外加劑范文10篇
時間:2024-03-23 15:35:23
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建筑砂漿外加劑的性能研究論文
摘要:SG系列高效建筑砂漿外加劑是一種新型的水泥砂漿拌合物外加劑,摻入后不僅能改善建筑砂漿的和易性和保水性,而且能明顯提高砂漿的各項性能指標。詳細地介紹了摻SG外加劑建筑砂漿的性能指標,并與末摻外加劑的砂漿作對比。該產品已在多項建筑工程中,技術效益顯著。
關鍵詞:建筑砂漿外加劑砌筑砂漿抹灰砂漿
l前言
當前,我國建筑工程中60%以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。所謂混合砂漿就是在水泥砂漿中摻加一定量的石灰膏或石灰粉,以改善其和易性,使之容易施工操作。但由于石灰質量不穩定,導致所配制的砂漿強度低、粘結性差,砌體工程質量,而且由于石灰粉摻加時粉塵大,施工現場勞動條件差,環境污染嚴重,不利于文明施工。因此,如何提高和穩定建筑砂漿的質量,改善施工操作條件等是建筑施工中亟待解決的現實。國外建材市場采用干拌料商品供應砌筑、抹灰用砂漿材料,使用較方便,性能較穩定,但成本很高。國內自70年代末開始,一些地方采用微沫劑來改善砂漿的和易性,即在水泥砂漿中摻入松香皂來代替部分或全部石灰。實踐證明,砂漿中摻入微沫劑后,能改善和易性,而對其強度有一定影響,加量過多將明顯降低砂漿的強度和粘結性,故已很少使用,有的地區已明文規定禁止使用。SG系列高效建筑砂漿外加劑(以下簡稱SG系列外加劑)是一種新型的水泥砂漿拌合物添加劑,它完全不同于微沫劑,它的摻入不僅能顯著改善建筑砂漿的和易性和保水性,而且能明顯提高水泥砂漿的各項性能指標。
2配制
SG系列外加劑是根據水泥拌合物的水化機理,選用多種無機材料、有機高聚物、表面活性劑、偶聯添加劑等專用材料配制而成的。為了滿足不同施工要求,SG系列外加劑分為SG—l型(砌筑用)及SG—2型(粉刷抹灰用)2種。
混凝土外加劑應用管理論文
1推廣應用混凝土外加劑經濟效益
推廣應用混凝土外加劑不僅可以改善混凝土的物理力學性能,提高工程質量,節約水泥,節省能源、縮短工期,改善施工條件,滿足特種混凝土的技術需要。同時,還具有投資少、見效快、技術經濟效益明顯,社會效益突出等特點。根據不同技術要求,使用不同類型的外加劑可以獲得不同的經濟效益。混凝土中摻加引氣減水劑,一是使混凝土中的微細氣泡均勻分布以提高抗凍和抗滲的能力;二是由于它的分散作用而帶來減水增強效果。因而,既能改善新拌混凝土的和易性,又能提高混凝土的耐久性。
混凝土中摻加高效減水劑、早強減水劑,可使混凝土的1天強度提高1倍以上,這樣使配制高強或超高強度混凝土就易于實現。而混凝土強度的提高,不僅擴大了混凝土的使用范圍,在一定程度上也可改變目前結構設計中存在的“肥梁、胖柱、深基礎”等狀況。這樣,既減輕了房屋的自重,又節省了建筑材料。混凝土中摻加緩凝減水劑。可延長混凝土由塑性狀態進入固態所需的時間,減慢水泥水化放熱速率.可滿足不同工程,特別是大體積混凝土工程的施工及質量要求。
