洗煤工實習個人總結范文

導語：如何才能寫好一篇洗煤工實習個人總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

通過實習，的收獲是感受到真實的井下環境，采煤器械的實物，感觸頗深。當我換上礦工服的時候，深深體會到了我們礦井工人的不容易，大夏天還得穿上棉衣棉褲雨靴，佩戴沉重的自救器，礦燈等，佩服之情油然而生。下面就讓小編帶你去看看采礦實習個人工作報告總結范文5篇，希望能幫助到大家!

采礦實習報告總結1時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務?，F在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：

一、在______井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《______煤礦________年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

在____煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。

可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。

對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會!

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。

我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

采礦實習報告總結220____年____月____日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。

這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。

接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、__、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。)二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了__用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊!

在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。

而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。

對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會!煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有__爆炸的可能性。__爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

采礦實習報告總結3在________礦的實習期間，在指導老師和礦工程技術人員的悉心幫助下，我對煤礦實際生產情況有了更深的了解、認識。生產現場有很多東西是在書本中學不到的，也有些東西是同課本不一樣的，因此，通過這次實習，切實做到了理論聯系實際，通過生產現場鞏固加深了理論知識，通過理論知識更好的認知了生產實際中遇到的問題。

首先，煤礦生產現場工作環境惡劣，受工作面環境陰暗、潮濕、雜亂、噪音、灰塵等因素影響，煤礦工人是艱苦的，是偉大的，是應該要受到尊敬的。全國能源大約有百分之七十多來自煤炭，我們煤炭工人正是在這樣一個極度惡劣的環境了為國民開采光明、開采溫暖。我們要用更加科學、更加先進的技術、裝備來改造礦井，提高工效，改善工作面環境。

在對煤礦工作現場有了一個較清楚的認識后，下面就是煤礦生產中最重要，也是永遠都放在第一位的安全問題。既然煤礦是一個環境惡劣的工作場合，因此我們對安全的態度也是非常重要，認識安全、了解安全、突出安全、安全以人為本，認真貫徹落實“一通三防”。加強對工人的教育和工人的自我教育，讓“安全為天”的思想深入每個礦工內心，從自己做起，從身邊做起，安全無小事兒，絕不違章作業，發現問題及時制止。我們作為采礦專業學生，更應該清楚的認識到煤礦安全生產的重要性。

然后，在本次生產實習中，對煤礦各個職能科室的運作、協調有了更清晰的認識，煤炭由工作面采出，到運輸，到提升，到井口煤倉，到洗煤廠等等等環節都離不開精確的調度。同樣，礦山運輸任務也需要通過調度室，調度站的協調。煤礦生產任務的井然有序，各環節環環相扣，緊密聯接，離不開各個職能科室間的配合與調度室的精確引導。同時，調度人員還應該時刻監視礦井通風情況、供電情況、瓦斯情況等。我們在學校的所學，都僅僅是明白理論上的運輸環節，在生產實際中是不會有書本上那么理想的環境，因此對煤礦生產運輸環節中遇到的問題遠遠非書本中所能學到的。

其次，通過本次實習，對煤礦采煤工作面、掘金工作面有了更清晰的了解。對其作業規程有了更深的認識，加深了在理論中的所學。工作面迎頭有時候會遇到斷層等地質構造，角度、方向有可能不是一條直線，這點在書本中是想不到的。且巷道壁也并非書本中所看到的光華整潔。但是，通過在書本中的理論所學，我更輕易的掌握了生產現場的巷道走向及作用，并能清晰的反應到圖紙上，我想，這也算一種理論聯系實際吧!

最后，我有幸參觀了________礦矸石充填現場。為了開采工廣壓煤，利用礦前期生產的矸石對回采工作面進行充填，以防止開采引起的地標下沉，保護工業廣場及村莊安全。在技術人員的講解下，我會想起在書本中的例子，發現了相同點，也發現了我們自己的特色。煤礦是千變萬化的，并沒有絕對，書本中的東西適用于所有的礦井，但沒有任何兩座礦井完全一樣。東龐的充填方案是在矸石山附近向工作面打鉆孔，讓矸石以及其他填充物順鉆孔流向工作面采空區，這樣的好處是提高了效率，并且節約了運輸成本。因為煤礦輔助運輸工作是異常繁雜的。

通過這次實習，我認識到了理論聯系實際的重要性，也正是通過這次實習，我對三年中所學的文化理論知識有了更深的印象，從大方面的采煤，井巷，通風道小方面的測量，地質，機電等等。同時我利用我的所學，對煤礦生產現場有了更清晰的認識。

我們即將畢業，走向工作崗位，這次的生產實習對我來說意義重大，影響深遠，最后感謝那些幫助我的老師，煤礦技術人員!

