氧化合物,碳氫化合物,一氧化碳和鉛塵等,已經成為城市污染的主要來源。

自然因素是在自然變化中產生的污染,有火山爆發,森林火災,海嘯,雷電,動植物的腐爛及大氣圈中的運動,產生的有毒氣體,碳氧化合物,硫氧化物和塵埃等。并且,這都是暫時的,并不是永久性的存在。經過植物的吸收,光合作用與土地的埋藏,不待多久便會自然的被微生物所分解。所以,對大氣污染起著絕對作用的還是人類的生活活動和生產活動——人為因素。

篇8

關鍵詞:環境污染,防治,措施

中圖分類號:X5 文獻標識碼:A

首先我們想要預防環境污染,需要詳細了解環境污染的原因以及危害性,才能更好的對癥其原因進行防治。

1環境污染的原因

1.1人們的環保意識差,沒有充分認識到環境污染會給我們帶來哪些危害,由于我國的歷史原因,人們的環保意識一直很差,不論是企業還是個人,都沒有重視保護環境這一問題。我國大部分的污水都沒有經過處理就排入江河、湖泊;空氣的污染也相當嚴重,綠地面積大量減少,呈現沙漠化現象,洪水泛濫,自然災害嚴重。

1.2城市人口過于密集,造成產生大量的垃圾、污水、噪音和汽車廢氣等一系列的問題。

1.3大量使用農藥和化肥,這些不僅會破壞土壤的結構,而且還會嚴重污染土壤、大氣、水源以及食品,對環境污染也相當嚴重。

1.4濫采濫伐,自然資源遭到大規模的采伐,使汞、鉛等這些危害人體的元素從地下被挖掘出來,從而對人體的健康造成潛移默化的影響,植物在一步步減少,這樣嚴重破壞了生態環境。

1.5我國的執法力度不夠,在環境保護方面,我國并沒有立明確的法規來監管這方面,雖然環境污染有很多標準,但是執行的力度并不夠,所以造成環境污染嚴重。

1.6大氣污染可分為自然和人為兩大類,自然原因是:如火山爆發,森林火災等形成;人為原因是:如煙囪、工業排氣筒、汽車、火車廢氣排放等,這些都是由于人們從事生產和生活活動所造成的。

2環境污染的危害

2.1酸雨對人類以及生物的危害,酸雨會使土壤和河水酸性化,經過小河流匯入到大湖泊中,造成湖泊酸化,使生長在湖泊中的動植物大量死亡,威脅湖內魚、蝦以及貝類的生存,破壞湖泊中的整個食物鏈,最終會使湖泊變成一灘“死湖”。酸雨還會直接危害到陸地上的植物和農作物死亡。酸雨是環境污染的重要危害之一。

2.2有害的化學藥品對生物的危害,農藥是最常見的一種有害化學物,當人們利用農藥來殺死病菌與害蟲時,同時也對環境造成了污染,大多農藥都是不容易分解的化合物,這些化合物被生物體吸收后,會在體內不斷的累積,最后這類有害的化學藥品就會更佳危害生態環境。

2.3水體污染對人類的危害,人體中有70%-80%都是水分,所以水資源的污染對人類的危害非常大,會導致體質不佳,降低人體抵抗力,水資源中的鉛會對腎臟、神經系統造成危害,尤其對兒童的危害性巨大,會有致癌的危險;水資源中的砷對皮膚以及神經系統的危害極大,會有致癌的危險等。

2.4大氣污染的危害

2.4.1大氣污染對人體的健康傷害很大,它主要通過三條途徑危害人體,一是人體表面接觸后會受到傷害;二是使用含有大氣污染物的食物和水中毒;三是吸入污染的空氣后患上各種嚴重疾病。大氣污染物會通過各種途徑進入到人體,對人體的影響是多方面的,而且危害極為嚴重。

2.4.2大氣污染危害生物的生存和發育,它主要通過三條途徑危害生物的生存和發育,一是使生物中毒或者枯竭而亡;二是減緩生物的正常發育;三是降低生物對病蟲害的抵抗能力。大氣污染還會通過酸雨的形式來殺死土壤微生物,使土壤酸性化,降低土壤肥力,危害農作物和森林。

