加油站行業發展制度

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第一章總則

第一條為認真貫徹落實《商務部辦公廳關于進一步完善加油站行業發展規劃的通知》（商改字〔2004〕14號）和《市商委關于進一步完善加油站行業發展規劃的通知》（渝商委〔2004〕112號）精神，促進我縣加油站的規范有序發展，依據《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156—2002）等國家標準，結合我縣實際，特制定大足縣加油站行業發展規劃（以下簡稱本規劃）。

第二條本規劃遵循的基本原則：

（一）堅持經濟效益、社會效益和環境效益相統一；

（二）統一規劃，均衡分布，服務生產，方便人民；

（三）符合消防、人防、防震、防災要求和環境保護要求；

（四）在城市體規劃指導下，堅持近期與遠期、新建與改建、建設與調整相結合。

第三條本規劃適用于大足縣內加油站（點）的建設管理。

第四條縣貿易局依法按照本規劃進行市場準入管理；縣規劃部門依法按照本規劃進行規劃管理；縣土地管理部門依法按照本規劃進行土地管理；縣消防部門依法按照本規劃進行消防監督。凡在本規劃區范圍內進行與加油站有關的各項管理和建設活動，均應執行本規劃。

第二章加油站現狀及存在的問題

第五條我縣現有加油站22座，其中中石油直屬站12座，特許經營站4座，中石化特許經營站2座，社會加油站4座。部分加油站因建站時間較早，其經營條件已不能滿足日趨發展的需求，且因城市規劃、土地管理等多方面原因無法改造或遷建，存在加油站分布不均勻，部分地區網點嚴重過密等問題。

第三章需求預測與網點規劃

第六條目前，我縣機動車總量9305臺，其中貨車3621臺，客運車726臺，農用車2179臺，摩托車1910輛，其他車輛869臺。

第七條根據交通部門的監測結果統計，我縣主要道路機動車日平均交通流量約為大（足）郵（亭）路4000輛/天，龍（水）銅（梁）路2500輛/天，大（足）安（岳）路1000輛/天，大（足）榮（昌）路580輛/天。

第八條縣境內高速公路5公里，省道公路56.5公里，縣道公路321.7公里。

第九條根據以上統計數據，結合我縣經濟發展趨勢和縣公路發展規劃，今后我縣油料需求將以目前每年23500噸的基數按每年5%的需求量遞增。

第十條根據我縣公路發展規劃，結合商改字〔2004〕14號文件精神，我縣將在逐步完善和提高現有網點的經營條件，調整現有網點布局的同時，除保留部分邊遠鎮（鄉）的農機供油點外，關閉所有國道、省道和縣內主干道旁的供油點，在此基礎上規劃新增19個加油站。到2010年我縣加油站控制在41座，實際布點密度為每站平均33.9平方公里。

第十一條今后，根據我縣建設發展規劃、交通發展規劃的調整情況，將從嚴控制、調增（減）加油站數量。

第四章布點規劃及相關要求

第十二條根據有關規范要求，高速公路主干線加油站應與沿線的服務設施相配套，一般控制在每百公里單向3個、雙向6個范圍內；國道、縣、鄉公路沿線加油站按每百公里單向6—7個、雙向10—12個標準設置，大郵路、大銅路可按雙向每百公里16個標準設置,但兩個加油站之間的單向距不得低于5公里,逆向間距不得低于3公里；棠香、龍崗、龍水設置半徑按其城鎮規劃范圍控制在最低1.2公里。

第十三條加油站（點）的用地面積應符合所列的用地面積包括：加油站建筑、加油站設施、廁所、車行道路和隔離綠地等。

第十四條加油站應符合城市規劃的有關規定：

（一）以均衡分布為出發點，結合我縣公路網絡結構和居住、公共設施、綠地等各類用地的布局狀況，統籌進行加油站布點規劃；

（二）加油站的站址，應在交通干道或交通便利的次干道旁，一般應避開交叉路口，避免影響道路交通；

（三）在車流量較大，中央設有隔離帶的公路兩側可同時布點（兩站點相距300米以內），可視為一個站，但要從嚴控制。

第十五條加油站應符合城市消防安全的有關規定。

（一）加油站以小型站（三級站）為主；對于車輛流量特別大的交通干道，可設置中型站（二級站），一般不得設置大型站（一級站）；

（二）未經許可不得設置流動的加油站；

（三）加油加氣站應避開居住人口或流動人口特別密集的建筑或路段，避開重要的城市基礎設施、公共設施或建筑物；與其它易燃易爆危險化學物品設施相鄰時，必須保持規定的消防安全距離；

（四）加油站油罐應采用直埋地下臥式油罐；

（五）加油加氣站設施與站外周圍建筑物、構筑物、交通線等的安全距離，站內總平面布置和消防設施配置，必須嚴格執行相關規定；

第十六條加油站的生活污水、洗車場污水、加油站設施噪聲等，應符合環境保護的相關規定。

第十七條規劃新增的加油站應嚴格按以上要求布點選址。現有加油站也應按以上要求進行擴建維修，對站址不符合要求或設施簡陋、無改造價值要另擇址搬遷或關閉。

第七章附則

第十八條本規劃自批準之日起生效，由縣貿易局負責解釋。