穩壓器范文10篇

摘要：L5973AD是ST公司推出的一種帶2A開關電流限制的步降單片開關穩壓器IC。文中介紹了多用途步降開關穩壓器L5973AD的內部結構、主要特點和工作原理，同時給出了L5973AD在不同工作方式下的典型應用電路。

關鍵詞：步降開關穩壓器；多用途芯片；L5973AD

L5973AD是ST公司推出的一種帶2A開關電流限制的步降單片開關穩壓器IC。這種新型器件的輸入電壓范圍為4．4～36V，輸出電壓可以在1．235V到35V之間進行設置。由于該開關穩壓器具有寬范圍的電壓輸入和輸出特點，因此可廣泛應用于網絡、工業控制、消費電子產品以及與計算機有關的應用領域之中。

1L5973AD的功能原理

L5973AD采用SO8封裝形式，其引腳排列如圖1所示。圖2所示是L5973AD芯片的內部結構組成框圖。L5973AD的內部電源電路由啟動電路、預調節器、帶隙電壓參考和偏置電路組成。

L5973AD中的電壓監視器可連續感測VCC和VREF，只要電壓高于它們的門限電平，穩壓器就會開始工作。

摘要：MSK5101是美國MSKennedy公司研制的一種新型低壓差、大電流、低功耗線性穩壓器。該器件具有＋3V、＋5V、＋12V和可調電壓輸出。最小壓差只有350mV，同時具有高效率和低功耗特性。文中介紹了MSK5101的主要特征及應用方法。

關鍵詞：MSK5101大電流輸出低電壓跌落

1概述

集成穩壓器在近十多年發展很快，目前國內外已發展到幾百個品種。按電路的工作方式分，有線性集成穩壓器和開關式集成穩壓器。按電路結構形式分，有單片式集成穩壓器和組合式集成穩壓器。按管腳的連接方式分，有三端式集成穩壓器和多端式集成穩壓器。按制造工藝分，有半導體集成穩壓器、薄膜混合集成穩壓器和厚膜混合集成穩壓器。而在線性集成穩壓器方面，則以低壓差、大電流、小體積的發展比較迅猛。

MSK5101是美國MSKennedy公司研制的一種新型低壓差、大電流、低功耗線性穩壓器，它有＋3V、＋5V、＋12V和可調輸出。輸出晶體管采用單片工藝制造的超級PNP管，所以該系列型號的輸入輸出電壓差很小。圖1所示是MSK5101的內部結構框圖。

圖1

現階段全區上下都在開展學習型政府的活動，怎么樣通過認真學習實踐“三個代表”重要思想，做好本職工作，對我們政府機關公務員提出了更高的要求。作為街道開展綜合治理工作的職能科室，服務街道的“兩個率先”,建設“平安街道”，充當經濟發展的推進器，投資環境的調節器，社會矛盾的穩壓器，城市建設的清除器，為街道改革、發展、穩定提供有力的司法保障是我們工作的出發點和落腳點，現就怎么樣當好地區矛盾的穩壓器談談自己的認識。

隨著改革開放的深入和市場經濟的發展，各種利益沖突日趨顯現，諸多矛盾糾紛勢必影響到地區穩定。為了把街道各類矛盾解決在萌芽狀態，做到抓小、抓早、抓萌芽，定期組織轄區、社區民調組織排查地區各類矛盾糾紛，分析矛盾特點，研究產生矛盾糾紛原因，提出預防調處對策，采取有效處置手段，形成一整套調處和鈍化矛盾方法,是我們眼前開展工作必須思考的問題。

一、現階段各類矛盾糾紛的特點：

1、矛盾糾紛及群發性增多，影響面大。從今年上半年調處矛盾糾紛看，群發性矛盾增多，三小車車主上訪、水上新村折遷、轄區單位改制等，雖然重大矛盾糾紛發生率低，但它涉及人數多，直接對社會穩定造成影響。

