載波范文10篇
時間:2024-04-12 21:00:27
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電力載波集中抄表問題
隨著房地產業的興起,居民用戶普遍實行一戶一表,供電企業直抄直管的電能表數量急劇增加,抄表、收費壓力增大,為了提高抄表工作效率,減少抄表差錯,遠程集中抄表系統在一些供電企業大量使用。從目前電力載波集中抄表系統應用情況看,廠家繁多,應用技術不一,還沒有一種技術能達到完全可靠、實用、方便的程度,因此在推廣使用載波集中抄表系統時,以下幾個問題不容忽視。
一、建立統一的主站管理軟件,有利于資源共享
主站管理軟件使用是否方便,直接影響系統運行效率。目前,各個廠家都自主開發了應用軟件,如果一個單位選擇了幾個集中抄表系統廠家,那么就要安裝幾套應用軟件,實際應用中由于受價格等因素的影響,一個單位選擇幾個集中抄表系統廠家的現象還比較普遍,造成應用上的不便,特別是與營銷信息系統接口方面,要開發多個接口程序,同時各廠家使用不同的數據庫軟件,應用單位需重復購買,造成投資浪費。事實上,供電公司已經使用了多種讀取電能表數據的系統,如變電站電能量采集系統、負荷管理系統等,由于各個系統功能側重點不同,目前均自成體系,獨立運行,資源沒有有效、合理利用。為了方便使用集中抄表系統,要聯合廠家開發統一的系統應用軟件,將變電站電能量采集系統、負荷管理系統、集中抄表系統整合成一個統一的主站管理軟件,同時能讀取多個廠家采集器數據,方便實用,實現資源共享,減少重復投資。
二、選擇合適的組網方式,有利于集中抄表系統推廣使用
合適的組網方式對大面積推廣使用集中抄表系統有著重要影響。目前,低壓電力載波集中抄表系統主要有兩種方式,一種是載波電能表方式,即電力用戶安裝帶載波通訊功能的電能表,電能表和集中器之間采用電力線載波通訊技術進行傳輸,集中器和主站之間采用公網進行通訊。網絡結構圖如下:
另一種為RS485電能表+載波方式,即電力用戶安裝帶有RS485通信口的電子式電能表,系統中安裝帶載波通訊功能的采集終端,采集終端使用RS485通信口與電能表通訊,采集終端和集中器之間采用電力線載波通訊技術進行傳輸,集中器和主站之間采用公網進行通訊。網絡結構圖如下:
采煤機電設備控制中載波控制技術研究
1載波控制技術的應用優勢
就目前的狀況而言,煤礦中的采煤電機設備在進行工作時,電纜會隨之移動,這時會出現折返的情況,長期移動、折返,將會導致電纜的芯線出現折斷現象,或是使其芯線裸露在外。這樣的情況在電機設備使用1140V電壓供電下,容易使其產生共模電壓和電流,同時會擊穿其瞬發二極管以及先導二極管,導致該設備無法進行遠程操控,也就不能及時在發現狀況時將電機設備停止,從而提高了采煤作業中的危險程度。在電機設備中,應用載波技術有其獨特的優勢存在。第一,載波技術可以實現設備的抗干擾性,同時具有免維護、壽命長的優點。第二,它擁有智能型全獨立控制接口,對作業中的工作情況有明顯的顯示,以便對工作設備進行檢測以及及時維修。第三,該技術的模塊擁有磁鐵吸附式底座,可以實現快速安裝,并能選擇電機設備里的合適位置。
2載波控制技術的工作原理
載波控制技術是由兩個控制模塊組成,一個是發信模塊,另一個是收信模塊,兩個模塊分別裝在采煤機內以及開關處,當機組處于停機狀態時,采煤機的隔離電源開關是關閉狀態,同時電磁啟動器也沒開始工作,這時其中的36V開關開始給收信模塊供電。當收信模塊接收到電源,其與收信模塊連接的雙相機組負荷芯線能夠發出大約50HZ的載波信號,同時其中的發信模塊通過機組負荷電纜收到其傳來的載波信號后,將原有的信號源變為數碼載波,并將變更的信號源返回至負荷電纜。當收信模塊再次收到數碼信號源時,則將其進行解碼,以變成控制按鈕的指令,再通過驅動各部位的繼電器,來達到對采煤機作業過程的遠程操控。
3具體應用效果
