三相異步電動機范文10篇

一、電機繞組局部燒毀的原因及對策

1.由于電機本身密封不良，加之環境跑冒滴漏，使電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象，從而導致電機繞組局部燒壞。

相應對策：①盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象；②檢修時注意搞好電機的每個部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應作保護罩；③對在此環境中運行的電機要縮短小修和中修周期，嚴重時要及時進行中修。

2.由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。②軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。⑤由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質量問題，例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙超標、保持架變形等。⑧備機長期不運行，油脂變質，軸承生銹而又未進行中修。

相應對策：①卸裝軸承時，一般要對軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質量。②安裝軸承前必須對其進行認真仔細的清洗，軸承腔內不能留有任何雜質，填加油脂時必須保證潔凈。③盡量避免不必要的轉軸機加工及電機端蓋嵌套工作。④組裝電機時一定要保證定、轉子鐵心對中，不得錯位。⑤電機外殼潔凈見本色，通風必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。⑦安裝軸承前先要對軸承進行全面仔細的完好性檢查。⑧對于長期不用的電機，使用前必須進行必要的解體檢查，更新軸承油脂。

3.由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導致繞組局部燒壞。

一、電機繞組局部燒毀的原因及對策

1.由于電機本身密封不良，加之環境跑冒滴漏，使電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象，從而導致電機繞組局部燒壞。

相應對策：①盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象；②檢修時注意搞好電機的每個部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應作保護罩；③對在此環境中運行的電機要縮短小修和中修周期，嚴重時要及時進行中修。

2.由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。②軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。⑤由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質量問題，例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙超標、保持架變形等。⑧備機長期不運行，油脂變質，軸承生銹而又未進行中修。

相應對策：①卸裝軸承時，一般要對軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質量。②安裝軸承前必須對其進行認真仔細的清洗，軸承腔內不能留有任何雜質，填加油脂時必須保證潔凈。③盡量避免不必要的轉軸機加工及電機端蓋嵌套工作。④組裝電機時一定要保證定、轉子鐵心對中，不得錯位。⑤電機外殼潔凈見本色，通風必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。⑦安裝軸承前先要對軸承進行全面仔細的完好性檢查。⑧對于長期不用的電機，使用前必須進行必要的解體檢查，更新軸承油脂。

3.由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導致繞組局部燒壞。

一、電機繞組局部燒毀的原因及對策

1.由于電機本身密封不良，加之環境跑冒滴漏，使電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象，從而導致電機繞組局部燒壞。

相應對策：①盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象；②檢修時注意搞好電機的每個部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應作保護罩；③對在此環境中運行的電機要縮短小修和中修周期，嚴重時要及時進行中修。

2.由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。②軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。⑤由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質量問題，例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙超標、保持架變形等。⑧備機長期不運行，油脂變質，軸承生銹而又未進行中修。

相應對策：①卸裝軸承時，一般要對軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質量。②安裝軸承前必須對其進行認真仔細的清洗，軸承腔內不能留有任何雜質，填加油脂時必須保證潔凈。③盡量避免不必要的轉軸機加工及電機端蓋嵌套工作。④組裝電機時一定要保證定、轉子鐵心對中，不得錯位。⑤電機外殼潔凈見本色，通風必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。⑦安裝軸承前先要對軸承進行全面仔細的完好性檢查。⑧對于長期不用的電機，使用前必須進行必要的解體檢查，更新軸承油脂。

3.由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導致繞組局部燒壞。

摘要：闡述了異步電動機結構，運行可靠、價格低、維護方便等一系列的優點，目前，異步電動機的電力拖動已被廣泛地應用在各個工業電氣自動化領域中。就三相異步電動機的機械特性出發，主要簡述電動機的啟動、制動、調速等技術問題。