2、矛盾糾紛內容復雜，隨著人民生活水平和法律意識提高，無原則糾紛和無理取鬧的現象減少，矛盾絕大部分趨向維護自身權益的實質性問題。

3、矛盾糾紛主體多元化，過去以單一的自然人之間的矛盾居多，現在涉及到企業團體，甚至涉及到行政機關。

隨著處理器核心電壓與ASIC核心電壓輪番持續下降，只有徹底理解了需求和可選方案，才能選出能提供這些所需低電壓的最佳設計。一般來說，在可能的情況下，我們大多數人都更愿意用線性穩壓器，而不是開關穩壓器。因為線性穩壓器，或LDO（lowdropout，低壓降）穩壓器，一般實現起來比較簡單，成本低，體積小。但是，線性穩壓器從VIN到VOUT電壓降產生的功率損失會降低電源效率，并且發熱高，所以，線性穩壓器經常被排除在可選范圍之外。而且，當VOUT伴隨著微處理器核心電壓進一步下降，線性穩壓器可能會更難于符合要求。然而，立即拋棄LDO穩壓器也不明智的，畢竟它還有許多優點。

在對線性穩壓器作了評估后，我們還需要遍歷所有的開關穩壓器可選方案。是應該采用同步方式還是異步方式；用電流模式還是電壓模式；脈沖寬度、脈沖頻率還是磁滯開關？還需要其它特性嗎？如果可選的線性穩壓器和開關穩壓器實在太多，要找到一個最適合自己產品的方案，就應該把應用需求列出一個詳細清單，然后同各種可供選擇的方案進行比較。應該記住：選擇正確設計的過程包括三個步驟，第一步就是建立有關需求、約束以及所期望特性的完整清單，從而全面理解自己的需要并使其文檔化。

這個清單開始于一些基本要素：如輸入電壓、輸出電壓以及負載電流。然后盡可能多地添加其它信息。清單中包含的需求、約束和期望特性越多，就更容易縮小可選方案的范圍。這一清單可以提示出什么是重要的，并幫助理解及證明自己的最終決定。清單的其它項可能包括：成本、尺寸、電壓降（壓差VIN-VOUT的最低值）、最小/最大輸入電壓、最小/最大可接受負載電壓、容錯/精度、負載瞬態電流、線路調整率、靜態電流、電池類型及壽命、開/關腳、封裝/布局/定位的限制、順序、軟起動、環境溫度、期望和禁止的開關頻率、對部件來源/類型的限制等等。除此以外，是否還有其它因素會影響到最終決策呢？

經過對需求與約束的充分考察并使之文檔化后，第二個步驟是研究選擇線性穩壓器的可行性。這一步很有必要，這樣可以在研究線性穩壓器優劣的同時，快速地縮小可選范圍。最重要的一些計算都很簡單，通過這些計算可以確定功率損耗、效率以及需要的散熱方式：首先，用IOUT與壓差VIN-VOUT的乘積計算出功率損耗，然后與IC內部電路的功耗相加：PLOSS=[(VIN-VOUT)×IOUT]+PIC，其中，PIC=VIN×IGND（IGND亦為ISUPPLY或IQ）。

確認采用了最大的VIN和最小的VOUT來計算最差情況的數值。電源通常指定了最大VIN，而最小VOUT的準確值可以通過數據表得到。接下來計算給負載提供的功率，方法是用輸出電壓乘以負載電流：POUT=VOUT×IOUT。最后，計算效率：用加到負載上的輸出功率除以系統總功率：效率=POUT/(POUT+PLOSS)。于是就得到了一些關鍵數據，可以用來篩選線性穩壓器。

圖1，線性穩壓器壓差VIN-VOUT(VDIFF)范圍內，功率損失與IOUT關系。

在對線性穩壓器作了評估后，我們還需要遍歷所有的開關穩壓器可選方案。是應該采用同步方式還是異步方式；用電流模式還是電壓模式；脈沖寬度、脈沖頻率還是磁滯開關？還需要其它特性嗎？如果可選的線性穩壓器和開關穩壓器實在太多，要找到一個最適合自己產品的方案，就應該把應用需求列出一個詳細清單，然后同各種可供選擇的方案進行比較。應該記住：選擇正確設計的過程包括三個步驟，第一步就是建立有關需求、約束以及所期望特性的完整清單，從而全面理解自己的需要并使其文檔化。