某采煤作業方在其采煤過程中利用了載波技術,對其采煤機的操控有很大的幫助。其在采煤機中安裝了載波控制模塊,同時將啟動器安裝同一頻率的控制模塊,使其實現對采煤機的遠程操控。它代替了傳統的控制方式,采用雙向信號傳輸的方法,對其進行動態檢測,以便避免采煤機因各種原因出現的電纜損壞而帶來的一些事故。另外,在使用載波控制技術后,不僅在工作效率上得到了提高,并且在某些成本花費上也省下一筆費用。例如,利用該技術可以將傳統的7芯屏蔽電纜換成4芯屏蔽電纜,其費用相比之下更小,而且同一根電纜在沒有損壞的前提下可以重復使用。4芯電纜在原有電纜的基礎上同樣可以實現靈活操控,并且雙相傳輸信號,使其信號更穩定。除了能夠提高采煤機的工作效率以外,該技術還可以使操作過程中的能源消耗量降低,使其真正達到低能作業。由此可見,在采煤過程中,電纜的載流量要求非常嚴格,由于載波控制模塊對工況可以顯示出來,因此,在控制作業時,可對數據有明確的顯示,不僅能夠節約電纜的資金,更降低了控制線的事故發生率。載波控制技術的應用也為煤礦開采工作帶來了經濟效益以及社會效益,它不僅僅節省了電纜的費用,也節約了采煤工作的開支。由于降低了電纜的損壞率,也減少了更換的次數,因此一個工作面只需要400245m2的電纜,長度也減少了400m,總資金是17萬多。因此,采用載波控制技術的優勢顯而易見。
電力載波芯片應用管理論文
摘要:介紹一種最新推出的電力載波調制解調器芯片ST7538的基本原理,給出ST7538的主要控制電路和接口電路,討論應用該芯片后些注意事項。
關鍵詞:電力載波通信ST7538家庭網絡工業網絡
利用電力線作為通信介質的電力載波通信,具有極大的方便性、免維護性、即插即用等優點,在很多情況下是人們首選的通信方式。ST7538是最近SGSTHOMSON公司在電力載波芯片ST7536、ST7537基礎上推出的又一款半雙工、同步/異步FSK(調頻)調制解調器芯片。該芯片是為家庭和工業領域電力線網絡通信而設計的,與ST7536和ST7537相比,主要具有以下特點:
*有8個工作頻段,即:60kHz、66kHz、72kHz、76kHz、82.05kHz、86kHz、110kHz和132.5kHz;
*內部集成電力線驅動接口,并且提供電壓控制和電流控制;
*內部集成+5V線性電源,可對外提供100mA電流;
ADSL 中多載波通信的應用論文
【摘要】文章首先介紹了OFDM基本原理,然后對實際的ADSL系統進行基本理論分析。
關鍵詞:正交頻分復用(OFDM);離散多音調制(DMT);不對稱用戶數據環路(ADSL)
1.引言
數字信號處理的發展使多載波調制的大規模應用成為可能。目前,MCM技術[1]已經被廣泛應用于諸如xDSL、DVB和DAB等系統。同時,三代以后(3Gbeyond)的移動通信系統則以MCM(OFDM)技術最受矚目。DMT被認為是頻域中最佳多載波調制的實現方法,它是目前ADSL系統中廣泛采用的調制技術。
2.OFDM原理
2.1基本模型
多載波通信流量刷新器分析論文
【摘要】文章首先介紹了OFDM基本原理,然后對實際的ADSL系統進行基本理論分析。
關鍵詞:正交頻分復用(OFDM);離散多音調制(DMT);不對稱用戶數據環路(ADSL)
1.引言
數字信號處理的發展使多載波調制的大規模應用成為可能。目前,MCM技術[1]已經被廣泛應用于諸如xDSL、DVB和DAB等系統。同時,三代以后(3Gbeyond)的移動通信系統則以MCM(OFDM)技術最受矚目。DMT被認為是頻域中最佳多載波調制的實現方法,它是目前ADSL系統中廣泛采用的調制技術。
2.OFDM原理
2.1基本模型
預付費低壓電力載波分析論文
摘要:依靠低壓電力載波通信技術,發展起來的集中抄表應用系統,能實現臺區電費的遠距離集中抄錄,監控對臺區總電量、線損的統計、計算,有效緩解了抄收電費工作量大的問題。但只采用遠程抄表的臺區仍然需要抄表員給用戶送電費單,并進行人工催費,仍然無法滿足供電局在“電費核收”環節減員增效、提高管理水平的客觀要求。