2.4.3大氣污染對物體的腐蝕,大氣污染對儀器、設備和建筑物等都有腐蝕作用。比如:金屬建筑物會出現銹斑、古代文化會遭到嚴重風華等。

2.4.4大氣污染對全球大氣環境的影響,大氣污染現在已經不僅僅是對某一個國家的污染,它已經超越國界,危害全球,受到大氣污染表現為三個方面,一是臭氧層破壞;二是酸雨腐蝕;三是全球氣候變暖。

3環境污染的防治措施

3.1保護環境應該分為政府行為、企業行為和個人行為三部分。政府行為應該起到主導作用,大力宣傳保護環境、防治環境污染等,應該統一對公共環境的治理以及生活消費產生的污水和垃圾進行管理,并且要監督企業的污染狀況,要求企業要有處理污染的設備,設立相關的法律政策;企業行為主要是嚴格控制污染源的產生,將造成污染源作為是一種違法行為;個人行為主要是從自身做起,提高自身素質,對破壞環境的行為進行譴責。

3.2控制人口的增長,合理利用各項資源,因為人口消費帶來的污染問題很大,需要每個人都參與解決,建議對企業和居民適量征收資源消耗稅、污染治理費和環境保護費。我們應該把人口過多的負面效應轉化為正面效應。

3.3加強對環境污染的治理,保護環境關系到經濟的發展以及子孫后代的生存問題,所以必須要堅持節約以及合理利用措施,把節約放在首要位置,提高資源的利用率;嚴格執行土地、水、礦產、森林等資源的管理和相關法律法規,做到長期保護環境,讓我國的經濟得到可持續發展。

3.4 大氣污染的防治,我國受大氣污染最為嚴重的是京津翼區域,在今年2月份,北京、天津、河北、河南等地方的空氣質量都為中度或者重度污染,受到霧霾天氣的影響,很多路段的通行都受阻。針對京津翼污染物的排放問題,京津翼將聯手防治大氣污染,規劃處重點區域,進行統一排放標準、統一污染監管、統一環境質量檢測與評估,對異地空氣質量實現“實時監測、隨時預警”。進一步加強大氣污染防治的科學研究,深入研究大氣污染形成的機理和防治對策、關鍵技術等,為有效改善環境質量提供有力的科技支撐。

防治大氣污染是一個龐大的工程,需要每個人的共同努力,我們可以從以下幾方面采取防治措施。

3.4.1減少污染物的排放量,盡量多采用無污染的能源以及設備,比如:太陽能、風力、水力等,降低污染源,另外,在污染物未進入大氣之前,可以使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術等,消除廢氣中的部分污染物,減少大氣的污染數量。

3.4.2治理排放的主要污染物,主要方法有,利用各種除塵器去除煙塵和各種工業粉塵;采用氣體吸收處理有害氣體,比如用氨水、氫氧化鈉、碳酸鈉等堿性溶液吸收廢氣中的二氧化硫;利用其他物理方法回收利用廢氣的有用物質,或者將有害氣體轉為無害化。

3.4.3充分利用大氣的自凈能力,由于氣象條件的不同,大氣對污染物的容量也是不同的,因此應該有效控制不同地區、不同時段的排放量。

3.4.4廠家在選擇建廠地址以及煙囪的設計時要合理,不要過度集中排放污染物,以免形成局地嚴重污染的事件發生。

3.4.5進行綠化造林,植物有美化環境、調節氣候、吸收大氣中的有害體等功能,可以在大面積的范圍內,長時間的凈化大氣。所以多種植一些綠色植被是一種行之有效的方法。尤其是對大氣中污染影響范圍廣、濃度比較低的狀況,使用這種方法最好不過。

3.5對于水污染應該采取的防治措施主要有以下幾點

3.5.1對于污水的處理,要從資金、行政、法律保障三個方面去進行,資金是必不可少的條件,政府的支持是堅強的后盾,法律法規是最終的保障。只有有了這三項,才能讓水污染的防治措施做起來更容易一些。

3.5.2工程保障措施,必須要實施徹底截污、污/雨分流;對老平房區進行搬遷改造;生活污水是最嚴重的污染源,只有對生活污水實施徹底的截污,才是治污的根本。另外老平房的房屋破舊,多數沒有完備的下水管道系統,這也是主要的污染源,所以要對老平房區進行搬遷,設計完備的下水管道系統,降低水資源的污染。