這個清單開始于一些基本要素：如輸入電壓、輸出電壓以及負載電流。然后盡可能多地添加其它信息。清單中包含的需求、約束和期望特性越多，就更容易縮小可選方案的范圍。這一清單可以提示出什么是重要的，并幫助理解及證明自己的最終決定。清單的其它項可能包括：成本、尺寸、電壓降（壓差VIN-VOUT的最低值）、最小/最大輸入電壓、最小/最大可接受負載電壓、容錯/精度、負載瞬態電流、線路調整率、靜態電流、電池類型及壽命、開/關腳、封裝/布局/定位的限制、順序、軟起動、環境溫度、期望和禁止的開關頻率、對部件來源/類型的限制等等。除此以外，是否還有其它因素會影響到最終決策呢？

經過對需求與約束的充分考察并使之文檔化后，第二個步驟是研究選擇線性穩壓器的可行性。這一步很有必要，這樣可以在研究線性穩壓器優劣的同時，快速地縮小可選范圍。最重要的一些計算都很簡單，通過這些計算可以確定功率損耗、效率以及需要的散熱方式：首先，用IOUT與壓差VIN-VOUT的乘積計算出功率損耗，然后與IC內部電路的功耗相加：PLOSS=[(VIN-VOUT)×IOUT]+PIC，其中，PIC=VIN×IGND（IGND亦為ISUPPLY或IQ）。

確認采用了最大的VIN和最小的VOUT來計算最差情況的數值。電源通常指定了最大VIN，而最小VOUT的準確值可以通過數據表得到。接下來計算給負載提供的功率，方法是用輸出電壓乘以負載電流：POUT=VOUT×IOUT。最后，計算效率：用加到負載上的輸出功率除以系統總功率：效率=POUT/(POUT+PLOSS)。于是就得到了一些關鍵數據，可以用來篩選線性穩壓器。

圖1，線性穩壓器壓差VIN-VOUT(VDIFF)范圍內，功率損失與IOUT關系。

功率損耗有兩個后果：發熱和低效率。使用線性穩壓器的關鍵在于是否可以發散和耐受產生的熱量，以及避免由此所致電池壽命的縮減。另一個關鍵問題是，是否能通過提高LDO穩壓器的性能來維持它的候選資格。圖1顯示了在某個VIN-VOUT差(VDIFF)范圍內，功率損耗與IOUT的關系。圖2顯示了幾種常見封裝的功率耗散能力。如圖2所示，業界標準封裝技術可以在不加散熱片情況下提供超過2W的功耗。可將此數值與上面計算的PLOSS相比較。圖3按圖2所示順序和相對大小列出了各種封裝形式。

汽車環境的寬工作電壓要求、大瞬變電壓以及大溫度漂移等因素共同作用下，電子系統面臨著嚴酷的條件，本文介紹如何在性能要求變得愈加苛刻的條件下，設計多個電源電壓以滿足汽車電子系統不同部分的要求。

目前生產的大多數中高檔汽車都配置了基于DVD的GPS導航系統作為標準設備(圖1)。然而可以證實，如果想設計一個用于控制此類系統內不同電壓軌的電源，其復雜程度絲毫不亞于設計筆記本電腦用的電源系統。一個標準的汽車導航系統有可能具有6個或更多的電源，包括8V、5V、3.3V、2.5V、1.5V和1.2V。8V電源用于給使光盤旋轉的DVD電機供電；這常常需要高達2A的峰值電流。5V和3.3V電源軌通常為系統總線，一般要求各提供2A～3A的電流。2.5V電源軌用于存儲器和I/O，因此輸送1A～2A的電流便足夠了。1.5V和1.2V電源軌分別用于提供CPU內核和DSP內核電壓。這兩個電源軌的功率電平一般均在3W～5W之間。

同時，隨著這些系統中組件數目的增加，可用空間日漸狹小。因此，鑒于所有的實際散熱器都很龐大以致于安裝不便，出于對空間限制以及工作溫度范圍要求的考慮，轉換效率的重要性變得更加突出。在低輸出電壓以及高于幾百毫安的中等電流電平條件下，簡單地采用一個線性穩壓器來生成這些系統電壓已不再可行。因此，在過去的幾年里，主要由于散熱方面的限制，開關穩壓器一直在逐步取代線性穩壓器。開關電源的優點包括較高的效率和較小的占位面積，這使得復雜度的增加以及EMI問題變得不那么重要。