采礦實習報告總結41、實習時光

20____年10月22日，上午8:00——12:00;下午2:30——17:00。

2、實習地點

神華寧煤集團教育培訓中心

3、實習目的

透過這次認識實習，讓同學們對采煤機、液壓支架、刮板機、運輸順槽、掘進機、中央變電所礦山供電系統及其通風系統有更進一步的認識和了解，明白其簡單的工作原理。把課堂上學習的理論知識和現實的機械工作聯系起來。進而使同學們對采礦工作有新的認識。

4、實習資料

(1)運輸巷道內的布置：巷道頂部有錨桿和金屬網固定，在巷道的旁邊有進水管路排水管路及其消防管道。行人側寬度約為700mm非行人側寬度約為500mm。

工作流程：從工作面采下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。

皮帶運輸包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。

保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護，等。

(2)液壓支架

支架型號：zzp4200/17/35Z—支架，Z—支撐，p—鋪網，4200—能承受的載荷，17—最小高度，35—高度

乳化泵型號：WRB200/31。5W—臥式，R—乳化，B—泵，200—每分鐘流量，31。5—MPa

采煤工作面液壓支架組成：工作面液壓支架—刮板輸送機—過度支架—端頭支架—液壓支架—破碎機—橋式轉載機

液壓支架結構部件：頂梁、底座、掩護梁、連桿、前梁、伸縮梁、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動回路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等

工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、采煤工作面直

工作原理：液壓支架在工作過程中，務必具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液透過工作性質不一樣的幾個液壓缸來完成的。

支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱卸載，然后高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁;當需要推輸送機時，支架支撐頂板后，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。

當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連接的頂梁緊緊接觸頂板。

當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，于是頂梁脫離頂板。

(3)割煤機

1。型號：MG300/700-AWD1

2。組成：截割部，牽引部，電氣控制箱，附屬裝置截割部：搖臂、行星減速箱、螺旋筒等牽引部：減速箱、行走機構、高壓箱

電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控設備。

附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。

3。工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的采煤機械，當滾筒旋轉并載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，并透過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。

(4)聯絡巷

實習的第一項資料是掘進機，在通往掘進機的巷道，首先看到的是通風系統，風機與隔爆開關分別布置于巷道兩側，為巷道及采掘工作面帶給新鮮風流，緊之后就是風門，為讓巷道的風流不至于短路，巷道都設有兩道風門，其中一道打開時另外一道就會關掉;其次是巷道的支護，我們能夠看到錨桿與金屬網混合支護，巷道成梯形狀，巷道頂板設有防爆水槽，用來防爆、降塵、滅火;最后是掘進機，我們能夠看到一個十分龐大的機器，其構造大致分為切割部、鏟板、小溜子、操作臺、泵箱、接線組、左右履帶，掘出的煤用皮帶運往地面。掘進機型號：KBZ200/1140(660)(A)

組成：截割機構、裝載機構、運輸機構，行走機構。其他輔助系統有：電控系統、液壓系統、水過濾循環系統、以及部分輔助系統。

風門分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。

作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個務必關的原則。

隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止__爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。

(5)礦山供電系統

電力是現代化礦山企業生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和信號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的好處。

礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，并引自地面變電所的不一樣母線段。任一回路停止供電時，其余回路能擔負全部負荷。

(6)操作演示

在實習的最后階段實習，為了更深入的讓同學們了解井巷中的運行狀況，在實習老師的指導下，部分同學操作了掘進機、液

壓支架以及采煤機，將采煤及運輸的各個動態狀況展示給同學們，讓同學們從靜態的講解到動態的運行了解到位。理論與實踐的結合更好的幫忙同學們理解課本知識。

5、收獲與體會

理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以后的理論學習中更能理解的到位。

說到收獲，本次實習的收獲就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程了解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦里初步的印下煤礦的整體輪廓，對于煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到此刻的有所了解的過度，此刻在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對于整體煤礦開采的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多么簡單的事，在安全的同時完成必須的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。透過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取的效益。

煤是工業的糧食，一點都不為夸談。礦工們的工作生活我們能夠想象，作為新世紀的知識分子，我們更就應發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們就應認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾帶給更為便捷安全的工作環境。

采礦實習報告總結5時間飛逝，歲月如歌，轉眼已經工作半年了，在這期間，我的認識到自己的實踐經驗少，操作技術差，對細節的要求和認知上有很多的不足。但是我有信心并在我下一個工作崗位中從細節做起，從小事做起，不斷充實自己的知識，提高自己的綜合能力，爭取在工作中取得優異的成績。我們每個人都是在不斷的總結中成長，在不斷的審視中完善自己。在此我對自己在這半年的學習，工作，生活做以總結匯報，來說明自己在這一段時間中取得的成績及存在的不足。