3.6土地污染是很難治理的,它不像大氣和水體受到污染,切斷污染源后通過稀釋作用和自凈化作用就能使污染問題慢慢解決,但是日積月累的土地污染很難治理,因為土壤中的污染物很難稀釋,所以土地污染的治理非常難,它要靠換土、淋洗土壤等方法來解決污染,治理成本非常高,而且周期也比較長,因為這些因素的困擾,土地污染的問題一般都不會受到人們的重視。

3.6.1科學的進行污水灌溉,工業廢水的成分復雜,而且種類繁多,所以工廠排出的這些工業廢水都是有毒的,所以在利用這些廢水灌溉農田前,應該按照相關規定進行凈化處理,這樣才能用來澆灌田地,避免對土壤的污染。

3.6.2合理的利用農藥,重視開發高效低毒的農藥,這樣不僅能減少對土壤的污染,而且還能有效的消滅病蟲,發揮農藥的真正作用。

3.6.3合理使用化肥,增加有機肥,要根據土地的特性、氣候以及農作物的生長特點,嚴格控制有毒化肥的使用范圍和用量,增施有機肥,提高土地的有機質量,增加土地對重金屬和農藥的吸附能力。

總結:環境污染對人們的生活以及社會的發展危害非常大,它和我們的生活息息相關,近些年來,又出來了一些新的環境污染,所以我們要從自身做起,將保護環境作為自己義不容辭的一項責任,這樣才能改善環境污染的問題,促進社會的發展。

參考文獻

[1]朱國宏.通向可持續發展的道路——中國人口.資源與環境的協調發展研究(第一版).上海:復旦大學出版社.1998

[2]余某昌.創造美好的生態環境(第一版).北京:中國社會科學出版社.1997

[3]河北省地方志編篡委員會.河北省志第十一卷環境保護志(第一版).1997

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珠海華豐紙業有限公司自備供熱鍋爐環保升級技改工程環境影響報告書2月12日通過廣東省環境保護廳批復,認為其建設從環境保護角度可行。該技改工程建設和運營中還應重點做好以下工作:

(一)燃煤含硫量須控制在0.8%以下,大氣污染物排放執行《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)中“表2大氣污染物特別排放限值”要求。

(二)新增脫硫廢水、冷卻塔廢水等應收集并排入廠區現有污水處理站處理。

(三)對蒸汽輪機、冷卻設備、風機、水泵等主要噪聲源采取消聲、隔聲、減振等降噪措施,確保廠界噪聲滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)Ⅲ類聲環境功能區排放限值要求。

(四)按照分類收集、綜合利用和“以新帶老”的原則,妥善處理處置各類固體廢物,防止造成二次污染?;以?、脫硫石膏等一般工業固體廢物應綜合利用,綜合利用不暢時在廠區內暫存,暫存場所應滿足《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001)有關要求。

(五)結合本技改工程,完善現有環境風險防范和應急預案,落實應急措施,健全環境事故應急體系,加強演練,并與區域事故應急系統相銜接,確保環境安全。

(六)做好施工期環境保護工作。按照《關于進一步推進建設項目環境監理試點工作的通知》(環辦〔2012〕5號)的要求,開展施工期環境監理工作。

(七)本技改工程大氣污染物二氧化硫、氮氧化物排放量應分別控制在68噸/年、142噸/年以內。

封開縣金裝板梯礦段長灘頭聶河生金礦擴大礦區范圍建設項目環境影響報告書2月7日通過廣東省環境保護廳批復,認為其開發從環境保護角度可行。批復同時提出,該項目應認真落實報告書提出的各項污染防治和生態保護措施,最大限度地減少項目施工期及營運期對環境的影響,并重點做好以下工作:

(一)按照“節能、降耗、減污”的原則,采用先進的礦山采選工藝、技術和設備,并加強采選礦及礦石運輸全過程的環境管理,開展清潔生產審核,提高礦產資源的回收利用率和項目清潔生產水平。

(二)按照“清污分流、雨污分流、循環用水”的原則優化設置給排水系統,提高水的重復利用率。

(三)采取有效措施減少各類大氣污染物的排放。

(四)做好水土保持和生態保護、恢復工作。

(五)優化礦區布局,選用低噪音的生產工藝和機械設備,并采取減振、隔音、消音等措施,確保礦界噪聲符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB 12348-2008)Ⅱ類功能區限值要求。