混凝土中摻加速凝劑。可滿足坑道中噴射混凝土和國防搶修等混凝土工程中的施工要求。混凝土中摻加膨脹、灌漿劑。可使混凝土的密實程度提高,從而增加了“混凝土的穩定性的抗滲、抗凍”等性能。混凝土中摻加引氣劑或加氣劑,可以調節混凝土的內部含氣量。細微氣泡可以提高混凝土抗凍及抗滲能力,大氣泡可降低混凝土自重對生產輕混凝土十分有利。混凝土中摻加阻銹劑。可提高對鋼筋銹蝕的抵抗力和增加混凝土對鋼筋的握裹力。混凝土中摻加減水劑,可減少水泥用量,而達到同樣的混凝土標號,一般可以節約水泥15%~25%,同時可以加速模板周轉,縮短工期。混凝土外表噴射養護劑。使新澆混凝土表面形成薄膜,從而避免水分蒸發,收到保溫、保濕的效果。混凝土中摻加流化劑。可制備自密度,大流動性混凝土,采用泵送溶流新工藝,可大大提高施工效率。混凝土中摻加復合外加劑。還能減少混凝土攪拌,成型過程中的能耗,消除震耳欲聾的噪聲危害。混凝土中摻加著色劑。可制成各種裝飾混凝土。
隨著混凝土外加劑的發展和應用,使混凝土技術在以下幾個方面得到了大力發展:早強和高強混凝土技術的應用,克服了工程中存在的“強度低、自重大、脆性高”的弱點;抗凍劑的使用,為嚴寒地區創造了冬期施工條件,確保了工程施工的連續性,大大縮短了工期;隨著高效減水劑應用技術的不斷發展,推動了流態混凝土技術及泵送澆注新工藝的發展;加速了商品混凝土的發展。而商品混凝土的發展給我國建筑業帶來了很好的經濟效益和環境保護效益,進一步推動了建筑業的發展和建筑技術的提高。
2混凝土外加劑的分類
建筑砂漿外加劑使用管理論文
摘要:當前,我國建筑工程中60%以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。
關鍵詞:建筑砂漿外加劑
當前,我國建筑工程中60%以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。所謂混合砂漿就是在水泥砂漿中摻加一定量的石灰膏或石灰粉,以改善其和易性,使之容易施工操作。但由于石灰質量不穩定,導致所配制的砂漿強度低、粘結性差,影響砌體工程質量,而且由于石灰粉摻加時粉塵大,施工現場勞動條件差,環境污染嚴重,不利于文明施工。因此,如何提高和穩定建筑砂漿的質量,改善施工操作條件等是建筑施工中亟待研究解決的現實問題。國外建材市場采用干拌料商品供應砌筑、抹灰用砂漿材料,使用較方便,性能較穩定,但成本很高。國內自70年代末開始,一些地方采用微沫劑來改善砂漿的和易性,即在水泥砂漿中摻入松香皂來代替部分或全部石灰。實踐證明,砂漿中摻入微沫劑后,能改善和易性,而對其強度有一定影響,加量過多將明顯降低砂漿的強度和粘結性,故目前已很少使用,有的地區已明文規定禁止使用。SG系列高效建筑砂漿外加劑(以下簡稱SG系列外加劑)是一種新型的水泥砂漿拌合物添加劑,它完全不同于微沫劑,它的摻入不僅能顯著改善建筑砂漿的和易性和保水性,而且能明顯提高水泥砂漿的各項性能指標。
一、配制
SG系列外加劑是根據水泥拌合物的水化機理,選用多種無機材料、有機高聚物、表面活性劑、偶聯添加劑等專用材料配制而成的。為了滿足不同施工要求,SG系列外加劑分為SG—l型(砌筑用)及SG—2型(粉刷抹灰用)2種。
二、性能
道路工程水泥混凝土分析論文
摘要:本文主要對常用的路面工程混凝土外加劑品種、適用范圍及其在公路水泥混凝土路面工程中的施工應用技術進行了綜述。并指出了在應用過程中的一些注意事項和要點。
關鍵詞:水泥混凝土;減水劑;引氣劑;緩凝劑;早強劑
目前,我國公路水泥混凝土工程建設規模很大,外加劑的使用也非常廣泛。加入外加劑能改善水泥混凝土的性能,但同時由于外加劑的使用不當而導致水泥混凝土路面及橋涵結構的質量事故屢有發生,影響了公路工程的建設質量。有必要對公路工程中的常用外加劑進行綜述。
1外加劑的主要品種
作為水泥混凝土中的第五組分——水泥混凝土外加劑主要有減水劑、引氣劑、緩凝劑、早強劑等幾種常用的外加劑.