關鍵詞:低壓電力載波通信技術集中抄表應用系統遠程抄表
依靠低壓電力載波通信技術,發展起來的集中抄表應用系統,能實現臺區電費的遠距離集中抄錄,監控對臺區總電量、線損的統計、計算,有效緩解了抄收電費工作量大的問題。但只采用遠程抄表的臺區仍然需要抄表員給用戶送電費單,并進行人工催費,仍然無法滿足供電局在“電費核收”環節減員增效、提高管理水平的客觀要求。
依靠智能IC卡技術,發展起來的預付費電力管理系統,能實現先交費,后用電的管理模式。解決了電費收繳難的問題,但無法實施有效的用電管理及監控,如電費核算周期內的線損計算、電量匯總等功能,不能實現“抄”“核”環節的自動化。
預付費低壓電力載波集中抄表系統有機的將上述兩種技術結合在一起,運用低壓載波通信技術、智能(CPU)IC卡技術、國際通行的3DES加密及密碼管理技術、數據庫管理技術、有線/無線通信網絡技術,綜合上述兩種應用系統的優勢,在實現預付費電力管理的同時,使系統仍然具備遠距集中抄表,監控的功能。為供電企業全面實現“抄”“核”“收”自動化,提高運營效率,規避電費風險,提供了更加可靠的技術支持。
1系統組成
電力載波網絡研究論文
摘要:法國ST公司的ST7536是一個半雙工、同步FSK調制解調器芯片。它專為低壓電力線傳輸而設計,較好地克服了低壓電力載線波傳輸中的技術問題。但是在實際應用中,電力載波網絡的通信距離均無大于其芯片的通信距離,所以必須使用相應的算法來補償,從而更好地應用于實際當中。本文介紹一種簡單可行的路由算法。
關鍵詞:ST7536電力線載波數據通信網絡路由算法
引言
隨著現代化進程的不斷發展,能夠大量節約人力物力的自動化系統得到廣泛的應用,電力載波技術就是在這一形式下推出的一項技術。電力線載波(PLC)是電力系統特有的、基本的通信方式。電力線載波通信是指利用現有電力線,通過載波方式將模擬或數字信號進行高速傳輸的技術。由于使用堅固可靠的電力線作為載波信號的傳輸媒介,因此具有信號傳輸穩定可靠、路由合理、可同時復用遠動信號等特點,是唯一不需要線路投資的有線通信方式。電力線載波通信技術可以進行模擬(語音信號)或數字信息(如家居控制信號)的半雙工傳輸,可廣泛應用于家居自動化、小型辦公室、家庭辦公室通信(如互聯網、內部信件、游戲、音頻、視頻)等領域,具有節省費用、安裝方便、應用廣泛等特點。
圖1
作為通信技術的一個新興應用領域,電力載波通信技術以其誘人的前景及潛在的巨大市場而為全世界所關注,成為世界各大公司及研究單位爭相研究的熱點。國外許多著名公司和研究單位,如Intellon、Thomson、Atmel等,都在外此進行研究,并開發出相應的器件和產品;而國內的許多企業也緊隨國際步伐,在利用電力線傳輸信息,特別是在遠程抄表及遠程控制系統方面已逐步形成應用研究的熱點。
載波監聽接入管理論文
摘要:提出了一種附加硬件設備,配合軟件實現了RS485總線上的載波監聽多點接入/沖突檢測協議。滿足了系統的穩定性和可靠性,并且提高了系統的實時性。
關鍵詞:RS485總線半雙工載波監聽多點接入/沖突檢測
智能儀表和現場總線的出現標志著工業控制領域網絡時代的到來,成為工業控制的主流。目前國際上已經出現了多種現場總線和相應的通信協議,但是其系統造價對于許多中小型應用仍顯過高。而RS485總線以其構造簡單、造價低廉、可選芯片多、便于維護等特點在眾多工業控制系統中得到應用。
1RS485總線及現有工作方式的特點
RS485總線以雙絞線為物理介質,工作在半雙工的通信狀態下[1],即同一時刻,總線上只能有一個節點成為主節點而處于發送狀態,其他所有節點必須處于接收狀態。如果同一時刻有兩個以上的節點處于發送狀態,將導致所有發送方的數據發送失敗,即所謂總線沖突。為了避免總線沖突,RS485總線具有以下特點:
