小車中隊長個人情況總結(jié)

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付出了一定的努力，縱觀自己一年來。做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導的要求還差的很遠，尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學習，以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換的需要，工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變，如何在目前形勢下，通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。工作方面，還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。相信有上級組織對我教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我關(guān)心和愛護，一定會發(fā)揚成績，改進不足，以后的工作中作出更大的成績，也相信，個人的路會越走越寬，小車中隊、特車公司的前景會更加美好。

這個全新的崗位上，公司安排我擔任小車中隊中隊長一職。踏踏實實認真履行自己的職責。回顧自己一年來的工作，有成績也有失誤，下面我就本人2004年的工作向各位領(lǐng)導作以匯報。

面對新的工作崗位，今年。感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的面前的道路是崎嶇的可是想，既然組織上把這副重擔交給我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，公司領(lǐng)導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，一年來。工作千頭萬緒。認識到要想把基層工作干好，就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。

要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，作為最基層的生產(chǎn)管理者。就必須做到言行一致。幾乎把自己全部的業(yè)余時間都用在工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

要想使工作有效運行，深知。就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，就將制度建設(shè)當作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊2004年《單車經(jīng)營考核細則》設(shè)備綜合管理辦法》體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，為提高車輛出勤率。一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了用戶的需要是工作的目標”用戶的滿意是工作的目的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。努力之下，今年在用車輛出勤率達到95%以上。生產(chǎn)管理工作中，注重解決制約我工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年111月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是做到問心無愧，盡了最大努力。

成本控制方面，今年。也是想盡了辦法。2004年，認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，建立了一套相應的符合經(jīng)營管理程序的完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，堅持“先審批，后辦理”原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

必須要有堅實的物的基礎(chǔ)，要保證有效的生產(chǎn)運行。原兩個小車隊在用設(shè)備61臺，可近50%車輛都是報廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。公司各位領(lǐng)導的指導下，制定出了繼承中創(chuàng)新，創(chuàng)新中發(fā)展”工作指導思想，并結(jié)合我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使設(shè)備管理工作有序進行。日常的維護保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養(yǎng)。為進一步摸清設(shè)備狀況，有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作，加強了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在主要問題和共性問題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當場整改63個，按期整改16個，整改率達到100%對每天的車輛回場檢查工作，絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達的保養(yǎng)計劃，都要及時通知到每一個駕駛員，要求他按規(guī)定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我設(shè)備管理工作扎實有效，今年以來設(shè)備完好率達到90%以上，并在2004年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過關(guān)，受到公司主管部門的好評。

重中之重，安全工作是運輸單位的頭等大事。也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，安全方面我承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，確立了抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”工作指導思想，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在隊建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。以“小車配屬HSE作業(yè)指導書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準備，從建立安全學習簽名冊做起，學習時間上保證，內(nèi)容上精選，除及時傳達公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關(guān)的學習資料，既豐富了安全學習內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會。今年以來，十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導小組作用，全年共組織召開中隊HSE領(lǐng)導小組會議6場次，分析中隊安全工作中存在問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度，每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在不安全因素，經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，都能給予解答、解決、處理，中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際，及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的防洪防汛工作安排》和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》對安全工作提出相應的要求；冬季來臨了又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》對冬季安全工作作出了指導。安全管理上我堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。針對“4.23”事故的發(fā)生，兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”同時，還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、安全生產(chǎn)月”活動、119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。

工作中始終服從上級組織，作為一個基層干部。自己職權(quán)范圍內(nèi)認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預備黨員，這更激發(fā)了工作熱情。更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會其實質(zhì)，工作中加以運用。業(yè)余時間，能自覺學習有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導安排給我工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，明白“其身正不令而行”道理，嚴格要求自己，要求大家做到首先做到大家不做的首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。生活中，能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。