2適用范圍及性能指標
混凝土減水劑施工處理工藝探究論文
摘要:混凝土外加劑有很多種類,主要按其功能分類,有高性能減水劑、高效減水劑、普通減水劑、引氣減水劑、泵送劑、早強劑、緩凝劑和引氣劑等。高性能減水劑是近年開發的新型外加劑,目前主要使用品種為聚羧酸鹽類產品,它具有“流狀”的結構特點,根據其組成的分子設計引入不同功能團,控制成分比例和反應條件可生產出具有各種不同性能和特性的高性能型、早強型、標準型和緩凝高性能型等減水劑,該類減水劑也可摻入不同組分復配而成。其減水效率高,混凝土拌合物工作性及工作性保持性較好,氯離子和堿含量較低,有效改善體積穩定性和耐久性,并與水泥適應性好,能很好地滿足混凝土的施工要求,極大地降低了混凝土蜂窩、麻面等缺陷,硬化后的混凝土強度高,飾面效果好。而其生產和使用過程中不污染環境,是環保型外加劑。
關鍵詞:混凝土施工減水劑
一、使用外加劑提高有關效益
混凝土中摻加有關外加劑,如高效減水劑和早強劑,可使混凝土的7天強度提高1倍以上,降低泌水率,提高減水率,并在標養28天后抗壓強度比可達到150%以上,這樣在配制高強或超高強度混凝土就易于實現。在混凝土摻加有關外加劑提高強度同時,改善了其和易性和泌水性,調節含氣量,提高耐腐蝕性,減弱堿-集料反應,提高鋼筋抗銹能力,提高粘結力,這不但擴大了混凝土的使用范圍,并節省了建筑材料,節約水泥或替代特種水泥。而在混凝土中摻加緩凝型減水劑,可調節凝結時間、改善可泵送性,延緩了砼凝結時間和硬化時間,可滿足不同工程,特別是大體積混凝土工程的施工及質量要求。在混凝土中選用外加劑時,要同時考慮水泥的品種和其他成分的特性,并根據目的不同選擇不同類型減水劑,選用時既要考慮經濟性,又要注意減水劑的質量穩定性。如遇到水泥和外加劑不適應的問題,必須通過試驗排除有關因素,選擇適當的減水劑類型,分析水泥有關質量問題,確定合適摻量,砼配合比影響等。在幾種外加劑復合使用時,需注意品種之間的相容性及對砼性能的影響,使用前應進行試驗,如聚羧酸系高性能減水劑與萘系減水劑不宜復合使用。隨著混凝土外加劑的發展和應用,克服了工程中存在的“強度低、自重大、脆性高”等弱點,并確保了工程施工的連續性,大大縮短了工期,推動了流態混凝土技術及泵送澆注新工藝的發展,加速了商品混凝土的發展。而商品混凝土的發展給我國建筑業帶來了很好的經濟效益和環境保護效益,進一步推動了建筑業的發展和建筑技術的提高。
二、實現混凝土施工中的低用水量的技術途徑
混凝土工作性特性是流動性和其強度的控制,主要取決于混凝土單位用水量和水灰比(水膠比)。我國現行混凝土設計規范中混凝土用水量的取值是依據混凝土坍落度和石子最大粒徑確定的。設計高性能混凝土配合比時,用水量仍以滿足其工作性為條件,按規范所列經驗數據選用。往往用水量的多少,對控制砼強度的高低是有直接影響因素。有時在未使用有關外加劑時候,使用一定用水量時雖然滿足了和易性(即坍落度要求),但是其強度往往上不去,甚至達不到設計強度,這是因為水灰比大了,并且水泥的用量又要滿足有關規范要求,所以就無法設計出一個合理的配合比;而砼在較低塌落度時候,強度是比較容易提高的,但其和易性是不行的。所以,為了既保證和易性又要保證強度的不降低甚至提高,就必須使用有關外加劑。許多流動性混凝土利用高效減水劑的減水作用,改善了混凝土的和易性,并減少水泥用量,不僅達到同樣的混凝土標號,節約了水泥15%~25%,而且使流動性混凝土施工省力、工效提高、造價低,大大滿足了現代化施工要求和特種工程需要。
混凝土技術現狀管理論文