(六)采礦過程中產生的廢石應盡量回填于采空區。

(七)采礦區范圍地面應采取修筑排水溝、引流渠等措施,防止或減少各種水源進入地下井巷。

(八)按照《突發事件應急預案暫行管理辦法》(環發〔2010〕113號)的要求,加強礦山開采過程的安全管理,制定環境風險事故防范和應急預案,建立健全事故應急體系,落實有效的事故風險防范和應急措施,特別是極端自然災害條件下的環境風險防范措施,有效防范廢水事故性排放及因發生泥石流、地面沉降塌陷阿康或爆炸等地質災害和安全事故而引發環境污染事故,并避免對周圍環境造成污染,確保環境安全。

篇10

關鍵詞:重污染天氣;環境應急體系;可吸入顆粒物

中圖分類號: P429 文獻標識碼: A 文章編號: 1673-1069(2016)30-68-2

0 引言

大氣是人類賴以生存的基本環境要素之一,與人類的健康息息相關。根據《環境空氣質量指數(AQI)技術規定(試行)》(HJ 633-2012),大氣重污染指環境空氣質量指數(AQI)大于或等于201,即空氣質量達到5 級及以上污染程度的大氣污染。重污染天氣主要是指我國大氣污染形勢嚴峻,以可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)為特征污染物的區域性大氣環境問題日益突出,損害人民群眾身體健康,影響社會和諧穩定,也就是俗稱的霧霾。為了響應《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知》(國發〔2013〕37號),氣象部門組織開展重污染天氣預警工作,中國氣象局于2013年9月1日起正式開展空氣污染氣象條件預報和重污染天氣預警工作,為政府和環境保護部門應對重污染天氣提供決策支撐。目前國內各城市的重污染天氣預警標準不統一,但是重污染天氣的紅色預警無疑都為Ⅰ級預警,即最高級別的預警,對人們的日常生活也是影響最大的。

1 重污染天氣的成因

分析重污染天氣形成的原因,我們認為,主要有以下幾點:一是污染物排放量大,燃煤、工業、機動車、建筑和道路揚塵是主要的排放源,是造成重污染天氣的根本原因。二是不利于擴散的氣象條件,這是重污染天氣形成的直接原因。大氣空氣氣壓低,空氣不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,飄浮在空氣中。地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。三是區域污染和本地污染的疊加是重要的因素。由于空氣的擴散十分廣泛,大氣污染范圍比較大,同時還要受到氣候和風向的影響,大氣污染具有區域性的特點。四是生態環境的破壞,隨著經濟的發展和社會的進步,工業的發展伴隨著森林與植被覆蓋率的減少,使得大自然環境調節與容納能力的減弱,也是重污染天氣形成一個重要因素。

2 重污染天氣的危害

2.1 對交通運輸的影響

重污染天氣是一種災害性天氣,對交通運輸如公路、鐵路、航空、航運等都會產生重要影響,對于公路、鐵路的影響主要表現對駕駛人的影響,重污染天氣對道路狀況產生較大程度的影響,尤其對于能見度來說,很容易導致駕駛人的視覺效果受到影響,造成一些惡通事故。重污染天氣對于航空的影響主要導致航班無法及時有效的運行,較嚴重時會導致航班的取消,造成旅客的滯留,帶來一定的經濟損失。

2.2 對電力系統的影響

重污染天氣對電力系統的主要影響表現在電力設施方面,例如:對輸變電設備的影響主要體現在空氣濕度及污穢物造成污閃,而大面積污染事故對電力系統的破壞是災難性的。

2.3 對農作物的影響

重污染天氣對農作物的影響主要表現在光合作用和呼吸作用兩個方面。重污染天氣時陽光寡照,植物的光合作用減弱,農作物生長需要的養分和能量得不到充分滿足,不利于農作物的正常生長和發育。植物雖然具有吸附塵埃的作用,若是空氣流動性差,粉塵顆粒濃度過大,會使植株不堪重負,從而影響植株的呼吸作用。

2.4 對人體健康的影響

重污染天氣造成空氣質量下降,而空氣是人類生存不可缺少的元素,人類無時無刻不再呼吸著,顆粒物PM2.5和PM10為影響空氣質量最顯著的主要污染物。空氣質量的好壞不僅影響著人體的健康,還會影響人們的心情。粒徑小于2.5微米的粉塵被吸入人體后會直接進入支氣管,引發包括哮喘,支氣管炎和心血管等疾病。除此之外,這種顆粒還會通過支氣管和肺泡進入血液,其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中,威脅人體健康。