如果考慮汽車導航系統中的開關穩壓器限制條件，則其將需要擁有下列特點和特性：

寬輸入工作范圍

在一個寬負載范圍內具有良好的效率

圖1所示電路看起來有點兒像降壓型穩壓器，并使用一個降壓型控制器，但實際上是一種電壓型同步回掃電路。在效率高于85%，輸入電壓范圍為36V~60V的情況下，其面向的應用系統在輸出電流為2A時要求輸出電壓為3.3V。這一電路在幾種已評估過的技術中似乎是最有希望的，因為其效率和成本優于降壓型穩壓器和異步回掃電路。

圖1，這種同步回掃電路具有很高的效率以及多種輸入電壓/輸出電壓比。

LM2743控制器啟動之后，從MMBTA06晶體管和6.2V齊納二極管以及從一個自舉線圈獲得功率。其EN（啟動）輸入端是一個提供UVL（低壓切斷）的比較器，用來防止在28V以下啟動。控制器驅動一個損耗比肖特基二極管還低的同步開關，并利用更低的FET導通電阻作為限流檢測電阻。在引腳11處的150kΩ電阻器產生一個250kHz的開關頻率。由PulseEngineering公司（）設計的回掃變壓器是一個低成本部件，其初級線圈電感為50mH，線匝比為3:1，尺寸為13（長）×15（寬）×11（高）mm。3:1的線匝比防止初級開關流過滿載輸出電流，從而使得開關損耗比降壓型穩壓器小。輸出端的小型LC濾波器能使一只10mF陶瓷電容器處理很大的有效（rms）波紋電流，此外，一只低成本鋁電容器也能消除波紋并緩沖負載瞬態。

圖2，圖1所示電路在很寬的輸出電流范圍內具有高于85%的效率。

圖2示出了圖1所示電路在三種輸入電壓和若干種輸出電流下的測量數據。左邊三條最上方的曲線表示效率；三條較低的曲線表示按右邊刻度計量的以W為單位的總損耗。在不加負載的情況下，VOUT波紋的峰-峰值為6mV，在輸出電流為4A時上升到20mV。在輸出電流為3.5A時，效率迅速下降，這是限流作用造成的。如同任何開關電源，特別回掃電路那樣，印制電路板布局非常重要。如果采用四層或更多層的印制電路板，電源平面和接地平面分開，柵極驅動連線短而寬，你就可以獲得最佳性能。盡管圖1所示電路擬應用于7W單輸出系統中，但這種同步回掃電路可適用于更大的功率范圍；你只要增加次級繞組，就可輕易地將其擴展成多種輸出。增加的輸出端既可以使用二極管整流器，也可以使用低柵壓驅動器驅動的附加FET。

摘要：首先介紹了XTR系列集成電流變送器的產品分類及主要特點，然后闡述了XTR115的工作原理，最后介紹了XTR115及XTR101的典型應用。

關鍵詞：電流變送器；電流環；應變橋；保護電路

引言

集成電流變送器亦稱電流環電路，根據轉換原理的不同可劃分成以下兩種類型：一種是電壓／電流轉換器，亦稱電流環發生器，它能將輸入電壓轉換成4～20mA的電流信號（典型產品有1B21，1B22，AD693，AD694，XTR101，XTR106和XTR115）；另一種屬于電流／電壓轉換器，也叫電流環接收器（典型產品為RCV420）。上述產品可滿足不同用戶的需要。

XTR系列是美國BB（BURR－BROWN）公司生產的精密電流變送器，該公司現已并入TI公司。該系列產品包括XTR101，XTR105，XTR106，XTR110，XTR115和XTR116共6種型號。其特點是能完成電壓／電流（或電流／電流）轉換，適配各種傳感器構成測試系統、工業過程控制系統、電子秤重儀等。

1XTR系列產品的分類及性能特點

根據國外壓水堆核電站蒸汽發生器的運行經驗，結合我國核電站蒸汽發生器的情況，介紹了蒸汽發生器在運行中的事故與故障，并提出了相應對策。

蒸汽發生器；運行；事故；故障

Abstract:Thispaperdescribesaccidentsandtroublesinsteamgeneratoroperationandrecommendsrelevantpreventivestrategies,basedonextensiveoperatingexperienceofPWRsteamgeneratorsintheworldandtherelevantsituationofPWRsteamgeneratorsinChina.