關鍵詞：三相異步電動機；電力拖動；機械特性；啟動；制動；調速

異步電動機具有結構簡單、運行可靠、價格低、維護方便等一系列的優點，因此，異步電動機被廣泛應用在電力拖動系統中。尤其是隨著電力電子技術的發展和交流調速技術的日益成熟，使得異步電動機在調速性能方面大大提高。目前，異步電動機的電力拖動已被廣泛地應用在各個工業電氣自動化領域中。就三相異步電動機的機械特性出發，主要簡述電動機的啟動，制動、調速等技術問題。

一、三相異步電動機的機械特性

三相異步電動機的機械特性是指電動機的轉速n與電磁轉矩Tem之間的關系。由于轉速n與轉差率S有一定的對應關系，所以機械特性也常用Tem＝f（s）的形式表示。三相異步電動機的電磁轉矩表達式有三種形式，即物理表達式、參數表達式和實用表達式。物理表達式反映了異步電動機電磁轉矩產生的物理本質，說明了電磁轉矩是由主磁通和轉子有功電流相互作用而產生的。參數表達式反映了電磁轉矩與電源參數及電動機參數之間的關系，利用該式可以方便地分析參數變化對電磁轉矩的影響和對各種人為特性的影響。實用表達式簡單、便于記憶，是工程計算中常采用的形式。

電動機的最大轉矩和啟動轉矩是反映電動機的過載能力和啟動性能的兩個重要指標，最大轉矩和啟動轉矩越大，則電動機的過載能力越強，啟動性能越好。

1三相異步電動機的基本結構

三相異步電動機是由固定不動的定子和饒軸旋轉的轉子兩部分組成。

（1）定子的結構:三相異步電動機的定子由機座、定子鐵芯和定子繞組構成。

（2）轉子的構成：三相異步電動機的轉子由轉子鐵芯、轉子繞組和轉子軸等部件組成。

（3）三相異步電動機由軸承蓋、接線盒、端蓋、定子鐵心、定子繞組、轉軸、軸承、轉子、風扇、罩殼組成。

2三相異步電動機的工作原理

摘要：通過對電機啟動時的電流及轉矩性能的分析，選用一種全數字式交流電動機軟啟動器作為三相異步電動機的起動設備，并在制漿造紙設備中應用，解決大功率電機的起動大電流問題，確保設備的安全正常運行，達到降耗節電的效果，節約設備維護費用。

關鍵詞：電機啟動；軟起動器；制漿設備

電機直接啟動時，起動電流高達額定電流的5～7倍，長期的大量的大電流沖擊將會影響電器設備控制的使用壽命，增加維護成本，甚至影響其他電氣設備的正常運行；其次，起動轉矩可達正常轉矩的2倍，對負載產生沖擊，增加傳動機械部件的磨損，增加額外的設備維護開支；另外，若配置傳統的起動設備，成本高，設備體積大，結構復雜與負載匹配的電機轉矩很難控制。ABB全數字式交流電動機軟啟動器作為三相異步電動機的起動設備，可以按照事先設定的控制模式對電動機，尤其是一些大功率三相異步電動機進行平穩地降壓起動。

1的電動機的啟動原三相異步電動機起動方式的特點：控制線路簡單、啟動轉矩固定不變、啟動效率差、故障頻繁，并且存在起動電流的二次沖擊問題，影響相關設備的電壓和轉矩。而ABB軟起動器具有較好的起動性能，各種參數隨機可調，它由先進的晶閘管器件組成，體積小、能耗低、自動化程度高、可靠、安全、免維護。在使用中，根據要求進行調壓起動，控制它的起動電流，使整個啟動過程平滑無沖擊。它的工作原理就是利用晶閘管的移相控制原理，控制晶閘管的觸發角達到控制輸出點電壓大小，以滿足控制負載的起動要求。整個起動過程，軟起動器按照預先的起動曲線增加電機端電壓，使電機能平滑地加速完成其起動過程。