3 重污染天氣的控制措施

3.1 從源頭控制

對于怎樣控制一種污染現場,我們一般從污染源、污染途徑、受體三個方面來進行分析研究,無疑從源頭進行控制是最有效的。源頭控制首先要明確污染源及污染物。重污染天氣也就是我們所說的霧霾天氣,這是一種與大氣污染密切相關的天氣現象,主要污染物是氣溶膠。其次,優化產業結構與布局,推行清潔生產。嚴格把控新建項目準入條件,大力引進高新技術企業,減少高耗能、高污染和資源性項目。清潔生產體現的是對生產過程與產品采取整體預防的環境戰略。先污染,后治理,是發達國家曾經走過的路;清潔生產要求改變以犧牲環境為代價的傳統經濟發展模式,走可持續發展的道路,以減少其對人類及環境可能的危害。第三,增加企業污染排放透明度,強化社會監督。只有在政府監管和公眾監督的雙重推動下,大氣污染才能消除調查盲點,得到有效根除。第四,要完善排污許可證制度,實現先濃度控制為主向總量控制過渡。

3.2 構建重污染天氣環境應急體系

自2013年,環境保護部辦公廳了《城市大氣重污染應急預案編制指南》,各城市及地區陸續編制了大氣重污染的應急預案,明確了預警和響應措施,我國對于重污染天氣的應急工作越來越重視。當前大氣污染防治形勢嚴峻,解決嚴重的大氣污染問題是一項長期而艱巨的工作,我們必須清醒地認識到這項的工作的長期性和復雜性,必須強化風險防控,構架重污染天氣環境應急體系,加強應急預案管理及強化責任追究,達到減少或避免重污染天氣持續發生的目的,在不可避免遇到空氣重污染的情況時,實現提前預警、及時響應,引導公眾做好衛生防護,切實保障人民群眾身體健康。

3.3 區域聯防聯動

大氣污染具有區域性特征,并同時受到氣候氣象的影響,單靠一個城市采取污染防治的措施達不到想要的效果,需要區域的聯防聯控,才能更好地規避或減少重污染天氣的影響。以京、津、冀為例,山西地區的大氣污染物很容易在偏西南氣流的輸送下,沿著太行山系中的洋河河谷和桑干河河谷向京、津、冀地區輸送,導致大范圍、區域性污染。目前,按照“2+4”的協作模式,北京、天津分別與廊坊、保定、唐山、滄州建立了聯防聯控合作機制,這將會對區域空氣質量共同改善發揮重要作用,并加快削減區域污染物排放量,降低區域傳輸影響。

重污染天氣的應急工作涉及不止一個部門,需要多部門及時啟動聯動聯防才能防治大氣污染。氣象部門聯合環保部門負責監測預警,為應急聯動提供可靠信息;此外,氣象部門還可以與交通運輸、教育、衛生、安監、電力等多個部門建立信息共享平臺和應急聯動機制,第一時間向各部門預警信息,提供應對防范建議。在條件具備的情況下,通過人工干預的措施,沖刷、稀釋污染物,減少重污染天氣的危害。

4 有關重污染天氣的思考

隨著工業的發展,重污染天氣的頻繁到來,更多的人開始思考它形成的原因?怎樣可以避免這種現象的發生?同時它也告訴我們,無休止向大自然索取,必將付出代價。我要想持續的發展,不能一味地以犧牲環境為代價,而是要提倡使用和發展清潔能源。地球是我們人類賴以生存的唯一家園,空氣是人類賴以生存的必要條件,人無時無刻不在呼吸著空氣。氧氣來源于各類植物的光合作用,如果地球上沒有了植物,我們人類和其他生命將不復存在.。大自然提供給人類生存發展的環境資源,同時也需要人類的關心和愛護,只有當自然環境處與一種生態平衡的和諧狀況時,人類的明天才會美好。

參 考 文 獻

[1] 朱云.重污染天氣環境應急體系構建路徑[J].環境經濟,2014(123):14-15.

[2] 王守強.霧霾的成因危害及防護研究[J].農業與技術,2012,32(10):163-164.