Keywords:Steamgenerator;Operation;Accident;Trouble

國外核電站運行經驗表明，蒸汽發生器是壓水堆一回路壓力邊界最薄弱的環節。為了保證運行中蒸汽發生器的可靠性，從投運的那一天起就要跟蹤、評估蒸汽發生器的運行情況，發現問題要及時研究、解決。對運行中蒸汽發生器的管理內容包括：狀態跟蹤與評估，對國外相似蒸汽發生器的調研，事故與故障預測，制訂各種預防措施。預防措施包括雜質清除和在役檢查，取管、堵管和襯管的修理技術，特殊堵管標準，泥渣沖洗和化學清洗技術，二回路水質的控制(包括雜質返回的檢測等)。

1傳熱管破裂(SGTR)事故

我們都知道，今天的處理器耗電很大，因為芯片上有幾百萬個有源器件，其耗電累加起來也就不得了。

但我的朋友又披露了另一個統計數字：他設計的典型電路板上有約30個獨立的電源網絡。每個電源網絡都有不同的標稱電源電壓、精度以及調整率；在有些情況下，這些標稱電壓只相差十分之幾伏。再則，每個電源網需要有自己的穩壓器以及一系列去耦電容器，以便控制從近乎直流直至幾百千赫帶寬內的旁路阻抗。設計師必須分析并實現每個電源網絡的供電與返回路徑，以及大量的PCB板走線。在最終設計中，直流電源子系統的走線與電容器要占去電路板面積的一大部分。設計師必須精心建立所有這些因素的模型，以確保電流路徑得當，以及IR壓降很小。在達到這些電流電平時，這可不是件簡單的工作。

然而，高質量電源子系統與其配電系統之間卻存在一個難題。盡管供電在任何系統中都是一種不可或缺的功能，但它卻無法獲得用戶的直接贊賞或認同。用戶需要的是額外的特性、功能和性能；供電被看作設計中固有的部分。增加特性有利于營銷宣傳，并獲得更多的利潤，而電源網絡的元件成本和占板面積卻沒有這些好處。事實上，有些人會把電源子系統占用的電路板面積看作沒有意義的負擔，就像財務部門或郵件收發室一樣。

我希望，你作為系統設計師或電路設計師能對物料清單上的元器件的選擇產生重大影響。我的這位朋友指出，為最大限度地減小電源網絡的負擔，你可以做幾件基本工作。首先，要幫助電源子系統設計師開發設計一組基本的穩壓器（可以使用線性穩壓或開關穩壓技術），這樣，你就可以在電路板上重用這些設計。為了使這項工作有價值，你還應該根據每一個標稱電壓來平衡電流負載，使之處于同一范圍內，因為你找不到一種經濟實惠設計能支持10mA和1A兩種負載。

其次，你還必須律已。面對浩瀚的IC世界，切忌貪婪心態。要選擇那些共同使用標稱電壓較少的元件。要努力尋找符合數據表規格的部件，盡管其電源調整率為5%，因為更嚴格的規格會限制電源的靈活性。要使用標準的多輸出電源的電壓組合（最好來自多個廠家），這樣就可以成對地選擇不同的輸出電流和調整率，以支持多個IC，而不是僅僅支持一兩個IC。

你要在兩個方面進行權衡：一方面是你想選用最合適的IC，另一方面你在了解其獨特的電源要求時電源網絡設計的影響后想獲得所需的特點與功能。換句話說，你要做工程師們經常做的折衷工作（這些工作有時一目了然，但一般都難以定奪）：權衡優缺點，對折衷方案作出評判，努力達到能滿足市場要求的功率、價格和性能最佳點。