2的軟起動器的應用與調整2。1的合理的調節控制參數ABB軟起動器與其它電子式軟起動器的工作原理基本相同。它是通過控制電動機的加速轉矩及延長起動時間來降低起動電流，以減少大電流對電機負載的沖擊，從而使電機設備達到平滑起動。所以在應用軟起動器的時候，現場應了解負載的特性，準確地調整各種參數。

2。2的調整基準電壓，優化起動電流基準電壓是設備能否起動的基本條件。對于所調整的基準電壓是要求電機在加電壓后應立即旋轉，負載設備開始工作。如果電機在加入電壓后不旋轉，應調高基準電壓的整定值；當電機啟動速度太快，則應調低基準電壓整定值。在調整基準電壓時應重復多次，直到加上電壓后，電機負載設備立即起動為止。對雙盤磨漿機185kW三相異步電動機采用ABB軟起動器的調試過程中，基準電壓調節在額定電壓75%時，起動電流278A，電機即快速起動。基準電壓調至額定電壓40%時，電機開始慢速起動，起動電流均勻地由140A升至370A，電機起動完畢，電流隨后回落在運行工作的290A左右。完全達到了軟起動的要求。

摘要：通過對電機啟動時的電流及轉矩性能的分析，選用一種全數字式交流電動機軟啟動器作為三相異步電動機的起動設備，并在制漿造紙設備中應用，解決大功率電機的起動大電流問題，確保設備的安全正常運行，達到降耗節電的效果，節約設備維護費用。

關鍵詞：電機啟動；軟起動器；制漿設備

電機直接啟動時，起動電流高達額定電流的5～7倍，長期的大量的大電流沖擊將會影響電器設備控制的使用壽命，增加維護成本，甚至影響其他電氣設備的正常運行；其次，起動轉矩可達正常轉矩的2倍，對負載產生沖擊，增加傳動機械部件的磨損，增加額外的設備維護開支；另外，若配置傳統的起動設備，成本高，設備體積大，結構復雜與負載匹配的電機轉矩很難控制。ABB全數字式交流電動機軟啟動器作為三相異步電動機的起動設備，可以按照事先設定的控制模式對電動機，尤其是一些大功率三相異步電動機進行平穩地降壓起動。

一、電動機的啟動

原三相異步電動機起動方式的特點：控制線路簡單、啟動轉矩固定不變、啟動效率差、故障頻繁，并且存在起動電流的二次沖擊問題，影響相關設備的電壓和轉矩。而ABB軟起動器具有較好的起動性能，各種參數隨機可調，它由先進的晶閘管器件組成，體積小、能耗低、自動化程度高、可靠、安全、免維護。在使用中，根據要求進行調壓起動，控制它的起動電流，使整個啟動過程平滑無沖擊。它的工作原理就是利用晶閘管的移相控制原理，控制晶閘管的觸發角達到控制輸出點電壓大小，以滿足控制負載的起動要求。整個起動過程，軟起動器按照預先的起動曲線增加電機端電壓，使電機能平滑地加速完成其起動過程。

二、軟起動器的應用與調整

摘要：通過對電機啟動時的電流及轉矩性能的分析，選用一種全數字式交流電動機軟啟動器作為三相異步電動機的起動設備，并在制漿造紙設備中應用，解決大功率電機的起動大電流問題，確保設備的安全正常運行，達到降耗節電的效果，節約設備維護費用。

關鍵詞：電機啟動軟起動器制漿設備

電機直接啟動時，起動電流高達額定電流的5～7倍，長期的大量的大電流沖擊將會影響電器設備控制的使用壽命，增加維護成本，甚至影響其他電氣設備的正常運行；其次，起動轉矩可達正常轉矩的2倍，對負載產生沖擊，增加傳動機械部件的磨損，增加額外的設備維護開支；另外，若配置傳統的起動設備，成本高，設備體積大，結構復雜與負載匹配的電機轉矩很難控制。ABB全數字式交流電動機軟啟動器作為三相異步電動機的起動設備，可以按照事先設定的控制模式對電動機，尤其是一些大功率三相異步電動機進行平穩地降壓起動。