一、主要學習經歷：

1.7-10月，我在采煤三隊S12629面實習。

(1)現已初步掌握了高瓦斯薄煤層的采煤工藝，對進刀方式及采煤工藝的“落，裝，運，支，處”五大流程有了一個全面的掌握。

(2)了解了采煤機，液壓支架，溜子以及沿層抽放和分層抽放瓦斯的原理。

(3)在聯隊師傅張作偉的指導下，對絞車，皮帶端頭以及乳化泵的維護也能基本掌握。

(4)在隊長，書記，技術員的教育指導下，對頂板，底板，溜煤眼，以及運煤系統，通風系統有了部分了解。

(5)在指導老師漆興文的指導下，我學會了放下學校的心態，要理論結合實踐，實踐融入理論當中，并對礦井的建設，主副斜井，立井的布臵上有了從抽象到具體的認識。

2.10月-12月，我在運輸隊實習，主要參與任務和工作有以下幾點

(1)在隊長的領導下協助負責全礦運輸技術管理工作。

(2)掌握全礦的運輸線路，編制運輸安全規程以及有關安全措施，并向職工傳達貫徹執行。

(3)協助技術員，隊長編制機車、車輛線路的大、中、小修計劃以及有關安全措施，并組織職工努力實現。

(4)經常深入現場了解運輸調度、司機操作技術、運輸設備的使用和維修等情況，發現問題及時解決和糾正，并向領導反映或匯報，特殊情況立即向礦長長匯報。

(5)協助隊長搞好安全運輸工作，充分利用新技術、新裝備，改善運輸環境，提高運輸效率。

(6)協助隊長做好事故調查分析工作，并在事故發生后寫出事故報告，報礦委安監站。

(7)在工作中積極向老工人學習各種操作技能，了解各類設備的各種常識;

(8)是在實踐中聯合對煤礦三大規程及標準化的學習，熟悉了解本隊井下各種設備的布局，性能和用途，熟悉檢修工藝流程及施工過程中的安全注意事項，同時也熟悉了檢修班各項工作中的施工組織安排。

(9)在生產班熟悉了各崗點工的工藝流程、循環作業過程，為從事技術管理工作奠定堅實的基礎。

在運輸隊發現的一些問題和可能解決的方案有以下兩點：

(1)年齡老齡化，年輕工人不足。在排班和井下指揮時，與新工人交接困難，然而老工人可點到為止。

解決方法：1，擴招年輕工人，集中學習。2，可將部分(年齡偏大或有輕傷)一線工人調往運輸隊。

(2)2號副立井即將貫通，S三區矸石將從2號副立井排出。造成路線較長，人數眾多，管理困難。

解決方法：將運輸隊分為兩個隊，集中管理。

二、實習感受

1.7-10月，我在采煤三隊S12629工作面跟班實習，作為一名見習技術員，我深知自己的能力欠缺，但我始終把自己所學與礦井實踐聯合。

在工作中學習，在學習中工作。

在這段認識與再認識的期間內，我努力培養了自己不怕苦不怕累的精神，并做到跟班同進同出，讓自己能夠融入團體。在同事與老師的幫助下，我懂得了把煤礦安全必須放在首位的真正含義。痛惡“三違”，樹立“生命至上，安全第一”的理念，加強整體思想覺悟的重要性。

2.10-12月期間我在運輸隊實習，經歷了10.10和12.10煤礦傷亡事故。

這倆次發生在身邊的安全事故給了我很大的觸動。在煤礦這個高危行業，作為技術人員我們一刻也不得掉以輕心，安全責任大于天。這倆血與淚的教訓，使我對安全這個概念有了一個一個更深刻的認識，做為礦工，可以說，安全就是最大的幸福。這就要求我們在平時的工作中，時刻要保持清醒的頭腦，要保證安全就必須端正態度，始終把安全放在第一位，不能有絲毫的僥幸心理。安全生產是一項細致的工作，生產中的每個環節、每道工序都應小心翼翼，謹慎從事，不能有絲毫“膽大”馬虎。隱患會一直存在，因此永遠不可以掉以輕心

在事故發生后，我也懷疑過我的工作，一度迷茫過，但經過一些反省與認知，我認識到我不能去逃避。既然選擇了，就應該勇敢的去面對。

在運輸隊工作的日子里，認識到我礦JKM-2.8米絞車是全礦的生產命脈,運行的正常與否直接影響全礦的生產、入井人員的安全。通過對電控系統的改進，成功克服了絞車的影響時間，提高了運行的可靠性。

由于到運輸隊的時間也不是很長，缺乏工作經驗，專業技術水平有待提高。我以后會經常的自我總結反省，不斷提高自身素質。在這半年的專業技術工作中，我深刻地認識到技術員的工作崗位必須有肯吃苦，善于思考，勇于創新的敬業精神和謙虛審慎的工作作風及豐富的相關專業技術方面的基礎常識。我會以更加飽滿的工作熱情投入到技術管理工作中去，爭取成為一名合格的專業技術管理人員。

采煤三隊和運輸隊的實習基本結束，我確實感覺到了一些從未遇見的寂寞與空虛。有時候確實很迷茫，不知所措，但是得知趙董事長的訓話，如當頭棒喝，我又重新拾起了我的理想。這一次我會堅定不移的走下去，因為我肩負著責任。我會更加珍惜這份工作，同時也會以飽滿的熱情積極投入工作中，為礦為聯隊做出自己的一份貢獻，使自己成為一個可用之人。

三、下一階段計劃

1.在下的一個工作崗位，堅持跟班，并且多參加實踐，努力提高現場管理水平和專業技術水平。

2.多聽，多看，多學，多問。

3.放平心態，從小事做起，要相信萬丈高樓平地起。

4.學會當一名實在的工人。