摘要:混凝土是當代最主要建筑材料,我國混凝土攪拌站建設與國外相比尚屬起步階段,雖然有些地區發展較快,但就全國而言,預拌混凝土的發展是不平衡的,在其發展的同時,暴露出不少問題。目前,高性能混凝(HPC)發展迅速,其先進性使混凝土的應用范圍得到擴大,使混凝土的社會經濟效益不斷增長,在我國當前條件下HPC可采用下列原材料:水泥、集料、活性細摻料、外加劑,在原材料的現狀和發展方面應有明確認識,加以重視。HPC復合化將為提高混凝土的性能,取得多方面效益開闊新途徑。
關鍵詞:混凝土技術現狀發展
混凝土是當代最大宗的人造材料,也是最主要建筑材料。目前,世界水泥年產量已超過12億t,我國在數量上占居首位,其產量約為世界總產量的三分之一。混凝土年使用量雖未見準確的統計資料,但如以水泥產量推測,估計在我國混凝土年使用量可達6億m3以上,其工程量之多,社會與經濟意義之大,是人所共知的。針對我國今后發展的需要,本文擬在三個方面予以論述。
1預拌混凝土的現狀與發展
混凝土的集中攪拌是建筑工程生產管理方面一項意義重大的改革。預拌混凝土應用量比重的大小,標志著一個國家的混凝土生產工業化程度的高低。國外實踐表明,采用預拌混凝土之后,一般可提高勞動率200%~250%,節約水泥10%~15%,降低生產成本5%左右,還具有保證質量、節約施工用地、實現文明施工等方面的優越性。世界上第一座預拌混凝土工廠出現在德國,建造于1903年,以后受到各國的重視,得到迅速發展。到20世紀80年代初,統計結果表明,在經濟發達的國家里,預拌混凝土的供應量,已達到全部混凝土生產量的60%~80%。
在我國混凝土攪拌站始建于80年代初的上海、常州兩城市。20年來,由于建設規模逐步擴大,尤其是北京和東南沿海地區一些城市建設的高速發展,各級建設行政主管部門采取了一些扶植政策和措施,使城市的預拌混凝土產量每年以12%~15%幅度遞增。上海、北京、廣州、大連、常州等城市應用預拌混凝土量已達到該城市混凝土總用量的80%以上,接近經濟發達國家的水平。但是,預拌混凝土的發展是不平衡的,就全國而言,預拌混凝土占現澆混凝土量的比重還不到30%,有的地方甚至還沒有預拌混凝土站,與經濟發達國家相比,我國預拌混凝土尚屬起步階段。而且我國已建成的預拌混凝土站,多屬建筑企業或企業集團管理,而經濟發達國家預拌混凝土已成為獨立的新興行業,有許多專業公司專門生產和供應預拌混凝土。
冬季建筑施工要領研究探討論文
摘要:由于我國氣候條件的差異,尤其在北方冬季長達數個月的寒冷氣候,給施工帶來了很多困難,所以,在這種環境的下施工,我們一定要采取一些特殊的施工防護措施,以保證工程的正常的施工,以下的一些辦法能夠有效的提高在較為惡劣的環境下的施工工效。本文主要分析了冬季施工應注意的問題及其在各個工程中應采取的措施。
關鍵詞:冬季施工措施
一、一般情況下在冬季施工應注意的問題
1.1冬季施工必須確保工程質量,做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理,使增加的費用最少,并盡量減少能源消耗,縮短工期。
1.2本工程部分雨、污水管線處于冬季施工,因此必須生產計劃中統一安排,并提前落實,做到合理搭接,盡量減少冬季施工的作業面。
1.3已確定進入冬期施工的項目,在冬施材料、設備落實后,要保證施工力量,做到連續施工,避免造成不必的浪費。
道路橋梁工程材料質量檢測要點
【摘要】材料作為道路橋梁工程開展的重要資源,是道路橋梁工程質量的直接影響因素。因此,在道路橋梁工程建設過程中,必須要加強材料質量檢測工作,為工程項目建設質量提供強有力的保證。論文結合具體道路橋梁工程,闡述了工程材料質量檢測的重要性以及當前存在的不足,從水泥、鋼筋、骨料、外加劑等幾個方面,進行了工程材料質量檢測要點的分析,希望為道路橋梁工程材料質量的控制提供參考。