一、的電動機的啟動

原三相異步電動機起動方式的特點：控制線路簡單、啟動轉矩固定不變、啟動效率差、故障頻繁，并且存在起動電流的二次沖擊問題，影響相關設備的電壓和轉矩。而ABB軟起動器具有較好的起動性能，各種參數隨機可調，它由先進的晶閘管器件組成，體積小、能耗低、自動化程度高、可靠、安全、免維護。在使用中，根據要求進行調壓起動，控制它的起動電流，使整個啟動過程平滑無沖擊。它的工作原理就是利用晶閘管的移相控制原理，控制晶閘管的觸發角達到控制輸出點電壓大小，以滿足控制負載的起動要求。整個起動過程，軟起動器按照預先的起動曲線增加電機端電壓，使電機能平滑地加速完成其起動過程。

二、的軟起動器的應用與調整

今年以來，在縣紀委的精心指導下，我局全面推進執法和效能監督工作，重點做好淘汰落后產能企業監督、工業企業安全生產檢查、淘汰落后電機、幫助企業解決實際問題、監督檢查等工作，取得一定的成效。現將我局執法和效能監督工作匯報如下：

一、提高認識、成立領導小組

為做好執法和效能監督工作，我局領導高度重視。健全組織機構，確保領導到位，成立了執法和效能監督工作領導小組，組長由局長擔任，副組長由副局長擔任，各科室負責人為小組成員。形成了主要領導親自抓，分管領導直接抓，專職人員具體抓的良好格局，為開展執法和效能監督工作奠定了堅實的組織基礎。

二、加大宣傳力度

我局高度重視執法和效能監督工作，為加大此項工作的宣傳力和影響力，我局積極主動地開展了各項宣傳活動。利用科技活動月等活動，向企業進行宣傳教育和疑難解答，并發放宣傳資料240多份，提高了生產經營單位安全生產意識，規范了安全生產經營行為，有效提高了企業負責人、安全管理人員及職工的安全意識。

三、加強淘汰落后產能監督力度

低壓電動機一般是指額定電壓低于400v的三相異步電動機，220v的單相交流電動機和直流電動機。由于三相異步電動機具有結構簡單、價格低廉、堅固耐用、檢修與維護方便等一系列的優點，在工業生產中獲得極其廣泛的作用。

1.低壓電動機常見電氣故障的種類

三相異步電動機的故障一般可分為電氣故障。電氣故障包括各種類型的開關、按鈕、熔斷器、電刷、定子繞組、轉子繞組及啟動設備等故障，機械故障包括軸承、風葉、機殼、聯軸器端蓋、軸承蓋、轉軸等故障。常見故障如下：a.電動機不能啟動。b.電動機帶負載運行時轉速低于額定值。c.電動機空載或負載時電流表來回擺動。d.電動機溫升過高或冒煙。e.電機繞組短路故障、繞組接地故障、繞組短路故障。f.電機運行中發熱。g.電動機啟動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多。h.電動機外殼帶電。i.電動機機械故障引起電機發熱和振動。

2.低壓電動機常見故障原因及處理

籠型異步電動機故障處理：a通電后電動機不能啟動，但無異響，也無異味和冒煙。故障原因：電源未通（至少兩個未通）；熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；過流繼電器調的過小；控制設備接線錯誤。處理方法：檢查電源回路開關、熔絲、接線盒是否有斷電，然后修復；檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；調節繼電器整定值與電動機配合；改正接線。b通電后電動機不轉動，然后熔絲燒斷：故障原因：缺一相電源，或定子線圈一相反接；定子繞組相間短路；定子繞組接地；定子繞組接線錯誤；熔絲截面過小；電源線短路或接地。處理方法：檢查刀閘是否有一相未和好，可電源回路一相斷線；消除反接故障；查出短路點，予以修復；消除接地；查出誤接，予以更正；更換熔絲；消除接地點。

3.通電后電動機不轉，有嗡嗡聲