以工作模式來說,一般的RS485總線工作在主從模式下。整個通信總線系統由一個主節點、若干個從節點組成,由主節點不斷地輪流查詢從節點是否有通信需求。如果有則將總線控制權交給某一從節點,從節點發送完畢后立刻交還總線控制權。另外還有一種“輪主輪從”的工作方式,即讓總線控制權在各個節點間以類似令牌環的方式傳遞[3],得到控制權的節點成為主節點,其它節點成為從節點。一個節點在發送完數據的同時,將總線控制權交給相鄰的節點,而這個節點在處理完本節點的通信需求后再把控制權向下傳遞。令牌環式的RS485工作方式如圖1所示。
艦船載波通信網絡信息傳輸補償算法
摘要:艦船載波通信網絡存在多個傳輸鏈路,相同載波通信間在延時補償時容易產生互擾,導致最終的補償差值過大。針對這一問題,在5G環境下,設計一種艦船載波通信網絡信息傳輸延時補償算法。首先將載波通信傳輸過程模擬為一個空間單元,并利用5G技術獲取艦船載波信息,再采用離散時間模型描述艦船載波通信,從而判斷通信網絡信息延時狀態。基于此,采用一階換算處理方法計算時延載波信號誤差,從而建立鏈路模塊化補償算法。實驗結果表明:本研究設計的補償算法的補償差值最小。
關鍵詞:5G環境;艦船載波通信;延時補償;離散時間模型;時延誤差
5G技術是指第五代移動通信技術,在該技術的支持下,艦船載波通信發展到了一個新的高度。在正常的通信過程中,受到外部信號傳輸環境的影響,通信網絡信息會產生一定的傳輸延時。在硬件驅動過程中,采用控制器調節網絡環境中產生的信息傳輸時延,并在對應算法的支持下,調節通信網絡環境中的延時,增強艦船載波通信傳輸時的信息安全[1]。為此,設計有效的艦船載波通信網絡信息傳輸延時補償算法具有重要意義。目前,有學者將艦船現有的載波通信劃分為不同的波束,將網絡信息變換為不同的鏈路,針對不同的鏈路構建對應的補償算法[2]。但相同的載波通信間容易產生干擾,從而導致補償算法補償的參數數值過小。綜合上述分析,在5G環境下,設計一種新的艦船載波通信網絡信息傳輸延時補償算法。
1算法設計
1.1利用5G技術獲取艦船載波信息
在利用5G技術獲取艦船載波信息時,控制艦船通信處于正常傳輸過程,然后模擬載波通信傳輸過程為一個空間單元,以無限通信傳輸周期作為統計周期,此時獲取的載波信息可表示為:(1)QTmTs∆t其中,表示載波信息數據集,表示初始獲取時間刻度數值,表示統計完畢刻度數值,表示統計載波變化參數。在對應的載波單元中,設定一個采集參數,計算相同載波頻率下,對應網絡產生的干擾就可表示為:(2)ttkqsq(k)其中,表示標準載波處理時間參數,產生載波干擾時的處理時間,表示標準處理時間尺度下的載波信息數據集,表示載波信號產生的信息數據集。為了均衡化處理獲取艦船載波信息,采用矩算法計算信號載波,計算過程就可表示為:(3)Q(x,y)xiyj其中,表示相同載波信息的數據集,和表示載波信息的幾何矩參數。在上述處理過程中,不斷平衡處理不同頻率的載波通信后,判斷通信網絡信息延時狀態。
載波通信中高頻通道故障論文
摘要:載波通信中高頻通道故障的幾率所占比例不大,但對通信質量的影響卻十分顯著,因為這一部分的故障現象不明顯,它們檢修往往被忽略掉,就給通信留下了很多隱患。根據多年來的工作實踐經驗,我們總結了一些高頻通道故障檢修的方法,在此與電力系統同行們進行切磋探討。
關鍵詞:高頻電纜濾波器
載波通信中高頻通道故障的幾率所占比例不大,但對通信質量的影響卻十分顯著,因為這一部分的故障現象不明顯,它們檢修往往被忽略掉,就給通信留下了很多隱患。根據多年來的工作實踐經驗,我們總結了一些高頻通道故障檢修的方法,在此與電力系統同行們進行切磋探討。
載波通訊結構如圖1所示:
維護中當遇載波機收不到對方導頻、衰耗急劇增大、頻響突然變差的現象時,首先應檢查載波機是否存在故障,當排除這個可能性之后,就需要重點檢查高頻通道。
開始檢查以前要看一看電力線路近期有無施工、改道、割接、T接,天氣有無落雷等外界條件變化,如有多臺載波機并機,應根據一臺、多臺、全部不通或特性不好的現象判斷是哪一段高頻通道的問題。