【關鍵詞】道路橋梁;工程材料;質量檢測
1工程概況
國道216線喀拉通克鎮到索爾庫都克段第KS-1標段位于富蘊縣喀拉通克鎮規劃火車站南側,起訖點為K222+950~K248+000,全長25.05km,途經G216東側山前沖洪積扇、低山丘陵走廊,主要工程內容為路基、路面、橋梁、涵洞、路線交叉、沿線設施、交通工程等。項目區域為準格爾盆地東北部,無河流分布,局部夾雜旱谷以及暫時小型水洼地,區域氣候為溫帶-寒帶大陸干旱氣候區。項目所在區域夏季短暫炎熱,年均溫在3.0~4.0℃;春旱多風少降水,年降雨量在189.6mm左右,最大風速為27m/s;冬季漫長寒冷,最大凍土深度可以達到172cm。同時現場路線得出路段不良地質現象為地震液化、風積雪、強震區。
2道路橋梁工程材料質量檢測的重要性
在道路橋梁工程開展過程中,水泥、鋼筋、骨料等材料必不可少,只有保證上述材料的質量與設計要求相符,才可以保證整體工程的質量。而質量檢測是驗證水泥、鋼筋、骨料、外加劑質量與設計要求相符與否的主要手段,可以及時驗證混凝土材料質量與設計要求之間存在的差距,及時提供優化方案,保證混凝土材料質量,減少道路橋梁工程質量隱患。比如,作為混凝土的構成材料,水泥的質量直接決定了混凝土材料性能。通過進行質量檢測,可以及時發現強度性性能差、與其他配料相容性不佳的劣質水泥,規避混凝土結構缺陷問題。
張家口市冬季施工策略
張家口市一般每年第一次連續3天出現室外日平均溫度低于+5℃時或最低氣溫一3℃以下的第一天起,為冬季施工期。為減少投入、節約資金,一般工程不建議采用冬季施工。
1冬季施工準備工作
冬季施工前,結合工程進度安排,組織有關人員編寫冬季施工方案和各分項工程在不同階段中的施工方法和質量保證措施,并進行論證,確保措施可靠、合理、節能降耗。針對不同結構混凝土,做好混凝土的試配工作,確定水泥型號、外加劑型號、摻量,確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度、采取加熱養護時的溫度。組織有關人員學習冬季施工技術、施工規范,掌握本工程的具體施工方法和措施。編制詳細的冬季施工設備、材料計劃,保證設備、材料按施工計劃提前進場,確保使用。
2混凝土冬季施工措施
施工準備:提前進行用于冬季施工的砂漿、混凝土配合比設計,并提交外加劑種類、數量等冬季施工材料需求計劃。搭建暖棚將拌合站置于棚內,完成供熱鍋爐、管道的安裝調試工作。對水和骨料采取加熱措施,以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。施工方案:搭建混凝土攪拌棚,混凝土攪拌在暖棚內進行。對原材料進行加熱:水泥及91,3n劑提前運進暖棚預熱;優先加熱拌和水,其次依次是砂、碎石。混凝土攪拌運輸車安裝保溫套,制定合理的運輸路線、組織形式和調度方案。采用蓄熱養生,養生溫度不底于10cC,養生時間不小于28天。質量保證措施及施工注意事項:硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,外加劑技術指標必須符合相應的質量標準,并有產品合格證。同時補做試驗,確認合格后方準使用。新品種~t,J0劑,應做摻外加劑混凝土和空白混凝土強度對比試驗及其它有關外加劑性能的對比試驗,試驗合格并經監理工程師批準后使用。冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設專人負責,認真做好記錄。骨料中不得含有冰雪和凍塊。水的加熱溫度不宜超過80℃,骨料的加熱溫度不宜超過40℃,水泥和外加劑不得加熱,可提前運入暖棚中預熱。當水的加熱溫度超過60℃時,應改變投料順序,即先投入骨料和熱水,拌勻后再投入水泥和外加劑,攪拌時間延長50%。骨料的加熱采用蒸汽加熱的方式。加強施工過程中原材料、混凝土拌合物及成型混凝土的溫度監控工作。按要求布置測溫孔并編號,按規定測量混凝土的入模溫度。混凝土養護的初始溫度,升溫、恒溫、降溫過程中的混凝土溫度。根據養護測溫記錄,推算混凝土強度增長情況,決定同條件試塊試壓時間、混凝土拆模時間以及拆模后混凝土外表的保溫措施,拆模時混凝土表面溫度和自然溫度之差不能超過2O℃。原材料、混凝土拌合物測溫每工班至少兩次,成型混凝土在混凝土達到I臨界強度前應每隔2小時測一次,以后每隔4小時測一次溫度,直至養護結束。
3鋼筋工程冬季施工措施
建筑工程施工混凝土泵送技術研究
我國的建筑工程數量在不斷的增加,在建筑工程施工的過程中,預拌混凝土泵送技術的施工水平在逐漸的提高,在我國建筑工程施工的過程中變得越來越重要,向混凝土中加入泵送劑已經成為了建筑工程施工的手段之一,混凝土泵送技術已經成為了諸多學者研究的重點。在混凝土內加入泵送劑,能夠降低相關的摩擦力、塌落度損失和混凝土的離離析度,有利于混凝土的施工,對于建筑工程的施工是十分有利的。
1預拌混凝土
預拌混凝土主要就是在普通的混凝土中根據實際的建筑工程施工需要來向混凝土中加入一定的摻合料或者是外加劑,在這樣的情況下,攪拌站在拌制之后就可以使用運輸車將攪拌之后的混凝土在規定的時間內運送到相關的施工現場,在整個工程施工的過程中,要對混凝土運送的時間進行明確的規定,否則混凝土就會出現離析的現象。預拌混凝土主要是作為商品來進行出售的,也被叫做商品混凝土,預拌混凝土需要進行集中的攪拌,在使用的過程中必須要進行專業化的生產,將科學技術工作做好,提高整個設備的利用效率,而且在施工的過程中也需要提高混凝土的準確率,混凝土在經過攪拌機攪拌之后就能夠被充分的應用,并且將這些混凝土運送到運輸車上運送到現場,在運送的過程中必須要充分的保證混凝土的施工質量,預拌混凝土存在著性能好、成本低、消耗少的主要特點,最主要的就是能夠充分的保證整個混凝土的質量,降低了我國建筑工程施工對于環境造成的污染。建筑工程施工的過程中,要想充分的保證混凝土能夠順利的進行管道的壓送,就必須要在預拌混凝土中加入一定的泵送劑,泵送劑的主要作用就是降低混凝土之間的摩擦力,減少混凝土離析的時間,這樣就能夠提高混凝土的性能,混凝土的質量也到了充分的保證。
2混凝土泵送技術的研究
2.1增加了凝結的時間
混凝土緩凝的時間長短與實際的運輸距離是有著很大的關系的,如果運輸的距離過遠,那么緩凝的時間就會增加,在這樣的情況下,就要提升緩凝的時間,充分的保證水泥用量和水灰比的用量保持不變,在摻入外加劑的情況下,就可以使得坍落度提升5~10m,從整體的抗壓強度來看,抗壓強度提高了30%~50%,混凝土泵送技術的應用提升了混凝土自身的粘聚性,并沒有任何的離析現象發生,而且1h的塌落度可以保持在16cm左右,向里面加入相應的泵送劑就能夠充分的延緩混凝土凝固的時間,通過加入相應的外加劑,對于混凝土的凝結時間就需要進行相應的調整。在這樣的情況下,要想使用泵送劑,就必須要加入一些外加劑,這樣就能夠充分的延緩混凝土凝結的時間,對于混凝土的塌落度也能夠進行科學的控制,在此基礎上,保證了混凝土的強度,而且混凝土的終凝和初凝的時間也得到了充分的控制,不會出現凝結的現象,因此必須要進行充分的控制。